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車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2025款 GLC 260 L 4MATIC 經典版	9擋	39.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2025款 GLC 260 L 4MATIC 動感型 5座	9擋	42.78萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2025款 GLC 260 L 4MATIC 動感型	9擋	42.78萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2025款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型	9擋	45.53萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2025款 GLC 300 L 4MATIC 動感型 5座	9擋	47.93萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2025款 GLC 300 L 4MATIC 動感型 7座	9擋	48.53萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2025款 GLC 300 L 4MATIC 動感型 7座	9擋	48.53萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2025款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型	9擋	52.53萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2025款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 5座	9擋	52.53萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2025款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 7座	9擋	53.13萬	暫無	暫無	我也要發口碑

: xuser1958903
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綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2023款奔馳GLCGLC 260 L 4MATIC 豪華型 7座

購入時間: 2023-06-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 46萬 (廠商指導價 46.55萬)

當前油耗: 8L/100km

愛車簡評

車身做工：總體不錯。但右側尾部車燈處的外表件有一點凸起。沒有拍圖片，很小的裝配瑕疵。可以忽略。畢竟只有車主才這么一寸一寸的觀察自己的車車，哈哈

愛車評價

[最滿意]: 大。舒適。滿足出行7人。大標奔馳。比以前的寶馬舒適多了。車內味道不大。高速尚可。爬了次山路，馬力和底盤很踏實，無壓力。

[不滿意]: 車燈感覺和整車比例略顯小。底部隔音不理想。加速時發動機轉速聽著很別扭。剎車很差，緊急剎車沒有安全感，很重。300超車動力略顯遲鈍。整車減震不是特別軟，適中水平。油門踏板右側設計缺陷，我40的腳感覺踩油門時，會干涉腳部，可能是駕駛習慣問題？

[外觀]: 外觀很nice。最初準備買260的7座的。但是相比較，300的7座輪轂還是比260的好看不止一個檔。一步步把自己推到了300的7座上。多加了好幾萬，還是選擇了自己的喜歡。 ☆ 個性化運動套件：還不錯，有和沒有差別很大。沒有對比沒有傷害。260動感的和這個前臉比還是老實多掏錢吧。心理營銷還是狠。

[內飾]: 內飾吧，自己吧。反正算是這個車最大的誘惑點了。唉。內飾用料：內飾用料真的還不錯，但畢竟花了50多萬。車內異味基本沒有。還是比較良心的。基本都是皮質，沒有橡膠件露外面。空調效果：空調效果還不錯呢。出風口也漂亮。。。。 ☆ 氛圍燈效果：氛圍燈，好是好。但是我買的第一批車，強行加配了2500的所謂“豪華氛圍燈”，我個人是沒有感覺的。這2500花的狠是難受。但又想提現車。這是買這個車最膈應的一個大槽點。后期車主不知道會不會有。默默接受。第二排舒適性：大大的槽點！后排安全帶未系提醒！無法關閉！只要坐人未系必須報警。網上買了卡扣，未到。

[空間]: 買了7座，乘坐夠了，儲物空間，尷尬哈哈。吃了第一個螃蟹，無法言傳。 ☆ 第三排空間：第三排雖然是應急使用，但小孩坐后面很安逸，買這個車這項是加分項，但是損失了儲物空間。

[舒適]: 座椅舒適性：座椅比較舒適，這是理解范圍內，奔馳的特色吧。調節功能感覺腰部支撐有點用，其他都是常規。300動感沒有座椅加熱和通風。第三排的座椅靠背非常陡，是個缺點，只夠小孩子坐，成年人不能坐久。會很難受。

[油耗]: 畢竟這么大的車子。市區油耗12個左右。高速油耗9個左右，滿載情況。提車兩周，目前跑了接近900公里。不知道后期如何。油耗是這個車子買之前，自己就給自己做了工作的。后期估計只會高不會低。這900公里的數據，目前一共加油480 160 后面才加的480。

[動力]: 上臺車是寶馬，和我的寶馬比，總感覺提速時差了一口氣，來的沒那么直接。后勁還是足夠的。起步/加速動力：起步時候得非常控制好啥車，不然會有很難受的制動異響。尤其是hod那個功能，需要輕輕輕輕的點下油門踏板才不會出現后輪帶來的啥車異響。

[操控]: 剎車靈敏性：剎車比較重，是目前最沒有完全適應的點，從起步的微弱控制，不然會有異響。到緊急剎車的需要深踩，沒有安全感。需要一段時間來慢慢適應。彎路/并線穩定性：輔助系統還是OK

[四驅]: 跑高速：跑高速還是比較穩的，車身重，比較踏實，車道輔助功能很靈敏也很有安全感。開空調/滿載加速：空調聲音很輕，好評。滿載加速無壓力，動力一點點的來，開慣了寶馬，奔馳的線性動力需要一段時間適應。哈哈

[性價比]: 畢竟是自己掏錢，多少都覺得貴。沒啥性價比，畢竟是消費。所以這個我給不了好的評價。買車沒有任何優惠，開票價還多了2500.動感300的7座。價格不說了，自己算。畢竟越到后面可能會有不同的您理解的優惠。全款買的，銷售對價格這塊沒什么可談的空間。保養項目：沒有贈送任何保養項目。爭取了很多次，都沒得到。算了算了。購車優惠：全款。按指導價48.53 0.25.開票價48.78。盡力了。保險1.1。購置稅加上牌4.4。大概54.28落地。希望你們能拿到更便宜的。第一個吃螃蟹的代價。無任何贈送。唉。送了一個隆重的交車儀式。哈哈

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: xuser1958903
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綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2023款奔馳GLCGLC 260 L 4MATIC 豪華型 7座

購入時間: 2023-05-01

購車地點: [福建省]

裸車價格: 46萬 (廠商指導價 46.55萬)

當前油耗: 8L/100km

愛車簡評

外觀帥氣，尺寸加長此次GLC的全新升級，不僅對外觀有了明顯的改款，更是添加了7座車型，這也讓它的車身尺寸有了明顯的提升，而整體新家族式的設計語言，也讓GLC有了更加明顯的辨識度。

愛車評價

[最滿意]: 除了車長和軸距有改變以外，這款新的GLC也是首次提供7座版本，外觀方面，整車起來都很硬朗，平直的前機艙蓋與肌肉感十足的車身同色輪拱，大燈采用了兩片式燈眉設計。條紋燈帶閃耀，分辨率超260萬像素的數字大燈，遠光照明距離可達600米，配合傳感器熄滅后會在指定區域照明，照亮前路的同時還能避免直射前方車輛或行人。在前臉部分，奔馳GLC選用了“開眼角”的大燈組設計，再配合上內部LED日行燈的造型，顯得外觀更加帥氣時尚。車身尺寸部分，尺寸長寬高分別為4826*1890*1714mm，軸距達到2977mm。其次對于車輛的腰線、側邊以及門把手等細節處也有了更加精致的處理。例如：外后視鏡以及門把手的下移。尾部部分依舊保持了現款車型的穩重之感。

[不滿意]: 此外盡管全新GLC提供了七座的版本，但實際體驗后你會發現七座版本增加后，在空間表現上就有些差強人意。不僅第三排座椅無法滿足正常人的乘坐空間需求，甚至會大量減少后排儲物空間。

[外觀]: 外觀先給個滿分以表敬意，哈哈。特別是看車頭，這個大標加上粗線條的裝飾，非常顯眼。又有辨識度，又不失格調。大燈的形狀也做了格柵處很好的銜接。側面看是即修長又運動。還高大。我比較喜歡的就是側面的腰線和下方的銀色裝飾條，配合度高，和窗戶邊框的裝飾條首尾呼應。

[內飾]: 液晶儀表顯示是我比較看中的。這種顯示即高端感又清晰明了。內飾里面的用料是比較好的。線條處理比較動態化，還有空調出風口圓形的，很優雅。

[空間]: 這個車的最大有點就是長，尺寸大。4.8米幾的長度加上1.8米幾的寬度使得前后排的縱深度很好。特別是前面的位置和第二排空間，坐上去都是很寬敞的。第三排基本上是作為備用來買的，家里有兩個小孩，兩個老人，有時候一家人集體出游，這個車的優勢就格外明顯。但是第三排坐了人以后，后備箱就放不了多少東西了，只能說魚和熊掌不可兼得。

[舒適]: 乘坐感受比較舒服

[油耗]: 油耗還好吧，不算低也算不上有多高。在接受范圍內。

[動力]: 這個車是2.0T加上48v輕混的組合，在日常市區開很可以。特別是起步，我是喜歡直給油門的，不喜歡那種慢慢起步。

[操控]: 高速上面前半段的動力很不錯，后半段稍顯疲軟。方向盤輕，這個是好的，而且就算他輕，也不阻礙他的重心的穩。

[四驅]: 這個車的給油反應迅速。

[性價比]: 性價比其實是算不上高的，但是總體來說也不算多差，各方面都均衡。就是優惠力度我覺得小了一點。

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綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2023款奔馳GLCGLC 260 L 4MATIC 豪華型 5座

購入時間: 2023-05-01

購車地點: 煙臺之星汽車服務有限公司 [山東省]

裸車價格: 45萬 (廠商指導價 45.53萬)

當前油耗: 10L/100km

愛車簡評

車身流線形的設計搭配了流線型的行李架，給車的外觀以更運動，更舒適的感覺。前身配備的是滿天星，搭配了奔馳的大logo，更讓人感覺到大氣上檔次。

愛車評價

[最滿意]: 迎賓踏板設計做了改進，采用那前面窄方便大家下車，后面寬方便進出第三排。解決上下車蹭臟褲的兩種方法，一個就是把車門做的更大，把側面這種分全都包在里面，打開門，臟的東西全到外面，還有一種辦法就是通過這個踏板把臟的東西再藏在踏板的底下，下車的時候你只需要腳踩一下這邊，在下來就可以優雅的上擦出而不會存在。

[不滿意]: 現在對于這款車，沒有感覺出來有問題的地方

[外觀]: 首先映入眼簾的是一個巨大的梅賽德斯奔馳的logo，背后隱藏了一個毫米波的雷達因為這臺車有非常豐富的智能駕駛輔助系統。包括風擋玻璃上也有了兩個攝像頭，所以這輛車長了眼睛，有了雷達，可以完成非常多的智能駕駛輔助。中網是相當巨大，里面有暗夜星河的設計，每一個小的三叉星徽都是亮的，這種細節的把控，在燈光下面會形成BILINGBILING的感覺，不得不佩服奔馳對這種豪華的設計真的是很講究。這一款GLC的車燈會更加的扁，而且跟中網連接在一起，讓它顯得更加的修長，看起來是更有眼神。另外在上面的，你看燈眉的設計也是不一樣的，我第一次見到有這種橢圓形設計，這臺車啟動的時候大燈迎賓流星雨的視覺效果。絕對會把那種氛圍感，那種儀式感拉滿。整個車頭的設計風格更多的趨向于AMG的運動風格，車頭變得更厚更平，增加了這部車的氣勢，遠看上去更有力量，而且整個車頭這種感覺會特別像GLS.

[內飾]: 奔馳從來不缺少細節的，所有地方你摸到地方全是軟料，懸浮的黑色鋼琴烤漆的面板，金屬的飾條，還有像噴口一樣的空調出風口，甚至空調出風口里面就是黑色鋼琴烤漆，各種方向的轉動所有力度都是完全一樣的，這就叫質感，這就叫細節。還有這大家特別喜歡開放嵌鋁飾條的這種木飾板，11.9英寸的中控屏，12.3英寸的儀表板。最夸張的是前面有一個巨大的抬頭顯示，還可以顯示車的側傾角度，俯仰角度。

[空間]: 空間很大，坐在后排我們的舒適度會更高，后排的座椅特別寬敞

[舒適]: 座椅非常的薄，但是你并不會覺得填充物薄了不舒服，這個是運動型座椅，調節范圍也是非常廣，而且方向盤還是運動型行方向盤，雙副這個設計很漂亮很精致。

[油耗]: 試駕感覺油耗應該比較符合目前所說的百公里6-7的油耗。本人開車比較費，所以一般10個油以內都可以接受，所以這個能耗還是非常滿意的。

[動力]: 這臺車有很好的越野能力，越野模式顯示功能，

[操控]: 整體油車跟電車的動力加速還是有區別的，其他的還是一樣的駕駛順暢。

[四驅]: 動力上2.0T低功率的GLC260版本，204匹馬力

[性價比]: GLC300L4MATIC豪華型53萬起動感型49萬起GLC260L4MATIC豪華型46萬起動感型43萬起

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綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-07

購入信息

愛車車型: 2023款奔馳GLCGLC 260 L 4MATIC 豪華型 5座

購入時間: 2023-05-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 45萬 (廠商指導價 45.53萬)

當前油耗: 10L/100km

愛車簡評

空調出風口設計也別具一格，造型前衛且實用。總的來說，內飾我也給好評~，

愛車評價

[最滿意]: 周末閑來無事，正好最近有換車的打算，加之家附近有個奔馳4S店，想著奔馳GLC最近有新款上市，所以去店里體驗了一下新車。上車前繞車仔細看了一下外觀，奔馳GLC外觀顏值依然在線，與上一代車型相比外觀變化不大，給人的感覺還是比較沉穩大氣的。上車后，映入眼簾的內飾給人的感覺是比較豪華的，為了讓我感受車內氛圍燈，試駕員將車子駛到較暗的地方，車內開了氛圍燈，豪華感更加強烈，車內體驗不錯。真正上路，感覺動力較為充足，不過剛起步時發動機噪音還是比較明顯的，在車速中后段，有風噪胎噪的掩蓋，才感受不到發動機的噪音。有48V輕混系統加持，車子起步較為盈，而且提速很快，嘗試了一下激烈駕駛，車子開起來蠻爽的。奔馳GLC整個底盤比較緊致，而且前后懸掛都是多連桿式獨立懸掛，在經過減速帶的時候減震性能也是不錯的，跟車子的檔次能匹配得上。

[不滿意]: 不過奔馳的車子，幾乎都不是性價比最高的車子，畢竟奔馳這款車對于消費者的定位，更偏向中高端人群。所以這款車，我覺得最大的槽點是它的價格政策不夠優惠。不過很多時候買什么車，還是要根據消費者的購車需求才能決定的。

[外觀]: 奔馳GLC外觀顏值很在線，在4S店第一眼看到實車，就被外觀驚艷到了，果真是奔馳設計的車子，外觀大氣上檔次，而且很沉穩。覺得奔馳GLC適合的年齡段跨度挺大的，因為它既有一定的運動風，又帶有一定的沉穩感。前臉車燈采用的是兩片式燈眉設計，看起來銳氣十足，而且據說這個數字大燈分辨率超260萬像素，遠光照明距離可達600米，不過因為我試駕的時候是白天，開車上路時沒能開燈體驗一下~有點可惜了。

[內飾]: 我試駕的奔馳GLC內飾是赭石棕色，這個顏色感覺很豪華，剛上車時也同樣被驚艷到了。新款赭石棕色內飾設計更具科幻感，儀表屏跟中控大屏尺寸都不小，而且成像效果極佳，兩塊屏幕配合協調極了。

[空間]: 試駕的時候，開的是五座版的奔馳GLC，覺得五座版的奔馳GLC車內空間對的上中型SUV的定位。車內儲物格空間不是很多，手扶箱感覺空間比較小，能放的東西不多，如果想在手扶箱多放點物品，可能比較吃力。好在門板的儲物格還算是比較大的，也能放得下稍微大一點的杯子。后備箱用肉眼看還是比較大的，而且整個的造型比較規整，深度也剛剛好，后備箱的開口也挺大的，想必平常拿取東西的時候應該比較方便。至于后備箱真正的裝載量是多少，因為是試駕車，自己沒有體驗過在后備箱放東西，所以真是裝載量可以看其他的車主的評價。

[舒適]: 車內空間比較寬敞，1.83米的我坐在車內，頭部空間富余量很大。無論是坐在車子的前排或后排，都是比較寬敞的，整個乘坐體驗還算是比較可以的。

[油耗]: 官方給的綜合油耗是7.5升百公里，但是我覺得奔馳給的這個油耗應該是偏低的，畢竟車子車身這么大，是中型SUV，油耗能做到這么低，太讓人覺得不可相信了。我估計實測市區要10升左右。

[動力]: 個級別的車在整個性能表現上基本上是沒有什么大問題的，但是在行車過程中，奔馳GLC還是會存在一些小問題，就是發動機的噪音比較大，友尤其是在剛剛起步的時候，如果開車窗的話，能明顯聽到發動機的嘶吼聲。

[操控]: 車子的底盤比較緊實，經過急彎的時候，對于抑制車子側傾作用比較明顯。車子動力沒有任何問題，動力很強勁，而且車動力輸出比較平順，所以在行車過程中能感覺到動力輸出很絲滑，雖然比起新能源車動力輸出絲滑性是差了點，但是在燃油車里邊，奔馳GLC的表現算是比較靠前的。

[四驅]: 還有如果需要急加速，發動機的聲音也是比較明顯的。

[性價比]: 但是價格政策方面，第一奔馳本身就不是性價比很高的品牌，第二奔馳GLC新車上市更加沒有什么優惠，所以在試駕后銷售員給我介紹車子售價政策的時候，我只能默默在心里吐槽，奔馳果真貴！哈哈哈！等車周期部分配置有車，但有車配置需要等車4周左右。

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綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-06

購入信息

愛車車型: 2023款奔馳GLCGLC 260 L 4MATIC 動感型 7座

購入時間: 2023-05-01

購車地點: [吉林省]

裸車價格: 43萬 (廠商指導價 43.80萬)

當前油耗: 8.6L/100km

愛車簡評

奔馳GLC外觀的設計的確非常的新怡，而且前臉的設計比較霸氣時尚感，看上去比寶馬更加的有味道。

愛車評價

[最滿意]: 我的預算40-50萬左右，原來的車開了6年感覺也是要換車的時候了。起初一直看的是轎車E300，轎車的奔馳內飾豪華、做工精細，高級，但是顯得太商務。glc就好多了，SUV的座位較高，視野好，就很運動，不商務了。確實適合家用及偶爾的商務接待。4S店就在公司旁邊，看車方便。銷售也很熱情，來4S店看了2次，就決定買車了。正好遇到5.1節活動。送小禮品。砸金蛋，中了一個電飯煲！棒棒！

[不滿意]: 車燈感覺和整車比例略顯小。底部隔音不理想。加速時發動機轉速聽著很別扭。剎車很差，緊急剎車沒有安全感，很重。300超車動力略顯遲鈍。整車減震不是特別軟，適中水平。油門踏板右側設計缺陷，我40的腳感覺踩油門時，會干涉腳部，可能是駕駛習慣問題？

[外觀]: 外觀很nice。最初準備買260的7座的。但是相比較，300的7座輪轂還是比260的好看不止一個檔。一步步把自己推到了300的7座上。多加了好幾萬，還是選擇了自己的喜歡。 ☆ 個性化運動套件：還不錯，有和沒有差別很大。沒有對比沒有傷害。260動感的和這個前臉比還是老實多掏錢吧。心理營銷還是狠。車身做工：總體不錯。但右側尾部車燈處的外表件有一點凸起。沒有拍圖片，很小的裝配瑕疵。可以忽略。畢竟只有車主才這么一寸一寸的觀察自己的車車，哈哈

[內飾]: 內飾吧，自己吧。反正算是這個車最大的誘惑點了。唉。內飾用料：內飾用料真的還不錯，但畢竟花了50多萬。車內異味基本沒有。還是比較良心的。基本都是皮質，沒有橡膠件露外面。空調效果：空調效果還不錯呢。出風口也漂亮。

[空間]: 買了7座，乘坐夠了，儲物空間，尷尬哈哈。吃了第一個螃蟹，無法言傳。 ☆ 第三排空間：第三排雖然是應急使用，但小孩坐后面很安逸，買這個車這項是加分項，但是損失了儲物空間。

[舒適]: 座椅舒適性：座椅比較舒適，這是理解范圍內，奔馳的特色吧。調節功能感覺腰部支撐有點用，其他都是常規。300動感沒有座椅加熱和通風。

[油耗]: 畢竟這么大的車子。市區油耗12個左右。高速油耗9個左右，滿載情況。提車兩周，目前跑了接近900公里。不知道后期如何。油耗是這個車子買之前，自己就給自己做了工作的。后期估計只會高不會低。這900公里的數據，目前一共加油480 160 后面才加的480。

[動力]: 上臺車是寶馬，和我的寶馬比，總感覺提速時差了一口氣，來的沒那么直接。后勁還是足夠的。起步/加速動力：起步時候得非常控制好啥車，不然會有很難受的制動異響。尤其是hod那個功能，需要輕輕輕輕的點下油門踏板才不會出現后輪帶來的啥車異響。

[操控]: 跑高速：跑高速還是比較穩的，車身重，比較踏實，車道輔助功能很靈敏也很有安全感。開空調/滿載加速：空調聲音很輕，好評。滿載加速無壓力，動力一點點的來，開慣了寶馬，奔馳的線性動力需要一段時間適應。方向盤輕重：方向盤重度適中，握感很舒服，也很充實，粗。哈哈

[四驅]: 剎車靈敏性：剎車比較重，是目前最沒有完全適應的點，從起步的微弱控制，不然會有異響。到緊急剎車的需要深踩，沒有安全感。需要一段時間來慢慢適應。彎路/并線穩定性：輔助系統還是OK

[性價比]: 畢竟是自己掏錢，多少都覺得貴。沒啥性價比，畢竟是消費。所以這個我給不了好的評價。買車沒有任何優惠，開票價還多了2500.動感300的7座。價格不說了，自己算。畢竟越到后面可能會有不同的您理解的優惠。全款買的，銷售對價格這塊沒什么可談的空間。保養項目：沒有贈送任何保養項目。

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綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2023-06

購入信息

愛車車型: 2023款奔馳GLCGLC 260 L 4MATIC 動感型 5座

購入時間: 2023-05-01

購車地點: [山西省]

裸車價格: 43萬 (廠商指導價 42.78萬)

當前油耗: 10L/100km

愛車簡評

開空調/滿載加速：空調聲音很輕，好評。滿載加速無壓力，動力一點點的來，開慣了寶馬，奔馳的線性動力需要一段時間適應。

愛車評價

[最滿意]: 我是在某單位做科研的，一年下來加上我老婆的收入還算可以。所以23年初的時候就萌發了換新車的想法。第一臺車的時候就是因為預算的原因并沒有選擇奔馳的車，多年來一直都覺得比較遺憾。這個車買來以后確實是滿意度和開心度都是挺好的。滿意的地方如下幾點:1，空間是真的大，我買的七座版本，雖然第三排空間擠一點，但是平時基本上用不到。2，外觀格外大氣。3，內飾滿意度不錯。做工良好，用料高級。

[不滿意]: 首先一個就是這個車的定位有點偏高，講道理價格是有些偏高的，優惠力度也小，而且后期的保養啊，維修成本都不低。

[外觀]: 外觀先給個滿分以表敬意，哈哈。特別是看車頭，這個大標加上粗線條的裝飾，非常顯眼。又有辨識度，又不失格調。大燈的形狀也做了格柵處很好的銜接。側面看是即修長又運動。還高大。我比較喜歡的就是側面的腰線和下方的銀色裝飾條，配合度高，和窗戶邊框的裝飾條首尾呼應。

[內飾]: 液晶儀表顯示是我比較看中的。這種顯示即高端感又清晰明了。內飾里面的用料是比較好的。線條處理比較動態化，還有空調出風口圓形的，很優雅。

[空間]: 這個車的最大有點就是長，尺寸大。4.8米幾的長度加上1.8米幾的寬度使得前后排的縱深度很好。特別是前面的位置和第二排空間，坐上去都是很寬敞的。第三排基本上是作為備用來買的，家里有兩個小孩，兩個老人，有時候一家人集體出游，這個車的優勢就格外明顯。但是第三排坐了人以后，后備箱就放不了多少東西了，只能說魚和熊掌不可兼得。

[舒適]: 再就是地步懸掛偏硬，作為家用級別，在城市道路還可以，一但山路或者石子路就比較顛簸，通過性的舒適度稍差。

[油耗]: 油耗還好吧，不算低也算不上有多高。在接受范圍內。

[動力]: 這個車是2.0T加上48v輕混的組合，在日常市區開很可以。特別是起步，我是喜歡直給油門的，不喜歡那種慢慢起步。這個車的給油反應迅速。

[操控]: 高速上面前半段的動力很不錯，后半段稍顯疲軟。方向盤輕，這個是好的，而且就算他輕，也不阻礙他的重心的穩。

[四驅]: 方向盤輕重：方向盤重度適中，握感很舒服，也很充實，粗。哈哈剎車靈敏性：剎車比較重，是目前最沒有完全適應的點，從起步的微弱控制，不然會有異響。到緊急剎車的需要深踩，沒有安全感。需要一段時間來慢慢適應。彎路/并線穩定性：輔助系統還是OK

[性價比]: 性價比其實是算不上高的，但是總體來說也不算多差，各方面都均衡。就是優惠力度我覺得小了一點。

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三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-06

購入信息

愛車車型: 2023款奔馳GLCGLC 260 L 4MATIC 動感型 7座

購入時間: 2023-05-01

購車地點: 哈密匯馳汽車銷售服務有限公司 [新疆省]

裸車價格: 43萬 (廠商指導價 43.80萬)

當前油耗: 11L/100km

愛車簡評

奔馳GLC整個底盤比較緊致，而且前后懸掛都是多連桿式獨立懸掛，在經過減速帶的時候減震性能也是不錯的，跟車子的檔次能匹配得上。

愛車評價

[最滿意]: 上周末閑來無事，正好最近有換車的打算，加之家附近有個奔馳4S店，想著奔馳GLC最近有新款上市，所以去店里體驗了一下新車。上車前繞車仔細看了一下外觀，奔馳GLC外觀顏值依然在線，與上一代車型相比外觀變化不大，給人的感覺還是比較沉穩大氣的。上車后，映入眼簾的內飾給人的感覺是比較豪華的，為了讓我感受車內氛圍燈，試駕員將車子駛到較暗的地方，車內開了氛圍燈，豪華感更加強烈，車內體驗不錯。真正上路，感覺動力較為充足，不過剛起步時發動機噪音還是比較明顯的，在車速中后段，有風噪胎噪的掩蓋，才感受不到發動機的噪音。有48V輕混系統加持，車子起步較為盈，而且提速很快，嘗試了一下激烈駕駛，車子開起來蠻爽的。

[不滿意]: 不過奔馳的車子，幾乎都不是性價比最高的車子，畢竟奔馳這款車對于消費者的定位，更偏向中高端人群。所以這款車，我覺得最大的槽點是它的價格政策不夠優惠。不過很多時候買什么車，還是要根據消費者的購車需求才能決定的。

[外觀]: 奔馳GLC外觀顏值很在線，在4S店第一眼看到實車，就被外觀驚艷到了，果真是奔馳設計的車子，外觀大氣上檔次，而且很沉穩。覺得奔馳GLC適合的年齡段跨度挺大的，因為它既有一定的運動風，又帶有一定的沉穩感。前臉車燈采用的是兩片式燈眉設計，看起來銳氣十足，而且據說這個數字大燈分辨率超260萬像素，遠光照明距離可達600米，不過因為我試駕的時候是白天，開車上路時沒能開燈體驗一下~有點可惜了。

[內飾]: 我試駕的奔馳GLC內飾是赭石棕色，這個顏色感覺很豪華，剛上車時也同樣被驚艷到了。新款赭石棕色內飾設計更具科幻感，儀表屏跟中控大屏尺寸都不小，而且成像效果極佳，兩塊屏幕配合協調極了。空調出風口設計也別具一格，造型前衛且實用。總的來說，內飾我也給好評~，

[空間]: 試駕的時候，開的是五座版的奔馳GLC，覺得五座版的奔馳GLC車內空間對的上中型SUV的定位。車內空間比較寬敞，1.83米的我坐在車內，頭部空間富余量很大。無論是坐在車子的前排或后排，都是比較寬敞的，整個乘坐體驗還算是比較可以的。車內儲物格空間不是很多，手扶箱感覺空間比較小，能放的東西不多，如果想在手扶箱多放點物品，可能比較吃力。好在門板的儲物格還算是比較大的，也能放得下稍微大一點的杯子。后備箱用肉眼看還是比較大的，而且整個的造型比較規整，深度也剛剛好，后備箱的開口也挺大的，想必平常拿取東西的時候應該比較方便。至于后備箱真正的裝載量是多少，因為是試駕車，自己沒有體驗過在后備箱放東西，所以真是裝載量可以看其他的車主的評價。

[舒適]: 整體比較舒適。

[油耗]: 官方給的綜合油耗是7.5升百公里，但是我覺得奔馳給的這個油耗應該是偏低的，畢竟車子車身這么大，是中型SUV，油耗能做到這么低，太讓人覺得不可相信了。我估計實測市區要10升左右。

[動力]: 這個級別的車在整個性能表現上基本上是沒有什么大問題的，但是在行車過程中，奔馳GLC還是會存在一些小問題，就是發動機的噪音比較大，友尤其是在剛剛起步的時候，如果開車窗的話，能明顯聽到發動機的嘶吼聲。還有如果需要急加速，發動機的聲音也是比較明顯的。

[操控]: 車子的底盤比較緊實，經過急彎的時候，對于抑制車子側傾作用比較明顯。

[四驅]: 車子動力沒有任何問題，動力很強勁，而且車動力輸出比較平順，所以在行車過程中能感覺到動力輸出很絲滑，雖然比起新能源車動力輸出絲滑性是差了點，但是在燃油車里邊，奔馳GLC的表現算是比較靠前的。

[性價比]: 但是價格政策方面，第一奔馳本身就不是性價比很高的品牌，第二奔馳GLC新車上市更加沒有什么優惠，所以在試駕后銷售員給我介紹車子售價政策的時候，我只能默默在心里吐槽，奔馳果真貴！哈哈哈！等車周期部分配置有車，但有車配置需要等車4周左右。

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: xuser1958582
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-06

購入信息

愛車車型: 2023款奔馳GLCGLC 260 L 4MATIC 動感型 7座

購入時間: 2023-05-01

購車地點: [青海省]

裸車價格: 43萬 (廠商指導價 43.80萬)

當前油耗: 10L/100km

愛車簡評

內飾大體方面框架是沒有改變，在一些小細節方面，做了些輕微的改動與調節，總體上是給人感覺科技感十足。

愛車評價

[最滿意]: 本人是特斯拉model Y車主，一直都很喜歡奔馳的品牌，新款GLC即將上市，想來一探究竟。奔馳大標還是一貫的大氣。

[外觀]: 車身流線形的設計搭配了流線型的行李架，給車的外觀以更運動，更舒適的感覺。前身配備的是滿天星，搭配了奔馳的大logo，更讓人感覺到大氣上檔次。車身的外觀前臉設計還是一如既往，非常的大氣上檔次，前中網滿天星是一個三叉星輝，車身的兩側的線條給人非常有厚重感，下方網格線的裝飾，給人感覺標志logo的突出更加明顯，側面貫穿式行李架，增加了新款越野車的感覺。輪眉線條突出，使用的是大尺寸的輪轂，極大幅度的增加了這款新型suv的運動感與時尚氛圍。

[內飾]: 內飾設計同步了新款C跟新款S的內飾，最亮點的地方就是換成了大屏，所有的操作都可以根據大屏，跟方向盤觸控上完全實現。內飾采用了s級轎車的內飾，還是比較碰撞的設計，黑色跟橙色的碰撞，中控臺加了鍍鉻裝飾，顯得多少有點上檔次。整體來說，與奔馳c級轎車相似的中控臺造型，以及最新的高科技車內氛圍燈，

[空間]: 整個車的空間很大，新款的GLC的空間跟之前的GLE的空間差不多大，后備箱的空間也很大，佩帶的下沉后備箱簡直不要太安逸，儲物能力是一絕。間上的話，主駕完全滿足形式，后排空間相對也是比較寬敞，后備箱空間比較大，最驚艷的是下沉，因為是防爆胎，沒有了防爆胎的位置，下沉后備箱的空間巨滿足。

[舒適]: 一眼望去就很養眼，乘坐起來更是深入人心。

[油耗]: 試駕感覺油耗應該比較符合目前所說的百公里6-7的油耗。本人開車比較費，所以一般10個油以內都可以接受，所以這個能耗還是非常滿意的。在油耗方面，這個車據介紹平均油耗為6.5L/100km，如果真實的油耗可以達到的話，那還是非常適合當下消費者的需求，對油耗有些要求的車友們差不多可以沖了喔。

[動力]: 整體油車跟電車的動力加速還是有區別的，其他的還是一樣的駕駛順暢。

[操控]: 總的來說，在油車里面，這個動力還是非常夠用的了，動力上倒是進行了比較全方面的升級，搭載了2.0T發動機，匹配了第二代48V微混系統，

[四驅]: 插電式混動系統的搭載2.0T發動機匹配電機和電池組，匹配9速手自一體變速箱，WLTP工況續航里程超100公里，這也是最新的動力總成，配置有四驅系統。

[性價比]: 目前現車已到店，基本上是屬于交了費用就可以提車的，價格上大概有3w的浮動，更多的費用感覺還是在為品牌買單。

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: xuser1951604
三星會員

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款奔馳GLC改款二 GLC 260 L 4MATIC 豪華型

購入時間: 2022-02-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 37萬 (廠商指導價 42.92萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

大眾審美來講就是很大氣的，這改款的動感型，也設計成滿天星的前臉，檔次又有所提升。輪轂的話，我認為就設計的樸實無華了。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意就是內飾，還有后排空間，還有隔音真的不錯。 x3后排空間不行，試坐后不舒服，奧迪太老氣的中控雖然價格優惠多了，但真心下不了手。volvo真心不適合我這年齡，所以最后還是選擇了glc基本上看完就去對比價格，對比完當天就下訂了。

[不滿意]: 就是低俗頓挫，買車前已經知道這個是調教的通病，希望自己的不會，但還是逃不過這個連4s店員工都承認的問題。還有雨刮刮不干凈，還有雨刮器噪音比較大，還有啟動時候發動機很大聲。

[外觀]: 外觀我覺得滿分的，我超級喜歡滿天星，不過蘿卜青菜各有所愛。總會有人抬杠說不喜歡或者覺得買奔馳很傻。

[內飾]: 內飾沒得說，我就是因為這內飾買的。后期提車后加裝了氛圍燈迎賓燈跟柏林之聲，柏林全套是拆車件來的，因為4s店說一年都沒有柏林芯片所以才不買高配。還有柏林只有拆車件，千萬別信原廠。兩樣一起2.2個w

[空間]: 后排跟前排空間真的夠用，足夠大，前排電動坐騎可以調節高低前后十分方便，提車后還在4s店加裝了座椅通風，剛剛好遇到活動主副駕一起4980。后備廂容積：后備箱足夠用了，空間真的算大。能滿足日常需求。

[油耗]: 市區油耗最高去過16，高速最低去過8。不過我都買這車了不考慮油耗。

[動力]: 低速有時會頓挫但不經常，所以跟調教有關系。提速方面完全沒有問題，之前一直開家里的別克凱越，我完全覺得260的功率夠用，起步不比凱越肉提速又比凱越快，而且當時訂車后怕肉想換300的，然后店員都說沒必要，他們都說對比過根本差別不大。

[性價比]: 性價比還算可以，如果是考慮配置性能功能一定是沒價值的，但如果考慮面子跟隱性的身份價值性價比還是可以的。買奔馳其實就是買個標買它的隱性地位價值，因為要出去談生意跟圈子問題，所以才決定買下這個奔馳標，這車回頭率其實也是可以的，可以滿足虛榮心，買這個標還是有價值。

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: xuser1951603
三星會員

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款奔馳GLC改款二 GLC 260 L 4MATIC 豪華型

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 41萬 (廠商指導價 42.92萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

黑外棕內的搭配非常經典，另外改款之后的前進氣格柵燈顯得非常的年輕時尚，有活力。整體車型的流線型非常流暢，車前臉顯得很大氣，從后面看有感覺有一些科技感。

愛車評價

[最滿意]: 開了五年的大眾，今年五月在路上發生點交通事故，車子也撞爛了，剛好趕上準備換車。自己創業幾年，之前的大眾承載著我的所有，但是目前來看排面不夠，自己打拼也可以換個更好的車了，于是去對比了BBA，潛意識還是比較喜歡奔馳這樣的老大哥形象，也對比了BBA的車，服務。奔馳看中的是這款GLC，對比的是Q3，一對比覺得Q3空間比較緊湊，動力也不如GLC，果斷選擇了GLC。開了幾個月，感覺GLC優點挺多，比如動力真的很足，加速的時候能給人推背感，加速強有力。外觀也很大氣精美。

[不滿意]: 跑了4000多公里，主要感覺到的不足有起步的時候加速不線性，有頓挫感，第二點呢就是油耗明顯比之前開的大眾高出很多。城市開開不堵車也能開出9升多的油耗，還是比較高。

[外觀]: 奔馳的外觀不用多說了，大眾審美來講就是很大氣的，這改款的動感型，也設計成滿天星的前臉，檔次又有所提升。輪轂的話，我認為就設計的樸實無華了。

[內飾]: 內飾比較簡單大方，GLC沒有奔馳轎車那種豪華氛圍燈，對比下來比較樸素，但是做工還是非常精細。

[空間]: 空間比Q3多出一大截，首先車身長度就明顯大于Q3，進入到車內，前排座椅調制正常駕駛狀態，后排乘坐一米7的家人腿部空間還有四五拳，腿部施展活動空間還是很寬敞，后排中間的凸起也做的比較收斂，不會寬寬的占據很多位置。后備箱也是比想象中更能裝，接近600L的容積，一點也沒有因為后排座椅空間大而影響后備箱空間。

[油耗]: 買的時候就想著全是四驅有多爽，但是沒想到油耗也這么高，低速接近10個油，高速7-8個油，平常主要跑市區有時候跑繞城，綜合下來9個多油。

[動力]: 最大扭矩是320牛米，提速是比較強勁有力的，發動機2.0T開起來很得勁，跑二環三環，超車的時候很順暢，沒有壓力，高速也是穩的很，中后段提速仍然不會乏力和延遲，只有在市區堵車開的時候感覺到擋位變化有頓挫感。懸掛調教比我之前那個車更有韌性。

[性價比]: 裸車35萬多，加上購置稅3萬，保險1萬多點，還有一些窗戶膜，腳墊等雜七雜八的算下來42萬左右了。總體來說對車子還是滿意，性價比還不錯。

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奔馳GLC

北京奔馳奔馳GLC車型口碑

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