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新款大指揮官外觀改的非常成功，前臉更飽滿、大氣，可以和大切諾基前臉媲美，后尾部是我感覺最滿意的，連串的尾燈，更有科技感和檔次感，LED大燈在漆黑的鄉村道路上非常的有信心
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這輛車的底盤調校還是很注重舒適性的，對路面上的小震動都能處理的很徹底，而且大指揮官也有著很出色的隔音能力，行駛過程中幾乎沒有太嘈雜的噪音影響。
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舒適型挺好的，比較喜歡他的座椅加熱，隔音效果也挺好，總的來說，不錯。
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2.0T的發動機，搭配9速手自一體的變速箱，提速真的是非常給力，稍微給點油，就感覺車往前竄的厲害，能感受到推背感。
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沒有試駕之前就對發動機的動力很期待，牧馬人的同款發動機400牛米，是我選車中最大的，開起來也沒有讓我失望，配上九速的變速箱，動力說來就來，就除了一二擋之間有點頓挫，動力我可以不用但必須得有嘿嘿。
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轉向精準，指哪打哪，方向盤輕便，地盤扎實穩重，在鄉間小道，顛簸路段，電子轉向一點感覺不到吃力，比我們以前那個小車方向還要精準
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這輛車的油門調校特別靈敏，不過動力輸出倒沒有太竄，可控性還是很OK的，而且2.0T的高功率發動機也保證了后半段同樣有著充沛的動力儲備。
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過減速帶感覺柔和，過減速帶感覺柔和，過減速帶感覺柔和,高速時手感非常沉穩，過彎轉向非常的靈敏，操控很好
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操控性比較靈活，地盤也比較穩，我買的是四驅的，以后在也不用擔心下雪天爬坡起不來什么的了，開起來特別的平順
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方向毫無虛位，指向很精確。剎車距離也比較短，以前的雅閣總覺得剎不住，現在覺得收放自如。
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