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車型名稱	變速箱	廠商指導價	平均續航里程	綜合平均分
2022款 EV Pro 網約版磷酸鐵鋰	1擋固定齒輪比	14.68萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2022款 EV Pro 出租版磷酸鐵鋰	1擋固定齒輪比	14.68萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2022款 EV Pro 網約版三元鋰	1擋固定齒輪比	15.68萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2022款 EV Pro 出租版三元鋰	1擋固定齒輪比	15.68萬	暫無	暫無	我也要發口碑

: G21studiod9f
新手上路

綜合評分4.88

外觀

4
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-03

購入信息

愛車車型: 2021款帝豪EVEV Pro 網約型

購入時間: 2021-02-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 15.58萬 (廠商指導價 13.68萬)

續航里程: 450km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

基本上像空間大一些的純電動車都要在這個價位上面，就同價位的話我感覺是不是帝豪EV在路面上要看到的多一些，另外就是比亞迪的秦，外觀上還是選擇帝豪，內飾比較也是好一些

愛車評價

[最滿意]: 平時養護支出少，不限行不限號，內飾豪華有檔次，再就是外觀比較圓潤，前面的格柵非常帶有概念車的感覺，17寸的輪轂輪胎抓地感非常強，非常霸氣

[不滿意]: 隔音稍微差一點，再就是見證偏硬，過減速帶的時候咯噔一下，聽上去還是感覺會傷車子的

[外觀]: 外觀上面是我喜歡的圓潤感覺，其實前面沒有格柵的設計稍微還是有點領先于現在人們的審美觀了，當時也是讓我一時接受不了

[內飾]: 內飾豪華度真的是外觀所展現不了的，用料什么的都非常扎實，如果把這一套放在燃油車上面絕對的領先所有同級別的水平

[空間]: 空間上面還是挺寬敞的，也算是緊湊型的轎車了，后排的電池好像占據了后排的乘坐空間，讓頭部感覺有些緊湊，腿部空間還可以，后備箱的容積還是挺大的，平時裝一個網上買的收納盒，還能顯得很干凈一些，畢竟自己撒落在車上面的東西還是需要規整一下，到時候可以輕松的裝一些其他的貨物

[舒適]: 舒適性還可以吧，平時自己上下班，老媽有的時候坐后排，其實他根本不愿意坐我車，因為坐公交習慣了還能和她的老姐妹們一起出行，從我買車以后我都是直接送她，我明白他的內心，無非就是不想麻煩我，當然也不會對后排做出建議，每次都說，比坐公交舒坦...

[動力]: 我感覺帝豪EV的自重還是不輕的，前面有電機，后面是電池組，鈑金也看起來很厚實，平時起步還是非常輕快，平時上下班等紅燈的時候比較多，旁邊的燃油車總是小瞧它一眼，但是真的發動起來，電動車的爆發了還是要比一般普通車型要快一些的，沒有行駛過太遠的路程，基本續航維持在350公里左右，平時只是上下班開的話，基本要2到4天充一次電吧

[操控]: 剛開始真的是受不了沒有擰鑰匙打火的聲音，帝豪的EV還是非常好上手的，操作也非常簡單，沒駕照的老爸上車還能知道前進是哪個檔位，真的可以算是傻瓜式操作了，方向盤轉向挺有力度，指向挺明確，開起來的話感覺和之前的帝豪普通版車型還是有點差異的，動力更強，底盤更穩，畢竟搭配的是17寸的輪轂輪胎，看上去也非常的霸氣，都說大輪胎費油，那么費電就不知道了，反正比喝油省吧

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: xuser1873800
三星會員

綜合評分4.00

外觀

4
內飾

5
續航

3
空間

4
舒適

3
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2021-01

購入信息

愛車車型: 2019款帝豪EVEV500 進取型標準續航版

購入時間: 2020-10-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 12.58萬 (廠商指導價 13.58萬)

續航里程: 420km

愛車簡評

本來看車的時候還看了長城的歐拉，那個車也很可愛的很，被帝豪EV的動力，起步真的挺快的，路上超車都不在話下

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 經濟實惠，一公里下來差不多1毛比油省，電池還有質保，開個幾年壞了也不心疼，價格也便宜。車子小小的，對于我女生來說，好停車，特別是逛街，學校，商場，這些地方真的是找個車位太難了

[不滿意]: 我很暈車，特別是對氣味特別的敏感，新車味道還是有的，而且還沒有天窗，哪怕一個小小的天窗也可以噠，這點有點失望。

[外觀]: 外觀小小的，車頭很短，耐看型的，小巧可愛，圓鼓鼓的。沒有屬于那種一見鐘情的感覺，也對他日久生了情。沒有天窗，很不開心。車燈很喜，燈光的穿透力，還是很足的。整個車的鋼板給人很厚實的感覺，說實話，這么小的車，我真的挺怕大車的，鋼板厚，讓我心里有了一絲絲安全感，長安的品質我還是信賴的。

[內飾]: 內飾的大屏，很有科技感，設計很新穎。車內布座椅有點掉檔次，還有一點味道。

[空間]: 平常也就我自己開開，帶帶兩個孩子，空間對于我來說綽綽有余了，也就代代步，平常送送孩子上下學。后備箱放一些鞋子啊，雜物啥的都很夠用的，畢竟女的亂七八糟的東西還是很多的，后備箱也夠用

[舒適]: 整個車開起來舒適度還可以，過減速帶的時候，有點跳動，沒有開過長途，都是家用，整體感覺還可以吧。隔音效果還可以，沒有什么噪音，空調效果還可以，就是沒有后排出風口，總之內飾整體的搭配還是很潮的。

[動力]: 動力可以說是隨叫隨到，電門輕輕一點一踩就有反應的。加速還可以，能感覺到推背感超車還是很有心心的。開80碼妥妥的，之前別人說沒有開不快的車，就看你舍不舍的給油，我的小笨笨，簡直了。

[操控]: 方向打起來很輕，很精準，車子啟動沒有一點聲音，還是很不習慣的，換擋的旋扭很輕松。底盤的懸架支撐性挺好的，我都怕這么小的一個車，不能滿載，一個人開的太快有飛起來的感覺，人多了，也不會有力不從心的感覺。下雨天開起來輪胎的路面感很強，開起來有點不得勁。續航車子剛買來不久，一次充滿電的話跑400多公里，就上下班代代步，開開，一周充一次電，都是提前充的，就怕突然有一點沒電。比油車劃算多了，最主要的是家里的插頭都可以充電，很方便，我是一個怕麻煩的人。

[性價比]: 我想大家買這款車的原因肯定都是經濟實惠。這款車隨時優惠幅度不大，但是價格定位也不高，所以能接受。

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: xuser1873798
三星會員

綜合評分4.38

外觀

4
內飾

5
續航

4
空間

4
舒適

3
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-01

購入信息

愛車車型: 2019款帝豪EVEV500 進取型標準續航版

購入時間: 2020-12-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 12.58萬 (廠商指導價 13.58萬)

續航里程: 420km

愛車簡評

本身已經有一輛燃油車了，想給老婆買個買菜車，偶爾也開出去約會啥的，首選就是電動汽車，不需要加油，只需要充電就可以，在油費方面可以充全省下來，

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 我對這款車最滿意的地方要屬外觀了，太個性十足了，很符合我的審美品味，完全是一副小傲嬌的姿態。車頭的設計很時尚，潮流感十足，沒有進氣格柵，我很喜歡這種感覺，這樣顯得不突兀，犀利的大燈傳神有力，設計感特別棒，喜歡個性風格的車主應該都會喜歡這款車，太有感覺了。吸引力和辨識度都很高，每個角度看的美感度都不一樣，車尾設計也不錯，凹凸有致，我十分滿意。

[不滿意]: 最不滿意的肯定就是減震這一塊了，尤其是跑起來過減速帶，要是不把速度放到10邁以下，肯定要顛的屁股生疼生疼的，難道是我開的太快？

[外觀]: 外觀方面絕對是可以占據滿分的，個性十足、小巧潮流，喜歡追求個性的車主，應該都會對這個外觀滿意。我也是被外觀吸引的，就感覺它跑在路上跟其它車型確實不一樣，很有一種傲嬌的姿態，基本上第一眼就可以看到它，很吸睛，看起來就不尋常，這也正是我喜歡它的原因。

[內飾]: 內飾方面整體還算可以，簡約大方，風格設計方面比較時尚，撞色拼接的色澤也很不錯，顯得氣氛挺活潑的，大尺寸的觸控屏幕也顯得上檔次。不過內飾的異味感覺還是有點大，如果是跟我一樣對異味比較敏感的人可能需要多通風一段時間。

[空間]: 空間方面我覺得挺好的，首先是乘坐空間，前排和后排的空間都不錯，坐過我車的人并沒有吐槽過空間方面壓抑或伸不開腿之類的。而我自己也是有試過空間的，完全可以伸展開來，高度方面沒問題，頭頂離車頂還有很多距離。另外就是后備箱空間，平時放個行李箱之類的都是沒問題的，而且我基本也沒什么東西放的，頂多就是去超市買買菜啥的，目前來說空間方面也是可以滿足我的。

[舒適]: 舒適性方面存在不足的地方，最主要是減震效果方面，過減速帶的時候車上的顛簸感挺強烈的，屁股也不舒服，導致我現在一看到減速帶就變得挺敏感的，屁股也是提前做好防顛簸的準備，這方面要是能改進一下就好了，我也在懷疑是不是跟個人駕車習慣有關系。

[動力]: 雖然是電動車，但我覺得它的動力絲毫不亞于燃不油車，動力方面也是表現杠杠的，起步的速度很優秀，不會有肉感，高速路和市區路都已經跑過了，提速響應特別快，也能感覺到很強的力道，我覺得能做到這些就可以了。對待動力，我一直都是認為只要加速超車方面不存在問題，也沒有那種跑不起來的感覺就行，所以這款車的動力完全可以夠支配了。

[操控]: 這款車的操控和燃油車的操控基本沒什么區別，上手速度挺快的，基本上一兩天就可以熟悉，而且也確實挺好開的，車短停車出車也方便，配置方面的全面性也能讓我更好的駕駛車輛，所以操控方面我是沒問題的，挺滿意。續航我現在的電耗是15千瓦時/百公里，基本上充滿一次電足夠我跑好幾天，公司離家也不遠，也不用每天都充電。每次充電時間也挺快的，快的話基本上不到一個小時就可以充好，而且充電也便宜，公司200米處就有充電樁，家里小區也有設置，所以我覺得買這款新能源的車真是不錯的選擇，關鍵是不用花油費了。

[性價比]: 性價比整體來說是比較高的，一方面是車子的配置比較全面，像輔助操控方面還有多媒體方面，都是配置了不少功能的，另一方面，這是一款純電動的車型，只需要充電就可以，油費方面的花銷完全可以省下來，還可以用省下來的錢給老婆買奶茶喝，想想就覺得香。最關鍵的是售價方面我覺得也不貴，所以個人認為性價比還是比較好的。

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: xuser1873798
三星會員

綜合評分3.88

外觀

4
內飾

4
續航

3
空間

3
舒適

5
動力

5
操控

3
性價比

4

發表于 2021-01

購入信息

愛車車型: 2019款帝豪EVEV500 進取型標準續航版

購入時間: 2020-10-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 12.58萬 (廠商指導價 13.58萬)

續航里程: 420km

愛車簡評

那么多款車之所以獨獨喜歡帝豪EV，不僅是因為它好看啊。關鍵還是得看性能不是嗎？只有自己親自試駕體驗過才知道，哪一款會比較適合自己。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 喜歡外觀內飾，喜歡空間配置，喜歡美麗友好的價格，就是喜歡帝豪EV

[不滿意]: 后排空間略顯擁擠，而且車子加速噪音比較大，不知道是密封不好還是咋回事

[外觀]: 基本上看過帝豪EV的人都說很帥，因為微型車大多數都可愛型的，這么帥的還真是市場獨一份

[內飾]: 特別喜歡雙聯屏，很多信息直接顯示出來，要查看很方便。整個內飾也更有科技感，未來感

[空間]: 和歐拉相比的話，帝豪EV空間還是比較好的，至少后排頭部空間也有富余。雖然說后排不太坐人，但必要的空間還是要有的

[舒適]: 車子比較小比較輕，雖然說駕駛很靈巧，但舒適度還稍微差點。因為減震沒有很好，隔音倒是做的不錯

[動力]: 這車的動力沒有燃油車小鋼炮那么夸張，但在這個級別里已經算是很強了，至少是排名前三的！

[操控]: 剎車會比較線性，這種控制力道感比較好。方向盤雖然不是說指向特別精準，但至少沒有虛位續航和幾個車主也討論過帝豪EV，大多數都在說電耗水平可以，只是420公里續航還是不夠長

[性價比]: 確實這個價格真的很實在了，歐拉都不止這個價。果然是很良心的車企，良心的車型

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: xuser1873798
三星會員

綜合評分3.50

外觀

5
內飾

3
續航

3
空間

3
舒適

5
動力

3
操控

3
性價比

3

發表于 2021-01

購入信息

愛車車型: 2019款帝豪EVEV500 進取型標準續航版

購入時間: 2020-11-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 12.78萬 (廠商指導價 13.58萬)

續航里程: 400km

愛車簡評

當時想要買這車也是有點糾結，畢竟這個價位真的不便宜了，也好歹沒讓我失望，提速，續航都很滿意

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的是外觀，很難得可以看到有一輛這么帥氣的新能源車，而且動力超級好，一點都不比燃油車差

[不滿意]: 沒有定速巡航，跑高速不能放松雙腳，這點有些不滿意！

[外觀]: 每個人的眼光不一樣吧可能，我就感覺實用就好，外觀都差不多拉

[內飾]: 內飾是真的很特別了，新能源車內飾做成這樣，我已經很滿意了，再說畢竟價位在這里

[空間]: 要說乘坐空間，頭部空間還不錯，完全不會有壓抑的感覺，但是后排空間就很小了

[舒適]: 這么說吧，作為一輛新能源車對路面的細碎過濾還是比較到位的

[動力]: 起步比較溫吞，提速還行。不過畢竟是電動小車子，夠用就行，不能要求太高

[操控]: 其實我一開始去試駕過歐拉，撇開外觀不說，就駕駛手感，還真是帝豪EV比較好續航基本上一星期一充吧，不算高。只不過小區不讓弄充電樁，充電麻煩點啊

[性價比]: 確實燃油車也有這個價的，所以覺得帝豪EV的價格再多優惠一點會更好，也會比較恰當吧。

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: xuser1873797
三星會員

綜合評分3.75

外觀

4
內飾

4
續航

5
空間

3
舒適

5
動力

3
操控

3
性價比

3

發表于 2021-01

購入信息

愛車車型: 2019款帝豪EVEV500 進取型標準續航版

購入時間: 2020-10-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 12.88萬 (廠商指導價 13.58萬)

續航里程: 390km

愛車簡評

給家人買的代步車子，以前家里開的是燃油吉利，他們覺得還不錯。這回換車我在網上搜到了這款新能源帝豪，價格不貴而且配置的功能要比原來那個車子好太多了

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 這款車的整體滿意度都很高，最滿意是車子很能跑，真的能像銷售說的跑個小4百一點問題都沒有。

[不滿意]: 不滿意動力一般吧，不像油車那樣動力十足。

[外觀]: 外觀非常時尚，別說給老人開了，就算我開都沒有違和感。顏色漂亮，線條流暢，看起來很有運動感。

[內飾]: 按照價格說內飾的話，這個內飾屬于是很高的配置了，雖然說座椅和方向盤的材質不是太好，但是中控，導航，電話，倒車影像等等這些功能都有。

[空間]: 給家里代步用，家里人坐著很寬敞，后排坐2個人相當寬松。

[舒適]: 其實舒適度還是不錯的，我坐進去感覺座椅的包裹感都不錯，就是新車異味有點重，主要家里老人有鼻炎，對異味很敏感！

[動力]: 雖然說老人開動力不足也好，他們不用開太快，不過這個動力如果我開的話我會不滿意。

[操控]: 操控不錯，可以說非常好上手，基本不需要磨合。方向盤很輕盈，開起來也平順。續航充一次電他們能跑大半個月，一個月用電也多不了幾塊錢，老人都很開心。

[性價比]: 新能源家用代步車很劃算，選帝豪EV性價比高到離譜，你們自己對比一下就知道了。

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: xuser1873796
三星會員

綜合評分4.00

外觀

4
內飾

5
續航

3
空間

3
舒適

4
動力

3
操控

5
性價比

5

發表于 2021-01

購入信息

愛車車型: 2019款帝豪EVEV500 進取型標準續航版

購入時間: 2020-11-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 12.98萬 (廠商指導價 13.58萬)

續航里程: 360km

愛車簡評

現在馬路上的綠牌車越來越多，我們對于新能源汽車的了解也越來越多，現在都能接受純電新能源汽車了，我也跟風提了一輛

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 這臺車給我的最大的感觸是：動力足，提速快，推背感十足，完全媲美法拉利、蘭博基尼、邁凱倫、布加迪之類的超跑，紅綠燈路口起步，一直是遙遙領先，車身小巧、動作靈活，在市區的道路上游刃有余。自從開了這個車，以前家里的燃油車都不大喜歡開了。

[不滿意]: 后備箱空間還是有點小，放多點東西的時候還是不太方便，但得益于后排可以放倒，可以很好的拓展后備箱空間，但這樣后排又不能坐人了，這算是小小的遺憾吧。

[外觀]: 主要是媳婦開，這個顏色還是很搭的。車頭造型據說是帝豪EV最新的設計，因為是新能源車，沒有冷卻水散熱了，所以就取消了進風中網，

[內飾]: 外觀是非常漂亮，但內飾才是這臺車的精髓所在，自從打開車門的那一瞬間，就已經欲罷不能了，建議不買車的女生，不要看，真的看進去出不來啊。

[空間]: 買車前也看過兩門兩座，無奈只能坐2個人，實屬不便，帝豪EV是四門五座，后面試了試坐3個人（都不胖）還是可以的，最后還有點后備箱可以放點東西，居家上班購物完全夠用。

[舒適]: 座椅都是皮質材質，手感很好。前排駕駛席座椅，包裹性很好，軟硬合適，支撐性不錯。后排有足夠的頭部和腿部空間，坐墊長度也夠，長時間乘坐不會累。空調小奔的空調制熱效果非常好，3檔風速，后排都覺得熱了。空調放心開，不費電的。

[動力]: 本身電動汽車的動力要比燃油車強，動力完全媲美2.0T燃油發動機，響應速度要快的多，電門下去，動力隨之而來，沒有半點拖沓，推背感十足，起步咱不服輸。

[操控]: 底盤懸架都是很扎實的，可能電池在底盤上，整體重量大，懸架屬于硬朗性的，操控靈活，轉彎方向指向準確，電子助力，輕便。續航我這次跑了325公里了，顯示還能行駛180公里，中間只充了一次電，充了20元，粗略算一下，325公里大約用了35元，燃油車至少需要130元吧，現在充電是在國網充電樁充的（快充樁，電流確實大，充電很快），電費貴（每度電有5毛服務費），以后在家里充，會更省。省的就是賺的，我節省我驕傲！

[性價比]: 早就知道新能源汽車比燃油車貴，也做了充足的預算，只要落地不超過15萬就可以，這款車裸車129800元，免購置稅，只有一個上牌費用350元，保險3000元，完全符合預算要求。

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: xuser1873796
三星會員

綜合評分3.75

外觀

3
內飾

3
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

3
操控

3
性價比

3

發表于 2021-01

購入信息

愛車車型: 2019款帝豪EVEV500 進取型標準續航版

購入時間: 2020-10-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 12.58萬 (廠商指導價 13.58萬)

續航里程: 420km

愛車簡評

首先預算偏低一些，所以我就想在15萬以內選一輛小代步車，如果是電動的就更好了，畢竟充電可比加油省錢多了

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 現在我最滿意的就是它的價位，我一直都想要一輛車，在買車之前我也了解過很多車，要不就是價位過高，畢竟我的預算有限。但是價位合適的配置我不是很滿意，然而這款車的性價比我覺得非常高，基本上我能用到的配置它都有，而且價位比我的預算還要低上一兩萬，算下來給我省了不少錢呢。

[不滿意]: 車子的減震偏硬，過一些坑坑洼洼的石子路會一直晃來晃去的，另外就是高速上的噪音偏大，跑高速時間長了會吵的腦瓜子嗡嗡的，新車的異味也有點大，開了半個多月才慢慢的散掉。

[外觀]: 確實外觀我很喜歡，非常適合年輕人。整個車看起來運動感很強，前臉的設計非常大氣，再配上犀利的樣子讓人一眼就注意到它。那簡直完美。不過這個價位我已經很滿意了。這款車是比較偏小的車型，但是看起一點也不小氣，整體看起來非常的秀氣，非常的有質感。我覺得還是很不錯了。

[內飾]: 內飾還是一樣簡潔大方，座椅的材質是這個織物的，手感還可以。整體風格看起來比較溫馨，而且采用的是大面積的軟包設計，很適臺家里有孩子的，也不用擔心孩子玩磕到碰到。我對內飾也沒什么要求，能看的過得去就行，就是剛提回來的時候車內有異味，可能是和材質有關，我買了除味炭包，大概半個月左右的時間就散的差不多了。

[空間]: 我自己平時我都是自己上下班駕駛，所以空間對我來說是完全夠用的。我身材偏胖，坐在駕駛座上，系上安全帶感覺剛剛好頭部離車頂還有兩拳的距離。后排的腿部空間不大不小，畢竟是一輛小車，也不能對他期望過高，我個人覺得作為家用車來說是剛剛好的。儲物空間我覺得設計的有點小，有的小東西沒地方放。后備箱的空間還可以我覺得放上兩個行李箱剛剛好，反正我都感覺不錯啊。

[舒適]: 座椅的舒適度還可以，包裹性很不錯，急轉彎的時候車子也不會側傾。在市區跑的時候隔音效果不錯，就是在高速上，速度達到100以上的時候，胎噪和風噪就大了起來，開時間長了還是很吵的，必須要吐槽的一點就是減震不行，之前和朋友開車去山上玩的時候跑石子路顛的特別厲害，并且底盤低，遇見大一點的坑也要把車速放到很慢才能過去，要不肯定是要刮底盤的。

[動力]: 這臺車的動力還是挺充沛的，畢竟車小加上又是電動驅動，起步超輕快，提速又快又穩。高速的超車能力雖然不如油車那么快但是總體上說還是很充足的，像我自己平常開車這么猛的人都感覺這車起步蠻快的，對于普通人來開這車動力絕對是綽綽有余了。

[操控]: 其實我沒有開過多少車，但是這款車是我開過的所有車里感覺操控最好的一輛，方向盤輕輕一打整個車子就轉過去了，而且沒有虛位。方向盤摸起來手感很好。倒車雷達用起來也非常方便，不得不感慨一下科技的進步。剎車也很靈敏輕輕踩一下，速度立馬就降下來了，安全性能很好，多說一句，很多人認為車小開高速會飄，但是這臺車沒有給我這樣的感覺，我感覺車飄不飄和底盤有很大的關系而不是車身的重量還有長度，這臺車的底盤韌性很足，在轉彎的時候能夠一把拉住，很穩。續航電耗這一方面我還是很滿意的，隔一天用車的話這臺車能夠堅持七八天不充電，即使是每天都開去上班一個星期不充電電量還能剩下百分之20左右。續航對我來說已經足夠用了。

[性價比]: 我覺得性價比我覺得非常高，這款車的價位也低，買車的時候問優惠，導購員的態度也特別的好，非常的耐心，最主要的是它是電動車啊，使用成本非常的低，再加上外觀我也很喜歡，所以買了它還是非常的劃算。

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: xuser1873796
三星會員

綜合評分3.63

外觀

4
內飾

5
續航

4
空間

3
舒適

3
動力

3
操控

4
性價比

3

發表于 2021-01

購入信息

愛車車型: 2019款帝豪EVEV500 進取型標準續航版

購入時間: 2020-11-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 12.88萬 (廠商指導價 13.58萬)

續航里程: 420km

愛車簡評

顏值高，動力強。重要的是續航里程高，我們買新能源車不就為了他的省錢來的嗎，試一次不錯的買車體驗

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 就本人的實際駕駛感受來說，帝豪EV不管是顏值還是性能，都是很出色的。

[不滿意]: 想要開車試試周邊游，都還沒有機會，沒有假期的加班狗，心酸

[外觀]: 外觀設計延續了帝豪的思路，從外觀上來看，每一處的設計，都很有態度。鋸齒式的大燈，就已經很個性了，回頭率非常高。

[內飾]: 從帝豪EV的內飾，可以感受到車企的誠意，也看得出來很舍得下本錢。幾萬塊微型車用雙聯屏，算是很大手筆了

[空間]: 空間很足夠，不然我也不會買了。尤其后排是可以比例放倒的，可要歐拉的整體放倒還實用

[舒適]: 雖然說沒有噪音，不過減震效果不怎么好。但低價位車，包括燃油車，基本上都有這種情況

[動力]: 電動機的扭矩輸出還是比較大的，所以有很好的加速感，這點也要比歐拉好

[操控]: 雖然說手感好，方向盤輕盈好操控。不過可能我手勁大，覺得太輕了有點沒安全感續航要說有沒有哪一個地方不如歐拉的，那估計就是續航里程了。不然真的是哪哪表現都要比歐拉好，討人喜歡

[性價比]: 以帝豪EV這個價格拿到手，真的是非常值得，甚至可以說是超值了。

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: gh1609921098
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

4
舒適

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2021-01

購入信息

愛車車型: 2019款帝豪EVEV500 進取型標準續航版

購入時間: 2021-01-01

購車地點: 廣州兆方華益汽車銷售服務有限公司 [廣東省]

裸車價格: 13.54萬 (廠商指導價 13.58萬)

續航里程: 360km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

這個吉利的車子還不錯人無完人同樣車無完車吉利新能源整個造車工藝不比合資車差之前有兩次交警攔下來以為是汽油車解釋后又都讓行，我的帝豪可不是電動玩具車哦！

愛車評價

[最滿意]: 最讓我滿意的就是車子的油耗很經濟，長期用車不會帶來什么負擔。而且空間還挺寬敞的，坐著舒服。外觀顏值也是我喜歡的樣子。

[不滿意]: 不滿意的地方還是有的，畢竟沒有十全十美的車。首先就是新車提來的時候味道有點大，通風換氣了比較長的一段時間。而且，減震濾震這一塊也不夠徹底。

[外觀]: 吉利的外觀設計沒有過多浮夸驚艷的感覺，確有自己獨特魅力，珍珠白的車漆搭配優雅的車身，大氣而不失時尚，無論從哪個角度看，都非常的耐看，就算開個幾年也不容易過時。

[內飾]: 簡約樸實的內飾設計，少了些時尚感，但做工方面比較細膩。車機功能齊全，布局清楚，操作便捷。

[空間]: 空間方面表現還挺不錯的，前后排座位設計布局合理，不會因為溜背的設計而減少空間的使用。平時周未或節假日帶著老婆孩子短途自駕，載人儲物方面都可以滿足我的需求。

[舒適]: 前后排的座椅包裹性很好，而且填充也比較厚實，貼合身體，乘坐舒服。隔音降噪方面也控制的比較出色。如果減震濾震再調教完美些就更棒了。

[動力]: 畢竟是1.5自吸排量的，不帶渦輪增壓，動力方面沒有多強勁的感覺。但面對普通家用也足夠了，平順性很好，輕踩油門，動力上來的也很快，沒有什么頓挫感。

[操控]: 這個價位的家用車談不上什么操控，就是感覺方向盤比較輕盈，打起來很靈活，指向明確。車身穩定性也不錯，屬于比較好上手的車型。

[性價比]: 作為家用車的選擇我也是比較謹慎的，畢竟買車可不是買菜，于是在自己的預算范圍內，我也看了不少的車型，試駕過多款備選的車子，最終入手吉利帝豪，當然是感覺這款車物有所值，無論是外觀，空間，配置還是油耗，都特別符合我的心意。

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