| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 車主平均油耗 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.5L奢享型國Ⅵ | 5擋MT | 6.88萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |
| 2019款 1.5L 實(shí)用型I 國VI | 5擋MT | 4.19萬 | 8.0L/100Km |
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我也要發(fā)口碑 |
| 2019款 1.5L 實(shí)用型II 國VI | 5擋MT | 4.29萬 | 8.0L/100Km |
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我也要發(fā)口碑 |
| 2019款 S 1.5L 手動(dòng)精典型 國VI | 5擋MT | 4.59萬 | 8.0L/100Km |
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我也要發(fā)口碑 |
| 2019款 S 1.5L 手動(dòng)舒適型 國VI | 5擋MT | 4.79萬 | 10.0L/100Km |
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我也要發(fā)口碑 |
| 2019款 S 1.5L 精典型廂式車 | 5擋MT | 5.09萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發(fā)口碑 |

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我不是狂熱的飆車一族,覺得夠用。沒拉貨,不知道滿載貨物是什么感覺。爬坡能力:半坡起步用了不少次。可以的,但是新手比較費(fèi)勁。

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雖然本質(zhì)是面包車,但它比面包車好看。還是那話價(jià)位在這兒,能盡量降低點(diǎn)風(fēng)阻,看著順眼就是好車。另外我想強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)兒,我的k|7七年沒退色,希望它也能。

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除了座是軟的,地板是軟的。車頂是軟的,其他地方都是硬塑料空調(diào)制冷很快,定頻空調(diào)。就是風(fēng)機(jī)開大了有點(diǎn)吵

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除了座是軟的,地板是軟的。車頂是軟的,其他地方都是硬塑料空調(diào)制冷很快,定頻空調(diào)。就是風(fēng)機(jī)開大了有點(diǎn)吵

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方向盤很輕,沒有虛位,但是高度擺在那,山路還是要控制好車速,安全第一,要不然速度快了轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)飄,剎車很靈敏,很滿意!

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電動(dòng)助力方向超好用,檔位不太清晰。方向盤操控感:電子助力方向機(jī)很好用,比機(jī)械液壓助力方向機(jī)好用。

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內(nèi)飾剛買回來,沒注意。結(jié)果后面車頂與車柱連接的地方好幾處都開縫了!無語!中控這些還能接受!

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方向盤很輕,沒有虛位,但是高度擺在那,山路還是要控制好車速,安全第一,要不然速度快了轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)飄,剎車很靈敏,很滿意!

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五萬左右買一輛車,值了!比我以前騎三輪兒舒服多了,下雨不淋,刮風(fēng)不冷。選裝配置:加裝了ABS,多花1千,感覺自己找外面裝也就這樣!

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操控只能說是一般,后驅(qū)的車,雖然有電子助力,但是它和轎車比操控沒的比,上車習(xí)慣一下就好了