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車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2024款 V 300 領航版	9擋	49.68萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 V 300 尊貴版	9擋	60.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 V 300 L 長軸距豪華版	9擋	66.98萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2022款 V 260 領航版	9擋AMT	47.88萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2022款 V 260 尊貴版	9擋AMT	58.68萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2022款 V 260 L 長軸距尊貴版	9擋AMT	61.68萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2022款 V 260 L 長軸距豪華版	9擋AMT	64.68萬	暫無	暫無	我也要發口碑

: hexarfann
新手上路

綜合評分4.25

空間

5
舒適

4
外觀

4
內飾

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2020-11

購入信息

愛車車型: 2020款奔馳V級V 260 尊貴版

購入時間: 2020-10-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 56.48萬 (廠商指導價 59.48萬)

當前油耗: 14L/100km

購入用途

接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

超控比較靈敏，不像個5米4的車，轉向半徑也不大，總得來講是太好開的車，不會感覺很累。

愛車評價

[最滿意]: 第一肯定是空間大了，每一排都是二郎腿隨便翹，后面還能放五個箱子，超級適合一家人出行。第二配置非常高，ACC，座椅加溫通風按摩，車道偏離，柏林之聲，自動泊車，左右電滑門，應有盡有。第三內飾延續奔馳的商務風格，很大氣，也很好用。第四尾門窗可以單獨開啟，真的非常方便。第五，別看一個5米4的車，但是開起來真的很輕松，完全不會感覺到是這么大個車，加上很多駕駛輔助功能，不會覺得很難上手，而且視野真的超級好，開慣了都不習慣開轎車了。

[不滿意]: 第一貨車底盤就是貨車底盤，路感就是一個字，硬，有個坑什么的絕對毫無保留的把震感傳到車內，還有就是一些裝配小細節還應該提升一下。第二就是該車是前置后驅，加上輪胎偏重舒適性，脫困能力確實非常不咋的，遇到一灘爛泥，吉利，比亞迪都過了，我居然打滑了。第三是車里的味道還是有點大，而且后排和中間不能開窗，稍微有點不方便。

[空間]: 一個字，大，兩個字，很大，三個字，非常大，特別實用。

[舒適]: 座椅和配置的舒適性是很好的，在路況比較好的道路行駛，路感和噪音都覺得不錯，但是一旦到了路況差一點的地方，貨車底盤的劣勢就表現出來了，讓你清晰的感受你到了什么樣的地方。

[外觀]: 外觀不錯，比起埃爾法確實差一點點，但是總得來說還是很好了，霸氣。

[內飾]: 同奔馳的傳統豪華風格一脈相傳，比起其它的mpv，我自己感覺絕對是數一數二的，用料也比較實在，可能年輕人會覺得稍微老到了一點，但是做為要買來家用的人，這個年齡就是要油膩，油膩才是現在該有的風格，還要扮嫩，買這個車干嘛，舒適配置也很好用，駕駛輔助功能很全，總得來講還是不錯，就是裝配細節需要提升一點。

[油耗]: 畢竟2噸多的車，市內就別天天代步了，要不油耗確實比較高，高速或者快速路的話還是可以的，大約11個左右，市內肯定得15，16去了。

[動力]: 既然是家用或者商務，還那么糾結加速性干嘛，要得就是舒適，這方面這臺發動機合格。

[性價比]: 性價比確實很高，可能是在售的中高端mpv里面唯一有優惠的了，配置高，空間大。

1 +1

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: zwqdesigntw
新手上路

綜合評分4.38

空間

5
舒適

4
外觀

5
內飾

5
油耗

3
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2020-11

購入信息

愛車車型: 2020款奔馳V級V 260 L 長軸距豪華版

購入時間: 2020-09-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 54.68萬 (廠商指導價 62.98萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

奔馳Ｖ260L看著很大，坐著駕駛感覺還可以，豐富的配置讓駕駛樂趣更為舒適，靈活轉向精確到位。

愛車評價

[最滿意]: 奔馳Ｖ260L空間設計合理，前排座椅加熱，通風。水杯座可以加熱，手套箱帶有小冰箱，對于喜歡喝冷飲的朋友喜歡不錯。中間頭等艙座椅比較高科技，帶按摩功能，配置小桌臺，方便商務辦公，放置手機，電子產品，看書等等。后排座椅空間隨意擺放，也可以躺著睡覺，后面電動門設計合理，更為方便的是后面玻璃可以單獨打開，非常棒??。車燈為自動頭燈，轉彎車頭側面照亮。倒車360全視角顯示在屏幕，雷達輔助探測，科技感十足，保證停車入庫安全。

[不滿意]: 奔馳V260L發動機2.0，噪音影響開車舒適感

[空間]: 超贊，前排視線寬廣，中排座椅超級享受，后排座椅可以躺著睡覺。乘坐空間：每個座位都超級棒，前排座椅1.92米朋友坐進去還是挺不錯的

[舒適]: V260L駕駛感覺不錯，中間頭等艙座椅非常棒??

[外觀]: 大氣，貴族氣息濃厚，隱私窗戶玻璃更增加車子帥氣。

[內飾]: 奔馳車一貫風格，透露著屬于自己空間的風格。

[油耗]: 奔馳V260L畢竟是大型商務車，配置2.0發動機，帶動2.6噸左右車重，油耗13升左右每百公里。高速行駛油耗在9升左右每百公里油耗。

[動力]: 2.0發動機給你帶來充足動力，加速感覺發動機動力輸出源源不斷。

[性價比]: 奔馳V260L，整體造型非常精致，科技含量較豐富，安全配置比較高。

0 +1

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: irwin_yx9
新手上路

綜合評分4.63

空間

5
舒適

5
外觀

5
內飾

5
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2020-09

購入信息

愛車車型: 2018款奔馳V級V 260 L 尊貴加長版國VI

購入時間: 2020-07-01

購車地點: [山西省]

裸車價格: 58萬 (廠商指導價 60.48萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

性價比還行吧，畢竟奔馳的車都不便宜，主要車子的定位比較適合我工作中用，接待客戶比較有面。

愛車評價

[最滿意]: 空間和舒適度這塊是最滿意的，之所以買這款車就是看中了它7座的配置還有舒適性，特別舒服，由內而外的豪華感特別濃，接待客戶有面子也能讓客戶坐的舒適，家用的話也非常適合，家里還有一臺小轎車，但自從我買了這臺車后，出門孩子老人都喜歡坐這臺車。

[不滿意]: 油耗挺高的，豪華車還是希望使用成本能低一點就好了。后期保養成本也是高。

[空間]: 空間是很大的，我近180的身高坐在前排的空間感受非常的棒，頭部和腿部空間綽綽有余，第二排獨立座椅無論是左右兩側的寬裕感，還是腿部空間的可調范圍，用闊綽形容也可以了，后排的乘坐空間也沒有任何問題，躺坐都可以。

[舒適]: 主副座椅都有12向功能調節，還可以電動調節，也有加熱通風功能，第二排座椅也可以調節，第三排的座椅不僅可以電動調節，加熱通風按摩功能都有，后排還有個小桌板，前后排杯架加熱制冷效果都特別好用，真皮包裹的座椅材質非常柔軟，包裹性很強，一坐上去就有點陷進去的感覺，特別有安全感，每次接客戶對車的舒適度都是大加贊賞，平時帶孩子出去只要路程遠點，孩子們坐后面都會睡著，用深剎車大油門轉彎的時候，整個車的表現也是挺平穩的，車無論在入彎和出彎的時候穩定性都特別好，濾震效果很好，路面的通過性很強，駕駛過程還有一點感受深刻，這臺車的隔音效果很棒，幾乎把大部分的噪音都隔絕在窗戶外邊了，只有排氣的聲音會傳到車內，制冷效果也特別好。

[外觀]: 整車給人的感覺就是豪華又莊嚴，很適合工作用，車身是比較方正的設計，看著沉穩冷峻，側面設計比較修長，MPV的特點也立馬彰顯出來了，家族化的前臉造型設計也流露出奔馳車該有的豪華氣息，漆面做的特別漂亮，豪華，大氣，又有派頭！

[內飾]: 內飾非常豪華，無論是視覺效果還是觸覺體驗都非常好，簡約的功能按鍵設計，配上真皮的座椅，精致的做工，豪華感和檔次感立馬就提升上來了，8.4英寸的中控屏也有導航，多媒體設置等好多項功能，能裝載的軟件系統非常多，開車也好還是坐車都不覺得乏味了，全車配置都很實用，我最喜歡的是臺車的音響，每次聽音樂都有很好的聽覺效果。

[油耗]: 現在還沒開多長時間，油耗自己也沒具體算過，大致的話在13升左右每百公里的油耗，這個油耗還是挺費的。

[動力]: 動力比較穩，不算是同級別車中很優秀的動力系統了，2.0T的動力配置雖說不小買但畢竟車身大，總的來講一般吧，起步稍慢，中段提速有力，驅動方式相對單一，全系都是前置后驅的布局。

[操控]: 多功能方向盤功能性不錯，整個車的表現也是挺平穩的，車無論在入彎和出彎的時候穩定性都特別好，濾震效果很好，路面的通過性也不錯，駕駛模式不算多，驅動方式相對單一，開車的時候還有一點感受就是車的隔音效果很好。

0 +1

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: mihoo12518
新手上路

綜合評分4.63

空間

5
舒適

5
外觀

5
內飾

5
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2020款奔馳V級V 260 領航版

購入時間: 2020-04-01

購車地點: 成都仁孚南星汽車服務有限公司 [四川省]

裸車價格: 59萬 (廠商指導價 47.80萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

價格雖然不便宜，但我們買的還是挺值的，比起車子帶給客戶的舒適感為我們創造的價值，這錢花的都值。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是內飾空間大，非常舒適，現在接待高端客戶都是開它，內飾又是奔馳一貫的奢華風，非常精精致，加上寬敞的空間，坐進去就給人一種很尊貴的感受。非常適合商務用。

[不滿意]: 因為車身比較大，所以在市區開的時候要格外小心才行，感覺是在開小車，實際上體積還是不小的，停車場停車或者要路上要變道都沒有優勢。雖然現在講究文明駕駛，但有的時候還是想走點捷徑，但這車就不行，讓你規規矩矩的。

[空間]: 空間方面不在話下，不論是頭部空間還是腿部空間都非常舒適，第一排空間非常舒適，前排儲物空間做的也很好，不僅有儲物槽，扶手打開還有一個非常深的小冰箱，第二排空間更是不在話下，座椅都有腿托，調節到躺的姿勢都不會覺得腿部空間不夠，第三排座椅的空間寬度和高度都非常好，中央扶手拉開有小屏幕可以調節座椅，第二排和第三排都是有杯架的。

[舒適]: 舒適性可以講很完美，空間大舒適度好，座椅的舒適度更是沒話講，內飾做的非常高科技，炎炎夏日開著車來點冰鎮飲料，別提有多自在了，當然我更多的是為客戶準備。

[外觀]: 尊貴感很強，前臉是奔馳家族式的語言，標志性的三叉星LOGO，側面長腰線以及前傾姿態設計放到這個大的車型上非常有奢華感，輪轂造型也特別有個性，尾部六邊形的尾窗加上梯形的大燈組合也很養眼。

[內飾]: 內飾一坐進去高雅溫馨感就撲面而來了，色調非常舒心，讓人看著就心情愉悅，中控臺采用的都是胡桃木飾，有很強的奢華感，第二排座椅采用的是埃爾法的航空座椅，不管是它的包裹性和柔軟性都非常好，兩側的承托力都完全在線，因為是頂配車型，它的主副座椅都可以調節，而且還有電動座椅記憶功能，前排座椅還可以加熱通風，后排座椅還多了個按摩功能，這個特別好，小細節處做的也非常貼心，加熱制冷的杯架效果也非常好，帶客戶時不僅能讓客戶有個好心情，自己也是很享受這樣的氛圍。

[油耗]: 車身體重都屬于重量級，所以油耗是低不了的，像我們這種天天帶客戶跑，一天下來油錢是少不了的，沒在高速開過，市區的油耗平均都要12左右。

[動力]: 動力輸出比較平和，對于這個車型和體重來講是不算大的，但商務用是剛好的，也從來沒開過很快。對于我來講就帶客戶的時候開，你只要別讓我在爬坡或者不好的路段通過時掉鏈子就行了。

[操控]: 車的配置挺全的，靈敏度也夠，所以我開的時候其實是挺順手的，及時車身太大了，剛開始停車或者變道總感覺很吃虧，我現在一沒事就在練手。

0 +1

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: 劉運林o
新手上路

綜合評分5.00

空間

5
舒適

5
外觀

5
內飾

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2018款奔馳V級V 260 尊貴版國VI

購入時間: 2020-01-01

購車地點: 安徽偉恒東馳汽車銷售服務有限公司 [安徽省]

裸車價格: 55.7萬 (廠商指導價 57.98萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

各項輔助功能駕駛得心應手，當然家里沒有大車位，天天鉆胡同的還是別考慮了，不是你的菜，畢竟尺寸在那擺著。狹窄空間中輔助駕駛，尤其360全景絕對得心應手

愛車評價

[最滿意]: 各方面都很滿意，尤其駕駛和乘坐感受，沒用網上說的異響什么的

[不滿意]: 目前沒發現什么不滿意的地方，千萬別聽網上那些改裝廠忽悠，什么過道加寬，改底盤什么的，完全沒有必要，原車設計的就非常合理了

[空間]: 空間非常大，千萬不要改所謂的第三排座椅，第三排已經非常舒服了，而且拆卸方便，拆了第三排可以獲得平整寬敞舒適后排空間，干什么都綽綽有余。重要的事說三遍，千萬別聽改裝商販說的要過道加寬，這車后排所有座椅帶著方便進出功能，女生單手就可以操作（見下圖）出入第三排非常方便，如果加寬過道此功能消失，第二排前后移動受限，座椅抬高舒適性下降，安全性喪失，第二排軌道鐵條露出來非常難看，精裝變毛胚。二排加寬18cm毫無意義，成年中等身材男子的大腿直徑都不止18cm得擠著肉進去，并且加寬后只有這一種進出第三排的方式了，第三排使用率大幅下降，稍胖穿裙子的女生根本通過不了，稍胖男士要邁腿進入，其實不加寬也可以邁進去，千萬不能加寬，真是車主肺腑之言。女生單手可以完成的方便進出，二排座椅向前大幅度傾斜便于進出第三排。

[舒適]: 舒適型絕對沒問題，做過所有主流mpv，無敵二排座，坐上去就能睡著，最意外的是三排座舒適型也非常好，這個是個驚喜

[外觀]: 外觀一看就與眾不同，非常亮眼。那些說外觀丑的是不懂mpv

[內飾]: 豪華內飾和燈光絕對對得起奔馳的名頭，豪華感十足

[油耗]: 買車之前擔心油耗是不是會太高，1.3萬公里下來，這個油耗絕對對得起這臺車了，市內堵車短途行駛就不要期望太高了，這不是緊湊型mpv是大型mpv，買這個車的人不會特別在意油耗吧

[動力]: 完全夠用的高功率2.0T，說動力不足的都是沒開過的，滿載情況下也絲毫不費力，mpv本來就不需要轎車的加速性和所謂的推背感，但充沛的動力給駕駛者滿滿的信心

[性價比]: 同級別車型中性價比沒得說，千萬別拿那些要叫智商稅的日系車比，那些性價比就是0。不要相信網上那些改裝廠所謂的論調，什么和威霆三大件一樣，看下圖車型對比，根本不一樣。拿底盤車回來改改就行，奔馳的零整比眾所周知，改的錢會遠遠超過頂配，即便都拿副廠件改首先濃濃汽配風，質保無保障，不要上改裝廠套路自欺欺人，都是智商稅看仔細了，三大件不一樣

0 +1

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: l1998rsy
新手上路

綜合評分4.63

空間

5
舒適

5
外觀

4
內飾

5
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2020-03

購入信息

愛車車型: 2018款奔馳V級V 260 領航版國VI

購入時間: 2019-12-01

購車地點: 成都仁孚南星汽車服務有限公司 [四川省]

裸車價格: 57.28萬 (廠商指導價 47.18萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

六十多萬落地的車，商務接待方面可以說是面面俱到，很符合我買車的初衷，性價比滿意。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的一點肯定是空間，大，非常大，第二排的乘坐感特別好，在第三排不坐人的情況下，第二排調到靠后的位置，簡直就是兩張按摩床，對了，事實上第一排和第二排的座椅確實都帶有按摩的功能。另外作為一臺商務車，細節方面V級不要太貼心，比如說可加熱和制冷的杯座、全景天窗在多處設計開關方便操作、帶有車載冰箱等等，可以說是面面俱到了。

[不滿意]: 整體來說還是基本滿意的，不過細節方面的不足也指出一下：操控的話，這個體長的車子確實是有些不便，包括轉彎掉頭，包括停車，因為轉彎半徑比較大有時候確實挺尷尬的，來回挪動多次才能完成。

[空間]: 我提的加長版，空間這塊真的沒什么好說了，非常大。在空間規劃方面，V級也可以說是做得盡善盡美了，第二排和第三排都可以前后移動，空間安排的自由度非常大。第三排不坐人的時候，第二排盡量往后移，乍一看空間簡直有點房車風，坐也行躺也行，還帶座椅按摩的功能，絕對的頂級商務感。值得一提的是第三排的空間也很棒，第二排座位稍微移前一點，不影響乘坐感受的前提下，第三排的頭部腿部空間感都很好。放行李的空間取決于車上要坐多少人，第三排需要坐人的時候行李空間會相對小點，這也是沒辦法的事，好在我們接待團隊客戶的時候很少，實在不行就開兩臺車去唄。

[舒適]: 座椅配置非常豪華，前排多向電動調節，包括腰部松緊度也是可調的，座椅有通風加熱，第二排就更不用說了，電動側滑門，有腿托，有航空頭枕，有小桌板，還可以放倒靠背享受一下按摩，總之面面俱到吧，完完全全的達到了商務標準。好幾個客戶說這車的音響非常好，我對此倒是沒太多感覺。高速上隔音還不錯，胎噪風噪都不是很大。

[外觀]: 大氣，霸氣，有豪華感，完全符合我心目中的商務車標準。車子燈光配置高，使用方便，車漆和鈑金都比較靠譜，就是我提的這個顏色有點不太耐臟，洗車方面的費用有點高。品牌也是傳統的豪華商務品牌，一直喜歡奔馳。

[內飾]: 內飾簡潔商務風，用料講究做工精細，座椅皮質很好，氛圍燈很顯情調，車子配置非常豐富，至少我想到的、希望有的全都有了，滿意。

[油耗]: 高速油耗8升左右，市內還是挺高的，一般是14升左右了。不過以V級的自重和體型來講，也還好吧。

[動力]: 對于V級這個體重和車長來說，2.0的發動機真的不算大。好在這臺發動機的調校積極，最大轉速區間設定在1250-4000之間，所以開起來動力還是夠用的，不會出現帶著客戶然后爬坡困難的窘態。

[操控]: 首先要肯定的是方向盤的精準度，以及非常完善的安全和操控方面的配置，這些都使得V級開起來更為輕松和安全。不過將近5.4米的車身有某些時候確實會讓人覺得尷尬，有些車位也就5.2米的長度，我這臺車停進去之后車頭比別的車子長出來一大截。還有就是轉彎半徑的問題，轉彎掉頭確實不像小車那么輕便。

0 +1

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: zhyemdlr
新手上路

綜合評分5.00

空間

5
舒適

5
外觀

5
內飾

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款奔馳V級V 260 AMG 運動版國V

購入時間: 2019-05-01

購車地點: 上海中升之星汽車銷售服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 58萬 (廠商指導價 65.18萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

接送小孩

愛車簡評

一般，210馬力值得擁有，AMG版本只多了套件，其他什么也沒有，亂搞

愛車評價

[最滿意]: 商務車能給人非常帥氣的感覺還是很滿意的

[不滿意]: 內飾車頂是黑色的

[空間]: 這臺車子的空間還是足夠用了，整車長4150，軸距3200，不管是坐起來的舒適度和后備箱空間都OK，還可以放高爾夫球包

[舒適]: 乘坐的過程中各方面都很舒服，特別是中間兩個按摩座椅，有推托，加熱，按摩，通風

[外觀]: 外觀帥氣，主要是看中這一點，商務車能開出帥氣的感覺是我非常滿意的

[內飾]: 內飾采用碳纖維材質，看起來更加運動，整個中控臺和奔馳轎車的感覺一樣

[油耗]: 油耗差不多在12左右，經濟實惠，對于我本人來講開車不考慮油耗

[動力]: 2.0T4杠M274的發動機，買車之前試駕了一下感覺動力平時開開足夠，畢竟商務車考慮的主要是舒適性

[操控]: 開起來還是比較平順的，轉彎半徑小，前置后區的，這么大的車子掉頭也比較方便

[性價比]: 性價比還是比較不錯的，價格也不貴58裸車送了各種東西，都是非常實用的，沒有其他附加費用

0 +1

: xiaozhang753
新手上路

綜合評分5.00

空間

5
舒適

5
外觀

5
內飾

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款奔馳V級V 260 L 尊貴加長版國V

購入時間: 2019-05-01

購車地點: 上海中升之星汽車銷售服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 58萬 (廠商指導價 60.48萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

商務接送

愛車簡評

性價比應該是很好的了比起埃爾法動不動就加價幾十萬來說是很劃算的了

愛車評價

[最滿意]: 空間大、操控靈活、接客戶有面子

[不滿意]: 后窗無法打開，但聽說可以改裝。

[空間]: 內飾豪華，基本上該有的豪華配備都齊全了，空間大，座椅可以任意前后移動，座椅可以面對面坐。動力夠用，后驅車，轉彎半徑小。中間兩個航空按摩座椅很舒服。

[舒適]: 原廠中排航空座椅很舒適，我又改了第三排沙發床，可以在車里睡覺了。

[外觀]: 外觀比較穩重，沒什么流線，這樣也好，不會過時。

[內飾]: 內飾豪華，該有的配置都有了。

[油耗]: 油耗相對于其他商務車而言算低的。

[動力]: 提速快，商務車中動力最好的。

[操控]: 操控靈活，和駕駛SUV感受一樣。

[性價比]: 這種車子沒什么可以對比的。

0 +1

: 西窗望qty2
新手上路

綜合評分5.00

空間

5
舒適

5
外觀

5
內飾

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款奔馳V級V 260 領航版國V

購入時間: 2019-03-01

購車地點: 上海中升之星汽車銷售服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 45.98萬 (廠商指導價 47.18萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

接送小孩 自駕游

愛車簡評

這個怎么說呢！什么價位的車都有，選擇自己喜歡且能承受得了的就行

愛車評價

[最滿意]: 空間，舒適度，科技配置

[不滿意]: 輪胎偏硬

[空間]: 同級別空間最大，切空間自由調節，家用相當舒適

[舒適]: 前排座椅通風加熱，后排可放倒，全景天窗，小孩喜歡

[外觀]: 全LED大燈智能照明奔馳大標，霸氣外露

[內飾]: 奔馳內飾無敵，秒殺同級別車型

[油耗]: 10-12油耗實際油耗，燃油性價比超高

[動力]: 提速比Gl8快，奔馳動力起步慢，30碼以上提速相當快

[操控]: 轎車方向盤，全電子助力，且后驅轉彎半徑相當好

[性價比]: 個人認為性價比最好的MPV，而且4S店銷售相當專業。

0 +1

: MAKEXIMUdkx2
新手上路

綜合評分4.63

空間

5
舒適

5
外觀

5
內飾

3
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2018款奔馳V級V 260 L 尊貴加長版國V

購入時間: 2019-05-01

購車地點: 西安之星汽車有限公司 [陜西省]

裸車價格: 56.8萬 (廠商指導價 60.48萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

空間很大，座椅放倒可以當床睡前排都是手動的，也沒有加熱制冷功能中間2個航空座椅帶加熱制冷，按摩功能后排也是電動

愛車評價

[最滿意]: 空間大

[不滿意]: 還是不夠豪華沒有四驅

[空間]: 空間足夠大座椅舒服

[舒適]: 座椅是真的舒服尤其后排的航空座椅

[外觀]: 外觀大氣奔馳的車型從來也不會讓人失望

[內飾]: 內飾略顯尷尬不是很豪華

[油耗]: 油耗很低高速就7個油市區也就11個吧

[動力]: 動力說得過去提速也還說得過去總體表現還是不錯的

[操控]: 操控絕對沒得說百公里剎車距離只需要55米極限過彎一點問題也沒有在MPV里絕對數一數二的操作

[性價比]: 性價比應該是很好的了比起埃爾法動不動就加價幾十萬來說是很劃算的了

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