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: wjsgg29
新手上路

綜合評分3.13

外觀

5
內(nèi)飾

2
空間

4
舒適

2
油耗

3
動力

2
操控

4
性價(jià)比

3

發(fā)表于 2020-07

購入信息

愛車車型: 2020款力獅改款 2.5i 全驅(qū)榮耀版 EyeSight

購入時(shí)間: 2020-07-01

購車地點(diǎn): [河南省]

裸車價(jià)格: 21.78萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 24.78萬)

當(dāng)前油耗: 13L/100km

購入用途

接送小孩

愛車簡評

2.0T提速快，但加速平穩(wěn)，可能是因?yàn)镃VT，每次都還沒什么感覺呢速度就已經(jīng)很快了。另外2.0DIT更適合98號汽油，試了幾次都能感覺出和95號不一樣

愛車評價(jià)

[最滿意]: 車標(biāo)和外觀是我最喜歡的地方，特別是車的尾部非常漂亮，單邊左出排氣管很有味道。

[不滿意]: 價(jià)格。我車優(yōu)惠了3萬，送了1500元的劃痕險(xiǎn)和5000元的大禮包，沒有想到今天在群里才知道，很多地方優(yōu)惠在4萬以上，也送這些東西，都沒有其他費(fèi)用，廠家送的保養(yǎng)都有。傷心了！

[外觀]: 喜歡這個(gè)車的外觀，喜歡這個(gè)車的車標(biāo)，這也是我買這個(gè)車的主要原因。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾很一般，沒有亮點(diǎn)，中規(guī)中矩，有種感覺不像20萬的車。

[空間]: 只接送個(gè)小孩，不考慮其他用途，這車4S店太少長途出差沒有保障。

[舒適]: 座椅還比較舒適，主要是懸架硬，胎噪大，隔音差。

[油耗]: 目前行駛340公里，今天加油算了一下，郊區(qū)應(yīng)該在13個(gè)油，能接受。

[動力]: 動力很一般，從發(fā)動機(jī)參數(shù)也能看出比其他品牌同排量的車明顯的遜色。

[操控]: 轉(zhuǎn)向重，不建議女同志使用，特別是在市區(qū)會感覺比較吃力。我媳婦只開了一個(gè)下午，不愿意開了。

[性價(jià)比]: 買這個(gè)車沒有考慮性價(jià)比，是給我媳婦換的車，我喜歡這個(gè)車標(biāo)和外觀買的，遺憾的是她只開了一個(gè)下午感覺轉(zhuǎn)向太重，太吃力了，不開了，無奈！認(rèn)證利器

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: zhanshenbch
新手上路

綜合評分4.63

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-07

購入信息

愛車車型: 2020款力獅改款 2.5i 榮耀限量版 EyeSight

購入時(shí)間: 2020-03-01

購車地點(diǎn): [遼寧省]

裸車價(jià)格: 23.98萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 24.78萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

2.5L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)市區(qū)基本夠用，雖然不像2.0T車型那么的追求激烈操控，不過一般超超車，跑跑城市快速道路加速基本滿足需求

愛車評價(jià)

[最滿意]: 黑色外觀大氣，駕駛位視線出色，路上罕見回頭率高

[不滿意]: 車漆比較軟，在新的車險(xiǎn)政策下，這個(gè)有點(diǎn)坑啊，車子開了半年，刮痕已有不少，能拋光解決的就拋光解決，拋光解決不了的就選擇的無視，不是第一臺車了，對于小的油漆的剮蹭不會心痛了。

[外觀]: 黑色很大氣，有人說像奔騰，但很多認(rèn)識我的人看到這車都問我是不是要三十幾萬，在我們這里斯巴魯這個(gè)品牌保有量還是不小的，當(dāng)然不算力獅......

[內(nèi)飾]: 多功能方向盤；換擋撥片；軟質(zhì)中控臺、車門包裹；9英寸帶導(dǎo)航、倒車影像大屏；正副駕駛電動調(diào)節(jié)前后電加熱真皮座椅，這些配置對于一部分人來說可能不怎樣，但對于開慣了10來萬的小車的我來說覺得很好了，這個(gè)仁者見仁吧。

[空間]: 買車的目的是家人工作需要而再添置一臺，家里還有兩臺車，主要以上下班、接送小孩為主，偶爾一年幾次附近江浙滬魯?shù)貐^(qū)帶小孩自駕出去放松放松，一臺車一年也就開1萬多公里，家人身高也都不高，而體重最大的又是坐在駕駛位上，所以對空間要求不是特別高，即使偶爾車上坐5個(gè)人空間也很充裕，相信對于絕大多數(shù)的5口之家來說都夠了。我們一家五口在4S展廳里試坐了森林人和力獅，絕對乘坐空間力獅要比森林人大，但森林人得益于它的大天窗，從視覺角度來說對空間會有一點(diǎn)幫助。

[舒適]: 前后排座椅加熱，冬天非常舒服，可惜沒有座椅通風(fēng)，前排頭枕可調(diào)位置、角度對于我家人來說有點(diǎn)不夠用；風(fēng)噪偏大，沒什么好的辦法，通過藍(lán)牙自動鏈接手機(jī)QQ音樂，只有靠音樂來解決噪音問題了

[油耗]: 這點(diǎn)非常滿意，雖然起步瞬時(shí)油耗會顯示驚人的99.9L/100km,即使緩加油也會顯示30L/100km左右，我的開車習(xí)慣也絕不是屬于省油的那種，但綜合下來市區(qū)油耗12-13L/100km，郊區(qū)8-9L/100km，高速7L/100km。剛開始用的高標(biāo)號汽油，2000公里后改用92號汽油，首保前特意加油卡清零后加了1000塊錢，里程也清零，1000塊錢跑了1800km（綜合路況，1/4高速），首保后1000塊錢用完再清零，兩次油加了500塊跑了1200km（一半高速）

[動力]: 2.5自吸I檔平時(shí)足夠用，路口起步也不會比其它車慢，S檔油門非常靈敏，綠燈起步對手不多。但CVT的缺點(diǎn)還是比較明顯，冬天冷車起步不能像手動檔車型那么放肆

[操控]: 1.在高速公路上試過雨天150km/h，穩(wěn)穩(wěn)的，完全有信心再繼續(xù)往下踩，但安全第一，心理有底就夠了2.高速過彎雖會有側(cè)傾，但非常有信心。對于普通家用來說能滿足這兩點(diǎn)偶爾裝下B應(yīng)該完全夠了

[性價(jià)比]: 買的比較早，15年11月上市，12月底提的車，落地總價(jià)26萬多，對于整車進(jìn)口、全時(shí)四驅(qū)、水平對置、還有它豐富的電子和主被動安全配置等，和同檔次合資品牌比起來應(yīng)該性價(jià)比很高了吧，更何況現(xiàn)在的價(jià)格好像又降了不少。而日系品牌一貫良好的小毛病少、自吸發(fā)動機(jī)不用太操心的口碑，對于以家用為主的客戶來說這些是非常重要的。，這樣就大大提升了它的性價(jià)比。（本人愛國，但不排斥日本貨、美國貨等等，國貨做的好也會堅(jiān)定支持，那些天天嚷著以排斥日貨為唯一愛國標(biāo)準(zhǔn)的人，不妨拆開自己家里所有的電子設(shè)備和汽車看看，你用的日貨還少嗎）

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: hugefunp68
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

3
油耗

4
動力

3
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2018款力獅25i 60周年紀(jì)念版

購入時(shí)間: 2018-09-01

購車地點(diǎn): [江蘇省]

裸車價(jià)格: 22.9萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 24.78萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

車燈原車是全鹵素的！后期自己改的LED。一個(gè)58。車漆比較軟！建議做個(gè)封釉。車身造型我覺得挺流暢的！帥！

愛車評價(jià)

[最滿意]: 四驅(qū)帶來的整體操控感受非常穩(wěn)定，下雨天在彎道也可以放心地以一個(gè)較高的速度行駛，高速變線并道都十分穩(wěn)。雖然是四驅(qū)，車重也到達(dá)了1.6噸左右（誰說日本車輕的），油耗還是維持在了一個(gè)十分合理的水平。

[不滿意]: 動力稍弱，奈何購買的時(shí)候已經(jīng)沒有2.0T車型了，不過2.5的發(fā)動機(jī)市區(qū)開著還是足夠暢快。NVH稍微有點(diǎn)弱，太陽一曬有點(diǎn)異響。原廠避震十分次，一會漏油，二阻尼太小，過顛簸路十分忽悠。

[外觀]: 外觀個(gè)人覺得是十分耐看的，前臉包圍較老款有所改動，變得稍微動感了一些，尾部則性感敦實(shí)，有種暖男獨(dú)有的氣質(zhì)（也許這就是為何鮮有女車主購買斯巴魯?shù)脑虬桑?/dd>

[內(nèi)飾]: 很多網(wǎng)絡(luò)上的車友初看6代BN力獅的內(nèi)飾都覺得十分土，沒什么設(shè)計(jì)感，不得不說也確實(shí)如此，布局上十分中規(guī)中矩，直男審美，但是用料各方面還是比較下本的，該有軟性材料的地方都有，不會給你大塑料座椅部分也是使用了一定比例的，真正的打孔皮革，只是包裹性實(shí)在有點(diǎn)次，不能滿足激烈駕駛的需求。不過當(dāng)你一點(diǎn)火，一發(fā)動車輛，你就完全沉浸在暢快的駕駛中，無暇顧及內(nèi)飾上的瑕疵了。改了美版的中控主機(jī)，功能性和美觀性大幅提升。

[空間]: 2.75米的軸距，在B級車中絕對是十分短小的那類，但是后排空間依舊寬敞，前后兩拳有余，儲物空間也十分合理，觸手可及。后備箱蓋更是使用了同級絕跡的液壓撐桿，后備箱空間規(guī)整，開口也很大。

[舒適]: 座椅舒適性尚可，只是前排對腰部的承托實(shí)在不足，包裹性也不好，所以開長途不用腰靠的話就十分累。NVH只能算中等水平，18款相對1617有小改進(jìn)，但是風(fēng)噪依舊，原廠胎的胎噪也很大，建議到手就換輪胎（說到輪胎，這也是個(gè)坑）

[油耗]: 由于是全時(shí)四驅(qū)，而且起步的時(shí)候動力分配為50：50，所以傳動效率較差，走走停停油耗比較高，在11-12左右，如果是純高速就很HAPPY了，一箱油妥妥1000公里，綜合油耗6.0升/百公里，可見發(fā)動機(jī)的熱效率還是很OK的，哪怕這是電噴的發(fā)動機(jī)。高速油耗，一箱油開一千公里

[動力]: 175馬力著實(shí)是有點(diǎn)著急了，市區(qū)0-80的提速，得益于排量還是很暢快的，但是高速上想超車就需要等等。但是CVT變速箱的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，降檔反應(yīng)積極，輕輕踩下踏板，轉(zhuǎn)速無延遲地立即上升，這感受可比鍵盤車神口中的大部分AT要好太多了，而且日常駕駛，模擬AT的感覺也十分到位，一點(diǎn)也不無聊。

[操控]: 操控絕對是力獅的強(qiáng)項(xiàng)，底盤素質(zhì)上乘，方向盤輕重合適，轉(zhuǎn)向清晰指向精準(zhǔn)，加上四驅(qū)加持，過彎極限非常高，只是原廠避震過軟，必須更換，推薦的組合為KYB藍(lán)桶PROVA彈簧。

[性價(jià)比]: 最低配風(fēng)尚版20W以內(nèi)就能落地，如果為了ES系統(tǒng)，那么全部下來25W以內(nèi)也可以落地，還有水平對置，全時(shí)四驅(qū)，全進(jìn)口等標(biāo)簽加持，還要什么自行車呢？

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: aken_wango7
新手上路

綜合評分4.00

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

3
油耗

3
動力

4
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2020款力獅改款 2.5i 全驅(qū)榮耀版 EyeSight

購入時(shí)間: 2020-04-01

購車地點(diǎn): [上海市]

裸車價(jià)格: 22.98萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 24.78萬)

當(dāng)前油耗: 10L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

性價(jià)比我覺得是個(gè)優(yōu)勢！也許因?yàn)樗衔业乃孕枰桑軡M意！

愛車評價(jià)

[最滿意]: 1、優(yōu)惠后價(jià)格夠低，雖然不是最低。日系進(jìn)口四驅(qū)B級車，就挺值的，同價(jià)格沒什么類似的車，凱澤西可以忽略。2、視野好、A柱三角窗大，前臺可視寬度變大。

[不滿意]: 1、低速行駛有“呼呼呼”嘯叫，看了傲虎論壇，發(fā)現(xiàn)也有類似情況。經(jīng)詢問4S是CVT變速箱檔位變換聲，說是正常。胎噪路噪大，隔音一般。2、方向有點(diǎn)皺，但對路面不平反應(yīng)還靈敏，尤其大車軋的車轍，方向很容易跑偏。

[外觀]: 天青藍(lán)+銀耳，挺好看的，洗干凈陽光下更亮，18寸輪輞同級別較大，大輪輞讓車顯高，但離地并不高，輪胎和輪拱的距離很小，看著整體不懸空。屁股從側(cè)面某個(gè)角度看不太協(xié)調(diào)，可能是尾燈占后備箱線條有點(diǎn)窄，顯得有點(diǎn)翹臀和突兀。

[內(nèi)飾]: 挺精致的，但不驚艷，皮質(zhì)都很好，同事說比寶馬3座椅舒服，屏幕大，觸控手感一般，反應(yīng)也不靈，手熱好按。

[空間]: 不是變態(tài)大，比我原來的甲殼蟲頭部小（只是頭部）

[舒適]: 過坑過砍有顛簸，不像扭力梁車那么明顯，避震回彈干脆，砰砰兩下，沒有多余震動和晃動。胎噪路噪都大！這車不安靜，低速CVT變速箱嘯叫，高速風(fēng)燥路噪蓋過了變速箱的聲音。

[油耗]: 目前10個(gè)左右，92比95油耗高一點(diǎn)，第一箱油盡量加滿，讓行車電腦學(xué)習(xí)。高速開過7.6個(gè)

[動力]: 自吸+CVT速度是“悠”上去的，不像渦增的雙離合速度“竄”出去，就像后面踹一腳。

[操控]: 變線靈活，沒什么側(cè)傾，轉(zhuǎn)彎半徑不小，官方是5.8米半徑。方向有點(diǎn)沉，不像CX-4那么輕。

[性價(jià)比]: ★整體性價(jià)比很高。全時(shí)四驅(qū)進(jìn)口B車，該給你的配置都給了，尤其說說BSM盲點(diǎn)監(jiān)測，一般車型的盲點(diǎn)是綜合在自適應(yīng)巡航中選配的，由于EYESIGHT在中國進(jìn)的晚，所以彌補(bǔ)給了盲點(diǎn)，兼有倒車監(jiān)測。除了這個(gè)以外重點(diǎn)配置：18寸雙色大腳、自動內(nèi)后、自動雨刷、LED前后燈、大燈水平自動、自動大燈+自適應(yīng)遠(yuǎn)光+清洗、3區(qū)自動空調(diào)、8寸大屏、4門一鍵升降、電子手剎（無AUTOHOLD）、主副駕電調(diào)（主駕帶腰托）、全車座椅加熱、8寸導(dǎo)航......還能要求什么呀？優(yōu)惠完不到23，我覺得買不到其他車。★有人說了沒EYESIGHT，別著急，截止編輯本口碑的時(shí)候，17款已上市：2.5L全驅(qū)榮耀版EyeSight，26.28萬元。真的只加了13000，可以買了。

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: xuser1856207
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2020款力獅2.5i 全驅(qū)風(fēng)尚版

購入時(shí)間: 2020-01-01

購車地點(diǎn): 天津?yàn)I海中冀斯巴魯汽車銷售有限公司 [天津市]

裸車價(jià)格: 20萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 20.48萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

方向盤大小合適，基本沒有虛位。指哪跑哪就是比較重。特別低速底盤較低，感覺很扎實(shí)，希望開幾年還能保持這種感覺，減震比較硬視野開闊，暴雨天氣跑高速很穩(wěn)

實(shí)拍圖片

愛車評價(jià)

[最滿意]: 力獅跑高速非常穩(wěn)，高速省油一箱油跑1000公里全時(shí)四驅(qū)，水平對置。操控非常贊空間很大原車音響能接受

[不滿意]: 連藍(lán)牙聽音樂有異響方向有，點(diǎn)重低速油耗有點(diǎn)高.剎車皮損壞嚴(yán)重，都是粉

[外觀]: 中庸低調(diào)，別人家的車基本都是雙排氣力獅這個(gè)設(shè)計(jì)太低端了。改一改估計(jì)費(fèi)用也不低

[內(nèi)飾]: 設(shè)計(jì)比較滿意材質(zhì)比較實(shí)用多功能方向盤比較豐富，夠用主機(jī)還有CD聽黑膠唱片很贊。

[空間]: 空間比較滿意，完全適合-家五口出行，后排空間相當(dāng)寬敬，后排放倒小孩可以在里面睡覺。

[舒適]: 座椅很舒服，特別駕駛位有腰部支撐。跑長途一一點(diǎn)都不累

[油耗]: 高速6.5/100公里（大部分100-150/km）低速9.0/100公里（市區(qū)開車，到處堵車，幾百米--個(gè)交通燈）

[動力]: 2.5自然吸氣175匹對比同級2.0T稍差弱幸好全新四驅(qū)，水平對置發(fā)動機(jī)只要肯給油速度還是提得很快。沒有頓挫，相當(dāng)平穩(wěn)。推背感很強(qiáng)。后期動力還是有點(diǎn)源源不絕，想超車還是沒問題的

[操控]: 方向盤大小合適，基本沒有虛位。指哪跑哪就是比較重。特別低速底盤較低，感覺很扎實(shí)，希望開幾年還能保持這種感覺，減震比較硬視野開闊，暴雨天氣跑高速很穩(wěn)

[性價(jià)比]: 看了凱美瑞，本田insprire，寶馬3，凌志es，凱迪拉克ct總感覺差那么點(diǎn)意思，最后把目光放回斯巴魯力獅，發(fā)現(xiàn)無論配置，動力，空間，車外觀都符合本人要求，于是在完全沒有試駕的情況下訂了這輛車。

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: xuser1856207
三星會員

綜合評分4.25

外觀

5
內(nèi)飾

3
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2020款力獅2.5i 全驅(qū)風(fēng)尚版

購入時(shí)間: 2020-01-01

購車地點(diǎn): 天津龐大中冀斯巴魯汽車銷售有限公司 [天津市]

裸車價(jià)格: 19.8萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 20.48萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

在我的購車預(yù)算內(nèi)也看過了許多車型，首先是爛大街的不想要，其次是品控差的不想要，挑挑選選兜了一圈，最后看上了力獅，價(jià)格也很合適，純進(jìn)口，水平對置，2.5L自然吸氣，前后座椅加熱，全系標(biāo)配8氣囊。

實(shí)拍圖片

愛車評價(jià)

[最滿意]: 這輛車在高速的油耗表現(xiàn)真的是低的驚人，操控也是蠻有質(zhì)感的，全時(shí)四驅(qū)，水平對置，車身穩(wěn)定性非常不錯(cuò)，爬坡的時(shí)候輕輕松松，乘坐空間也很大，頭部和腿部的空間都非常不錯(cuò)。

[不滿意]: 后排的座椅會比較短，對于腿部的支撐力度不是很好

[外觀]: 我個(gè)人是蠻喜歡這輛車的外觀，車身的顏色看過去也會比較穩(wěn)重，但是也不失年輕合時(shí)尚，整體也比較耐看。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格確實(shí)會比較老氣，不過所用的材質(zhì)是很不錯(cuò)的，摸上去手感好，視覺上也有質(zhì)感。多功能方向盤很豐富夠用。

[空間]: 乘坐空間是非常不錯(cuò)的，我1.78米的個(gè)子，坐在駕駛位置毫無壓力，頭部和腿部的空間都非常舒服。后排的乘坐空間也是不錯(cuò)，腿部也能伸展的開。后備箱也挺能裝的，而且后排座椅還能放到。

[舒適]: 前排的舒適性還是很不錯(cuò)的，但是后排就會比較一般，座椅偏短所以對腿部沒什么支撐，隔音效果還行吧，減震我個(gè)人感覺略微硬了一點(diǎn)。

[油耗]: 剛提車的時(shí)候就跑了一趟高速，高速的油耗確實(shí)讓我很驚喜，目前在市區(qū)的油耗平均9.3，還沒有過磨合期，不過整體都很滿意。

[動力]: 動力我覺得是很不錯(cuò)，只要舍得給油速度的響應(yīng)很積極，而且也沒有頓挫感，相當(dāng)平穩(wěn)。推背感也是挺不錯(cuò)，爬坡不吃累。

[操控]: 感覺力獅的彎道一點(diǎn)都不比馬自達(dá)弱，過彎的時(shí)候一樣給力，方向盤的指向精準(zhǔn)，底盤支撐足，剎車也很靈敏，穩(wěn)定性非常好。

[性價(jià)比]: 在我的購車預(yù)算內(nèi)也看過了許多車型，首先是爛大街的不想要，其次是品控差的不想要，挑挑選選兜了一圈，最后看上了力獅，價(jià)格也很合適，純進(jìn)口，水平對置，2.5L自然吸氣，前后座椅加熱，全系標(biāo)配8氣囊。在這個(gè)價(jià)位里面無疑是最好的選擇

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: xuser1856206
三星會員

綜合評分4.25

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2020款力獅2.5i 全驅(qū)風(fēng)尚版

購入時(shí)間: 2020-01-01

購車地點(diǎn): 天津龐大中冀斯巴魯汽車銷售有限公司 [天津市]

裸車價(jià)格: 20.3萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 20.48萬)

當(dāng)前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

全程空調(diào)。高速6.5/100公里（大部分100-150/km巡航）低速9.0/100公里（市區(qū)開車，到處堵車，幾百米一個(gè)交通燈）

實(shí)拍圖片

愛車評價(jià)

[最滿意]: 空間，特別是后備箱比原來xV大了不少外觀，挺喜歡的，低調(diào)，符合理工男審美，棱角分明，肌肉感飽滿。內(nèi)飾挺喜歡的，我有兩個(gè)要求，就是全黑內(nèi)飾，第二按鍵布局簡潔，不要反人類，力獅做到了。動力足夠，要想快去買特斯拉，力獅的自吸和cvt變速箱更省心操控頂級跑車都是四驅(qū)，力獅也是

[不滿意]: 導(dǎo)航太垃圾，都9012年，感覺車機(jī)還停留在5年前的水平優(yōu)惠也很少，這么冷門的車，我的車是從上海調(diào)過來的，3月份的庫存車，希望斯巴魯能早點(diǎn)換個(gè)合作伙伴

[外觀]: 中庸低調(diào)別人家的車基本都是雙排氣力獅這個(gè)設(shè)計(jì)太低端了。改一改估計(jì)費(fèi)用也不低

[內(nèi)飾]: 設(shè)計(jì)比較滿意材質(zhì)比較實(shí)用多功能方向盤比較豐富，夠用主機(jī)還有CD聽黑膠唱片很贊哦

[空間]: 雖然比不上傳統(tǒng)商務(wù)車，但對于176的我來說，夠用了，后排也很少坐人，父母以前對x/的空間就很滿意，力獅只會讓他們覺得更棒

[舒適]: 座椅很寬大，坐著很舒服。但是，行車噪音還是比較大，后期我要做隔音處理了。

[油耗]: 全程空調(diào)。高速6.5/100公里（大部分100-150/km巡航）低速9.0/100公里（市區(qū)開車，到處堵車，幾百米一個(gè)交通燈）

[動力]: 還不錯(cuò)的動力，在路上小超過改裝思域兩次，估計(jì)可能是人家是放水

[操控]: 挺好的，頂級跑車幾乎都是四驅(qū)，力獅也一直堅(jiān)持四驅(qū)，操控肯定比大部分同級車好

[性價(jià)比]: 原本是想買森林人，畢竟原來都是開越野車，后面覺得沒啥優(yōu)惠，又被特斯拉種草，辦貸款又出了些問題，于是退訂改訂特斯拉，后面發(fā)覺電動車很多不方便，但是特斯拉也改變了我只買suv的觀念，開始留意轎車，看了凱美瑞，本田insprire，寶馬3，凌志es，凱迪拉克ct總感覺差那么點(diǎn)意思，最后把目光放回斯巴魯力獅，發(fā)現(xiàn)無論配置，動力，空間，車長，個(gè)人覺得4.9以上太長了，外觀都符合本人要求，于是在完全沒有試駕的情況下訂了這輛車，結(jié)果很不錯(cuò)！

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: xuser1855933
三星會員

綜合評分4.13

外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2020款力獅2.5i 全驅(qū)風(fēng)尚版

購入時(shí)間: 2020-02-01

購車地點(diǎn): 天津空港斯巴魯汽車銷售有限公司 [天津市]

裸車價(jià)格: 20萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 20.48萬)

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

這輛車在高速的油耗表現(xiàn)真的是低的驚人，操控也是蠻有質(zhì)感的，全時(shí)四驅(qū)，水平對置，車身穩(wěn)定性非第不錯(cuò)，爬坡的時(shí)候輕輕松松，乘坐空間也很大，頭部和腿部的空間都非常不錯(cuò)。

實(shí)拍圖片

愛車評價(jià)

[最滿意]: 這輛車在高速的油耗表現(xiàn)真的是低的驚人，操控也是蠻有質(zhì)感的，全時(shí)四驅(qū)，水平對置，車身穩(wěn)定性非第不錯(cuò)，爬坡的時(shí)候輕輕松松，乘坐空間也很大，頭部和腿部的空間都非常不錯(cuò)。

[不滿意]: 后排的座椅會比較短，對于腿部的支撐力度不是很好。

[外觀]: 我個(gè)人是蠻喜歡這輛車的外觀，車身的顏色看過去也會比較穩(wěn)重，但是也不失年輕合時(shí)尚，整體也比較耐看。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格確實(shí)會比較老氣，不過所用的材質(zhì)是很不錯(cuò)的，摸上去手感好，視覺上也有質(zhì)感。多功能方向盤很豐富夠用。

[空間]: 乘坐空間是非常不錯(cuò)的，我1.78米的個(gè)子，坐在駕駛位置毫無壓力，頭部和腿部的空間都非常舒服。后排的乘坐空間也是不錯(cuò)，腿部也能伸展的開。后備箱也挺能裝的，而且后排座椅還能放到。

[舒適]: 前排的舒適性還是很不錯(cuò)的，但是后排就會比較一般，座椅偏短所以對腿部沒什么支撐，隔音效果還行吧，減震我個(gè)人感覺略微硬了一點(diǎn)。

[油耗]: 剛提車的時(shí)候就跑了一趟高速，高速的油耗確實(shí)讓我很驚喜，目前在市區(qū)的油耗平均9.3，還沒有過磨合期，不過整體都很滿意。

[動力]: 動力我覺得是很不錯(cuò)，只要舍得給油速度的響應(yīng)很積極，而且也沒有頓挫感，相當(dāng)平穩(wěn)。推背感也是挺不錯(cuò)，爬坡不吃累。

[操控]: 感覺力獅的彎道一點(diǎn)都不比馬自達(dá)弱，過彎的時(shí)候一樣給力，方向盤的指向精準(zhǔn)，底盤支撐足，剎車也很靈敏，穩(wěn)定性非常好。

[性價(jià)比]: 在我的購車預(yù)算內(nèi)也看過了許多車型，首先是爛大街的不想要，其次是品控差的不想要，挑挑選選兜了一圈，最后看上了力獅，價(jià)格也很合適，純進(jìn)口，水平對置，2.5L自然吸氣，前后座椅加熱，全系標(biāo)配8氣囊。在這個(gè)價(jià)位里面無疑是最好的選擇。

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: xuser1855933
三星會員

綜合評分4.63

外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2020款力獅2.5i 全驅(qū)風(fēng)尚版

購入時(shí)間: 2020-02-01

購車地點(diǎn): 上海安吉和鑫汽車銷售服務(wù)有限公司 [上海市]

裸車價(jià)格: 20萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 20.48萬)

當(dāng)前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

舒適性也是非常不錯(cuò)的，并沒有因?yàn)檫^多的強(qiáng)調(diào)運(yùn)動感而犧牲的車的舒適性，它的座椅還是非常的柔和的，底盤的減震也不像想象中的那么硬，整體還是非常不錯(cuò)的。

實(shí)拍圖片

愛車評價(jià)

[最滿意]: 最滿意這個(gè)車的水平對置發(fā)動機(jī)運(yùn)動感非常強(qiáng)，而且還有四驅(qū)系統(tǒng)。外觀非常好看，符合我的口味。

[不滿意]: 最不滿意的話大概就是這個(gè)車的空間不是那么大，內(nèi)飾的用料不是很豪華。

[外觀]: 這個(gè)車的外觀真的非常好看，非常的經(jīng)典。車身運(yùn)用了很多直線條勾勒出一個(gè)非常運(yùn)動的外觀，藍(lán)色的車漆也很特殊，開出去回頭率還是挺高的。

[內(nèi)飾]: 這個(gè)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的中規(guī)中矩，跟大眾的風(fēng)格很像，但是很多細(xì)節(jié)都做的很不錯(cuò)，按鈕的質(zhì)感非常好。

[空間]: 如果以一臺中級車的身份去評價(jià)她的話，它的空間表現(xiàn)是非常不合格的，特別是后排空間非常的小，但是個(gè)人感覺以他的身份來說這個(gè)空間還是挺不錯(cuò)的。

[舒適]: 舒適性也是非常不錯(cuò)的，并沒有因?yàn)檫^多的強(qiáng)調(diào)運(yùn)動感而犧牲的車的舒適性，它的座椅還是非常的柔和的，底盤的減震也不像想象中的那么硬，整體還是非常不錯(cuò)的。

[油耗]: 2.5升的水平對置自然吸氣發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)沒的說，動力輸出十分的平順，而且很強(qiáng)勁，開起來非常的爽，輕輕點(diǎn)油門就有很強(qiáng)的推背感。

[動力]: 可以說這個(gè)車是20萬左右操控性能最好的車，應(yīng)該是沒有爭議的，畢竟它使用的是水平對置發(fā)動機(jī)。目前應(yīng)該只有保時(shí)捷和斯巴魯在使用這種發(fā)動機(jī)的，而且它還有四驅(qū)系統(tǒng)高速過彎，車身非常的穩(wěn)定。

[操控]: 非常中意斯巴魯這個(gè)品牌。他們一直堅(jiān)持自己的技術(shù)，不為外界所妥協(xié)，水平對置發(fā)動機(jī)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)想想就是運(yùn)動感十足，而且這個(gè)車的售價(jià)也很實(shí)惠。外觀也是很有個(gè)性，我非常喜歡。

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: xuser1855833
三星會員

綜合評分4.00

外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2020款力獅2.5i 全驅(qū)風(fēng)尚版

購入時(shí)間: 2020-03-01

購車地點(diǎn): 上海安吉和鑫汽車銷售服務(wù)有限公司 [上海市]

裸車價(jià)格: 20.3萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 20.48萬)

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

剛提車的時(shí)候就跑了一趟高速，高速的油耗確實(shí)讓我很驚喜，目前在市區(qū)的油耗平均9.3，還沒有過磨合期，不過整體都很滿意。

實(shí)拍圖片

愛車評價(jià)

[最滿意]: 這輛車在高速的油耗表現(xiàn)真的是低的驚人，操控也是蠻有質(zhì)感的，全時(shí)四驅(qū)，水平對置，車身穩(wěn)定性非第不錯(cuò)，爬坡的時(shí)候輕輕松松，乘坐空間也很大，頭部和腿部的空間都非常不錯(cuò)。

[不滿意]: 后排的座椅會比較短，對于腿部的支撐力度不是很好。

[外觀]: 我個(gè)人是蠻喜歡這輛車的外觀，車身的顏色看過去也會比較穩(wěn)重，但是也不失年輕合時(shí)尚，整體也比較耐看。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格確實(shí)會比較老氣，不過所用的材質(zhì)是很不錯(cuò)的，摸上去手感好，視覺上也有質(zhì)感。多功能方向盤很豐富夠用。

[空間]: 乘坐空間是非常不錯(cuò)的，我1.78米的個(gè)子，坐在駕駛位置毫無壓力，頭部和腿部的空間都非常舒服。后排的乘坐空間也是不錯(cuò)，腿部也能伸展的開。后備箱也挺能裝的，而且后排座椅還能放到。

[舒適]: 前排的舒適性還是很不錯(cuò)的，但是后排就會比較一般，座椅偏短所以對腿部沒什么支撐，隔音效果還行吧，減震我個(gè)人感覺略微硬了一點(diǎn)。

[油耗]: 剛提車的時(shí)候就跑了一趟高速，高速的油耗確實(shí)讓我很驚喜，目前在市區(qū)的油耗平均9.3，還沒有過磨合期，不過整體都很滿意。

[動力]: 動力我覺得是很不錯(cuò)，只要舍得給油速度的響應(yīng)很積極，而且也沒有頓挫感，相當(dāng)平穩(wěn)。推背感也是挺不錯(cuò)，爬坡不吃累。

[操控]: 感覺力獅的彎道一點(diǎn)都不比馬自達(dá)弱，過彎的時(shí)候一樣給力，方向盤的指向精準(zhǔn)，底盤支撐足，剎車也很靈敏，穩(wěn)定性非常好。

[性價(jià)比]: 在我的購車預(yù)算內(nèi)也看過了許多車型，首先是爛大街的不想要，其次是品控差的不想要，挑挑選選兜了一圈，最后看上了力獅，價(jià)格也很合適，純進(jìn)口，水平對置，2.5L自然吸氣，前后座椅加熱，全系標(biāo)配8氣囊。在這個(gè)價(jià)位里面無疑是最好的選擇

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力獅

斯巴魯力獅車型口碑

斯巴魯力獅口碑集錦

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