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: user159b0
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

3
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2017款雷克薩斯GS300 F SPORT

購入時間: 2019-03-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 45萬 (廠商指導價 45.60萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

跑長途

愛車簡評

剎車偏軟胎噪還是稍微有點大的，行車不夠安靜除此暫時還沒有想到其他了

愛車評價

[最滿意]: 舒適性和操控性

[不滿意]: 暫時沒有

[外觀]: 前臉相當有個性兇兇的樣子又顯得很可愛，側面和車尾比較平庸，但整體造型也還蠻蠻好，外觀也算很漂亮了

[內飾]: 中控相對比較傳統，不算激進也不夸張，很內斂，中間的時鐘很有感覺，軟包覆蓋比較到位，除了皮質就是絨毛，很溫馨，個人喜歡這種風格。

[空間]: 本人一米八，前排座椅調好沒問題，后排夠用，標軸車不能和加長車相比，但也足夠了，本人不喜歡加長車，所以很滿意了。

[舒適]: 這是我要大贊特贊的地方，太舒服了，懸掛非常棒，加上座椅舒適度好，開這臺車絕對是一種享受，過個溝溝坎坎非常舒適，完全不巔。

[油耗]: 目前行駛2700公里，因為高速跑的比較多，油耗8.9，應該還好，但是如果常城市道路油耗肯定會上去�？傮w油耗算蠻高，但既然買了車就不在乎油耗了，反正無所謂。

[動力]: 本人沒開過bba和性能跑車，但這款車的提速個人角度已經完全OK，normal模式提速已經足夠，到s模式比較生猛，一般的超車基本有信心遇到正牌的性能車除外

[操控]: 我也不懂操控細項怎么說，總之倆字→_→超好開，靈巧，敏捷，用感覺說就很有質感，很到位，非常棒。高速很穩，最高加到190，基本不飄，抓地力不錯，高速過彎很有安全感。

[性價比]: 本來預算四五十左右，試駕了QX50，其實也很不錯，個人感覺舒適度不如gs，另外英菲尼迪的內飾比較一般，gs的外觀更好看，就決定了這臺車。

0 +1

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: xiaozheqr3
新手上路

綜合評分4.13

外觀

5
內飾

3
空間

3
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2017款雷克薩斯GS300 F SPORT

購入時間: 2018-09-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 42萬 (廠商指導價 45.60萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

關于價格不做太多的評論，喜歡他的人自然會為他買單，買自己喜歡的東西就別談性價比。

愛車評價

[最滿意]: 底盤調教好開動力系統調教順滑不是街車外觀殺食

[不滿意]: 隔音不如grs190那一代

[外觀]: 不帥你買？

[內飾]: 老土，唯一有點感覺就是液晶儀表盤

[空間]: 183我坐舒服后排坐不了人，家里只有一臺不建議

[舒適]: 不敢投身德國車的最主要原因

[油耗]: 純市區13左右，2t跑一塊錢一公里這個車神重量不能說貴，但也不便宜！

[動力]: 調教順滑沒有德國車的突兀感，開起來像自吸，但缺點就是速度到了，感官卻感覺不了，傻快的一部車！

[操控]: 相比之前的es操控感不是強一點點，但是跟第一臺is比較，車身尺寸的因素，而且缺少了可變轉向比操控是差了一點點，但avs的加持和底盤基礎加強件原車都有附帶，慮震和支撐對原裝車要求已經不錯！

[性價比]: 喜歡就值

0 +1

: xiaofeidgns
新手上路

綜合評分4.38

外觀

4
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

2

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2016款雷克薩斯GS450h

購入時間: 2017-05-01

購車地點: [江西省]

裸車價格: 72萬 (廠商指導價 74.50萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 跑長途 商務接送

愛車簡評

450H很多人都覺得太貴，是啊，誰讓萬萬稅呢。不過喜歡有什么辦法，買。HUD對我來說很新奇好用，還可以泡妞。

愛車評價

[最滿意]: 性能不賴，油電混合，動力掌控絲般潤滑，油門的跟腳性有點人車合一，雷克薩斯做工細致，跑200底盤也不飄，操控很好，雖然駕駛感營造不如寶馬，但是操控也是這個級別拔尖的，車尾跟隨性很好，操控方面國產加長的肯定和這個比不了，方向盤的阻尼感很有高級感，音響不錯，但高品質音源太難找了，油耗不高，高速最低開出過5.9，平常9，座椅調節豐富

[不滿意]: 1方向盤調節嚴重懷疑雷克薩斯設計人員是不是腦子短路，在多5厘米就完美了，很多車友都有這樣的觀點2多媒體操作如果能和寶馬合作就完美了

[外觀]: 外觀還行，但還是覺得老款更經典車燈設計：近光燈可以調遠一些，遠光確實很棒，很白，聽說新的es車燈比我的還要亮做工車漆：貼了全車透明膜，沒大在意，但是超音速鈦銀洗車，晚上燈光下，很好看，和白天不一樣的質感

[內飾]: 做工精致異味異響：偶爾有，估計裝了行車記錄儀走了內線導致，平常不會有什么感覺，組裝品質還是可以的

[空間]: 還行，自己開的多，偶爾帶個人，也可以，當然和國產加長不是一個級別

[舒適]: 可以舒適，可以運動，電磁懸掛噪音控制：原廠的鄧祿普不行，換了米胖子，好很多，如果后面的車窗也能配雙層隔音玻璃就好了，聽說國外的頂配四個窗戶都是

[油耗]: 有暴力有溫柔，平均時速30，偶爾高速，平均9，高速最低一次5.9，從無錫到上海，全程自適應巡航，其實現在的豐田油電混合，高速也很省油混動系統：最牛的地方，油門的動作反應很快，因為有電機

[動力]: 前段有電機幫助起步，彌補自然吸氣的弱點，后段轉速拉升，越來越強，不會覺得乏力，地板油到200，妥妥的，而且那種快不是渦輪的快，感官沒有渦輪刺激，但是不知不覺已經很快了，引擎的運轉，轉速拉起來以后，覺得很細膩，和德系不一樣的感覺加速表現：d檔與s檔區別不大，s＋才是這車真實動力，一腳油門一腳剎車，人車合一

[操控]: 手感不輕不重，指向精準，沒有虛位，車尾很隨性很一體，沒有國產加長轉彎拖著大屁股的感覺底盤及懸架：支撐很好，電磁懸掛，到s＋變化明顯，不建議胎壓打到2.5，有些跳！2.4正好。底盤在運動和舒適兩個方面結合的不錯，有標桿水準

[性價比]: 性價比和國產的比肯定不高，去上牌，別人說可以上入門7系和a8，但我不在乎，這車自己開，最合適，而且本人性格也內斂，好不好，自己用了才知道什么最適合自己

0 +1

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: cji9707cz
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2017款雷克薩斯GS300 F SPORT

購入時間: 2018-10-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 44.5萬 (廠商指導價 45.60萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

外觀無敵帥！內飾質感無敵好，舒適度極高，駕駛很容易就找到舒服的姿勢！回頭率很高！

愛車評價

[最滿意]: 整車都很滿意（本人GS粉兒，沒有理智可言）。

[不滿意]: 非要說的話，那最不滿意的就是國內版本GS300FSport版閹割掉的配置太多了

[外觀]: 由于是FSport版，所以大面積采用運動套件，外觀整體還是較普通版本有所區別，尤其前臉，看上去會更兇。

[內飾]: 典型日本車內飾風格，因人而異，我挺喜歡。

[空間]: 空間上來說，頭部空間對于身高過185的朋友不是很友好，我覺著我這身高已經是開這車的極限了。然后，后排也確實是GS的短板，畢竟是標軸。不過一般就我和媳婦兒倆人，后排很少坐人，坐的話也就是父母，以父母的身高來說，后排夠用，但絕但不上寬敞（本人身高185cm，媳婦兒170cm，我調好駕駛座后，自己和媳婦兒坐后排都是沒問題的）。而且后驅的原因，后排中間位置基本上不能坐人，相當于是一個4座車。后備箱空間倒是挺大，也挺規整的，不像雅閣為了增加后排空間，從而縮減后備箱空間。

[舒適]: 挺舒適的，配有AVS系統，在不同工況下，舒適性還是有保障的。

[油耗]: 1.7噸的車重，天天在北京二環堵車，百公里10個油，還是可以接受的

[動力]: 雖然動力參數看上去并不算高，且車重達到了1.7噸之多，加速表現還是讓人滿意的，畢竟擱誰誰也不會在鋪裝路面上飆車（只不過由原來的六缸機換成了四缸機相當惋惜）。加速也不會像其他渦輪車介入的那么突兀，感覺上更像是自吸車，配合上愛信8速變速箱，很平順。

[操控]: 搭載了VDIM和AVS系統，操控沒的說，畢竟定位是運動型轎車。而且由于是后驅車的原因，轉彎半徑小，轉向也比前驅車輕了很多。

[性價比]: 客觀的講，在如今這個各大品牌各種長軸距、高配置的時代，性價比方面GS顯的就不是那么高了。雖然配置看下來也是該有的都有了，但像馬克的音響、六缸機頭、12寸大屏、電吸門、電動尾門這些配置的閹割，確實對整體性價比影響還是很大的。

0 +1

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: masmcdjs
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

3

發表于 2019-03

購入信息

愛車車型: 2016款雷克薩斯GS450h

購入時間: 2018-08-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 72萬 (廠商指導價 74.50萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

自駕游 泡妞

愛車簡評

這個價位里性價比最好的期待的配置：差速器，以及后輪轉向，國外的原裝F-Sport包

愛車評價

[最滿意]: 大排量≠高油耗，六缸車加上混合動力造就一款高級感很強的車，雖然沒有Ls豪華，但在操縱上更勝一籌。

[不滿意]: 沒有特別不滿意的地方，導航略雞肋，純屬用來擺看，實用性不大。

[外觀]: 當初認為橫網格沒有運動版的網格好看，但是實車其實是非常有氣勢的。激進與傳統的徘徊。銳利的三眼燈。輪轂稍有紋理但不算復雜，非常適合這車的定位。

[內飾]: 內飾搭配v6和混動顯得更加高級。半苯胺的座椅和Ls用料是一樣的，馬克萊文森音響不多解釋了，中控的時鐘算是雷車內飾的精髓了。

[空間]: 身高1米75，前排空間非常闊落，后排相對較小，但完全夠用，對加長車無愛。

[舒適]: 普通模式下底盤相對舒適，S+的底盤非常的硬朗，時速過150也絲毫感覺不到任何漂浮。

[油耗]: 3.5v6的車能開到7.5到8個浮動，城市開的比較多，高速跑順了能開到7個內不是問題。

[動力]: 零到一百5.9s的車，國外實測是5.8s。油門響應零延遲，起步就有推背感，絕對是頂級的。時速過100后的動力依舊是源源不動，后段非常強勁。

[操控]: 個人感覺是不虛標軸的五系。沒有加長車的笨重感，精準的轉向，尤其是s+下簡直是人車一體。

[性價比]: 那肯定是低的一批，不過我自己爽就行。

0 +1

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: my-poloot
新手上路

綜合評分3.25

外觀

5
內飾

4
空間

3
舒適

4
油耗

2
動力

3
操控

4
性價比

1

發表于 2019-02

購入信息

愛車車型: 2017款雷克薩斯GS300 F SPORT

購入時間: 2017-10-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 47萬 (廠商指導價 45.60萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

這車就不談性價比了吧，喜歡的自然習慣，不喜歡的多少錢都覺得貴

愛車評價

[最滿意]: 顏色，前臉，后電子手剎為轂式，不影響改裝卡鉗。

[不滿意]: 性價比不高，屏幕小，18寸輪轂不給力。

[外觀]: 感覺這車只有藍色是好看的，只有運動套件是好看的。

[內飾]: 風格還是上一代，沒有酷炫氛圍燈，沒有太多科技元素，但坐進去感覺到還不錯，仔細看會發現這車在中控和門板上用的真皮材質不算很多，但頂棚是黑色翻毛皮極佳。內飾的豪華感肯定不如RX，也可以說不如NX。

[空間]: 后排腿部空間和短軸3系差不多，后面坐人得想想前面座椅有沒有調的太后。后面中間最好不要坐人，除非你和他關系不好。但是我家的狗很喜歡趴后面。

[舒適]: 座椅極佳，底盤扎實，隔音不錯。開車時右腳膝蓋靠著右邊中控有點硬，雖然有真皮包裹但還是有點硬。

[油耗]: 不算低，比朋友的奧迪寶馬油耗平均高1L以上。400元95號油跑500公里多一點。

[動力]: 加速湊合，合格水平。2000轉以下巡航時候突然地板油加速，變速箱反應很慢，從踩下去到有動力，延遲比較大。

[操控]: 方向盤手感輕盈，喜歡。剎車停車時候容易點頭，開著autohold時候情況尤其明顯，竟然不容易停車停的很溫柔。

[性價比]: 沒有性價比，沒有性價比，沒有性價比。買新的ES吧。或者等下一代GS，或者BBA。只不過在16-17年的時候，我認為這是50萬左右最美的4門轎車，僅限藍色Fsport版。

0 +1

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: www.kabuke.c
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

3

發表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2017款雷克薩斯GS300 F SPORT

購入時間: 2019-01-01

購車地點: [浙江省]

裸車價格: 44萬 (廠商指導價 45.60萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

操控非常好，方向盤很輕而實，油門線性好，剎車也不會很沖。車身穩，畢竟是后驅車。拐彎性能優秀，超車非常穩。

愛車評價

[最滿意]: 炫酷的外觀，目光收割機。

[不滿意]: 行駛過程中副駕駛B柱有異響駕駛室門框有異響

[外觀]: 外觀不用多說了，回頭率百分之九十，真正的目光收割機

[內飾]: 內飾滿滿的質感，做工一流。

[空間]: 基本上都是一個人開車，對空間沒有要求。但是后排空間是真的太小了放兩個盒子都放不下

[舒適]: 車子里面非常安靜，外觀看著很唬人，但絕對是一輛舒服的車，符合雷克薩斯的調性

[油耗]: 油耗比較高，現在正常行駛城市道路13個左右

[動力]: 動力隨踩隨有，低速的時候有輕微頓挫，不影響使用。最高開過195不知不覺速度就上去了

[操控]: 操控絕對一流，比寶馬x5好太多，過彎側傾很小

[性價比]: 性價比還是比較低的，價格可以買到五系尊享了

0 +1

: jeffcw
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2016款雷克薩斯GS450h

購入時間: 2016-09-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 80萬 (廠商指導價 74.50萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

比老款官降19W，更卓越的外觀和科技配備，讓新款450h更具誠意！

愛車評價

[最滿意]: 平衡性，從經濟到運動全都覆蓋

[不滿意]: 目前還沒有

[外觀]: 非常帥，買這車大部分都是沖外觀

[內飾]: 非常人性化，尤其是旋鈕的阻尼

[空間]: 一般就我自己，偶爾有幾個朋友，最多四個人，非常夠用

[舒適]: 經濟模式下非常舒服

[油耗]: 很夠用，半個月加一次油

[動力]: 代步車，但是電動和發動機加起來300多馬力平時夠用了動力平順性：非常棒，，唯一就是電機與汽油機切換稍微有點感覺

[操控]: 畢竟不是運動的車，方向盤有點虛。但是運動模式下，底盤的調教功底就看出來了，非常扎實，過彎有信心

[性價比]: 這個價位里性價比最好的期待的配置：差速器，以及后輪轉向，國外的原裝F-Sport包

0 +1

: fuleim
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

3
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2018-11

購入信息

愛車車型: 2017款雷克薩斯GS300 F SPORT

購入時間: 2018-06-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 48萬 (廠商指導價 45.60萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 商務接送

愛車簡評

個人認為進口、標軸、C級車，這個價位，好像別無二選。但如果你在乎先進的配置和各種氛圍燈等，還請關注56E等

愛車評價

[最滿意]: 外觀犀利優雅，內飾精致，配置豐富，隔音性能好，低調奢華

[不滿意]: 算是沒有吧，硬要說，漆面比較薄

[外觀]: 這車外觀，同級別我認為沒有對手，犀利，優雅，真的特帥

[內飾]: 內飾質感非常好，材料出眾

[空間]: 我車子基本是自用，而且家里基本人手一臺車，很少要一起擠，空間對我來說夠用了，不過比起同級別奔馳寶馬還是稍微小了一點。

[舒適]: 懸架軟硬適中，運動而舒適，挺好的，有可變懸架

[油耗]: 油耗感覺就一般了，我這邊可能比較堵，即使我盡量避開上下班高峰期，不開空調也要12-13個油（市內），夏天開了空調，油耗砰砰往上走，來到16-17。我感覺可能和駕駛習慣也有關系，我都是開標準模式和運動模式，節能模式很少開。

[動力]: 動力感覺比較優秀，后驅車，標軸。加速順滑，強勁有力，輕輕踩油門就破百了，高速開又快又穩。

[操控]: 操控非常好，方向盤很輕而實，油門線性好，剎車也不會很沖。車身穩，畢竟是后驅車。拐彎性能優秀，超車非常穩。

[性價比]: 這部車整下來不便宜，同樣的動力配置可能奔馳寶馬要便宜大幾萬甚至更多，整體性價比很難說是高，不過也不能說是低，畢竟車真的是好車，而且對比同級別德系的車，他的功能真的很齊全，特別要表揚一下這個座椅通風功能，簡直南方人之福，這個功能同級別寶馬奔馳基本沒有，選配甚至有的都沒得選。后續保養也方便，不過要吐槽一下，做漆很貴，一幅3000…

0 +1

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