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: xuser1856874
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綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2020款WEY VV7新能源豪華型

購入時間: 2020-01-01

購車地點: 天津惠通眾合汽車銷售服務有限公司 [天津市]

裸車價格: 23萬 (廠商指導價 21.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

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愛車簡評

w7作為自主品牌中的豪華車型，在各方面我覺得都超過同等價位的合資車，霸氣的外觀，精細的做工，感覺國產車超越了合資車，寧做雞頭不做鳳尾啊。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 那還是外觀好看，大燈LED的特別亮晚上再也不怕對面開遠光，自己看不清路了，對面看到我車就主動近光，那感覺？朋友都說這車跑著更帥，威武霸氣人稱小黑豹！得瑟下再一個就是她的高科技配置啦，空氣凈化系統，車內智能感應開啟，安全輔助駕駛模式就因為這個還是贏了朋友一頓飯（開心）我說我的車可以自己跑不用動方向盤沒事，（車道保持 +車道偏離預警）可以自己車道線內行駛

[不滿意]: 不滿意的就是油耗吧8.0不過作為1.6噸重在家滿員行駛，2.0發動機可想而知油耗我可以結束！合理油耗吧

[外觀]: 被外觀沉迷的我，大燈配合前臉進氣格棚就像小黑豹，那流線設計后尾氣雙管設計，運動感非常，19曦的輪轂，還有Y型輪載更漂亮的好看！

[內飾]: 黑宗內飾搭配黑色外觀不顯的單調，反而更具有威武霸氣范

[空間]: 185/150前排頭部以上還有10公分的空間，不碰頭后排空間幾乎可以半躺舒服的姿勢！再加上6個儲蓄空格里！手機那放方便！

[舒適]: 四輪獨立懸掛，舒適路更高，底盤更舒服，過減速帶，車里的感覺幾乎沒有感覺，大坑坑洼洼的，自己感覺顛簸很舒服

[油耗]: 正常合理的油耗吧，開車上下班也就開會25點回家，郊區城區道路，目前表現8.1看看別人來的高速上7.8個油！期待我的7.8個有加油

[動力]: 2.0發動機，自重1.6噸左右，起步家速推背感很強，坐滿人起步也不肉！

[操控]: D型方向盤，握著真實感舒服，再加上7速變速箱，2.0發動機，動力強勁，和朋友一起滿載。起步一樣可以超車

[性價比]: 頭疼得事開始了，最怕選擇，生活好了看著朋友都有了車，自己心里也不是滋味，出門接人還需要借車，打車難受！一咬牙一踩腳買車去，叫了倆朋友一起去看看車，剛開始預算15.萬左右，考慮了有現代ix35還有本田XRV還有吉普的自由俠，選車真頭疼，又要看外觀喜歡又要注意空間大小，最主要的是預算錢！那天在路上看路上有跑著的車wey這個車，當時看著挺漂亮紫色的，太陽底下那是一個騷氣沖天，年輕就要騷起來！跟著這個車來到店里，哎呦我去真漂亮，還大氣，瞬間爆炸啦，心里美美的想著帶著女朋友去嗨，開著浪起來算了算也試駕感覺下竟然超預算幾萬塊呢，家里人也反對，20萬左右開國產有點那啥！最后我贏了買了他

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: xuser1856872
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2020款WEY VV7新能源豪華型

購入時間: 2020-01-01

購車地點: 廈門市順潤泰汽車銷售服務有限公司 [福建省]

裸車價格: 23萬 (廠商指導價 21.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

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愛車簡評

第一次看到WEY這款車型還是在朋友的婚禮車隊里，顏值給我留下深刻印象，我還一直追問朋友這車的性能等一些情況。長城旗下高端SUV的品牌，品質不錯，口碑好，所以在買車的時候也是果斷出手了。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: VV7的外觀顏值是我做滿意的地方，霸氣的造型，那氣場，在停車場跟GLC、Q5相比有過之而無不及，豪車的既視感，硬氣的很。

[不滿意]: 目前車況還是很滿意的，沒什么可挑的

[外觀]: 單看外觀，就像是四五十萬的車，大氣新穎100分，無死角的美，就連屁股也非常耐看，尾燈很有標志性。

[內飾]: 內飾雖然不像外觀一樣直逼豪華車，但比同級別的還是強的多，設計以便捷為主，值得一提的是中控屏，設計新穎，逗格很高。

[空間]: 空間足夠大，調整好駕駛位，后排腿部空間還很寬裕，老爸坐后面還能蹺二郎腿呢。

[舒適]: 座椅舒適性高，包表性強，長時間駕駛也不會累，過減速帶不會太震，空間蠻大，乘坐很舒適

[油耗]: 油耗基本控制在9-10之間，這塊頭，這排量，油耗在我理想范圍里，各位僅供參考啊，畢竟每個人的駕駛習慣與行駛路況都有差異。

[動力]: 雙離合變速箱的感應速度還可以，沒頓挫感，我也不是追求激情駕駛的主，動力夠用就OK

[操控]: 操控便捷靈敏，剎車反應給力，指向性和懸掛支撐都好，就VV7這塊頭，在市區變道加塞，還是很輕松的，探控配置上，上坡輔助還有陡坡緩降降很人性化。 #

[性價比]: 我人生第一輛車，非SUV不買，而且一定要選一輛顏值與實力并存的，早就聽說熟派了，一直喜歡它前衛的設計理念，我覺得很符合我們年輕一代的審美，求新，求變，求不同！

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: gh1587555412
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綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2020款WEY VV7新能源豪華型

購入時間: 2020-01-01

購車地點: 重慶新耀嘉善汽車銷售服務有限公司 [重慶市]

裸車價格: 21萬 (廠商指導價 21.98萬)

當前油耗: 3.2L/100km

購入用途

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愛車簡評

這款車的空間挺大的，油耗也比較低，平時開起來感覺很好。這款車的動力特別充足，起步和提速都很快，在高速上駕駛很穩定。這款車的動力特別充足，起步和提速都很快，在高速上駕駛很穩定。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀設計比較有科技感，動力強勁，主要是發動機加上電機，能四驅，我偶爾會出去自駕游有一些爛路我也能走了，還是挺開心的。

[不滿意]: 我覺得充電時間有點長，要是再短一點就更好了，車上的大屏支持的軟件要是更多一些就好了。

[外觀]: 外觀還是不錯的。挺有設計感，看起來也比較大氣。線條也挺多，流線型很好。車燈是led的，晚上用的時候感覺還挺亮。比我之前的車強。.

[內飾]: 內飾設計感挺簡約的，摸起來很舒服，沒有那么多塑料。軟包的材質還是比較多的。

[空間]: 空間差一點，主要是后備箱高了一小塊，還可以接受吧。別的地方的儲物空間還是挺多的，尤其是放水杯的地方，

[舒適]: 目前沒聽到什么異響，車里還有空氣凈化器，就是調到吹練的時候有點強。得適應一下。

[油耗]: 目前我上下班開空調開個50~60問題不大。主要看堵不堵。

[動力]: 動力十足，尤其是充電充滿了的時候。有時候得提前做好準備，因為后驅的時候。推背感太強了，平時上下班夠用了，超個車啊，基本一腳油門就夠用，說走就走。

[操控]: 一般開自動模式，平時感覺還挺穩的，開始不像是個兩噸多的車。開起來挺輕的，方向盤力度還能調。

[性價比]: 雖然從剛上市就接觸過這個車，某小區地下室停滿了這個車。著實被外觀驚艷到了，以為是什么百萬豪車，后來我妹夫買了17款vw7才知道是長城旗下WEY。一直到今年年初家里商量該換輛改善型車，考慮空間大點的SUV，預算在25萬左右。

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: xuser1855684
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綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2020款WEY VV7新能源豪華型

購入時間: 2020-04-01

購車地點: 北京易有為汽車銷售服務有限公司 [北京市]

裸車價格: 24萬 (廠商指導價 21.98萬)

當前油耗: 3L/100km

購入用途

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愛車簡評

一般開自動模式，平時感覺還挺穩的，開始不像是個兩噸多的車。開起來挺輕的，方向盤力度還能調。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀設計比較有科技感，動力強勁，主要是發動機加.上電機，能四驅，我偶爾會出去自駕游有一些爛路我也能走了，還是挺開心的。

[不滿意]: 我覺得充電時間有點長，要是再短一點就更好了，車上的大屏支持的軟件要是更多一些就好了。

[外觀]: 外觀還是不錯的。挺有設計感，看起來也比較大氣。線條也挺多，流線型很好。車燈是led的，晚上用的時候感覺還挺亮。比我之前的車強。.

[內飾]: 內飾設計感挺簡約的，摸起來很舒服，沒有那么多塑料。軟包的材質還是比較多的。

[空間]: 空間差一點，主要是后備箱高了一小塊，還可以接受吧。別的地方的儲物空間還是挺多的，尤其是放水杯的地方，

[舒適]: 目前沒聽到什么異響，車里還有空氣凈化器，就是調到吹練的時候有點強。得適應一下。

[油耗]: 目前我上下班開空調開個50~60問題不大。主要看堵不堵。

[動力]: 動力十足，尤其是充電充滿了的時候。有時候得提前做好準備，因為后驅的時候。推背感太強了，平時上下班夠用了，超個車啊，基本一腳油門就夠用，說走就走。

[操控]: 一般開自動模式，平時感覺還挺穩的，開始不像是個兩噸多的車。開起來挺輕的，方向盤力度還能調。

[四驅]: 無

[性價比]: 雖然從剛上市就接觸過這個車，某小區地下室停滿了這個車。著實被外觀驚艷到了，以為是什么百萬豪車，后來我妹夫買了17款vw7才知道是長城旗下WEY。一直到今年年初家里商量該換輛改善型車，考慮空間大點的SUV，預算在25萬左右。

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: xuser1855330
三星會員

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2020款WEY VV7新能源豪華型

購入時間: 2020-01-01

購車地點: 云南盈祿汽車銷售服務有限公司 [云南省]

裸車價格: 23.8萬 (廠商指導價 21.98萬)

當前油耗: 3.2L/100km

購入用途

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愛車簡評

雖然從剛上市就接觸過這個車，被外觀驚艷到了，以為是什么百萬豪車，后來我妹夫買了17款W7才知道是長城旗下WEY。一直到今年年初家里商量該換輛改善型車，考慮空間大點的SUV，預算在25萬左右。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀設計比較有科技感，動力強勁，主要是發動機加，上電機，能四驅，我偶爾會出去自駕游有一些爛路我也能走了，還是挺開心的。

[不滿意]: 我覺得充電時間有點長，要是再短一點就更好了，車上的大屏支持的軟件要是更多一些就好了。

[外觀]: 外觀還是不錯的。挺有設計感，看起來也比較大氣。線條也挺多，流線型很好。車燈是led的，晚上用的時候感覺還挺亮。比我之前的車強。.

[內飾]: 內飾設計感挺簡約的，摸起來很舒服，沒有那么多塑料。軟包的材質還是比較多的。

[空間]: 空間差一點，主要是后備箱高了一小塊，還可以接受吧。別的地方的儲物空間還是挺多的，尤其是放水杯的地方

[舒適]: 目前沒聽到什么異響，車里還有空氣凈化器，就是調到吹練的時候有點強。得適應一下。

[油耗]: 目前我上下班開空調開個50~60問題不大。主要看堵不堵。

[動力]: 動力十足，尤其是充電充滿了的時候。有時候得提前做好準備，因為后驅的時候。推背感太強了，平時上下班夠用了，超個車啊，基本一腳油門就夠用，說走就走。

[操控]: 一般開自動模式，平時感覺還挺穩的，開始不像是個兩噸多的車。開起來挺輕的，方向盤力度還能調。

[性價比]: 雖然從剛上市就接觸過這個車，某小區地下室停滿了這個車。若實被外觀驚艷到了，以為是什么百萬豪車，后來我妹夫買了17款W7才知道是長城旗下WEY。一直到今年年初家里商量該換輛改善型車，考慮空間大點的SUV，預算在25萬左右。

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: xuser1850540
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-04

購入信息

愛車車型: 2020款WEY VV7新能源豪華型

購入時間: 2020-01-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 22萬 (廠商指導價 21.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

選車過程一般，不是特別糾結，主要以前換過二輛車，所以目標很明確，空間要大，動力要好，特別是要舒服，開著省心。所以這樣下來就容易了，分別帶著老婆跑了幾個4S店，綜合比較下來，VV7給我的優點最多

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀漂亮，內飾豪華，做工細膩，科技炫酷，動力強勁，空間寬大，太多了，超愛！

[不滿意]: 暫時沒有。如非要說一個，哪么我覺得輪毅太大，一不小心容易擦到馬路沿子，己被擦到二次了，看到好心疼。

[外觀]: 犀利的外觀，個人感覺比市面上90%的車好看，回頭率一直超高。

[內飾]: 全車內飾做工細膩，協調，能很好的營造豪華感。同時車門上，手能經常觸碰到的地方都有軟飾物包裹，感覺很上檔次。各按扭緊湊，尼阻正好，手感很舒服。

[空間]: 空間沒活說。前排，后排不論長還是寬都大，后排坐三個胖子無壓力。有人說后備箱小，我倒不覺得，從來沒裝滿過。平時自駕感覺還可以，想裝的東西都裝了。呵呵，空間5分！

[舒適]: 這個本就是這個車的主打。真皮坐椅，坐椅通風，加熱，按摸，12喇叭燕飛利仕高級音響，全景天窗，12寸液晶顯示屏及中控屏，遠程啟動發動機，開，關門窗，空調，坐椅加熱通風等等太多了。功能和舒適性太巴適了，只有用過的人才知道。音響聽得耳朵懷孕。試想一下大熱天，當一家人到景區返回時，遠程啟動功能提前開啟車內空調，當別人車還在烈日下散熱時，我們打開車門一瞬間冷氣撲面而來，感覺不要太爽。只有用過才知道她的好。

[油耗]: 身在重慶主城區的我，不知道其他省市有沒有我們市堵。但自重2噸的車在行駛3000多公里后，開出10.6的綜合油耗讓我還是充滿了驚喜，我的預期是12個油左右。行程2000多市區，1000多高速。

[動力]: 小7開起來動力桿桿的。只要踩油門，動力源源不斷輸出，超車太爽了。在高速上輕松上160，并且后勁還有儲備。沒得說，5星！

[操控]: 方向盤沒有網上說的有虛位，轉向很準確。就是D型方向盤上手有點不習慣。同時雖然車身很大，但操控起來很容易，三檔方向盤力度可調，360度高清可視，倒車輔助等等，讓開大車的你感覺很輕松。在高速上方向盤會相對重一些，心里感覺很穩，很踏實。在確保安全及不超速的情況下，在高速上超車太爽了。動力強勁，指向準確，感覺像風一樣，底氣十足，輕松超趟前車，不象動力差的車，超車費勁。

[性價比]: 小7我自己感覺同價位性價比最好，沒有之一。

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: xuser1850538
三星會員

綜合評分4.75

外觀

4
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-04

購入信息

愛車車型: 2020款WEY VV7新能源豪華型

購入時間: 2020-01-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 22萬 (廠商指導價 21.98萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

駕駛起來有點厚重的感覺，方向盤也覺得挺緊的，要新手開估計會挺難受的，我這開過幾年車的人都覺得笨重。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 我滿意的不是車子有多帥，也不是內飾有多高檔，而且VV7的空間和舒適感都非常好，舒適性配置也齊全，雖然我現在也用不到這么大的空間，但總有機會會用到的，平時載朋友他們都會說車內空間真大，這也需就是我想聽到的。

[不滿意]: 駕駛起來有點厚重的感覺，方向盤也覺得挺緊的，要新手開估計會挺難受的，我這開過幾年車的人都覺得笨重。

[外觀]: 外觀吧我感覺還行，不過我比較喜歡豐田漢蘭達那種硬派的風格，VV7是那種溜背設計，遠看還是挺好看的，近看就沒這么耐看了，新款用了銀色鍍鉻做排氣實在有點丑。

[內飾]: 內飾對比我哥的凱美瑞都要好看的多，方向盤款式好看，皮質用料遍布整個車內，座椅縫線細節做工都很好，完全沒有塑料感，反而有著一種進了豪車的感覺。

[空間]: 車內空間是挺寬松的，比我朋友的CRV都大的多，后排無論是腿部或者活動空間都相當可觀，后排的舒適感比前排還要好，勉強擠四個人都可以，后排還可以調整下靠背角度，跑長途的時候坐在后排還能睡睡覺。

[舒適]: VV7的舒適感沒得說，車內空間大已經非常有好感了，而且車子的隔音效果也非常好，不但胎噪不大，窗外的聲音基本也是聽不見的，前排座椅都有三個功能，我爸也愛開我的車出去了。

[油耗]: 油耗吧，網上都說VV7是油老虎，我一開始也是這樣認為的，但我自己買了車以后發現油耗并沒有說的這么高，我現在表顯油耗9.5，開了經濟模式會更低，載人多了也會更高。

[動力]: 深踩油門都能感覺到深深的推背感，輕踩油門就能以很平穩的感覺起步加速，這排量完全夠用了，半坡起步也相當有力。

[操控]: 說實話車子開起來的確有點厚重，方向盤尺寸也挺大的，轉向也有點緊，就除了這個其他都挺好的，功能配置都挺齊全的，自動駐車，全速巡航和360全景都很好用。

[性價比]: 在二十萬以下的車型本來就沒有哪個性價比比較高的，要省油的就車輕不安全舒適感低，油耗比較高的安全性較高舒適感也好，我選擇了后者，才會購買VV7這種國產車型。

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: xuser1850537
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2020-04

購入信息

愛車車型: 2020款WEY VV7新能源豪華型

購入時間: 2020-01-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 22萬 (廠商指導價 21.98萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

車看上去夠大氣，夠潮流，夠年輕，夠運動，總之就是這個車看上去就給人感覺特舒服，所以說車的外觀是對車最滿意的一點.

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 車看上去夠大氣，夠潮流，夠年輕，夠運動，總之就是這個車看上去就給人感覺特舒服，所以說車的外觀是對車最滿意的一點.

[不滿意]: 當初應該買VV5，這個VV7開上去感覺有點大了，實在是有點開不管，倒車入庫什么的很不方便，生怕給蹭到哪了，而且保值率也不是太高，所以的話當初應該買VV5的。

[外觀]: 黑色黑的發亮，各種雞肋線的線條也是那樣的迷人

[內飾]: 各種高科技的配置，讓人看的眼花繚亂，最喜歡這個大屏幕看上去實在是備有面子

[空間]: 我見過的車不多，所以感覺VV7是我見過車型當中算是比較大的車型了，尤其后排空間，真的是可以各種躺著，后備箱的儲物能力也是不錯

[舒適]: 坐進去還是有種家庭影院那種寬敞感，座椅也很軟，整體感受就是一點不壓抑，自己的一個私密空間。

[油耗]: 平時開車還是比較緩和的，油耗的話控制的也很好，在9點幾個油

[動力]: 瞬間的爆發力很強，不太敢突然猛踩油門，其實現在感覺還是自然吸氣的發動機比較適合自己的性格

[操控]: 車大的缺點就是不是太好開，對新手而言很難適應這么大的車

[性價比]: 是一個比較懂行的朋友推薦的，他說自己要是車沒買那么早就買個這個車了，他也經常喜歡借我的車開，因為感覺比較信任他，所以就沒太考慮其他的車型了

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綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-04

購入信息

愛車車型: 2020款WEY VV7新能源豪華型

購入時間: 2020-01-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 22萬 (廠商指導價 21.98萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

駕駛起來有點厚重的感覺，方向盤也覺得挺緊的，要新手開估計會挺難受的，我這開過幾年車的人都覺得笨重。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 我滿意的不是車子有多帥，也不是內飾有多高檔，而且VV7的空間和舒適感都非常好，舒適性配置也齊全，雖然我現在也用不到這么大的空間，但總有機會會用到的，平時載朋友他們都會說車內空間真大，這也需就是我想聽到的。

[不滿意]: 駕駛起來有點厚重的感覺，方向盤也覺得挺緊的，要新手開估計會挺難受的，我這開過幾年車的人都覺得笨重。

[外觀]: 外觀吧我感覺還行，不過我比較喜歡豐田漢蘭達那種硬派的風格，VV7是那種溜背設計，遠看還是挺好看的，近看就沒這么耐看了，新款用了銀色鍍鉻做排氣實在有點丑。

[內飾]: 內飾對比我哥的凱美瑞都要好看的多，方向盤款式好看，皮質用料遍布整個車內，座椅縫線細節做工都很好，完全沒有塑料感，反而有著一種進了豪車的感覺。

[空間]: 車內空間是挺寬松的，比我朋友的CRV都大的多，后排無論是腿部或者活動空間都相當可觀，后排的舒適感比前排還要好，勉強擠四個人都可以，后排還可以調整下靠背角度，跑長途的時候坐在后排還能睡睡覺。

[舒適]: VV7的舒適感沒得說，車內空間大已經非常有好感了，而且車子的隔音效果也非常好，不但胎噪不大，窗外的聲音基本也是聽不見的，前排座椅都有三個功能，我爸也愛開我的車出去了。

[油耗]: 油耗吧，網上都說VV7是油老虎，我一開始也是這樣認為的，但我自己買了車以后發現油耗并沒有說的這么高，我現在表顯油耗9.5，開了經濟模式會更低，載人多了也會更高。

[動力]: 深踩油門都能感覺到深深的推背感，輕踩油門就能以很平穩的感覺起步加速，這排量完全夠用了，半坡起步也相當有力。

[操控]: 說實話車子開起來的確有點厚重，方向盤尺寸也挺大的，轉向也有點緊，就除了這個其他都挺好的，功能配置都挺齊全的，自動駐車，全速巡航和360全景都很好用。

[性價比]: 在二十萬以下的車型本來就沒有哪個性價比比較高的，要省油的就車輕不安全舒適感低，油耗比較高的安全性較高舒適感也好，我選擇了后者，才會購買VV7這種國產車型。

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三星會員

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2020-04

購入信息

愛車車型: 2020款WEY VV7新能源旗艦型

購入時間: 2020-01-01

購車地點: 太原市諾維蘭瑞博汽車銷售服務有限公司 [山西省]

裸車價格: 24萬 (廠商指導價 23.98萬)

當前油耗: 9.5L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

駕駛起來有點厚重的感覺，方向盤也覺得挺緊的，要新手開估計會挺難受的，我這開過幾年車的人都覺得笨重。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 我滿意的不是車子有多帥，也不是內飾有多高檔，而且VV7的空間和舒適感都非常好，舒適性配置也齊全，雖然我現在也用不到這么大的空間，但總有機會會用到的，平時載朋友他們都會說車內空間真大，這也需就是我想聽到的。

[不滿意]: 駕駛起來有點厚重的感覺，方向盤也覺得挺緊的，要新手開估計會挺難受的，我這開過幾年車的人都覺得笨重。

[外觀]: 外觀吧我感覺還行，不過我比較喜歡豐田漢蘭達那種硬派的風格，VV7是那種溜背設計，遠看還是挺好看的，近看就沒這么耐看了，新款用了銀色鍍鉻做排氣實在有點丑。

[內飾]: 內飾對比我哥的凱美瑞都要好看的多，方向盤款式好看，皮質用料遍布整個車內，座椅縫線細節做工都很好，完全沒有塑料感，反而有著一種進了豪車的感覺。

[空間]: 車內空間是挺寬松的，比我朋友的CRV都大的多，后排無論是腿部或者活動空間都相當可觀，后排的舒適感比前排還要好，勉強擠四個人都可以，后排還可以調整下靠背角度，跑長途的時候坐在后排還能睡睡覺。

[舒適]: VV7的舒適感沒得說，車內空間大已經非常有好感了，而且車子的隔音效果也非常好，不但胎噪不大，窗外的聲音基本也是聽不見的，前排座椅都有三個功能，我爸也愛開我的車出去了。

[油耗]: 油耗吧，網上都說VV7是油老虎，我一開始也是這樣認為的，但我自己買了車以后發現油耗并沒有說的這么高，我現在表顯油耗9.5，開了經濟模式會更低，載人多了也會更高。

[動力]: 深踩油門都能感覺到深深的推背感，輕踩油門就能以很平穩的感覺起步加速，這排量完全夠用了，半坡起步也相當有力。

[操控]: 說實話車子開起來的確有點厚重，方向盤尺寸也挺大的，轉向也有點緊，就除了這個其他都挺好的，功能配置都挺齊全的，自動駐車，全速巡航和360全景都很好用。

[性價比]: 在二十萬以下的車型本來就沒有哪個性價比比較高的，要省油的就車輕不安全舒適感低，油耗比較高的安全性較高舒適感也好，我選擇了后者，才會購買VV7這種國產車型。

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