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過坑和過減速帶的時(shí)候,感覺不到顛簸。即使有也是很輕微的。包裹后背,坐上去很舒服!!!座椅舒適性很好。

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最滿意的應(yīng)該是油耗了,油耗一般都保持在6升左右,有時(shí)也會在5升多,這款車真是油耗低呀!

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看在價(jià)位和油耗的份上也無所謂了。對于動(dòng)力而言需要各位網(wǎng)友自己權(quán)衡,畢竟價(jià)位和體重在那兒。

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這車的價(jià)格區(qū)間在5.98萬元至9.28萬元之間,總體性能不錯(cuò),應(yīng)該是幾萬元車?yán)镄詢r(jià)比排列前幾位的車。

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本來就準(zhǔn)備買個(gè)10萬左右的車子,還準(zhǔn)備按揭貸款的,想想買這個(gè)車還真劃算,做了貸款免息的,手上還余留了不少錢,太劃算了

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這款車全系標(biāo)配了電子手剎、天窗什么的,整體來說性價(jià)比很高,適合作為家用轎車,還是很不錯(cuò)了

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車型的外觀和油耗都比較滿意,真是不錯(cuò),車嗎都有好有壞的,主要是看愛惜不愛惜,開的時(shí)候要多注意小心就行了

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由于購車預(yù)算的緣故,在選車的時(shí)候就定位在了合資低配以及比較主流的幾個(gè)自主品牌,能再其中發(fā)現(xiàn)F5現(xiàn)在看來還是比較幸運(yùn)的

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由于購車預(yù)算的緣故,在選車的時(shí)候就定位在了合資低配以及比較主流的幾個(gè)自主品牌,能再其中發(fā)現(xiàn)F5現(xiàn)在看來還是比較幸運(yùn)的

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大氣的外觀開出去挺有面子的,油耗不高,對于職場菜鳥的我來說是福音。