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: xuser1932248
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發表于 2021-12

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愛車車型: 2022款繽越新能源1.5T ePro 85KM榮耀版

購入時間: 2021-04-01

購車地點: [湖南省]

裸車價格: 13萬 (廠商指導價 13.58萬)

當前油耗: 6L/100km

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愛車簡評

性價比好，適合家用首臺車。整體比較滿意。4S店售后服務：4S店售后服務非常好，電話回訪很周到。售車大廳人很多，銷售員很專業。

愛車評價

[最滿意]: 性價比好，適合家用首臺車。整體比較滿意。4S店售后服務：4S店售后服務非常好，電話回訪很周到。售車大廳人很多，銷售員很專業。

[不滿意]: 最不滿意的就是沒電的時候噪音有點大，風噪有點大，發動機噪音，電量偏低時候，噪音較大，加速踏板，有時候油電切換不是很靈活，有點向前扯的感覺。其他的沒有問題

[外觀]: 外觀縫隙做工出眾，看起來很好。鈑金一年使用無銹蝕。

[內飾]: 整體不錯，為什么坐墊靠中間部分縫的是一塊布。做個這么大車，一塊假皮都不舍得。

[空間]: 雖然是小型SUV，但是繽越的空間，真的，大大大，重要的事情說三遍！

[舒適]: 那個座墊好舒服的啦，后排我孩子也說舒服，開起來也舒服，車最重要的除了安全就是舒服

[動力]: 只能說動力過剩了，踩深了車輪打滑。任何時間段動力都非常充沛，高速超車相當給力。起步也相當快，好像都是電機起步。

[操控]: 手感，力度都很好，控制也比較精準，但是不知道是不是和有自動駕駛功能有關。

[性價比]: 外觀縫隙做工出眾，看起來很好。鈑金一年使用無銹蝕。

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: xuser1932246
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愛車車型: 2022款繽越新能源1.5T ePro 85KM榮耀版

購入時間: 2021-03-01

購車地點: 廈門宏源發商貿發展有限公司 [福建省]

裸車價格: 13萬 (廠商指導價 13.58萬)

當前油耗: 8L/100km

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愛車簡評

感覺價格還是有些貴，還好國家免了購置稅，還有節省的費用，總體也還可以吧。

愛車評價

[最滿意]: 印象最深的有三個點。1、長途還有高架路開車，用自動駕駛省心省力；2、市內跑不限行，自由，不用關注各種繁雜的限行規定；3、用電跑，上下班只需要2~3元，比用油跑省80~90%。

[不滿意]: 電量不足又遇市區嚴重擁堵的路段，感覺車子比較煩躁，聲音比較大。

[外觀]: 外觀無可挑剔，精致的造型，還有小小的尾翼，不過很遺憾，我沒有買到雙色的

[內飾]: 內飾真心不錯，別的品牌怎么樣不清楚，我老是覺得內飾裝配工藝不咋地，剛提車時候全車塑料件使勁按了個遍，有些卡扣都沒卡好異味異響：天冷的時候基本沒有異響，但是天熱時候可能熱脹冷縮，過減速帶中控和副駕駛有輕微的吱吱聲。

[空間]: 感覺空間還可以，四個人跑了一趟長途，感覺還不錯，后排的腿部空間還是有余量的，后備箱稍小了一點。

[油耗]: 一直用的電，加了一箱油將近一個月了，才用了一點，總體還是比較省的，當然了，再怎么省也省不下來同配置純油車那個錢。

[動力]: 只能說動力過剩了，踩深了車輪打滑。任何時間段動力都非常充沛，高速超車相當給力。起步也相當快，好像都是電機起步。

[操控]: 手感，力度都很好，控制也比較精準，但是不知道是不是和有自動駕駛功能有關。

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: xuser1932246
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愛車車型: 2022款繽越新能源1.5T ePro 85KM榮耀版

購入時間: 2021-04-01

購車地點: [湖南省]

裸車價格: 13萬 (廠商指導價 13.58萬)

當前油耗: 6L/100km

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愛車簡評

我去年買的時候性價比還可以，這個車不用交購置稅，其實比同配置的傳統動力高得不是太多，在日常使用過程中混動的體驗可以值回車

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[最滿意]: 1.動力挺強，基本在路上不怕大多數車與我比動力；2.車身小巧，在日常使用中車身小巧，在市區復雜路況下也不緊張！路邊停車和狹窄路段開車壓力大大降低；3.視野開闊，SUV開起來的確比以前開的轎車視野好很多；4.車內空間充裕，雖然這個車軸距較小，但是車內空間還挺大，跟我之前的B級轎車腿部空間差不多，因是SUV車身高，實際空間感受還不錯；5.油耗挺滿意的，自己裝了充電樁，在短途都是用純電模式，可以不用汽油。跑遠途時也沒什么壓力，沒有里程焦慮！用ECO模式油耗也能做到5升左右，甚至更低，不過沒安充電樁之前不經常充電時油耗有點高；6.外觀漂亮，車的外觀設計的蠻精致的，各個細節都經得起推敲。感覺自己選擇的白色比繽越其他顏色好看，遠看跟我爸的博越差不多大了；7.內飾也挺漂亮，內飾也屬于精致耐看型！檔把附近有不少儲物格可以存放物品，儲物空間也比較多和好用；8.方向盤比較小巧，它的方向盤比我之前的車小一些，開車過程中比較得心應手；9.座椅舒適性不錯，前排駕駛位稍硬一點，后排坐著比前排軟。開車回老家長途坐著不累，比以前的那臺轎車好；10.配置較高，最喜歡這個車的鎖車自動升窗，之前的那輛車每次熄火前都要檢查車窗是否關好，現在換這個車后直接熄火鎖車走人，挺爽！自動的LED大燈、自動雨刮、自動手剎、自動巡航都挺好用的；

[不滿意]: 1.后備箱沒有以前車大，過年回家裝東西稍要費點腦筋；2.沒有座椅記憶功能，我跟我老婆兩個人換著開時不是很方便；3.主駕坐墊的側邊有點高，每次下車都要壓一下，感覺時間長了，這里會被壓出褶皺，不過現在跑了一萬三千公里沒有褶皺；

[外觀]: 外觀漂亮，耐看，車身各個細節都比較精致，自己選的白色感覺比其他顏色好看！

[內飾]: 內飾漂亮耐看，自己和家人都比較滿意，內飾味道也很小，車內異味控制得不錯！多媒體：多媒體滑動流暢，使用還是很滿意的，就是中控系統不怎么升級！

[空間]: 空間滿意，腿部空間與我以前的B級轎車差不多，頭部空間就更大了！☆空間設計亮點：空間滿意，腿部空間與我以前的B級轎車差不多，頭部空間就更大了！家人乘坐評價：家里人都挺滿意的，我兩個女兒最喜歡把后排中央扶手打下來用！后備廂容積：后備箱夠用，不是很大！滿足家庭使用！過年回家時，行李帶得比較多時有些緊張！

[舒適]: 普通的稀碎震動過濾得比較好，遇到那種拋跳，感覺下降時減震器一下就控制住了，沒有多余晃動！這個感覺比較好！車內噪音：高速前排有風的嘯叫聲，沒有想象的那么的完美！

[動力]: 在高速上動力強勁，輕松上到150公里，純電行駛時動力也比較充裕！比之前想象中好！跑高速：在高速上動力強勁，輕松上到150公里，動力十足！動力平順性：低速時都是純電行駛，正好避免了3缸發動機的抖動和噪音！發動機介入：發動機介入時比較柔和，比較無感，比以前開過的秦要好！

[操控]: 操控比較得心應手，高速過彎時信心還是比較強的！

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: xuser1932245
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愛車車型: 2022款繽越新能源1.5T ePro 85KM榮耀版

購入時間: 2021-04-01

購車地點: 青島自由風汽車銷售有限公司 [山東省]

裸車價格: 13萬 (廠商指導價 13.58萬)

當前油耗: 6L/100km

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愛車簡評

橫向、縱向綜合對比還不錯。對比自家的繽越汽油車，還是偏貴一些。

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[最滿意]: 優秀的國產車、動力充沛、操控精準、能耗較低、配置較豐富、外觀漂亮，相對其它品牌的新能源車而言綜合性價比較高。

[不滿意]: 配置除天窗可選裝，其它均不能選裝；并且當時（3月10日）在4S訂車還只能定騎士，其它中高配都定不了

[外觀]: 外觀滿意，算得上漂亮。整車接縫好過許多合資車。車燈設計：日行燈夠用，遠近燈亮度差一些，特別是針對近視眼，不能選配LED燈遺憾。

[內飾]: 中控臺滿意，易操作，整體做工精細，基本無多大異味。

[空間]: 同尺寸的車相比較：乘坐空間算寬敞，儲物空間算充足。如果寬度增加50mm、長度增加150-200mm，空間就更完美了�！羁臻g設計亮點：前排身高不超1.8m沒問題，后排腿部空間寬敞、頭部身高不超1.8m沒問題。乘坐家用多數坐四人空間充足。偶爾后排坐三人，沒有太胖的空間也還不錯。后備廂容積：家庭夠用，平放四件酒還有余地。一般幾百公里的旅游空間充足了。車內儲物能力：車內儲物能力強，放置物品、小件的點位多，一般使用完全夠用。家人乘坐評價：前排還可以，后排舒適性一般。針對人體工程還需進一步提高，期待吉利做的更好。

[舒適]: 一般，高速時速度大于100公里路噪還是偏大。

[動力]: 無論起步、高速動力充沛、平順，發動機介入及時。高速不是最陡的、大概40度的坡，純電行駛。

[操控]: 操控良好，剎車、車身穩定控制方向都不錯，就是后懸架支撐偏硬。遠程啟動未使用過。

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: xuser1932244
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愛車車型: 2022款繽越新能源1.5T ePro 85KM榮耀版

購入時間: 2021-03-01

購車地點: 湖南帝豪汽車銷售服務有限責任公司 [湖南省]

裸車價格: 13萬 (廠商指導價 13.58萬)

當前油耗: 6L/100km

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愛車簡評

相比于其他的混動車，繽越的性價比簡直嗷嗷叫，雖然也有點缺點。

愛車評價

[最滿意]: 提車時候加了150的油，平時上下班都是充電，到現在油基本還沒用，很省錢，買的頂配，各種功能爽歪歪。

[不滿意]: 感覺玻璃有點松，玻璃降下一部分時候過減速帶會有些玻璃震動的聲音。

[外觀]: 見仁見智吧，我覺得說的過去，屬于耐看型。

[內飾]: 內飾真心不錯，別的品牌怎么樣不清楚，我老是覺得內飾裝配工藝不咋地，剛提車時候全車塑料件使勁按了個遍，有些卡扣都沒卡好異味異響：天冷的時候基本沒有異響，但是天熱時候可能熱脹冷縮，過減速帶中控和副駕駛有輕微的吱吱聲。

[空間]: 空間日常家用夠，不過畢竟小型車，空間不是很大。

[舒適]: 舒適度還不錯，尤其副駕駛基本可以躺平，。

[油耗]: 一直用的電，加了一箱油將近一個月了，才用了一點，總體還是比較省的，當然了，再怎么省也省不下來同配置純油車那個錢。

[動力]: 純電開起來很舒服，發動機工作時候會有點竄。動力平順性：純電很舒服，但是發動機就不是那么回事了，很竄，甚至松開油門時候都會猛的向沖一下，讓人難受。

[操控]: 操控沒什么問題，方向精準，而且車子雖然小，但是車將近1.6噸，高速很穩�！钭詣硬窜嚾胛唬合裎疫@種垃圾司機，自動泊車簡直是救了老命了，完全打破了有位停不進的尷尬。

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: xuser1932244
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愛車車型: 2022款繽越新能源1.5T ePro 85KM榮耀版

購入時間: 2021-03-01

購車地點: 河南省華星汽車貿易有限公司 [河南省]

裸車價格: 13萬 (廠商指導價 13.58萬)

當前油耗: 5L/100km

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愛車簡評

這價位的國產車也比較合理，比合資車高級，這價錢能買到這動力又可以體驗一下混動技術，還送綠牌子。只要車子不出大問題。性價比杠杠的！

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[最滿意]: 顏值高，內飾設計漂亮，減震軟，但是容易暈車，做工不錯，隔音好，關上門連外面的嘀嗒聲都幾乎聽不到，行使質感也還挺不錯，過小坑時只聽到輕輕的咚一聲沒有像別的橋車那么顛跳，發動機介入幾乎沒感覺，但是等紅綠燈時，發動機介入確實有點抖，座椅能感覺到抖動，也能接受，總的來說挺滿意。行使質感很好，我比較滿意，我本人也開過觀致3，觀致5，英朗，朗逸，科魯茲等等，繽越減震不比觀致5差多少！甚至像開船一樣，沒有觀致3的運動操控感好，高速沒有觀3穩！

[不滿意]: 純電續航短，表滿油滿電表顯540公里，純電充滿11度電，1.55元/度電一共17元，實測純電EV模式二檔空調25度，只能開30公里就饋電了。全程運動模式開100公里就饋電，純油只能跑300多公里。油箱有點小開200多公里后就得加油了。上班來回40幾公里，周末出去大梅沙，一周加一次油，一百三十塊左右！除了續航短油箱小其他沒什么不滿意的，當時擔心電池不成熟，充電麻煩，交完定金當天就后悔了，焦慮失眠，第二天打電話給銷售換繽瑞，結果換不了，幸好沒換，綠牌子挺重要的，另外每周要滿充一次電保養電池，每周都要到處找充電樁，痛苦！充電17元，停車費卻要28元

[內飾]: 內飾真的好看，這價位的車沒有對手，用料足，沒有什么氣味，可能我這車庫存比較久。內飾色調搭配得比較合理，中控看著舒服！

[空間]: 前排空間絕對夠了，腿部空間大坐著輕松自由，比繽瑞大些。后排比較短，但是廣東人普偏個子小所以也夠用，尾箱是小了點，但是也沒什么東西要放，經常空著

[舒適]: 座椅舒服，腿都空間夠用，跑長途不累，suv比較高，每次進車都能輕輕松松坐進去，不像橋車每次都要彎腰占進去。減震挺好，比我開過的觀致3都軟，隔音最厲害，關了門窗自己按喇叭都聽不到！

[動力]: 動力很強，運動模式動一下油門，就沖起來。100速的時候，加速也有推背感，但是油耗上來了

[操控]: 這價位的suv操控挺不錯的，速度慢方向輕盈，速度快起來方向盤變硬了。但是怎么也比不上橋車操控，我開橋車就像水里的魚一樣鉆來鉆去，suv就是不行，可能不習慣

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: xuser1932243
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發表于 2021-12

購入信息

愛車車型: 2022款繽越新能源1.5T ePro 85KM榮耀版

購入時間: 2021-03-01

購車地點: 湖南帝豪汽車銷售服務有限責任公司 [湖南省]

裸車價格: 13萬 (廠商指導價 13.58萬)

當前油耗: 5L/100km

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愛車簡評

作為可以直接上綠牌的混動車型，就光這一個牌就省下了一萬多塊錢，該有的配置也都有，是比較適合年輕人的車型，同價位車型簡直無敵了，因為是混動車型，所以用車成本比較低

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[最滿意]: 最滿意的還是可以直接上粵A牌，像我這種搖號搖到幾乎絕望的人來說，真的是太喜歡這臺車了。搖號搖了一年多一直沒搖到，真的是等到絕望，本身有續航焦慮，又不想花將近兩萬塊去拍牌，就想著買一臺可以直接上綠牌的車。整體動力也還不錯，起步提速很快，外觀也很好看。

[不滿意]: 提車才一個星期，正在興頭上，如果非要讓我說出他的缺點還是有點難的，不過讓我說一個的話那就是它的發動機是三缸機了，我買這臺車只是為了市內代步，對發動機的要求不高，對這個動力還有提速都是感覺不錯的，只不過我朋友一聽到這個是三缸機就有點嫌棄，不過買回來自己開的，自己喜歡最重要了。

[外觀]: 這臺車我還是挺喜歡它的外觀的，外觀很運動很拉風。整體外觀動感犀利，非常具有運動質感，但同時沒有過分夸張，運動中又增添了幾分沉穩。紅色車身加黑色車頂看起來就很亮眼，車燈很有設計感，看著就很有氣勢。側面的線性看著也很流暢，運動感很強，流線型沉穩大氣有內涵。很符合年輕人的眼光。

[內飾]: 內飾的整體布局看起來簡潔明亮，座椅很舒服，黑色的內飾搭配很時尚，氛圍燈也很不錯，儀表中控大屏是10.25英寸的，觸感很好，反映也很靈敏，功能也很齊全，車聯系統非常實用，打電話，聽歌，導航直接在屏幕上去操作就可以了，非常方便。里面的后排出風口還有usb接口，長途的時候后排的人不會因為手機沒電糟心。四個門上的儲物空間也很多，礦泉水也可以輕松放下去。

[空間]: 2600的軸距基本能滿足我對空間的要求，外面看起來不大，但是坐進去很大，我1.71的身高，平時坐前排駕駛位感覺空間綽綽有余，腳放的很舒服，頭部也不會碰頂，坐著很舒適自在，后排坐兩個成年人沒有局促感，中間的凸起也不高。后備箱空間也還可以，平時逛街購物去超市采買都挺夠用的（雖然買來一個星期只去過一次超市）

[舒適]: 整體空間夠用，舒適性還是感覺很不錯的，座椅是皮質的，坐上去很舒服，座椅的包裹性也是很不錯的，遇到急轉彎不好的路況也不會有太大傾斜，比其他一些品牌設計要好得多。隔音也很棒，車子的封閉性很棒，平時開的時候完全是沒有噪音的，只有跑高速的時候后排會聽到一點點胎噪聲。四個車窗帶有防夾功能設計很人性化。

[油耗]: 提車到現在開了一個星期左右，主要是開車在市區上下班代步，官方的油耗是1.4，不過還是要看個人的一個駕駛習慣，我才買來開了一個星期，感覺在油耗上還是看不出什么參考價值的。

[動力]: 1.5T的發動機搭配電機起步提速很快，平時開起來感覺很平順，偶爾在運動模式猛加油門會有一點抖動，等紅綠燈起步響應很快，一般紅綠燈都是第一個竄出去的，中途加速也是讓我很滿意的，平時在市內開車上下班使用完全夠用了，偶然跑高速感覺提速很快也很平穩，跑高速的時候跑到120也不飄。

[操控]: 操控方面整體感覺還是很靈敏的，方向虛位小，指哪打哪。方向盤輕盈精準，打著不費力，轉彎很輕。換擋的時候感覺比較平順，基本沒有頓挫感。剎車也比較靈敏，剎車距離短。配合支撐性能出色的懸架，整臺車過彎掉頭表現都不錯。底盤感覺很扎實，操控時給人的感覺很好。

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5
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5

發表于 2021-12

購入信息

愛車車型: 2022款繽越新能源1.5T ePro 85KM榮耀版

購入時間: 2021-03-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 13萬 (廠商指導價 13.58萬)

當前油耗: 7L/100km

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上班購物 接送小孩

愛車簡評

吉利作為國產車的第一大品牌，性價比跟其他品牌相比肯定是不用說的了，國產車不論是配置還是科技方面，還有油電混合車型的用車成本方面，性價比都可以說是超高的。

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[最滿意]: 最滿意的還是可以外觀和空間，作為一個膚淺的年輕人，買車就跟找女朋友一樣，第一眼看的肯定是外貌。霸氣前臉，吉利家族的波紋格柵，最外圍的銀色飾條跟大燈連接起來，顯得更有視覺沖擊力。側身線條很流暢，溜背式的設計運動感十足，還有十八寸的輪轂樣式也很獨特�？臻g家用綽綽有余的，把后排座椅放倒，把擋板拆掉，幫朋友搬家都綽綽有余。

[不滿意]: 最不滿意就是車機系統自帶的音樂曲庫了，雖然這臺車的其他配置和功能方面我都是很滿意的，但是說好的百萬正版音樂，我卻連薛之謙的原版音樂都找不到，只能聽到現場版的些許版本。還是要連藍牙聽我自己的歌單才能拯救我的耳朵。希望后面吉利能在這一些方面能做得更好一點。

[外觀]: 這臺車我最喜歡它的外觀，霸氣前臉，吉利家族的波紋格柵，最外圍的銀色飾條跟大燈連接起來，顯得更有視覺沖擊力。側身線條很流暢，溜背式的設計運動感十足，還有十八寸的輪轂樣式也很獨特。

[內飾]: 內飾的話感覺就是中規中矩的樣子，沒有很奪人眼球，不過勝在舒適性還可以，這臺車的音響也是很給力的，連上手機藍牙放歌，車窗關緊就是一個小型蹦迪現場了。兩邊的空調出風口的造型挺獨特，有點好看。中控和換擋操控都是比較偏運動風格的。還有氛圍燈的各個細節做的都挺不錯的。

[空間]: 作為一名資深的單身狗，用車只秉承一點，自己夠用和自己用得舒服就好。這車2600的軸距對于我來說是夠大的，平時也就上下班代步，連購物都很少，主要是住的附近有大超市，平時時不時就會去買，沒有女朋友所以也不用去約會，反正就一個人用車，這空間要我來評價就是“夠大”。上個周末去幫朋友搬了個小家，雜七雜八的一堆東西也是不少，不過我把后排放倒后一次就給他搬完了，這足以證明這車的空間還是非常闊以的。

[舒適]: 空間對我來說夠大，座椅的皮質和包裹感都不錯，跑高速不會感覺很疲勞，座椅的舒適性我還是可以給到80分的，底盤挺扎實的，家附近在修路，有點小坎坷的路段在車里坐著不會很顛簸。不過高速時超過100公里的路噪就有點明顯了。

[動力]: 作為一名新手司機，對動力體驗感也不知道該怎么形容得出來那種感覺，我在網上看到說起步用純電很快，而且省油，然后我也有試過，起步確實是比同行的其他一起等紅綠燈的人要快。開高速用運動模式提速還是很平穩的。

[操控]: 操控的體驗感還是很闊以的,檔位是比較運動風格的，換擋的時候覺得手感很好，方向盤小巧精致，握感挺不錯的。方向盤輕盈精準，打著不費力，轉彎很輕。還有換擋沒有頓挫感，整體很平順。高速過彎時也很有信心。

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空間

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5
動力

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操控

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性價比

5

發表于 2021-12

購入信息

愛車車型: 2022款繽越新能源1.5T ePro 85KM星耀版

購入時間: 2021-02-01

購車地點: 常德錦江汽車銷售有限公司 [湖南省]

裸車價格: 11萬 (廠商指導價 11.98萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

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愛車簡評

吉利是國產第一大品牌，一開始看車，吉利就是我的優先選擇對象。然后開了這將近一個月，使用感還是非�？梢缘�。十幾萬的車有這個配置，性價比是杠杠的。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的還是性價比，吉利的車的性價比都是有口皆碑的，比起其他的合資品牌來說，我還是更喜歡國產的品牌，當然不止車我會選擇國產的，平時用的很多化妝品和護膚品也是很多選擇國產的，也算是一名資深國貨愛好者。吉利是國產第一大品牌，一開始看車，吉利就是我的優先選擇對象。然后開了這一個多月，使用感還是非常可以的，把車借給公司同事開過一天，他簡直是贊不絕口，現在也有跟我買同款車的打算了。

[不滿意]: 感覺座椅的舒適性一般般，像我就是喜歡軟一點的座椅，家里的床墊座椅都是感覺越軟越舒服的，這個車的座椅一開始開感覺還可以，雖然不是很軟，但是還可以接受，但是開久了就覺得有些硬，開久了還感覺有點疲勞，也有可能是我平時坐習慣了軟軟的沙發和座椅，一旦坐沒有那么軟的就感覺不是很舒服（小聲逼逼：不知道買這車的其他人會不會覺得，還是我自己的問題）

[外觀]: 當代女青年第一眼肯定就是看顏值，網上看測評就迷上它了，買也是買了最騷氣的紅色繽越的外觀完全擔得起中國小鋼炮這個名字，犀利的前大燈，紅色車身和黑色車頂，十分炫酷。

[內飾]: 整體黑色的內飾和紅色的外觀搭配簡直酷到爆，雖然第一眼沒有感覺很驚艷，不過勝在耐看，越看越酷，里面的細節設計都很貼心，中控下面的USB非常貼心，媽媽再也不用擔心我跑長途手機沒得充電了。還有換擋，運動感十足，而且手感還很好，操作起來也很省力。

[空間]: 空間怎么說呢，我也做不出太專業的評價，只能說像我這種個子（160不到）的女生是不會嫌棄它的空間小的，不僅不嫌小，甚至還覺得有點大。而且最近地攤經濟不是很火嘛，看了看平坦的后備箱，心里又有了搞副業的沖動，感覺有了車擺攤會很方便，特別是這車后排放倒我感覺可以裝東西擺地攤來發家致富了。

[舒適]: 舒適性的話可能就是座椅我覺得不夠軟，這方面會讓我對它的舒適性感覺有點扣分，其他方面感覺還可以�？臻g是夠大的，對于我想要經常有說走就走的旅行，后備箱的空間是不能小的，所以這車的后排放倒后的儲物空間還是很可觀的。還有可以打開的全景天窗，夏天的風我能全部感受到，這感覺就很舒適了。

[油耗]: 油耗我現在開了一個多月，表顯是4.2，這一個多月我回了一次老家，來回500公里，可能是因為開了這么遠，所以油耗可能會高一點，之后在市內代步可能油耗會低有一點，不過比起我同事現在開的君威，感覺我這油耗還是相當可觀的。

[動力]: 動不動力咱也不太到懂，但是開運動模式感覺是有網上說的那種推背感的。主要它是有三種駕駛模式可以切換的，要動力有動力，想省油有省油。

[操控]: 操控對我來說是杠杠的，開運動模式就真的有網上說的那種提推背感，不過作為一名傳說中的新手女司機，自己心里還是有點數的，畢竟小心駛得萬年船。平時開車還是得悠著點。它的操控對我這種新手女司機還是非常友好的，方向盤很精致，細節的設計都很貼心，適合女孩子開。

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: 天空藍hgj
支柱會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-12

購入信息

愛車車型: 2022款繽越新能源1.5T ePro 85KM星耀版

購入時間: 2021-03-01

購車地點: 重慶勇成汽車銷售有限公司 [重慶市]

裸車價格: 11萬 (廠商指導價 11.98萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

性價比我覺得是很高了，就一臺十幾萬的車，直接送A牌，免購置稅，配置該有的也全都有，外觀也夠靚麗。基本上這個價錢在很難買到這個配置的車型了

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的是這個車的外觀和內飾，繽越ePro整體都是運動風格的設計，我買的是紅色車身和黑色車頂的，搭配18寸的運動大輪轂，前臉是吉利特有的漣漪式進氣格柵搭配LED大燈，造型科技運動。內飾是黑色的仿皮，質感挺好的，而且黑色也比較耐臟。當然還有一點就是買車送牌了，不用再接受限行的苦，說走就走。

[不滿意]: 最不滿意是電量偏低的時候噪音有點大，特別是在擁擠路段，感覺發動機的噪音有點明顯了。有時候擁擠路段本來就有點煩躁，加上噪音一大，整個人的心情就更加不是很舒服了，不過電量充足的時候就不會出現這種情況了，

[外觀]: 我也是比較重視外觀的人，買這個車的一個重要原因也是要看外觀的，這個車的外觀整體都是運動風格的設計，我買的是紅色車身和黑色車頂的，搭配18寸的運動大輪轂，前臉是吉利特有的漣漪式進氣格柵搭配LED大燈。這個車不說其他，光外觀就深深俘獲了我的心。

[內飾]: 內飾做工感覺還是很錯的，座椅是黑色的仿皮，質感挺好的，而且黑色也比較耐臟。中控大屏和液晶儀表顯示屏也很大，操作也比較方便。整體內飾都是比較偏運動風格的，前后排都有USB充電接口，平時手機沒電會很方便，后排也不用擔心手機沒電沒得充電。

[空間]: 空間對我來說是夠用的，前排空間沒有任何問題，后排的話稍微有一點緊湊，不過坐三個女生也是沒有問題的。畢竟是緊湊型SUV，能坐下三個女生也可以了。后備箱空間可以放很多東西，擋板放下來或者把后排放倒空間就更大了，家人乘坐后對空間也都很滿意，沒有不好的反饋，電動座椅也很舒服，很方便。

[舒適]: 車輛乘坐的舒適性還是不錯的，整體感覺還是很可以的。尤其是智能化比較方便，可以通過語音控制和操作。座椅的包裹性也不錯。平時電量充足的時候車內噪音是很小的。還有就是車內的音響是真的很不錯，感覺堪比高端品牌了，平時開遠路聽歌就很爽了。儲物空間也比較多，一些雜七雜八的東西也有地方放，不至于把整個車扔得亂七八糟，還是很方便的。

[油耗]: 混動車的油耗比起純汽油車的那肯定是要低好多的，平時起步就用純電模式或者距離不遠的情況下就用純電模式開，純電續航都有62km，平時上下班開都能開兩天半了，比起油費，電費可便宜好多。不過平時都有油電混合開，感覺安心一點，油耗綜合下來大概是在4.5那樣，這個油耗水平已經算低了，油耗方面我感覺還是很滿意的，比起其他的車型的話，這個油耗不算高。

[動力]: 混動車的動力也不用多說了6.9秒的百公里加速，非常的給力，運動模式下體驗非常好，而且加速的線性做的也不錯。特別是在高速的時候，動力很足，運動模式下動力隨叫隨到，加速毫無頓挫感，很給力，高速超車沒有任何的壓力。平常在城區跑的話，基本上起步用純電模式能秒殺其他汽油車。

[操控]: 操控在日常駕駛是完全沒有問題的，這個車給我開起來感覺是比較輕松的，輕盈有力，順暢。方向盤比較小巧輕盈，操控起來不費勁，易上手，沒有虛位，非常好開。剎車很靈敏，輕輕一踩就可以達到想要的效果。對于新手來說這個車也是很好開的。

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