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口碑集錦

發表于 2019-02

購入信息

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

在關注了一段車之后，我萌發了想要買新能源車的念頭，畢竟現在油價的高昂有些讓人不忍直視。但同時又考慮到現在新能源車電池的問題，所以把目光轉向了油電混合車型。最終我選擇了質量口碑都不錯的豐田雷凌雙擎。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 要說這臺雷凌混動的車讓我覺得最滿意的那就是比較環保，省油，油耗低，相當的經濟。1.8的動力非常不錯，市區等紅綠燈起步秒超隔壁道的車，這一點還是讓人很驚喜的，而且起步完全沒有聲音，發動機的聲音很輕。再一個就是外觀時尚大方，藍色的混動標志很有高級感，十分的高檔大氣。

[不滿意]: 配置相對這個價位的其他車型要低一些，這個價位的國產車導航什么的，比起雷凌要完善的許多，這個價位的雷凌混動什么都沒有，像什么電動后視鏡折疊啊，電動座椅啊，都是沒有的。還有就是大家都反應的，隔音做得不好，在跑到高速上風噪和胎噪會如影隨形，讓人很難受。

[外觀]: 外觀設計大方時尚，犀利的長條LED燈，流暢的車身線條，16寸的鋁合金輪轂，看起來動感十足，比較適合我們這樣的年輕人，選擇雷凌也有很大的方面是它擺脫了卡羅拉的中庸慵懶，要更年輕運動。

[內飾]: 內飾風格比較簡潔，可以進一步的說是過于簡潔。中央扶手很低，看起來不夠高檔，儀表中控上鑲嵌著藍色的裝飾條，增加了運動感，但還是感覺塑料感比較強。

[空間]: 這個車子空間還是可以的，雖然沒有很大，但是也足夠了。我一米八的個子，前排位置調好，后排整體坐下來剛剛好，不會產生不適感。而且前幾天去跑業務同事三個人都坐在后排，覺得乘坐感覺還不錯，不會覺得擁擠。

[舒適]: 皮質的座椅坐著還是比較舒適的，而且包裹性也比較強，坐時間長了也不會覺得不舒服。整體懸掛還是有一些硬的，感覺有些對不起這輛車的售價。再一個就是胎噪和風噪處理的不好，上高速的話會有一些刺耳。

[油耗]: 本身就是豐田的車子，再加上是混動的技術，油耗方面還是比較理想的狀態。再有就是平常上班的話，要經常性的走高架和高速公路，所以在油耗上面自然是比較省的。不得不說豐田混動的技術還是很厲害的，即使是開了運動模式，油耗也不會有太大的上揚。

[動力]: 1.8的動力還是非常夠用的，起步主要是電，所以非常快，而且聲音很輕。加速的時候發動機表現平穩不知不覺的速度就會提上來。即使是車子還坐上其他人的情況下，動力的輸出也是持續給力的。

[操控]: 方向盤手感不錯，但聽有的車友說方向盤會有些沉，不過我并沒有這個感覺。底盤懸掛盡管會有一些硬，但還是可以應對顛簸路段的起伏狀態，車身穩，不會十分抖動。

[性價比]: 這臺車子其實從整體上看還是性價比極高的，豐田是做混合動力系統最厲害的車企。雷凌的混動系統和雷克薩斯CT200H的混合動力系統是一致的，所以這樣一對比，真正的價值就體現了。買車還是核心的東西最重要，因為這些關乎車子的整體質量和安全性。

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