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Boxster

外觀
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內飾
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空間
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舒適
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油耗
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動力
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保時捷Boxster車型口碑

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車型名稱 變速箱 廠商指導價 車主平均油耗 綜合平均分

保時捷Boxster口碑集錦

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瀨戶一貴233

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認證卡友
發表于 2014-06-21
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    [最滿意]
    boxster車身小巧,對開慣了E系這種車身的來說,boxster在路上跑起來真的是各種靈動,非常容易達到人車合一的感覺,油門輕重適度,剎車非常線性給以人足夠的信心,方向盤選裝了助力開起來也很輕松。犀利漂亮的尾燈造型。
    0 +1
    引用自Boxster車系論壇,查看原貼內容
    人在江湖飄cf

    新手上路

    發表于 2014-03-02
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      [最滿意]
      外觀真的是漂亮漂亮還是漂亮,實車遠遠比照片漂亮,回頭率不用說了,這車停在外面總是會被人很多光顧甚至拍照,有幾次想去開車看別人在拍照我都會讓別人拍完然后默默的一個人過去開走。在兩座里面算很好了真的,特別是前備箱。不過如果在平路上開真的很穩很穩,超車特別自信,不過絕對比你們想象中舒服一點,開長途肯定是不舒服的,不過一般我開個百來公里一點問題也沒有!
      0 +1
      引用自Boxster車系論壇,查看原貼內容
      leonyoo

      三星會員

      發表于 2013-05-06
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        [最滿意]
        新款boxster雖是雙座設計,但內部空間并不小,畢竟比上一代增加了10%的體積,以前我擔心180的身高視野會受到影響,實際有些多慮了,保時捷當然會考慮更加身高馬大的歐洲人。座椅很低,幾秒鐘的自由落體后有種坐在地上的感覺,要說舒服那肯定不符合實情,但稍加調試也能適應。方向盤巨重無比,換回我的C200,后者的方向盤就想螺絲脫掉一樣,所以女生要做車主,助力轉向一定要選,對于我個人來說,習慣就好,還不至于負擔。內飾是保時捷最大的特色,即使瑪莎拉蒂等物也無法望其項背。和上一代相比視覺、質感皆一流,實際的觀感要遠遠強于照片中的表現。由于BOXSTER不能選配柏林之聲,音響我選的是BOSE的系統,和原車做過AB,這2萬最好不要省,一耳朵的事。boxster就像一位曼妙的女郎,她的使命就是收集路人的目光,每次定能滿載而歸,而我,則是個狐假虎威的跟包者,大家在打量完車之后,總會看看車里,繼而略皺眉頭,他們沒有找到期盼的美女或帥哥,這是我的錯。
        0 +1
        引用自Boxster車系論壇,查看原貼內容
        瀨戶一貴233

        支柱會員

        認證卡友
        發表于 2013-04-23
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          [最滿意]
          駕駛感受真的很爽,目前沒有使用SPORT和SPORTPLUS模式都感覺動力很不錯了。boxster車身小巧,對開慣了E系這種車身的來說,boxster在路上跑起來真的是各種靈動,非常容易達到人車合一的感覺。油門輕重適度。剎車非常線性給以人足夠的信心。方向盤選裝了助力開起來也很輕松。選擇boxster而非911就是沖著它奪目的外觀去的。
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          引用自Boxster車系論壇,查看原貼內容
          小寶520

          白金長老

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          發表于 2012-07-28
            愛車評價
            [最滿意]
            內飾做工比起當年走下神壇時候的GTR已經有質的提高,雖然還不算完美,但已經很精致了。換檔完全沒有頓挫感,平順性比普通家用買菜車還好。排氣聲音對我來說也已經足夠響了。懸掛的話除了過減速帶比較蛋疼在普通路況下用舒適模式的話舒適性還不錯,代步用完全沒問題。油門響應非常快。中控臺做工非常精致,碳纖維的面板很漂亮。前兩天讓朋友坐了下,177CM的人坐進去沒啥問題。日常使用舒適性還算不錯的。
            0 +1
            引用自Boxster車系論壇,查看原貼內容

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