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: 流亭府
白銀元老

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2016-05

購入信息

愛車車型: 2010款凱迪拉克CTS3.0 精英運動版

購入時間: 2011-09-29

購車地點: 北京凱迪行汽車銷售服務有限公司 [北京市]

裸車價格: 36.98萬 (廠商指導價 38.98萬)

當前油耗: 11.5L/100km

購入用途

上班

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀/價格

[不滿意]: 內部空間

[外觀]: 大氣、沉穩，鉆石切割設計很前衛

[內飾]: 全黑內飾很滿意，受夠了米色內飾。

[空間]: 真心感覺空間一般。

[舒適]: 美式運動懸掛，很硬朗。

[油耗]: 很滿意，3.0自然吸氣基本11個左右。

[動力]: 120KM以前加速很有推背感。

[操控]: 彎道絕對要贊一下，頂巴很給力。

[性價比]: 美國原廠裝配質量一流。

0 +1

: 暖暖的豆包
青銅長老

發表于 2015-01-28

愛車評價

[最滿意]: 外觀犀利+鋒利+魅力，無可挑剔的沖擊感官，無懈可擊的棱角。內飾，不得不夸一下美國鬼子，終于你奶奶的進步了，終于為市場妥協了。比之前開過的任何美國車，做工都好。配置，37萬的CTS，我說說吧，這個配置和做工，秒殺了許多頂著德系光環的大牌轎車，小弟我見識淺薄，發自內心的說一句，坐進CTS，你再去A6里坐坐，你會感覺是CTS是60萬的車，A6是30萬的車。車門厚重，質感好，可是關門的時候，為什么聲音那么脆，還有點破？？前排視角和操作平臺一氣呵成，很舒適，很能喚起人的駕駛欲望。中控臺大氣，但是不精致，和德系的奔馳和奧迪有做工和設計的差距，但是在37萬這個價位，我找不到比CTS布局更好更整齊的車？車燈很犀利，很有攻擊性。

[不滿意]: 后備箱、、、、失敗中的失敗。

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: 誰動了我的咖
支柱會員

發表于 2014-11-12

愛車評價

[最滿意]: 入手一周多了，感覺車子隔音做的相當的棒。加速相當的給力，推背感非常的強。導航更是十分的強大，很小的一條小路上面都有顯示，再也不用擔心找不到路了。內飾做工精細。

[不滿意]: 但是用料還是有點氣味的，塑料盒內飾混合的氣味實在是難聞，大家有什么比較好的除味建議沒有，請大家多多的幫助！

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: 耿耿于心中
青銅長老

發表于 2014-11-05

愛車評價

[最滿意]: 從外觀和網上看的圖一樣，非常亮騷。外觀相當犀利，比老大哥XTS多了一絲凌厲。整體看起來很協調，鉆石切割的線條貫穿整個車身。閃電日行燈，漂亮。18寸的鋁合金輪圈很漂亮，主要和車身非常搭，看品牌是倍耐力的。另外CTS全系都是標配Brembo鮑魚剎車。屁股已經吸引很多人圍觀了，看來CTS走到哪都是亮點啊，又是一款收集回頭率的騷車。立式的尾燈在晚上的辨識度非常高。鍍絡裝飾條挺漂亮的，很精致。這個屏看起來應該有12寸往上了，科技感和我的XTS一樣，妥妥的。已經做好漢化的CUE了，試了一下，流暢度很不錯。有真皮，有翻毛皮，還有碳纖維。。。相當有含量的內飾，凱迪拉克在內飾上的用料從不吝嗇哈。很精致的縫線工藝，XTS身上的也一樣很精致。這個水杯蓋很不錯，電動的，碰觸一下打開關閉，看起來比較高檔。

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: 沉睡中的主角
用戶被禁止發言

發表于 2014-11-05

愛車評價

[最滿意]: 外觀相當犀利，相信不少車主都是被CTS的外觀吸引的，在很多車都走圓潤的路線的時候，CTS堅持鉆石切割的線條，很贊。動力后勁很足~可能老CTS的車重比較大，起步不快，但是后段發力很猛，這個非常喜歡。另外目前綜合油耗11.3，算不錯的油耗了。在4S的時候，也順便試駕了一把新CTS，動力很不錯，感覺輕快了很多。外觀相當漂亮，特別喜歡，雖然我不太年輕了，但是這種凌厲的外觀，應該是每個年齡段的男人都喜歡的。內飾也非常贊，各種叫不上名字的皮料。空間還可以，后排不算太大，但是家用足夠了。

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: 前進小斗士
新手上路

發表于 2014-11-05

愛車評價

[最滿意]: 從看到CTS的第一眼就被它吸引了，感覺這才是運動型的轎車該有的樣子。CTS最引人矚目的就是霸氣時尚的外觀，線條分明、肌肉豐滿但不顯得笨重，呈現一種陽剛銳利的感覺。CTS的動力非常強勁，起步很快，后續動力綿綿不絕。內飾的布局延續了凱迪拉克家族的設計語言，布局簡潔、有科技感。內飾的配置比較豐富，真皮面積大。做工也還不錯。外觀上2014款凱迪拉克CTS的整體外觀新穎。車身線條硬朗，霸氣十足，具有較強的視覺沖擊力。配置上配置豐富，CUE智能系統、抬頭顯示、座椅震動、BOSE音響應有盡有。動力不錯，試駕過程中高速加速效果較強，推背感強，動力充沛，低速一般。

[不滿意]: 但是內飾空間小、只適合年輕人。發動機噪音大。

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: xkbztme
新手上路

發表于 2014-11-05

愛車評價

[最滿意]: 外觀新潮、時尚，還是那么硬朗，感覺比老款好看，比原來流暢了很多。內飾做得還是挺厚道的，還是偏愛真皮包裹。空間夠用，但不算很大，畢竟還是主要追求性能的車子。動力真的不錯，爆發力高，當然只要敢燒油，開啟運動模式，瞬間變身。操控方面，我覺得除了方向盤回力比較小，其他轉向準確性，過彎平穩，應該是沒有什么可挑剔的。配置比較齊全，因為價格也不低了，還算對得起價錢。

[不滿意]: 懸掛稍硬，過減速帶時有點顛簸。

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: zrzxhn
新手上路

發表于 2014-11-04

愛車評價

[最滿意]: 外觀】大氣剛毅，線條流暢、力量感足，超級震撼。最喜歡凱迪拉克的線條感，美式肌肉車，給人很強大的power。盾形的進氣格柵、夸張立式LED日間行車燈以及帶狀LED高位剎車燈，都很贊。內飾布局合理。空間不算大，但是家用是足夠的。后備箱的容量比較大，放下兩個行李箱都不覺得擁擠。還可以放下妞妞的折疊小自行車。這車的動力是本人最喜歡的一點。2.0T渦輪發動機，276匹馬力，這個數據就能表示CTS不是一般的家用小轎車了。本身普通模式的動力已經比較充沛了，切換了運動模式以后，CTS像是換了一臺車一樣，連發動機的嘶吼聲都變了，油門變得更加靈活。CTS的操控非常好。完全可以做到人車合一的境界。無論過彎還是超車時候的手感，都有一種穩穩的感覺。完全不會擔心車子會失去平衡。凱迪拉克的配置一直都很豐富。CUE大屏幕非常實用也很有科技感。藍牙配對非常快速也很方便。CTS舒適度非常贊，設計人性化，在舒適度方面不會差。

[不滿意]: 但是內飾塑料感較強，做工工藝略顯粗糙。相比普通車型當然是不會low，但相比豪華車型，內飾就上不了檔次了。

0 +1

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: xuser7831575
初級會員

發表于 2014-11-04

愛車評價

[最滿意]: 外觀：高端大氣上檔次，前臉及大燈的線條輪廓特別有質感，開在路上的回頭率只有坐在里面的人才會明白，霸氣側漏的白色更顯氣派。內飾：感覺很高檔，中控臺真皮包裹，縫線很酷，做工也很好，用料考究，全系標配真皮座椅，縫線處做工非常精細，中控都是觸摸式。空間：駕駛空間和乘客空間相對寬敞，前排調整好的情況下，后排乘客的膝蓋離前座還有2-3拳的距離，輕松無壓力，配上全景天窗的開闊視野，整體給人的感覺沒有壓抑，身心舒暢。動力：動力特別到位，有很強烈的推背感，不僅在正常行駛中很平穩，急加速也超有感覺。2.0排量+渦輪增壓，性能不凡，數據上都達到3.0的馬力了，實際用車中，地板油，瘋狂駕駛無壓力。所以對動力很滿意。操控：方向盤很輕盈，開起來的確很輕松，會讓人感覺不出是臺5米多的車。轉彎的側傾也很小。配置：滿意，就不介紹了，目前的配置絕對的同價位中很難找到。舒適度：真皮座椅坐著是很舒服的，做時間長也不會覺得屁股疼啊，腰酸背疼的。而且中控區很人性化，按鍵沒有那么多，操作很順手。由于是新款CTS的外觀設計還是相當拉風的，鉆石切割的設計理念在這個車上邊表現得淋漓盡致。而且車屁股還加入了圓潤的元素，更加讓國人容易接受。前臉很霸氣，盾形中網面積很大而且十分有立體感，大氣啊。

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: xuser7831575
初級會員

發表于 2014-11-04

愛車評價

[最滿意]: 我對凱迪拉克CTS是有情結的，現在想來也不記得那是什么時候，只記得第一眼看到的時候就無法自拔了。油耗還好，一直顯示10.3，市區，空調，堵車，簡單計算1公里1塊錢。貌似不算高。此車最大優點，視覺超值，總是被認為是百八十萬的車......回頭率很高，人們一般都不認識，被認成過保時捷，新款帝豪等。但是車身很扎實，行車穩健。剎車利落平穩頓挫感不強烈。

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