“智能座艙”一直是純電車最卷的地方，想要在內(nèi)飾領(lǐng)域脫穎而出，就必先成為“卷王”。在我看來，阿維塔11鴻蒙版就是一個徹頭徹底的卷王。一方面，車內(nèi)通過大量高檔材質(zhì)的應(yīng)用，阿維塔11鴻蒙版營造出了高端豪華車型的氛圍質(zhì)感。另一方面，鴻蒙座艙的加入，又將使用體驗拉升到了更高的臺階。
編輯點評：
整體看來，阿維塔11鴻蒙版“車機天花板”的稱號絕對是實至名歸的。鴻蒙座艙不僅帶來了流暢的車機操控體驗，在鴻蒙生態(tài)的加持下，阿維塔11鴻蒙版還具備強悍的跨設(shè)備互聯(lián)能力，讓它更像是一款數(shù)碼產(chǎn)品，而不只是汽車，真正向我們展現(xiàn)出了從“智能座艙”升級到“移動第三空間”的智能化水平。同時，阿維塔11鴻蒙版諸多具有前瞻性的設(shè)計元素，以及扎實的內(nèi)飾用料，也能夠讓大家看到阿維塔科技志在沖擊高端的態(tài)度與決心。最后，我再問各位一個問題：如果您手握30多萬預(yù)算，會考慮這款阿維塔11鴻蒙版嗎？
精彩內(nèi)容回顧：
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了，預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例，新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
292025-11-13
工信部又發(fā)新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫l(wèi)afa！預(yù)售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9，更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。
作者：智電出行
72025-11-06
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