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車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2023款 535T 銳動版	9擋AT	17.59萬	7.6L/100Km	4.88分	我也要發口碑
2023款 535T 銳聯版	9擋AT	18.49萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2023款 Redline 550T 銳動版	9擋AT	19.59萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2023款 Redline 550T 銳聯版	9擋AT	20.49萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2023款 Redline 550T 銳智版	9擋AT	21.99萬	暫無	暫無	我也要發口碑

: xuser1959509
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2023款邁銳寶XL535T 銳動版

購入時間: 2023-07-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 12萬 (廠商指導價 17.59萬)

當前油耗: 7.6L/100km

愛車簡評

外觀漂亮，尤其是側面腰線，給人飄逸灑脫的感覺。前臉不如前款XL，更不如老邁銳寶。

愛車評價

[最滿意]: 第一個外觀很滿意，車子設計的年輕時尚，很有運動風，側面也很修長，看著挺有氣勢。第二個車內空間寬敞，并沒有因為看著很運動降低實用性。第三個車子底盤是b級底盤，底盤很緊致，不松散，方向盤響應迅速，變道或者山路過彎都很利索，開起來很運動，符合我的駕駛風格。

[不滿意]: 主要都是一些小問題，新車味道挺大，人在里面待久了，有些不舒服，需要在太陽下暴曬，除除味。內飾細節比較粗糙，很多地方用料都是塑料，質感不太好。底盤隔音也不是很好，跑高速胎噪會比較明顯。

[外觀]: 外觀一看就是美式車的風格，稍微夸張一些的線條讓整個車很有力量感。前臉的大嘴看著非常有氣勢，有不錯的辨識度。側面很修長，特別是C柱有點溜背的造型很漂亮。就是車屁股看著平淡了一些，沒有什么亮點。

[內飾]: 內飾的造型，跟車的外觀很呼應，都是大膽飄逸的線條，看著很運動，就是用料和配色比較普通，顯得不高級，再加上細節做工有些粗糙，拉低了整體的形象，只能說個性和運動都有了，就是不太亮眼，看著也精致。

[空間]: 部空間不錯；后備箱大；檔桿前儲物格大而好用；儲物格不少，設計比較合理。不滿：后排腿部空間比我之前的賽歐大不了多少；副駕駛手套廂有點淺。

[舒適]: 本人身高180，感覺車子空間還是很不錯的，頭部和腿部空間都很充足，由于車子比較長，后排空間也很大，要是四個人出行，每個人都可以坐的很舒服。唯一的瑕疵是，車門上的儲物空間不太多，特別是后門感覺除了能放水，其他的東西就放不下了，后備箱空間很大，特別的深，可以往里面裝很多東西，這個特別實用。

[油耗]: 油耗表現，個人覺得中規中矩，比自己想象的稍微高了些。特別是城里堵車的時候，油耗像一個2.0t的發動機，能去到百公里10左右。倒是跑高速，油耗還不錯，基本在百公里6.5左右，算有好有壞吧。

[動力]: 1.5t的發動機說不上，動力很強勁，但平時絕對夠用了，加速響應不錯，開起來很輕快。變速箱低速行駛下還是有些頓挫的，反而比較激烈的駕駛表現的很聰明。轉向和底盤明顯偏向運動，偶爾激情駕駛下也可以輕松應付。

[操控]: 總體不錯。雖是1.5T發動機，但是提速與超速一點都不弱。只是起步時油門相應遲，不靈敏，不是很線性。轉向精準，只是方向盤有點沉。換擋平順，但是冷車啟動后的急加速情況下，1-2-3升擋時頓挫明顯，較長距離滑行中能感受到頓挫。

[性價比]: 12萬出頭的價格就可以買到一輛b級車，從底盤上說，這個性價比超級高，畢竟b級車的底盤相比同價位A級車的底盤有著巨大的優勢，再加上空間非常出眾，配置也說的過去，這個價位很難有什么對手了。

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: xuser1959509
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2023款邁銳寶XL535T 銳動版

購入時間: 2023-06-01

購車地點: 河津市晉通汽車銷售服務有限公司 [山西省]

裸車價格: 12萬 (廠商指導價 17.59萬)

當前油耗: 7.6L/100km

愛車簡評

內飾談不上豪華，新潮，但不呆板，不落后，做工很好，給人的感覺不錯。座椅軟硬適當，駕乘感覺都很好。

愛車評價

[外觀]: 做工用料感覺還是很扎實的，造型好看車燈設計：車燈很犀利，外觀百看不厭，腰線和車屁股最好看

[內飾]: 內飾萬年不變，不過按鍵我倒是喜歡，我不太喜歡什么都在觸控屏里找，直接物理按鍵操作最舒服

[空間]: 都是正常身材不胖不瘦的，四個成人一個小孩，乘坐空間還是很寬敞

[舒適]: 懸架硬，路面顛簸的時候車內感覺很明顯，過濾的不好

[油耗]: 高速路段表現：高速省油，開定速巡航油耗能低到5.9

[動力]: 超車提速還是很來勁的，隨叫隨到動力平順性：9AT還是不錯的，堵車跟車時并沒有頓挫感加速動力：加速還不錯，沒有很肉的感覺

[操控]: 方向盤轉向感覺比我以前的車重了底盤穩定性：底盤穩重，特別是高速的時候感覺一點不飄上坡輔助：還可以，沒啥感覺，得給油門

[性價比]: 性價比高，落地快15w，就是前雷達和鎖車折疊這些最需要的功能沒有開起來不太爽。9AT的變速箱，關注了有一段時間了，之前通用的6AT就是故障率高飽受詬病，這個9AT各方面口碑都很好。1.5T發動機動力已經完全夠用了，本人開車還算佛系，家用的話這款車綜合能力太強大了完全夠用了。

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: xuser1949697
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綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2022款邁銳寶XL535T 自動銳動版

購入時間: 2022-04-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 16萬 (廠商指導價 17.59萬)

當前油耗: 1.5L/100km

愛車簡評

在網上看車時，很多人都提到了邁銳寶XL是最具性價比的合資中型車之一，讓我對這車也有了很強的興趣。去店里試駕，開過之后，我才發現它的操控表現是真出色

愛車評價

[最滿意]: 最滿意邁銳寶XL的動力性能，尤其是在這個價位能買到一臺2.0T發動機，加速暢快，能給我帶來推背感，高速上面超車加速也顯得游刃有余。以前的美系車，變速箱方面的口碑不是太好，現在的邁銳寶XL就不存在這個問題了，9AT檔位數多，變速箱匹配做的也很平順，開起來特別順滑，隨時都能選擇合適檔位，給我一個強勁的動力輸出。

[不滿意]: 作為一款運動中型車，底盤自然是充分考慮到了支撐性，調教上相對硬朗，在遇到爛路行駛時，路感十分清晰，連續的顛簸都會傳入車內，濾震不夠出色，乘坐舒適性有所不足。而且坐墊和靠背整體都偏硬，不夠柔軟，坐上去之后缺少凹陷感。

[外觀]: 外觀看過去就像一輛掀背轎跑車，流暢的線條、低矮的車身，優雅又動感。車頭熏黑的中網、黑色的大輪轂，局部有紅色飾條裝飾，色彩豐富，視覺效果上不顯得單調。車尾巨大的雙出排氣孔裝飾彰顯出了它作為一輛運動中型車的氣場，尾部看著挺唬人的，對得起它的性能表現。原廠車燈用的是LED光源，看著漂亮，點亮之后效果很好，照明距離遠，走夜路讓我很踏實。

[內飾]: 儀表是一個組合式的設計，感覺有點怪異，一半是機械表盤，一半是液晶屏幕，不知道為什么，雪佛蘭就是不肯直接配一塊全液晶儀表，感覺也貴不了多少，但看上去的檔次感就完全不一樣了。作為一款中型車，它的用料材質倒是十分厚道，車內大部分都是軟包，皮質的用料也很足，摸上去柔軟又舒適。

[空間]: 放在同級中對比，邁銳寶XL的空間并沒有優勢，不過我倒是覺得這樣空間表現也夠，至少比一般緊湊型轎車要大很多，車頂還有一塊全景天窗，坐在后排的時候感受上絲毫不覺得壓抑。我176的身高，前后排坐下都不擁擠，一般是家人坐在后面，對于他們的身高來講，邁銳寶XL是完全能滿足我們一家人使用的，空間實用性非常出色。

[舒適]: 買邁銳寶XL之前我就知道它的底盤舒適性不會太好，因為網上有很多媒體測評和車友都反應了這點，不過自己開著邁銳寶XL走了一些爛路之后，我感覺它的底盤比我預期中的還要硬，路面上有什么我都能感覺出來，速度快了之后，車內甚至有些拋跳，震動感太強烈了。隔音方面，邁銳寶XL倒是挺出色的，2.0T的版本原廠帶了主動降噪功能，跑高速時車內的噪音也不大。

[油耗]: 發動機動力性能強，油耗方面肯定會相對高點，但是邁銳寶XL的油耗表現也屬于我能接受的范圍，目前就是9L多，而且我經常都是市區代步通勤，相比1.5T的車型高的不算多，用車成本在我的預期范圍內。

[動力]: 7秒左右的百公里加速，在中型車中絕對是排名靠前。起步和加速十分輕快，動力響應迅速，一腳油門下去，那爆發感也是特別強勁，甚至讓我有種被推著走的感覺。發動機排量不小，到了高速后段，動力儲備一樣充足，超車讓我特別有信心。一套好的動力系統，除了發動機性能要強之外，變速箱也是很重要的一環，邁銳寶XL的9AT就非常善解人意，知道什么時候換擋，隨時能給我選擇一個最合適的檔位。

[操控]: 轉向手感太棒了，在低速下輕盈，隨著速度的增加，轉向力度又會逐漸增重，變化非常線性。指向性十分精準，中間一點虛位都沒有，真的是指哪打哪。底盤調教緊繃，連續的轉向，車身始終都能保持穩定，沒有明顯的側傾，開起來特別平穩。還有一些駕駛輔助方面的功能，科技感也很強烈。

[性價比]: 如果像我一樣注重性能和操控體驗的話，邁銳寶XL絕對是一款性價比超高的車。同價位想要買到性能這么強、配置這么豐富的合資中型車，好像還真沒有幾輛。雖然對于家用來說，底盤的濾震性一般，但只要不是經常走爛路，也不是不能接受，畢竟跑高速和市區，顛簸坑洼不多，影響也不大。

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: xuser1949697
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綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2022款邁銳寶XL535T 自動銳行版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 15萬 (廠商指導價 16.49萬)

當前油耗: 15L/100km

愛車簡評

起步超車毫無壓力，還有就是這款車的價格，也是比較吸引我的。在b級車中，配備2.0t發動機的車型和這款車在同價位當中幾乎少有了。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的還是價格給力吧，提車之前也對比過幾輛車，君威，蒙迪歐，邁銳寶，卡羅拉，還有速騰，不過要是中型車的話在便宜的價格區間里總是繞不開邁銳寶和君威的，當然如果帝都能訂到蒙迪歐的最低配的話也許我就會放棄邁銳寶和君威了，再看過君威后，媳婦的意思是直接買君威就行了，但是我個人還是認為價格比君威便宜一萬多塊的邁銳寶更值得入手，所以最終還是敗給了兜里的現實，提車開了這么幾天感覺邁銳寶還是非常好的。

[不滿意]: 這幾天開下來后感覺還真沒什么太不滿意的地方，邁銳寶XL總體來說還是不錯的，而且也確實還沒怎么跑，再跑跑看吧。

[外觀]: 外觀：外觀的話就是仁者見仁了，沒覺得好看，當然也沒覺得哪里不好看，只能說線條流暢，有一定的運動氣息。車燈設計：我的車是銳聯版，近光燈高低是自動的，無法手動調節燈光高低檔位，我覺得不太好，而且燈光有點低了，行駛中總是照地，有空還得研究一下能不能往高了調調，遠光燈感覺也是發散，這個就不好辦了，如果想要好的結果就是更換雙光透鏡了，這個后期再說吧。車身做工：感覺車身的漆面有點薄了，比較容易出現劃痕和光圈，這個沒辦法了，而且這個價位也沒必要去貼個車衣，湊合著吧。

[內飾]: 內飾：個人感覺還是能接受這個內飾的，就是塑料多一些而已，車都買了，還在乎啥塑料硬還是搪塑軟的。

[空間]: 空間：前排還是很好的，座椅的可調節性也很大，座椅柔軟度適中，就是感覺包裹性不是很強。后備廂容積：后備箱是挺大的，進深很深，也還算規整，而且座椅放倒后還可以放下更多東西，不過我的車的后備箱一般時候都是空的，除了一個常用的小工具箱外就再無他物了，備胎的拿取也比較方便。

[油耗]: 油耗：從提車到現在總共也就跑了381公里，現在說油耗都是騙人的，不過目前表顯11個油，不知道后期會怎么樣，不過車都買了，總不能不開在家里放著吧，油耗這東西看人的，每個人開車習慣都不一樣，所以我認為百公里油耗10升以內就能接受，以后多跑跑再看吧。

[動力]: 動力：第一次在店里試駕的是2.0T動力車子，感覺很猛，很有沖勁，剎車力道也給人一種很有安全感的感覺，當我自己提車后（我的車是1.5T銳聯版）感覺車子油門也很有沖勁，剎車也很有力道，也可能是剛開，還沒適應，這幾天適應下來發現油門還是很好控制的，也不像剛上手時那么的一竄一竄的了，總體感覺還是平順好開的一臺車。動力平順性：我個人對動力沒什么大要求，而且2.0T車型后期的費用也會比這個1.5T車型貴一些，所以還是選擇了1.5T，這個發動機和變速箱匹配還是可以的，就是在小檔位加減檔會有輕微的頓挫和拖拽感，不過個人感覺還能接受，慢慢適應吧。

[性價比]: 性價比：便宜的價格區間里無法繞開的就是邁銳寶XL了，雖然是個1.5T，但是動力夠用，車身尺寸夠大，標準的B級車，一家人足夠用。這車的性價比基本是無敵的，不過后期的保值率也是沒誰的了，反正如果能接受后期保值率低這個問題，選擇邁銳寶XL絕對沒毛病。

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: xuser1949696
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2022款邁銳寶XL535T 自動銳聯版

購入時間: 2022-02-01

購車地點: [四川省]

裸車價格: 15萬 (廠商指導價 18.49萬)

當前油耗: 1.5L/100km

愛車簡評

作為一個1.6L老科魯茲車主，自己還是比較鐘情雪佛蘭的，老科魯茲開了將近8年，手動擋的，也沒啥子大毛病，發動機變速箱都一樣，最終還是選擇了老科魯茲換新邁銳寶XL。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是它的外觀，外觀造型時尚，而且我選的是比較少的紅色，老婆上下班開的多，喜歡紅色，就沒猶豫選了紅色，其實灰色也挺好看的。動力也夠用了，但是錢夠上2.0T當然更好，試駕的2.0T動力比1.5T的強多了！

[不滿意]: 隔音效果不是很理想，每次跑高速上100就能聽到明顯風噪和胎噪，隔音需要加強！還有內飾顏色有點偏暗，個人更加喜歡白色或者棕色內飾，黑色只是耐臟，看久了比較視覺疲勞。

[外觀]: 外觀：外觀是xl最大的亮點，低車身，轎跑風，看著高級感十足。2.0T的套件確實比1.5T的運動多了，后期改一套。

[內飾]: 內飾：內飾這個說實話不行，看習慣了就適應了。沒有讓人很驚喜的，但是好在有個隨心聽音樂可以隨便搜隨便聽儀表盤差勁異響方面目前沒感覺到哪里有異響我只希望變速箱不要出毛病就行

[空間]: 空間：看中的就是空間大，前排，后排，還有后備箱空間都挺大的，后備箱的開口也挺大，裝東西很方便。乘坐空間：我身高175，坐在里面雙腿完全可以放開

[舒適]: 懸架不是太舒適過個坑洼或者減速帶避震給人的感受不太舒服空調效果還可以，都說美國車的空調效果好雖然現在還沒有到夏天我感覺應該可以的座椅還行，坐著不累，帶腰托。如果能把隔音做成君越的那種程度就好了，隔音不太好。

[油耗]: 油耗：目前綜合8-9個油之間，每天開車上下班有郊區也有市區堵車，目前還沒首保，油耗不算高也不算低

[動力]: 動力：1.5T動力性能方面還是很不錯的，家用日常也夠了，開起比較平順，偶爾起步頓挫感較為明顯，有時候有沒有，速度起來了很舒服，平時搭4、5個人爬坡也沒有很吃力

[操控]: 操控：操控挺精準度很高，方向盤很輕，轉彎指向很明確，干凈利落。跑高速的話也很給力，車身穩重，美系車就這點讓人放心！和凱迪拉克同款9AT變速箱，點贊

[性價比]: 性價比：總體性價比很高了，優惠也挺大的，主要是鐘情雪佛蘭品牌，加之產品力也不錯，所以愿意買單。規中矩車對得起這個價格畢竟十幾萬你不能說十幾萬的車能買回來一臺奔馳邁巴赫的體驗感每臺車都有毛病，只是碰運氣而已，勞斯萊斯都燒機油希望廠家把加個全系led的燈加個電尾門的選裝或者高配的有這個配置？

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: xuser1949696
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綜合評分4.88

外觀

4
內飾

5
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5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2022款邁銳寶XLRedline 550T 自動銳智版

購入時間: 2022-02-01

購車地點: [四川省]

裸車價格: 15萬 (廠商指導價 21.99萬)

當前油耗: 1.5L/100km

愛車簡評

因為所有合資車B級車對比完這個車有同級別別的車型沒有的性價比差不多只要個A級車的價格還有超長的空間家人成員比較多后排空間寬敞以及2.0T加9AT的變速箱百公里加速7秒最主要就是追求于邁銳寶XL滴動力

愛車評價

[不滿意]: 目前最不滿意的可能就是胎噪大了一點跑高速會風燥偏大還有就是地盤硬了點

[內飾]: 內飾風格偏簡約，有點過于簡約了，顯得稍微有點簡陋，其實我本人還是希望可以多點設計的，比如在中控臺啊門框啊加點實木啥的，不過既買之則安之嘛，車是我自己選的，后期我自己再加點裝飾也是可以的。

[空間]: 空間：家用完全足夠，前排座椅的調節范圍夠大，腿可以找到自己舒服的位置，坐直也不會頂頭，我身高172，差不多還剩了一拳多的空間。后排稍微不太滿意的就是靠背不能調節，坐兩個人還好，坐三個人的話就不是那么舒服了。儲物空間：一般家用水平，中規中矩，放兩個行李箱再加點零碎的生活用品就差不多了。

[舒適]: 舒適性：懸架會偏硬一點不過運動型的車型說這樣的也還能接受咯

[油耗]: 油耗：現在開了兩萬多公里了平常就是上下班一個月可能跑的一次長沙油耗也不高

[動力]: 動力：提速相當快一點油門就起來了百公里加速7秒 237匹馬力還是沒得啥話說的。1.5的渦輪，動力很足，加速度也快，不管是市區還是高速，跑起來很愜意，在動力這一點上是完全沒有拖后腿的。

[操控]: 操控：方向盤男士開起來可能比較友好女士開起來可能重了一點不過速度起來以后都差不多咯�；旧蠜]有磨合期，新車到手就能開，方向盤是真皮的，手感不輕不重剛剛好，掉頭轉彎這些都可以輕松掌握，碰上堵車的時候，卡位超車這些都可以輕松應對。

[性價比]: 性價比：雪佛蘭的車子性價比還是沒得話說咯正好那個時候買優惠也比較大咯

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: xuser1949696
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綜合評分4.88

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2022款邁銳寶XLRedline 550T 自動銳智版110周年紀念版

購入時間: 2022-02-01

購車地點: [黑龍江省]

裸車價格: 16萬 (廠商指導價 21.99萬)

當前油耗: 1.5L/100km

愛車簡評

外觀性價比已經購車期最高的優惠力度。因為好巧不巧的必須換車，所以只能選一款自己看得上買得起配置最好的車。一圈看下來，決定邁銳寶了。最后來說是真的挺香的！

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的肯定是動力了，那隨叫隨到的動力讓我可以從容不迫的超車，一腳油門下去，都不用地板油就80+了，真的是香。還有就是性價比了，落地十九萬多的合資頂配車型，綜合來說空間，隔音，舒適性都是中級車的合格水準之上的，配置，操控，動力基本可以算是同級別天花板的表現了。最后說一下高速的油耗，很難想象一款美系性能車，2.0的排量跑高速6左右的油耗真就是驚喜了。

[不滿意]: 都說內飾丑，我其實挺喜歡，但是因為選配了10寸屏，現在越看越別扭，和內飾不是很搭。大家都知道的胎噪問題，原來看網評的時候還沒概念，現在實際開了一段時間，那是真的挑路，兩種路面的交界點，讓人有種穿越結界的錯覺，從吵吵鬧鬧到石子崩到車底清晰可聞，打算之后去做一個胎噪隔音了。

[外觀]: 外觀：這車看一眼我就喜歡上了。所謂蘿卜青菜，各有所愛，喜歡就好。

[內飾]: 內飾：美式內飾我還是蠻喜歡的，就是十寸屏真的不協調，下次改動中控屏希望整體一起調整

[空間]: 空間：合格的B級車，后排空間不如日系車，但是換來的卻是巨大的后備箱，比我老的SUV還能裝乘坐空間：本人175cm，80kg，座位坐得比較靠后，后排老人孩子都很寬裕，家用足夠了，如果來5個大漢，緊緊縮縮也坐得了，也不會坐得太難受儲物空間：儲物空間應該說夠用，唯一黑點就是手套箱，太淺了，很多東西裝不進去。

[舒適]: 舒適性：座椅很舒服，前排通風加熱很實用。噪音抑制還不錯，因為頂配還帶有主動降噪，可以說不走特別的路面，噪音都很OK。空調效果：新車空調很給力，后排出風口，主副駕獨立調節，這個是挺滿意的

[油耗]: 油耗：基本上開到現在油耗高都是因為一般時間在不算擁堵的城市道路，基本5km的路程，油耗就會非常高，這個車越短途越費油，對于送娃上下課的短途家用來說是很高的，基本都是12個左右。城市路段表現：基本上開到現在油耗高都是因為一般時間在不算擁堵的城市道路，基本5km的路程，油耗就會非常高，這個車越短途越費油，對于送娃上下課的短途家用來說是很高的，基本都是12個左右。高速路段表現：高速6個油左右，基本兩大1小，三大1小的載重

[動力]: 動力：這車要說動力真的是同價位天花板了，輕輕一腳油門輕易就破百了，家用來說已經動力溢出了。跑高速：時速八九十在加速，動力響應快，提速快，因為磨合期沒有踩過地板油，但是隨隨便便的就能加速到120。而且因為轉速也不是很高，所以發動機帶來的抖動和噪音基本感覺不到。動力平順性：低速降檔有比較明顯的頓挫感，加速非常平順，屬于比較滿意的平順性。

[操控]: 操控：沒開過什么好車，但是這車開著還是挺順手的，別說虛位，低速轉向方向盤輕這些，并沒覺得有什么問題，速度較快的過彎也很驚艷。

[性價比]: 這個價位，這個配置合資車無人可以一戰。國產車也沒有多少整體性能超過邁銳寶的

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: xuser1949695
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綜合評分4.88

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2022款邁銳寶XLRedline 550T 自動銳聯版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [內蒙古]

裸車價格: 15萬 (廠商指導價 20.49萬)

當前油耗: 1.5L/100km

愛車評價

[最滿意]: 兩個發小一個才提了K5，我又提了邁銳寶XL，現在就差個索納塔了選買歷程我的第一輛車是個七座SUV由于油耗和舒適性決定換車，之前對于汽車只能品牌不能說出具體的車型，慢慢的我也是從軟件上開始云看車，閑下來就喜歡打開看各種車的內飾和外觀細節，車輛配置還有參數，慢慢的對于馬路上的車子也都能叫出名字了，我自己試駕過十代索納塔，邁銳寶XL、起亞K5、吉利星瑞等等車型。自己的預算不是特別充足，對于空間還是有一些在意的，所以我選擇了外觀比較帥氣的邁銳寶。滿意之處這臺車的空間相對來說是比較大的，尤其是后排的腿部空間，讓我爸媽坐在后排都非常的舒適。而且內飾也是非常的有質感，鍍鉻裝飾還有皮質包裹用的比較多，材質摸起來也非常的有檔次，動力也算是比較充足的。而且還有自動大燈。而且這臺車出乎我的意料，是帶手機app控制，遠程啟動、解鎖、鎖車等等。感覺還是非常人性化的，設計比較符合國人的用車需求�？臻g空間方面還是挺讓我們一家人滿意的，因為我身高1米84，頭部空間是夠用的，而且還有天窗，所以頭部還是挺開闊的，一點也不會壓抑，后排空間也非常的寬敞，畢竟B級車的尺寸，坐三個人也完全沒問題的，之前坐過以前的寶來，感覺確實是我的車后排空間大，畢竟A級車和B級車更多的差距是在空間上。就是第二排座椅的地臺有些高。動力車在起步的時候，提速有一些竄，而且在降檔堵車路段頓挫感還是挺強的，所以這點對于舒適性來說是打一些折扣的。操控我感覺美系車的操控還是可圈可點的，開習慣我這臺車之后，開日系車感覺太缺乏質感了。底盤的支撐性很好，路感很清晰，剎車需要適應一段時間，感覺還是挺容易掌控的。油耗剛買車的時候差不多是10個油開外，但是隨著公里數的增長，油耗開始慢慢下降了，現在穩定到了10.1個。舒適性邁銳寶的座椅還算是比較舒適的，前排帶有電動調節，這點很不錯，副駕駛也沒有減配，還有加熱功能，這對于冬天真的是非常實用且人性化的功能。內飾車子的整體線條很優美，側面看起來還是有很強的肌肉感的，車燈晚上看起來辨識度還可以，尤其尾燈，有些蘭博基尼的味道。外觀的工藝說不上太上乘，車身的縫隙還是有些大的，整體氣質還是比較能吸引一批年輕人。

[不滿意]: 吐槽一下提車當天發現了一些問題，首先這臺車的新車味道比較大，其次是內飾的做工有一些不太好。這些還可以接受。說回車子本身，感覺這臺車的減震一般雖然是獨立懸架，但是舒適度不是特別的好。起步的加速比較沖，有一些拖拽感，不是特別的線性，剎車也需要適應一段時間。感覺還是比較靈敏的，感覺輕踩可能會剎不住，但是重踩又會點頭嚴重。不滿意的地方就是內飾，比較保守沒有新穎的地方，多一些現代感的話，感覺就會不一樣，有待提升內飾的還有就是不太喜歡XL的自動啟停這個功能，只不過可以關閉這個功能也還好。這個車子它在坑坑洼洼的地方支撐的有點太硬，也不知道是好還是不好，過大坑的時候彈性很一般，直接就是硬撐過去，然后路上有小石子的時候會很清晰的感覺到，這個輪胎雖然很寬，開起來的舒服感不錯，但是很容易卡小石子，而且速度快起來以后這個胎噪的聲音還是很大的。跑山路一趟下來輪胎里面全都是小石子，我這可是剛滿月的新車，孩子跟媳婦兒玩去了，我就只能搞個小樹棍挑我輪胎里的小石子，小石子還是需要清理的，看著問題不大，但是高速的時候危險還是有的�？赡軙绊戄喬サ馁|量，也有可能會影響剎車。除了城市里面安全一點，出去開車大家一定要警惕。上車之前轉一圈�？纯纯呐鲞€有輪胎的情況。出去安全第一才是最重要的。

[外觀]: 外觀顏值設計我認為是年輕運動的，不管是車頭還是車尾都有非常濃重的雪佛蘭家族風格，細長的大燈搭配大面積的一個鍍鉻橫格衫，給人的感覺就是寬體轎跑。側面的腰線很流暢

[內飾]: 整體的用料還是偏向務實和舒適。比如中控臺上很多地方和小細節，都能看出還是做的比較用心的。還有很多地方，都用了皮質包裹和紅色縫線的點綴，增加了不少的豪華感。

[空間]: 空間能夠滿足一家人的使用，后排腿部空間是充裕的，我身高是184，坐在后排能蹺二郎腿坐著，后備箱的開口很大，B級車的空間足夠讓她滿足一家人自駕游放行李的需求，橫豎塞進去三個行李箱沒有問題。

[舒適]: 舒適性方面，底盤比較軟，雖然影響了一定的操控性，不過坐起來還是很舒服的。前排座椅比較舒服，靠背和坐墊都比較柔軟，而且還有座椅加熱，冬天坐著很溫暖。有一次喝完酒叫代駕替我開車回家，我坐在后排，感覺坐后排比平時我開車的時候要更舒服。只不過后排的座椅靠背比較陡，坐上去感覺不如前排那么自如。

[油耗]: 目前開了大概有2000公里，這車油耗范圍挺大，省點開能開出6L腳下稍微重一點就上9L了，實際感受到的油耗也就是接近7-8個，因為工作原因經常，平時開高速比較多這個油耗我覺得我還是能夠接受的，希望后續磨合期過了之后，這個油耗還能下降一些。

[動力]: 動力是足夠的1.5T的渦輪增壓發動機整體感受就是有勁，動力澎湃。平時跑市區，上班，綽綽有余。油門反應靈敏，在急加速時候，深踩油門，隨著變速箱的降檔，推背感隨之而來。在上坡時候，隨著油門的深踩，就能夠獲得足夠的動力。

[操控]: 邁銳寶xl的調校其實很小眾，不太符合大部分B級車消費者的需求。這一代的邁銳寶xl調校取向非常運動，油門剎車都沒有任何的虛位，踩下去就有，而且渦輪遲滯感控制得非常好，這就導致動力非常激進，當你在市區擁堵道路跟車，這輛車就非常難開（家用向），車上乘客乘坐體驗不太好，會覺得車一竄一竄的。整車的懸架也比較硬，一點都沒有高級感。

[性價比]: 性價比方面，二十萬左右的價格，這輛車的外觀、動力、配置、空間都能很好地滿足我，我覺得這個價位能同時做到這幾點的車不多，對我而言是很值得的。油耗現在確實高一點，但是勉勉強強能接受，公司還有點油補。自己也掏不太多油費美系車本來油耗都高點其實綜合下來還是很劃算。

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: xuser1949695
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2022款邁銳寶XLRedline 550T 自動銳聯版110周年紀念版

購入時間: 2022-02-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 14萬 (廠商指導價 20.49萬)

當前油耗: 1.5L/100km

愛車簡評

在這個價位基本上除了邁銳寶XL都沒得挑，最重要的品質還算可以吧，就選了它！

愛車評價

[最滿意]: 這臺車外觀方面還是挺好的，符合我們年輕人的審美，對于雪佛蘭這個品牌的認可度是挺高的，畢竟家里那臺愛唯歐用了將近7年，也是一臺挺久的車了基本上沒什么大問題，但是那臺車由于現在年份比較久了，也不敢跑高速，后來就賣了，這兩年就想著換一臺空間更大一些的，一家人乘坐也是舒適一點。自己也剛工作幾年，想著買個實用性高些的，最重要的一點就是價格、金融政策各方面都還可以，可以說是這個價位能買到這樣一臺合資車是非常劃算的。

[不滿意]: 有最滿意的地方就也會有不滿意的地方，第一的話覺得這臺車的內飾方面總感覺過于粗糙了點，其次就是新車異味會比較大，要放除味的東西進去才行，不然家里邊老人和小孩子可能適應不了這種味道，不過開一段時間就不會了，好了很多。

[外觀]: 外觀這個方面就單純因人而異，所謂蘿卜青菜各有所愛，情人眼里出西施，整體車身線條搭配非常協調，以及左右兩邊鷹眼式的大燈，顯得非常靈動跟大氣，也準備去加個尾翼，這樣顯得車根年輕運動好看，不過在廣東這邊有很多人不喜歡這個車標，所以沒有選擇這款車子，不過我覺得是很不錯的。

[內飾]: 各方面都是非舍得的，其它配置的話，用的材料也差不多，只是說顏色應該沒有這么好看，頂的話應該就不是麂皮頂，其實有一個弊端，就是可能衛生這方面不太好搞，但是架不住，就喜歡這個顏色呀，黑色的話就會耐臟一點。座椅用的材料也是非常好的，而且座椅的縫線也縫得非常好看，據說也是進口的，基本上車上是沒有什么味道。所以當初買的白色外觀黑色內飾是個不錯的選擇。整體用上去是非常的順手，感覺很實用，就是沒有那么驚艷，但是就很實用，一看的話也是年輕人的車。

[空間]: 空間：空間方面總體來說夠用，因為我平時自己用這臺車的時間會很多，相對來說體格也算是胖一點那種，但是半包裹的座椅可以很好的讓我“固定”在座椅上，包括平時偶爾坐一下后排，后排的空間距離前排還有一定位置，不會出現頂腿，只不過中間凸起位置有點高，坐中間的話會明顯感到擁擠，后備箱空間也不得不說是非常能“裝”，完全滿足日常需求。

[舒適]: 舒適性：舒適性方面來說前邊也有提到，包括這款車采用皮質座椅，坐上去非常柔軟，半包裹的設計可以很好的護住兩側，偶爾跑遠一點路程也不會感到坐時間久了不適，搭載的后排出風口也是一大亮點，尤其是對于廣東這邊來說，夏天會很實用，如果后排中間也要頭枕就好了

[油耗]: 油耗：油耗方面目前來說因為只是上下班市區用車，平均油耗9個油左右，但是也看到車友群有其他小伙伴開出7個多油的，可能因為是新車緣故，過完首�？纯丛僬f吧，而且油耗這種也是看個人怎么開，有時候能開到8個左右。

[動力]: 動力：說到動力方面就不得不說，這臺車搭載的是1.5T發動機，搭配9AT變速箱，動力來說還是非常不錯的，起步平穩，加速起來也很平順，基本上加速方面沒有遲滯感，頓挫感，總體來說動力還可以，特別是換擋的感覺非常不錯！

[操控]: 操控：操控方面由于每個人駕駛體驗不一樣，也就會出仁者見仁這種情況，總體我的感覺目前為止還是非常不錯，轉向非常靈敏，電子方向盤也幾乎沒有虛位，另外搭配獨立懸掛也使整車操控有了質的提升，開起來時候貼地感也非常強！

[性價比]: 性價比：對于買一臺車來說，自己覺得合適就合適，看著自己的實力說話；這個價位首先買到的是一臺合資車中級車，其次里邊配置也是很豐富，定速巡航，倒車影像，皮質座椅等等，同級別的性價比可以說是非常高，而且坐過我的車的人都覺得很舒服

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: xuser1949692
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2022款邁銳寶XLRedline 550T 自動銳動版

購入時間: 2022-02-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 14萬 (廠商指導價 19.59萬)

當前油耗: 1.5L/100km

愛車簡評

一是顏值和空間；二是預算，如果能多2W預算一定會上2.0T，去秒天秒地；三是情懷，喜歡硬派，以前就特別喜歡美國大片中雪佛蘭的特勤車，酷酷的。

愛車評價

[最滿意]: 人生第一輛就是雪佛蘭15款1.5L全新科魯茲，開了幾年沒啥大毛病，除了幾次突然熄火，邁銳寶XL車子外觀和空間都不錯，動力也夠用，輕量化車身，油門靈敏，動力隨叫隨到，超車輕輕松松。地盤緊致，不松散，整體偏硬，畢竟賽道出身的車企，彎道車身很穩定。

[不滿意]: 雖然是9AT，低速時換擋頓挫比較嚴重，尤其再冬季冷車時，2升3升4檔升檔困難，得使勁踹一腳，車機功能少了點，新車味道稍微大點，方向盤稍微有點虛位，可以接受。停車前進和倒車檔切換有點遲鈍延遲。

[內飾]: 內飾：都說內飾丑，我怎么覺得還可以，可能我看習慣了吧，有藍牙，carplay和百度的play，個人覺得carplay目前體驗最好，除了不夠科技感，我覺得還挺對稱的，視覺感受挺好的。全皮質座椅顯的很上檔次，雖然車頂偏低，但天窗很大，坐后排也不會很壓抑。

[空間]: 空間：車身左右夠寬敞，座椅也很舒服，本人176M，后排坐直了腿部還有一拳+不到半個小臂那么大空間，就是頭部有點頂頭，建議高個的坐前排，后備箱賊大，還沒試著放滿過，過幾天搬家裝滿試試看，估摸著能放三四個大行李箱。

[油耗]: 油耗：每天上下班單程只有4.5公里，而且是小路，平均車速也就三四十，油耗會高一些，一般平均在11個多，總平里程油耗在13.2個，有人說傷車，無所謂了，車就是開的，不是當爺養的。跑過高速，油耗居然差一半，最低跑過每百公里6.2個，高速太省油了，速度基本在100-120邁，勻速行駛轉速都維持在2000一下，發動機很安靜很省油。

[動力]: 動力：夠用，當然比2.0弱了很多，不過家用足夠，動力隨叫隨到，超車輕輕松松，甚至有點躥，但是低速跟車得腳法特別精準，才能做到不頓挫，否則3-4當切換必頓挫，起步猛踩會竄一些，其他時候都很好，加速還有一丟丟推背感，只要舍得踩降檔很積極，目前還沒用過運動模式，不知道差別有多大。另外不知道啥原因，有時候怠速感覺比較抖一些，尤其低溫狀態下，抖的厲害，開空調后也比較抖，不過勉強可以接受。

[操控]: 操控：遠程控制真香，冬天提前熱車，雖然可能容易積碳，但是車就是服務人的么，也別太矯情。方向盤比較精準，指哪打哪，就是方向盤和人的角度始終感覺有點調不到位，總感覺差方向盤有點高，也可能是我個人原因，地盤調教偏硬，轉彎有信心，硬只是相對舒適性還是有的。剎車程較短，感覺是之前科魯茲的一半，偏硬，油門很靈敏。倒車影響是動態線，很準，圖像也夠清晰，加上后雷達輔助倒車時會安全許多。

[性價比]: 性價比：性價比那是相當哇噻啊，終端優惠4.5W，B級車開回家，要空間有空間，要動力有動力還有手機投屏互聯，安吉星遠程，座椅加熱，電動座椅和后視鏡，胎壓監測，還要啥自行車，性價比無敵啊。至于那些噴車標和內飾只能說不是大款，就是對雪佛蘭了解的比較片面，一家專注做車的企業，如果能在做一下以人為本的角度的工作就完美了，不過那就可能不是這個價了。

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邁銳寶XL

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雪佛蘭（國產）邁銳寶XL口碑集錦

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