[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
各位卡友大家好!歡迎收看致力于幫大家解決選車難題的黃金欄目——《卡導(dǎo)一幫一》!您還在因?yàn)榧m結(jié)選哪款車而舉棋不定嗎?只要您有問題,我們就竭力幫您解決。 今天來到我們節(jié)目的王先生是一家國企公司中層管理,初為人父的他為滿足家庭出行與工作應(yīng)酬的需求決定換購一臺中大型SUV車型。王先生的訴求很明確,豪華感與功能性兼具,滿足日常家用。此外,王先生還特別叮囑了兩點(diǎn):一是考慮到家庭和睦,這臺車除了他喜歡外一定要讓在副駕的妻子非常滿意。二是因?yàn)樗趪蠊ぷ鞯木壒?,所以這臺車一定要是自主品牌!
(1)購車預(yù)算是多少?貸款還是全款?
王先生:從小到大我都喜歡踏實(shí)做事、踏實(shí)做人,所以在用錢方面也是不喜歡問任何人借,所以買車一定是全款、總預(yù)算在50萬以內(nèi)。
?。?)用車需求有哪些?對愛車有什么特殊要求?
王先生:現(xiàn)在都買新能源,所以我的需求是一臺中大型純電SUV,要有豐富的配置、樂趣的駕控以及出色的動力性能。同時(shí)我還要考慮到我妻子的喜好,所以車內(nèi)配置方面除了高科技、面料材質(zhì)、空氣質(zhì)量外最好有屬于她的某些“專屬部件”,當(dāng)然這臺車也必須滿足一家五口同時(shí)出行的需求,空間一定要大,另外續(xù)航最好足夠長。
(3)那目前你有關(guān)注的車型嗎?
王先生:最近了解了下符合我預(yù)算的中型SUV車型,智己LS7給我留下了深刻的印象,滿滿的“黑科技”。當(dāng)然也資訊了身邊的親朋好友,他們給我推薦了阿維塔11。這兩臺車都能夠滿足我的用車需求也都有試駕過,所以我挺糾結(jié)的,希望你們能夠幫助我在二者之間做出決定。
分析:通過與王先生的溝通,我們大致了解他的喜好與需求。王先生購車預(yù)算在50萬以內(nèi),配置豐富、操控優(yōu)異、續(xù)航出色、空間寬敞的中大型純電SUV是他的首選。至于目標(biāo)車型,王先生也給出了答案,就在智己LS7與阿維塔11之間做選擇了!
在智己LS7上你依舊能看到國內(nèi)廠家少有的態(tài)度,作為智己汽車品牌旗下第二款車型,智己LS7不僅延續(xù)了智己L7絕美的外觀設(shè)計(jì)和優(yōu)秀的操控性能,還針對豪華中大型SUV所需的特點(diǎn)進(jìn)行了創(chuàng)新,率先應(yīng)用三大智能化創(chuàng)新技術(shù),開創(chuàng)性打造按用戶場景需求靈活變化的空間布局,同時(shí)在車輛配置和內(nèi)飾質(zhì)感上使人眼前一亮。相較某些造車新勢力動輒四五十萬的起售價(jià),30.98萬元—45.98萬元的售價(jià)區(qū)間,使得智己LS7更具性價(jià)比。
阿維塔11采用轎跑化的設(shè)計(jì),這點(diǎn)非常符合年輕消費(fèi)者的洗好,所以在造型上并沒有讓智己LS7拉開差距。但明眼人一看就知道這臺車在車輛舒適度以及底盤操控和性能方面欠缺了不少。車型還分4座和5座版,看似為消費(fèi)者增加了選型空間,實(shí)則在配置下方的時(shí)候卻做了區(qū)別對待。
| 對比車型全款購車費(fèi)用參考 | ||
| 車型 | 智己LS7 Pro | 阿維塔 11 雙電機(jī)奢享版 5座 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(元) | 459800 | 409900 |
| 購置稅(元) | 0 | 0 |
| 上牌費(fèi)用(元) | 500 | 500 |
| 車船使用費(fèi)(元) | 0 | 0 |
| 交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)(元) | 950 | 950 |
| 可選商業(yè)保險(xiǎn)預(yù)估(元) | 11837 | 11199 |
| 總計(jì)(元) | 473087 | 422549 |
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我們此次就拿智己LS7的頂配智己LS7 Pro和阿維塔11的5座阿維塔 11 雙電機(jī)奢享版來進(jìn)行對比。
雖然智己LS7和阿維塔11定位都是中大型純電SUV,但兩者在尺寸上面有著明顯的差距。從下圖中的數(shù)據(jù)很直觀就能展現(xiàn)出,智己LS7的車身尺寸在全方面可以說碾壓了阿維塔11,3060mm的軸距在同級車型里可謂難逢對手,所以在空間利用率和乘坐舒適性上必然是智己LS7占優(yōu)絕對優(yōu)勢。
| 車身尺寸一覽 | ||
| 車型 | 智己LS7 Pro | 阿維塔 11 雙電機(jī)奢享版 5座 |
| 車長(mm) | 5049 | 4880 |
| 車寬(mm) | 2002 | 1970 |
| 車高(mm) | 1773 | 1601 |
| 軸距(mm) | 3060 | 2975 |
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注:下文中“卡”代表愛卡編輯,“王”代表潛在購車者王先生
從對話中不難看出王先生對于車輛的顏值的要求還是比較高的,智己LS7富有設(shè)計(jì)感的造型張揚(yáng)外向,同時(shí)車身尺寸全面占優(yōu),這也使得智己LS7看起來更大氣氣場也更強(qiáng),相比之下阿維塔11在各方面都略顯不足。在外觀方面王先生已經(jīng)完全傾向于智己LS7。對比完外觀,繼續(xù)為王先生對比兩款車的內(nèi)飾。
經(jīng)過內(nèi)飾對比,2平米級的超大穹頂玻璃、半輻式方向盤、26.3+15.5英寸的可升降巨輻場景屏都收獲了王先生的青睞。相比之下,阿維塔11的內(nèi)飾沒有那么出挑,在屏幕尺寸和數(shù)量上也達(dá)不到目前主流水準(zhǔn),用料也不及智己LS7上邁巴赫同款的德國巴伐利亞半苯胺材質(zhì),在凈味能力上更做不到180+的母嬰健康,所以對于家庭用戶來說智己LS7會更具吸引力!同時(shí)王先生也進(jìn)一步表達(dá)出他對智己LS7的認(rèn)可。
智己LS7乘坐空間
智己LS7前排擁有超大的頭部空間,畢竟2平米級的超大穹頂玻璃是同級絕無僅有的。超兩米的車寬使得車輛內(nèi)部橫向空間也很寬裕。另外在座椅配置方面,前排座椅支持多向電動調(diào)節(jié)、還具備全身按摩(背部+臀部)、通風(fēng)和加熱功能也是一個都沒有拉下,Nappa真皮加持讓智己LS7座椅擁有中大型豪華SUV該有的屬性。值得一提的是,副駕駛位100%電動全平折疊功能可是行業(yè)首創(chuàng)。
智己LS7配備了一組長度達(dá)到1955mm的電動滑軌,可將放平后的副駕移至儀表臺下。這時(shí)候“老板位”的全球唯一完全符合NASA零重力121°標(biāo)準(zhǔn)的真零重力座椅可以派上大用場了,調(diào)節(jié)座椅前后距離、靠背角度,開啟按摩功能,來一個車內(nèi)的“躺平”。

阿維塔11乘坐空間
阿維塔11前排乘坐空間舒適,只是座椅不如智己LS7的包裹性好,如果想要桶式座椅的話只有貴四萬的4座版上才有。而相比智己LS7“超廣角”的開闊視野,阿維塔11在駕駛過程中碰到視覺盲區(qū)就在所難免了。
相比智己LS7在乘坐空間延展性上的“多變”,阿維塔11后排就顯得很一般了,后排如果需要桶式座椅同樣需要加價(jià)四萬購買4座版才能體驗(yàn)。而4座版本的座椅加熱、通風(fēng)、按摩等功能,在我們對比的5座版上也沒有配備。
空間對比部分,智己LS7的乘坐空間足夠令人滿意,而阿維塔11在舒適性方面表現(xiàn)也不賴。但是儲物空間方面阿維塔11就不足以滿足王先生對日常用車與家庭出行上的訴求。在空間便捷性上智己LS7更是憑借多變的車內(nèi)布局、超長滑軌的前后排座椅、行業(yè)首款真零重力座椅打動了王先生,畢竟這些配置除了他會喜歡外,他的妻子同樣會“愛不釋手”的。
兩車均搭載了前后雙電機(jī),動力充沛,零百加速成績兩車相同。在續(xù)航里程上,智己LS7稍稍略遜阿維塔11,畢竟少了17度電。但是在底盤調(diào)校上兩臺車絕非一個等級,智己LS7采用米其林Pilot Sport EV高性能專用輪胎,搭配Brembo四活塞卡鉗,外加WAE威廉姆斯大師級底盤調(diào)校,操控性極強(qiáng),自適應(yīng)調(diào)節(jié)空氣智能懸掛和CDC電磁動態(tài)阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng)這種配置阿維塔11全系都沒有!
| 動力及底盤懸掛配置差異 | ||
| 車型 | 智己LS7 Pro | 阿維塔 11 雙電機(jī)奢享版 5座 |
| 電機(jī)類型 | 永磁/同步 | 前交流/異步后永磁/同步 |
| 總功率 | 425kW | 425kW |
| 總扭矩 | 725N·m | 650N·m |
| 0-100km/h加速時(shí)間 | 4.5秒 | 4.5秒 |
| CLTC純電續(xù)航里程 | 625km | 680km |
| 電池能量 | 100kWh | 116kWh |
| 電池能量密度 | 195Wh/kg | 190Wh/kg |
| 百公里耗電量 | 17.5kWh/100km | 19.03kWh/100km |
| 前懸掛類型 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類型 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
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