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口碑集錦

發表于 2021-04

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購入用途

上班

愛車簡評

外觀、空間、電耗等等這些都還挺滿意的，買了這車之后，各種喜歡，老婆也很滿意，因為它后排很大

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 從小就很喜歡這種旅行車，或者叫做瓦罐車的設計，從最早的桑旅，到后來的那個別克的凱越的旅行版，到曾經幻想過自己買一臺沃爾沃的V60，一直就有個旅行車的情節，但是因為資金以及這個牌照，就選擇了這個榮威Ei5了

[外觀]: 這種經典的旅行車的設計，是我非常喜歡的，尤其是它還是這個級別里面唯一的這樣的一個車，所以就更能顯示它的獨特的氣質。開著出去非常的醒目，回頭率那也是非常高的哈

[內飾]: 這里就是一個不太好，或者說是有些我不是很習慣的設計，就是這個車的大屏幕它是只有它的這個車機系統，然后是沒有辦法去和手機實現一個互聯的功能的，這個說實話我有些不是很明白這個設計的初衷，難道是對于車機系統非常的自信？但是從我的習慣來講我還是愿意連接手機去用一些東西的。

[續航]: 測試了一下，就是說純粹市區的話，差不多就是百公里的電耗在14度左右，這個的話平時我看了下，我就基本山是一周充一次電的，因為它的續航的話可以到420，即便是這個冬天稍微打點折，每天開40多公里一周也完全足夠了

[空間]: 旅行車的空間優勢主要還是體現在第二排的腿部空間以及后備箱的空間，這里我還是重點說一下后備箱的空間，如果是個兩廂車的話，那么它的后備箱的進深肯定不大，但是旅行車它整個車尾做了一個延伸，它的進深就很有優勢，然后呢它的高度又比那種三廂車更大，所以橫豎都是大

[舒適]: 車子的座椅的設計還是很舒服的，尤其是前排，那個座椅的坐墊是非常的厚實的，而且也偏軟，這樣就是說你時間久了在車里坐著，它不會感覺別扭。另外就是說電動車，即便是電機急加速，它的噪音啊都是要比發動機小很多的，所以這個車你市區開也很安靜，這也是提升了舒適性的

[動力]: 電動車的動力優勢主要還是體現在前半段，就是這種市區開的話，是最能體現動力的優勢的。不夸張的說，只要是我想，那么紅綠燈起步的話基本上是可以很快就竄出去的，秒殺一眾汽油車的，因為它電機的特點決定了它可以有更快的初速度

[操控]: 操控部分，還是我說的那個動能回收的問題，最低檔的這個動能回收的模式它是幾乎沒有什么這個不一樣的感覺的，或者說是幾乎就感覺不到，高檔吧就很明顯了，這里我想說的是中等模式的時候，其實這個感覺和高檔就很近似了，是不是可以適當的把中檔的動能回收模式給弱化一點，不要那么的像高檔呢

[性價比]: Ei5是目前市場上能夠買到的，電動的旅行車的唯一一個車型，這個唯一性，就決定了它的性價比，因為稀缺所以就更珍貴啊對不對。何況咱們換個角度，它的配置其實也是不低的，安全配置舒適性配置智能化配置這些都不差事兒

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