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: 響子atv7
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-11

購入信息

愛車車型: 2020款BX520TGDI 自動進取型

購入時間: 2019-10-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 14.36萬 (廠商指導價 14.58萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

內飾沒問題，非常人性化，用料也實在，做工也很精細，尤其新車車內異味很小，基本就沒有啥味道，很安全、很放心，并且內飾的整體布局合理，看著挺舒服的感覺。

愛車評價

[最滿意]: 車身的線條特好看，尤其是后方45°，開上去線條很流暢也有肌肉感，尾部很優美，下滑的線條也很平順，尾燈也比較有特點，像是一雙炯炯有神的眼睛

[不滿意]: 后排中間地板的突出有點太大了，如果是滿載五個人，后來中間的乘客會很難受，腿部無處安放

[外觀]: 完美的外觀，符合我的審美

[內飾]: 內飾很有質感，材料的選擇上很用心

[空間]: 空間上最大的缺陷就是后排座椅中間地板的突出，這個隆起很大，要比別的車型大一些，是一個缺點

[舒適]: 電動座椅還是很方便的，而且又起來特簡單

[油耗]: 市區里油耗偏高，跑高速會低一些，也許是還沒出磨合期的事吧

[動力]: 加速還是很棒，而且也很平穩，整體還是比較線性的，不會很突兀的往前竄

[操控]: 操控要尤其說一點，空調遠程啟動，這簡直就是冬天和夏天的神器啊，實在是太舒服了

[性價比]: 配置很全面，還有一些黑科技，價格也不高，性價比滿分

0 +1

: xuser1814438
三星會員

綜合評分1.13

外觀

2
內飾

1
空間

1
舒適

1
油耗

1
動力

1
操控

1
性價比

1

發表于 2019-10

購入信息

愛車車型: 2020款BX520TGDI 自動新銳型

購入時間: 2017-12-21

購車地點: [云南省]

裸車價格: 129800萬 (廠商指導價 12.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

車子其它還好

愛車評價

[最滿意]: 外觀

[不滿意]: 售后服務差

[外觀]: 前面

[內飾]: 一般

[空間]: 一般

[舒適]: 還行

[油耗]: 8

[動力]: 還行

[操控]: 一般

[性價比]: 還好

0 +1

: ddk16
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-10

購入信息

愛車車型: 2020款BX520TGDI 自動進取型

購入時間: 2019-08-01

購車地點: [陜西省]

裸車價格: 14.48萬 (廠商指導價 14.58萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 跑長途

愛車簡評

我覺性價比還是挺不錯的，配置和做工在同價位都是上乘的水準，動力比較充沛，我覺得選擇BX5沒錯。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的是它的外形，個性的車標，碩大的中網，以及個性的大燈，整體看上去很大氣奢華；再有是內飾用料很講究，比較有質感和檔次感。

[不滿意]: 說實話，寶沃的油耗表現我是真的不敢恭維，我有點不太滿意，真的有點高。

[外觀]: 頭部沉穩大氣,側面線條感很強,尾部豐滿有力，整體感覺很穩重。尾部

[內飾]: 內飾設計簡約大氣,用料講究,尤其是中控區域采用鋼琴烤漆,很有質感和檔次感中控

[空間]: 空間挺富余的,坐進去感覺頭部和腿部挺寬敞的,不會覺得擁擠;我朋友說后排空間還不錯,還可以適度躺下一點，坐著挺舒服的。

[舒適]: 懸架的過濾效果還不錯,過減速帶挺舒服的,座椅的支撐性和包裹性很好，長時間坐也不會很累。

[油耗]: 對它的油耗真的不滿意，日常駕駛8.4個油左右，燃油經濟性不太好。

[動力]: 日常市區駕駛，起步不肉,挺及時的，踩下去立馬就會有響應，不拖沓,急加速會有推背感。

[操控]: 方向盤轉向精準，不虛;油門和發動機、變速箱的搭配剛好，底盤緊實，懸架軟硬適中，開起來很靈活，很有信心。

[性價比]: 我覺得性價比蠻高的,獨特的外觀設計、有質感內飾,夠用的動力和好的操控感。

0 +1

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: bbqjsb
新手上路

綜合評分4.88

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-10

購入信息

愛車車型: 2020款BX520TGDI 自動先鋒型

購入時間: 2019-09-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 15.58萬 (廠商指導價 13.68萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

購物

愛車簡評

車開起來很輕松，即使開時間長了也不會覺得累，很喜歡方向盤的力度調教，很合適，單雙手開都沒有壓力。剎車調校的有點軟，剛提車的時候，適應了很久。

愛車評價

[最滿意]: 性價比高，車型好看，保養價格也不貴，寶沃的車確實很不錯。

[不滿意]: 最不滿意的就是顏色吧，喜歡的顏色沒有。

[外觀]: 外觀我覺得很滿意，就是在做工方面還有提升空間。

[內飾]: 內飾簡約但不簡單，該有的基本都有，實用性也比較強。

[空間]: 空間大小就是SUV的空間，只能坐中等的身材。胖的人坐進去就不是很舒服了，不過后備箱的空間倒是蠻大的，可以裝不少東西。

[舒適]: 乘坐舒適感還是不錯的，還有空調的出風率也給力，車內的噪音多少會有點，但音樂一打開就沒有什么了，可以接受的，舒適性強

[油耗]: 油耗表現表示很驚訝，因為寶沃的車油耗一直很省，這車同樣也是，這么低的油耗就不會有經濟壓力，好養活

[動力]: 速度提升的很快，就是這種車比較適合在市區里跑，因為上高速跑的話會有點費勁爬坡也會吃力點，但在市區里通勤跑是沒有問題的。

[操控]: 操控比較舒服，對我這種剛拿上本，實踐經驗少的人來說很有力，看起來并沒有多大的難度。

[性價比]: 車子的性價比很好，更關鍵的還是這車很耐用。

0 +1

: 聶峰gn7
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-10

購入信息

愛車車型: 2020款BX520TGDI 自動進取型

購入時間: 2019-10-01

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 14.58萬 (廠商指導價 14.58萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

最滿意的還是BX5比較純正的德系風格的駕駛感受，開起來非常的厚重，尤其是高速上，超一些大車的時候車也很穩。

愛車評價

[最滿意]: 空間大，外觀霸氣，內飾舒適，配置齊全，家用車值得購買！

[不滿意]: 最不滿意的就是車燈了，晚上的時候亮度不太夠。

[外觀]: 外觀非常霸氣，尤其是前臉的設計，簡直是太帥了。

[內飾]: 內飾沒問題，非常人性化，用料也實在，做工也很精細，尤其新車車內異味很小，基本就沒有啥味道，很安全、很放心，并且內飾的整體布局合理，看著挺舒服的感覺。

[空間]: 空間就不用講了，大，非常滿意的。個人身高一米七五，體重一百四左右，座椅還是比較舒服的，空間也比較大，不會感覺壓抑！儲物空間：后備箱超級大，再也不用擔心東西多拉不下！

[舒適]: 對于這個價位來說已經很不錯了，座椅軟軟的，包裹性也很好，乘坐非常的舒服，長時間駕駛也不會感覺太疲勞。空調制冷效果也挺快的，風也很涼，還有就是過坑，還有減速帶的時候不會明顯感覺到顛簸。

[油耗]: 這款車的油耗還行吧，自我認為不算高，我主要是在市區內行駛，比較擁堵，頻繁踩剎車的路段，油耗會高點，差不多在8個多，感覺還是挺省的，高速行駛的時候就很低了。

[動力]: 日常家用沒有任何問題，起步快，加速也是非常快，遇到路況不是太好的時候，也不用擔心，車子的，底盤也很高，完全不用擔心剮蹭底盤，開空調的情況下也沒有總體影響他的速度。

[操控]: 個人感覺操控挺好的，方向盤手感很好，轉向靈活，轉向助力很好，長時間駕駛胳膊不會感覺酸，還有這款車的剎車性能也可以，輕松剎車沒壓力。

[性價比]: 性價比很不錯，不管是動力還是配置方面都比較的好。

0 +1

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: aaaaaalp
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-10

購入信息

愛車車型: 2020款BX520TGDI 自動進取型

購入時間: 2019-08-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 14.58萬 (廠商指導價 14.58萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

日常市區駕駛，起步不肉,挺及時的，踩下去立馬就會有響應，不拖沓,急加速會有推背感。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的還是BX5的外觀和動力了，白色的BX5看起來非常的精神，線條流暢，而且非常耐看，發動機和變速線配合非常不錯，開起來非常平順。

[不滿意]: 目前除了覺得除了新車車內還有點氣味之外，其他各方面還都是挺滿意的。

[外觀]: 外觀不多少，看自己喜歡，BX5比較符合我的審美，屬于比較耐看的類型，感覺時間長了也不會過時。

[內飾]: 內飾的做工還挺不錯，仔細看了看，接縫、阻尼都做得挺不錯的，手感挺好，就是新車氣味還沒散完。

[空間]: 車內的空間我覺在同級別來說算是比較寬裕的，頭和腿都不會覺得拘束，后備箱空間也挺大的。

[舒適]: 前后都有空調出風口，還挺不錯的，座椅坐上去感覺挺軟和的，而且面積也比較大，對我我這種胖一點的人來說挺舒服。

[油耗]: 目前不到十個油，我感覺還可以，現在SUV基本上城里開都上十個以上了，BX5油耗方面做得還挺不錯的。

[動力]: 1.4T的發動機渦輪介入比較早，所以基本上感覺不到滯后，起步挺平順的，愛信的變速箱還是很給力的，換擋速度以及平順性都很好。

[操控]: 目前開起來總體感覺很不錯，跑起來車身比較穩定，很好控制，方向盤的回正力度挺合適的，開起來不累。

[性價比]: 我覺性價比還是挺不錯的，配置和做工在同價位都是上乘的水準，動力比較充沛，我覺得選擇BX5沒錯。

0 +1

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: 謝嘉bfkp
新手上路

綜合評分4.88

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-10

購入信息

愛車車型: 2020款BX520TGDI 自動進取型

購入時間: 2019-09-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 14.58萬 (廠商指導價 14.58萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

車身的線條特好看，尤其是后方45°，開上去線條很流暢也有肌肉感，尾部很優美，下滑的線條也很平順，尾燈也比較有特點，像是一雙炯炯有神的眼睛

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的還是BX5比較純正的德系風格的駕駛感受，開起來非常的厚重，尤其是高速上，超一些大車的時候車也很穩。

[不滿意]: 燈有點暗，要是換成LED就好了，后期應該可以自己改裝一下吧。

[外觀]: 外觀我覺得設計的還挺好看的，整體的做工也不錯，就是燈光有點暗，喜歡前臉的造型，看起來挺運動的。

[內飾]: 內飾風格我很喜歡，簡約型的，各功能都一目了然，按起來手感都不錯，也很順手！懸浮式的中控屏效果很不錯。

[空間]: 空間還挺挺不錯的，車提回來之后家人都覺得很不錯，乘坐起來感覺非常的寬敞，而且很敞亮。

[舒適]: 座椅坐著很舒服，包裹性挺好的，車內無論怠速還是高速上，靜音效果都挺不錯的，減震效果也可以。前后都有空調出風口，這一點還是挺厚道的。

[油耗]: 油耗目前來說應該還算不錯的，百公里不到9個油，我覺得我很滿意了。比較接近日系車的油耗了。

[動力]: 動力感覺挺充沛的，提速比加快，后段的加速也沒問題，上了高速感覺超車很輕松，起步很平穩，沒有頓挫感。

[操控]: 開起來還是非常具有德系風格的，底盤扎實沉穩，尤其是高速上，超個大車也不會覺得飄。

[性價比]: 我覺這個車性價比還真挺不錯的，配置比較高，而且價位也合適，純正的德系品質，開起來也很放心。

0 +1

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: cxhsinav
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-10

購入信息

愛車車型: 2020款BX520TGDI 自動進取型

購入時間: 2019-08-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 14.58萬 (廠商指導價 14.58萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

懸架的過濾效果還不錯,過減速帶挺舒服的,座椅的支撐性和包裹性很好，長時間坐也不會很累。

愛車評價

[最滿意]: 要說最滿意的就是寶沃BX5的駕駛感受了，變速箱換擋平順，發動機動力十足，底盤穩健扎實，整車開起來質感還是挺不錯的，高級感挺高的。

[不滿意]: 整體還都不錯，兩個月了，感覺開起來還不錯，就是A柱稍微寬了一點，稍稍有點擋視線，其他各方面都不錯。

[外觀]: 外觀我是一眼就看上了，也沒法形容，可能就是感覺吧，對上眼了，整體看起來還是比較沉穩大氣的，不張揚。

[內飾]: 很喜歡內飾的風格，左右對稱，看起來也是很沉穩，用料和做工都不錯，車機的反應速度還是比較流暢的。

[空間]: 空間挺大，提車回來后家人坐進去都說坐進去感覺挺寬敞的，尤其是后排，感覺翹個二郎腿也沒問題，還有后備箱也比較規整，后座放倒后可以當個床休息休息！

[舒適]: 座椅看上去就覺得很舒服，椅型比較好，比較具有包裹性，坐上去不會左右晃，減震效果也不錯，坑洼路段感覺過濾的挺好的。

[油耗]: 油耗還可以，百公里9個油，我感覺還能接受，網上也看到有朋友開的更低，可能是駕駛習慣原因吧。

[動力]: 我覺得這套動力總成的表現還是挺不錯的，開起來很平順，沒有頓挫感，尤其是高速上開起來相當的穩健，提速也快，輕松上一百。

[操控]: 車子開起來還是很好控制的，方向比較精準，剎車的力度也合適，踩上去比較線性，效果也不錯，踩上去比較有信心。

[性價比]: 同價位來說我覺得性價比是數一數二的，配置豐富，質量可靠，終身質保，價位也比較合適。

0 +1

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: jack1234lty5
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-10

購入信息

愛車車型: 2020款BX520TGDI 自動進取型

購入時間: 2019-09-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 15.58萬 (廠商指導價 14.58萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

舒適性相當不錯，首先座椅都比較的厚實，坐起來還比較軟，前排座椅兩側對腰部的包裹還是很到位的，過彎的時候身體不會在座位上晃來晃去。

愛車評價

[最滿意]: 感覺各方面還都挺不錯的，就是只有駕駛位是車窗一鍵升降，現在很多車都是四窗一鍵升降了。

[不滿意]: 感覺各方面還都挺不錯的，就是只有駕駛位是車窗一鍵升降，現在很多車都是四窗一鍵升降了。

[外觀]: 外觀看起來很有高級感，停在小區下面問的人還挺多，倍兒有面兒，整體看起來很大氣。

[內飾]: 做工和用料都不錯，整體風格和外觀一樣，沉穩大氣，很有德系的風格，層次感很好。

[空間]: 車輛空間利用率還是挺高的，車內的儲物空間很豐富，乘坐空間挺大的，尤其是頭部，沒有壓抑感，視野很好。

[舒適]: 首先減震很軟，過溝溝坎坎的不覺得顛，感覺還是挺舒服的，座椅很厚實，軟硬適中！靜音效果也不錯。

[油耗]: 不到十個油，還是挺給力的，一般感覺SUV肯定上十個油了，尤其是城里，目前我開平均下來九個，挺好的。

[動力]: 動力感覺還是隨叫隨到的，提速很快，尤其是城里等紅綠燈起步的時候，又穩又快，很少有人能加塞。

[操控]: 車開起來很輕松，即使開時間長了也不會覺得累，很喜歡方向盤的力度調教，很合適，單雙手開都沒有壓力。剎車調校的有點軟，剛提車的時候，適應了很久。

[性價比]: 性價比還是不錯的，配置比較高，電動后備箱用起來很方便，還有記憶功能，三大件穩定可靠，整車而且還終身質保，很有保障。

0 +1

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: wjsggacgx7
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2019-10

購入信息

愛車車型: 2020款BX520TGDI 自動進取型

購入時間: 2019-09-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 14.58萬 (廠商指導價 14.58萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途

愛車簡評

外觀我覺得設計的還挺好看的，整體的做工也不錯，就是燈光有點暗，喜歡前臉的造型，看起來挺運動的。

愛車評價

[最滿意]: 這個車的顏值和空間非常不錯，看起來也挺穩重的，不是很張揚，六邊形的進氣格柵設計，加上瀑布式的鍍鉻飾條裝飾，看起來很霸氣，也很有高級感，不像哈佛長安的新款那么夸張，看起來比較內斂。乘坐空間和后備箱空間都比較大，加上可開啟的全景天窗，坐在里面感覺很敞亮。最關鍵的是有一個60升的大油箱，尤其適合跑長途，不用頻繁的加油。

[不滿意]: 目前來說整體上個方面還都是挺滿意的，要說不滿意的地方可能是德系車的通病吧，就是后排中間的凸起太高了，中間的乘客稍微有一些不舒服，其他的都非常滿意。

[外觀]: 外觀是我喜歡的類型，沉穩大氣，前臉看起來還是很精致的，中網比較有高級感，保險桿下方的設計有增添幾分運動氣息，尾部造型簡潔，字母式的車標也使車輛看起來更加具有高級感哈哈哈，底部還有一個尾翼設計，也是給整車添加幾分運動氣息，總體看起來還很大氣的。

[內飾]: 內飾用料比較扎實，左右對稱，中屏幕以及實體按鍵操控起來比較方便，觸控屏幕反應比較靈敏，各項操作都挺順手。多功能方向盤手感很好，可以上下，前后調節，配合座椅的調節，可以找到一個比較舒服的駕駛姿勢。而且前排座椅還支持電動調節，用起來很方便。

[空間]: 自己親身感受，空間是一大優勢，對比了幾款車型，還是BX勝出，尤其是前后排的頭部空間，可能是由于車身高的原因，BX5頭部空間非常充裕，加上全景天窗，坐在里面感覺很敞亮。而且是可開啟的全景天窗，現在很多車其實是全景天幕，打不開的。車內的儲物空間很豐富，手機錢包鑰匙什么的放起來很方便。后備箱完全能夠滿足日常使用的需求，后座放倒后還有不錯的空間提升。

[舒適]: 舒適性還是不錯的，懸掛好，濾震效果比較好，尤其是小的顛簸，基本上過濾的比較徹底，像過減速帶之類比較大的顛簸時，底盤的整體感還是不錯的，過得很干脆，沒有過多的跳動，車內的隔音做的也不錯，無論是怠速還是高速行駛，車內的整體噪音控制的很多，開起來還是挺安靜的，座椅的材質摸起來比較柔軟，坐感和包裹性都很好，對身體的各個部位支撐都很到位。

[油耗]: 目前平均油耗在8個多左右，新車200公里，這個油耗也不能說明什么，看后續會不會保持這個油耗，還是這個油耗我就挺滿意了

[動力]: 發動機的動力還是比較充沛的，整體數據和大眾1.4T的數據一致，不過最大扭矩的轉速區間更大，所以自己感覺開起來無論是初段，中段還是后段，動力輸出都還是比較充沛的。起步感覺比較輕快，渦輪介入的比較早，遲滯的感覺不明顯，跑起來之后動力還很無窮的，尤其是在高速上，感覺超車很輕松，后段動力儲備比較足。變速箱是這個車的一個亮點，配的是愛信的6AT，換擋非常平順，而且升檔降檔的邏輯很清晰，這200公里下來，還沒有頓挫過

[操控]: 操控方面我感覺屬于中規中矩，開起來很穩重，方向盤指向的話，目前體驗也還比較精準，不虛位不延遲，低速的時候方向盤比較輕快，很適合城里需要經常變道拐彎掉頭的路況，隨著速度的提高，方向盤也會逐漸變重，高速行駛很有質感。

[性價比]: 整車的性價比還是很高的，像座椅電動調節，對于我們這種經常開車的人來說，還是挺好一功能的，還有像后視鏡加熱，電動后備箱門以及后備箱門記憶等配置，都提升了方便性。尤其是可開啟的全景天窗，到時候天氣好的時候把天窗打開，感覺非常好。

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BX5

寶沃BX5車型口碑

寶沃BX5口碑集錦

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