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一汽海馬海馬3口碑集錦

全部口碑精華

可選分類：: 不限最滿意最不滿意外觀內(nèi)飾空間舒適油耗動力操控性價比

: niannian2001
新手上路

發(fā)表于 2012-04-12

愛車評價

[最滿意]: 視野很好（我知道是360度）。我調(diào)整到我何時的位置后，感覺很好（當(dāng)然那些想從反光鏡里同時看車和MM的是小了）。感覺運動儀表盤挺好看的。動力。現(xiàn)在是磨合期，基本是讓發(fā)動機在兩千轉(zhuǎn)以下，感覺還可以。我本人喜歡高轉(zhuǎn)速換檔。所以現(xiàn)在不好說到底如何，不過，我哥說比他的捷達(dá)有勁。。空間大！挺滿意的！我是5座的，特意試了一下后備箱。本人身高1米8！特意坐到后備箱里,還有很大空間（特殊情況下，可以多帶一個人了）！只說一些目前的感覺。方向無論是低速還是高速，都是比較沉穩(wěn)，準(zhǔn)確。在開始階段剎車是線性的，怎么說呢？比較有質(zhì)感。感覺還不錯！

[不滿意]: 座椅感覺有點硬（可能是新車的緣故吧）,看來得買個小墊子了,不然長途會很累。

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: ppsfengyn
三星會員

發(fā)表于 2011-05-11

愛車評價

[不滿意]: 入冬感覺等紅燈帶速是車有點不規(guī)律的微抖。

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: 星夜航班
青銅長老

發(fā)表于 2011-05-11

愛車評價

[不滿意]: 車門拉手回彈不好。底盤過底，容易托底。

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: 小牛力
支柱會員
認(rèn)證卡友

發(fā)表于 2011-01-05

愛車評價

[最滿意]: ４５２.８ＫＭ，９３＃油１８５元跳槍．８.３０Ｌ百公里．。

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: 飛機（正宗）
版主
認(rèn)證卡友

發(fā)表于 2011-01-02

愛車評價

[最滿意]: 海馬3運動版的外觀通過車身側(cè)面和尾部的變化突出運動感。側(cè)面增加了車身同體色的防擦條，輪胎換為了16英寸五輻合金輪轂，尾部增添了尾翼，這些變化不僅從空氣動力學(xué)上強化了海馬3運動版的性能，也使得海馬3蓄勢待發(fā)的姿態(tài)更為強烈。如前面所說，原型車已經(jīng)有了明顯的動感特征，只需稍作強化，海馬3運動版在外觀上就已經(jīng)有了跑味。內(nèi)飾改進(jìn)令人驚喜海馬3運動版在內(nèi)飾上改造令人印象深刻，在打開車門的一剎那，進(jìn)入視角的畫面會立刻讓人把它與高性能座駕聯(lián)系起來，會產(chǎn)生馬上坐上去體驗一番的沖動。這種感覺在記者試駕其他車型的運動版時很少出現(xiàn)。這個印象分說明了它的內(nèi)飾改造上的成功之處。坐進(jìn)車內(nèi)也不難找到舒適的坐姿。動力系統(tǒng)表現(xiàn)完善動力系統(tǒng)仍然沿用海馬自主研發(fā)生產(chǎn)的H-VIS1.8L發(fā)動機，帶有VIT智慧型可變進(jìn)氣結(jié)構(gòu)。這款發(fā)動機在低速時的扭力發(fā)揮出色，提速很快，而且轉(zhuǎn)數(shù)不用很高，在2000轉(zhuǎn)左右就能表現(xiàn)其功力，但在中高速時的提速表現(xiàn)沒有低速時來得明顯。5擋手動變速器擋位比較清晰，操作順手。方向盤輕重適中，這種力度比較討記者喜歡。地盤表現(xiàn)整體偏向硬朗，這是運動型轎車的特質(zhì)。日常行駛其避震效果不錯，能過濾到大部分的零碎震動。車身姿態(tài)也比較穩(wěn)健。