国产69精品久久99的软件特点,av在线免费电影,久久精品3,91超薄肉色丝袜交足高跟凉鞋,韩日精品视频在线

車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2025款 C 260 L 4MATIC 運動版	9擋	37.58萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑

: xuser1960902
三星會員

綜合評分4.63

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

5

發(fā)表于 2023-08

購入信息

愛車車型: 2023款奔馳C級改款二 C 260 L

購入時間: 2023-07-01

購車地點: [黑龍江省]

裸車價格: 34萬 (廠商指導價 35.18萬)

當前油耗: 8.5L/100km

愛車簡評

外觀是非常霸氣的，超大的前臉顯得這款車非常的大氣。這車的性價比是很高的，在家庭使用下是非常的滿足任何的問題的。

愛車評價

[最滿意]: 提車以后是真的很香，去哪里都很方便呀一開始看了寶馬3系，奧迪A4L，沃爾沃和奔馳C一直糾結(jié)325,320和C200L和C260L 試駕以后，真心覺得寶馬操控性真好動力也是絕絕子但是，作為顏，真的很難不愛奔馳的外觀和內(nèi)飾只能說奔馳是懂女人的！！最后也是因為顏值直接訂了奔C 提車一個月多月感受下來，對于個人來說動力夠了！只在市區(qū)和周邊開開，不飆車！！也不追求提速就完全是剛剛好趕在購置稅減半時提車，比較實惠！但是想說提車的四兒子店完全是踩雷建議在昆明要買車的不要選擇星旗！！！

[不滿意]: 1 因為現(xiàn)車就開始壓優(yōu)惠，一開始給到的政策一直在變 2 保養(yǎng)本來是提車自帶的贈送，結(jié)果收了2300，很離譜，問了之前在哪里提車的朋友才知道是免費贈送的 3 提車，基本的儀式都是再三要求才隨便準備了一下，連一束花都沒有準備，哦可以說是毫無儀式感！！！！！ 4過后一直打電話讓給奔馳廠家說整個購車流程很滿意！？？？？就很下頭 5一開始說好的贈送禮品，行李箱，雨傘，還是在提車結(jié)束自己主動提起才不耐煩的給我？？？總之就是很迷惑，星旗作為俊發(fā)集團的產(chǎn)業(yè)

[外觀]: 買這款車主要考慮到要接待客戶，所以沒有選擇運動版，而選擇這一款立標版本！立標版本看起來更穩(wěn)重，很適合商務使用，成熟穩(wěn)重，才能讓客戶更加信任我，在事業(yè)上才能更加輝煌！

[內(nèi)飾]: 我選擇了簡約的黑色，就是希望看起來沉穩(wěn)，不要太張揚。我的這款車內(nèi)飾做工還是很高端大氣的，雖然顏色簡約，但是處處透露著精致和大氣。座椅包裹性很好，坐在里面。舒適度很高。12.3英寸液晶儀表盤。全景大天窗處處都透露著高級！

[空間]: 這款奔馳C260L是一個中型的轎車。空間方面正好夠我自己使用，偶爾接待一下我的客戶和合作伙伴。我個人感覺后排空間比前排要更寬裕一些。后排乘坐的時候幾乎是可以翹起二郎腿的。只做兩個人的話，舒適度特別高。

[舒適]: 前排空間寬敞，后排表現(xiàn)也足夠?qū)挸ǎ尯笈懦丝鸵部梢韵硎艿绞孢m的空間。整車的舒適性是非常不錯的，座椅很柔軟，車內(nèi)的座椅很寬闊

[油耗]: 油耗這方面在日常使用下還是很合理的，如果不堵車的話就很理性

[動力]: 整車的提速很棒，超一些車子是穩(wěn)穩(wěn)的很有體驗高，著實體驗了一番速速跟激情！

[操控]: 1.5t發(fā)動機，市區(qū)使用是沒有問題。因為這款車要接待客戶，所以我還是力求一個穩(wěn)！9AT的變速箱順滑度非常棒。加速的時候沒有頓挫感。起步剎車都很穩(wěn)。可以有一個很舒適的乘坐體驗。

[性價比]: 買車的時候優(yōu)惠了大概有兩萬塊錢左右。因為不想等太久，所以選擇的都是標配版本。之前工作人員說選擇選配配置多的話，可能等車時間比較久，再加上當時我的資金確實不是很充裕，所以我也就放棄選配了。

0 +1

展開全部

: xuser1960901
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發(fā)表于 2023-08

購入信息

愛車車型: 2023款奔馳C級改款二 C 260 L

購入時間: 2023-07-01

購車地點: 北京亞奧之星汽車服務有限公司 [北京市]

裸車價格: 34萬 (廠商指導價 35.18萬)

當前油耗: 8L/100km

愛車簡評

奔馳立標，讓人一眼就看出尊貴，內(nèi)飾非常好尤其在燈光成襯托下給人的感覺真不是其他車能比的。

愛車評價

[最滿意]: 看了一些相關(guān)視頻之后，直接選擇網(wǎng)購并到廣州提車，等車牌競拍大概一個月左右，期間在上海跑了好幾家店都沒見過立標實車。提車后直接托運回上海。整個過程來看還是很順利的。提車的時候第一感覺就是外形豪華，大氣，并沒有網(wǎng)上一些鍵盤俠說的撐不起立標云云。實際體驗中內(nèi)飾絕對是可以打滿分的，基本是家用車天花板了，除了絢麗的氛圍燈，還有很多設計的細節(jié)，就不一一闡述了。動力充沛，城市超車輕輕松松，朋友也秀了下馬路漂移（完事了輪胎一股糊味哈哈）。美中不足的是動力響應有一秒左右的空滯延遲，然后才是逐漸增加的推背感，對于操控性要求比較高的車友顯然是不理想的。這種空滯感也體現(xiàn)在方向盤上面，連續(xù)小幅度的打方向盤也不會使得車輛偏移，反倒是增強了穩(wěn)定性。此外，音響方面出乎我的意料，因為標配只有五個揚聲器且沒有高音喇叭，我對音響根本沒報任何期望，甚至已經(jīng)約好了提車一個月后去改裝音響。但是實際體驗優(yōu)秀，絕對是夠用的，不必冒風險改裝了。總得來看，奔馳C級立標是一臺充滿藝術(shù)感的車，從外觀到內(nèi)飾甚至是出風口旋鈕的滴答聲，天窗開啟關(guān)閉的機械軸音，都令人感到驚喜。很多網(wǎng)上的評論，包括氣場不夠，1.5T動力不行，內(nèi)飾塑料感嚴重，音響拉胯等等描述都是嚴重失實的，希望感興趣的車友自己去線下實際體驗一下，不要被欺騙了。

[不滿意]: 美中不足的是動力響應有一秒左右的空滯延遲，然后才是逐漸增加的推背感，對于操控性要求比較高的車友顯然是不理想的。這種空滯感也體現(xiàn)在方向盤上面，連續(xù)小幅度的打方向盤也不會使得車輛偏移，反倒是增強了穩(wěn)定性。

[外觀]: 立標完爆大標，沒什么好說的，兩者外觀差了二十萬

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾同價位沒對手，除了無敵的氛圍燈之外，還有很多細節(jié)，并沒有很多人說的塑料感，買了車的自己慢慢感受吧

[空間]: 官方百公里加速時間為7.7秒，實際日常也夠用了但是駕駛感受感覺真對不起它的價格首先傾斜度實在太大，前部減震器完全支撐不了，而且方向的指向性也很差，出彎給油的反饋時間太長，急打方向后啊，會出現(xiàn)明顯的側(cè)向重心轉(zhuǎn)移，不過想想這車真的不是為運動而生，畢竟內(nèi)飾擺在那里想下還是算了

[舒適]: 空間夠用，老板鍵很爽，副駕駛的左腿稍微有點膈應

[油耗]: 開的不多，油耗不好評價，不過買這車的一般不算油耗

[動力]: 動力滯后，城市超車輕輕松松，但是確實是弱點

[操控]: 官方百公里加速時間為7.7秒，實際日常也夠用了但是駕駛感受感覺真對不起它的價格首先傾斜度實在太大，前部減震器完全支撐不了，而且方向的指向性也很差，出彎給油的反饋時間太長，急打方向后啊，會出現(xiàn)明顯的側(cè)向重心轉(zhuǎn)移，不過想想這車真的不是為運動而生，畢竟內(nèi)飾擺在那里想下還是算了

[性價比]: 性價比完爆e級丐版，相比大標版跟A級沒啥區(qū)別，這性價比不談了

0 +1

展開全部

: xuser1960901
三星會員

綜合評分4.75

外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2023-08

購入信息

愛車車型: 2023款奔馳C級改款二 C 260 L 運動版

購入時間: 2023-07-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 33萬 (廠商指導價 35.18萬)

當前油耗: 9.5L/100km

愛車簡評

內(nèi)飾完美，氣氛燈自己坐副駕駛的時候更加感覺好看。感覺值了。自己開的時候反而還沒有那么驚艷。這車適合下停車場，晚上開！！

愛車評價

[最滿意]: 懷著激動的心，顫抖的手昨天提了我的大寶貝奔馳c260l，這個車是我和我未婚妻都看中的車，所以提回來就拍了照片準備分享一下喜悅的心情。最開始我們打算買車的時候是比較謹慎的，畢竟也不太懂車，看了將近兩個月才下手。這輛車相比國產(chǎn)品牌來說價格肯定是高一些，但是品質(zhì)的提升是毋庸置疑的。開出去也更有面子一點。外觀很運動很時尚，這一塊是非常滿意的。動力對我在三線城市里面開也是夠的，動力不肉，這點也是滿意的。還有內(nèi)飾也是挺上檔次的。

[不滿意]: 性價比不算高，我相信同等配置的車，假如不是這個品牌肯定便宜的多，有利也有弊。車子本身沒有什么大問題，無非就是懸掛有點偏硬，然后我這輛車的油門踏板有點緊，下次保養(yǎng)的時候去店里看一下。

[外觀]: 買的白色款，奔馳這種大標的款式我感覺主打就是一個年輕化和運動款。所以白色應該是首選。車頭辨識度極高，加上側(cè)身流暢的腰線，讓人一看就知道是好車。車尾表現(xiàn)比較平，尾燈什么設計不如前大燈好看。

[內(nèi)飾]: 中控臺很喜歡，這種大面積的紋路造型和車身的運動感時尚感相呼應。搭配上豎款的大顯示屏和甲殼蟲一樣的扶手箱造型，很有特色。

[空間]: 我172，比較壯，感覺空間不夠?qū)挕ξ锔褚埠芤话悖议T扶手位置沒有放東西的地方，特別不方便，

[舒適]: 乘坐空間算得上中等偏上。這個車的三位尺寸4.8米多+1.8米多+1.4米多，看尺寸是妥妥的中型車沒有問題。但是內(nèi)部后排的乘坐空間算不上優(yōu)秀，只能說夠。我身高181cm，調(diào)了駕駛位之后，主駕駛后面的二排乘座位我坐進去就只有一拳的寬度了。寬度還不錯，后面坐三個人不算擠，中間有地臺，好在不高。

[油耗]: 油耗有一點點高，對于1.5t的動力來說。日常開起來出行成本不算低。綜合表顯現(xiàn)在是9個油，打算過幾天跑出去溜一下高速，看磨合一下能不能降低一些。

[動力]: 這個車只搭載了一個1.5T的發(fā)動機，上高速后半段的動力稍微欠缺了一點，實際駕乘感知不是特別嚴重。城市道路開，起步不肉，并線超車也可以。就我開這幾天下來看，這個動力還是挺好的。唯獨踏板偏緊，不知道能不能去店里調(diào)一下。剎車的靈敏性很好。

[操控]: 動力反而比預期的好多了，發(fā)動機噪聲只要不是急加速都還好。只是上坡的時候偶爾有頓挫【操控】

[性價比]: 雖然性價比我個人覺得不是特別高，畢竟品牌肯定會有一些溢價在里面的。但是品質(zhì)能上升一個臺階還是不錯。

0 +1

展開全部

: xuser1960118
三星會員

綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2023-08

購入信息

愛車車型: 2023款奔馳C級改款 C 260 L 運動版

購入時間: 2023-07-01

購車地點: [河北省]

裸車價格: 33萬 (廠商指導價 35.43萬)

當前油耗: 9L/100km

愛車簡評

對于普通家庭使用是十分夠夠的，后排用車空間也很寬敞，對比朋友的保時捷macan 親戚朋友都毫不吝嗇的覺得奔馳的后排更為舒服(hh，聽到夸自己愛車還是很開心的)。

愛車評價

[最滿意]: 最開始有購車意愿是在今年23年過年的時候，日常上班通勤基本是剛需，而且周末近的地方不想去，遠的地方太麻煩，于是萌生購車打算。從去4s店看車到下定一周時間左右，當時有一定優(yōu)惠，而且還有員工購車的大企業(yè)補貼，于是快速對比了附近價格，選擇了最低的一家購車，銷售服務上十分滿意，產(chǎn)品介紹售后等基本是秒回復，而且本身我是IT族，感覺c系車面板無論是科技感，還是年輕感，還是燈光上（女朋友特喜歡這點）都特別符合個人夢中情車的點(多少資金上也剛能支持這個價位的，再高就壓力山大了hhh)，而同級的寶馬，奧迪更偏向于操作性和駕駛性，不是我關(guān)注的點。其次是車身外觀和石墨灰色感覺很年輕感，加上一點偏商務的低調(diào)感，車身造型也很搶眼。最后是這輛車的一些配置比如自動駐車，定速巡航這這這些功能就讓我在等紅綠燈時，高速上駕車是很方便，減輕了很多用車疲勞感。還要補充一點，很多沒買這款車的人會抱怨這個車才1.5T，加速，操作上比不過奧迪寶馬，但實際使用中加速感很快，油耗高速上6，市區(qū)一般8到10左右，

[不滿意]: 雖然個人非常喜歡這個車，但是還是有點需要吐槽，這么貴的車竟然不能無鑰匙啟動，好幾次臨時用車，發(fā)現(xiàn)鑰匙沒拿，就必須又要跑回家拿鑰匙，家里34樓，雖然不用自己爬樓梯，但等電梯也很麻煩，就很煩。其次是無線充，現(xiàn)在手機基本都有套殼，但是套了殼，我就充不進去，不套殼，我又要每次拆啊裝的，感覺無線充不靈敏。

[外觀]: 外觀真的是我非常喜歡的一款，車身整體較長，造型流線型感覺很飄逸，尤其車頭的大標配合小星星感覺好好看車頭造型：車頭造型非常喜歡，大標感覺很年輕，不像立標那樣太商務了，感覺這款很適合年輕人車尾造型：車尾燈也是很飄逸的眼睛一樣的造型，感覺很帥，許多人會把車型號標給去掉，但我覺得蠻好看的，一直保留在

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾完美，這個氛圍燈直接滿分，無與倫比，只能說奔馳是真的懂燈光第二排舒適性：第二排空間很大，長途乘坐也不會感覺壓抑很擠，家里人以及經(jīng)常做自己車的同事也覺得空間很舒服，自己再配上一些背靠，還是很棒的體驗內(nèi)飾用料：內(nèi)飾用料倒是中規(guī)中矩，價位在這里，不是真皮也還能接受

[舒適]: 中控屏設計的是面向駕駛位，操作的時候不用扭頭很多就能操控，而且右手靠的位置也很方便，有時候開車較累的時候能很好的依靠乘坐空間：駕駛位空間個人感覺很充足，有時候晚上行車會在車上過夜座椅放倒也能很好的休息，感覺空間挺大的，本人175自用起來還是很舒適的后備廂容積：后備箱容積個人感覺很夠用，外出常備的飲料，行李箱，清潔車的用具，魚竿啥的都能放，比較方便

[油耗]: 油耗：油耗：油耗：油耗：油耗：我用車主要是城市用車，一開始磨合期內(nèi)油耗還是很高的23上下，逐漸使用熟悉之后就還好，現(xiàn)在城市快速道路評論8左右，高速6左右，個人感覺駕駛一開始油耗會高，熟練之后就還好，在接受范圍內(nèi)

[動力]: C標的1.5T加48v雖然沒有同級的寶馬奧迪在面上那么高數(shù)值，但是在實際使用中動力很足，百公里加速粗估也是5,6s 左右，而且本人開車對于加速需求不強烈。

[操控]: 操縱性也是我覺得挺不錯的，之前有試駕電車感覺很輕飄飄，雖然加速很快，但是感覺操縱很輕，不穩(wěn)，但是2023 260l運動版開起來就感覺穩(wěn)，上高速也沒有顛簸感，駕駛體驗好，輕飄飄的感覺，感覺操縱起來很得心應手剎車靈敏性：剎車感覺很智能，很靈敏，在設定好智能跟車車距后，響應是很及時的，在高速上這個功能是真的好用，點贊

[性價比]: 性價比挺高的，本人日常通行油耗或是操作感，去一些地方開車也比較方便，一分錢一分貨，在這個價位感覺是非常合適的

0 +1

展開全部

: xuser1951588
三星會員

綜合評分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發(fā)表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款奔馳C級改款 C 260 L 運動版 4MATIC

購入時間: 2022-02-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 34萬 (廠商指導價 37.04萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

外觀更符合了年輕人的審美，不過我覺得還不夠，我自己改裝了中網(wǎng)，我覺得原廠中網(wǎng)從正面看起來略顯小氣了一點，改了之后瞬間有感覺了，還加裝了前唇小尾翼。

愛車評價

[最滿意]: 操控性比老款好太多了，雖然不及325，但已經(jīng)提高很多了，頓挫也有所減輕，還算比較舒適的。內(nèi)飾方面當然是同級別無敵，時空銀的外觀比其他顏色好看，非常小S，白色就沒有s的感覺。后排座椅舒適度還可以，很寬敞，跑長途坐后排沒那么辛苦。發(fā)動機的振動更小了，整體舒適度確實不錯，比以前好多了。

[不滿意]: 油耗略高，畢竟1.5的開十個油確實有點尷尬，不過也可以接受，我是對油價無感的。另外就是沒有電尾門和自動進入，選配也不行，要等很久。以及三十幾萬的車沒有座椅加熱通風確實有點跌眼鏡，不過這功能在重慶很雞肋，也可以接受。

[外觀]: 外觀直接滿分，同級別無敵，堪稱無敵，比寶馬更優(yōu)雅，更豪華！740在他面前也顯得黯淡無光！

[空間]: 儲物空間還算充足，后排也寬敞，后備箱家用足夠，在后排運動運動不是問題。

[舒適]: 舒適度座椅還可以，腿部空間充足，送了頭枕，坐后排和勞斯萊斯差不多，乘坐體驗吊打蘭博基尼，腳踏阿斯頓馬丁。

[油耗]: 油耗非常優(yōu)秀，城市通勤六七個油，高速最低跑過5個油，根本不需要磨合期，隨便開，加滿油都不用心疼。

[動力]: 百公里實測7.9左右，成績還可以接受，沒有網(wǎng)上說的那么不堪，影豹在他面前就是弟弟，畢竟重得多！

[操控]: 操控滿分，和寶馬M系列有的一拼，和保時捷GT不相上下的轉(zhuǎn)向精準。

[性價比]: 30萬買個豪華程度不輸勞斯萊斯賓利的家用車，性價比自然是無與倫比！

0 +1

展開全部

: xuser1951588
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款奔馳C級改款 C 260 L 運動版 4MATIC

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 32萬 (廠商指導價 37.04萬)

當前油耗: 9L/100km

愛車簡評

中控屏，又大又獨特，也算是奔馳的標志了。兩排并列的真皮方向盤造型很別致，而漩渦狀空調(diào)出風口也是奔馳的特色。

愛車評價

[最滿意]: 喜提人生第一輛車，只能說愛上加愛，首先從外觀來說還是比較滿意，對比上一代更運動，內(nèi)飾真的漂亮、豪華、上檔次，號稱奔馳小S，只能說車如其名，顏控專屬。當初選車的時候看了魔豆3，總覺得差點意思，并且我覺得人生第一輛車還是開油車才有駕駛的樂趣。懷擋用習慣了真不想換呀，車內(nèi)也比較安靜，駕駛和乘坐舒適性也比較好，沒有遇到電機故障之類的，總體來說非常滿意。

[不滿意]: 買的時候改款了沒有無線充電，需要選裝，并且也沒有無鑰匙進入，略微有點點不舒服。跑市區(qū)的話油耗偏高，跑高速油耗就低的很舒服。

[外觀]: 運動型外觀更符合了年輕人的審美，不過我覺得還不夠，我自己改裝了中網(wǎng)，我覺得原廠中網(wǎng)從正面看起來略顯小氣了一點，改了之后瞬間有感覺了，還加裝了前唇小尾翼。龍鱗尾燈設計不錯，真的好看。車身線條總體來說優(yōu)美流暢，顏值這一塊我覺得拿捏的非常到位。運動款的輪轂比皓夜版的好看太多，當初選車的時候其實想買皓夜，但是實在不喜歡皓夜的輪轂。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾我加了木紋，感覺相當上檔次，64色氛圍燈很不錯，一到夜晚感覺就出來了，唯一不足就是塑料感太強了，不過顏值頂替了一切。人機交互系統(tǒng)比較不錯也很方便，絲毫不影響駕駛，各方面操作也比較簡單實用，因為愛這個內(nèi)飾，最終才選了這款車。蘿卜白菜各有所愛嘛。

[空間]: 空間還是蠻大的，我180，160多斤，坐著舒適度挺好的，就是包裹性差了點，后排乘客不會抵腳，后排中間扶手箱放下來挺舒服的，并且后排能調(diào)節(jié)副駕駛座位，很方便，儲物箱，手套箱大小中規(guī)中矩，雙翻蓋設計挺不錯的，中控也比較方便，沒有什么繁瑣的操作，懷擋用習慣了真的丟不脫，門板儲物格也夠用，平常就放雨傘，小毛巾。后備箱空間也夠，我平常都整理的比較整齊，我算是放的東西比較多的了，還剩那么大的空間，代駕小車隨便放。

[油耗]: 在成都用車，市區(qū)內(nèi)油耗10左右，堵車沒法，如果開空調(diào)的話，在12左右，跑高速蠻好的，每次跑下來油耗在6左右，整體來說也就還好。

[動力]: 都覺得1.5T怎么怎么，但是實際駕駛起來我覺得完全夠用，具體看自己的需求嘛，平常市區(qū)調(diào)的舒適模式，高速都是節(jié)能模式，挺不錯，不怎么喜歡暴力駕駛，注重安全，運動模式下油門響應要慢點，車輛跑起來了挺平順，130左右車輛也不飄，挺穩(wěn)的。有車友說開起來有低速頓挫的感覺，但是我開了幾個月以來，沒有感覺到過，可能是腳法問題吧。130碼發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)1600，真的可以。我是選裝了柏林，音質(zhì)真的舒服，夜晚開著氛圍燈亮起，音樂響起，駕駛感拉滿。出去旅游的話，后排還是坐兩個人更舒適一些。駕駛起來唯一不舒服的就是雷達太敏感了，明明周圍什么東西都沒有，雷達都要滴滴的叫，總以為撞到什么東西了。自動輔助剎車還不錯，有一次路上開著看手機，沒注意前面車突然剎停，幸虧輔助剎車介入，不然就撞上去了。方向感手感特別好，側(cè)傾控制不錯，轉(zhuǎn)向手感重量適中，轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，就是剎車前半段比較軟，需要慢慢適應一下。

0 +1

展開全部

: xuser1951588
三星會員

綜合評分4.38

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

5

發(fā)表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款奔馳C級改款 C 260 L 皓夜運動版

購入時間: 2022-02-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 34萬 (廠商指導價 36.74萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

外觀顏值高，青春靚麗又動感十足，仔細看會發(fā)現(xiàn)車身沒有多余的線條，但是整體就會覺著很好看，我選的白色，車漆看起來就很有質(zhì)感，跟一般的白色車漆不一樣

愛車評價

[最滿意]: 首先是外形流線運動，內(nèi)飾又豪華大氣，既有顏值又有內(nèi)涵，非常吸引我。其實是乘坐舒適性比較好，座椅非常舒服，懸掛軟硬度適中，隔音效果尤其出色。三是奔馳的品牌加成，讓我非常的喜歡。別人說買個標就買個標吧，反正我喜歡。

[不滿意]: 沒有無鑰匙進入功能，也沒有電動尾門和感應后備箱。這讓我覺得還是稍微有點不滿意。

[外觀]: 外觀方面，前臉大標加滿天星中網(wǎng)，現(xiàn)在也算是經(jīng)典設計，顯得時尚年輕許多。前大燈和日間行車燈，感覺像太陽眼鏡，后尾燈則是回旋鏢一樣鑲嵌在車尾，很是醒目。腰線在門把手下，顯得車身更高了些，斜線設計也顯得車尾更翹更運動。后車門旁的L標志既展示了加長的特性，也更顯豪華。細長條輻的輪轂看起來也有滿天星的感覺。

[內(nèi)飾]: 一進車里，很難不一眼看到斜放著的中控屏，又大又獨特，也算是奔馳的標志了。兩排并列的真皮方向盤造型很別致，而漩渦狀空調(diào)出風口也是奔馳的特色。座椅雖然是仿皮的，質(zhì)感倒是不差，但想要通風功能也需加裝。5個喇叭音箱對我來說夠用了，倒用不著選裝柏林之聲。空氣凈化器和PM2.5過濾裝置，算是配置比較豐富。

[空間]: 空間方面，前排舒適度自然不用說。后排大凸起稍微有點礙事，但如果只坐兩個人，中間扶手放下來還是比較舒服。后排右側(cè)門上還有副駕座位調(diào)節(jié)鈕，可以讓后排調(diào)到腿更舒服的位置，江湖人稱老板鍵。電子懷擋的設計，讓中控部分清爽許多，中間扶手箱非常能裝，雙翻蓋設計讓后排也能很方便打開取東西。車門置物槽還貼心地分成兩欄，東西不至于亂七八糟塞在里面。后備箱容積還挺不錯，雖然我用的時候不多。

[油耗]: 油耗什么的，我覺得還行吧，只要不超過10，我都能夠接受。車都已經(jīng)買了，總不能因為油耗高就不開吧。

[動力]: 動力上，很多人一看到1.5T就開始說動力不足什么的，還是應該具體情況具體分析嘛，調(diào)教不一樣，高功率低功率也有區(qū)分不是。實際馬力204，還不夠你用的？有些2.0T的車也才一百八九馬力呢。總的來說，動力還是充足，唯一就是低速時稍微有點頓挫，但只要速度一起來就很平順，開起來也不飄。自動頭燈和自適應遠光燈也相對比較方便，但沒有霧燈，而前大燈也沒有雨霧模式，還是稍微配置弱點。

[性價比]: 有奔馳大標的加持，配置也還算豐富，內(nèi)飾更是豪華感十足。還是挺滿意則性價比的。

0 +1

展開全部

: xuser1951588
三星會員

綜合評分4.25

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發(fā)表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款奔馳C級改款 C 260 L 皓夜運動版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: 天津之星汽車維修服務有限公司 [天津市]

裸車價格: 35萬 (廠商指導價 36.74萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

地盤很軟，是我想要的那種，整車性格一致，舒舒服服。白色的外觀很好看，很優(yōu)雅，這代前臉很有AMG GT的感覺，內(nèi)飾也很好看，就是沖氛圍燈去的。隔音也不錯。

愛車評價

[最滿意]: 我買車時就是只看這款車，說要買車，那天拉著同事陪著我一起去看，直奔奔馳4S店，看了這款車談完價格直接就定了。回來同事都說我太沖動了，都沒對比，但我自己就是做銷售的，買東西就是找準自己的核心需求，能夠滿足就沒啥好猶豫的。奔馳的顏值和內(nèi)飾一直沒啥說的，漂亮豪華有質(zhì)感，就是奔著這個去的。

[不滿意]: 電動后備箱不是標配，還需要選配，這點有些不可思議。開了兩個月以來也逐步接受了，其實也沒啥。

[外觀]: 外觀顏值高，青春靚麗又動感十足，仔細看會發(fā)現(xiàn)車身沒有多余的線條，但是整體就會覺著很好看，我選的白色，車漆看起來就很有質(zhì)感，跟一般的白色車漆不一樣。我選的是大標，立標很商務，不太適合我。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾豪華高級。當時不顧同事的勸阻，堅持自己選擇的黑紅配飾，同事說紅色太騷氣，我不管，黑色確實太單調(diào)了。座椅和車門上都有紅色的區(qū)域，搭配特有的氛圍燈，氛圍感十足，坐在車內(nèi)就是一種享受。中控和儀表盤都換成了大的液晶顯示屏，奔馳獨有的圓形出風口放在了中控屏幕上方，中控屏直接連同到扶手區(qū)，感覺很高級。一健打火開關(guān)和掛擋去都放到后方向盤的后面，那么扶手區(qū)就全部做成了儲物空間，可以同時放下水杯咖啡杯等。

[空間]: 空間上是舒適的，剛開始開時對座椅位置還有些不能適應，覺著有些矮，可能是因為外型做的流線型設計的原因，頂部壓的矮，內(nèi)部的兩排座椅都感覺比較靠后靠下，但是腿部完全可以伸直，坐在后排有一種半躺的感覺，座椅的弧度做的特別好，岔開腿坐都沒得問題。

[油耗]: 綜合下來油耗百公里9升油左右，高速和城市道路一半一半吧。純高速行駛時，油耗基本保持在7左右。市區(qū)很堵車，確實莫法。

[動力]: 還記得銷售喊我去提車那天我的科目三科目四都還沒過，沒辦法，只有在4S店放著，自己也不敢單獨去開，又過了一周多上午去考試，過了拿了駕照下午就拉到我們同事跟我一路去開回來，車提回來后硬生生喊同事帶了我三四天才敢自己開車上路。1.5T渦輪增壓發(fā)動機，滿足常見路況行駛沒問題，對我來說也不需要太快速行駛，還需要慢慢適應下。有點不一樣的是換擋的撥片是在方向盤右手邊，跟傳統(tǒng)車型位置不一樣。有種開賽車的感覺，習慣了后換擋操作簡單。

[性價比]: 買車時優(yōu)惠了5萬，優(yōu)惠下來后車價30不到，這個價格買的是一臺豪華品牌的B級車，性價比還可以。

0 +1

展開全部

: xuser1951587
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款奔馳C級改款 C 260 L 運動版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 34萬 (廠商指導價 34.94萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

奔馳新C的外觀給我的感覺是時尚，漂亮，精致,做過精心打扮一樣特別是側(cè)面腰線，一直從車頭延伸到車位，運動感十足，尾部腰線跟前部相輔相成，運動感更足

愛車評價

[最滿意]: 價格很低，才310198元，這放以前是不敢想的下面有轉(zhuǎn)賬記錄。奔馳可能在大城市不算什么，不過四線小城的農(nóng)村里還是很可以的，然后就是舒適性，地盤很軟，是我想要的那種，整車性格一致，舒舒服服。白色的外觀很好看，很優(yōu)雅，這代前臉很有AMG GT的感覺，內(nèi)飾也很好看，就是沖氛圍燈去的。隔音也不錯。

[不滿意]: 地盤過小坑的時候會彈跳兩次，感覺沒有那么高級，地盤隔音還是沒有達到理想狀態(tài)，不過在這個價位也是很可以的正常水平了。定速巡航不能用按鍵關(guān)閉，只能用腳踩剎車。要選裝的柏林的音響很一般，聽著和3系的哈曼差遠了，不然8000塊錢加裝一個特別值得，我這臺沒有選，不過普通音響也能聽了。配置比較低，沒有無鑰匙和電尾，也沒有加熱和座椅記憶。

[外觀]: 我決定買這個車就是因為開自己車的時候看見了好幾次這個前臉，覺得真好看，奔馳沒有幾款好看的，C E的運動款前臉好看，其他的個人覺得都不是很入眼，S也遠沒有上一代霸氣，尾巴如果不是S還以為是C。側(cè)面線條很成熟，不多不少，很好看。尾燈也不錯，放C這種入門奔上面挺合適，但是E和S上面就缺了一絲高級感。

[內(nèi)飾]: 用料還行，不是很喜歡這么多鋼琴黑，縫線和氛圍燈都不錯，方向盤也比較軟，之前展車不知道為什么好硬。買這車一個沖外觀，一個是內(nèi)飾，再一個就是牌子，所以內(nèi)飾還是很喜歡。對比迷你的氛圍燈，C的很有層次感，有漸變，符合新時代的審美，迷你的有點老氣，只是一條燈帶。

[空間]: 本人172駕駛位調(diào)好后面有三拳空間，副駕后面有2拳多，空間真的不錯，后備箱也很深。門板上居然有那么大的儲物空間，以前迷你只能放一把傘，C這個能放兩瓶水一把傘，扶手也很深，就是杯架的地方不好放手機，無線充電的地方基本不放東西，浪費了，充電接口位置不好，會別住線頭。手套箱也很大，能放很多東西，放下來也不會打腿上，后備箱下面還能放一些雜碎。

[油耗]: 油耗的影響因素太多了，但是一般首先看的是車重和動力種類，家里的帝豪和迷你都是1.2噸，油耗基本差不多，迷你和領(lǐng)克02動力系統(tǒng)都是一樣的，領(lǐng)克重一點，油耗就高了2個左右。C的車重有小1.8噸，屬于很重的那種了，但是磨合期高速油耗5.9個還是開空調(diào)的，已經(jīng)很低了，出磨合說不定能跑到5個。市區(qū)+城郊差不多10個不到，過磨合應該能7-8個，很不錯，而且還是7.7秒加速的車，算比較快油耗又比較低的了。

[動力]: 之前試駕很多車2-3檔都有頓挫，c幾乎沒有，很有電車的感覺，現(xiàn)在還是磨合期，幾乎沒有怎么踩，但是動力還是很夠，平時就正常安安穩(wěn)穩(wěn)開，完完全全夠用。高速我就開定速，也沒有大動力請求，100碼才1550轉(zhuǎn)很省油。

[性價比]: 都說小40萬買一臺1.5的C都是交智商稅，那31.3的價格應該還可以了吧，市區(qū)開開7.7秒加速都是很夠用的，開出去一般不知道的都以為小40的車，空間不錯，動力夠用，外觀好看，牌子還不錯，內(nèi)飾美女都愛。所以C基本是最好的選擇，只要別一味追求什么駕駛，只要安安靜靜代步，其他都非常不錯。 4S店售后服務：店里的飯菜不錯，味道很好

0 +1

展開全部

: xuser1951587
三星會員

綜合評分4.13

外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發(fā)表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款奔馳C級改款 C 260 L 運動版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 35萬 (廠商指導價 34.94萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

氛圍燈很豐富很出彩，顏色多亮度好，隨意調(diào)節(jié)，夜間打開更是讓人盡享車中二人世界。

愛車評價

[最滿意]: 1.全新的外觀設計，在奧迪，寶馬，奔馳三兄弟當中，奔馳的設計可以走到最前端，外觀放到絕對的領(lǐng)先，時尚 2.內(nèi)飾方面，三兄弟當中，奔馳應該是時尚的天花板，3.主要是顏值，奔馳的應該把顏值這一款做的太滿意，4.搭載48V輕混，對日常起步，油耗方面還有一定的改善

[不滿意]: 隔壁的奧迪，寶馬，對應的車型A4L，3系都是1.8或者2.0起步的發(fā)動機。這邊的奔馳反而是1.5T，誠意還是不夠的，要不是因為顏值控，應該選擇隔壁的車了配置方面，30大幾萬的車，沒有給座椅加熱，要選配，還有一點就是，日常起步，紅綠燈的時候，好久沒有感受到推背感，應該跟發(fā)動機有很大的影響

[外觀]: 外觀方面絕對是我們目前我喜歡的一個,奔馳新C的外觀給我的感覺是時尚，漂亮，精致,做過精心打扮一樣特別是側(cè)面腰線，一直從車頭延伸到車位，運動感十足，尾部腰線跟前部相輔相成，運動感更足車燈設計：前大燈是經(jīng)過精心設計的，造型運動感非常足，特別是后尾燈設計與前面相互呼應，給人一種油然而生的運動感

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾走的是大哥S系列的風格，檔次感瞬間提升，特別是中控處大L顯示屏，把時尚與科技結(jié)合，讓人愛不釋手

[空間]: 空間方面，應該在同級別中可以數(shù)一數(shù)二的，目前前排是跟大哥同款的內(nèi)飾，豪華方面，絕對是沒問題的，乘坐空間：前排空間對我駕駛員而言，還是非常夠用，但是后排中間凸起有點過高，日常后排做兩個人肯定沒什么問題。但是如果坐上3個人，中間的人，就有點不舒適但是后排座椅有一點點特別的加長，對長途出行，后排的舒適感還是有很大的幫助

[油耗]: 平時主要是在郊區(qū)，跟市區(qū)形式，，目前百公里油耗9的樣子，在堵車少的情況下，油耗在8.5-9的樣子，比隔壁的寶馬，奧迪油耗要高那么點點

[動力]: 駕駛感受還是有點點欠缺，因為是一輛1 .5T發(fā)動機然后 48V輕混，看著各種配置非常誘惑。但實際開起來,缺少-點點激情感，沒有寶馬，奧迪強烈的推背感

[性價比]: 相對于三兄弟中，奔馳的價格應該是最高的，同樣的價格可以買到寶馬，奧迪高一個配置, 或者同樣的配置情況下,寶馬，奧迪給會更多，這方面奔馳還差點感覺

0 +1

展開全部

奔馳C級

北京奔馳奔馳C級車型口碑

北京奔馳奔馳C級口碑集錦

相關(guān)文章