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車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2024款 TSI330 5座兩驅實力版	7擋	19.19萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 TSI330 5座兩驅奢享版	7擋	20.49萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 TSI330 7座兩驅奢享版	7擋	20.89萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 TSI380 7座四驅旗艦版	7擋	24.39萬	暫無	暫無	我也要發口碑

: xuser1949107
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-08

購入信息

愛車車型: 2022款柯迪亞克TSI330 7座兩驅奢享版

購入時間: 2022-07-01

購車地點: 周口銳達汽車銷售服務有限公司 [河南省]

裸車價格: 17.6萬 (廠商指導價 20.39萬)

當前油耗: 7.2L/100km

購入用途

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愛車簡評

選擇了這款德系性價比高的7座柯迪亞克，一家人乘坐剛好，2.0T動力足，空間比較大，外觀比較滿意顏值高，外加渦輪增壓缸內直噴和燃油雙噴的模式，在提供了強大動力的時刻，更能達到節油的效果，百公里僅需7.2個油。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 德系性價比高的7座柯迪亞克，一家人乘坐剛好，2.0T動力足，空間比較大，外觀比較滿意顏值高，外觀大氣，沉穩優雅動務充沛性價比高

[不滿意]: 塑料感多

[外觀]: 柯迪亞克大氣，直瀑式進氣格柵，以犀利的水晶切割造就了車身的線條，外觀沉穩優雅。外加RS運動套件，更加體現出柯迪亞克的大氣沉穩。LED流光前大燈，增加折角元素，視覺充滿靈性。C型水晶LED律勁尾燈帶轉向燈帶流水效果與整車渾然天成，霸氣十足。

[內飾]: 全新的懸浮中控交互層設計，輔以層疊立體的儀表臺，10色流光氛圍燈和飛翼式環抱裝飾，彰顯奢華之感，雙溫區綠色觸控空調面板，操作更加快捷高效，溫度區可調控不同的需求，更有手動互聯的映射，讓手機變車機，充分享受智能化。

[空間]: 多元質感空間，空間魔術師，2種車型，3種選擇。全新柯迪亞克擁有七座車型，多元質空間享你所想。柯迪亞克擁有2791的軸距，更有可調節的座椅，使用起來空間更大。達到544更有七座可選，全部放倒可達2065靈活儲物空間高達22處，極其便利。

[舒適]: 柯迪亞克全車采用前麥弗遜獨立懸架，后輪配備四連桿獨立懸架，外加德系底盤設計調校，不軟不硬，駕乘舒適。可以有效濾化空氣，防塵防霾高達99.9%。后排配備人性化設計可調節獨立空調出風口。座椅采用雙發泡設計，質感軟硬適中。行駛起來，胎噪和風噪并不是特別大，可以接受，新車的異味，不太明顯

[油耗]: 柯迪亞克全系搭配2.0T高低功率發動機，外加渦輪增壓缸內直噴和燃油雙噴的模式，在提供了強大動力的時刻，更能達到節油的效果，百公里僅需7.2個油。柯迪亞克在城市道路油耗略計8個油左右，即使在開空調的狀態，總而言之，作為中型SUV油耗不高

[動力]: 柯迪亞克標配2.0T動力，加速明顯示，動力充沛，經濟省油。柯迪亞克0-100提速，僅需8.5秒。柯迪亞克擁有330動力，最大馬力可達186馬力，即便在開空調狀態，也能爆發出強有力動力輸出

[操控]: 全新柯迪亞克，操控性能確實不錯，尤其是電子助力的方向盤，低速輕盈，高速沉穩，可以說，中規中距，指哪打哪，非常完美！柯迪亞克配備剎車防抱死剎車（EBA/BAS）為剎車提供有力保障。全車配置27項車身穩定電子配置，可以更好提升駕乘體驗。三幅方向盤設計，左邊，音樂媒人控制，右面行車電腦控制。采用德系底盤設計，沉穩十足，外加獨立懸掛，駕乘出色。官方實測剎車車距在36.7米，在中大型SUV中更勝一籌

[四驅]: 有四驅配置，相對來說這個配置還是滿意的

[性價比]: 作為一款中型SUV，柯迪亞克性價比還是比較高的，SUV值得推薦。

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: 王大三xxxxx
青銅長老

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-07

購入信息

愛車車型: 2022款柯迪亞克TSI330 5座兩驅奢享版

購入時間: 2022-05-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 18萬 (廠商指導價 19.99萬)

當前油耗: 8.1L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游 跑長途 越野

愛車簡評

在去年的時候我都在關注柯迪亞克，當時還是老款，也囊中羞澀沒那么多預算所以一直沒有入手，今年新款上市，增加了很多配置：懸浮大屏、無線充電、觸摸式空調面板等等，都是我喜歡的配置，所以入手了它，對它百般喜歡

實拍圖片

愛車評價

[不滿意]: 不太滿意的是這臺車的倒車影像，不是特別清晰，有種廉價的感覺。

[內飾]: 雖然還是一如既往的大眾風格，但是總體來說還是有很大改變。全車軟包圍，不至于一打開就是滿滿的塑料風，中控臺的設計也有了不小的改變，飾條貫穿其中，懸浮立屏感覺科技感還是很不錯的，而且車內還有氛圍燈，十色可調節，儀表盤也比較大氣，還能用大屏刷視頻，整體來說比較智能，屏幕的分辨率也比較高，上手也比較方便，容易操作。

[空間]: 儲物空間也很多，并且柯迪亞克有五座和七座之分，后排座椅也可以比例放倒，放一些大的東西也可以完全Hold的住

[舒適]: 有車友說柯迪亞克的減震非常硬，硬到連幾萬的轎車都不如。在我看來減震沒有車友說的那么硬，相反有點軟，過減震帶的時候，沒有很強的震動傳到車內。一般的小坑過濾的很好，隔音也比老款好，低速基本聽不到發動機的聲音，關閉車窗，就連胎噪的聲音也基本聽不到，估計只有在高速噪音會大一些

[油耗]: 柯迪亞克的油耗在城市路況油耗基本在9到10個如果夏天開空調還會低點。如果是城郊路況基本就是7到8個的油耗，如果是在高速速，油耗基本就是5個多點

[動力]: 第三代EA888發動機，雖然是低功率的2.0T版本，參數也不是很亮眼，但實際駕駛感受動力十足，只要你深踩油門，動力就會持續不斷地輸出。城市道路并線超車很輕松

[操控]: 方向盤不沉，轉向力也是很好，底盤扎實，操控不錯。

[四驅]: 配置很全，尤其是安全性配置還有自動泊車功能。

[性價比]: 我買的這款車是19.99萬的哪一款，但是同為一家的探岳和途觀L相同配置的價格就需要23萬多了，所以性價比沒的說

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: xuser1900379
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-04

購入信息

愛車車型: 2020款柯迪亞克TSI330 7座兩驅豪華優享版

購入時間: 2020-05-01

購車地點: 南通長江眾達汽車銷售服務有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 20.39萬 (廠商指導價 20.39萬)

當前油耗: 9.4L/100km

購入用途

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愛車簡評

二胎家庭的首選，SUV的外觀，7座的配置，思考的一步到位的購車體驗

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是這個車的空間了，作為一個二胎家庭的首選，真是多了兩個座位是，兩個小孩子帶上父母也不覺得擁擠了，不要為車大車小換車了，而且7座的車位子，車也沒感覺大多少還是很好控制的，很多時候還是挺方便的。

[不滿意]: 就是車內的內飾不是很完美，滿滿的塑料感，硬硬的感覺，車內質感不是很強，不然這個車子就是讓我百分百滿意了。

[外觀]: 外觀就是很大氣的白色，整個車很厚重，看起來就很結實。車子車身線條很流暢，有棱有角，還是很帥氣的。車子前臉是進氣格柵，標準的斯柯達的設計，在路上只要看見這個順著的格柵十有八九就是斯柯達了，還是很有辨識度的。而且整個車看起很高大上。

[內飾]: 內飾就是一般般，硬性塑料較多，其他的都還好，就是內飾設計也沒啥科技感，在內飾方便還是跟其他一些車比的話還有點差距的，不過還是德系車的做工跟質量比較好，整個車子的用料也很厚實，還是很有安全感的。

[空間]: 空間這個肯定不用說了，SUV么買的就是個空間，我們這個還是7座的，空間還是很可以的，七個座位還是可以的，這樣的話還是可以很多人一起出門了。

[舒適]: 主駕駛的座位很寬敞，第二排座椅可以前后調節，所以舒適度還是可以的，第三排的話就沒有寬敞了，不過也是可以的，畢竟有7個座椅還是不錯的了。

[油耗]: 油耗的話現在九點多個油，還是要再跑跑的，不懂別的牌子的SUV的油耗是怎么樣的，我們買的這個車應該油耗不高的，

[動力]: 動力還是很足的，開起來加速，跑高速都沒有問題的。

[操控]: 操控也是可以的，方向盤很靈活，指哪兒打哪兒。

[性價比]: 性價比還是不錯的，二十來萬買這個車，我覺得不虧。

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: gh1604366812
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
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4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-03

購入信息

愛車車型: 2020款柯迪亞克TSI330 5座兩驅豪華優享版

購入時間: 2020-09-01

購車地點: 南通長江眾達汽車銷售服務有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 17.99萬 (廠商指導價 19.99萬)

當前油耗: 8.5L/100km

購入用途

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愛車簡評

柯迪亞克，斯柯達的大熊，空間大，設計感好，性價比超級高的一款SUV。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是這車的空間還是超級的大，這是它的一個優勢。外觀上給人一種大氣承重的感覺，在空間和外觀上這兩點上來說是表里如一的，車子的動力還是可以的，2.0T對于日常行車還是很滿意的，速度還是很不錯的，加速也沒有頓挫感。個人感覺還是夠用的，超車什么的都不在話下，高速路上也沒有什么問題了。

[不滿意]: 起步較慢，最開始的時候油門不是很跟腳，但是只有你舍得給油的話，速度還是杠杠的，其他的暫時還沒發現有什么大問題，就是車子還是在磨合期，人跟車子還是需要在磨合磨合的，暫時還沒有發現有其他的問題。

[外觀]: 柯迪亞克的外觀還是超級大氣的，白色的外觀十分大氣。整個前臉都是格柵，看起來十分有辨識度，十分的大氣有氣質。

[內飾]: 內飾還是一般的，內飾配料較硬，德系車都是這樣的風格。新車有一些味道的，還是要多通氣開窗，放竹炭包吸吸味就好，不影響的。車內氛圍燈都是在腳下的，也是有點一般般，對內飾要求不高的可以入手。

[空間]: 這車就是空間大，五座的車型，前排后排的空間可是超級的大的，足夠用的。只是車子后排中間有個凸起不是很平穩，長時間乘坐的話會有些不舒服，后備箱的容積十分的大，儲物能力超級強

[舒適]: 汽車的座椅包裹性還是超級強，坐在上面還是很不錯的，電動車調節還是很方便的。空調溫度分區控制，很洋氣，能控制兩邊的溫度。

[油耗]: 油耗表現的很好的，低于我的估計，現在綜合8.5，我有信心它可以降到七左右的，在城市道路上行駛，關閉了自動啟停在堵車的路段也要，有時候要有9個多油。高速路段行駛，還是可以的。開空調沒有感覺的到動力損耗。

[動力]: 綜合講動力是沒有什么問題，日常行駛充沛，快速路游刃有余，高速路沒有試過，體驗之后再評價

[操控]: 具體的操控我也不太懂，就是感覺速度慢的時候方向盤會輕點，速度快的時候方向盤會重一點的，懸架減震，路上的坑還有方向盤綜合起來給我一直駕駛的起來的樂趣，直線的路上反而沒這種感覺。

[性價比]: 性價比還是很可以的，這個價格買這樣的SUV還是很劃算的。

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: 神棍GT
青銅長老

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

3
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-09

購入信息

愛車車型: 2020款柯迪亞克TSI330 7座兩驅豪華優享版

購入時間: 2020-07-01

購車地點: 南通長江眾達汽車銷售服務有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 17.65萬 (廠商指導價 20.39萬)

當前油耗: 7.7L/100km

購入用途

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愛車簡評

柯迪亞克是一輛非常實用的車，雖然一眼看去沒有驚艷的感覺，但是你慢慢的會發現這是一個耐看耐用的家伙。

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愛車評價

[最滿意]: 空間很大，7座使用靈活，儲物空間豐富，后備箱垂直高度雖然沒有5座的高，但是很平整，蓋子下面儲物空間豐富，隨車小件都可以很好的隱藏在里面，不占整體空間，這點遠比五座車型給我一個很深的后備箱來的實在，放倒所有座椅后也是一個純平的空間。做一個車床不需要任何墊高的東西。

[不滿意]: 用料品質不理想，特別是座椅，雖然說是皮座椅，但是皮質和做工都很差勁，新車都有細小破損的地方。低速共振明顯，特別是駕駛座位置很明顯感受到共振，嗡嗡嗡的，只能開音樂進行掩蓋，低速檔位換擋頓挫，在2檔上下換擋的時候特別明顯，不過比我以前的英朗6AT的頓挫要好很多。

[外觀]: 外觀比較適合我的審美，不是很臃腫，雖然相對來說比較大，但是沒有笨重的感覺。

[內飾]: 風格還是我比較喜歡的，就是用料實在太差，遠沒有老款英朗的好。內飾材質：內飾材質中控臺上面是唐塑的，其他都是硬的，車門扶手只有皮膚接觸的地方是軟皮的，其他都是塑料。座椅雖然是皮的，但是真的做工太差，還不如中國品牌的。

[空間]: 空間可以說是綽綽有余，我184cm，在駕駛位調節好坐姿第二排還有充足的空間，6歲小孩完全可以蹲在里面，7座后排空間不適合我座，但是小孩子可以座可以睡很方便，關鍵7座第二排支持4-2-4放倒，第二排中間放到后小孩直接從第二排躥到第三排很方便，和我當初選車的時候相比的奇駿、榮放、威蘭達、CR-V、皓影、探界者、昂科威都要大。

[舒適]: 舒適性很好，高速定速巡航可以很輕松，音響也不錯，娛樂系統很豐富。☆ 空調溫度分區控制：空調很好用，特別是后排有空調出風口，小孩子很喜歡用這個口，一直開來開去，我還擔心把空調的開關和調節風向的給掰下來。前排空調也很好制冷還是很強的，空調口造型也不錯，方方正正。懸架減震舒適性：減震有必要講一下，也許我以前開的英朗，感覺不到晃晃悠悠的情況，這個車感覺在過坑洼路面，特別是連續坑洼路面的時候晃晃悠悠的很厲害，像在座搖搖馬一樣這個是我小孩子說的。車內噪音：車內噪音一般，關閉車門后怠速的時候只有一點點聲音進到車里來，80公里左右的時候輪胎的聲音還是比較明顯的，到120的時候那就是風的聲音，呼呼呼的，特別明顯

[油耗]: 現在行駛已經3500多公里了，油耗大概在7.7左右，也許我們這里鄉村路紅綠燈比較少，所以油耗相對來說不高，還有我個人開車也不喜歡激烈駕駛，都是上下班接送小孩的，穩妥最重要

[動力]: 2.0低功率發動機家用足夠，高速上面超車穩穩的。和以前開的1.6英朗完全不是一個檔次，油門幾乎沒有踩到低過，都是一點點就夠了。

[操控]: 操控我個人沒什么感覺，啥叫操控也不懂，和我的老款的英朗比起來感覺有點搖搖晃晃。

[四驅]: 車型沒有四驅系統。

[性價比]: 性價比很高，落地20萬多的SUV能有這樣的配置已經很不錯了，幸好是斯柯達，換了別的標我還真買不起。品牌評價：購車中對比了日產、豐田、本田、現代、別克、雪佛蘭等品牌，斯柯達的知名度是最低的，但是我又是一個不在乎品牌或者所謂面子的人，實用、有用是我的一貫宗指，斯柯達這個品牌和定位正好符合我的要求。

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: xuser1857157
三星會員

綜合評分4.00

外觀

5
內飾

3
空間

4
舒適

5
油耗

4
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3
操控

4
性價比

4

發表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2020款柯迪亞克TSI330 5座兩驅標準版

購入時間: 2020-02-01

購車地點: 河北國和眾昊達汽車貿易有限公司 [河北省]

裸車價格: 17.3萬 (廠商指導價 17.79萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

空間大，因為我本身比較胖，前排主駕駛位坐得剛剛好，不會很擁擠，坐得也舒服。

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愛車評價

[最滿意]: 柯迪亞克有點的有兩點，空間：空間真的可以用巨大來形容了，之前開的是一輛小Polo，勉強坐得下，腿腳都伸不太開。有了孩子之后更感覺空間太少了，所以就入手了一輛柯迪亞克，沒有對比就沒有傷害，空間那是沒得挑。

[不滿意]: 最不滿意油耗高這應該是SUV的通病，也是我們這些車主最關注的的問題了，提車之后大部分都是在市區里跑，油耗平均12個超出了我的預期，還有有些肉疼的，平時最討厭堵車這樣油耗更高。

[外觀]: 整個前臉以及霸氣的側面腰線都是我很喜歡的。對于這個外觀，我都不想再多說其他的了，真的是非常的符合我的審美要求

[內飾]: 中規中矩，很是大眾范兒。真皮座椅、真皮方向盤、液晶儀表盤、一鍵無鑰匙啟動等我都很喜歡。買車時直接在4S店加裝了樓蘭寶盒，遠程啟動，很是方遍。

[空間]: 空間那是沒得挑。前排空間真的很大，可能是因為我身高的原因吧，171的身高，總感覺腳丫子夠不到油門，總會調一下座椅。后排空間足夠躺下一個人睡覺，坐著也沒有伸不開腿腳的感覺。

[舒適]: 舒適性還可以，全景大天窗，車身穩當，就算過個減速帶不減速，也沒有很大的顛簸感。讓我難受的是它的胎噪有點大，隔音不是特別好，當然這不是重點。坐著舒服就行。

[油耗]: 綜合油耗百公里11點多。到了上下班高峰期12點多，到高速上的時候還是挺出乎我的意料的，平均下來也就7-8個之間。沒想到這么笨重的車跑高速還是挺省油的，要是在市區這么省油我就更喜歡了。

[動力]: 1.8T的動力相對于來說這么大是車身稍顯不足（如果是最求瞬間提速的話），但也夠用。跑起來也不錯，上坡也表現良好。主要要舍得給油。

[操控]: 控也是我對這款車比較滿意的地方，無論方向感和駕駛感受讓人感覺德系車一如既往的穩健，讓人在里邊有種很踏實的感覺剎車表現：剎車表現還是比較靈活，制動效果相當出眾。

[性價比]: 性價比還可以，平時都會在網上關注下大熊的銷售量，斯柯達熊家族這個車系還是可以的，不過相對比大哥，柯米克和柯珞克就稍微差點。整體的家用水準也不錯，空間大，實用性高，操控、配置之類的也很不錯，新車落地剛好20多萬，兩驅中型的SUV，價格劃算。

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: xuser1804986
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-09

購入信息

愛車車型: 2019款柯迪亞克TSI380 7座四驅旗艦版國VI

購入時間: 2019-07-01

購車地點: x洛陽市成凱汽車銷售有限公司 [河南省]

裸車價格: 23.8萬 (廠商指導價 26.84萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 商務接送

愛車簡評

最滿意的當屬這款車的巨大載物空間，掀背式的設計讓空間有了無盡擴展的可能，巨大的全景天窗可以讓美景盡收眼底。車身的流線型設計既讓我們看到了捷克人對于水晶切割的獨具美感，車身的調教可看出了德系車的嚴謹。

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愛車評價

[最滿意]: 最滿意的當屬這款車的巨大載物空間，掀背式的設計讓空間有了無盡擴展的可能，巨大的全景天窗可以讓美景盡收眼底。車身的流線型設計既讓我們看到了捷克人對于水晶切割的獨具美感，車身的調教可看出了德系車的嚴謹。

[不滿意]: 我覺得這款車總體還是可以的，但是設計師好像調教的這款車的減震偏硬朗，過于追求這款車的運動性能和越野性能，犧牲了一部分乘坐的舒適性，說實話蘿卜白菜吧！平時我是比較愛跑好路況，多少有點不太適應。再就是這款車內飾方面確實偏塑料質感了一些，對比美系SUV不夠奢華。對于7座車來說，這款車最后邊的兩座確實有點雞肋的感覺，但是買了七座當五座的開確實也是不錯的選擇。

[外觀]: 總體外觀繼承了斯柯達最新的直瀑式前臉，車身流線型設計也極具水晶切割的質感，后尾燈獨有的刀鋒C型也具有很高的辨識度

[內飾]: 內飾方面還是遜色于美系和國產車，過于簡單，塑料質感很強！雖然在中控上下了不少功夫，但是門子兩側的塑料材質讓人多少覺得有些掉分。

[空間]: 作為斯柯達旗下的最大的SUV柯迪亞克的空間毫無疑問是最大的亮點，也是我買這款車最滿意的地方，您絲毫不必懷疑這款車的空間和裝載能力，只有想不到沒有裝不下，七座的設計最后排的作為是可以完全放平的平時是可以隨意切換乘坐人數! 車內儲物能力：獨特的車門雨傘槽是這款車的優勢性設計，跟奔馳相得益彰。再也不用擔心下雨天挨淋了，雨傘說有就有，隱藏的殺氣。

[舒適]: 座椅方面還是比較偏運動一些，長時間乘坐也不會感到太累，這款車的隔音效果還可以，胎噪中規中矩，乘坐總體舒適度有點偏硬朗，或許迎和SUV越野的性能而打造，這款車的視野是相當不錯的，坐在車里觀景

[油耗]: 油耗還在磨合期，一度油耗突破10L大關徘徊，這與我經常在市區較擁堵的地方開車也有一定關系

[動力]: 關于動力由于提車時間不長讓我開慣了黃金動力1.6L的車，開這款1.8T自然感覺足夠用，平時都是標準模式下駕駛開始的時候油耗有點嚇人，后來隨著磨合期的進行慢慢的降下來了。

[操控]: 低速時，轉向輕盈，高速時，轉向變沉比較好控制方向。高速巡航時底盤還是比較穩的，不發飄，

[性價比]: 真皮多功能方向盤、倒車可視..還有全系標配氣囊，差不多這個價位該有的都有了！

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: 王園園vvv
青銅長老
認證卡友

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2019款柯迪亞克改款TSI330 7座兩驅豪華優享版國V

購入時間: 2019-06-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 19.8萬 (廠商指導價 20.39萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

抓住了國六的尾巴入手了一輛柯迪亞克，柯迪亞克有一句很美的廣告語；陪你去經歷！

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 柯迪亞克有點的有兩點，空間：空間真的可以用巨大來形容了，之前開的是一輛小Polo，勉強坐得下，腿腳都伸不太開。有了孩子之后更感覺空間太少了，所以就入手了一輛柯迪亞克，沒有對比就沒有傷害，空間那是沒得挑。前排空間真的很大，可能是因為我身高的原因吧，171的身高，總感覺腳丫子夠不到油門，總會調一下座椅。后排空間足夠躺下一個人睡覺，坐著也沒有伸不開腿腳的感覺。后備箱就更大了，上次外出踏青，放了兩個旅行箱，一套折貼桌椅和一些吃的，也就用了后備箱的一般空間。全景天窗：買車時候，進去車里坐，一眼就相中了它的大天窗，目測面積一個多平方，大晚上在戶外往天上看，感覺不是在車里，而是坐在空地上，夜景一目了然。因為這全景大天窗，感覺整個車的檔次提高了不少！

[不滿意]: 油耗高這應該是SUV的通病，也是我們這些車主最關注的的問題了，提車之后大部分都是在市區里跑，油耗平均12個超出了我的預期，還有有些肉疼的，平時最討厭堵車這樣油耗更高，希望過了磨合期之后油耗能降到10個以下。

[外觀]: 整個前臉以及霸氣的側面腰線都是我很喜歡的。對于這個外觀，我都不想再多說其他的了，真的是非常的符合我的審美要求

[內飾]: 中規中矩，很是大眾范兒。真皮座椅、真皮方向盤、液晶儀表盤、一鍵無鑰匙啟動等我都很喜歡。買車時直接在4S店加裝了樓蘭寶盒，遠程啟動，很是方遍。

[空間]: 儲物箱：分成了上下兩格，對于我這種東西一把塞的人來說，不得不對放置東西進行了強迫式的物理分區，感覺挺好。車門儲物：我一般就用駕駛座左側的車門，可以放我的水壺，可以放些亂起八糟的小東西，差不多這個級別的車，也都是這樣，不多說。后備箱空間：各位自己看吧，如果沒有上面這個可以活動的遮陽板的話，估計東西能堆到車頂上吧。個人對后備箱兩側的儲物小隔斷還是很喜歡的，放東西時可以分類。前后排空間：我這183的個子，坐在后面，腿部、頭部的空間，還是很不錯的。不過我一般不坐后面，只是看到我爸媽坐在后面時，經常翹著二郎腿，感覺很悠閑的樣子。

[舒適]: 舒適性還可以，全景大天窗，車身穩當，就算過個減速帶不減速，也沒有很大的顛簸感。讓我不滿意的是它的胎噪有點大，隔音不是特別好，當然這不是重點。

[油耗]: 我一般就在市區用車，上下班用車，平均一天跑個六七十公里，周末帶著父母或女友出去玩，油耗11個左右，高速不到9個油。

[動力]: 動力沒得說，我的這款車搭載的是1.8T渦輪增壓發動機和雙離合濕式變速箱，對于我們這三線小城市，城區道路限速50，沿河道路限速70，足夠用。假期帶著父母出游時跑過幾次高速，倒是父母說我開的太快了，輕點油門就到120的時速。

[操控]: 控也是我對這款車比較滿意的地方，無論方向感和駕駛感受讓人感覺德系車一如既往的穩健，讓人在里邊有種很踏實的感覺剎車表現：剎車表現還是比較靈活，制動效果相當出眾。

[四驅]: 這款買的是兩驅

[性價比]: 感覺性價比很高，這也是我選大熊的原因，當時看了途觀L，但是途觀太貴了，貴了4萬多，有點肉痛，雖然斯柯達不是一線品牌，但是我原來開斯柯達的朋友都和我說，斯柯達扎實沒有啥毛病，當然買車的時候有7座，這個也是最大一個原因。

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: xuser1760857
三星會員

綜合評分4.00

外觀

5
內飾

3
空間

4
舒適

3
油耗

3
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2019款柯迪亞克改款 TSI330 5座兩驅舒適版國V

購入時間: 2019-03-01

購車地點: x畢節市嘉瑞汽車銷售服務有限責任公司 [貴州省]

裸車價格: 20.99萬 (廠商指導價 18.79萬)

當前油耗: 9.3L/100km

購入用途

上班 商務接送

愛車簡評

選大熊這車完全就是沖它的名氣來的，新款上市，銷量也不錯，又是大眾的品牌，價格也實惠，雖然沒試駕就直接訂了，但是看各位車友的口碑評價還是很優異的。

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愛車評價

[最滿意]: 顏值，空間，性價比這三點是大熊比較突出的三個表現。4698長的車身氣勢十足，后尾俊俏的大圓臀，個性十足，后備箱的儲物能力也是可以的，家用載物很滿意。

[不滿意]: 這車說不滿意的就只有內飾，質感太low了，什么語音操控，這車大屏完全就是出來搞笑的，聯系售后被喊回去了兩次修了兩次才給我解決這問題。

[外觀]: 外觀我不喜歡說什么虛話，顏值確實可以的，身軀大比較有氣勢感，但造型上真說不出時尚、個性這類話來，對于我來講就是看的順眼，回頭率啥的也沒什么感覺，中規中矩，高大拉風。

[內飾]: 內飾菜，大屏怎么看都不像正版的，操控也是毛病多，語音調導航還好，切換到多媒體系統就卡，后備箱電源接口也是沒有的。造型也是十分單調，還好有個全景窗撐撐。

[空間]: 車內不怎么放東西，中控臺大大小小的格槽設計的都有多。乘坐空間挺好的，腿部、頭部都有余地，沒啥壓抑感。后屁股放東西也是滿足的，走懶人路線，后排一放倒直接躺里面都成。

[舒適]: 舒適性一般，大眾的懸掛和底盤風格不是很好，過顛簸路震抖處理的不夠干凈。座椅感受也比較泛泛，建議大家還是多湊點錢整個電動的來，老是手動調來調去麻煩死了。

[油耗]: 不堵車8-10個油，這車身大小來講地是在一個合理期間。潛車起來我就想靜靜，上周六整整我兒子校路口四十多分鐘，油耗長到了14.7個油。開車習慣沒電病，影響最大的還是路段。

[動力]: 這車2.01發動機的搭載，給地板油絕對有驚喜，但是平順性別指望人好，推背感給力起來，我怕你會想出口成“臟”。

[操控]: 德系風格挺硬的，電子助力的方向盤沒什么技術感，跟液壓式的比，我三根手指頭都能打動。指向還不錯，但也某些人說的那么夸張，指哪就能打哪?那是走過我四村那疙瘩的小過道，坑坑洼洼的，泥也多，過這路完全就是慢行ESP穩著，拐彎時一個圈過去，虛位是有的。但平時家用也就上下班代代步，市區的路好走，除了有點堵之外，方向、油門控制的還是挺正的。

[性價比]: 性價比還可以，平時都會在網上關注下大熊的銷售量，斯柯達熊家族這個車系還是可以的，不過相對比大哥，柯米克和柯珞克就稍微差點。整體的家用水準也不錯，空間大，實用性高，操控、配置之類的也很不錯，新車落地剛好20萬，兩驅中型的SUV，價格劃算。

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: 王大三xxxxx
青銅長老

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2019款柯迪亞克TSI330 7座兩驅豪華優享版國VI

購入時間: 2019-01-01

購車地點: 聊城北斗汽車貿易有限公司 [山東省]

裸車價格: 21.9萬 (廠商指導價 22.84萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

提車已經三個月了，但是還沒有過磨合期，我來給大家安利一下我的大柯迪吧

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 柯迪亞克讓我滿意的有兩點，空間：空間真的可以用巨大來形容了，之前開的是一輛小Polo，勉強坐得下，腿腳都伸不太開。有了孩子之后更感覺空間太少了，所以就入手了一輛柯迪亞克，沒有對比就沒有傷害，空間那是沒得挑。前排空間真的很大，可能是因為我身高的原因吧，171的身高，總感覺腳丫子夠不到油門，總會調一下座椅。后排空間足夠躺下一個人睡覺，坐著也沒有伸不開腿腳的感覺。后備箱就更大了，上次外出踏青，放了兩個旅行箱，一套折貼桌椅和一些吃的，也就用了后備箱的一般空間。全景天窗：買車時候，進去車里坐，一眼就相中了它的大天窗，目測面積一個多平方，大晚上在戶外往天上看，感覺不是在車里，而是坐在空地上，夜景一目了然。因為這全景大天窗，感覺整個車的檔次提高了不少！

[不滿意]: 油耗高這應該是SUV的通病，也是我們這些車主最關注的的問題了，提車之后大部分都是在市區里跑，油耗平均12個超出了我的預期，還有有些肉疼的，平時最討厭堵車這樣油耗更高，希望過了磨合期之后油耗能降到10個以下。

[外觀]: 外觀大氣，算是斯柯達車系里最大的車了，看起來特別有質感，個人感覺車型不是太時尚，缺少點想GT的運動感，但是最多的時候穩重感，如果把車前大燈換成LED的就更完美了

[內飾]: 內飾還算中規中矩，真皮座椅、手縫真皮方向盤、全液晶儀表盤、一鍵無鑰匙啟動等等我都很喜歡。

[空間]: 選擇這輛車的大部分原因就是因為它的空間，它的空間確實很大。前排的空間，我感覺足夠大，伸得開腿，想休息的時候把座椅往后挪，放平，完全可以當作單人床了。我對象坐在副駕駛，怎么作都可以，盤著腿，伸開退，躺著完全無壓力。出乎我意料的是，前排車門還帶有雨傘槽的設計，感覺大了斯柯達設計的人性化，也下雨天也方便了不少。后排空間坐三個人也是綽綽有余，外出游玩的時候，我們一家三口和我岳父岳母坐這一臺車，輕輕松松。第三排座位自從提車后一直沒用過，都放倒座位后備箱用。后排空間更是沒的說，過年過節時候開著我的Polo去我老丈人家送節禮，拿的太多了就得放到車里后排，換了這臺車，完全用不到后排，直接后備箱搞定。

[舒適]: 舒適性還可以，主副駕駛都是座椅加熱功能，電動調節座椅，全景大天窗，就算過個減速帶不減速，也沒有很大的顛簸感。讓我不滿意的是它的胎噪有點大，隔音不是特別好，當然這不是重點。

[油耗]: 我的還沒有過磨合期，先說下磨合期的油耗吧，不知道是不是我駕駛技術有問題，感覺開過的車一點也不省油，在市區跑的時候平均12個油，到了上下班高峰期13個吧，到高速上的時候還是挺出乎我的意料的，平均下來也就7.5-8個之間吧。沒想到這么笨重的車跑高速還是挺省油的，要是在市區這么多油我更喜歡了。

[動力]: 2.0T的渦輪增壓著實有著很強的推背感，我一般都是在市里開車，起步一點也不勉強，又穩又快。回過一次老家，路上好多都是土路，坑坑洼洼，還有斜坡，這就讓我感受到了柯迪亞克的動力，照常開，一點也不費勁，嗷嗷的。唯一讓我覺得美中不足的是他在高速上的表現，車速也就在130多吧，再提速的話就感覺到了它的吃力，估計是車身太笨重的原因了吧，但是我經常在市里開，這動力足夠我用的了。

[操控]: 首先是方向盤，操作很靈敏，打把一點不費力，路過坑坑洼洼的地方，顛簸也沒有使方向盤抖動的感覺，剎車油門我一大男人感覺不出來，我對象開過幾次，他反饋說油門剎車才起來很靈敏，輕輕一踩就能立馬剎車和提速，她都怕踩過了。

[四驅]: 感覺可以，底盤比較穩，過一些小路障根本不用減油門

[性價比]: 買這輛車之前，對比過很多車型，昂科威、冠道、途觀L、漢蘭達等等，對比之后感覺功能都差不多，就選擇了價格低的柯迪亞克，對比最多的是途觀L，算是花了20萬多點買了一樣發動機只是換了車標的途觀L，這價格，值！

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柯迪亞克

斯柯達（國產）柯迪亞克車型口碑

斯柯達（國產）柯迪亞克口碑集錦

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