| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 車主平均油耗 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021款 1.5L 超享型 國(guó)VI | 5擋MT | 3.39萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2021款 1.5L 舒適型 國(guó)VI | 5擋MT | 4.70萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2021款 1.5L 標(biāo)準(zhǔn)型 國(guó)VI | 5擋MT | 4.78萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2019款 1.5L 標(biāo)準(zhǔn)型 獨(dú)立貨箱 國(guó)VI | 5擋MT | 4.08萬 | 7.5L/100Km |
|
我也要發(fā)口碑 |
| 2019款 1.5L 標(biāo)準(zhǔn)型 國(guó)VI | 5擋MT | 4.08萬 | 6.0L/100Km |
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我也要發(fā)口碑 |
| 2019款 1.5L 致富型 國(guó)VI | 5擋MT | 4.18萬 | 7.0L/100Km |
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我也要發(fā)口碑 |

三星會(huì)員
車子開起來挺順手的,空間大拉的也多,還蠻省油的,開著金杯賺起錢來呼呼的

新手上路
1.5的排量,動(dòng)力不錯(cuò),我載貨不是很重,提速很快,高速跑起來不會(huì)吃力,1.5的排量開空調(diào)拉貨,動(dòng)力上沒什么影響,加油時(shí)能隨時(shí)有動(dòng)力輸出,很出色。

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1.5的排量,動(dòng)力不錯(cuò),我載貨不是很重,提速很快,高速跑起來不會(huì)吃力,1.5的排量開空調(diào)拉貨,動(dòng)力上沒什么影響,加油時(shí)能隨時(shí)有動(dòng)力輸出,很出色。

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掛檔和方向是最舒服了的,方向帶電子助力,開起來輕松得很,一點(diǎn)都不費(fèi)力氣。檔位清晰不卡檔。這款T30總體來說操控起來還是挺順手的,開起來很順暢、輕盈。

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操控不錯(cuò),檔位清晰讓我感到意外,油門響應(yīng)也靈敏,有電子助力拉再重的貨也能輕松掉頭

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像這款車子它的操控性能還是比較認(rèn)可,就比如說一下它的變速器吧像這款車子在換擋位時(shí)比較清晰流暢。

三星會(huì)員
金杯車也是老牌子的車了,買的時(shí)候也都放心,這個(gè)T30買它主要是用來拉貨用的,

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座椅是織布的,還是比較透氣的,坐著包裹性也很好,座椅很扎實(shí),乘坐和長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)感覺很疲勞,座椅厚實(shí)支撐好,前檔視野很開闊,駕駛很舒服。

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車子外面看著很飽滿,貨箱的鈑金也很厚實(shí),前面臉的設(shè)計(jì)也很時(shí)尚,乍一看還是一個(gè)寶馬的設(shè)計(jì)還是很好看的

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車子的內(nèi)飾偏差,剛提車時(shí),內(nèi)飾有一股異味,而且內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和質(zhì)量也差強(qiáng)人意,稍稍拉低了車子的檔次。