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天津一汽夏利三廂口碑集錦

全部口碑精華

可選分類：: 不限最滿意最不滿意外觀內(nèi)飾空間舒適油耗動力操控性價比

: 風箏不追人
新手上路

發(fā)表于 2013-02-19

愛車評價

[不滿意]: 后排空間可能稍微小點。

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: superquan
三星會員

發(fā)表于 2011-05-26

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[不滿意]: 我去年十月份提的兩廂A+現(xiàn)在跑不到3000公里。磨合期時候油耗合到不到三毛五。可過了磨合期現(xiàn)在加上油價漲了后上一箱油都合到六毛多了百公里大概快9升了。

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: 南通大吳
白金長老

發(fā)表于 2011-05-26

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[不滿意]: 離合踏板的結(jié)合點很低，不習慣。換擋的感覺比較硬，可能是離合器沒調(diào)好。兩廂車的行李箱隔板，縮水很大，用料很薄。

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: xueyou429
初級會員

發(fā)表于 2011-03-13

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[不滿意]: 我的夏利N3+1.0三廂車，現(xiàn)在不到3000公里，在三檔換四檔時，中空會嗒嗒的響，這是什么問題？有專家能給解釋一下嗎？

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: 兄之長
白金長老

發(fā)表于 2011-03-13

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[不滿意]: 時速90以上方向盤抖動嚴重，今天做了四輪動平衡，但效果不佳。

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: 工明細
社區(qū)乞丐

發(fā)表于 2011-03-13

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[不滿意]: 對了,補充一點,小志在一些不太平整的路面上走起來,還是給人一些低檔車的感覺,車內(nèi)響聲比較多。

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: 金鵬展翅
支柱會員

發(fā)表于 2011-03-13

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[不滿意]: 該車配置較為簡單：駕駛側(cè)單氣囊，四門電動窗，六碟音響，VCD及真皮是我后來加的。因該車無助力轉(zhuǎn)向，所以方向較重，剛開始還想改裝助力轉(zhuǎn)向，后來因為買不到質(zhì)量過硬的配件，再加上怕改裝以后對安全性有影響，也就做罷。最快跑過175碼，過了150以后就不那么穩(wěn)了。減震太硬，路感較明顯，當然我也知道這是因為車身高，增加操控性的原因。座倚不太舒適，時間長了腰部不舒服。正規(guī)的維修點很少，配件難供應，希望廠家在這些方面加強建設。要知道后續(xù)服務搞好了，銷量自然上的去。

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: 拈花惹狗
白銀長老

發(fā)表于 2011-03-13

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[不滿意]: 昨天剛說剛買的2000發(fā)動機聲音不怎么能聽見，今天早上啟動發(fā)現(xiàn)啟動之后有點輕微刺耳的唧唧聲，之所以說輕微刺耳，是這聲音聽起來還算有節(jié)奏感，不算太難聽，但再高一個頻率就會很刺耳。買車的時候沒有這個聲音，可能是馬路邊太吵了沒聽出來。

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: 勝過大海
社區(qū)乞丐

發(fā)表于 2011-03-13

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[不滿意]: 但加速性能就不敢恭維了，沒必要談什么0-100加速時間等。但是在市區(qū)，紅燈起步并不輸給其他車！！

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: wxlazy
初級會員

發(fā)表于 2011-03-13

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[不滿意]: 車跑熱后嚴重，冷車時好些，直接從二檔進三檔時很好掛，從四檔降三檔也很好掛，但如果車是在滑行一段時間后直接從空擋進到三檔時就非常的難掛，總感覺有什么東西給卡住了，怎么也推不進，有時強硬的向里推就會聽到變速箱的咔嚓聲！但是左右晃動下檔把再進也算順暢，車在熄火狀態(tài)下原地踩離合進三檔卻是很順暢！

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