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長安汽車-

長安CS95

外觀: 4.70分

內飾: 4.62分

空間: 4.91分

舒適: 4.75分

油耗: 4.24分

動力: 4.81分

操控: 4.74分

性價比: 4.74分

口碑集錦

: 蠟筆老貓
青銅元老
認證卡友

發表于 2017-11

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購入信息

愛車車型: 2017款長安CS95360T 自動兩驅智遠版

購入時間: 2017-05-26

購車地點: 廣西萬友汽車銷售服務有限公司(長安汽車) [廣西省]

裸車價格: 16.98萬 (廠商指導價 16.98萬)

當前油耗: 10.5L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 商務接送

愛車簡評

符合我的所有標準，大氣，寬敞，舒適，動力足，操控好，第一眼就能吸引我。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 1.空間大。這是首選，喜歡自駕游，有時間了出去散散心，透透氣，這是最好的，主要是不喜歡轎車太小，很局促。7座正好滿足需要，正常的5座供日常需要，剩余的2座也能作為短途的補充，逢年過節能滿足一家老小出行。 2.造型酷。我還是比較相信第一眼的感覺。我做事也算是有點心血來潮，突然就想買車了，然后看看手頭的預算，看看想要的配置和條件，帶著目的就去逛論壇和汽貿園。后來聽說長安要放大招，就等到cs95上市。一眼就被酷酷的造型吸引住了，有探險者的影子，又讓人不覺得是抄襲，可能當你喜歡一件事怎么都覺得是對的吧。 3.動力強。油門反應很靈敏（沒有出現車友反應的有點遲鈍），高速110公里的時速，轉速不超過1800，很輕松，超車沒有絲毫拖泥帶水，目前看來，藍鯨2.0拉2噸的車沒有任何問題，符合之前的宣傳。 4.舒適性強。平時都是我開，老婆和小孩坐第二排，都覺得很舒服，很平穩，過減速帶之類的都沒有生硬的感覺。 5.穩定性好。目前五個月來沒有發生任何毛病。希望能繼續堅持。

[不滿意]: 目前為止，自己沒有發現什么毛病（或者還稱不上毛病），總結了其他車友的經驗，再加上自己的觀察，列舉幾條，也是得到公認的，沒有信口開河。 1.老總說過的首批1萬名車友享受10年20萬公里免費保養，少了基礎2字，后來都把協議改成6個月或1萬公里贈送一次基礎保養，但是機油是藍殼5w-40，據說使用時間不能超過7500公里，對跑的多的車友來說就存在隱患，有的車友就補了差價換了更好的機油。 2.老總說過cs95車主享受終身免費流量服務，其實只有指定車型吧，好像還打折扣。以上兩兩條說是口誤，但是時隔不到一個月再次公開承諾過。 3.引擎蓋兩側的“散熱口”只是裝飾。 4.車尾兩側的“排氣孔”只是裝飾。 5.底盤最低的地方是排氣筒，整個是往下突的，不知道是不是因為車內地板都是平的，最后做的妥協，也參考了其他車友的資料得知，后排車底板如果是凸起的，基本上是為排氣管讓道了，不知是否是真的。目前只在爬山的時候走土路磕了一下底盤。

[外觀]: 側面很霸氣，像探險者，探險者這個名字本身就很霸氣。正面很正統，有的車友嫌丑，跟GS8比起來確實丑，頂配的換了中網就順眼多了。

[內飾]: 內飾比較清爽，沒有異味，還比較耐臟，鋪了坐墊，基本上每周都收拾一下，要養成經常擦拭保養的習慣。

[空間]: 空間很大，我170，沒有拍用手量的照片，綽綽有余，第二排空間完全足夠，可以前移一半，保證第三排能坐下。第三排只用來短途旅行，感覺兩小時小時以內，時間太長還是憋屈。沒有數有多少個儲物盒，像我這種不是太細心的人完全足夠，一句話，你想放東西的地方都給你設置了儲物盒。第三排坐人的情況下不要想著放行李箱之類的，畢竟不是凱雷德，薩博班，領航員這類巨無霸，只能放幾個背包，這完全屬于正常情況。如果第三排放倒，你想怎么放就怎么放。我買了一個600升的車頂行李箱，雜七雜八的都放進去了，后備箱放點常用的。

[舒適]: 這個也是95的一大亮點。小屁孩坐我后面的安全座椅，老婆坐第二排右側，得到她們的十分好評。一路上完全不影響老婆玩手機看視頻，路面好是一方面，主要是舒適性方面做的足夠用心，座椅材質之類的都用足了料，對舒適性這方面重視很高。

[油耗]: 高速和國道不超過9，市區12.3，基本上是穩定的。等休年假的時候開回家，1100公里，測試一下高速油耗。

[動力]: 2.0T的動力完全足夠，加速，超車沒有頓挫，毫無壓力，靈活加油即可，還是秉持老司機的觀點，不超過2500轉就行。

[操控]: 我不是老司機，也不是磚家，我沒有那么多頭頭是道的東西，目前跑了高速，大雨天，市區，國道，山區農家樂，山區搓板路，一切正常。方向靈活，沒有虛位。變道，提速超車，直角轉彎，掉頭，定點停車完全符合預期，定速巡航也很靠譜。如果你不是需要一臺賽車，或者純越野，95應該能滿足你所有要求。

[四驅]: 兩驅就不談這個了

[性價比]: 性價比算比較高的了，胎壓監測，車身穩定，其他的安全配置都有。主要對安全性能比較關注，平時也特別試了試倒車影像和雷達的靈敏度和準確度，通過行駛到不同高度和材質的障礙物，沒事就下車看看距離和高度，跟車的反饋差不多。

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