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車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2026款 360THP 智享版	8擋	14.97萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2026款 400THP 旗艦版	8擋	16.47萬	暫無	暫無	我也要發口碑

: xuser1950649
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS天逸BEYOND 360THP版

購入時間: 2022-02-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 16萬 (廠商指導價 15.27萬)

當前油耗: 1.8L/100km

愛車簡評

之前看過速騰和探戈，其他品牌的完全沒在考慮范圍內，不是說其他車型不好，就是在試駕后就心里確定是天逸了，其他的品牌總感覺或多或少的有些不完美。

愛車評價

[最滿意]: 原來圓圓潤潤，雖然看起來很可耐，但作為SUV還是缺少該有的鋒芒。新款的在車子的前臉跟后尾都做了相應的提升，使得車身看起來更有張力，更加動感，更加有層次感，有了SUV該有的那種范。

[不滿意]: 第一：主駕座椅的腿拖那一塊沒有調節的，只能維持現狀，如果有一個讓腿拖（座椅邊緣）不知道叫啥了）能單獨升高的就好了，308就有很舒服、不同身高的人可以選擇不同的舒適度。第二：車子也不大啊，怎么倒車入庫的時候這么費勁呢，308一把進庫，這個要3把，可能技術不夠吧。第三：前車雷達，尤其是對我這種新手來說特別重要，尤其是在左右倒庫的時候，不過，熟練時候需要的概率就小了。

[外觀]: 蘿卜白菜各有所愛，不過多評價！我感覺憨憨的，圓圓的，潤潤的，唯一點就是車頭下面的2個大眼，要是可以換成黑的或者鍍鉻的就霸氣了！屁股漂亮，滿分！

[內飾]: 中意的是百年的座椅靠背上的白色的一條，比其他款紅色的要好看，但是多花了1000塊，內飾不算精致但是工整，不歪不斜，不花里胡哨！屏幕靈敏度一般般

[空間]: 空間，大，蠻大，絕對夠用的大，座椅寬，橫向寬，和途觀差不多的寬，比速騰，探歌要寬，還有就是后排是平的，給個好評。我身高176，偏瘦，駕駛位調整到合適位置，頭部離車頂大約兩拳間距。

[舒適]: 懸掛舒服：絕對的舒服，尤其是低速過減速帶和起伏緩坡的時候，懸掛是真的舒服，怎么形容呢？拳頭打在棉花上卸掉了很重的力？高速跑了100多公里，高速很穩，路過起伏路面的時候非常的舒服，感覺車子很有檔次，對是感覺，不是說車子很有檔次。

[油耗]: 這個不好評價，才剛提車平時上下班跑高速多，目前提車第二天由14.3L到今天的10.1L 過磨合期應該在8個多。提車4天后跑了800多公里高速目前8個油在接受范圍內給5星

[動力]: 1.6t的，動力不太夠，高速上要狠踩油門，尤其是上坡的高速，高速下面倒是沒問題，等完紅燈起步的時候不拖拉。

[操控]: 方向盤：輕，很輕，比家里的308要輕，手感粗細適中，轉向不是那么的靈活，但是我對它的認可度很高。

[性價比]: 性價比高，給4分吧，另外一星是因為沒談到想要的價格，差了2000塊！

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: xuser1950648
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS天逸BEYOND 360THP版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 16萬 (廠商指導價 15.27萬)

當前油耗: 1.8L/100km

愛車簡評

落地價很美麗，3年6次免費保養，5年15W公里質保，3年保值回購。

愛車評價

[最滿意]: 首先是廠家現在的3年6次免費保養，整車延保至5年15W公里。3年保值回購，讓車主免除擔心愛車的保養，保值問題，讓車主用的開心。沃德十佳1.6T已經升級5G06,解決了節氣門燒機油問題。外加廠家匹配的日本進口愛信8AT,多功能方向盤自帶換擋撥片，游艇式電子式換擋桿，外加雪鐵龍達喀爾黑科技多功能自適應PHC底盤減震，讓你換擋速度快，油門使勁踩，一點都不擔心變速箱打滑什么的，變道超車過彎游刃有余。還有一個就是一鍵關車窗，天窗簾，外帶全景天窗讓你一鍵關閉，讓你免成為養魚車的煩擾。注意這個是熄火長按，或者你發現忘記關了，遙控鑰匙長按也可以。這個功能很良心！

[不滿意]: 為毛都是1.6頂配了，多路況也不給，多路況不給就算了，把雪地模式也簡配了，這個必須差評，原先標致有，下雨天高速路很好用，預防打滑。

[外觀]: 全球車型外觀不是蓋的，很圓潤，賞心悅目。

[內飾]: 奢侈品設計看法國，內飾同理，領先幾個版本。

[空間]: 后備箱滿足一家的需求。 ☆ 空間設計亮點：后排46放倒，折疊式水杯架，很方便。乘坐空間：頭部，腿部空間都很富裕。

[舒適]: 可以翹二郎腿，乘坐空間無壓力，坐姿很舒服。

[油耗]: 油耗可以，看看首保后會不會降一點，比較才5000公里

[動力]: 加速動力杠杠的。跑高速：1.6動力源源不斷。起步/加速動力：1.6外加8AT起步很快

[操控]: 多功能方向盤自帶換擋撥片你值得擁有 ☆ 剎車輔助：布雷博不解釋 ☆ 車身穩定控制：黑科技PHC不解釋方向盤操控感：指哪打哪，剎車表現：剎的住加的了速

[性價比]: 雪鐵龍黑科技自適應懸掛PHC，高速過彎變道超車底盤給你信心十足。爛路穩的一筆，駕駛很有興趣。游艇式電子檔桿，讓你換擋速度更快。多功能方向盤自帶換擋撥片，讓你山路駕駛得心應手。倒車360外帶后雷達讓你盲區無憂。終合感受21款天逸就是一款駕駛乘坐都給你安全十足的車。加的起速，剎的住車，可以給你駕駛樂趣又可以護身你安全的一個兩者兼得的車。這就是固執的法國佬安全用料不妥協，噴子噴板懸的原因。最后總結就是好開，保命勝過保值，話說豐田也不是很保值。

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: xuser1950648
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
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5
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5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS天逸BEYOND 400THP版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 16.2萬 (廠商指導價 16.97萬)

當前油耗: 1.8L/100km

愛車簡評

每個人對性價比的評判是不一樣的，對于我個人來說這款車的性價比就可以，標配即高配，作為家用車算是可以了。

愛車評價

[最滿意]: 有人機語音交互系統，也非常友好，每當我在駕駛過程中無暇顧及其他的時候，導航聽歌開關空調這些事情就直接交給雪鐵龍，又安全又省力又快捷。她不挑剔口音不挑剔語速，翻譯精準回應及時，而且每次導航，她都會提供兩三個選項供你選擇，還不忘加上一句順口溜：條條大道通終點，想走哪條任你選。還挺幽默，請關閉空調系統，她一邊說好的，一邊說：建議你可以自己手動關閉。最有意思的是讓她給打開天窗，她回答我說，對不起，我還聽不懂你說的。原來電腦系統是沒有操控天窗的功能。哈哈要說不滿意的地方，天逸BEYOND也是存在遺憾的，首先后排座位靠背不能調整，角度有點直立，估計長時間坐著會有點累。好在我們大部分時間是兩個人乘坐。問題不大。其次是后備箱容量，后備箱容量官方數據是516升，但是實際應用過程中感覺還不如官方數據481升的經典世嘉后備箱大。最后說說后備箱電尾門，這款天逸BEYOND海闊天空版，后備箱尾門不是電動尾門，這個就女車主就不是太友好了，每次開合需要兩只手用力，好在后期可以加裝。總之目前對新車很滿意，小小遺憾瑕不掩瑜。新車還在每天的磨合中，后續有啥感受繼續和大家分享。

[不滿意]: 這個車子的隔音效果不太好，走顛簸路面的時候，車內的震動也比較大，這兩點都不滿意，有一些影響舒適性吧。

[外觀]: 外觀就是一個非常喜歡的，車身比較短，所以看著非常的活靈活。加上前后的燈型設計，我覺得也是非常個性時尚的。

[內飾]: 非常好看，雪鐵龍的內飾，也是一個非常有科技感的氛圍，但是細節方面處理的并不好，隔音效果差了一些。

[空間]: 空間并不大，但是我覺得已經足夠使用了，我也不喜歡很大的車型，這種風格靈動小巧也挺好的。

[舒適]: 后排的座椅還可以調節角度，坐時間長了把靠背放倒，半躺的那種姿勢老得勁兒了，激動的東北話都彪出來了

[油耗]: 城區使用的時候油耗會高一些，如果走高速油耗也比較低，現在綜合油耗7~8L。正常水平的油耗。

[動力]: 這車并不大，所以開起來就會比較靈活，方向盤轉動的比較輕，而且是多功能的，比較好用，坐在車內，車內的視線也很好。開這個車無壓力。

[性價比]: 買車當然是要買性價比高的，這個車型優惠力度還可以，而且有不錯的駕駛感受。

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: xuser1950648
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS天逸BEYOND 400THP版

購入時間: 2022-02-01

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 16萬 (廠商指導價 16.97萬)

當前油耗: 1.8L/100km

愛車簡評

第一次看見這個車型的時候就覺得設計非常的靈動小巧，是我喜歡的那種類型，我不喜歡特別大的車型。

愛車評價

[最滿意]: 作為女性車主，我的駕駛技術一般，屬于多年不出徒型的，對車的性能知識了解也一般，不但不感興趣還不好學，對道路的熟悉程度也一般，除了家到單位兩點一線外，基本屬于路盲型。所以我開車家人認為應該開法系車，因為安全系數高。這么多年也一直用東風雪鐵龍旗下的產品。八月底新提的天逸BEYOND海闊天空已經是第三輛法系車了。今天提車剛好十天，目前公里數360公里，百公里油耗表顯11.7左右。作為女車主對車從來沒有人車合一的感受，一直是需要駕馭需要磨合的。新車磨合這十天，從女性駕駛和使用角度看，這款車真是太實用，太智能太人性化了。先不說這款新天逸駕駛艙10英寸的懸浮式觸控屏、12.3英寸的液晶儀表盤是如何時尚，如何炫酷，單單那AR實景導航和內置360°全景泊車影像就太友好了，有效的幫助我安全順利倒車，進出車庫。還有人機語音交互系統，也非常友好

[不滿意]: 車無完車，就如同人無完人一樣最不滿意的地方

[外觀]: 外觀設計非常時尚大氣，改變了舊款天逸紅眼圈的缺點，法系車的浪漫表現得淋漓盡致。車燈設計：LED車燈很亮，行車途中前面路照的很亮，改變了以前世嘉車燈蠟燭燈的狀況。車燈形狀設計也很法國

[內飾]: 內飾，充滿時尚優雅的浪漫氣息。座椅顏色是灰藍搭配，環抱式寬體T型中控臺，時尚、寬體、精致。 10+12.3英寸液晶儀表，還有游艇式電子換擋桿。極盡所能避免展現鋒利棱角，都是用圓角矩形和平滑過渡設計的。

[空間]: 前排和后排空間夠大，就感覺后備箱空間有點小

[舒適]: 座椅比較舒適性，比較軟挺舒服的，腰后面也沒有感覺空。后排的座椅還可以調節角度，坐時間長了把靠背放倒，半躺的那種姿勢老得勁兒了，激動的東北話都彪出來了，哈哈，懸掛確實有些硬，過坑坎減速帶，放懾點車速就行，感覺還挺有韌性的。

[油耗]: 我的購車地是山東青島，目前一直在市區跑車，還沒有跑過高速。提車十天跑了360公里，百公里油耗表顯從一開始的12.8降到到目前的11.7

[動力]: 方向盤非常輕非常靈敏，指哪打哪，油門調教的看似不是很靈敏實際非常合我的意：起步不竄車，起步以后輕踩油門動力就很足。底盤穩，行車幾乎感受不到顛簸。

[性價比]: 性價比在同等檔次的車中非常高了。購車優惠：裸車價16.97萬，預售定金2999翻倍，置換補貼5000元，國家購置稅減半，最終落地價17.37萬

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: xuser1930305
三星會員

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2021-11

購入信息

愛車車型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS400THP 悅享型騎適版

購入時間: 2021-05-01

購車地點: [貴州省]

裸車價格: 17萬 (廠商指導價 19.27萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

外觀很符合年輕人的審美，有個性同時又不顯出挑。外觀有點那種輕微改裝的風格，非常好看，現在越看越喜歡。

愛車評價

[最滿意]: 其實吧要說起駕駛感受我的感受不敏感，感覺三十萬以下的車開著都差不多，最讓我感受直觀的是動力了，一腳油門下去車子響應非常迅猛對我來說才是最重要的。K5雖說沒有天籟的動力那么猛，但是也完全符合我的預期了，因為我的老車是自吸的嘛，每次看到別人開渦輪增壓的車輕松超越大卡車都羨慕得不得了，這次買了K5算是了卻了我心中的小小心愿了。

[不滿意]: 不滿意的主要是新車的味道比較重，感覺像是那種剛裝修完房子的味道，有點刺鼻，空調都沒法開內循環，只能沒事的時候多開窗敞一敞散散味道。我媽坐我的車也說這車味道太重，她害怕對身體不好，說致癌什么的，叫我多通通風，老人家比較在意這方面，不過我買車那會天氣還不是特別熱，開窗通風只能在停車的時候開，開起來還開著窗有點冷，媳婦受不了，所以過了足足兩個月味道才慢慢消散。

[外觀]: 外觀看著十分年輕個性，有點性能車的感覺，這個外包圍攻擊性很強，去洗車的時候小哥看到車尾的四出排氣和380的標志還問我是不是3.0T的車。

[內飾]: 相比于外觀來說,要低調不少,坐進來最先吸引到我的是由兩塊12.3英寸的屏幕組成的雙聯屏, 很有科技感。這個全液晶儀表支持3種主題,切換駕駛模式的時候，背景也會跟著改變。這兩塊大屏有一項非常人性化的功能,開車打轉向燈的時候,儀表上會顯示后視鏡盲區畫面,畫面上還有輔助線可以查看。而多媒體大屏還可以充當“流媒體后視鏡”的身份,

[空間]: 這車的空間還是很棒的，在中型車當中也算是佼佼者，父母家離我家有一段距離，所以后排基本就不怎么使用，有時候我媳婦開車我也會跑后排去體驗一下，給我的感覺就是非常寬敞，比我以前的那個本田哥瑞好太多太多了。而且頂上有個天窗顯得特別敞亮，坐在后排很久也不會覺得壓抑或者擠。后備箱的空間也很大，到現在都沒有裝滿過，就等著過年拉一車年貨回去大展身手了。

[舒適]: 舒適性很好，真皮的座椅，坐著非常的柔軟，長途旅行的話一直坐著也不會覺得硬，而且主副座椅都是電動調節的，老婆特別喜歡這個配置，覺得很高檔。

[油耗]: 油耗目前維持在10L左右，主要是我大腳油門踩上癮了，新車新鮮感很足，自己一個人開的時候經常地板油，綜合下來也才10個我覺得完全可以接受。

[動力]: 動力表現是真不賴，真不知道我以前開哥瑞是怎么熬過來的，以前那車油門踩到地板里面踩十分慵懶的往前蠕動，80KM/H以上想超車，門都沒有，現在這個2.0T的K5想超車想提速那真是輕輕松松。

[操控]: 操控非常犀利，雖然是一輛比較大的車，但是開起來還是非常緊湊的，很有邁騰的味道。

[性價比]: 定價方面比較厚道，符合這款車的價位，動力表現也讓人滿意,但舒適性配置提供的比較吝嗇。對于家用來說它是足夠的。

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: xuser1930305
三星會員

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2021-11

購入信息

愛車車型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS400THP 尊享型騎適版

購入時間: 2021-04-01

購車地點: 江蘇明都恒龍汽車銷售服務有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 19萬 (廠商指導價 20.97萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

凱酷座椅包裹性還是不錯的，長時間坐在上面不會有明顯疲勞感，畢竟主打運動風的，包裹性肯定要好。

愛車評價

[最滿意]: 要說最滿意的莫過于K5的顏值了，不同于某些另類車會兩極分化的有些人說好看，有些人說丑，比如領克的車，K5則是人人都說好看，就連我爸那么中庸的人都說這車挺漂亮的。此外合資車一直不舍得下功夫的內飾設計在K5身上也得到了提升，一塊大連屏的儀表盤顯得特別有科技感和高級感，有點老款奔馳S級的既視感。

[不滿意]: 不好的地方就是它的動力調教過于保守，數據上并不弱，但是實際開起來并不是那么回事。而且我激烈駕駛還發現一個問題，就是彎前重剎循跡剎車之后ESP介入的幾秒鐘是給不了油的，出彎踩油門車子沒有任何反應，轉速也不變，剛開始我以為我暴力駕駛把它開出毛病了，咨詢了售后售后說這車就是這么調教的。我感覺挺浪費它這么運動的底盤的。

[外觀]: 外觀真的是顏值炸裂了，我認為K5的設計開創了另一個維度，日行燈并不是老老實實待在大燈框里面的，而且有一段延伸出來，顯得格外動感。

[內飾]: 內飾的設計我感覺是偏簡約、科技的，儀表盤的UI設計非常漂亮，不像一些車花里胡哨的，不僅看不清楚而且十分難看。

[空間]: 同價位基本是一些A級車或者一些B級車的入門版本，K5的空間可以說是碾壓般的存在，君威和天籟的空間我感覺都沒有它大，不過后排的頭部空間稍微有點小，我一米七八坐后排感覺有點頂頭。

[舒適]: 舒適性方面我覺得挺好，其實底盤是偏硬的，很多細小的震動都會傳遞到車內來，碾過一些路上的水泥印子都可以清晰的感覺到，不過懸架韌性很好，非常有高級感，至少我個人是挺喜歡這種感覺的，不過很多坐我車的人都說底盤太硬，很顛。

[動力]: 動力中規中矩吧，你要說不夠用那是不可能的，我想這個動力大多數人都不會覺得肉，但是它駕駛缺乏一些激情，讓人覺得惋惜。尤其是你想激烈駕駛一下的時候，它給不了你太刺激的感覺，首先是降檔比較慢，其次就是我剛剛說的那個問題，穩定程序的設定過于保守，感覺起亞就是在做一輛舒舒服服的家用車，但是看到這個外觀又對它抱有幻想。只能說是惋惜吧。

[操控]: 操控說真的在同級別可以算數一數二的了，底盤的響應非常干脆，而且對運動型和舒適性兼顧得非常到位，是一個不可多得的好底盤。

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: xuser1930304
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2021-11

購入信息

愛車車型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS400THP 尊享型騎適版

購入時間: 2021-04-01

購車地點: 常德市恒瑞汽車貿易有限公司 [湖南省]

裸車價格: 18萬 (廠商指導價 20.97萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

操控我感覺挺不錯的，雖然是一輛B級車，但是開著比我的福瑞迪感覺好很多，方向盤的指向精準，幾乎沒什么虛位，底盤也非常緊湊，雖然硬，但是很有韌性，高級感非常強。

愛車評價

[最滿意]: 一個一個給大家講。首先凱酷的性價比應該是合資中級車里面最高的之一。落地18萬就可以買到一臺1.5T帶有主動剎車、車道輔助、前后雷達、內飾雙大屏的中級轎車，還是合資的，難道還不劃算嗎。然后凱酷的空間也是出乎意料的大，坐過我這車后排的人一個一個的都會夸這車空間夠大夠舒服的。還有造型上差點忘了說了，不認識的人還以為是三四十萬的車子呢。

[不滿意]: 不滿意的地方說實在的真的不多，非要挑選出來幾個點說的話，首先凱酷因為是運動型轎車，所以底盤稍微的有一點低，要是過一些坑坑洼洼比較多的路段的時候就需要多注意不要剮蹭底盤。然后凱酷跑高速的時候風噪也略微明顯了一些，當然如果你喜歡開車的時候聽音樂的話可以遮蓋住一些。

[外觀]: 外觀上面肯定是K5最大的亮點（可以說是沒有之一），整輛車都是純純的韓國味道：帥氣時尚動感前沿。前后大燈尾燈也是特別的漂亮，看著漂亮，用起來之后燈光上也特別漂亮。可以說是我這幾年見過的車子里面最帥的了。

[內飾]: 內飾的話相比外觀就顯得沉穩了一些，不過科技感還有豪華感還是很足的。比如說駕駛席的全液晶儀表盤和中控屏幕組成的雙聯屏設計，科技感爆棚，就是黑邊稍微大了一些，要是黑邊小一點那精致程度就更高了。還有旋鈕式的換擋，就是剛開始用的時候覺得沒有傳統檔桿那種咔咔換擋爽快的感覺，但是等到習慣之后其實還挺有質感的。

[空間]: 即使是大胖子，K5的空間也保準能讓你滿意。前排屬于正常中級轎車的表現，亮點不多，關鍵是后排真的賊大，我朋友1米8的大個頭坐在后排都覺得挺舒服，只是頭部小了一點，要是再高一些可能就頂頭了，腿部空間是完全沒問題的。

[舒適]: 舒適性方面也挺好，我喜歡韌性的懸架，K5在底盤方面出乎我的意料，質感很好，再加上優秀的NVH水平開著舒適性方面表現很好。

[油耗]: 油耗方面表現不錯，我的上下班時間基本錯開了早晚高峰，現在油耗一直保持在8-9個之間，對于一輛2.0T的大車來說真的很難得。

[動力]: 動力上只要不是滿載那么1.5T應該是足夠大部分人日常用車的狀況了，在市區內是完全沒有問題的，一個正常超車的重加速不需要踩地板油就挺輕松的能把速度給拉上去。跑高速的話可能就沒有市區里那么暢快，畢竟受排量限制。

[操控]: 操控上面其實還是覺得起亞的調校還有提升的空間吧，比如說跑山路一些連續過彎的話有時候會覺得屁股不夠跟車，還有底盤的整體質感也有待提升的感覺。不過我覺得就這個價格，表現上有些瑕疵可以接受。

[性價比]: 性價比肯定是高的，豐富的配置，比如說全景天窗，SUV常配備的東西現在在轎車上面也可以找到了。還有豐富的輔助系統，比如說主動剎車，這個東西可不是擺設，實際我從提車到現在開的這段時間內用到過不下3次了。

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: xuser1930302
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2021-11

購入信息

愛車車型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS400THP 尊享型騎適版

購入時間: 2021-04-01

購車地點: 荊州市華金汽車銷售服務有限責任公司 [湖北省]

裸車價格: 19萬 (廠商指導價 20.97萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

天逸C5的操控還是很好的，轉向清晰，SUV來說，能有這個操控已經算是很好了的。

愛車評價

[最滿意]: 去年就買車了，也算是老車主了吧，車內車外我都了解的比較清楚了。最喜歡的還是車子外感，年輕時尚個性。側面看車身的比例很不錯。

[不滿意]: 不滿意的主要集中在車內，首先是材料，很多地方都是硬質塑料的，手感不好。車子在低速時還是比較安靜的，聽歌也不是很吵，但是在高速上，隔音的弊端就顯示出來了，甚至會影響車內的正常交談。

[外觀]: 外觀的比例好看，車子輪轂造型有點運動風格。

[內飾]: 機械檔位看著就不高級了，行駛速度快了之后還有比較大的噪音。

[空間]: 乘坐空間還能湊合用，后排坐三人腿部空間足夠，就是左右會挨在一起。

[舒適]: 低速時安靜，但是上過幾次高速真的比較難受了，噪音很大了。

[油耗]: 一直加的92號油，目前的油耗是7.2L/100KM，大多數都是城區路段在，這油耗還可以。

[動力]: 1.6T也有170馬力了，一般都是在城區開車，限速的位置很多，這動力還可以，不會很遲鈍。上高速的表顯也不錯。

[操控]: 很多功能沒有，車上只有個后雷達，沒有倒車影像，如果不熟悉車身的大小，容易發生刮蹭。

[性價比]: 既然買了，肯定就是覺得性價比高啊，有車之后，還是便利很多。

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: xuser1930302
三星會員

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2021-11

購入信息

愛車車型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS400THP 尊享型騎適版

購入時間: 2021-04-01

購車地點: [貴州省]

裸車價格: 19萬 (廠商指導價 20.97萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

操控還是挺不錯的，方向盤的靈敏度很高，而且也比較輕盈，本身自己也不太喜歡開快車，我覺得開著舒服就行，這臺車咋開著是比較舒服的，讓我也比較有安全感，主要是他的穩定的底盤，讓我特別的安心

愛車評價

[最滿意]: 關于天逸C5我覺得最滿意的當然是舒適度方面了，座椅很舒服，隔音降噪的效果也很好，空調的效果也很好，開起來當然是很舒服的。

[不滿意]: 我就是感覺天逸C5的后備箱確實不算是很大的，還有外觀有些地方的接縫工藝也不算是特別好的，還是稍微有一點小瑕疵的。

[外觀]: 外觀的做工還是很好的，但是有些車門與車門之間的地方接縫的工藝也不算是太好。

[空間]: 我感覺天逸C5的后備箱的空間不算是很大，但是乘坐空間還是很好的，這個級別的車子之中，這個乘坐空間算是很大的了。

[舒適]: 關于天逸C5的舒適度方面，我覺得不是問題，空調效果好，隔音降噪效果好，怎么會不舒服呢。

[油耗]: 油耗的表現也是十分不錯的，天逸C5的油耗我還是比較放心的，一直都是8個多的油耗，感覺還是比較超值的。

[動力]: 動力完全不是問題，提速的推背感還是很強的，一般家用來說不成問題。

[操控]: 天逸C5的操控還是很好的，轉向清晰，SUV來說，能有這個操控已經算是很好了的。

[性價比]: 天逸C5的性價比很不錯的，價格很實惠，優惠也比較多，配置也算是比較高的，感覺非常值得啊。

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: gh1637192631
三星會員

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2021-11

購入信息

愛車車型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS400THP 尊享型騎適版

購入時間: 2021-04-01

購車地點: 廣西玉林駿越汽車銷售服務有限公司(東風雪鐵龍) [廣西省]

裸車價格: 19萬 (廠商指導價 20.97萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

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愛車簡評

底盤方面，天逸主打舒適，PHC懸掛軟硬適中，硬也不是很硬軟也不是很軟，不松散，安靜、沒有噪聲，路面比較差的時候，行駛起來也不錯

愛車評價

[最滿意]: 對這款車滿意的地方還是比較多的，它的隔音效果特別棒，車內非常的安靜，能夠讓我在駕駛車子的時候非常的舒心，乘坐空間也是比較寬敞的，車子駕駛起來很舒服，法系車的底盤穩定性，在這臺車上完美的展現了出來，配置方面比較齊全，好端的配置也一應俱全

[不滿意]: 這款車子其實沒什么毛病，就讓我不滿意的地方，就是這臺車的保值率吧，其實現在法系車在國內銷量越來越差了，很多同朋友都對這臺車不屑一顧，這是讓我不太滿意的地方

[外觀]: 車子的外觀設計的還是挺個性的，特別是他的兩個LED日間，行車燈非常的有特點，整個車身的漆面也是非常亮眼的，車身的造型也不錯，還是有一種運動的感覺

[內飾]: 內飾整體的風格還是很不錯的，也比較有科技感，而且材質方面我覺得也是比較實在的軟材質包裹還是比較多的，手感上面也是特別棒，它的做工也比較精致，新車買回來的時候基本上也沒什么異味，是讓我特別開心的

[空間]: 空間方面是完全能夠滿足我的家用需求的，在同級別的車型當中，這臺車的空間表現也是比較棒的，一家人出行很方便，他的前排后排還有后備箱都夠哦們家里面使用，特別是后排的空間，翹腿坐也是可以的

[舒適]: 舒適性是決定我選這臺車子的重要指標，這臺車座椅軟硬適中，坐上去能夠把人很好的包裹住，特別的舒服，它的隔音效果特別棒，安靜的車內乘坐環境確實是一種非常舒服的享受，懸架調校的也偏軟一些，過一些減速帶不會顛簸的太厲害

[油耗]: 油耗還可以，也不算特別低，中規中矩吧，現在平均油耗都是在8.5左右，也算是符合我的心理預期

[動力]: 動力我覺得也可以起步的爆發性沒有那么粗，還是挺平順的，但是也不會覺得肉中后段的加速效果還是挺不錯的，路上超車什么的也都能夠完全滿足高速跑到100的時候加速，還有后勁

[操控]: 操控還是挺不錯的，方向盤的靈敏度很高，而且也比較輕盈，本身自己也不太喜歡開快車，我覺得開著舒服就行，這臺車咋開著是比較舒服的，讓我也比較有安全感，主要是他的穩定的底盤，讓我特別的安心，就是快速過彎的時候，車身的側身也不明顯

[性價比]: 現在還比這一塊，我也不知道怎么說？因為這臺車確實保有量不高，保值率也不是太大，但是我就是喜歡他，我覺得很適合我，讓我說的話肯定是性價比比較高的，但是可能別的人覺得這臺車性價比不高，分人吧！

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