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認證卡友

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2013款DS 51.6T 自動尊享版 THP200

購入時間: 2014-04-01

購車地點: x上海東昌中環汽車銷售服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 30.59萬 (廠商指導價 30.19萬)

當前油耗: 9.2L/100km

購入用途

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愛車簡評

DS5最突出的應該是設計感，這種設計語言是超前的，獨一無二的。它的配置也很豪華，奢華的內飾造型唯美，做工精致，賞心悅目。充沛的動力，優秀的底盤給人隨心所欲、人車合一的駕駛樂趣。此外，選材也非常環保。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 1、是超前的設計感，2、是出色的動力儲備，3、是豪華的內飾，4、是環保的選材。具體請看下面詳細體會。

[不滿意]: 1、配件、保養價格過于昂貴。2、是沒有胎壓數值顯示。3、是方向盤缺少加熱功能。4、變速箱與發動機的匹配調教還有進步提升空間。5、導航有點傻,關鍵詞搜素設置不是太人性化。

[外觀]: 這是一輛設計前衛的車型，自上市以來至今未有過時的感覺。法國人天馬行空的設計能力給了它極高的辨識度。整車的設計融入了許多戰斗機的元素，前臉線條圓潤，又不失多變的個性的線條，有很強的雕刻立體感。在茫茫車流中，很能抓人眼球，讓人過目難忘。由于整車尺寸要大于市面上的絕大部分兩廂車，因此車身側面的設計很大氣。修長的車身極具動感，車窗高度大概是車門的三分之一，相對而言側面的被動安全系數會高一些。這也是時下兩廂車的設計習慣。此外，上下兩條一凸一凹的腰線設計很是靈動。車身尾部設計飽滿。和有些車不同的是，該車的尾部設計也沒有偷懶。自上而下分為三個塊面：后窗玻璃，尾門尾燈和排氣管。深色玻璃和下面黑色排氣飾條相映成趣，很壓得住陣腳。給人動感活潑又不失沉穩的感覺。該車的設計感真的是無處不在。后車窗的玻璃為兩段式設計，很好地彌補了后邊視野不足的現象。對于喜歡攝影的我來說，這塊玻璃猶如一個取景框，總能領略到美麗的風景。DS5全系大燈都配備了LED日行燈和氙氣近光燈。我的這款是頂配尊享款，大燈還具有自動遠近光，大燈自動水平校正，隨動轉向，大燈清洗等功能。我的車輪轂為18英寸款，造型比較獨特，與國外同款相比，在雙色設計方面不夠到位。另外再介紹輪胎時忘記說了，該車帶四輪胎壓監測。該車的車頂設計不可不謂之匠心獨運。全車玻璃使用多達12片。而最特殊的要屬車頂了。

[內飾]: 該車帶無鑰匙一鍵啟動系統。使用起來很方便,跟無鑰匙進入系統配合使用,感覺很高級。再也不用拿出鑰匙開門,點火發動了。DS5配備有浪琴代工的鐘表。而且十分先進,是與GPS同步時間的。此外它沒有落于俗套地把鐘表放在中控臺中間,而是巧妙地與一鍵啟動涉及在了一起。該車使用了三塊液晶儀表設計。白字紅色的顯示,十分醒目。常規的水溫,油表,轉速,時速等顯示一應俱全。另外胎壓監測,駐車制動啟動,服務提醒等也都有顯示。透過方向盤的空隙,正好可以看到儀表的全貌,很是巧妙的設計。車機系統人性化方面做得比較好。帶有影音系統,導航系統,藍牙電話等功能觸摸屏反應靈敏,語音識別率比較高。還能自定義音響效果,自主升級車機系統和導航系統。

[空間]: 前后排空間家用足夠，采用掀背式大兩廂設計,后備箱儲物空間比較大,后排座椅還支持4/6完全放倒放平。后備箱蓋板的設計也很人性化,開啟后備箱蓋時,蓋板也會吊起來,取放東西很方便。

[舒適]: 該車使用了一整塊玻璃作為車頂，而天窗又被設計為前一后二三片式的特殊規格，采光性能極佳。雖無法打開，但對于不吸煙的我來說毫無影響。我的車是頂配車型,配置了10聲道天龍音響系統。如果你不是發燒友的話,個人感覺絕對夠用了。該音響系統,高首亮麗,中音適中,低音稍微有點沉悶。好在可以自我調節高低音效果。我車上的座椅就是納帕皮的,而且還是表鏈造型設計,看著賞心悅目,坐上去舒適無比。

[油耗]: 油耗也在一個相對合理的范圍，目前油耗9.2升/百公里。屬于可以接受的優秀范圍吧。

[動力]: 該車使用與寶馬共同開發的王子系列發動機系統,并提供高低兩種功率的動力系統我的車是高功率版本的,具有最高147KW,200P馬力,1700轉時就可以爆發最高扭矩275扭/米。動力絕對夠用了,甚至有時還有點闖。

[操控]: 在變速箱這一塊,法國人總是相對滯后。該車采用了愛信二代6速手自一體變速箱帶有雪地和運動模式。換檔沖擊感比較小,升檔比較智能。該車采用了平底的運動多功能方向盤造型。尺寸比一般方向盤偏大一些。功能按鍵豐富,包含有定速巡航,限速按鈕,音量調節按鈕,歌曲切換滾輪,藍牙電話按鈕等。方向盤可八向調節,轉向基本沒虛位。真皮包裹的方向盤質感很強。

[性價比]: 30.59萬的價格，性價比不是很高。對于真愛來說價格不是事，從市場接受角度來看，這個價格不具備競爭優勢。

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: 讓子彈多飛一
認證卡友

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

3
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-08

購入信息

愛車車型: 2014款DS 51.6T 自動尊享版 THP200

購入時間: 2014-01-26

購車地點: [湖北省]

裸車價格: 30.89萬 (廠商指導價 30.59萬)

當前油耗: 8.8L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途

愛車簡評

DS5集高貴典雅、浪漫奢華于一身，靜如處子動如脫兔，可以說她不是傳統意義上的汽車，更像來自外星球的陸地飛行器

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 法國是香檳酒、白蘭地酒的故鄉，法國時裝在世界上享有盛譽，同時還有香水，這些都促成了法國的浪漫。如果把法國汽車作為浪漫的代名詞，或許很多人都不能夠理解。但長安雪鐵龍全新DS5展現在我的面前時，無論你我他，都可能被這種法式的浪漫迷倒。之所以選擇DS女神作為我的座駕，直接原因可能取決于我雙子座特立獨行的性格，天生崇尚高品味的格調，對顏值的高標準，高要求，對一切平庸的、大眾的永遠都只會說NO、NO、NO，2013年的某天，當我第一次步入位于漢口江灘的DS展廳，這個“不按套路出牌”的不速之客迅速成為我關注的焦點，她的超凡脫俗，她的驚世駭俗立馬征服了我這個完美主義者，迫不及待就親自體驗試乘試駕，無論是內在性能還是外在形象，都令我是那么的無可挑剔，她是仙女下凡？還是外星來客？還有一個可能我們屬于前世的情人，彼此間約定今世再相見，回到家后可謂茶不思飯不香，輾轉難眠，恨不得立馬將她娶進門，以至于第二次進4S店時，就急不急待的將尊享版DS5女神直接提回家了，我至今也不清楚當初屬于頭腦發熱還是中毒太深，反正就是沒有拒絕她的任何理由，呵呵，可能這就是我和DS女神的緣分吧！

[不滿意]: 組不滿意的可能就是DS5的懸架表現讓我不是很適應。駕駛中車輛對震動的過濾顯得略有些生硬，似乎并沒有經過懸架的處理就傳達給了車內的駕駛者和乘客。雖說過硬的懸架很好的保證了側向支撐。但個人感覺還是生硬了些。

[外觀]: DS女神給我的第一印象就是十足的個性，當我首次見到DS5的時候，還以為這是款概念車型，而非量產車型，主要原因在于DS5是基于雪鐵龍于2005年推出的概念車C-SportLounge修改而來，兩輛車有著很高的相似度。國產后的長安標致雪鐵龍全新DS5在外觀上與進口版車型幾乎保持一致，行走在路上幾乎很難分辨出是進口車型還是國產車型。

[內飾]: 如果說DS女神的外觀設計是天馬行空，那么拉開車門的那一刻才是真正進入了“飛船”內部。全新DS5中控采用非對稱式設計，中控按鍵則都按照各自的功能集成為幾個形狀不一的區塊，看上去有些雜亂，但事實上布局邏輯比較清晰。當我坐進車內的一瞬間似乎真的能夠感受到飛機駕駛室的感覺，這也是全新DS5獨特的設計理念。

[空間]: DS女神的儲物空間雖然稱不上十分豐富，但也絕對夠用，門板上的儲物格內部有絨墊，細節之處相當到位，旁邊的杯架內部還設置了紅色的氛圍燈，同時亮度也可以調節。扶手箱的下半層不僅深度足夠，能垂直放下一瓶礦泉水，內部更是直接“侵占”了中控臺下方的空間，能存放不少東西，主副駕頭頂上還有個比較隱蔽的儲物盒。

[舒適]: 除了主、副駕有電動按摩功能，在副駕的靠背側面還增加了用來調節前后位置的按鍵，給后排乘客提供了更高的待遇；后排座椅的靠背角度、頭枕、扶手、空調出風口等都重新設計，強調了后排的“主賓感”。

[油耗]: 城區油耗百公里8.8，高速油耗可以控制在6.5以內，所以相對滿意了。

[動力]: DS女神所采用的發動機是寶馬與PSA集團聯合開發的1.6THP發動機，在雪鐵龍C4L、MINI、寶馬1系它都曾一一登場，而我選擇的是高功率版本車型，這臺發動機采用了雙渦流的渦輪技術。因為高功率車型有著完全不同的駕駛樂趣。在起步時油門反應過于靈敏，一般人駕駛這款車很難掌握油門的分寸。特別在高速路段，當深踩油門踏板的時候，高功率車型可以達到超乎你想象的動力表現，基本上可以秒殺公里上任何2.0T以下的車型。

[操控]: 指向精準，指哪打哪，尤其是跑長途，開盤山公路，如果說非要用六個字形容：那就是“超級得心應手”

[性價比]: 它的高端身份不屬于文藝青年的消費范圍，所以性價比就只能呵呵了

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: xuser1733701
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2018款DS 540THP 尊享版

購入時間: 2018-10-01

購車地點: 上海綠地北誠汽車銷售服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 28萬 (廠商指導價 30.89萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

車子的后視鏡在開車時很實用，尤其是對于我這種年紀比較大的人來說，座椅是真皮的，手感很好，還有HUD抬頭數字顯示，在玻璃上能看到車速，感覺很新鮮，中控臺實體按鍵多，我特別喜歡。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 我最滿意的車子的后視鏡功能很完善，可以電動調節，不用動手，在雨霧天還能加熱，不至于看不清，內后視鏡還能防眩目，晚上別的燈光照過來，不會眼花繚亂，對我這種年紀大的人來說，很依賴后視鏡來開車，這些功能特別實用。

[不滿意]: 作為自己剛買的不久的車子，我對這款車是沒有什么不滿意的了。

[外觀]: 外觀：外形怎么說呢，就是比較特別，前臉看起來神氣十足，車身線條飽滿，車輪有動感

[內飾]: 內飾：我很喜歡這款車的中控臺，顯示屏下面的各種旋鈕和按鍵排布很整齊，很有復古感，我不喜歡觸屏操控，點來點去的，老是會點錯，實體按鍵能一眼明了，操作也方便。

[空間]: 空間：平常也就我跟我老婆用這車，偶爾會載上孫子逛街，空間很夠用。后備廂空間不算特別，大，帶我老婆逛商場，買日常生活用品都裝得下，太大也沒什么用武之地，夠用就行了。

[舒適]: 舒適性：真皮的座椅我老婆特別喜歡，說坐著很舒服，就是沒有通風功能，夏天坐的畢竟熱屁股。隔音效果還行，胎噪和風噪不會很明顯。外觀：車燈線條感分明，顏色特別正，外形特別酷，看上去就特別的高大上檔次，外形是我特別喜歡的。而且對于很多人來說，可能最吸引他的也是外形。

[油耗]: 油耗：在市區走低速走的多，油耗達到了9.3，沒有吝嗇過空調，也不會很在意油耗。油耗：我這款車的油耗也還算可以接受的吧，畢竟車的重量不輕，就是城市道路比較費油，尤其是堵車的時候，但是日常用車已經夠了，要求不高。

[動力]: 動力：車子動力不錯，等紅綠燈起步也快，在轉彎時開的也很平順。日常上班代步行駛，都是50-60碼，對動力要求不高。

[操控]: 操控：車子操控很簡單，平底的方向盤大小很合手，握感也好，換檔也順暢，不會卡頓。平常走的路況不會很差，暫時沒發現不順手的地方。性價比

[性價比]: 性價比：性價比：這款車整體來說很不錯了，20多萬可以選擇的非常多，但是看了好幾天還是覺得這款車性價比好一點，根據我自身條件剛剛好可以買下，配置、空間、動力都還可以，能這個價買到這種車，還算可以了。車子整體看起來很有貴族氣質，真皮座椅很有誠意，后視鏡功能很完善，性價比高。配置一般反正用著合適

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