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長安福特-

銳界

外觀
4.80分
內飾
4.38分
空間
4.76分
舒適
4.64分
油耗
4.36分
動力
4.66分
操控
4.73分
性價比
4.64分

口碑集錦

HTshow

青銅長老

認證卡友
發表于 2016-03
    返回全部口碑>>
    購入信息
    愛車車型
    2015款銳界2.0T GTDi 兩驅豪銳型
    購入時間
    2015-06-01
    購車地點
    深圳市標新汽車有限公司 [廣東省]
    裸車價格
    29.98萬 (廠商指導價 29.98萬)
    當前油耗
    12.1L/100km
    購入用途
    上班 購物 接送小孩 自駕游
    愛車評價
    [最滿意]
    : 最滿意的一點就是銳界的霸氣外觀,前進氣格柵采用了全新的六邊形設計,配以碩大的尺寸,給人感覺既霸氣又很精致。通過充滿動感魅力的最佳車身比例實現了靈動飄逸的美感,尤其是我這新款與老款的沉穩大氣比起來更增加了點時尚,更趨于年輕化。至于車尾,銳界給我的感覺同樣是棱角分明,給人有種很強的力量感。
    [不滿意]
    : 最不滿意的一點是銳界起步慢,可能是我以前開的是銳志吧。再來開銳界這車總覺得起步時的動力沒有銳志來得快,油門響應慢,但是只要肯給油速度上去了,動力還是很不錯的!
    [外觀]
    : 對于銳界的外觀我在上面已經提到了很多次霸氣!回頭率也很高,在這里我就說說具體方面,全LED前大燈可以說是銳界在外觀上的一大亮點,不但很符合潮流,而且它所帶了的視覺效果也非常棒,與前進氣格柵相搭配,進一步凸顯了它的車頭辨識度。銳界的車側造型方正、威武,不過介于國產后的車型擁有7座版本的考慮,因此它的整體線條與美版的還有點不一樣,美版新款個人更加喜歡一些,為什么就不直接把美版的直接拿來國產呢?!至于銳界的車尾也是棱角分明,給人有種很強的力量感而且采用LED。但要提的是國產后把我最喜歡的美版貫穿式尾燈給簡配了,真是可惡!
    [內飾]
    : 銳界的內飾風格走的是簡約、科技的路線,內飾大部分使用了軟性材質,手感還算不錯,至少比新款漢蘭達好。與此同時,銳界也傳承了福特品牌車型高科技配置豐富的傳統,諸如一鍵啟動、電子手剎、電動尾門、室內氛圍燈、大尺寸全景天窗第二排220V電源接口等。這里值得一提的是,福特跟微軟合作研發的SYNC系統,非常好用很智能化!
    [空間]
    : 空間?對于銳界這款中型SUV來說那還用說,簡直是大!它的第一排和第二排都擁有這很充裕的空間,而將第二排座椅調到最靠前位置時,第三排對于成年人來說,也不算是特擁擠,身高176cm的我坐入其中足夠了,中短途乘坐沒問題。因此,總的來說,銳界的空間表現還是能滿足絕大部分家庭用戶所需的。畢竟對這類購車者來說,第三排在平時的使用概率并不高,但有不能沒有,因為偶爾舉家出游時能派上用場。
    [舒適]
    : 銳界的懸架采用的是前麥弗遜式后多連桿式懸架結構。底盤功力很強,懸架設定不算硬,整體感受偏舒適性。不過在走非鋪裝路面時,車輛并不是完全過濾,比如路面上的小石子,可以比較清晰的感受到,甚至有時會感到車輛的跳動,但在我的接受范圍,不是非常難受。
    [油耗]
    : 說實話,當初與銳界一見鐘情的時候并沒有真正的在乎過它的油耗,而且這車本身就重真的在乎油耗就不應該買這車。現在提車已經將近7個月左右,車子也跑了五千多公里了,看到這里可能很多人會有疑問我這車是買來放的,其實車我是天天用,只是我上下班來回路程也才4公里不到。時間久了與銳界之間的激情也就漸漸冷卻下來回歸到了理智。所以對于油耗方面沒什么好說的,畢竟銳界那么大的車身再加上2噸重的身體平均油耗12.1升/百公里我是能接受的。看過其他車友的油耗說10~11左右,可能我上下班路程近的緣故吧!接下來說說銳界這車跑高速的油耗,真的是非常驚人!別被“驚人”二字嚇到了,哈哈……跑高速這車真的挺省油的,從深圳出發去珠海,也回過幾趟老家每次油耗統計下來平均油耗也才8.5升/百公里左右,所以開著銳界經常跑高速的車友還是挺劃算的。
    [動力]
    : 動力方面,銳界提供了2.0T和2.7T兩款發動機,而我當然選擇2.0的,畢竟平時上下班2.0夠用了。2.0T發動機的最大功率為245馬力,最大扭矩為350牛·米;搭配6速手自一體變速箱。動力儲備非常足,所以如果需要提速超車時,銳界還是可以有些驚喜的,轉速超過3000rpm時,提速感受不錯,輸出線性且后勁十足。
    [操控]
    : 銳界的駕駛感受非常輕松,油門、剎車以及方向盤的調節都非常細膩、順滑,開來幾乎沒有任何的上手難度。變速箱在D擋狀態下并不是非常積極,尤其是剛起步時像開船似的忽悠忽悠。雖然我之前開的是銳志,但是銳界的操控性還是可以的。日常駕駛時發動機轉速基本不超過2000rpm,即便是在D擋下動力輸出也足夠在城市里游走,勻速地保持跟車狀態是非常輕松的。
    [四驅]
    : 銳界采用了電控多片離合器式中央限滑差速器和開放式后橋差速器,并配備了四輪電子輔助制動功能。
    [性價比]
    : 整體來說對銳界是非常喜歡的,如果非要從雞蛋里挑骨頭的話還是說一下車的漆面吧,真的是很軟!之前看到一篇文章是幾輛車測試漆面厚度的,當時測試結果是銳界的漆面厚度最厚!可是厚有什么用,漆太軟了!輕輕一碰門邊緣就掉漆,高速稍微一跑被沙子一砸就露底漆!!
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