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口碑集錦

: 2015磊
黃金元老
認(rèn)證卡友

發(fā)表于 2018-08

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購(gòu)入信息

愛車車型: 2017款昂克賽拉三廂 1.5L 自動(dòng)豪華型

購(gòu)入時(shí)間: 2017-05-01

購(gòu)車地點(diǎn): 哈爾濱龍洋汽車銷售有限公司 [黑龍江省]

裸車價(jià)格: 12.89萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 13.99萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8.6L/100km

愛車簡(jiǎn)評(píng)

馬自達(dá)昂克賽拉歷來(lái)就是號(hào)稱操控王，一直對(duì)他愛戴有加，從這幾年的駕駛來(lái)看還是不錯(cuò)的，合資車在這個(gè)價(jià)位應(yīng)該算家用車比較好的一款車了，從大街上的占有量越來(lái)越高就是個(gè)佐證。

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 外形加操控

[不滿意]: 空間+配置

[外觀]: 外觀方面：最引以為豪的地方就要數(shù)外觀的了，一直以外貌黨自居的我對(duì)外形也同樣很在意，這樣的話，馬自達(dá)的設(shè)計(jì)讓我很滿意，在眾多車型的對(duì)比上要說(shuō)第二，沒有第一敢說(shuō)，在正常行駛中回頭率很高，在好朋友聚會(huì)時(shí)，人前停車一起對(duì)比，對(duì)馬自達(dá)的贊譽(yù)也是較高的，認(rèn)同度也很高，很多人都說(shuō)這個(gè)設(shè)計(jì)是很用心的，有點(diǎn)像奔跑的獵豹。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾方面：由于我購(gòu)置的小馬是在2015年，當(dāng)時(shí)應(yīng)該是第一批車主，設(shè)計(jì)的也是比較早，所以相對(duì)配置上和現(xiàn)在不能同日而語(yǔ)，送內(nèi)飾的設(shè)計(jì)皮質(zhì)的搭配，觸感的舒服度都有待提高，但是從近幾次的升級(jí)也好或者改款都能從設(shè)計(jì)來(lái)看都引入了我們對(duì)他們的期待，總體來(lái)說(shuō)這樣的條線都還是不錯(cuò)的，內(nèi)飾在同類的情況都站在中游，由于馬自達(dá)骨子里對(duì)操控為王，對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)不太感冒，可以理解。

[空間]: 單純空間的角度來(lái)看，個(gè)人覺得如果一個(gè)172cm，體重在140上下的可以說(shuō)比較完美，或者通過(guò)調(diào)整座椅讓自己找到比較舒適，如果超過(guò)這個(gè)范圍個(gè)人感覺就有點(diǎn)局促了，還有相對(duì)比較愿意吐槽的就是后排空間，前麥迪遜后多連桿的設(shè)計(jì)讓后排本來(lái)由于美感導(dǎo)致較小的情況下，又越來(lái)越瘦限制，那么如果五個(gè)人乘坐的話就顯得有點(diǎn)不舒服，如果相對(duì)胖的人坐后排也相對(duì)不太適應(yīng)

[舒適]: 舒適性方面：從整個(gè)10多萬(wàn)這個(gè)級(jí)別的家用車來(lái)看，小馬的舒適性還是比較可以的，那么我這個(gè)屬于馬自達(dá)昂克賽拉1.5自豪這個(gè)級(jí)別，基本屬于中配，從真皮座椅到包裹到配置相對(duì)來(lái)說(shuō)只能說(shuō)一般，針織座椅表現(xiàn)來(lái)說(shuō)舒適性還可以，但是從運(yùn)動(dòng)型座椅來(lái)看沒有腰靠支撐，如果走高速能感覺些許的不舒服，但是包裹上來(lái)看還是相對(duì)不錯(cuò)的，整個(gè)車的舒適性來(lái)說(shuō)按照整個(gè)對(duì)比來(lái)看也能稱得上中等，后排座椅的平整度還可以，由于腳下中間有突起可能中間的乘坐者感覺一般，后排的其他的應(yīng)該還是可以的，后背的舒適度和靠枕也屬于中上等的級(jí)別，通過(guò)性方面感覺前麥迪遜后多連桿的設(shè)計(jì)讓過(guò)減速帶或者坑坑坎坎等地方減少震感等還是比較不錯(cuò)的，個(gè)人對(duì)減震上還是比較滿意的。

[油耗]: 油耗方面：平時(shí)用車一般都是上下班之用，哈爾濱地區(qū)堵車是全國(guó)排的上號(hào)的，尤其早晚高峰，經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛20公里一般一天，周末偶爾驅(qū)車帶全家一起到各個(gè)地方旅游，這樣下來(lái)，一個(gè)整月下來(lái)就需要900公里左右，如果沒有什么長(zhǎng)途的話，這樣每月450左右的油錢，算下來(lái)平均每公里油耗不到五毛，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)還是比較不錯(cuò)的。如果這樣的情況一個(gè)人經(jīng)常開車來(lái)看，對(duì)比其他的車型還是不錯(cuò)的，我很滿意。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力方面：由于當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)因素，選擇1.5排量的經(jīng)濟(jì)性的，所以動(dòng)力方面就相對(duì)顯得有點(diǎn)薄弱，但是整體還可以，尤其自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)在高速的時(shí)候可能前半段有點(diǎn)吃力，但是后面的高速部分還是比較讓人滿意的，但是市區(qū)多數(shù)行駛的話就顯得有點(diǎn)力不從心，但是平時(shí)用車一般都是自己駕駛，一個(gè)人乘坐的話，一般60邁的話還是可以的，應(yīng)該說(shuō)家用買菜之用富富有余。

[操控]: 操控方面：馬自達(dá)的黑科技聞名于這個(gè)操控，說(shuō)到操控可以說(shuō)最吸引我的地方，日常操作可以說(shuō)指哪打哪，一般沒有什么虛偽，方向盤和四個(gè)輪胎配合的十分完美，可以說(shuō)馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天引以為豪的就是這個(gè)，說(shuō)到比較好的地方，就是過(guò)彎一般在40-60都可以說(shuō)沒有大的駕馭不了，上次對(duì)比其他某B級(jí)別30萬(wàn)左右的都沒有達(dá)到小馬的程度，敏感度以及剎車油門踏板的掌握都感覺相對(duì)不錯(cuò)的。

[性價(jià)比]: 性價(jià)比方面：?jiǎn)渭冃詢r(jià)比的話，因人而異，如果從價(jià)格和配置方面，個(gè)人感覺單純從當(dāng)時(shí)我購(gòu)買來(lái)看，從優(yōu)惠政策來(lái)看或者配置上看，可以說(shuō)銷售政策當(dāng)時(shí)一般，但是從配置在當(dāng)時(shí)無(wú)論主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全方面加上他們的黑科技都屬于上層的，但是我們要從對(duì)比來(lái)看一分錢一分貨，如果說(shuō)如果可以更實(shí)惠的話那么競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)更強(qiáng)，我要說(shuō)性價(jià)比可以。性價(jià)比方面：?jiǎn)渭冃詢r(jià)比的話，因人而異，如果從價(jià)格和配置方面，個(gè)人感覺單純從當(dāng)時(shí)我購(gòu)買來(lái)看，從優(yōu)惠政策來(lái)看或者配置上看，可以說(shuō)銷售政策當(dāng)時(shí)一般，但是從配置在當(dāng)時(shí)無(wú)論主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全方面加上他們的黑科技都屬于上層的，但是我們要從對(duì)比來(lái)看一分錢一分貨，如果說(shuō)如果可以更實(shí)惠的話那么競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)更強(qiáng)，我要說(shuō)性價(jià)比可以。性價(jià)比方面：?jiǎn)渭冃詢r(jià)比的話，因人而異，如果從價(jià)格和配置方面，個(gè)人感覺單純從當(dāng)時(shí)我購(gòu)買來(lái)看，從優(yōu)惠政策來(lái)看或者配置上看，可以說(shuō)銷售政策當(dāng)時(shí)一般，但是從配置在當(dāng)時(shí)無(wú)論主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全方面加上他們的黑科技都屬于上層的，但是我們要從對(duì)比來(lái)看一分錢一分貨，如果說(shuō)如果可以更實(shí)惠的話那么競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)更強(qiáng)，我要說(shuō)性價(jià)比可以。

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馬自達(dá)3 昂克賽拉

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