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東風雪鐵龍-

天逸 C5 AIRCROSS

外觀
4.80分
內飾
4.65分
空間
4.78分
舒適
4.75分
油耗
4.64分
動力
4.63分
操控
4.73分
性價比
4.72分

口碑集錦

xuser1896889

青銅長老

發表于 2021-08
    返回全部口碑>>
    購入信息
    愛車車型
    2021款天逸 C5 AIRCROSS400THP 旗艦型
    購入時間
    2021-04-01
    購車地點
    [湖北省]
    裸車價格
    20.97萬 (廠商指導價 22.97萬)
    當前油耗
    8L/100km
    愛車簡評

    我是覺得和這個車比較有緣分吧,因為當時確實有很多的品牌都可以去選擇的。就是和就是覺得和這個車有緣分,就選擇了這款車吧。

    實拍圖片
    愛車評價
    [最滿意]
    這個車的價位是比較實惠的買了這個車之后再讓我去看其他的車,我覺得都看不上了,因為這個車價格便宜,質量又好。
    [不滿意]
    我覺得這個車的儲物的空間并沒有我想象中的那么大,因為我平時是比較喜歡吃零食的,會在車里面放很多的零食,這個時候就希望儲物的空間越大越好。
    [外觀]
    最喜歡的,還是這個車的車燈的設計,看起來非常的有個性,如果說和其他的車做對比的話,這個車的外觀絕對是占優勢的。
    [內飾]
    這個車的內容的造型確實是很不錯的,這一點我是比較佩服設計師的。
    [空間]
    這個車前排的座位空間確實挺大的,因為我坐在前排開車是比較有感覺的,但是就是覺得這個車的儲物的空間沒有自己想象中的那么大。
    [舒適]
    坐在這個車里面,基本上聽不到外面的什么聲音,這個就說明這個車的隔音效果,確實是比較好的。
    [油耗]
    這個車的油耗從來都沒有超出過自己的預期,基本上每個月就是正常的加油,而且我覺得這個車的油耗真的是挺低的。
    [動力]
    不管是前期提出的動力,還是后期的動力,這樣的動力,都能夠滿足自己對于用車的需求的。 發動機方面,初段調教很靈敏,基本上油門輕輕一點車子就能竄出去,高架上保持80碼速度巡航,轉速只有1500轉。想想基礎排量,但是看轉速感覺是在開大排量V6,好評!近來兩天我開車開得也很飄,時常喜歡油門深踩,發動機的動力也能源源不斷的在輸出,很線性,上坡轉速也不超過2500轉,跟寶馬的N20的發動機一個調性,感覺就像在不停的挑逗我:“你來呀!”。發動機的功力深不可測,開起來很有樂趣!變速箱的換擋邏輯匹配得不是很完善,正常行駛沒問題。但是有兩個區間段偶爾會有頓挫,一是30碼左右的慢速行駛,變速箱不知道是升檔還是降檔;二是高速行駛減速到30碼的時候,偶爾也會有頓挫拉扯感。
    [操控]
    一只手掌控這個車的方向盤都完全不是問題,因為開起來確實是比較輕松的。舒適性的調教,方向盤很輕且有虛位,輕得也像在開奧迪,不過速度起來了就還好,方向盤會變沉,需要一定的學習成本。 底盤及懸架 底盤方面,可能是開始對雪鐵龍底盤定位太高的原因,開過天逸之后我其實是有點失望的,沒有我想象中的好。先說缺點,底盤確實高,沒有轎車舒服,減震偏硬,沒有以前法國車底盤的韌性。但是底盤調教的功力依然還在,機械素質好,俗話說的整。高速行駛很緊繃,不飄。過溝溝坎坎的時候,車子能震動一下,絕對不晃兩下,非常扎實能給人信心!
    [性價比]
    價格壓根就不高,因為這個車的定價本身就是非常低的。
    0 +1

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