| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導價 | 車主平均油耗 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025款 2.0T P250 兩驅尊享豪華版 | 8擋 | 43.99萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2025款 2.0T P300 四驅90周年典藏版 | 8擋 | 48.99萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |

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這輛車的外形絕對是那種特別有風格有韻味的車,其實看到它的第一眼就已經對他產生了很大的興趣。無論是從前面看這臺車還是從尾部,那種強烈的運動氣息真的是撲面而來

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操控我覺得方向盤精準,另外懸架支撐性足就很滿意。XFL這兩點都能夠做到,所以我覺得這輛車的操控反正對我來說是很棒的。

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操控我覺得方向盤精準,另外懸架支撐性足就很滿意。XFL這兩點都能夠做到,所以我覺得這輛車的操控反正對我來說是很棒的。

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空間的話表現我覺得還不錯,作為二線豪華品牌,這方面肯定不會差的。后備箱空間滿足日常生活偶爾再旅個游完全沒問題。車內空間不管是前排還是后排乘坐起來都不會感覺小。而且儲物空間也挺豐富的

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車子在操控上的體驗,還是很不錯的,本身這臺車提回來之后,在家里也放了一段時間。但是當駕駛這臺車的時候,沒有感覺到有任何的困難,比如方向盤的操控感受,和家里面的那臺大的MVP相比,那自然是沒有可比性

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這輛車的外形絕對是那種特別有風格有韻味的車,其實看到它的第一眼就已經對他產生了很大的興趣。無論是從前面看這臺車還是從尾部,那種強烈的運動氣息真的是撲面而來

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舒適性的話我覺得還好,座椅坐著還比較滿意,長途行車的話也不會感覺到累。另外隔音方面我感覺挺好的,至少感覺走在路上不會被這種噪音吵到心情不好。最后就是減震平時走個顛簸路濾震效果挺不錯的,不會太顛。

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操控我覺得方向盤精準,另外懸架支撐性足就很滿意。XFL這兩點都能夠做到,所以我覺得這輛車的操控反正對我來說是很棒的。

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舒適性的話我覺得還好,座椅坐著還比較滿意,長途行車的話也不會感覺到累。另外隔音方面我感覺挺好的,至少感覺走在路上不會被這種噪音吵到心情不好。最后就是減震平時走個顛簸路濾震效果挺不錯的,不會太顛。

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線性不錯,指向性強,側傾也不大,轉向有點沉,不知道為什么很多女人開,我覺得這樣的轉向更是適合男人開。操控感覺整體挺好的,高速并道很穩,支撐到位,剎車也很穩定,轉向手感不輕不沉,十分精準沒有什么虛位