[愛卡汽車 原創 實拍]
近幾年,新能源汽車在國內的勢頭,可謂是蒸蒸日上。不過,這也讓很多朋友在選車時犯了難:純電動、插電混動、增程……到底買啥好?有的朋友“隨大流”地入手了純電動車型,結果發現自己生活環境中的充電條件實在是不咋地,導致用車體驗不好。反觀新能源汽車的另一種類型——增程式汽車,憑借增程器和電池組的配合,能夠做到“可充電可加油”,同時兼具燃油車補能快、續航長和純電動車提速快、輸出平順的優勢,可以說是魚和熊掌兼得的一種技術路線。對于那些用車不限于市區通勤,偶爾需要跑長途的朋友,我也會建議他們購買增程式汽車。
嵐圖FREE,就是增程式汽車的“典型代表”。它是嵐圖品牌旗下的首款車型,定位于30萬級別的中大型SUV。相比同屬增程陣營的理想L8、問界M7等車型,嵐圖FREE“背靠國企、出身名門”,并且憑借“豪華、大五座、駕控”三手抓,成功地打造出了與對手截然不同的產品性格。在正式上市兩年多以后,嵐圖FREE也來到了改款的時間節點。我們本次實拍的新款嵐圖FREE,除了在外觀和內飾上進行諸多升級之外,還搭載了另外一項“大殺器”——百度Apollo智能駕駛系統。下面,就讓我們來了解一下這款新車吧!
從市場主流的節奏來看,一款車型,從發布到換代要經歷6-8年的時間,并且會在上市3年左右進行中期改款。中期改款的目的,主要就是針對外觀、配置、動力等方面進行優化、升級,讓產品保持競爭力。從設計來看,新款嵐圖FREE這次改款還是很成功的,更年輕、更運動的設計,讓嵐圖FREE從昔日的“大叔”秒變成為眼前的“潮男”,這你受得了么?如果我是現款嵐圖FREE的車主,一定會瞬間“哭暈”。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產車,字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV,整體延續了E5的設計風格。同款的外觀放到了放大的車身上,大家覺得這外觀是帥還是怪?
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個新車型呢,看到它,這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示,預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內部代號“虎鯨”,與9X的“藍鯨”代號形成呼應。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構,屬于基于同一旗艦平臺并行開發的不同取向產品,前者主打運動性能,后者側重豪華舒適。
中國汽車市場風云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過,國產GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。