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: lliuyingisu5
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2020-02

購入信息

愛車車型: 2020款指揮官混動2.0T 臻享版

購入時間: 2020-01-01

購車地點: 成都宏羽創越汽車銷售服務有限公司 [四川省]

裸車價格: 32.28萬 (廠商指導價 32.28萬)

當前油耗: 4L/100km

購入用途

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愛車簡評

同級別的車型，但凡30幾萬的新能源車型，我選他是有原因的，2.0t的動力，加上電力，超車過完，都是小case

愛車評價

[最滿意]: 油耗。像這種插電式的混動車型，我覺得最大的優勢就是油耗。我平常是市區通勤開得比較多，日子過得挺規律，單位停車場可以免費充電，所以我純電用得比較多，它這個電機有七十公里的純電續航，兩三天充一次差不多。我油表上顯示的是百公里油耗三升多，也是蠻省油的。如果是在意油耗這項長期費用的話，買這臺車準沒錯了。

[不滿意]: 價格吧，三家店來回跑，斗志斗勇，就想把價格談低點，結果還是無功而返。

[外觀]: 外觀比較霸氣，既有作為JEEP家族成員的硬朗感，也有指揮官獨特的大氣穩重感。車燈、輪轂、尾喉等細節設計都硬朗有型。

[內飾]: 內飾用料還算不錯，該軟軟，該硬硬，配置方面也很滿意，該有的都有。8寸多的多媒體大屏，使用起來手感OK的。縫線和一些拼接處的細節并不是特別精致，還有提升空間。

[空間]: 對于普通家庭來說，指揮官的空間絕對是夠了的，前后排的乘坐空間都已經足夠寬敞，后備廂常規下有七百多升的容積，真的是，做點小生意拉貨都夠了。后排空間還蠻寬敞的，一米八左右的身高完全可以舒適乘坐，不過地板上的凸起真的有點高，三個成人同時乘坐的話，坐在中間那位放腿的姿勢就不太自在了。

[舒適]: 隔音方面的表現必須重點表揚，我是1月下旬提的車，受疫情影響一直沒有跑過高速，市內和郊區的話，關上車窗真的覺得車內特別安靜，比考場的分貝可能高那么一丁點。座椅也夠舒服的，前排帶各向的電動調節，腰部有4向調節這個真的太懂我！座椅還有通風和加熱的功能，不計耗電量（或油耗）的話冬暖夏涼完全沒問題。

[動力]: 我是純電模式使用得比較多，電動機的優勢就是安靜且動力充沛，起步的感覺蠻爽的，中途提速也完全能跟得上（主要是市區根本跑不到太快，我平均車速就二十多）。周末一家人出去玩的時候也用過智能混動模式，感覺動力完全是可以滿足到家用的。

[性價比]: 剛上市的時候就盯上了這個車，當時車子剛上市價格談不下來，中間冷了有個把月時間吧，1月中旬又往返于三家店對比談價，斗志斗勇，但是價格終究沒能談下來，不是太滿意。不過話說回來這個車用車費用確實經濟，把這些結合起來看性價比還算說得過去。

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: ll5678fmo03
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2020-02

購入信息

愛車車型: 2020款指揮官混動2.0T 臻享版

購入時間: 2019-12-01

購車地點: [四川省]

裸車價格: 32.28萬 (廠商指導價 32.28萬)

當前油耗: 5L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

當時是新款，托熟人優惠了幾千塊，也送了不少東西，全部下來算是比較劃算了

愛車評價

[最滿意]: 一是舒適性非常好，這個天氣上車后把空調和座椅加熱打開，雙管齊下，一下子就能暖烘烘，隔音也是A級別的，避震不硬，帶老爸老媽出去轉悠下不用擔心老人坐車不舒服；二是動力充沛的同時平均油耗還不高，這個主要是電動機的功勞；三是綜合續航長，加起來有900公里的續航，從成都到重慶打個來回路上不用考慮加油的問題。春節本來打算去昆明那邊玩玩的，加足油出發，一箱油可以跑到目的地，可惜的最終因為新冠的原因一直宅在家里沒能成行。

[不滿意]: 車無完車，盡管非常喜歡混動指揮官，但是實事求事的說，我對于這臺車的車機系統不是太滿意，還有就是操控方面，車子畢竟重，重心又比較高，跑高架的時候離心力還是有點大，需要控制好速度才能有安全感。

[外觀]: 外觀主要看個人審美吧，我一直就喜歡偏硬朗一點的車，不喜歡太娘的風格，混動指揮官的外形可以說是對了我的胃口，七孔格柵硬朗有力，車身線條大氣舒展，方正的車頭，英挺的輪拱，怎么看怎么帥。車燈的設計還挺有特點，很有辨識度。

[內飾]: 內飾也是比較家族風的，偏硬朗實用型，沒什么花哨的設計，使用起來還算方便，用料做工這塊也沒什么硬傷。不過講真，個人認為JEEP的這套車機系統的使用體驗還是有待進步的，包括觸控的反應速度、導航系統的搭載等等。有些細節還是比較精致實用的，比如說帶燈的迎賓條、多達6個的USB接口等等。

[空間]: 小車換大車，空間方面真的是各種滿足。本人182cm，駕駛室坐起來寬松敞亮，視線極佳，后排膝蓋也能有一拳多的富余空間。車內的小空間也是挺周到的，鑰匙手機錢包都有地方放，使用起來非常方便，再也不會丟三拉四了，總之空間方面無異議的滿分。后備廂方面，過年采購物資，十幾件牛奶水果放進去，感覺沒占到三分之一的空間，一家人年前自駕重慶走親戚，四個人的行李放起來綽綽有余。第二排座椅靠背是可以前后調節和比例放倒的，這就更是增加了后備廂的實用性，目測鋪個氣墊在后面就可以直接當床用。嗯，這個想法值得考慮。

[舒適]: 特別好，座椅很舒服，后排都有加熱功能這個真的要點贊！其次隔音也特別好，市內發動機啟動特別安靜，主動降噪和夾層隔音玻璃也充分發揮它們的作用，把車門車窗一關，外面的嘈雜就變得跟我們毫無關系，車內有一個很靜謐的私人空間。避震處理得不錯，一些小的顛簸都給直接過濾掉了，大的顛簸比如減速帶之類，通過的時候也沒有拋起感，還是比較沉穩可控的。年前帶父母跑了一趟重慶走親戚，幾個小時的車程坐下來父母的精神狀態都非常好。

[動力]: 動力還是比較充沛的，我市內開得比較多點，但是高速也跑了有一千多公里，目前沒有發現動力供應不上的情況，即使在重慶爬坡動力也是滿滿夠用。車子綜合續航達到900公里，這一點也是非常給力了。

[操控]: 方向盤手感不錯，輕盈而又精準，打方向基本都是一把到位。車身厚重感強，跑高速120碼左右如履平地，沒有一點輕飄的感覺。不過正因為車身重而且車子重心較高，在跑匝道和高架的時候還是要適當控制一下速度。輔助配置方面，倒車影像和上坡輔助使用起來比較方便，自動駐車沒用過。

[性價比]: 目前來看感覺車子各方面還算可以，油耗也確實如當初的預期。但是性價比這個東西吧也不是太好說，我是在混動指揮官剛出來沒多久的時候就定車了，原價入手，沒有優惠，后期也不知道這個車的價格挺不挺得住。早買早享受吧，車子到手也就安心了，不過話說我整個2月份開了不到五十公里——

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: gump925lq
新手上路

綜合評分4.63

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2020-01

購入信息

愛車車型: 2020款指揮官混動2.0T 進享版

購入時間: 2020-01-01

購車地點: 青島東聯佳士拿汽車銷售有限公司 [山東省]

裸車價格: 30.98萬 (廠商指導價 30.98萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

向我前面說的，拋開新車的優惠不說，我覺得指揮官的發動機和混動系統我就已經很滿意了，剛上市我就買了優惠的不算多，不知道后面會不會降價，反正我是等不及了，這個價位和配置我能接受，也覺得可以。

愛車評價

[最滿意]: 1、指揮官PHEV混動版，是首選，畢竟是以后的大趨勢，國家提倡，積極響應國家的號召。2、車足夠靚，是我的理想型，身材好，漂亮。3、家里人都滿意的一款車。

[不滿意]: 內飾不夠豪華，Jeep車的內飾，雖然越來越好，但是這款車的內飾應該能更好。外觀上，和大指揮官和指揮官也沒有太多的變化。變得就是牌子變了，有藍色變成綠色了，哈哈哈哈。

[外觀]: 外觀雖然沒有太大的改觀，依舊很漂亮，最靚的仔，沒有之一。車大燈的設計非常好看，就喜歡大眼睛的帥哥。

[內飾]: 內飾應該能更高，雖然是美國大漢，也需要內部柔然一點，就像現在新世紀對我們男人的要求，上得廳堂下得廚房，要內外兼修。一鍵關后備箱，要是增加以下后備箱感應開的就好，這個相當有感觸，媳婦抱著孩子，在領著一個真的是不方便.大天窗很塞，以后可以在上邊加一個放東西的詳細，也很酷。

[空間]: 這款車的空間絕對夠大，家里有兩位神獸，雖然是五座的，帶上老人孩子出去玩，空間走夠大。不論是前排還是后排的乘坐空間足夠大，對于胖一點的人來說很舒服。后備廂容積：喜歡這個后備箱，每次回老家，光孩子的東西占一半，一個兒童車就占了很大的地，這下不用犯愁了。回老家老爹和老娘也不用擔心，放不上吃的了。

[舒適]: 這款車舒適度非常好，雖然車比較長，比較大，但是開起來是相當舒服。Jeep家之前有一款進口的道奇酷威，是大七座的，那款車開起來也是相當舒服的，座椅舒服，可惜當時木錢，有錢了，酷威停產了。還好有了指揮官，舒服，不多說，就是舒服，滿意很滿意。.

[動力]: 這款車的動力還是很厲害的，2.0T的動力，渦輪增壓轉換介入很迅速，用油和電都很便捷，就算媳婦開也絕對沒啥問題。最重要的這款車還是SUV，過年回老家走親戚，再也不用怕拖車低了，過個溝溝坎坎，那都是小毛冒雨。

[操控]: 自開車以來，就不喜歡沉的方向盤，我朋友說方向盤輕了沒安全感，我說那都是P，方向盤輕操控性便捷。再說油電混合，跑起來，那就是嗖嗖的。舒服舒服方向盤操控感：方向盤輕，是我的菜。如果重和輕之間選擇，我肯定還是選擇輕快便捷的。聽我的沒錯。舒服

[性價比]: 新上市的車沒有啥優惠，這是比較遺憾的，但是我比較滿意的是，我是提車比較早的，我開的早，吃螃蟹早的人，還在乎那么多干啥呢，油電混合的車，廠家給出的保養維護政策非常給力，我很滿足，起碼不用為了電池而擔憂。車鑰匙能再好看點嗎？

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: wonderful_03
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2020-01

購入信息

愛車車型: 2020款指揮官混動2.0T 進享版

購入時間: 2020-01-01

購車地點: 河南泰菱實業有限公司 [河南省]

裸車價格: 30.16萬 (廠商指導價 30.98萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班 跑長途 越野

愛車簡評

論內飾肯定是奔馳寶馬更潮更現代，但是作為一個主打吉普車的品牌，個人看中的就是這種硬漢的感覺，不浮夸不復雜，內部基本就是純黑色和一些金屬色，感覺很有質感整體風格硬朗不復雜，不浮夸，適合男士

愛車評價

[最滿意]: 空間大，舒服，免費送了我充電樁，過段時間還來家里給安裝，充電比較方便，油耗也不高，打破我對吉普油老虎的印象。

[不滿意]: 沖著Jeep的越野性能來的，但是很遺憾指揮官的混動沒有四驅

[外觀]: 吉普的外觀很大氣，我不喜歡白色，我覺得的Jeep和黑色很搭，霸氣側漏

[內飾]: 內飾走的成熟穩重風吧，算是中規中矩吧，沒太大亮點

[空間]: 空間很大，車身長度能達到4.8米多，這個級別的五座車，空間真的很舒服，前排后排腿都能伸展開，有時候給客戶送貨也不少裝。

[舒適]: 車身很重開起來很穩，加速車也不飄，比較有安全感

[動力]: 我覺得指揮官最讓我吹NB的地方就是動力，30萬級別的車，用的是50多萬牧馬人2.0的發動機，強大的心臟，動力杠杠的。另外第二個NB是她的混動系統，是50多萬大捷龍的油電混動系統，30多萬的車，這兩大件兒說出去我都覺得夠本兒了。

[操控]: 9擋變速，換擋很平順，相比之下我的老捷達，簡直一言難盡了，我也算是農村人進城了。

[性價比]: 向我前面說的，拋開新車的優惠不說，我覺得指揮官的發動機和混動系統我就已經很滿意了，剛上市我就買了優惠的不算多，不知道后面會不會降價，反正我是等不及了，這個價位和配置我能接受，也覺得可以。

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: empijuw28
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2020-01

購入信息

愛車車型: 2020款指揮官混動2.0T 進享版

購入時間: 2020-01-01

購車地點: 洛陽威佳泰達汽車銷售服務有限公司 [河南省]

裸車價格: 30.16萬 (廠商指導價 30.98萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班 跑長途 越野

愛車簡評

外觀雖然沒有太大的改觀，依舊很漂亮，最靚的仔，沒有之一。車大燈的設計非常好看，就喜歡大眼睛的帥哥。

愛車評價

[最滿意]: 空間大，舒服，免費送了我充電樁，過段時間還來家里給安裝，充電比較方便，油耗也不高，打破我對吉普油老虎的印象。

[不滿意]: 沖著Jeep的越野性能來的，但是很遺憾指揮官的混動沒有四驅

[外觀]: 吉普的外觀很大氣，我不喜歡白色，我覺得的Jeep和黑色很搭，霸氣側漏

[內飾]: 內飾走的成熟穩重風吧，算是中規中矩吧，沒太大亮點

[空間]: 空間很大，車身長度能達到4.8米多，這個級別的五座車，空間真的很舒服，前排后排腿都能伸展開，有時候給客戶送貨也不少裝。

[舒適]: 車身很重開起來很穩，加速車也不飄，比較有安全感

[動力]: 我覺得指揮官最讓我吹NB的地方就是動力，30萬級別的車，用的是50多萬牧馬人2.0的發動機，強大的心臟，動力杠杠的。另外第二個NB是她的混動系統，是50多萬大捷龍的油電混動系統，30多萬的車，這兩大件兒說出去我都覺得夠本兒了。

[操控]: 9擋變速，換擋很平順，相比之下我的老捷達，簡直一言難盡了，我也算是農村人進城了。

[性價比]: 向我前面說的，拋開新車的優惠不說，我覺得指揮官的發動機和混動系統我就已經很滿意了，剛上市我就買了優惠的不算多，不知道后面會不會降價，反正我是等不及了，這個價位和配置我能接受，也覺得可以。

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: woshiyiinfue
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2019-12

購入信息

愛車車型: 2020款指揮官混動2.0T 進享版

購入時間: 2019-12-01

購車地點: 深圳市東浩廣菲汽車有限公司 [廣東省]

裸車價格: 32.28萬 (廠商指導價 30.98萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

包裹性、隔音都很好，空調也沒啥聲音，過減速帶無感，很有質感的一款車

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的應該就是它的空間了，真的很寬敞，當時家人看的時候也都很滿意空間這點。四米八還多的車長，不管是前后排的乘坐空間還是說后備箱的儲物空間，那都是非常大的，因為之前就看了七座的大指揮官的，這兩個車長也是差不多的，七座的坐上去都不會覺得擁擠，所以這款混動五座的就更不用說了，空間絕對是杠杠的。

[不滿意]: 應該就是內飾設計方面了吧，感覺Jeep車型的內飾好像都差不多，設計感覺不是特別新穎。

[外觀]: 最初看車有一部分原因也是因為它的外觀，車頭是Jeep經典的七孔，車身很長，線條很流暢，整體輪廓感覺看起來是比較大氣，很沉穩的那種。

[內飾]: 內飾配有真皮座椅，而且每個座椅都配備有獨立的出風口，而且全系標配老板鍵，還有全景天窗，車內也沒有什么異味，說明內飾材質用料還是很不錯的，就是感覺內飾設計有點不是特別喜歡，感覺不是很新穎吧，其它的感覺都還挺滿意的。

[空間]: 空間真心是很寬敞，我們家個子最高的坐進去都毫無壓力，腿也不用太縮著，坐著感覺非常舒適。后備箱空間非常大，感覺放多少行李它都能裝得下，上次放了三個行李箱進去都還有很多空間。座椅空間很寬敞，調節也很方便

[舒適]: 車內是真皮座椅，非常舒適，車內隔音效果也挺不錯的，靜謐感很好。

[動力]: Jeep的大指揮官也是用的這套發動機，上市2年了吧，也沒啥毛病，就是啟動的時候感覺有點聲音，動力還是很強勁的，而且加速感非常強。而且這套發動機渦輪介入很及時，也很順暢，一點就到。SUV最好就是各種路況都沒問題，每次過有坎的地方或者有臺階的地方都能輕松過去，避震效果也特別好。目前的話還沒跑過高速，就是平時上下班偶爾開出去玩，駕駛感受還是很不錯的。

[操控]: 它的方向盤很輕，轉向非常輕松，操控感很不錯，而且底盤非常穩，很扎實。

[性價比]: 性價比我個人覺得還是很高的，相比同級別的的車來說這款指揮官混動的配置算是比較高的了，30萬出頭就能買到中高端品牌的車型也是非常劃算的了。

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: scanlab
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-12

購入信息

愛車車型: 2020款指揮官混動2.0T 臻享版

購入時間: 2019-12-01

購車地點: 深圳市駿馳汽車實業有限公司 [廣東省]

裸車價格: 32.28萬 (廠商指導價 32.28萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

當時是新款，托熟人優惠了幾千塊，也送了不少東西，全部下來算是比較劃算了

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的應該就是它的空間了，真的很寬敞，當時家人看的時候也都很滿意空間這點。四米八還多的車長，不管是前后排的乘坐空間還是說后備箱的儲物空間，那都是非常大的，因為之前就看了七座的大指揮官的，這兩個車長也是差不多的，七座的坐上去都不會覺得擁擠，所以這款混動五座的就更不用說了，空間絕對是杠杠的。

[不滿意]: 應該就是內飾設計方面了吧，感覺Jeep車型的內飾好像都差不多，設計感覺不是特別新穎。

[外觀]: 最初看車有一部分原因也是因為它的外觀，車頭是Jeep經典的七孔，車身很長，線條很流暢，整體輪廓感覺看起來是比較大氣，很沉穩的那種。

[內飾]: 內飾配有真皮座椅，而且每個座椅都配備有獨立的出風口，而且全系標配老板鍵，還有全景天窗，車內也沒有什么異味，說明內飾材質用料還是很不錯的，就是感覺內飾設計有點不是特別喜歡，感覺不是很新穎吧，其它的感覺都還挺滿意的。

[空間]: 空間真心是很寬敞，我們家個子最高的坐進去都毫無壓力，腿也不用太縮著，坐著感覺非常舒適。后備箱空間非常大，感覺放多少行李它都能裝得下，上次放了三個行李箱進去都還有很多空間。座椅空間很寬敞，調節也很方便

[舒適]: 車內是真皮座椅，非常舒適，車內隔音效果也挺不錯的，靜謐感很好。

[動力]: Jeep的大指揮官也是用的這套發動機，上市2年了吧，也沒啥毛病，就是啟動的時候感覺有點聲音，動力還是很強勁的，而且加速感非常強。而且這套發動機渦輪介入很及時，也很順暢，一點就到。SUV最好就是各種路況都沒問題，每次過有坎的地方或者有臺階的地方都能輕松過去，避震效果也特別好。目前的話還沒跑過高速，就是平時上下班偶爾開出去玩，駕駛感受還是很不錯的。

[操控]: 它的方向盤很輕，轉向非常輕松，操控感很不錯，而且底盤非常穩，很扎實。

[性價比]: 性價比我個人覺得還是很高的，相比同級別的的車來說這款指揮官混動的配置算是比較高的了，30萬出頭就能買到中高端品牌的車型也是非常劃算的了。

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展開全部

: 萬向節w
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2019-12

購入信息

愛車車型: 2020款指揮官混動2.0T 臻享版

購入時間: 2019-11-01

購車地點: 河南泰菱實業有限公司 [河南省]

裸車價格: 31.88萬 (廠商指導價 32.28萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

跑長途

愛車簡評

中控臺樣式新穎，用料高檔，主要我更加看中他的動力切換，可以在我想開的時候隨便開

愛車評價

[最滿意]: 油耗低，動力強，外觀霸氣，操控簡單，目前對這款車非常滿意

[不滿意]: 剛提車有一個月，大毛病沒有，小細節吧，也還行，暫時沒啥不滿意的，主要是提車時間太短，還沒發現，等再用一段時間熟悉熟悉了在說吧

[外觀]: 選車第一眼先看的應該就是外觀吧，外觀很滿意，開出去很有面子

[內飾]: 內飾很滿意，適合我們中年人的審美，簡單大方

[空間]: 乘坐空間特別大，前排不用說，后排可以調節，相當充裕，坐五個大人一點問題都沒有后備箱送禮干啥了，也夠用儲物空間很方便，設計合理

[舒適]: 包裹性、隔音都很好，空調也沒啥聲音，過減速帶無感，很有質感的一款車

[動力]: 2.0的車，用電和用油起步都可以，不肉

[操控]: 方向盤不算硬，中控按鍵啥的也簡單方便，現在基本都是用純電模式，感覺挺不錯

[性價比]: 當時是新款，托熟人優惠了幾千塊，也送了不少東西，全部下來算是比較劃算了

0 +1

: zwh0909luw5
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2019-12

購入信息

愛車車型: 2020款指揮官混動2.0T 臻享版

購入時間: 2019-11-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 31.88萬 (廠商指導價 32.28萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

跑長途

愛車簡評

外觀比較霸氣，既有作為JEEP家族成員的硬朗感，也有指揮官獨特的大氣穩重感。車燈、輪轂、尾喉等細節設計都硬朗有型。

愛車評價

[最滿意]: 油耗低，動力強，外觀霸氣，操控簡單，目前對這款車非常滿意

[不滿意]: 剛提車有一個月，大毛病沒有，小細節吧，也還行，暫時沒啥不滿意的，主要是提車時間太短，還沒發現，等再用一段時間熟悉熟悉了在說吧

[外觀]: 選車第一眼先看的應該就是外觀吧，外觀很滿意，開出去很有面子

[內飾]: 內飾很滿意，適合我們中年人的審美，簡單大方

[空間]: 乘坐空間特別大，前排不用說，后排可以調節，相當充裕，坐五個大人一點問題都沒有后備箱送禮干啥了，也夠用儲物空間很方便，設計合理

[舒適]: 包裹性、隔音都很好，空調也沒啥聲音，過減速帶無感，很有質感的一款車

[動力]: 2.0的車，用電和用油起步都可以，不肉

[操控]: 方向盤不算硬，中控按鍵啥的也簡單方便，現在基本都是用純電模式，感覺挺不錯

[性價比]: 當時是新款，托熟人優惠了幾千塊，也送了不少東西，全部下來算是比較劃算了

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: qiulingosuy
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2019-12

購入信息

愛車車型: 2020款指揮官混動2.0T 臻享版

購入時間: 2019-11-01

購車地點: 昆山建輝汽車銷售服務有限公司 [江蘇省]

裸車價格: 32.28萬 (廠商指導價 32.28萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

接送小孩 自駕游 越野

愛車簡評

性價比我個人覺得還是很高的，相比同級別的的車來說這款指揮官混動的配置算是比較高的了，30萬出頭就能買到中高端品牌的車型也是非常劃算的了。

愛車評價

[最滿意]: 省油，雙電機一個負責驅動，一個負責充電，起到不插電也省油，百公里工況實測油耗6.1L。雙組電機1機1充，其實真的也還好的.省錢，享受免費新能源車牌，免征車輛購置稅和車船稅，還不受機動車限行影響。不限購、不限行，燃油車的續航電動車的能耗，真的很超值。動力強，同級別車型里面采用2.0t的動力。同級別獨有FSD自適應減振獨有，膝部氣囊獨有，ANC主動降噪，雙層隔音玻璃這些配置都是這款車獨有的，解決suv有很多解決不了的問題，核心三電系統（電池、電機、電控）8年/12萬公里超長質保，用到換車也不必操心。30天無憂退換承諾，核心零部件損壞“全車換新”，免費充電樁及充電樁安裝服務，充電樁還有三年不限公里的質保

[不滿意]: 車型尺寸有點大不過這不是我要的感覺嗎，哈哈

[外觀]: 這款是指揮官，一貫jeep的設計風格，遠遠的一看就知道是jeep來了，后期我還想回老家炫耀一下

[內飾]: 中控臺樣式新穎，用料高檔，主要我更加看中他的動力切換，可以在我想開的時候隨便開

[空間]: 這款車有7座的設計，所以我買這款車空間絕對到位的，后排可以放下我兒子的大長腿，后備箱的儲物空間也是杠杠的呢，不管是送貨還是出去玩，可以放下我們一家人的東西回家的路上：同級別獨有FSD自適應減振獨有，膝部氣囊獨有，ANC主動降噪，雙層隔音玻璃這些配置都是這款車獨有的，其實suv有很多解決不了的通病的，但是我們采用的這些技術，都是國內最先進的，目的就是最大限度解決這些問題，30幾萬的車用雙層玻璃，在技術上就是一個很大的突破和很大的費用的支出的。降噪減震的這些配置，可以讓您的家人安心在車內好好的休息，這句話一說就讓我想到當初孩子剛出生的時候，那個車開的，孩子鬧了一路，真的是想想都是心酸，在想想以后買這個車，老婆也可以在車上好好休息，放點好聽的音樂，和她一起回家，想想都覺得贊。

[舒適]: 這款車同級別獨有FSD自適應減振獨有，膝部氣囊獨有，ANC主動降噪，雙層隔音玻璃這些配置都是這款車獨有的，解決了suv有很多解決不了的通病。可以讓我的家人安心在車內好好的休息，這句話一說就讓我想到當初孩子剛出生的時候，那個車開的，孩子鬧了一路，真的是想想都是心酸，在想想以后買這個車，老婆也可以在車上好好休息，放點好聽的音樂，和她一起回家，想想都覺得贊。

[動力]: 銷售和我說這款車采用的是雙電機的設計，意味著我在加速減速，一個電機用來跑，一個電機用來充電，相當于一個運動員邊跑邊喝紅牛，哈哈哈

[操控]: 同級別的車型，但凡30幾萬的新能源車型，我選他是有原因的，2.0t的動力，加上電力，超車過完，都是小case

[性價比]: 受免費新能源車牌，免征車輛購置稅和車船稅，還不受機動車限行影響。不限購、不限行，燃油車的續航電動車的能耗，真的很超值；補貼后價格在30萬左右，指揮官PHEV的各項指標均滿足新能源汽車國家標準：可以享受新能源國家補貼和購置稅減免。算完補貼和牌照的錢，您買車成本可節省差不多12萬，核心三電系統（電池、電機、電控）8年/12萬公里超長質保，用到換車也不必操心。30天無憂退換承諾，核心零部件損壞“全車換新”，免費充電樁及充電樁安裝服務，并贈送百萬額度三險禮包，確保用電無憂希望這匹好馬能陪我走過雨雪風霜以后精彩的歲月購車：買車已經記得要找專業的4S店，畢竟新能源的車有保障。要找專業的老業務員，和你講的清楚，沒必要忽悠你，你的問題能解決，省心。還有一定要認準大品牌買車，質量過硬，技術過硬。

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