
新手上路
輔助駕駛的東西項目真的多,我都數不全,這些東西極大的幫助了司機去駕馭這個大家伙。特別是360影像和并線輔助。

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具有頂級的內飾質感,大到整個室內的設計,小到一根縫線一個按鍵,無一不體現出極端品質。

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雖遠去了虎頭奔的時代,但是修長的車身,一抹藍多光束的燈光,氣勢依舊。

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沒有對比沒有傷害,比之前的A8各方面表現完美多啦,空間夠大,360度影像很清晰,手感偏輕,加速快。

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車的提速快空間大超控性也可以底盤調校也比較好車子外觀看起大氣

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有時自己也會開開,動力非常好,起步就有狂暴的體現,全力踩油門更是不得了。運動檔不能隨便玩,真的很極速。

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奔馳的空氣懸掛還是很不錯的,路面過濾的很好,過減速帶也很舒適,坐后排會想睡覺

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奔馳的空氣懸掛還是很不錯的,路面過濾的很好,過減速帶也很舒適,坐后排會想睡覺

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具有頂級的內飾質感,大到整個室內的設計,小到一根縫線一個按鍵,無一不體現出極端品質。

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先有癡而后有成,邁巴赫奔馳把奔馳S做到了極致,絢麗的內飾氛圍燈,清新的香氛。