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: xuser1867366
青銅長老

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-09

購入信息

愛車車型: 2018款指揮官2.0T 四驅(qū)臻享版國V

購入時(shí)間: 2019-01-01

購車地點(diǎn): 云南誼菲特汽車銷售服務(wù)有限公司 [云南省]

裸車價(jià)格: 28萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 29.38萬)

當(dāng)前油耗: 7.8L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 跑長途 商務(wù)接送

愛車簡評(píng)

買車的時(shí)候么就對(duì)比著銳界和漢蘭達(dá)，當(dāng)然也還是糾結(jié)要不要買個(gè)大指揮官，左右權(quán)衡比較下來還是買了5座呢指揮官。車大空間也大，排量合適，平時(shí)出去玩還是出差家里開都o(jì)k。

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 指揮官這個(gè)車么最滿意的了嘛就是他的這個(gè)空間啦，長寬高啊這些都是和大指揮官一樣呢，但是空間么比大指揮官大多了，相同的參數(shù)一個(gè)5座車一個(gè)7座車空間么到是夠大啦。外觀造型大氣，是低調(diào)的那種感覺，氣質(zhì)也在線呢，出去停在哪里么我一眼就看得到它啦，辨識(shí)度高。

[不滿意]: 用了一年多了也沒的哪樣特別不滿意的吧，要是大觀造型設(shè)計(jì)的更大氣些的話就更好看了，買的人應(yīng)該會(huì)更多些呢。

[外觀]: 整個(gè)的設(shè)計(jì)就是走呢低調(diào)風(fēng)格，我買的白色外觀看上去就更低調(diào)了，平時(shí)用車多就想著買個(gè)耐臟的顏色么不用經(jīng)常去洗車省點(diǎn)洗車費(fèi)，沒得發(fā)啊，經(jīng)常用車只要處處考慮周全些。

[內(nèi)飾]: 簡簡單單的，也適適合我這種審美吧，鋼鐵直男就喜歡這種簡單直接的，沒有花里胡哨的。

[空間]: 5座呢指揮官在7座大指揮官的基礎(chǔ)上少了兩個(gè)座位后備箱空間是大出大幾倍來了，出去自駕游簡直是不要太安逸啊，可以帶的行李也多，要是不露營不住宿把后排座椅放倒了鋪上墊子就可以睡在車?yán)锪恕?/dd>

[舒適]: 真皮座椅就是比普通的那種好坐，出差需要經(jīng)常開車哈哈都用車，即使是開的時(shí)間長點(diǎn)也做得住，減震系統(tǒng)也不錯(cuò)呢。

[油耗]: 開了5萬多公里了，平均下來才7.8的油耗，買的時(shí)候看指揮官的參數(shù)油耗是要到9個(gè)的油耗，實(shí)際用下來還沒有他們報(bào)的那種高。平時(shí)用車還是多呢，才1年多就跑了5萬多了，經(jīng)常要到處跑，跑高速多些，油耗也就不高了。

[動(dòng)力]: 2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)195kW的功率，400Nm扭矩，搭載著9AT的變速器，不論是起步還是加速動(dòng)力都是隨叫隨到的那種，特別是開高速的時(shí)候超車輕輕松松呢就可以超了。

[操控]: 車子有點(diǎn)大，2米8的軸距，剛買的時(shí)候操控起來有些楞，開熟悉了還是很靈活的呢，方向盤指向挺精準(zhǔn)的，底盤扎實(shí)，過減速帶的時(shí)候顛簸不會(huì)很強(qiáng)。

[四驅(qū)]: 2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)265的馬力和400的扭矩搭配著9AT的變速器開起來推背感十足，我試駕的是大指揮官，大指揮官的動(dòng)力試下來都滿意么指揮官相同的發(fā)動(dòng)機(jī)車重么5座的指揮官動(dòng)力只會(huì)更強(qiáng)勁了。

[性價(jià)比]: 用了一年多用下來感覺性價(jià)比還是不錯(cuò)呢，最主要是油轉(zhuǎn)不滿平時(shí)開起不消過多擔(dān)心油費(fèi)耐不住開得多去保養(yǎng)費(fèi)用也還算合理吧，都是明碼實(shí)價(jià)的，不像他們講的去4s店會(huì)被坑，我自己還是比較信任的，畢竟專業(yè)技術(shù)人員么。

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: wp2002inq8
新手上路

綜合評(píng)分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2018款指揮官2.0T 兩驅(qū)樂享版國VI

購入時(shí)間: 2020-01-01

購車地點(diǎn): 廣州長譽(yù)汽車銷售服務(wù)有限公司 [廣東省]

裸車價(jià)格: 20.5萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 25.98萬)

當(dāng)前油耗: 13L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評(píng)

進(jìn)享版配置還算可以吧，內(nèi)飾布局也是挺科學(xué)的，但是做工方面有點(diǎn)跟不上，內(nèi)部一些拼接的地方縫隙較粗，而座椅和儀表臺(tái)上的一些走線也是挺糙的。

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 滿意的地方當(dāng)然就是大了，雖然是低功率版，但是日常用車足夠，車子雖然是兩驅(qū)，不越野，市內(nèi)跑去鄉(xiāng)下都?jí)蛴�，底盤高，上馬路牙子很方便（一般都不會(huì)這么操作），車內(nèi)對(duì)于車外的靜音效果還是很不錯(cuò)，得益于雙層玻璃，3000多公里的時(shí)候跑了一次高速，被前面的車帶起來的石子打到了玻璃，還好是雙層的，外玻璃裂開了，里面的玻璃沒事，下高速后馬上就去修補(bǔ)了，現(xiàn)在基本看不出來來。因?yàn)槎熨I的，座椅加熱功能的效果就體現(xiàn)得淋漓盡致，人上車一下就熱了，免去了冬天開空調(diào)的干燥。

[不滿意]: 可能是因?yàn)椴皇撬尿?qū)版本吧，在打大方向的情況下，稍微大踩油門會(huì)有些失去“抓地力”。我這款沒有鎖車自動(dòng)折疊外后視鏡功能，這個(gè)可有可無，當(dāng)然有是更好，可以改裝，但是覺得不是原廠的東西，質(zhì)量信不過。也沒有遠(yuǎn)程啟動(dòng)，雖然也可以加裝，但是也擔(dān)心有其他的影響，遠(yuǎn)程啟動(dòng)在大夏天那真是一個(gè)讓人羨慕的功能。還一個(gè)就是自己洗車太費(fèi)時(shí)間了，因?yàn)樘罅�，每次最少半個(gè)小時(shí)。還有一個(gè)我覺得設(shè)計(jì)不是太合理的地方是：尾箱可以拉伸的遮擋簾，它的兩邊更本就擋不住，有很大的縫隙，想網(wǎng)上重新買一個(gè)，都是這種樣的。最后一個(gè)不滿意的地方就是沒有座椅及外后視鏡記憶功能，和愛人共用一臺(tái)車，有時(shí)候一天需要手動(dòng)調(diào)整位置四次，只是不知道這個(gè)功能能不能改裝，當(dāng)然，我還是會(huì)選擇不改裝，畢竟信不過廠家以外的設(shè)備。真皮座椅的缺點(diǎn)就是冬冷夏熱，如果有通風(fēng)功能就好了。當(dāng)然咯，以上這些也是需要出錢來享受的，畢竟我們也只花了真么些錢買的車。

[外觀]: 外觀整體還是很不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)也是因?yàn)檫@個(gè)外觀，只看顏值的愛人才會(huì)把目光轉(zhuǎn)移到指揮官的身上，因?yàn)樗詺獾恍U的外表。☆外觀感受：外觀當(dāng)然是大氣了，感覺還是比較沉穩(wěn)型的，還開個(gè)十多年似乎都不會(huì)過時(shí)。車燈設(shè)計(jì)：車燈設(shè)計(jì)很漂亮，遇到對(duì)方開遠(yuǎn)光的，當(dāng)我打開遠(yuǎn)光，對(duì)面的私家車就都會(huì)關(guān)上。前車燈可調(diào)節(jié)上下。鈑金車漆：感覺車漆不是特別厚吧，但是也不薄，我選的棕色，感覺還蠻耐臟的。車身及車輪：車身做工感覺還不錯(cuò)，縫隙不大，輪胎夠大，輪轂很好看，沉穩(wěn)。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾整體也挺滿意的，天窗的布隔熱效果特別好�！钍謾C(jī)互聯(lián)/映射：手機(jī)藍(lán)牙連接的速度還行，啟動(dòng)車子后大約十幾秒就行了，至于線連接的功能，安卓系統(tǒng)還是放棄使用吧，百度carlife簡直無力吐槽，卡，會(huì)掉線，不實(shí)用的功能多等，蘋果的carplay還是很流暢和好用，也穩(wěn)定。☆語音識(shí)別控制：語音識(shí)別還不錯(cuò)，識(shí)別率中等偏上，識(shí)別的時(shí)候要關(guān)窗。☆后排杯架：后排杯架使用率不高，后排坐人的概率都不高，所以才買的5座。☆內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約大氣，平時(shí)可以觸碰到的地方都是軟包。異味異響：因?yàn)槲业能囀菐齑孳嚕玫绞值臅r(shí)候還是有異味，但是個(gè)把多星期味就散了。多媒體：藍(lán)牙自動(dòng)連接方便，音響效果不錯(cuò)，中控也清晰靈敏。內(nèi)飾材質(zhì)：內(nèi)飾整體是黑色，用料有皮有軟包也有塑料。

[空間]: 空間還需要說嗎？那就是一個(gè)字：“大”。大到有時(shí)候看到一個(gè)車位都停不進(jìn)去。

[舒適]: 整體舒適度還是很不錯(cuò)的，但也有小小建議覺得可以改進(jìn)�！頟M2.5過濾裝：配置說明里是有這個(gè)功能的，而且在車內(nèi)也確實(shí)可以感受到車外有些異味的時(shí)候，開空調(diào)車內(nèi)也不會(huì)有味道，除非外面味很大�！羁照{(diào)溫度分區(qū)控制：車內(nèi)溫度是雙區(qū)控制，這個(gè)功能超好，終于不用就著愛人舒適的溫度，而讓我不停的冒汗珠子了�！詈笈弄�(dú)立空調(diào)：后排也有獨(dú)立空調(diào)，只是不能單獨(dú)控制開關(guān)和溫度，我覺得至少應(yīng)該有可以控制開關(guān)吧。座椅舒適性：座椅包裹還不錯(cuò)，舒適度很高，畢竟是真皮的。車內(nèi)噪音：胎噪、風(fēng)噪感覺不到很大，但是在不開空調(diào)不開音樂的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)還是有點(diǎn)聲音傳入進(jìn)來。車內(nèi)有降噪功能，不知道是否起了作用�？照{(diào)：空調(diào)制冷效果超好，后排沒有獨(dú)立控制開關(guān)和溫度的按鈕，我是覺得沒有異味沒有不適，偶爾愛人覺得吹久了不舒服。懸架減震舒適性：減震效果不錯(cuò)，連續(xù)過減速帶的時(shí)候傳到車內(nèi)的感受很小。

[油耗]: 油耗整體還行，在我買車前意料之外，情理之中。外：告訴的時(shí)候那么低，堵車開空調(diào)的時(shí)候有些高；中：畢竟胚子大，發(fā)動(dòng)機(jī)排量對(duì)于私家車來說也不小。城市道路行駛：純市內(nèi)堵車時(shí)開，目前油耗大概是15個(gè)，用的“小熊油耗”計(jì)算的，不算低也算不上很高，因?yàn)橐查_了空調(diào)。高速路行駛：高速行駛就真的省油啦，之前最低破過7個(gè)油。開空調(diào)油耗：車子本事是有啟停系統(tǒng)的，開了空調(diào)啟停系統(tǒng)就支撐不了多久，大概十來秒吧，它就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，所以開空調(diào)了油耗有些許上升，不過那么大的空間，空調(diào)一下就可以把溫度降下來。

[動(dòng)力]: 整體感受不錯(cuò)，在市內(nèi)是足夠使用，畢竟這款是低功率的兩驅(qū)版本。如果沒有去體驗(yàn)高功率四驅(qū)版本的試駕車，我就會(huì)給5星了。試駕車推背感十足。

[操控]: 整體操控還是很不錯(cuò)的，方向盤沒有虛位，平時(shí)的轉(zhuǎn)彎車身也沒有明顯的傾斜�！顮恳刂疲翰恢朗遣皇且�?yàn)閮沈?qū)加車身高的原因，打大彎油門稍微重些，前輪會(huì)打滑�！顒x車輔助：倒車輔助剎車不錯(cuò)，只是輔助剎車的時(shí)候有一點(diǎn)點(diǎn)嚇人，第一次以為撞上了什么。脫困能力：有次橫著跑一次大斜坡的時(shí)候，方向盤打大了，前輪有一個(gè)就失去了抓地力，后輪又沒有驅(qū)動(dòng)力，只能尷尬得倒出去。方向盤操控感：方向盤沒有虛位，精準(zhǔn)，馬路掉頭大約需要三個(gè)半的車道。

[性價(jià)比]: 我覺得我到手的價(jià)格很實(shí)惠了，性價(jià)比可以說是超高，全款24萬落地開走。購車：我的購車還是很便宜的，正好碰到了大促銷的時(shí)候。保養(yǎng)維護(hù)：4S店送了兩次保養(yǎng)，目前還只使用了一次。品牌評(píng)價(jià)：說每個(gè)男人心中都有一個(gè)JEEP夢(mèng)，我這感覺不錯(cuò)。

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: xuser1853417
三星會(huì)員

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2018款指揮官2.0T 兩驅(qū)樂享版國V

購入時(shí)間: 2020-01-01

購車地點(diǎn): [吉林省]

裸車價(jià)格: 25萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 25.98萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評(píng)

和家人商量還是決定買輛SUV適合家里面用，選擇了哈還是決定Jeep可以，Jeep做SUV時(shí)間也長，技術(shù)也成熟，外觀內(nèi)飾動(dòng)力空間這些都還是符合家人的需要，自己本人也信賴這樣的老品牌了！男人嘛，心中還是有輛Jeep的！

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 外觀大氣，上檔次，符合我的氣質(zhì)，當(dāng)時(shí)在店里看了實(shí)車就相當(dāng)滿意，車?yán)锟臻g也很滿意，特別是后備箱的空間足夠大，動(dòng)力更是沒有話說，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配著195KW的功率，400NM的扭矩，變速箱的完美搭配，加速的時(shí)候也沒有明顯頓挫感，完全滿足以及超出我的需求呀，配置高，好多配置都出乎意料！

[不滿意]: 噪音稍微有點(diǎn)大，開著高速的時(shí)候胎噪聲和風(fēng)躁聲是影響著我躁動(dòng)的內(nèi)心啊，還是需要有上升的空間呀！臻享版連后視鏡電動(dòng)折疊都還沒帶，這點(diǎn)還是值得吐槽的地方！

[外觀]: 我買的是黑色的，低調(diào)，穩(wěn)重，自我感覺還是很帥，家族式的前臉設(shè)計(jì)也很漂亮，LED的大燈，做工精細(xì)，也滿滿的提現(xiàn)了Jeep的風(fēng)格出來。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的設(shè)計(jì)依舊是低調(diào)的風(fēng)格，全黑色，和外觀也樣的穩(wěn)重，很符合中年人的審美，打開大天窗整個(gè)車?yán)镆埠苊髁�，空氣也很快可以換了。

[空間]: 空間沒得話說，前排后排空間大，坐著不擠，特別是后備箱更是滿意，超大后備箱足夠裝下了過年回家買的年貨，也裝的下過完年老媽給我準(zhǔn)備的特產(chǎn)呢，滿意到竊喜呢。

[舒適]: 自己開著的時(shí)候坐著覺得還是可以，座椅的包裹性滿意，家人和朋友坐著也挺舒服。只是后面中間座椅那里突出來小點(diǎn)不是很滿意！開高速的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，不怎么滿意。

[油耗]: 油耗對(duì)我來說還是有點(diǎn)高了，但是我經(jīng)常在市區(qū)里跑么也接受這樣的缺點(diǎn)了，上下班又是堵車高峰期，畢竟在市區(qū)里這樣的硬性要求也沒辦法，跑高速就沒那么高了。

[動(dòng)力]: 本身就是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，輕輕的踩哈油門就已經(jīng)感受到了動(dòng)力，跑高速的時(shí)候推背感也是十足呢，加上195kw的功率和400nm的扭矩更是驚喜，雖然車大，但是加速的時(shí)候也沒感覺到肉。開的時(shí)候老婆還說慢點(diǎn)慢點(diǎn)，我也沒給多大油門車速就提上去了。

[操控]: 底盤還是達(dá)到了我的期望值，過減速帶時(shí)那種顛簸還是處理的很好，方向盤也穩(wěn)，多功能按鍵便捷，即使是我老婆開也不會(huì)手慌腳亂的，這樣的設(shè)計(jì)人性化。

[四驅(qū)]: 滿意！

[性價(jià)比]: 在Jeep品牌中算中規(guī)中矩的那款車了，外觀空間配置這些也還是滿意，但是這個(gè)價(jià)格還是覺得有點(diǎn)高了，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候優(yōu)惠不多，吐槽下臻享版竟然連后視鏡自動(dòng)折疊都還不帶，也沒有那個(gè)車載導(dǎo)航系統(tǒng)，到這個(gè)配置了這樣的配置其實(shí)也該有了。整體還是滿意，不然也不會(huì)買它。

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: xuser1853417
三星會(huì)員

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2018款指揮官2.0T 兩驅(qū)樂享版國V

購入時(shí)間: 2020-01-01

購車地點(diǎn): [湖北省]

裸車價(jià)格: 25萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 25.98萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評(píng)

選擇這輛車除了滿足我內(nèi)心的jeep情懷外，這輛車無論從大氣的外觀，內(nèi)涵的內(nèi)飾，空間，性能，安全系數(shù)來說我個(gè)人是滿意的，對(duì)比了好幾款車，總感覺不是很滿意，差那么點(diǎn)意思的感覺！

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愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 我最滿意的就是這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)了，雖然四驅(qū)對(duì)我來說好像也用不著，大部分都是在城里開，路也好走。動(dòng)力強(qiáng)勁十足，推背感也爽。最大功率175kw,最大扭矩350nm，開到現(xiàn)在還是感受到這個(gè)動(dòng)力了起步也快，稍微給點(diǎn)油就出去了，搭配著9AT的變速箱，換擋也平順，幾乎沒有頓挫感。多功能方向盤、真皮座椅、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等一系列讓操控更方便，安全，舒適！

[不滿意]: Jeep車內(nèi)飾都差不多，沒有新意，還有點(diǎn)塑料感僅個(gè)人感受！

[外觀]: 和老款自由光對(duì)比還是改進(jìn)了不少，整體風(fēng)格來說更加的大氣，我買的黑色看著去更具有魅力！哈哈！一改瞇瞇眼風(fēng)格讓其眼睛睜開了一樣，整體圓潤而不是硬朗的風(fēng)格讓我愛不釋手了呀，只是黑色不怎么耐臟，沒辦法，誰叫我喜歡呢，千金難買我喜歡！

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾我不是很滿意，千篇一律的風(fēng)格，還是改進(jìn)哈更讓人舒服些，做進(jìn)去有一種塑料感，稍顯粗糙，但是整體黑色搭配著一些真皮的設(shè)計(jì)還馬虎吧，該有的都有，一些細(xì)節(jié)方面也還是可以！！

[空間]: 前排空間寬松，像我老婆懷孕肚子大坐著前排也不擠，腿也伸得開，不會(huì)擠著身體！座椅包裹性好，后排空間也還是可以，五一回了趟老家?guī)е謰屗麄兌颊f還是寬敞，舒適！后備箱空間也大，上來昆明爸媽準(zhǔn)備了滿滿一后備箱的愛呀！小點(diǎn)細(xì)節(jié)性的儲(chǔ)物空間可以再多點(diǎn)就完美了。

[舒適]: 車平時(shí)都是我在開著，我坐著主駕感覺座椅包裹性也好，真皮座椅也舒服，買的坐墊墊上也干凈整潔，老婆坐副駕說也還是舒服、安全。開著天窗換風(fēng)也舒服，不同于開車窗那樣噪音大，讓人煩躁。

[油耗]: 買了沒多久，油耗9個(gè)左右，對(duì)于新車來說我還是滿意呢，我的預(yù)估是到11左右，畢竟是2.0還帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)，車也重。過久看了，認(rèn)不得給還會(huì)上升。

[動(dòng)力]: 新自由光2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和牧馬人、大指揮官是同款發(fā)動(dòng)機(jī)，在我看的車型中我認(rèn)為是強(qiáng)悍的了，都作用了牧馬人和大指揮官這樣的車上的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力肯定是強(qiáng)悍而有力的，搭配著9AT的變速箱行駛起來非常的平穩(wěn)，家人開著也安全，幾乎感受不到頓挫感！起步也輕松，加速給油一點(diǎn)就去！

[操控]: 家用車也沒那么多要求，方向盤靈活不虛位，油門剎車踏板靈敏，底盤通過性好，減震效果也還滿意，小寶睡著遇到很顛簸的地方也不會(huì)把他顛醒了！

[性價(jià)比]: 在我看的車?yán)锩嫠惚容^高的那款了，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱已經(jīng)滿足了我?guī)缀跻话攵嗟念A(yù)期了，油耗、動(dòng)力，性能，也都幾乎滿足我的需求了，從車子的后續(xù)保養(yǎng)，保值率這塊我還是更中意自由光！

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: xuser1853417
三星會(huì)員

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2018款指揮官2.0T 兩驅(qū)樂享版國V

購入時(shí)間: 2020-01-01

購車地點(diǎn): [山東省]

裸車價(jià)格: 25萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 25.98萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評(píng)

配置整體不錯(cuò)，整車空間足夠，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控感十足，底盤扎實(shí)，后視鏡盲區(qū)提醒、主動(dòng)降噪、后排座椅可調(diào)等小亮點(diǎn)讓人驚喜，是一款讓人越開越愛的車型。

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 1、動(dòng)力調(diào)校的很精準(zhǔn)，195KW功率、400N.m扭矩不是浪得虛名，起步時(shí)很猛，加速時(shí)動(dòng)力充沛。發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF9速變速箱匹配不錯(cuò)，加速時(shí)無明顯頓挫感，120公里/小時(shí)的車速下，用手動(dòng)擋可換至9檔，轉(zhuǎn)速才1550真心稱贊。操控感十足，開起來甚至感覺是開轎車。底盤調(diào)校非常扎實(shí)，顛簸路面過濾的很干凈，但過彎時(shí)又給予足夠支持，讓人信心滿滿，功力讓人信服。2、整車設(shè)計(jì)大氣端莊，外觀沉穩(wěn)干練，內(nèi)飾品質(zhì)極大提升，手能摸見的地方基本都有軟包。全系配置較高，LED大燈、全景天窗、真皮座可調(diào)座椅都是標(biāo)配。中控機(jī)頭功能足夠，操作簡便，支持carplay簡直不要太方便，都省了安裝導(dǎo)航的費(fèi)用了。3、空間很滿意，后排在不放倒二排座椅的前提下容積1000L，寶寶座椅、手推車、大小玩具統(tǒng)統(tǒng)上車還綽綽有余。駕駛室和二排空間足夠，座椅調(diào)節(jié)余量很大，適合不同體型駕乘人員。后備箱蓋下還有幾個(gè)儲(chǔ)物暗格也是意外之喜。

[不滿意]: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很突兀，沒有讓人澎湃的氣浪聲，聽起來軟綿無力，雖然各種降噪技術(shù)，但在時(shí)速40-60公里的時(shí)候還是能聽到傳進(jìn)駕駛室明顯發(fā)動(dòng)機(jī)工作的聲音，有點(diǎn)費(fèi)解。2、內(nèi)飾的個(gè)別件還是有些粗糙，比如二排空調(diào)區(qū)的硬塑料沒質(zhì)感有點(diǎn)降檔次；3、駕駛艙儲(chǔ)物格較少，駕駛位找不到放手機(jī)、pad的位置較尷尬；4、只有頂配才配Alpine10揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，其他均6揚(yáng)聲器，效果中規(guī)中矩，這個(gè)價(jià)位的車連個(gè)低音炮都沒有讓人失望；5、行車電腦距離發(fā)動(dòng)機(jī)太近了，會(huì)不會(huì)因?yàn)檫^熱而產(chǎn)生影響有待觀察。

[外觀]: 家族經(jīng)典的七孔格柵前臉設(shè)計(jì)，非套娃感的全新LED大燈尾燈，處處線條勾勒的肌肉感，垂直四方尾部的沉穩(wěn)大氣，非常霸道。特別是車燈分體的設(shè)計(jì)十分靈動(dòng)，金屬漆質(zhì)感十足，斐濟(jì)藍(lán)讓人看上去賞心悅目，360度沒有什么死角。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的設(shè)計(jì)讓人驚喜連連，一改以往Jeep給人的那種簡單粗暴的內(nèi)飾風(fēng)格。處處用心、充滿設(shè)計(jì)感的T型中控、舒適高檔的Nappa座椅，科技感和機(jī)械感完美結(jié)合的儀表盤都讓整車品質(zhì)極大提升。雖然設(shè)計(jì)了不少儲(chǔ)物格，但功能性有待加強(qiáng)，一部iphoneplus都找不到合適的安放地點(diǎn)有點(diǎn)尷尬。29.83W的車只有6個(gè)擴(kuò)音器讓人失望，好在效果可以接受，但對(duì)音樂品質(zhì)及其嚴(yán)苛的人來說有點(diǎn)low。

[空間]: 雖比不上漢蘭達(dá)、圖昂的內(nèi)部豪華空間，但已經(jīng)足夠，特別是五座騰出的巨大后備箱空間讓人及其滿意，買了個(gè)氣墊床放后排，老婆孩子躺進(jìn)去還綽綽有余。我1.82m的個(gè)頭，駕駛位舒適，頭部腿部空間不錯(cuò)，余量很大。二排座椅腿部頭部空間富裕，翹個(gè)二郎腿什么的不在話下，只是整車橫寬略小，三個(gè)大人乘坐時(shí)中間座位的人不舒適。

[舒適]: 駕乘都不錯(cuò)，Nappa座椅軟硬適當(dāng)，各種可調(diào)，總有一個(gè)角度適合你。前排視野很寬，開長途不會(huì)感到局促或者勞累。乘坐位有一定后仰角度，座椅前后可調(diào)，舒服睡個(gè)覺什么的沒問題，特別是老板鍵的設(shè)計(jì)很讓人滿意。后排中間位置座椅較窄，受兩側(cè)座椅包圍的影響乘坐舒適度要打折扣。

[油耗]: 純城市路況下油耗11.5，磨合期內(nèi)的數(shù)據(jù)，近2.5噸的車還是讓人滿意。之后跑了500多公里的高速和國道，還開著空調(diào)，油耗7.4，簡直讓人喜出望外了。95汽油破8的時(shí)代，這個(gè)油耗能省不少銀子。

[動(dòng)力]: 2.0T+9ZF變速器的組合調(diào)校的非常細(xì)膩，195KW、400Nm的賬面數(shù)據(jù)也不是放著好看的。油門響應(yīng)很快，個(gè)頭大但有推背感，起步加速有點(diǎn)竄，不過我喜歡，在城市紅燈起步的時(shí)候一般都會(huì)絕塵而去，任我逍遙。持續(xù)加速時(shí)動(dòng)力充沛，無明顯換擋頓挫感，屬于那種只要你肯給油我就敢加速狂奔的主。發(fā)動(dòng)的聲音最好能優(yōu)化下，實(shí)在欣賞不來。

[操控]: 底盤非常扎實(shí)，走非鋪裝路面時(shí)震動(dòng)過濾很干凈，過減速帶時(shí)亦不會(huì)有明顯顛簸感。方向盤指向精確但留有一點(diǎn)虛位，整車開起來有緊湊感，駕駛樂趣十足，方向很輕，高速變沉，有點(diǎn)開運(yùn)動(dòng)轎車的感覺。

[四驅(qū)]: 新車跑了1000公里多，還沒有找機(jī)會(huì)去越野路面感受，四驅(qū)性能暫不明確。

[性價(jià)比]: 整車全系配置較高，類比同性能車型配置占較大優(yōu)勢(shì)，但價(jià)格略高，30W左右的車沒電耳、只有6擴(kuò)音器讓人失望。

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: xuser1853416
三星會(huì)員

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2018款指揮官2.0T 兩驅(qū)樂享版國V

購入時(shí)間: 2020-01-01

購車地點(diǎn): [北京市]

裸車價(jià)格: 25萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 25.98萬)

當(dāng)前油耗: 11L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評(píng)

指揮官臻享版，系列里性價(jià)比最高的一款，配置整體不錯(cuò)，整車空間足夠，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控感十足，底盤扎實(shí)，后視鏡盲區(qū)提醒、主動(dòng)降噪、后排座椅可調(diào)等小亮點(diǎn)讓人驚喜，是一款讓人越開越愛的車型。

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 1、動(dòng)力調(diào)校的很精準(zhǔn)，195KW功率、400N.m扭矩不是浪得虛名，起步時(shí)很猛，加速時(shí)動(dòng)力充沛。發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF9速變速箱匹配不錯(cuò)，加速時(shí)無明顯頓挫感，120公里/小時(shí)的車速下，用手動(dòng)擋可換至9檔，轉(zhuǎn)速才1550真心稱贊。操控感十足，開起來甚至感覺是開轎車。底盤調(diào)校非常扎實(shí)，顛簸路面過濾的很干凈，但過彎時(shí)又給予足夠支持，讓人信心滿滿，功力讓人信服。2、整車設(shè)計(jì)大氣端莊，外觀沉穩(wěn)干練，內(nèi)飾品質(zhì)極大提升，手能摸見的地方基本都有軟包。全系配置較高，LED大燈、全景天窗、真皮座可調(diào)座椅都是標(biāo)配。中控機(jī)頭功能足夠，操作簡便，支持carplay簡直不要太方便，都省了安裝導(dǎo)航的費(fèi)用了。3、空間很滿意，后排在不放倒二排座椅的前提下容積1000L，寶寶座椅、手推車、大小玩具統(tǒng)統(tǒng)上車還綽綽有余。駕駛室和二排空間足夠，座椅調(diào)節(jié)余量很大，適合不同體型駕乘人員。后備箱蓋下還有幾個(gè)儲(chǔ)物暗格也是意外之喜。

[不滿意]: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很突兀，沒有讓人澎湃的氣浪聲，聽起來軟綿無力，雖然各種降噪技術(shù)，但在時(shí)速40-60公里的時(shí)候還是能聽到傳進(jìn)駕駛室明顯發(fā)動(dòng)機(jī)工作的聲音，有點(diǎn)費(fèi)解。2、內(nèi)飾的個(gè)別件還是有些粗糙，比如二排空調(diào)區(qū)的硬塑料沒質(zhì)感有點(diǎn)降檔次；3、駕駛艙儲(chǔ)物格較少，駕駛位找不到放手機(jī)、pad的位置較尷尬；4、只有頂配才配Alpine10揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，其他均6揚(yáng)聲器，效果中規(guī)中矩，這個(gè)價(jià)位的車連個(gè)低音炮都沒有讓人失望；5、行車電腦距離發(fā)動(dòng)機(jī)太近了，會(huì)不會(huì)因?yàn)檫^熱而產(chǎn)生影響有待觀察。

[外觀]: 家族經(jīng)典的七孔格柵前臉設(shè)計(jì)，非套娃感的全新LED大燈尾燈，處處線條勾勒的肌肉感，垂直四方尾部的沉穩(wěn)大氣，非常霸道。特別是車燈分體的設(shè)計(jì)十分靈動(dòng)，金屬漆質(zhì)感十足，斐濟(jì)藍(lán)讓人看上去賞心悅目，360度沒有什么死角。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的設(shè)計(jì)讓人驚喜連連，一改以往Jeep給人的那種簡單粗暴的內(nèi)飾風(fēng)格。處處用心、充滿設(shè)計(jì)感的T型中控、舒適高檔的Nappa座椅，科技感和機(jī)械感完美結(jié)合的儀表盤都讓整車品質(zhì)極大提升。雖然設(shè)計(jì)了不少儲(chǔ)物格，但功能性有待加強(qiáng)，一部iphoneplus都找不到合適的安放地點(diǎn)有點(diǎn)尷尬。29.83W的車只有6個(gè)擴(kuò)音器讓人失望，好在效果可以接受，但對(duì)音樂品質(zhì)及其嚴(yán)苛的人來說有點(diǎn)low。

[空間]: 雖比不上漢蘭達(dá)、圖昂的內(nèi)部豪華空間，但已經(jīng)足夠，特別是五座騰出的巨大后備箱空間讓人及其滿意，買了個(gè)氣墊床放后排，老婆孩子躺進(jìn)去還綽綽有余。我1.82m的個(gè)頭，駕駛位舒適，頭部腿部空間不錯(cuò)，余量很大。二排座椅腿部頭部空間富裕，翹個(gè)二郎腿什么的不在話下，只是整車橫寬略小，三個(gè)大人乘坐時(shí)中間座位的人不舒適。

[舒適]: 駕乘都不錯(cuò)，Nappa座椅軟硬適當(dāng)，各種可調(diào)，總有一個(gè)角度適合你。前排視野很寬，開長途不會(huì)感到局促或者勞累。乘坐位有一定后仰角度，座椅前后可調(diào)，舒服睡個(gè)覺什么的沒問題，特別是老板鍵的設(shè)計(jì)很讓人滿意。后排中間位置座椅較窄，受兩側(cè)座椅包圍的影響乘坐舒適度要打折扣。

[油耗]: 純城市路況下油耗11.5，磨合期內(nèi)的數(shù)據(jù)，近2.5噸的車還是讓人滿意。之后跑了500多公里的高速和國道，還開著空調(diào)，油耗7.4，簡直讓人喜出望外了。95汽油破8的時(shí)代，這個(gè)油耗能省不少銀子。

[動(dòng)力]: 2.0T+9ZF變速器的組合調(diào)校的非常細(xì)膩，195KW、400Nm的賬面數(shù)據(jù)也不是放著好看的。油門響應(yīng)很快，個(gè)頭大但有推背感，起步加速有點(diǎn)竄，不過我喜歡，在城市紅燈起步的時(shí)候一般都會(huì)絕塵而去，任我逍遙。持續(xù)加速時(shí)動(dòng)力充沛，無明顯換擋頓挫感，屬于那種只要你肯給油我就敢加速狂奔的主。發(fā)動(dòng)的聲音最好能優(yōu)化下，實(shí)在欣賞不來。

[操控]: 底盤非常扎實(shí)，走非鋪裝路面時(shí)震動(dòng)過濾很干凈，過減速帶時(shí)亦不會(huì)有明顯顛簸感。方向盤指向精確但留有一點(diǎn)虛位，整車開起來有緊湊感，駕駛樂趣十足，方向很輕，高速變沉，有點(diǎn)開運(yùn)動(dòng)轎車的感覺。

[四驅(qū)]: 新車跑了1000公里多，還沒有找機(jī)會(huì)去越野路面感受，四驅(qū)性能暫不明確。

[性價(jià)比]: 整車全系配置較高，類比同性能車型配置占較大優(yōu)勢(shì)，但價(jià)格略高，30W左右的車沒電耳、只有6擴(kuò)音器讓人失望。

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: xuser1853215
三星會(huì)員

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2018款指揮官2.0T 兩驅(qū)樂享版國V

購入時(shí)間: 2020-01-01

購車地點(diǎn): [重慶市]

裸車價(jià)格: 25萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 25.98萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

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愛車簡評(píng)

和家人商量還是決定買輛SUV適合家里面用，選擇了哈還是決定Jeep可以，Jeep做SUV時(shí)間也長，技術(shù)也成熟，外觀內(nèi)飾動(dòng)力空間這些都還是符合家人的需要，自己本人也信賴這樣的老品牌了！男人嘛，心中還是有輛Jeep的！

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愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 外觀大氣，上檔次，符合我的氣質(zhì)，當(dāng)時(shí)在店里看了實(shí)車就相當(dāng)滿意，車?yán)锟臻g也很滿意，特別是后備箱的空間足夠大，動(dòng)力更是沒有話說，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配著195KW的功率，400NM的扭矩，變速箱的完美搭配，加速的時(shí)候也沒有明顯頓挫感，完全滿足以及超出我的需求呀，配置高，好多配置都出乎意料！

[不滿意]: 噪音稍微有點(diǎn)大，開著高速的時(shí)候胎噪聲和風(fēng)躁聲是影響著我躁動(dòng)的內(nèi)心啊，還是需要有上升的空間呀！臻享版連后視鏡電動(dòng)折疊都還沒帶，這點(diǎn)還是值得吐槽的地方！

[外觀]: 我買的是黑色的，低調(diào)，穩(wěn)重，自我感覺還是很帥，家族式的前臉設(shè)計(jì)也很漂亮，LED的大燈，做工精細(xì)，也滿滿的提現(xiàn)了Jeep的風(fēng)格出來。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的設(shè)計(jì)依舊是低調(diào)的風(fēng)格，全黑色，和外觀也樣的穩(wěn)重，很符合中年人的審美，打開大天窗整個(gè)車?yán)镆埠苊髁粒諝庖埠芸炜梢該Q了。

[空間]: 空間沒得話說，前排后排空間大，坐著不擠，特別是后備箱更是滿意，超大后備箱足夠裝下了過年回家買的年貨，也裝的下過完年老媽給我準(zhǔn)備的特產(chǎn)呢，滿意到竊喜呢。

[舒適]: 自己開著的時(shí)候坐著覺得還是可以，座椅的包裹性滿意，家人和朋友坐著也挺舒服。只是后面中間座椅那里突出來小點(diǎn)不是很滿意！開高速的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，不怎么滿意。

[油耗]: 油耗對(duì)我來說還是有點(diǎn)高了，但是我經(jīng)常在市區(qū)里跑么也接受這樣的缺點(diǎn)了，上下班又是堵車高峰期，畢竟在市區(qū)里這樣的硬性要求也沒辦法，跑高速就沒那么高了。

[動(dòng)力]: 本身就是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，輕輕的踩哈油門就已經(jīng)感受到了動(dòng)力，跑高速的時(shí)候推背感也是十足呢，加上195kw的功率和400nm的扭矩更是驚喜，雖然車大，但是加速的時(shí)候也沒感覺到肉。開的時(shí)候老婆還說慢點(diǎn)慢點(diǎn)，我也沒給多大油門車速就提上去了。

[操控]: 底盤還是達(dá)到了我的期望值，過減速帶時(shí)那種顛簸還是處理的很好，方向盤也穩(wěn)，多功能按鍵便捷，即使是我老婆開也不會(huì)手慌腳亂的，這樣的設(shè)計(jì)人性化。

[四驅(qū)]: 滿意！

[性價(jià)比]: 在Jeep品牌中算中規(guī)中矩的那款車了，外觀空間配置這些也還是滿意，但是這個(gè)價(jià)格還是覺得有點(diǎn)高了，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候優(yōu)惠不多，吐槽下臻享版竟然連后視鏡自動(dòng)折疊都還不帶，也沒有那個(gè)車載導(dǎo)航系統(tǒng)，到這個(gè)配置了這樣的配置其實(shí)也該有了。整體還是滿意，不然也不會(huì)買它。

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: xuser1853215
三星會(huì)員

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2018款指揮官2.0T 兩驅(qū)樂享版國V

購入時(shí)間: 2020-01-01

購車地點(diǎn): [天津市]

裸車價(jià)格: 25萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 25.98萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評(píng)

選擇這輛車除了滿足我內(nèi)心的jeep情懷外，這輛車無論從大氣的外觀，內(nèi)涵的內(nèi)飾，空間，性能，安全系數(shù)來說我個(gè)人是滿意的，對(duì)比了好幾款車，總感覺不是很滿意，差那么點(diǎn)意思的感覺！

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愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 我最滿意的就是這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)了，雖然四驅(qū)對(duì)我來說好像也用不著，大部分都是在城里開，路也好走。動(dòng)力強(qiáng)勁十足，推背感也爽。最大功率175kw,最大扭矩350nm，開到現(xiàn)在還是感受到這個(gè)動(dòng)力了起步也快，稍微給點(diǎn)油就出去了，搭配著9AT的變速箱，換擋也平順，幾乎沒有頓挫感。多功能方向盤、真皮座椅、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等一系列讓操控更方便，安全，舒適！

[不滿意]: Jeep車內(nèi)飾都差不多，沒有新意，還有點(diǎn)塑料感僅個(gè)人感受！

[外觀]: 和老款自由光對(duì)比還是改進(jìn)了不少，整體風(fēng)格來說更加的大氣，我買的黑色看著去更具有魅力！哈哈！一改瞇瞇眼風(fēng)格讓其眼睛睜開了一樣，整體圓潤而不是硬朗的風(fēng)格讓我愛不釋手了呀，只是黑色不怎么耐臟，沒辦法，誰叫我喜歡呢，千金難買我喜歡！

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾我不是很滿意，千篇一律的風(fēng)格，還是改進(jìn)哈更讓人舒服些，做進(jìn)去有一種塑料感，稍顯粗糙，但是整體黑色搭配著一些真皮的設(shè)計(jì)還馬虎吧，該有的都有，一些細(xì)節(jié)方面也還是可以��！

[空間]: 前排空間寬松，像我老婆懷孕肚子大坐著前排也不擠，腿也伸得開，不會(huì)擠著身體！座椅包裹性好，后排空間也還是可以，五一回了趟老家?guī)е謰屗麄兌颊f還是寬敞，舒適！后備箱空間也大，上來昆明爸媽準(zhǔn)備了滿滿一后備箱的愛呀！小點(diǎn)細(xì)節(jié)性的儲(chǔ)物空間可以再多點(diǎn)就完美了。

[舒適]: 車平時(shí)都是我在開著，我坐著主駕感覺座椅包裹性也好，真皮座椅也舒服，買的坐墊墊上也干凈整潔，老婆坐副駕說也還是舒服、安全。開著天窗換風(fēng)也舒服，不同于開車窗那樣噪音大，讓人煩躁。

[油耗]: 買了沒多久，油耗9個(gè)左右，對(duì)于新車來說我還是滿意呢，我的預(yù)估是到11左右，畢竟是2.0還帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)，車也重。過久看了，認(rèn)不得給還會(huì)上升。

[動(dòng)力]: 新自由光2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和牧馬人、大指揮官是同款發(fā)動(dòng)機(jī)，在我看的車型中我認(rèn)為是強(qiáng)悍的了，都作用了牧馬人和大指揮官這樣的車上的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力肯定是強(qiáng)悍而有力的，搭配著9AT的變速箱行駛起來非常的平穩(wěn)，家人開著也安全，幾乎感受不到頓挫感！起步也輕松，加速給油一點(diǎn)就去！

[操控]: 家用車也沒那么多要求，方向盤靈活不虛位，油門剎車踏板靈敏，底盤通過性好，減震效果也還滿意，小寶睡著遇到很顛簸的地方也不會(huì)把他顛醒了！

[性價(jià)比]: 在我看的車?yán)锩嫠惚容^高的那款了，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱已經(jīng)滿足了我?guī)缀跻话攵嗟念A(yù)期了，油耗、動(dòng)力，性能，也都幾乎滿足我的需求了

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三星會(huì)員

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-05

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愛車車型: 2018款指揮官2.0T 兩驅(qū)樂享版國V

購入時(shí)間: 2020-01-01

購車地點(diǎn): [上海市]

裸車價(jià)格: 25萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 25.98萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

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愛車簡評(píng)

配置整體不錯(cuò)，整車空間足夠，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控感十足，底盤扎實(shí)，后視鏡盲區(qū)提醒、主動(dòng)降噪、后排座椅可調(diào)等小亮點(diǎn)讓人驚喜，是一款讓人越開越愛的車型。

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 1、動(dòng)力調(diào)校的很精準(zhǔn)，195KW功率、400N.m扭矩不是浪得虛名，起步時(shí)很猛，加速時(shí)動(dòng)力充沛。發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF9速變速箱匹配不錯(cuò)，加速時(shí)無明顯頓挫感，120公里/小時(shí)的車速下，用手動(dòng)擋可換至9檔，轉(zhuǎn)速才1550真心稱贊。操控感十足，開起來甚至感覺是開轎車。底盤調(diào)校非常扎實(shí)，顛簸路面過濾的很干凈，但過彎時(shí)又給予足夠支持，讓人信心滿滿，功力讓人信服。2、整車設(shè)計(jì)大氣端莊，外觀沉穩(wěn)干練，內(nèi)飾品質(zhì)極大提升，手能摸見的地方基本都有軟包。全系配置較高，LED大燈、全景天窗、真皮座可調(diào)座椅都是標(biāo)配。中控機(jī)頭功能足夠，操作簡便，支持carplay簡直不要太方便，都省了安裝導(dǎo)航的費(fèi)用了。3、空間很滿意，后排在不放倒二排座椅的前提下容積1000L，寶寶座椅、手推車、大小玩具統(tǒng)統(tǒng)上車還綽綽有余。駕駛室和二排空間足夠，座椅調(diào)節(jié)余量很大，適合不同體型駕乘人員。后備箱蓋下還有幾個(gè)儲(chǔ)物暗格也是意外之喜。

[不滿意]: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很突兀，沒有讓人澎湃的氣浪聲，聽起來軟綿無力，雖然各種降噪技術(shù)，但在時(shí)速40-60公里的時(shí)候還是能聽到傳進(jìn)駕駛室明顯發(fā)動(dòng)機(jī)工作的聲音，有點(diǎn)費(fèi)解。2、內(nèi)飾的個(gè)別件還是有些粗糙，比如二排空調(diào)區(qū)的硬塑料沒質(zhì)感有點(diǎn)降檔次；3、駕駛艙儲(chǔ)物格較少，駕駛位找不到放手機(jī)、pad的位置較尷尬；4、只有頂配才配Alpine10揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，其他均6揚(yáng)聲器，效果中規(guī)中矩，這個(gè)價(jià)位的車連個(gè)低音炮都沒有讓人失望；5、行車電腦距離發(fā)動(dòng)機(jī)太近了，會(huì)不會(huì)因?yàn)檫^熱而產(chǎn)生影響有待觀察。

[外觀]: 家族經(jīng)典的七孔格柵前臉設(shè)計(jì)，非套娃感的全新LED大燈尾燈，處處線條勾勒的肌肉感，垂直四方尾部的沉穩(wěn)大氣，非常霸道。特別是車燈分體的設(shè)計(jì)十分靈動(dòng)，金屬漆質(zhì)感十足，斐濟(jì)藍(lán)讓人看上去賞心悅目，360度沒有什么死角。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的設(shè)計(jì)讓人驚喜連連，一改以往Jeep給人的那種簡單粗暴的內(nèi)飾風(fēng)格。處處用心、充滿設(shè)計(jì)感的T型中控、舒適高檔的Nappa座椅，科技感和機(jī)械感完美結(jié)合的儀表盤都讓整車品質(zhì)極大提升。雖然設(shè)計(jì)了不少儲(chǔ)物格，但功能性有待加強(qiáng)，一部iphoneplus都找不到合適的安放地點(diǎn)有點(diǎn)尷尬。29.83W的車只有6個(gè)擴(kuò)音器讓人失望，好在效果可以接受，但對(duì)音樂品質(zhì)及其嚴(yán)苛的人來說有點(diǎn)low。

[空間]: 雖比不上漢蘭達(dá)、圖昂的內(nèi)部豪華空間，但已經(jīng)足夠，特別是五座騰出的巨大后備箱空間讓人及其滿意，買了個(gè)氣墊床放后排，老婆孩子躺進(jìn)去還綽綽有余。我1.82m的個(gè)頭，駕駛位舒適，頭部腿部空間不錯(cuò)，余量很大。二排座椅腿部頭部空間富裕，翹個(gè)二郎腿什么的不在話下，只是整車橫寬略小，三個(gè)大人乘坐時(shí)中間座位的人不舒適。

[舒適]: 駕乘都不錯(cuò)，Nappa座椅軟硬適當(dāng)，各種可調(diào)，總有一個(gè)角度適合你。前排視野很寬，開長途不會(huì)感到局促或者勞累。乘坐位有一定后仰角度，座椅前后可調(diào)，舒服睡個(gè)覺什么的沒問題，特別是老板鍵的設(shè)計(jì)很讓人滿意。后排中間位置座椅較窄，受兩側(cè)座椅包圍的影響乘坐舒適度要打折扣。

[油耗]: 純城市路況下油耗11.5，磨合期內(nèi)的數(shù)據(jù)，近2.5噸的車還是讓人滿意。之后跑了500多公里的高速和國道，還開著空調(diào)，油耗7.4，簡直讓人喜出望外了。95汽油破8的時(shí)代，這個(gè)油耗能省不少銀子。

[動(dòng)力]: 2.0T+9ZF變速器的組合調(diào)校的非常細(xì)膩，195KW、400Nm的賬面數(shù)據(jù)也不是放著好看的。油門響應(yīng)很快，個(gè)頭大但有推背感，起步加速有點(diǎn)竄，不過我喜歡，在城市紅燈起步的時(shí)候一般都會(huì)絕塵而去，任我逍遙。持續(xù)加速時(shí)動(dòng)力充沛，無明顯換擋頓挫感，屬于那種只要你肯給油我就敢加速狂奔的主。發(fā)動(dòng)的聲音最好能優(yōu)化下，實(shí)在欣賞不來。

[操控]: 底盤非常扎實(shí)，走非鋪裝路面時(shí)震動(dòng)過濾很干凈，過減速帶時(shí)亦不會(huì)有明顯顛簸感。方向盤指向精確但留有一點(diǎn)虛位，整車開起來有緊湊感，駕駛樂趣十足，方向很輕，高速變沉，有點(diǎn)開運(yùn)動(dòng)轎車的感覺。

[四驅(qū)]: 新車跑了1000公里多，還沒有找機(jī)會(huì)去越野路面感受，四驅(qū)性能暫不明確。

[性價(jià)比]: 整車全系配置較高，類比同性能車型配置占較大優(yōu)勢(shì)，但價(jià)格略高，30W左右的車沒電耳、只有6擴(kuò)音器讓人失望。

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: xuser1853214
三星會(huì)員

綜合評(píng)分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2018款指揮官2.0T 兩驅(qū)樂享版國V

購入時(shí)間: 2020-01-01

購車地點(diǎn): [北京市]

裸車價(jià)格: 25萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 25.98萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評(píng)

指揮官臻享版，系列里性價(jià)比最高的一款，配置整體不錯(cuò)，整車空間足夠，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控感十足，底盤扎實(shí)，后視鏡盲區(qū)提醒、主動(dòng)降噪、后排座椅可調(diào)等小亮點(diǎn)讓人驚喜，是一款讓人越開越愛的車型。

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 1、動(dòng)力調(diào)校的很精準(zhǔn)，195KW功率、400N.m扭矩不是浪得虛名，起步時(shí)很猛，加速時(shí)動(dòng)力充沛。發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF9速變速箱匹配不錯(cuò)，加速時(shí)無明顯頓挫感，120公里/小時(shí)的車速下，用手動(dòng)擋可換至9檔，轉(zhuǎn)速才1550真心稱贊。操控感十足，開起來甚至感覺是開轎車。底盤調(diào)校非常扎實(shí)，顛簸路面過濾的很干凈，但過彎時(shí)又給予足夠支持，讓人信心滿滿，功力讓人信服。2、整車設(shè)計(jì)大氣端莊，外觀沉穩(wěn)干練，內(nèi)飾品質(zhì)極大提升，手能摸見的地方基本都有軟包。全系配置較高，LED大燈、全景天窗、真皮座可調(diào)座椅都是標(biāo)配。中控機(jī)頭功能足夠，操作簡便，支持carplay簡直不要太方便，都省了安裝導(dǎo)航的費(fèi)用了。3、空間很滿意，后排在不放倒二排座椅的前提下容積1000L，寶寶座椅、手推車、大小玩具統(tǒng)統(tǒng)上車還綽綽有余。駕駛室和二排空間足夠，座椅調(diào)節(jié)余量很大，適合不同體型駕乘人員。后備箱蓋下還有幾個(gè)儲(chǔ)物暗格也是意外之喜。

[不滿意]: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很突兀，沒有讓人澎湃的氣浪聲，聽起來軟綿無力，雖然各種降噪技術(shù)，但在時(shí)速40-60公里的時(shí)候還是能聽到傳進(jìn)駕駛室明顯發(fā)動(dòng)機(jī)工作的聲音，有點(diǎn)費(fèi)解。2、內(nèi)飾的個(gè)別件還是有些粗糙，比如二排空調(diào)區(qū)的硬塑料沒質(zhì)感有點(diǎn)降檔次；3、駕駛艙儲(chǔ)物格較少，駕駛位找不到放手機(jī)、pad的位置較尷尬；4、只有頂配才配Alpine10揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，其他均6揚(yáng)聲器，效果中規(guī)中矩，這個(gè)價(jià)位的車連個(gè)低音炮都沒有讓人失望；5、行車電腦距離發(fā)動(dòng)機(jī)太近了，會(huì)不會(huì)因?yàn)檫^熱而產(chǎn)生影響有待觀察。

[外觀]: 家族經(jīng)典的七孔格柵前臉設(shè)計(jì)，非套娃感的全新LED大燈尾燈，處處線條勾勒的肌肉感，垂直四方尾部的沉穩(wěn)大氣，非常霸道。特別是車燈分體的設(shè)計(jì)十分靈動(dòng)，金屬漆質(zhì)感十足，斐濟(jì)藍(lán)讓人看上去賞心悅目，360度沒有什么死角。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的設(shè)計(jì)讓人驚喜連連，一改以往Jeep給人的那種簡單粗暴的內(nèi)飾風(fēng)格。處處用心、充滿設(shè)計(jì)感的T型中控、舒適高檔的Nappa座椅，科技感和機(jī)械感完美結(jié)合的儀表盤都讓整車品質(zhì)極大提升。雖然設(shè)計(jì)了不少儲(chǔ)物格，但功能性有待加強(qiáng)，一部iphoneplus都找不到合適的安放地點(diǎn)有點(diǎn)尷尬。29.83W的車只有6個(gè)擴(kuò)音器讓人失望，好在效果可以接受，但對(duì)音樂品質(zhì)及其嚴(yán)苛的人來說有點(diǎn)low。

[空間]: 雖比不上漢蘭達(dá)、圖昂的內(nèi)部豪華空間，但已經(jīng)足夠，特別是五座騰出的巨大后備箱空間讓人及其滿意，買了個(gè)氣墊床放后排，老婆孩子躺進(jìn)去還綽綽有余。我1.82m的個(gè)頭，駕駛位舒適，頭部腿部空間不錯(cuò)，余量很大。二排座椅腿部頭部空間富裕，翹個(gè)二郎腿什么的不在話下，只是整車橫寬略小，三個(gè)大人乘坐時(shí)中間座位的人不舒適。

[舒適]: 駕乘都不錯(cuò)，Nappa座椅軟硬適當(dāng)，各種可調(diào)，總有一個(gè)角度適合你。前排視野很寬，開長途不會(huì)感到局促或者勞累。乘坐位有一定后仰角度，座椅前后可調(diào)，舒服睡個(gè)覺什么的沒問題，特別是老板鍵的設(shè)計(jì)很讓人滿意。后排中間位置座椅較窄，受兩側(cè)座椅包圍的影響乘坐舒適度要打折扣。

[油耗]: 純城市路況下油耗11.5，磨合期內(nèi)的數(shù)據(jù)，近2.5噸的車還是讓人滿意。之后跑了500多公里的高速和國道，還開著空調(diào)，油耗7.4，簡直讓人喜出望外了。95汽油破8的時(shí)代，這個(gè)油耗能省不少銀子。

[動(dòng)力]: 2.0T+9ZF變速器的組合調(diào)校的非常細(xì)膩，195KW、400Nm的賬面數(shù)據(jù)也不是放著好看的。油門響應(yīng)很快，個(gè)頭大但有推背感，起步加速有點(diǎn)竄，不過我喜歡，在城市紅燈起步的時(shí)候一般都會(huì)絕塵而去，任我逍遙。持續(xù)加速時(shí)動(dòng)力充沛，無明顯換擋頓挫感，屬于那種只要你肯給油我就敢加速狂奔的主。發(fā)動(dòng)的聲音最好能優(yōu)化下，實(shí)在欣賞不來。

[操控]: 底盤非常扎實(shí)，走非鋪裝路面時(shí)震動(dòng)過濾很干凈，過減速帶時(shí)亦不會(huì)有明顯顛簸感。方向盤指向精確但留有一點(diǎn)虛位，整車開起來有緊湊感，駕駛樂趣十足，方向很輕，高速變沉，有點(diǎn)開運(yùn)動(dòng)轎車的感覺。

[四驅(qū)]: 新車跑了1000公里多，還沒有找機(jī)會(huì)去越野路面感受，四驅(qū)性能暫不明確。

[性價(jià)比]: 整車全系配置較高，類比同性能車型配置占較大優(yōu)勢(shì)，但價(jià)格略高，30W左右的車沒電耳、只有6擴(kuò)音器讓人失望。

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