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: 響子atv7
新手上路

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-11

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2020款BX520TGDI 自動(dòng)進(jìn)取型

購(gòu)入時(shí)間: 2019-10-01

購(gòu)車地點(diǎn): [河北省]

裸車價(jià)格: 14.36萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 14.58萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購(gòu)入用途

上班

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

內(nèi)飾沒(méi)問(wèn)題，非常人性化，用料也實(shí)在，做工也很精細(xì)，尤其新車車內(nèi)異味很小，基本就沒(méi)有啥味道，很安全、很放心，并且內(nèi)飾的整體布局合理，看著挺舒服的感覺(jué)。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 車身的線條特好看，尤其是后方45°，開(kāi)上去線條很流暢也有肌肉感，尾部很優(yōu)美，下滑的線條也很平順，尾燈也比較有特點(diǎn)，像是一雙炯炯有神的眼睛

[不滿意]: 后排中間地板的突出有點(diǎn)太大了，如果是滿載五個(gè)人，后來(lái)中間的乘客會(huì)很難受，腿部無(wú)處安放

[外觀]: 完美的外觀，符合我的審美

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾很有質(zhì)感，材料的選擇上很用心

[空間]: 空間上最大的缺陷就是后排座椅中間地板的突出，這個(gè)隆起很大，要比別的車型大一些，是一個(gè)缺點(diǎn)

[舒適]: 電動(dòng)座椅還是很方便的，而且又起來(lái)特簡(jiǎn)單

[油耗]: 市區(qū)里油耗偏高，跑高速會(huì)低一些，也許是還沒(méi)出磨合期的事吧

[動(dòng)力]: 加速還是很棒，而且也很平穩(wěn)，整體還是比較線性的，不會(huì)很突兀的往前竄

[操控]: 操控要尤其說(shuō)一點(diǎn)，空調(diào)遠(yuǎn)程啟動(dòng)，這簡(jiǎn)直就是冬天和夏天的神器啊，實(shí)在是太舒服了

[性價(jià)比]: 配置很全面，還有一些黑科技，價(jià)格也不高，性價(jià)比滿分

0 +1

: xuser1814438
三星會(huì)員

綜合評(píng)分1.13

外觀

2
內(nèi)飾

1
空間

1
舒適

1
油耗

1
動(dòng)力

1
操控

1
性價(jià)比

1

發(fā)表于 2019-10

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2020款BX520TGDI 自動(dòng)新銳型

購(gòu)入時(shí)間: 2017-12-21

購(gòu)車地點(diǎn): [云南省]

裸車價(jià)格: 129800萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 12.98萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購(gòu)入用途

上班

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

車子其它還好

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 外觀

[不滿意]: 售后服務(wù)差

[外觀]: 前面

[內(nèi)飾]: 一般

[空間]: 一般

[舒適]: 還行

[油耗]: 8

[動(dòng)力]: 還行

[操控]: 一般

[性價(jià)比]: 還好

0 +1

: ddk16
新手上路

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-10

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2020款BX520TGDI 自動(dòng)進(jìn)取型

購(gòu)入時(shí)間: 2019-08-01

購(gòu)車地點(diǎn): [陜西省]

裸車價(jià)格: 14.48萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 14.58萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購(gòu)入用途

上班 購(gòu)物 自駕游 跑長(zhǎng)途

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

我覺(jué)性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，配置和做工在同價(jià)位都是上乘的水準(zhǔn)，動(dòng)力比較充沛，我覺(jué)得選擇BX5沒(méi)錯(cuò)。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的是它的外形，個(gè)性的車標(biāo)，碩大的中網(wǎng)，以及個(gè)性的大燈，整體看上去很大氣奢華；再有是內(nèi)飾用料很講究，比較有質(zhì)感和檔次感。

[不滿意]: 說(shuō)實(shí)話，寶沃的油耗表現(xiàn)我是真的不敢恭維，我有點(diǎn)不太滿意，真的有點(diǎn)高。

[外觀]: 頭部沉穩(wěn)大氣,側(cè)面線條感很強(qiáng),尾部豐滿有力，整體感覺(jué)很穩(wěn)重。尾部

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣,用料講究,尤其是中控區(qū)域采用鋼琴烤漆,很有質(zhì)感和檔次感中控

[空間]: 空間挺富余的,坐進(jìn)去感覺(jué)頭部和腿部挺寬敞的,不會(huì)覺(jué)得擁擠;我朋友說(shuō)后排空間還不錯(cuò),還可以適度躺下一點(diǎn)，坐著挺舒服的。

[舒適]: 懸架的過(guò)濾效果還不錯(cuò),過(guò)減速帶挺舒服的,座椅的支撐性和包裹性很好，長(zhǎng)時(shí)間坐也不會(huì)很累。

[油耗]: 對(duì)它的油耗真的不滿意，日常駕駛8.4個(gè)油左右，燃油經(jīng)濟(jì)性不太好。

[動(dòng)力]: 日常市區(qū)駕駛，起步不肉,挺及時(shí)的，踩下去立馬就會(huì)有響應(yīng)，不拖沓,急加速會(huì)有推背感。

[操控]: 方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不虛;油門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的搭配剛好，底盤(pán)緊實(shí)，懸架軟硬適中，開(kāi)起來(lái)很靈活，很有信心。

[性價(jià)比]: 我覺(jué)得性價(jià)比蠻高的,獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、有質(zhì)感內(nèi)飾,夠用的動(dòng)力和好的操控感。

0 +1

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: bbqjsb
新手上路

綜合評(píng)分4.88

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-10

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2020款BX520TGDI 自動(dòng)先鋒型

購(gòu)入時(shí)間: 2019-09-01

購(gòu)車地點(diǎn): [廣東省]

裸車價(jià)格: 15.58萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 13.68萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購(gòu)入用途

購(gòu)物

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

車開(kāi)起來(lái)很輕松，即使開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺(jué)得累，很喜歡方向盤(pán)的力度調(diào)教，很合適，單雙手開(kāi)都沒(méi)有壓力。剎車調(diào)校的有點(diǎn)軟，剛提車的時(shí)候，適應(yīng)了很久。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 性價(jià)比高，車型好看，保養(yǎng)價(jià)格也不貴，寶沃的車確實(shí)很不錯(cuò)。

[不滿意]: 最不滿意的就是顏色吧，喜歡的顏色沒(méi)有。

[外觀]: 外觀我覺(jué)得很滿意，就是在做工方面還有提升空間。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單，該有的基本都有，實(shí)用性也比較強(qiáng)。

[空間]: 空間大小就是SUV的空間，只能坐中等的身材。胖的人坐進(jìn)去就不是很舒服了，不過(guò)后備箱的空間倒是蠻大的，可以裝不少東西。

[舒適]: 乘坐舒適感還是不錯(cuò)的，還有空調(diào)的出風(fēng)率也給力，車內(nèi)的噪音多少會(huì)有點(diǎn)，但音樂(lè)一打開(kāi)就沒(méi)有什么了，可以接受的，舒適性強(qiáng)

[油耗]: 油耗表現(xiàn)表示很驚訝，因?yàn)閷毼值能囉秃囊恢焙苁。@車同樣也是，這么低的油耗就不會(huì)有經(jīng)濟(jì)壓力，好養(yǎng)活

[動(dòng)力]: 速度提升的很快，就是這種車比較適合在市區(qū)里跑，因?yàn)樯细咚倥艿脑挄?huì)有點(diǎn)費(fèi)勁爬坡也會(huì)吃力點(diǎn)，但在市區(qū)里通勤跑是沒(méi)有問(wèn)題的。

[操控]: 操控比較舒服，對(duì)我這種剛拿上本，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)少的人來(lái)說(shuō)很有力，看起來(lái)并沒(méi)有多大的難度。

[性價(jià)比]: 車子的性價(jià)比很好，更關(guān)鍵的還是這車很耐用。

0 +1

: 聶峰gn7
新手上路

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-10

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2020款BX520TGDI 自動(dòng)進(jìn)取型

購(gòu)入時(shí)間: 2019-10-01

購(gòu)車地點(diǎn): [重慶市]

裸車價(jià)格: 14.58萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 14.58萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購(gòu)入用途

上班

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

最滿意的還是BX5比較純正的德系風(fēng)格的駕駛感受，開(kāi)起來(lái)非常的厚重，尤其是高速上，超一些大車的時(shí)候車也很穩(wěn)。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 空間大，外觀霸氣，內(nèi)飾舒適，配置齊全，家用車值得購(gòu)買(mǎi)！

[不滿意]: 最不滿意的就是車燈了，晚上的時(shí)候亮度不太夠。

[外觀]: 外觀非常霸氣，尤其是前臉的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直是太帥了。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾沒(méi)問(wèn)題，非常人性化，用料也實(shí)在，做工也很精細(xì)，尤其新車車內(nèi)異味很小，基本就沒(méi)有啥味道，很安全、很放心，并且內(nèi)飾的整體布局合理，看著挺舒服的感覺(jué)。

[空間]: 空間就不用講了，大，非常滿意的。個(gè)人身高一米七五，體重一百四左右，座椅還是比較舒服的，空間也比較大，不會(huì)感覺(jué)壓抑！儲(chǔ)物空間：后備箱超級(jí)大，再也不用擔(dān)心東西多拉不下！

[舒適]: 對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了，座椅軟軟的，包裹性也很好，乘坐非常的舒服，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感覺(jué)太疲勞。空調(diào)制冷效果也挺快的，風(fēng)也很涼，還有就是過(guò)坑，還有減速帶的時(shí)候不會(huì)明顯感覺(jué)到顛簸。

[油耗]: 這款車的油耗還行吧，自我認(rèn)為不算高，我主要是在市區(qū)內(nèi)行駛，比較擁堵，頻繁踩剎車的路段，油耗會(huì)高點(diǎn)，差不多在8個(gè)多，感覺(jué)還是挺省的，高速行駛的時(shí)候就很低了。

[動(dòng)力]: 日常家用沒(méi)有任何問(wèn)題，起步快，加速也是非常快，遇到路況不是太好的時(shí)候，也不用擔(dān)心，車子的，底盤(pán)也很高，完全不用擔(dān)心剮蹭底盤(pán)，開(kāi)空調(diào)的情況下也沒(méi)有總體影響他的速度。

[操控]: 個(gè)人感覺(jué)操控挺好的，方向盤(pán)手感很好，轉(zhuǎn)向靈活，轉(zhuǎn)向助力很好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛胳膊不會(huì)感覺(jué)酸，還有這款車的剎車性能也可以，輕松剎車沒(méi)壓力。

[性價(jià)比]: 性價(jià)比很不錯(cuò)，不管是動(dòng)力還是配置方面都比較的好。

0 +1

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: aaaaaalp
新手上路

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-10

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2020款BX520TGDI 自動(dòng)進(jìn)取型

購(gòu)入時(shí)間: 2019-08-01

購(gòu)車地點(diǎn): [上海市]

裸車價(jià)格: 14.58萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 14.58萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購(gòu)入用途

上班 自駕游

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

日常市區(qū)駕駛，起步不肉,挺及時(shí)的，踩下去立馬就會(huì)有響應(yīng)，不拖沓,急加速會(huì)有推背感。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的還是BX5的外觀和動(dòng)力了，白色的BX5看起來(lái)非常的精神，線條流暢，而且非常耐看，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速線配合非常不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)非常平順。

[不滿意]: 目前除了覺(jué)得除了新車車內(nèi)還有點(diǎn)氣味之外，其他各方面還都是挺滿意的。

[外觀]: 外觀不多少，看自己喜歡，BX5比較符合我的審美，屬于比較耐看的類型，感覺(jué)時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)過(guò)時(shí)。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的做工還挺不錯(cuò)，仔細(xì)看了看，接縫、阻尼都做得挺不錯(cuò)的，手感挺好，就是新車氣味還沒(méi)散完。

[空間]: 車內(nèi)的空間我覺(jué)在同級(jí)別來(lái)說(shuō)算是比較寬裕的，頭和腿都不會(huì)覺(jué)得拘束，后備箱空間也挺大的。

[舒適]: 前后都有空調(diào)出風(fēng)口，還挺不錯(cuò)的，座椅坐上去感覺(jué)挺軟和的，而且面積也比較大，對(duì)我我這種胖一點(diǎn)的人來(lái)說(shuō)挺舒服。

[油耗]: 目前不到十個(gè)油，我感覺(jué)還可以，現(xiàn)在SUV基本上城里開(kāi)都上十個(gè)以上了，BX5油耗方面做得還挺不錯(cuò)的。

[動(dòng)力]: 1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入比較早，所以基本上感覺(jué)不到滯后，起步挺平順的，愛(ài)信的變速箱還是很給力的，換擋速度以及平順性都很好。

[操控]: 目前開(kāi)起來(lái)總體感覺(jué)很不錯(cuò)，跑起來(lái)車身比較穩(wěn)定，很好控制，方向盤(pán)的回正力度挺合適的，開(kāi)起來(lái)不累。

[性價(jià)比]: 我覺(jué)性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，配置和做工在同價(jià)位都是上乘的水準(zhǔn)，動(dòng)力比較充沛，我覺(jué)得選擇BX5沒(méi)錯(cuò)。

0 +1

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: 謝嘉bfkp
新手上路

綜合評(píng)分4.88

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-10

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2020款BX520TGDI 自動(dòng)進(jìn)取型

購(gòu)入時(shí)間: 2019-09-01

購(gòu)車地點(diǎn): [廣東省]

裸車價(jià)格: 14.58萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 14.58萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購(gòu)入用途

上班 自駕游

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

車身的線條特好看，尤其是后方45°，開(kāi)上去線條很流暢也有肌肉感，尾部很優(yōu)美，下滑的線條也很平順，尾燈也比較有特點(diǎn)，像是一雙炯炯有神的眼睛

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的還是BX5比較純正的德系風(fēng)格的駕駛感受，開(kāi)起來(lái)非常的厚重，尤其是高速上，超一些大車的時(shí)候車也很穩(wěn)。

[不滿意]: 燈有點(diǎn)暗，要是換成LED就好了，后期應(yīng)該可以自己改裝一下吧。

[外觀]: 外觀我覺(jué)得設(shè)計(jì)的還挺好看的，整體的做工也不錯(cuò)，就是燈光有點(diǎn)暗，喜歡前臉的造型，看起來(lái)挺運(yùn)動(dòng)的。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾風(fēng)格我很喜歡，簡(jiǎn)約型的，各功能都一目了然，按起來(lái)手感都不錯(cuò)，也很順手！懸浮式的中控屏效果很不錯(cuò)。

[空間]: 空間還挺挺不錯(cuò)的，車提回來(lái)之后家人都覺(jué)得很不錯(cuò)，乘坐起來(lái)感覺(jué)非常的寬敞，而且很敞亮。

[舒適]: 座椅坐著很舒服，包裹性挺好的，車內(nèi)無(wú)論怠速還是高速上，靜音效果都挺不錯(cuò)的，減震效果也可以。前后都有空調(diào)出風(fēng)口，這一點(diǎn)還是挺厚道的。

[油耗]: 油耗目前來(lái)說(shuō)應(yīng)該還算不錯(cuò)的，百公里不到9個(gè)油，我覺(jué)得我很滿意了。比較接近日系車的油耗了。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力感覺(jué)挺充沛的，提速比加快，后段的加速也沒(méi)問(wèn)題，上了高速感覺(jué)超車很輕松，起步很平穩(wěn)，沒(méi)有頓挫感。

[操控]: 開(kāi)起來(lái)還是非常具有德系風(fēng)格的，底盤(pán)扎實(shí)沉穩(wěn)，尤其是高速上，超個(gè)大車也不會(huì)覺(jué)得飄。

[性價(jià)比]: 我覺(jué)這個(gè)車性價(jià)比還真挺不錯(cuò)的，配置比較高，而且價(jià)位也合適，純正的德系品質(zhì)，開(kāi)起來(lái)也很放心。

0 +1

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: cxhsinav
新手上路

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-10

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2020款BX520TGDI 自動(dòng)進(jìn)取型

購(gòu)入時(shí)間: 2019-08-01

購(gòu)車地點(diǎn): [廣東省]

裸車價(jià)格: 14.58萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 14.58萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購(gòu)入用途

上班 自駕游

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

懸架的過(guò)濾效果還不錯(cuò),過(guò)減速帶挺舒服的,座椅的支撐性和包裹性很好，長(zhǎng)時(shí)間坐也不會(huì)很累。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 要說(shuō)最滿意的就是寶沃BX5的駕駛感受了，變速箱換擋平順，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足，底盤(pán)穩(wěn)健扎實(shí)，整車開(kāi)起來(lái)質(zhì)感還是挺不錯(cuò)的，高級(jí)感挺高的。

[不滿意]: 整體還都不錯(cuò)，兩個(gè)月了，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，就是A柱稍微寬了一點(diǎn)，稍稍有點(diǎn)擋視線，其他各方面都不錯(cuò)。

[外觀]: 外觀我是一眼就看上了，也沒(méi)法形容，可能就是感覺(jué)吧，對(duì)上眼了，整體看起來(lái)還是比較沉穩(wěn)大氣的，不張揚(yáng)。

[內(nèi)飾]: 很喜歡內(nèi)飾的風(fēng)格，左右對(duì)稱，看起來(lái)也是很沉穩(wěn)，用料和做工都不錯(cuò)，車機(jī)的反應(yīng)速度還是比較流暢的。

[空間]: 空間挺大，提車回來(lái)后家人坐進(jìn)去都說(shuō)坐進(jìn)去感覺(jué)挺寬敞的，尤其是后排，感覺(jué)翹個(gè)二郎腿也沒(méi)問(wèn)題，還有后備箱也比較規(guī)整，后座放倒后可以當(dāng)個(gè)床休息休息！

[舒適]: 座椅看上去就覺(jué)得很舒服，椅型比較好，比較具有包裹性，坐上去不會(huì)左右晃，減震效果也不錯(cuò)，坑洼路段感覺(jué)過(guò)濾的挺好的。

[油耗]: 油耗還可以，百公里9個(gè)油，我感覺(jué)還能接受，網(wǎng)上也看到有朋友開(kāi)的更低，可能是駕駛習(xí)慣原因吧。

[動(dòng)力]: 我覺(jué)得這套動(dòng)力總成的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)很平順，沒(méi)有頓挫感，尤其是高速上開(kāi)起來(lái)相當(dāng)?shù)姆€(wěn)健，提速也快，輕松上一百。

[操控]: 車子開(kāi)起來(lái)還是很好控制的，方向比較精準(zhǔn)，剎車的力度也合適，踩上去比較線性，效果也不錯(cuò)，踩上去比較有信心。

[性價(jià)比]: 同價(jià)位來(lái)說(shuō)我覺(jué)得性價(jià)比是數(shù)一數(shù)二的，配置豐富，質(zhì)量可靠，終身質(zhì)保，價(jià)位也比較合適。

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: jack1234lty5
新手上路

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-10

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2020款BX520TGDI 自動(dòng)進(jìn)取型

購(gòu)入時(shí)間: 2019-09-01

購(gòu)車地點(diǎn): [上海市]

裸車價(jià)格: 15.58萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 14.58萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購(gòu)入用途

上班 購(gòu)物 接送小孩 自駕游

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

舒適性相當(dāng)不錯(cuò)，首先座椅都比較的厚實(shí)，坐起來(lái)還比較軟，前排座椅兩側(cè)對(duì)腰部的包裹還是很到位的，過(guò)彎的時(shí)候身體不會(huì)在座位上晃來(lái)晃去。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 感覺(jué)各方面還都挺不錯(cuò)的，就是只有駕駛位是車窗一鍵升降，現(xiàn)在很多車都是四窗一鍵升降了。

[不滿意]: 感覺(jué)各方面還都挺不錯(cuò)的，就是只有駕駛位是車窗一鍵升降，現(xiàn)在很多車都是四窗一鍵升降了。

[外觀]: 外觀看起來(lái)很有高級(jí)感，停在小區(qū)下面問(wèn)的人還挺多，倍兒有面兒，整體看起來(lái)很大氣。

[內(nèi)飾]: 做工和用料都不錯(cuò)，整體風(fēng)格和外觀一樣，沉穩(wěn)大氣，很有德系的風(fēng)格，層次感很好。

[空間]: 車輛空間利用率還是挺高的，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很豐富，乘坐空間挺大的，尤其是頭部，沒(méi)有壓抑感，視野很好。

[舒適]: 首先減震很軟，過(guò)溝溝坎坎的不覺(jué)得顛，感覺(jué)還是挺舒服的，座椅很厚實(shí)，軟硬適中！靜音效果也不錯(cuò)。

[油耗]: 不到十個(gè)油，還是挺給力的，一般感覺(jué)SUV肯定上十個(gè)油了，尤其是城里，目前我開(kāi)平均下來(lái)九個(gè)，挺好的。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力感覺(jué)還是隨叫隨到的，提速很快，尤其是城里等紅綠燈起步的時(shí)候，又穩(wěn)又快，很少有人能加塞。

[操控]: 車開(kāi)起來(lái)很輕松，即使開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺(jué)得累，很喜歡方向盤(pán)的力度調(diào)教，很合適，單雙手開(kāi)都沒(méi)有壓力。剎車調(diào)校的有點(diǎn)軟，剛提車的時(shí)候，適應(yīng)了很久。

[性價(jià)比]: 性價(jià)比還是不錯(cuò)的，配置比較高，電動(dòng)后備箱用起來(lái)很方便，還有記憶功能，三大件穩(wěn)定可靠，整車而且還終身質(zhì)保，很有保障。

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: wjsggacgx7
新手上路

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2019-10

購(gòu)入信息

愛(ài)車車型: 2020款BX520TGDI 自動(dòng)進(jìn)取型

購(gòu)入時(shí)間: 2019-09-01

購(gòu)車地點(diǎn): [上海市]

裸車價(jià)格: 14.58萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 14.58萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購(gòu)入用途

上班 自駕游 跑長(zhǎng)途

愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

外觀我覺(jué)得設(shè)計(jì)的還挺好看的，整體的做工也不錯(cuò)，就是燈光有點(diǎn)暗，喜歡前臉的造型，看起來(lái)挺運(yùn)動(dòng)的。

愛(ài)車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 這個(gè)車的顏值和空間非常不錯(cuò)，看起來(lái)也挺穩(wěn)重的，不是很張揚(yáng)，六邊形的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，加上瀑布式的鍍鉻飾條裝飾，看起來(lái)很霸氣，也很有高級(jí)感，不像哈佛長(zhǎng)安的新款那么夸張，看起來(lái)比較內(nèi)斂。乘坐空間和后備箱空間都比較大，加上可開(kāi)啟的全景天窗，坐在里面感覺(jué)很敞亮。最關(guān)鍵的是有一個(gè)60升的大油箱，尤其適合跑長(zhǎng)途，不用頻繁的加油。

[不滿意]: 目前來(lái)說(shuō)整體上個(gè)方面還都是挺滿意的，要說(shuō)不滿意的地方可能是德系車的通病吧，就是后排中間的凸起太高了，中間的乘客稍微有一些不舒服，其他的都非常滿意。

[外觀]: 外觀是我喜歡的類型，沉穩(wěn)大氣，前臉看起來(lái)還是很精致的，中網(wǎng)比較有高級(jí)感，保險(xiǎn)桿下方的設(shè)計(jì)有增添幾分運(yùn)動(dòng)氣息，尾部造型簡(jiǎn)潔，字母式的車標(biāo)也使車輛看起來(lái)更加具有高級(jí)感哈哈哈，底部還有一個(gè)尾翼設(shè)計(jì)，也是給整車添加幾分運(yùn)動(dòng)氣息，總體看起來(lái)還很大氣的。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾用料比較扎實(shí)，左右對(duì)稱，中屏幕以及實(shí)體按鍵操控起來(lái)比較方便，觸控屏幕反應(yīng)比較靈敏，各項(xiàng)操作都挺順手。多功能方向盤(pán)手感很好，可以上下，前后調(diào)節(jié)，配合座椅的調(diào)節(jié)，可以找到一個(gè)比較舒服的駕駛姿勢(shì)。而且前排座椅還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，用起來(lái)很方便。

[空間]: 自己親身感受，空間是一大優(yōu)勢(shì)，對(duì)比了幾款車型，還是BX勝出，尤其是前后排的頭部空間，可能是由于車身高的原因，BX5頭部空間非常充裕，加上全景天窗，坐在里面感覺(jué)很敞亮。而且是可開(kāi)啟的全景天窗，現(xiàn)在很多車其實(shí)是全景天幕，打不開(kāi)的。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很豐富，手機(jī)錢(qián)包鑰匙什么的放起來(lái)很方便。后備箱完全能夠滿足日常使用的需求，后座放倒后還有不錯(cuò)的空間提升。

[舒適]: 舒適性還是不錯(cuò)的，懸掛好，濾震效果比較好，尤其是小的顛簸，基本上過(guò)濾的比較徹底，像過(guò)減速帶之類比較大的顛簸時(shí)，底盤(pán)的整體感還是不錯(cuò)的，過(guò)得很干脆，沒(méi)有過(guò)多的跳動(dòng)，車內(nèi)的隔音做的也不錯(cuò)，無(wú)論是怠速還是高速行駛，車內(nèi)的整體噪音控制的很多，開(kāi)起來(lái)還是挺安靜的，座椅的材質(zhì)摸起來(lái)比較柔軟，坐感和包裹性都很好，對(duì)身體的各個(gè)部位支撐都很到位。

[油耗]: 目前平均油耗在8個(gè)多左右，新車200公里，這個(gè)油耗也不能說(shuō)明什么，看后續(xù)會(huì)不會(huì)保持這個(gè)油耗，還是這個(gè)油耗我就挺滿意了

[動(dòng)力]: 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是比較充沛的，整體數(shù)據(jù)和大眾1.4T的數(shù)據(jù)一致，不過(guò)最大扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)間更大，所以自己感覺(jué)開(kāi)起來(lái)無(wú)論是初段，中段還是后段，動(dòng)力輸出都還是比較充沛的。起步感覺(jué)比較輕快，渦輪介入的比較早，遲滯的感覺(jué)不明顯，跑起來(lái)之后動(dòng)力還很無(wú)窮的，尤其是在高速上，感覺(jué)超車很輕松，后段動(dòng)力儲(chǔ)備比較足。變速箱是這個(gè)車的一個(gè)亮點(diǎn)，配的是愛(ài)信的6AT，換擋非常平順，而且升檔降檔的邏輯很清晰，這200公里下來(lái)，還沒(méi)有頓挫過(guò)

[操控]: 操控方面我感覺(jué)屬于中規(guī)中矩，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)重，方向盤(pán)指向的話，目前體驗(yàn)也還比較精準(zhǔn)，不虛位不延遲，低速的時(shí)候方向盤(pán)比較輕快，很適合城里需要經(jīng)常變道拐彎掉頭的路況，隨著速度的提高，方向盤(pán)也會(huì)逐漸變重，高速行駛很有質(zhì)感。

[性價(jià)比]: 整車的性價(jià)比還是很高的，像座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，對(duì)于我們這種經(jīng)常開(kāi)車的人來(lái)說(shuō)，還是挺好一功能的，還有像后視鏡加熱，電動(dòng)后備箱門(mén)以及后備箱門(mén)記憶等配置，都提升了方便性。尤其是可開(kāi)啟的全景天窗，到時(shí)候天氣好的時(shí)候把天窗打開(kāi)，感覺(jué)非常好。

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BX5

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