| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導價 | 平均續航里程 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022款 網約出行版 | 1擋固定齒輪比 | 13.69萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2022款 網約車豪華版 | 1擋固定齒輪比 | 15.09萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2021款 快換版 | 1擋固定齒輪比 | 13.94萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2022款 網約車高功率豪華版 | 1擋固定齒輪比 | 15.09萬 | 暫無 | 暫無 | 我也要發口碑 |
| 2020款 改款 R500 智風版 | 1擋固定齒輪比 | 12.99萬 | 100.0km |
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我也要發口碑 |
| 2020款 改款 R500 智尚版 | 1擋固定齒輪比 | 13.99萬 | 100.0km |
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我也要發口碑 |
新手上路
性價比可以，這車的價格我覺得相當良心了，保養什么的送的比較到位，還是挺不錯的一款車的。
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車價格十多萬挺親民的，在看配置也都不廉價感，還有車后期維護費用也低，性價比還是很給力的。
新手上路
在電車里EU5的性價比絕對算是比較高的，價格不高，配置豐富，續航里程也還可以，用著比較省心。
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這車的性價比算是高的了，就單看外觀就能看出高于十多萬車價的水平，我是對性價比挺滿意的。
新手上路
跑了好幾家店，打算選個10來萬的家用車，最終決定買了EU5是因為啥呢，一個是整體車身還是很適合年輕人用的，另外一個是，這個價位動力方面我感覺比其他家用車略勝一籌，最后把它開會了家。
新手上路
性價比的話，我覺得算是高的吧，純電車，配置什么的也都還算齊全，價格不算高。
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作為一臺國產電車，我覺得買到這個價位也說不上太便宜，但是這車本身還是挺好的，我挺喜歡的。
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性比價我覺得還行，主要就是體現在用電比擁有剩這方面，該有的也都配備了。
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很多國產新能源現在的價格都飆到很高了，而EU5算是能保留住國產性價比的一臺車，這個價格我還是可以接受的。
新手上路
轉向清晰，電動助力很輕，不費什么勁。還有就是車子的內飾視線很好。
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