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車型名稱	變速箱	廠商指導(dǎo)價(jià)	車主平均油耗	綜合平均分
2026款 360THP 智享版	8擋	14.97萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2026款 400THP 旗艦版	8擋	16.47萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑

: xuser1950649
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS天逸BEYOND 360THP版

購入時(shí)間: 2022-02-01

購車地點(diǎn): [上海市]

裸車價(jià)格: 16萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 15.27萬)

當(dāng)前油耗: 1.8L/100km

愛車簡評(píng)

之前看過速騰和探戈，其他品牌的完全沒在考慮范圍內(nèi)，不是說其他車型不好，就是在試駕后就心里確定是天逸了，其他的品牌總感覺或多或少的有些不完美。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 原來圓圓潤潤，雖然看起來很可耐，但作為SUV還是缺少該有的鋒芒。新款的在車子的前臉跟后尾都做了相應(yīng)的提升，使得車身看起來更有張力，更加動(dòng)感，更加有層次感，有了SUV該有的那種范。

[不滿意]: 第一：主駕座椅的腿拖那一塊沒有調(diào)節(jié)的，只能維持現(xiàn)狀，如果有一個(gè)讓腿拖（座椅邊緣）不知道叫啥了）能單獨(dú)升高的就好了，308就有很舒服、不同身高的人可以選擇不同的舒適度。第二：車子也不大啊，怎么倒車入庫的時(shí)候這么費(fèi)勁呢，308一把進(jìn)庫，這個(gè)要3把，可能技術(shù)不夠吧。第三：前車?yán)走_(dá)，尤其是對(duì)我這種新手來說特別重要，尤其是在左右倒庫的時(shí)候，不過，熟練時(shí)候需要的概率就小了。

[外觀]: 蘿卜白菜各有所愛，不過多評(píng)價(jià)！我感覺憨憨的，圓圓的，潤潤的，唯一點(diǎn)就是車頭下面的2個(gè)大眼，要是可以換成黑的或者鍍鉻的就霸氣了！屁股漂亮，滿分！

[內(nèi)飾]: 中意的是百年的座椅靠背上的白色的一條，比其他款紅色的要好看，但是多花了1000塊，內(nèi)飾不算精致但是工整，不歪不斜，不花里胡哨！屏幕靈敏度一般般

[空間]: 空間，大，蠻大，絕對(duì)夠用的大，座椅寬，橫向?qū)挘屯居^差不多的寬，比速騰，探歌要寬，還有就是后排是平的，給個(gè)好評(píng)。我身高176，偏瘦，駕駛位調(diào)整到合適位置，頭部離車頂大約兩拳間距。

[舒適]: 懸掛舒服：絕對(duì)的舒服，尤其是低速過減速帶和起伏緩坡的時(shí)候，懸掛是真的舒服，怎么形容呢？拳頭打在棉花上卸掉了很重的力？高速跑了100多公里，高速很穩(wěn)，路過起伏路面的時(shí)候非常的舒服，感覺車子很有檔次，對(duì) 是感覺，不是說車子很有檔次。

[油耗]: 這個(gè)不好評(píng)價(jià)，才剛提車平時(shí)上下班跑高速多，目前提車第二天由14.3L到今天的10.1L 過磨合期應(yīng)該在8個(gè)多。提車4天后跑了800多公里高速目前8個(gè)油在接受范圍內(nèi) 給5星

[動(dòng)力]: 1.6t的，動(dòng)力不太夠，高速上要狠踩油門，尤其是上坡的高速，高速下面倒是沒問題，等完紅燈起步的時(shí)候不拖拉。

[操控]: 方向盤：輕，很輕，比家里的308要輕，手感粗細(xì)適中，轉(zhuǎn)向不是那么的靈活，但是我對(duì)它的認(rèn)可度很高。

[性價(jià)比]: 性價(jià)比高，給4分吧，另外一星是因?yàn)闆]談到想要的價(jià)格，差了2000塊！

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: xuser1950648
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS天逸BEYOND 360THP版

購入時(shí)間: 2022-03-01

購車地點(diǎn): [天津市]

裸車價(jià)格: 16萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 15.27萬)

當(dāng)前油耗: 1.8L/100km

愛車簡評(píng)

落地價(jià)很美麗，3年6次免費(fèi)保養(yǎng)，5年15W公里質(zhì)保，3年保值回購。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 首先是廠家現(xiàn)在的3年6次免費(fèi)保養(yǎng)，整車延保至5年15W公里。3年保值回購，讓車主免除擔(dān)心愛車的保養(yǎng)，保值問題，讓車主用的開心。沃德十佳1.6T已經(jīng)升級(jí)5G06,解決了節(jié)氣門燒機(jī)油問題。外加廠家匹配的日本進(jìn)口愛信8AT,多功能方向盤自帶換擋撥片，游艇式電子式換擋桿，外加雪鐵龍達(dá)喀爾黑科技多功能自適應(yīng)PHC底盤減震，讓你換擋速度快，油門使勁踩，一點(diǎn)都不擔(dān)心變速箱打滑什么的，變道超車過彎游刃有余。還有一個(gè)就是一鍵關(guān)車窗，天窗簾，外帶全景天窗讓你一鍵關(guān)閉，讓你免成為養(yǎng)魚車的煩擾。注意這個(gè)是熄火長按，或者你發(fā)現(xiàn)忘記關(guān)了，遙控鑰匙長按也可以。這個(gè)功能很良心！

[不滿意]: 為毛都是1.6頂配了，多路況也不給，多路況不給就算了，把雪地模式也簡配了，這個(gè)必須差評(píng)，原先標(biāo)致有，下雨天高速路很好用，預(yù)防打滑。

[外觀]: 全球車型外觀不是蓋的，很圓潤，賞心悅目。

[內(nèi)飾]: 奢侈品設(shè)計(jì)看法國，內(nèi)飾同理，領(lǐng)先幾個(gè)版本。

[空間]: 后備箱滿足一家的需求。 ☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：后排46放倒，折疊式水杯架，很方便。乘坐空間：頭部，腿部空間都很富裕。

[舒適]: 可以翹二郎腿，乘坐空間無壓力，坐姿很舒服。

[油耗]: 油耗可以，看看首保后會(huì)不會(huì)降一點(diǎn)，比較才5000公里

[動(dòng)力]: 加速動(dòng)力杠杠的。跑高速：1.6動(dòng)力源源不斷。起步/加速動(dòng)力：1.6外加8AT起步很快

[操控]: 多功能方向盤自帶換擋撥片你值得擁有 ☆ 剎車輔助：布雷博不解釋 ☆ 車身穩(wěn)定控制：黑科技PHC不解釋方向盤操控感：指哪打哪，剎車表現(xiàn)：剎的住加的了速

[性價(jià)比]: 雪鐵龍黑科技自適應(yīng)懸掛PHC，高速過彎變道超車底盤給你信心十足。爛路穩(wěn)的一筆，駕駛很有興趣。游艇式電子檔桿，讓你換擋速度更快。多功能方向盤自帶換擋撥片，讓你山路駕駛得心應(yīng)手。倒車360外帶后雷達(dá)讓你盲區(qū)無憂。終合感受21款天逸就是一款駕駛乘坐都給你安全十足的車。加的起速，剎的住車，可以給你駕駛樂趣又可以護(hù)身你安全的一個(gè)兩者兼得的車。這就是固執(zhí)的法國佬安全用料不妥協(xié)，噴子噴板懸的原因。最后總結(jié)就是好開，保命勝過保值，話說豐田也不是很保值。

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: xuser1950648
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS天逸BEYOND 400THP版

購入時(shí)間: 2022-03-01

購車地點(diǎn): [上海市]

裸車價(jià)格: 16.2萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 16.97萬)

當(dāng)前油耗: 1.8L/100km

愛車簡評(píng)

每個(gè)人對(duì)性價(jià)比的評(píng)判是不一樣的，對(duì)于我個(gè)人來說這款車的性價(jià)比就可以，標(biāo)配即高配，作為家用車算是可以了。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 有人機(jī)語音交互系統(tǒng)，也非常友好，每當(dāng)我在駕駛過程中無暇顧及其他的時(shí)候，導(dǎo)航聽歌開關(guān)空調(diào)這些事情就直接交給雪鐵龍，又安全又省力又快捷。她不挑剔口音不挑剔語速，翻譯精準(zhǔn)回應(yīng)及時(shí)，而且每次導(dǎo)航，她都會(huì)提供兩三個(gè)選項(xiàng)供你選擇，還不忘加上一句順口溜：條條大道通終點(diǎn)，想走哪條任你選。還挺幽默，請(qǐng)關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)，她一邊說好的，一邊說：建議你可以自己手動(dòng)關(guān)閉。最有意思的是讓她給打開天窗，她回答我說，對(duì)不起，我還聽不懂你說的。原來電腦系統(tǒng)是沒有操控天窗的功能。哈哈要說不滿意的地方，天逸BEYOND也是存在遺憾的，首先后排座位靠背不能調(diào)整，角度有點(diǎn)直立，估計(jì)長時(shí)間坐著會(huì)有點(diǎn)累。好在我們大部分時(shí)間是兩個(gè)人乘坐。問題不大。其次是后備箱容量，后備箱容量官方數(shù)據(jù)是516升，但是實(shí)際應(yīng)用過程中感覺還不如官方數(shù)據(jù)481升的經(jīng)典世嘉后備箱大。最后說說后備箱電尾門，這款天逸BEYOND海闊天空版，后備箱尾門不是電動(dòng)尾門，這個(gè)就女車主就不是太友好了，每次開合需要兩只手用力，好在后期可以加裝。總之目前對(duì)新車很滿意，小小遺憾瑕不掩瑜。新車還在每天的磨合中，后續(xù)有啥感受繼續(xù)和大家分享。

[不滿意]: 這個(gè)車子的隔音效果不太好，走顛簸路面的時(shí)候，車內(nèi)的震動(dòng)也比較大，這兩點(diǎn)都不滿意，有一些影響舒適性吧。

[外觀]: 外觀就是一個(gè)非常喜歡的，車身比較短，所以看著非常的活靈活。加上前后的燈型設(shè)計(jì)，我覺得也是非常個(gè)性時(shí)尚的。

[內(nèi)飾]: 非常好看，雪鐵龍的內(nèi)飾，也是一個(gè)非常有科技感的氛圍，但是細(xì)節(jié)方面處理的并不好，隔音效果差了一些。

[空間]: 空間并不大，但是我覺得已經(jīng)足夠使用了，我也不喜歡很大的車型，這種風(fēng)格靈動(dòng)小巧也挺好的。

[舒適]: 后排的座椅還可以調(diào)節(jié)角度，坐時(shí)間長了把靠背放倒，半躺的那種姿勢老得勁兒了，激動(dòng)的東北話都彪出來了

[油耗]: 城區(qū)使用的時(shí)候油耗會(huì)高一些，如果走高速油耗也比較低，現(xiàn)在綜合油耗7~8L。正常水平的油耗。

[動(dòng)力]: 這車并不大，所以開起來就會(huì)比較靈活，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的比較輕，而且是多功能的，比較好用，坐在車內(nèi)，車內(nèi)的視線也很好。開這個(gè)車無壓力。

[性價(jià)比]: 買車當(dāng)然是要買性價(jià)比高的，這個(gè)車型優(yōu)惠力度還可以，而且有不錯(cuò)的駕駛感受。

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: xuser1950648
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS天逸BEYOND 400THP版

購入時(shí)間: 2022-02-01

購車地點(diǎn): [重慶市]

裸車價(jià)格: 16萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 16.97萬)

當(dāng)前油耗: 1.8L/100km

愛車簡評(píng)

第一次看見這個(gè)車型的時(shí)候就覺得設(shè)計(jì)非常的靈動(dòng)小巧，是我喜歡的那種類型，我不喜歡特別大的車型。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 作為女性車主，我的駕駛技術(shù)一般，屬于多年不出徒型的，對(duì)車的性能知識(shí)了解也一般，不但不感興趣還不好學(xué)，對(duì)道路的熟悉程度也一般，除了家到單位兩點(diǎn)一線外，基本屬于路盲型。所以我開車家人認(rèn)為應(yīng)該開法系車，因?yàn)榘踩禂?shù)高。這么多年也一直用東風(fēng)雪鐵龍旗下的產(chǎn)品。八月底新提的天逸BEYOND海闊天空已經(jīng)是第三輛法系車了。今天提車剛好十天，目前公里數(shù)360公里，百公里油耗表顯11.7左右。作為女車主對(duì)車從來沒有人車合一的感受，一直是需要駕馭需要磨合的。新車磨合這十天，從女性駕駛和使用角度看，這款車真是太實(shí)用，太智能太人性化了。先不說這款新天逸駕駛艙10英寸的懸浮式觸控屏、12.3英寸的液晶儀表盤是如何時(shí)尚，如何炫酷，單單那AR實(shí)景導(dǎo)航和內(nèi)置360°全景泊車影像就太友好了，有效的幫助我安全順利倒車，進(jìn)出車庫。還有人機(jī)語音交互系統(tǒng)，也非常友好

[不滿意]: 車無完車，就如同人無完人一樣最不滿意的地方

[外觀]: 外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚大氣，改變了舊款天逸紅眼圈的缺點(diǎn)，法系車的浪漫表現(xiàn)得淋漓盡致。車燈設(shè)計(jì)：LED車燈很亮，行車途中前面路照的很亮，改變了以前世嘉車燈蠟燭燈的狀況。車燈形狀設(shè)計(jì)也很法國

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾，充滿時(shí)尚優(yōu)雅的浪漫氣息。座椅顏色是灰藍(lán)搭配，環(huán)抱式寬體T型中控臺(tái)，時(shí)尚、寬體、精致。 10+12.3英寸液晶儀表，還有游艇式電子換擋桿。極盡所能避免展現(xiàn)鋒利棱角，都是用圓角矩形和平滑過渡設(shè)計(jì)的。

[空間]: 前排和后排空間夠大，就感覺后備箱空間有點(diǎn)小

[舒適]: 座椅比較舒適性，比較軟挺舒服的，腰后面也沒有感覺空。后排的座椅還可以調(diào)節(jié)角度，坐時(shí)間長了把靠背放倒，半躺的那種姿勢老得勁兒了，激動(dòng)的東北話都彪出來了，哈哈，懸掛確實(shí)有些硬，過坑坎減速帶，放懾點(diǎn)車速就行，感覺還挺有韌性的。

[油耗]: 我的購車地是山東青島，目前一直在市區(qū)跑車，還沒有跑過高速。提車十天跑了360公里，百公里油耗表顯從一開始的12.8降到到目前的11.7

[動(dòng)力]: 方向盤非常輕非常靈敏，指哪打哪，油門調(diào)教的看似不是很靈敏實(shí)際非常合我的意：起步不竄車，起步以后輕踩油門動(dòng)力就很足。底盤穩(wěn)，行車幾乎感受不到顛簸。

[性價(jià)比]: 性價(jià)比在同等檔次的車中非常高了。購車優(yōu)惠：裸車價(jià)16.97萬，預(yù)售定金2999翻倍，置換補(bǔ)貼5000元，國家購置稅減半，最終落地價(jià)17.37萬

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: xuser1930305
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.38

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2021-11

購入信息

愛車車型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS400THP 悅享型騎適版

購入時(shí)間: 2021-05-01

購車地點(diǎn): [貴州省]

裸車價(jià)格: 17萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 19.27萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

外觀很符合年輕人的審美，有個(gè)性同時(shí)又不顯出挑。外觀有點(diǎn)那種輕微改裝的風(fēng)格，非常好看，現(xiàn)在越看越喜歡。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 其實(shí)吧要說起駕駛感受我的感受不敏感，感覺三十萬以下的車開著都差不多，最讓我感受直觀的是動(dòng)力了，一腳油門下去車子響應(yīng)非常迅猛對(duì)我來說才是最重要的。K5雖說沒有天籟的動(dòng)力那么猛，但是也完全符合我的預(yù)期了，因?yàn)槲业睦宪囀亲晕穆铮看慰吹絼e人開渦輪增壓的車輕松超越大卡車都羨慕得不得了，這次買了K5算是了卻了我心中的小小心愿了。

[不滿意]: 不滿意的主要是新車的味道比較重，感覺像是那種剛裝修完房子的味道，有點(diǎn)刺鼻，空調(diào)都沒法開內(nèi)循環(huán)，只能沒事的時(shí)候多開窗敞一敞散散味道。我媽坐我的車也說這車味道太重，她害怕對(duì)身體不好，說致癌什么的，叫我多通通風(fēng)，老人家比較在意這方面，不過我買車那會(huì)天氣還不是特別熱，開窗通風(fēng)只能在停車的時(shí)候開，開起來還開著窗有點(diǎn)冷，媳婦受不了，所以過了足足兩個(gè)月味道才慢慢消散。

[外觀]: 外觀看著十分年輕個(gè)性，有點(diǎn)性能車的感覺，這個(gè)外包圍攻擊性很強(qiáng)，去洗車的時(shí)候小哥看到車尾的四出排氣和380的標(biāo)志還問我是不是3.0T的車。

[內(nèi)飾]: 相比于外觀來說,要低調(diào)不少,坐進(jìn)來最先吸引到我的是由兩塊12.3英寸的屏幕組成的雙聯(lián) 屏, 很有科技感。這個(gè)全液晶儀表支持3種主題,切換駕駛模式的時(shí)候，背景也會(huì)跟著改變。這兩塊大屏有一項(xiàng)非常人性化的功能,開車打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候,儀表上會(huì)顯示后視鏡盲區(qū)畫面,畫面上還有輔助線可以查看。而多媒體大屏還可以充當(dāng)“流媒體后視鏡”的身份,

[空間]: 這車的空間還是很棒的，在中型車當(dāng)中也算是佼佼者，父母家離我家有一段距離，所以后排基本就不怎么使用，有時(shí)候我媳婦開車我也會(huì)跑后排去體驗(yàn)一下，給我的感覺就是非常寬敞，比我以前的那個(gè)本田哥瑞好太多太多了。而且頂上有個(gè)天窗顯得特別敞亮，坐在后排很久也不會(huì)覺得壓抑或者擠。后備箱的空間也很大，到現(xiàn)在都沒有裝滿過，就等著過年拉一車年貨回去大展身手了。

[舒適]: 舒適性很好，真皮的座椅，坐著非常的柔軟，長途旅行的話一直坐著也不會(huì)覺得硬，而且主副座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，老婆特別喜歡這個(gè)配置，覺得很高檔。

[油耗]: 油耗目前維持在10L左右，主要是我大腳油門踩上癮了，新車新鮮感很足，自己一個(gè)人開的時(shí)候經(jīng)常地板油，綜合下來也才10個(gè)我覺得完全可以接受。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力表現(xiàn)是真不賴，真不知道我以前開哥瑞是怎么熬過來的，以前那車油門踩到地板里面踩十分慵懶的往前蠕動(dòng)，80KM/H以上想超車，門都沒有，現(xiàn)在這個(gè)2.0T的K5想超車想提速那真是輕輕松松。

[操控]: 操控非常犀利，雖然是一輛比較大的車，但是開起來還是非常緊湊的，很有邁騰的味道。

[性價(jià)比]: 定價(jià)方面比較厚道，符合這款車的價(jià)位，動(dòng)力表現(xiàn)也讓人滿意,但舒適性配置提供的比較吝嗇。對(duì)于家用來說它是足夠的。

0 +1

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: xuser1930305
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.38

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-11

購入信息

愛車車型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS400THP 尊享型騎適版

購入時(shí)間: 2021-04-01

購車地點(diǎn): 江蘇明都恒龍汽車銷售服務(wù)有限公司 [江蘇省]

裸車價(jià)格: 19萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 20.97萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

凱酷座椅包裹性還是不錯(cuò)的，長時(shí)間坐在上面不會(huì)有明顯疲勞感，畢竟主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)的，包裹性肯定要好。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 要說最滿意的莫過于K5的顏值了，不同于某些另類車會(huì)兩極分化的有些人說好看，有些人說丑，比如領(lǐng)克的車，K5則是人人都說好看，就連我爸那么中庸的人都說這車挺漂亮的。此外合資車一直不舍得下功夫的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在K5身上也得到了提升，一塊大連屏的儀表盤顯得特別有科技感和高級(jí)感，有點(diǎn)老款奔馳S級(jí)的既視感。

[不滿意]: 不好的地方就是它的動(dòng)力調(diào)教過于保守，數(shù)據(jù)上并不弱，但是實(shí)際開起來并不是那么回事。而且我激烈駕駛還發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，就是彎前重剎循跡剎車之后ESP介入的幾秒鐘是給不了油的，出彎踩油門車子沒有任何反應(yīng)，轉(zhuǎn)速也不變，剛開始我以為我暴力駕駛把它開出毛病了，咨詢了售后售后說這車就是這么調(diào)教的。我感覺挺浪費(fèi)它這么運(yùn)動(dòng)的底盤的。

[外觀]: 外觀真的是顏值炸裂了，我認(rèn)為K5的設(shè)計(jì)開創(chuàng)了另一個(gè)維度，日行燈并不是老老實(shí)實(shí)待在大燈框里面的，而且有一段延伸出來，顯得格外動(dòng)感。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我感覺是偏簡約、科技的，儀表盤的UI設(shè)計(jì)非常漂亮，不像一些車花里胡哨的，不僅看不清楚而且十分難看。

[空間]: 同價(jià)位基本是一些A級(jí)車或者一些B級(jí)車的入門版本，K5的空間可以說是碾壓般的存在，君威和天籟的空間我感覺都沒有它大，不過后排的頭部空間稍微有點(diǎn)小，我一米七八坐后排感覺有點(diǎn)頂頭。

[舒適]: 舒適性方面我覺得挺好，其實(shí)底盤是偏硬的，很多細(xì)小的震動(dòng)都會(huì)傳遞到車內(nèi)來，碾過一些路上的水泥印子都可以清晰的感覺到，不過懸架韌性很好，非常有高級(jí)感，至少我個(gè)人是挺喜歡這種感覺的，不過很多坐我車的人都說底盤太硬，很顛。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力中規(guī)中矩吧，你要說不夠用那是不可能的，我想這個(gè)動(dòng)力大多數(shù)人都不會(huì)覺得肉，但是它駕駛?cè)狈σ恍┘で椋屓擞X得惋惜。尤其是你想激烈駕駛一下的時(shí)候，它給不了你太刺激的感覺，首先是降檔比較慢，其次就是我剛剛說的那個(gè)問題，穩(wěn)定程序的設(shè)定過于保守，感覺起亞就是在做一輛舒舒服服的家用車，但是看到這個(gè)外觀又對(duì)它抱有幻想。只能說是惋惜吧。

[操控]: 操控說真的在同級(jí)別可以算數(shù)一數(shù)二的了，底盤的響應(yīng)非常干脆，而且對(duì)運(yùn)動(dòng)型和舒適性兼顧得非常到位，是一個(gè)不可多得的好底盤。

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: xuser1930304
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-11

購入信息

愛車車型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS400THP 尊享型騎適版

購入時(shí)間: 2021-04-01

購車地點(diǎn): 常德市恒瑞汽車貿(mào)易有限公司 [湖南省]

裸車價(jià)格: 18萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 20.97萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

操控我感覺挺不錯(cuò)的，雖然是一輛B級(jí)車，但是開著比我的福瑞迪感覺好很多，方向盤的指向精準(zhǔn)，幾乎沒什么虛位，底盤也非常緊湊，雖然硬，但是很有韌性，高級(jí)感非常強(qiáng)。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 一個(gè)一個(gè)給大家講。首先凱酷的性價(jià)比應(yīng)該是合資中級(jí)車?yán)锩孀罡叩闹弧Ｂ涞?8萬就可以買到一臺(tái)1.5T帶有主動(dòng)剎車、車道輔助、前后雷達(dá)、內(nèi)飾雙大屏的中級(jí)轎車，還是合資的，難道還不劃算嗎。然后凱酷的空間也是出乎意料的大，坐過我這車后排的人一個(gè)一個(gè)的都會(huì)夸這車空間夠大夠舒服的。還有造型上差點(diǎn)忘了說了，不認(rèn)識(shí)的人還以為是三四十萬的車子呢。

[不滿意]: 不滿意的地方說實(shí)在的真的不多，非要挑選出來幾個(gè)點(diǎn)說的話，首先凱酷因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)型轎車，所以底盤稍微的有一點(diǎn)低，要是過一些坑坑洼洼比較多的路段的時(shí)候就需要多注意不要?jiǎng)幉涞妆P。然后凱酷跑高速的時(shí)候風(fēng)噪也略微明顯了一些，當(dāng)然如果你喜歡開車的時(shí)候聽音樂的話可以遮蓋住一些。

[外觀]: 外觀上面肯定是K5最大的亮點(diǎn)（可以說是沒有之一），整輛車都是純純的韓國味道：帥氣時(shí)尚動(dòng)感前沿。前后大燈尾燈也是特別的漂亮，看著漂亮，用起來之后燈光上也特別漂亮。可以說是我這幾年見過的車子里面最帥的了。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的話相比外觀就顯得沉穩(wěn)了一些，不過科技感還有豪華感還是很足的。比如說駕駛席的全液晶儀表盤和中控屏幕組成的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，科技感爆棚，就是黑邊稍微大了一些，要是黑邊小一點(diǎn)那精致程度就更高了。還有旋鈕式的換擋，就是剛開始用的時(shí)候覺得沒有傳統(tǒng)檔桿那種咔咔換擋爽快的感覺，但是等到習(xí)慣之后其實(shí)還挺有質(zhì)感的。

[空間]: 即使是大胖子，K5的空間也保準(zhǔn)能讓你滿意。前排屬于正常中級(jí)轎車的表現(xiàn)，亮點(diǎn)不多，關(guān)鍵是后排真的賊大，我朋友1米8的大個(gè)頭坐在后排都覺得挺舒服，只是頭部小了一點(diǎn)，要是再高一些可能就頂頭了，腿部空間是完全沒問題的。

[舒適]: 舒適性方面也挺好，我喜歡韌性的懸架，K5在底盤方面出乎我的意料，質(zhì)感很好，再加上優(yōu)秀的NVH水平開著舒適性方面表現(xiàn)很好。

[油耗]: 油耗方面表現(xiàn)不錯(cuò)，我的上下班時(shí)間基本錯(cuò)開了早晚高峰，現(xiàn)在油耗一直保持在8-9個(gè)之間，對(duì)于一輛2.0T的大車來說真的很難得。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力上只要不是滿載那么1.5T應(yīng)該是足夠大部分人日常用車的狀況了，在市區(qū)內(nèi)是完全沒有問題的，一個(gè)正常超車的重加速不需要踩地板油就挺輕松的能把速度給拉上去。跑高速的話可能就沒有市區(qū)里那么暢快，畢竟受排量限制。

[操控]: 操控上面其實(shí)還是覺得起亞的調(diào)校還有提升的空間吧，比如說跑山路一些連續(xù)過彎的話有時(shí)候會(huì)覺得屁股不夠跟車，還有底盤的整體質(zhì)感也有待提升的感覺。不過我覺得就這個(gè)價(jià)格，表現(xiàn)上有些瑕疵可以接受。

[性價(jià)比]: 性價(jià)比肯定是高的，豐富的配置，比如說全景天窗，SUV常配備的東西現(xiàn)在在轎車上面也可以找到了。還有豐富的輔助系統(tǒng)，比如說主動(dòng)剎車，這個(gè)東西可不是擺設(shè)，實(shí)際我從提車到現(xiàn)在開的這段時(shí)間內(nèi)用到過不下3次了。

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: xuser1930302
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-11

購入信息

愛車車型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS400THP 尊享型騎適版

購入時(shí)間: 2021-04-01

購車地點(diǎn): 荊州市華金汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司 [湖北省]

裸車價(jià)格: 19萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 20.97萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

天逸C5的操控還是很好的，轉(zhuǎn)向清晰，SUV來說，能有這個(gè)操控已經(jīng)算是很好了的。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 去年就買車了，也算是老車主了吧，車內(nèi)車外我都了解的比較清楚了。最喜歡的還是車子外感，年輕時(shí)尚個(gè)性。側(cè)面看車身的比例很不錯(cuò)。

[不滿意]: 不滿意的主要集中在車內(nèi)，首先是材料，很多地方都是硬質(zhì)塑料的，手感不好。車子在低速時(shí)還是比較安靜的，聽歌也不是很吵，但是在高速上，隔音的弊端就顯示出來了，甚至?xí)绊戃噧?nèi)的正常交談。

[外觀]: 外觀的比例好看，車子輪轂造型有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

[內(nèi)飾]: 機(jī)械檔位看著就不高級(jí)了，行駛速度快了之后還有比較大的噪音。

[空間]: 乘坐空間還能湊合用，后排坐三人腿部空間足夠，就是左右會(huì)挨在一起。

[舒適]: 低速時(shí)安靜，但是上過幾次高速真的比較難受了，噪音很大了。

[油耗]: 一直加的92號(hào)油，目前的油耗是7.2L/100KM，大多數(shù)都是城區(qū)路段在，這油耗還可以。

[動(dòng)力]: 1.6T也有170馬力了，一般都是在城區(qū)開車，限速的位置很多，這動(dòng)力還可以，不會(huì)很遲鈍。上高速的表顯也不錯(cuò)。

[操控]: 很多功能沒有，車上只有個(gè)后雷達(dá)，沒有倒車影像，如果不熟悉車身的大小，容易發(fā)生刮蹭。

[性價(jià)比]: 既然買了，肯定就是覺得性價(jià)比高啊，有車之后，還是便利很多。

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: xuser1930302
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-11

購入信息

愛車車型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS400THP 尊享型騎適版

購入時(shí)間: 2021-04-01

購車地點(diǎn): [貴州省]

裸車價(jià)格: 19萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 20.97萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

操控還是挺不錯(cuò)的，方向盤的靈敏度很高，而且也比較輕盈，本身自己也不太喜歡開快車，我覺得開著舒服就行，這臺(tái)車咋開著是比較舒服的，讓我也比較有安全感，主要是他的穩(wěn)定的底盤，讓我特別的安心

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 關(guān)于天逸C5我覺得最滿意的當(dāng)然是舒適度方面了，座椅很舒服，隔音降噪的效果也很好，空調(diào)的效果也很好，開起來當(dāng)然是很舒服的。

[不滿意]: 我就是感覺天逸C5的后備箱確實(shí)不算是很大的，還有外觀有些地方的接縫工藝也不算是特別好的，還是稍微有一點(diǎn)小瑕疵的。

[外觀]: 外觀的做工還是很好的，但是有些車門與車門之間的地方接縫的工藝也不算是太好。

[空間]: 我感覺天逸C5的后備箱的空間不算是很大，但是乘坐空間還是很好的，這個(gè)級(jí)別的車子之中，這個(gè)乘坐空間算是很大的了。

[舒適]: 關(guān)于天逸C5的舒適度方面，我覺得不是問題，空調(diào)效果好，隔音降噪效果好，怎么會(huì)不舒服呢。

[油耗]: 油耗的表現(xiàn)也是十分不錯(cuò)的，天逸C5的油耗我還是比較放心的，一直都是8個(gè)多的油耗，感覺還是比較超值的。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力完全不是問題，提速的推背感還是很強(qiáng)的，一般家用來說不成問題。

[操控]: 天逸C5的操控還是很好的，轉(zhuǎn)向清晰，SUV來說，能有這個(gè)操控已經(jīng)算是很好了的。

[性價(jià)比]: 天逸C5的性價(jià)比很不錯(cuò)的，價(jià)格很實(shí)惠，優(yōu)惠也比較多，配置也算是比較高的，感覺非常值得啊。

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: gh1637192631
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.38

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2021-11

購入信息

愛車車型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS400THP 尊享型騎適版

購入時(shí)間: 2021-04-01

購車地點(diǎn): 廣西玉林駿越汽車銷售服務(wù)有限公司(東風(fēng)雪鐵龍) [廣西省]

裸車價(jià)格: 19萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 20.97萬)

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評(píng)

底盤方面，天逸主打舒適，PHC懸掛軟硬適中，硬也不是很硬軟也不是很軟，不松散，安靜、沒有噪聲，路面比較差的時(shí)候，行駛起來也不錯(cuò)

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 對(duì)這款車滿意的地方還是比較多的，它的隔音效果特別棒，車內(nèi)非常的安靜，能夠讓我在駕駛車子的時(shí)候非常的舒心，乘坐空間也是比較寬敞的，車子駕駛起來很舒服，法系車的底盤穩(wěn)定性，在這臺(tái)車上完美的展現(xiàn)了出來，配置方面比較齊全，好端的配置也一應(yīng)俱全

[不滿意]: 這款車子其實(shí)沒什么毛病，就讓我不滿意的地方，就是這臺(tái)車的保值率吧，其實(shí)現(xiàn)在法系車在國內(nèi)銷量越來越差了，很多同朋友都對(duì)這臺(tái)車不屑一顧，這是讓我不太滿意的地方

[外觀]: 車子的外觀設(shè)計(jì)的還是挺個(gè)性的，特別是他的兩個(gè)LED日間，行車燈非常的有特點(diǎn)，整個(gè)車身的漆面也是非常亮眼的，車身的造型也不錯(cuò)，還是有一種運(yùn)動(dòng)的感覺

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾整體的風(fēng)格還是很不錯(cuò)的，也比較有科技感，而且材質(zhì)方面我覺得也是比較實(shí)在的軟材質(zhì)包裹還是比較多的，手感上面也是特別棒，它的做工也比較精致，新車買回來的時(shí)候基本上也沒什么異味，是讓我特別開心的

[空間]: 空間方面是完全能夠滿足我的家用需求的，在同級(jí)別的車型當(dāng)中，這臺(tái)車的空間表現(xiàn)也是比較棒的，一家人出行很方便，他的前排后排還有后備箱都?jí)蚺秱兗依锩媸褂茫貏e是后排的空間，翹腿坐也是可以的

[舒適]: 舒適性是決定我選這臺(tái)車子的重要指標(biāo)，這臺(tái)車座椅軟硬適中，坐上去能夠把人很好的包裹住，特別的舒服，它的隔音效果特別棒，安靜的車內(nèi)乘坐環(huán)境確實(shí)是一種非常舒服的享受，懸架調(diào)校的也偏軟一些，過一些減速帶不會(huì)顛簸的太厲害

[油耗]: 油耗還可以，也不算特別低，中規(guī)中矩吧，現(xiàn)在平均油耗都是在8.5左右，也算是符合我的心理預(yù)期

[動(dòng)力]: 動(dòng)力我覺得也可以起步的爆發(fā)性沒有那么粗，還是挺平順的，但是也不會(huì)覺得肉中后段的加速效果還是挺不錯(cuò)的，路上超車什么的也都能夠完全滿足高速跑到100的時(shí)候加速，還有后勁

[操控]: 操控還是挺不錯(cuò)的，方向盤的靈敏度很高，而且也比較輕盈，本身自己也不太喜歡開快車，我覺得開著舒服就行，這臺(tái)車咋開著是比較舒服的，讓我也比較有安全感，主要是他的穩(wěn)定的底盤，讓我特別的安心，就是快速過彎的時(shí)候，車身的側(cè)身也不明顯

[性價(jià)比]: 現(xiàn)在還比這一塊，我也不知道怎么說？因?yàn)檫@臺(tái)車確實(shí)保有量不高，保值率也不是太大，但是我就是喜歡他，我覺得很適合我，讓我說的話肯定是性價(jià)比比較高的，但是可能別的人覺得這臺(tái)車性價(jià)比不高，分人吧！

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