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: mckmn0
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2019款馬自達CX-82.5L 四驅旗艦型

購入時間: 2019-01-01

購車地點: 長沙瑞億達汽車銷售服務有限公司 [湖南省]

裸車價格: 33.08萬 (廠商指導價 33.08萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

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愛車簡評

性價比是還行了，經過了一番比較之后，覺得馬自達的整個性價比是屬于比較高比較讓我滿意的，我就入手這款車了。從目前駕駛過來的感覺來看，入手馬自達確實是一個比較正確的選擇啊！

愛車評價

[最滿意]: 操控感受，內飾質感，同時還有就是尺寸。一直需要一臺可以帶我走南闖北的家用SUV，能燒92，底盤高度能超過200MM，AT變速箱。這也是我選車的重點，而小8確實如此。

[不滿意]: 價格！價格！價格！重要問題說三遍，說實話33萬的價格讓我糾結很久，總覺得不甘心花這價格買這車。

[外觀]: 車頭車尾相互呼應，我就喜歡這種咪咪眼的效果。

[內飾]: 吐槽下杯架設計，反人類啊！放了水，就不能放手了，不像日系車的作風，不夠人機工程學！差評，就像是后期硬加裝上去的。

[空間]: 最滿意的就是長度，后排全放倒可以睡人，再也不要去路邊酒店啦！180CM身高隨便趟，還可以做壞事哈哈

[舒適]: 本人190斤，屁股肉多，所以對減震舒適度要求不高，隔音比CX5強，但是發動機聲音還是偏大了點，還有就是輪胎，太硬了。還是米胖子好。

[油耗]: 10L但是沒怎么跑高速，可以接受，只不過期望值還是希望控制在10L-哈哈

[動力]: 2.5足夠了，7坐車一家人在車上誰還飆車，況且雖然數據一般，但是動力真的挺夠用的。

[操控]: 馬自達不糾結操控，畢竟東瀛寶馬嘛！哈哈

[性價比]: 除了貴啥都還好，再便宜個兩萬就嗨了

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: sean457l9ip
新手上路

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

3

發表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2019款馬自達CX-82.5L 四驅旗艦型

購入時間: 2019-05-01

購車地點: x北京博瑞祥濃汽車銷售服務有限公司(長安馬自達) [北京市]

裸車價格: 33.5萬 (廠商指導價 33.08萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

內飾的話，延續了馬自達CX-5的風格，簡潔而不失精致，做工方面也比較精細。簡潔而精致的內飾

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是這個車的空間啦會老家在也不用擔心自己被拋棄啦。還有就是車的性能也是很不錯的2.5的排量如果是自己開車出去的話就感覺是把所有的動力都用上了很有勁，還有就是方向沒有虛位開起來很舒服沒有感覺到抑揚頓挫的感覺很平順，這個車有一個全方位的雷達快配到東西的時候有提示全車保護很有安全感，我以為這個車那么大很難上手呢就過開起來也沒有感覺到很大，感覺不錯。

[不滿意]: 其實沒有什么說不滿意的地方，其實之前的新能也都在4S了解過和說的差不多少，也說過天窗比較小，這么大的車只有前面一個小天窗不是很協調，后面座椅都看不到很憋屈，如果做一個全景天窗不僅顯得車很高大上后面也不咋不咋憋屈啦。

[外觀]: 馬自達設計的車頭很別致從側面看起來就是像是魚嘴一樣吧馬自達的標含在嘴里一樣，很吸引人，再加上燈小一點，整個車就好像是車在動而大嘴在吞噬著前面的一切很有畫面感，車的整體看很大氣很有排面很符合這種成功人士

[內飾]: 內飾有一種簡約之美的風范，但是座椅很舒服的，只有駕駛位置的操作鍵比較多，其他的就是做著很舒服，內飾空間給足啦，咋后排都能很舒服的伸開腿睡覺，雖然像是平就一個但是功能一個都不少。最厲害的就是車載顯示器能把手機上面的東西投影在上面可以看電視可以看電影，還能看mv，后排的座椅很細心的配置啦放茶杯的地方很提心還有一個小扣扣可以很好的鎖住茶杯不會灑水很貼心的設計，總而言之就是簡約但不失實用。

[空間]: 車的空間是沒得說，因為選車的時候就是按大號買的，后備箱啦什么的整體空間都是很富余。駕駛位置的空間也是很大如果前后都坐著向我一樣的大胖子還有富余呢我二百多斤，雖然整個車空間大但是鏡子照顧的很到位各個方位都能看到，每次出去都好像開著一個很大的house出去，晚上我自己出去我都害怕因為后面都是黑暗的老是感覺后面有人一樣，聲明一下不是講鬼故事單純的說一下這個車后面很大。

[舒適]: 了解過馬自達的人應該知道他們注重的就是人馬一體的感受，就是人和車有一個很好的配合作用，如果座椅變的舒適了駕駛才有感覺，車和人才能更好的配合在一起。座椅也很舒服，我還沒有體驗過冬天駕駛，我想冬天駕駛起來會更舒服因為有一個座椅加熱功能，那樣的話冬天方向盤是涼的但是屁股是熱的感覺應該也很棒。

[油耗]: 油耗的話是9.0L/100km，油耗是能接受的還是車大沒有辦法，如果是安一個比較小的發動機還帶不起來這么大的一個車呢，油耗這方面在考慮范圍之內。

[動力]: 動力好像是2.5自然吸氣發動機，推背感很強，在有老人或者是小孩在車上的時候不要用力踩油門，他們真的受不了，尤其是在你超車的時候只要你敢踩下去，它都會幫你實現你想要的動力也能感受到動力瞬間爆發超車超輕松。其實大家要求的動力一般和車上拉東西的多少有關系，拉東西多了動力就會下滑但是這個車沒有那個趕腳車輪還是在地上撓撓的。

[操控]: 我聽說馬自達是東瀛寶馬，就是夸這個車好，之前的那個CX-3就能感覺到車的操控還有動力不賴，這回換了一個大馬力的很少不錯沒有讓我失望，馬自達還有一個稱號就是人馬一體，所說的是不是就是駕駛者還有車的本身有一個很好的配合作用，這個也能感受到，有很好的包裹性，就像是座到變形金剛里面一樣你做什么動作它做什么動作當然了沒有那么詭異。說實話還是很不錯經過了幾個月的接觸還滿滿的新鮮感。

[性價比]: 如果你家里有一輛車啦這個第二輛車首選車輛，動力很足，裝的也多，也好看還大氣，30多萬性價比還是可以的現在的車基本上都是幾十萬何況這種還是多座的SUV，這回出去玩就全家一起去東西能裝多少裝多少還有富余很舒服得勁，喜不喜歡還是看個人，買車就像是選媳婦一樣慎重再慎重。

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: xucranr
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-06

購入信息

愛車車型: 2019款馬自達CX-82.5L 兩驅豪華型

購入時間: 2019-04-01

購車地點: 河北駿達汽車貿易有限公司 [河北省]

裸車價格: 25.88萬 (廠商指導價 25.88萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

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愛車簡評

馬自達CX-8的外形無疑是我最喜歡，大鯊魚嘴的前臉有點小兇悍，這細長的眼睛，看著炯炯有神！特別是配上這個灰色，看著就怦然心動的感覺。不知道你也會不會像我這樣著迷呢？

愛車評價

[最滿意]: 其實買這個車，沒有啥最滿意的地方，家庭用車只有說啥都還行的吧！生拉硬拽出來的話，只能說他是馬自達的，“小排量”自吸最后的倔強！不吹了，直說吧，長的還算年輕，沒有太沉穩，因為本人還是比較年輕！還有就是路上“撞車”的幾率計較小。有的人還以為是-5哈哈哈，別的動力，空間，不能說讓我最滿意吧！

[不滿意]: 最不滿意的就是，很不理解馬自達的車為啥價格會貴那么一丟丟，按照普羅大眾的理解，你比別人還少個渦輪呢！但看銷量還那么可憐！還有一點就是，所有的7坐suv，都是騙子。除非是那種全尺寸suv!這車的最后兩個坐也只能說，應應急！而且是特別急的那種！

[外觀]: 外觀怎么說呢，就是看這張臉去買的，別人都是某眾是套娃，我想說有馬自達套的這么徹底還好看嗎？但唯一尷尬的就是從前面看一般人都分不出是5還是8。但真講，這么多年，馬自達的顏值還是在線的！

[內飾]: 內飾用料還是下了本錢的，至少摸到的地方還是可以的，叫啥材質我就不知道了，大家可以看個視頻，非要說點有設計感的地方就是中控哪里的出風口，和那個核彈發射井的扶手箱吧！科技感的話就真沒啥，家用車嘛夠用為主！

[空間]: 空間的話，前面兩排還是可以，最后一排的話也就呵呵了！沒辦法這個價位也沒啥真正的7大7座了，也沒啥好吐槽的，但5座模式下，那后尾箱是真的可以啊！

[舒適]: 從第一排開始，逐漸降低吧！第一排的包裹性還是可以的，坐墊也挺舒服，第二排的話，感覺靠背的硬，不是，填充物也是讓你坐上去有種陷下去的感覺，第三排的小板凳就不說了！

[油耗]: 油耗還行，還沒做首保，10個左右，一開始在論壇里看到有朋友，后面開到了9個多，我就開個9爭8吧哈哈哈

[動力]: 動力的話，也就是銷售說的2.5自吸，60-80急加速，環路超個車還是可以，平時也只是在城區跑，高速也沒跑過，但心里也有底，排量在這，估計一家人出去玩跑高速，100以上加速會有點不夠，但一家人出去也別跑太快了，安全第一，說實話，我開這車目前都沒超過100。

[操控]: 真的可以吹一波了，環線上，變道超車啥的，真的是穩啊！有種開快艇的感覺，但真的不笨！過彎還沒有那么急火，畢竟這么大的車，還是不會那么暴力的開。有那么一丟丟駕駛感受吧！

[性價比]: 性價比的話，就看自己了，我很簡單，7座，合資，好看，感覺沒啥了，配置我也不要求太多，動力夠用就好，我不談性價比的話，在我看來也只有這個，還正好價錢還能接受，那就這樣吧。

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: zololoz5
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2019-06

購入信息

愛車車型: 2019款馬自達CX-82.5L 四驅旗艦型

購入時間: 2019-06-01

購車地點: x北京博瑞祥濃汽車銷售服務有限公司(長安馬自達) [北京市]

裸車價格: 33.5萬 (廠商指導價 33.08萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游 跑長途 泡妞

愛車簡評

舒適性很不錯，懸架調校的軟硬適中，皮質座椅非常舒服，皮質方向盤摸起來手感也很好，而且還可以加熱，前后排座椅都能加熱，冬天的福音啊！電動后備箱也比較方便，其實這也是一個裝X的功能。

愛車評價

[最滿意]: 首先相比和同款價位車型外觀；內飾；動力都有所提升；駕駛過后才知道馬自達的東瀛寶馬的稱號怎么來的確實配的上這個稱號，給油很平順有種很強的推背感，方向盤也沒有虛位，指哪打哪，剎車很靈敏確實是人馬一體的感受。還配備啦無鑰匙進入無鑰匙啟動更加加深了整個車的B格神秘感，中央大屏很清楚顯示倒車影像360度全車影像前后左右都能清楚的看出車的狀態！前后雷達全方位保護車的安全，冬天福音座椅加熱功能也是很貼心的設計。車型空間后兩排座椅都能屈能伸回老家媽媽再也不用擔心東西裝不下啦。

[不滿意]: 如果經常在城市駕駛最后排的座椅使用率比較低，經常去自駕游這個座椅的使用率也是比較高的不傷大雅。大型的車如果配一個全景天窗甚是好哉，后排座的兄dei也可以在乘座的時候欣賞一下祖國碩大遼闊的領空。

[外觀]: 比較符合當代人的審美觀念，父母親一輩的也挺喜歡這塊車型，微笑鯊魚嘴設計把馬自達logo嵌入其中很別致，如果從車前向后看起來顯得很俏皮，大大的鯊魚嘴兩側的大燈就顯得很渺小就像是兩條縫一樣，如果開車上路就是瞇著眼睛微笑的鯊魚嘴在路上飛馳。尾燈在晚上的辨別度很高，提高啦晚上駕駛車輛的安全性，頭燈雖然小了那么一內內，但也是畫龍點睛之筆啊。

[內飾]: 內飾設計很有簡約之美，馬自達最推崇的是駕駛體驗人馬一體能感受到，中央大屏設計的很別致，在駕駛過程中觸碰屏幕是不管用的，可能是為了駕駛者安全著想吧，材料摸上去很舒服，有種再來一次的感覺。座椅都是真皮座椅座起來很舒服。中央大屏配置不滿意還可以把手機屏幕投射上去！看電視，看電影聽歌，最好不要在行駛過程中看電視看電影哦！很貼心在后排座椅上也添加了空調口，后排的兄dei也可以吹著空調睡覺啦。

[空間]: 我身高180cm，體重200斤駕駛位置前后都調整好,.空間還有富余，駕駛位后排的座椅也是可以坐下一個我,也有富余，座椅也是很舒服能裝下我的大屁股哈哈哈！駕駛位置視野也很好全車都可以看到！各個方位都能照顧到。后排座椅能屈能伸回老家媽媽再也不用擔心東西裝不下啦！整體來說全車的空間還是挺大全家人一起出去郊游踏春裝個東西都是由富余一定是沒有問題的。

[舒適]: 理解過馬自達的人都知道馬自達最注重的就是駕駛體驗人馬一體，如果是老司機一定會喜歡這車，雖然我不是老司機但是我覺得這個車很適合我，有助于我成為一個老司機，車的包裹性還挺好，有種開賽車的趕腳，冬天也考慮到駕駛座椅的舒適度在座椅下面也加裝啦加熱功能，冬天開車也是美美噠，駕駛位還有座椅記憶功能，座椅設計也有很多細節的東西給了不少的驚喜。

[油耗]: 畢竟是七座SUV，油耗這方面還是可以接受9.0L/100KM也在預料之中，2.5動力后背箱裝滿動力不下滑，能跑出3.0的感覺，它的油耗表現還是能接受滴。

[動力]: 動力很滿意2.5自然吸氣發動機，推背感十足，在超車的時候只要你敢踩下去，它都會幫你實現也能感受到動力瞬間爆發的感覺，體驗超車超輕松。后備箱拉東西拉再多東西，它！動力不下滑，一直讓你體驗人馬一體的感覺。這也是我欣賞的一點。

[操控]: 有著東瀛寶馬的稱號它的操控能力不會差，方向盤也是指哪打哪從不打空槍，從不虛位，方向盤的重量正合適不沉畢竟自己也是一米八大高個力量還行。我發現車上有一個細節的東西，平常我們開車最重要的就是遵守交通規則，不遵守就要扣錢甚至還要扣分，其中速度是最難被遵守如果超速啦看見攝像頭慌得一批，還得底下頭看一下邁速表的很不安全，這樣前方的視野就會被擋住啦，CX-8！有一個很貼心的設計就是把時速放到啦駕駛位最中央的位置在開車的時候就能看見自己的時速防止超速扣分又扣錢，設計雖小，作用甚大。在別人還是熱車的時候你的車已經可以上路行駛啦，這個有遠程啟動功能，可以提前熱車，上車就可以出發到目的地。

[性價比]: 性價比很高，該有的配置一樣不少！還有很多黑科技配置。騷氣年輕運動風的設計年輕人一定會很喜歡，我比較喜歡車的車頭很有吞噬感，30多萬的車馬力大！如果你是代步；回老家；拉東西；這車絕對有排面，不僅好看，拉東西還多必要的時候還可以帶著家人去旅游踏青都是不錯的選擇，我覺得這個車買的很值。車一定要選一個自己喜歡的有人喜歡轎車覺得很拉風，但是東西裝的很少，錢也不老少；如果買一個比較小的SUV！全家人一起出去玩不一定能坐下，東西還得裝不少更沒有空間啦，我就是比較喜歡大大的車動力足；能裝；能載很多人。

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: yuanzh1219jk
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-06

購入信息

愛車車型: 2019款馬自達CX-82.5L 兩驅豪華型

購入時間: 2019-05-01

購車地點: 上海弘紳汽車銷售服務有限公司（長安馬自達） [上海市]

裸車價格: 25萬 (廠商指導價 25.88萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

購物 自駕游

愛車簡評

作為舉國最輕的長安馬自達CX-8，我肯定是有發言權啦，這動力，哼哼，聽起來嘛好像確實很優秀····

愛車評價

[最滿意]: 空間是讓我最滿意的地方，這個車的空間比你從外觀看到的要遠遠大得多，我覺得-8的設計師對乘坐空間的利用率設計的非常合理，不說后備箱，我覺得這個車比漢蘭達的空間都要大，說句實話，當時買車的時候是奔著CX-5過去的，最后老公一眼看中了這款cx-8，當時就決定試駕，試駕之后，-8的動力確實很充沛，流線型的車身，非常耐看，即年輕又時尚，不僅是年輕人都很喜歡，我感覺我們這個年齡段也是可以接受的，車燈也很酷，非常的銳利，也很好看，前后大燈都是一樣的設計，首尾呼應，非常不錯。雖然看著車子有點大，但是操控起來很輕松，轉彎一點都不費勁。畢竟馬自達是以良好的操控性聞名的。

[不滿意]: 因為剛買沒多久，我還不是了解太多，但是唯一我確定的一點，風噪太大，跑高速的時候，確實是能感覺到的，聲音尤其的大，而且后備箱也是不如人意的，放不了太多的東西，但是如果第三排放倒的話，那空間是達到自己的預期的，畢竟買的是7座大型的SUV.

[外觀]: 真的是非常佩服設計師，把這款車設計的那么大氣，流線型的車身，銳利的大燈，坐上去的感覺非常的舒適，各方面都很棒，買車之前對比了很多車型，我覺得我選擇的這款車是非常正確的。流線型的車身，銳利的大燈

[內飾]: 內飾整潔，功能按鍵設計合理，座椅手感非常好，軟質的觸感很不錯，縫線做工非常細致，讓車內檔次提高了很多，操控區也非常漂亮，充滿著科技感，大致給人的感覺就是一種非常寬松的感覺，簡潔當中，也把檔次提高了很多。鍍鉻兩條看起來充滿了檔次感

[空間]: 空間的表現當然是不用說的了，就知道空間方面絕對是非常寬敞的，外部空間都看著這么大了，里面肯定也不會小的，試駕的時候就對這車的空間非常滿意，我坐在駕駛位感覺很舒服，頭部和腿部空間都很充裕，像是頭等艙，不會覺得讓人坐進去會有壓抑的感覺，腿部自由活動沒有約束感，第二排第三排的座椅還可以按比例放到，一下子就變成了一款小型貨車,拉點大物件也完全沒有問題，還很適合一家人長途出行，如果長途出行的話中間那排，所以還是很舒服的。空間方面絕對是非常寬敞的后備箱代表裝東西是沒問題的

[舒適]: 舒適性這方面非常的不錯，到了冬天方向盤可以加熱，座椅也可以加熱，完全不用擔心剛進車握著方向盤凍得手抖的問題，坐椅坐著也非常的舒適，手感很軟，過減速帶的時候車子自己的都會有一個彈跳式的緩沖，這點我是非常的滿意。車里的音響設配也非常的高端，音效給人的感覺非常震撼，放一首dj這個立體感就出來了，在車里面直接嗨起來，其它的我就不多說了！！！方向盤可以加熱，座椅也可以加熱，夏天不太試用，但是冬天還是可以的

[油耗]: 配備2.5L的發動機，平時基本上一直是在市區跑跑，油耗在12個左右，SUV這個油耗還是非常不錯的，駕駛樂趣非常十足，應該是有點高，但視乎還能接受。應該是有點高，但視乎還能接受

[動力]: CX-8是自吸發動機，2.5的排量，動力不錯，絕對是可以的，起步方面來講還算可以，不會覺得慢，提速也不錯，等我節假日出去旅游動力這方面我想也是足夠的，油門隨給隨有，就算是跑高速也沒有出現動力不足的情況，所以說也沒有什么特殊的需求，上高速也基本上不會超過120，車上坐的都是自己的一家老小，安全方面是更重要的！2.5的排量，動力不錯

[操控]: 操控方面來說馬自達就是一操控而聞名的，稍微轉動方向盤，車身就非常精準的帶到你想要的位置，沒有一點點反應延遲，爬坡也是沒有壓力，提速也很快，剎車的反應非常迅速，開起來絕對沒有一丁點問題。操控方面來講對此我也是很放心。

[性價比]: 感覺價位可以接受，外觀漂亮，絕對是顏值擔當，再加上一流的性能，還有超大的空間，出門旅游，也是必備首選，一家老小坐五六個人是完全輕輕松松的，這款車我感覺應該適合幸福二字。

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: xuser1717935
支柱會員

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2019款馬自達CX-82.5L 兩驅豪華型

購入時間: 2019-05-01

購車地點: 吉林省匯和豐盛汽車銷售服務有限公司 [吉林省]

裸車價格: 24.8萬 (廠商指導價 25.88萬)

當前油耗: 9.7L/100km

購入用途

接送小孩 自駕游 跑長途 商務接送 越野

愛車簡評

很喜歡這個車，7坐的，家人出去玩很方便

愛車評價

[最滿意]: 大，7座

[不滿意]: 價格有點稍稍

[外觀]: 挺好看的

[內飾]: 很滿意

[空間]: 空間很寬敞

[舒適]: 座椅皮質不錯

[油耗]: 油耗還行

[動力]: 動力很足

[操控]: 操控很好

[性價比]: 性價比很高

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: windbp
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2019款馬自達CX-82.5L 兩驅豪華型

購入時間: 2019-03-01

購車地點: 安慶宜之星汽車銷售服務有限公司 [安徽省]

裸車價格: 25.88萬 (廠商指導價 25.88萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

這款7座SUV的空間是毋庸置疑的，很好的解決了馬自達空間不足的問題，平時不坐人的時候，就把第三排放倒，儲物空間就變得很大了。

愛車評價

[最滿意]: 入手馬自達CX-8這款大7座的SUV，家里人表示都很喜歡，由于之前的車子已經開了4年多了，很多的零件都過了質保期，有些地方也開始異響，出遠門開起來也是比較勞累，在這個情況之下就選擇了馬自達CX-8，動力上，雖然事2.5升自然吸氣的發動里，但是開起來，動力也很輕強悍，因為CX-8的自身車身也是比較重的，跑高速的時候也不會有發飄的感覺。靜謐性也是做的比較好的一點，乘坐起來都是比較舒服，對于7座的大型suv，一家人的出行再也不用擔心空間問題了。

[不滿意]: 第一點就是價格方面，這個車買的時候一點優惠都沒有，這個有點不滿意，雖然說有一些隨車贈品，但也沒有現金優惠來的實在啊，第二個就是第三排沒有空調出風口這個設計有點不滿意，還有就是天窗的面積有點太小了，坐在第三排的乘客會有點壓抑的感覺。其他的都是挺好的。

[外觀]: 個人覺得馬自達的設計很棒，全都是家族式的臉譜，看起來很有設計感。尾部看起來也是很粗曠。

[內飾]: 內飾風格很簡約簡單，營造的豪華氛圍也是可以。做工用料都是很好，細節之處處理的很不錯。

[空間]: 這臺車說是7座的空間，但實際你做滿7個成年人也許會有點擁擠，前排駕駛和副駕駛的空間還是可以接受，二三排的座椅空間略微有點小，二排地臺凸起比較高，讓人做起來不是很舒服，天窗開口小，也是讓人決定空間小的一個原因吧。

[舒適]: 這個車的高速隔音效果很好，唯一不足的就是車子的后兩排空間確實有點不敢太多的夸贊了，實用空間太小了，地臺太高，后三排沒有空調通風口，這都是影響舒適性的重要因素。

[油耗]: 油耗一般都是在9升左右吧，市區堵車的時候會在11升以上，這個油耗在意料之中的，這么大的SUV，自身車重加人員乘坐重量，油耗這個樣子是很正常不過的了。

[動力]: 自然吸氣的發動機給人的感覺都是很軟的，但是馬自達的這臺發動機技術還是可以發揮不一樣的動力。能發揮足夠的馬力來駕駛。反正無論市區和高速，我開著車里坐滿人的情況下，動力都是可以接受的。

[操控]: 方向盤的手感很不錯，駕駛起來很穩定，底盤的調教很硬，對于這種運動型的調教風格，個人表示很喜歡，在車子跑山路的時候，側傾不會很大，車上的人也是比較舒適。

[性價比]: 作為家里的第二輛車選擇了馬自達CX-8，覺得還是挺滿意的，既滿足了我的空間需要，又滿足了個人的面子問題，憑借這兩點我覺得選擇是正確得。

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: 7124224bpt
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2019款馬自達CX-82.5L 兩驅豪華型

購入時間: 2019-03-01

購車地點: 河南小伙伴汽車銷售有限公司 [河南省]

裸車價格: 25.68萬 (廠商指導價 25.88萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游

愛車簡評

車內的整體設計挺顯科技范，整個的用料和做工一看就比較上檔次的狀態，一些用料方面，摸起來手感也是挺舒服，座椅的材質也是挺舒服，還有多功能的方向盤設計，還有整個中控臺的功能區域的劃分都挺可圈可點。

愛車評價

[最滿意]: 1.當然是魂動外觀，一旦被吸引，那就仿佛中了情花毒，讓人魂動，生死相許；2.駕駛感受，簡直是行云流水，如絲般順滑；3.車內乘坐七人空間充裕，座椅填充很厚實，舒適度一流；4.油耗在同級別中偏低，92和95都行，不挑食好養。

[不滿意]: 1.車內儲物空間，做的不夠多；2.開空調時急加速，動力稍顯不足；3.17寸輪轂有點小，19寸胎壁薄，如果有個18寸的就好了；4.作為家庭用車，五年十次保養根本用不完，顯得有些雞肋。

[外觀]: 魂動外觀，從誕生那天就給人一種次世代的驚艷感覺，現在六年過去驚艷依舊，精致倍增。犀利的大燈，金屬質感濃郁的鉑鋼灰配色，散發出沉穩而不油膩，個性卻不輕佻的氣質，非常適合30多歲的奶爸老男孩，讓我魂動不能自拔。4955的車長，2930的軸距，同級別更長的發動機艙，顯得車身修長有型，仿佛一個長腿歐巴，絲毫沒有競品那種肥肥胖胖中年油膩男的感覺。安靜的美男子--車頭安靜的美男子--車尾美男子過門的那一天

[內飾]: 內飾設計簡潔明快，相比我以前的老軒逸，顯得更加年輕有活力，處處都是軟性包裹，中控一個7英寸的顯示屏，起初覺得它太小，真正用起來倒也不覺得，畢竟開車時也不能播放影音文件，只是用來聽歌，這個屏幕大小夠用了，旋鈕控制很舒服，也提升了。黑色鋼琴漆面看起來亮，但是容易臟，容易留下劃痕。配色和風格我都喜歡旋鈕非常好用敞開心扉

[空間]: 全家沒有身高175以上的，加上兩個孩子喜歡第三排，所以日常出行和兩次長途都覺得空間充裕，大家都能有一個舒適的乘坐姿勢。232的布局讓我在日常四個大人兩個小孩一起出行時，也可以不使用第三排，比222的布局更省心。兩排情況下，后備箱空間巨大，非常喜歡。Cx8的車寬總被一些人拿來說是非，我倒挺喜歡這個寬度，一家里沒有大胖子，二車技有限，太寬了勢必影響整車通過性。前排的儲物空間，門上的還不錯，但是中央扶手箱和中控位置的儲物空間，顯得捉襟見肘。兩個孩子的自行車輕松放進后備箱叫你一聲，你敢答應嗎？第一排舒適位置時，第二排腿部大概有25cm的空間

[舒適]: 車內空間對我一家人來講，可以用闊綽來形容，很多人抱怨第二排中間有突起，其實短途使用坐在那里根本沒什么不適。車內的靜音性，應該是馬自達系列中最好的了，個人駕駛心得在時速100公里以下表現的很棒，高速120的時候風噪胎噪都明顯增加。孩子們最喜歡的就是第三排，兩個家伙經常從第二排爬到第三排，玩的不亦樂乎。過減速帶的感覺，是我體驗過的日系車中最優秀的，以前開軒逸，遇到減速帶一定減速通過，現在我不用刻意去減速，那種厚重扎實的感覺和德系車有的一比，不得不承認馬自達在底盤和懸掛方面的造詣也挺深。大肚能容停車場里鶴立雞群

[油耗]: 提車到現在一個半月，行駛了4060公里，其中近3000公里高速，1000多公里市區，表顯油耗8.4，小熊油耗8.4，大大超出我的預期，最初我做好了百公里油耗12左右的心理準備，沒想到油耗還挺低，于是現在一直給它加95的油，除了價格貴點，感覺不出92和95有啥區別，不過我相信我對車子更多的愛護，也一定能換來它更好的表現。車顯油耗小熊油耗

[動力]: Cx8剛上市的時候，一看2.5的發動機我就對它不屑了，以至于上市三個月后實在無聊才去4s店看看車，沒想到外觀一下子吸引了我全家人，上至我的父母，下至我的兩個孩子，無奈動力不行，就留個號碼走人了。后來銷售多次聯系邀請試駕，實在不好意思拒絕人家太多次，就帶著一家六口去試駕，去之前就想好在試駕完后就告訴銷售“這車動力太弱，沒辦法啊”。萬萬沒想到，一車七人坐滿，試駕員急加速、急剎車、時速70變線……一番操作下來，把我想好的臺詞統統擊碎，我媽媽雖然覺得暈車，但是還一個勁夸這個車好（以前的車子是日產軒逸1.64AT的，對比下來差距太大了）提車后跑過兩次高速，提速到120很輕松，超車也很給力，動力隨叫隨到，上5000轉時發動機的怒吼，聽起來還挺舒服，不得不佩服馬自達對發動機和變速箱的調教功力。但七人滿座開空調的時候，動力還是略顯不足。

[操控]: 操控讓我信服，車子的升降檔相當聰明，讓人感覺不到任何頓挫，動力也是隨著你踩油門的深度，源源不斷的輸出。方向盤沒感覺任何虛位，指哪打哪，而且開起來很輕便省力。自動啟停和自動駐車功能也設計的很用心，只要你開啟了以上兩項功能，等紅燈時，踩下剎車先會自動啟停介入，發動機熄火，踩得再深一點，自動駐車啟動，這時就可以放松右腳了。個人覺得，這個順序可以再改善一下，淺踩自動駐車介入，再深踩，自動啟停介入，這樣子更合理。

[性價比]: 個人認為這臺車性價比很高。曾經我也因為2.5的動力輕視它，也因為車黑說它價高要pass它，當我真正看了現車，試駕之后再看看四款配置的明細，馬自達真的用心了，我買的最低配，一點沒有乞丐版的感覺，無鑰匙進入、啟動、彩色行車電腦顯示屏、LED大燈、倒車影像、分區空調、駐車前后雷達、電子駐車、自動啟停、胎壓報警（非數顯有點遺憾）、定速巡航、自動駐車、自動雨刷、支持carplay/carlife、GVC技術……這些實用的功能一個都不少，對于25.88的售價來講挺良心的。我在哪停下來都是一道風景親自給你上牌，只為那份熱愛遠程啟動我也不落下懷念那盡職盡責的軒逸：感謝軒逸9萬公里的陪伴，八載風雨，一路平安，遺憾的是在你嫁出去前沒給你洗個澡，沒來得及讓你和杠8來個合影，希望你的新主人依然如我般愛你！

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: xiyong_weirv
新手上路

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2019款馬自達CX-82.5L 四驅旗艦型

購入時間: 2018-12-01

購車地點: 重慶市渝高汽車銷售服務有限公司 [重慶市]

裸車價格: 33.08萬 (廠商指導價 33.08萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

自駕游 跑長途

愛車簡評

總體來說還是可以的，主要沖他的品質和設計來的，油耗也比較滿意，就是買的時候沒有什么優惠。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是外觀，霸氣的中網，配上細長的大燈，整個前臉很精神，7座大SUV難得有這種運動型的，年輕人喜歡。

[不滿意]: 非要說，就是2.5自然吸氣動力配不上這運動的外觀和地盤的調校

[外觀]: CX-8的外觀我很滿意，馬自達最新的大嘴造型加上細長的前大燈設計，很犀利的感覺。相比車尾，車頭確實更帥氣，日行燈亮起來是兩條平行的光帶，很有殺氣的感覺，尾燈也是跟大燈一樣的設計。從側面來看，車尾稍微感覺有點拖泥帶水，感覺后保險杠那塊有點拉皮的感覺，不過車頭確實帥！車頭很帥氣屁股側面有點拉皮車燈設計：大燈是全LED的，遠近光一體，可以自動切換遠近光，但我還是習慣手動，感覺電腦還是不夠聰明，LED的亮度不錯，晚上開山路也踏實，然后日間行車燈點亮之后是兩條的光帶，很帥氣，尾燈的設計跟前大燈差不多的，燈的面積都不大，但是看著很精致大燈尾燈車身及車輪：輪圈19寸的，還挺帥，就是胎寬225真的有點窄了，不配運動的定位19寸輪胎

[內飾]: 內飾挺簡潔的，都是橫向的線條，黑色搭配拉絲和亮黑色，還是有質感，手經常摸到的地方都是軟的，日本車做工還是可以，然后中控屏幕只有7寸，太小了，這么大個車，居然也只有一個小天窗。多媒體：中控屏幕只有7寸，確實有點小了，支持360影像，清晰度一般大屏內飾配置：博世的音響，10個喇叭，對一般人來說這音質很好了博世音響

[空間]: 空間沒的說，很寬敞！作為家里第二輛車，買CX-8就是為了出游能夠更加舒服、方便，選車首先考慮的就是空間和實用性，最最最喜歡的是4個門的開起角度，幾乎可以達到90度的開起角度，這個真的很有用處，可以很輕松的進出第三排，大件東西也可以很方便的放在第二排，不會被門礙事到。第三排坐著會不舒服，大人坐著膝蓋會頂著第二排，不過一般都很少會坐人，第三排放到了后備箱空間那才是超大！車內儲物能力：每一個門都可以放下水杯，儲物空間也大，就是保溫杯也沒問題，檔把后面也有兩個水杯架。

[舒適]: 真皮的座椅，坐墊很厚實，而且不僅前排，第二排的也有座椅加熱功能，但是要吐槽的就是拿這么多座椅加熱給我干嘛，這在南方根本用不上啊，一個座椅通風都沒有，把第二排加熱去掉換成前排的通風也好啊，這市場調查沒做好！然后，隔音還是不太好，發動機聲音有點大，只要加速踩油，發動機的咆哮聲就穿進駕駛室。音響不錯，博世的，開著音樂壓住一些噪音會舒服一些。座椅第三排舒適性：第三排還是坐不了大人，本來坐墊還是挺厚實的，但是膝蓋會頂著第二排靠背，然后第三排的采光不過，后窗很大，透光的，兩邊還有杯架，除了大MPV，SUV的第三排還是只能市內應急下第三排第三排

[油耗]: 目前9.5個油，也不算低，畢竟這個車主要是周末出游在用，平時上下班使用肯定就不止這個油耗了，好好跑磨合期，應該還會下降

[動力]: 其實動力還有點超出我的想象了，之前開過2.0的阿特茲，確實挺肉的，雖然CX-8是2.5的，但是車也大了不少，而且還是SUV風阻更大，但沒想到我深踩油門的時候還可以給我帶來推背感，確實還是挺驚訝的。但是這自然吸氣跟渦輪機還是不能比，動力比不過2.0T，我對動力也沒有很大追求，想超車的時候可以滿足我就行了，車上坐的都是家人，我也不會去飚車，CX-5的動力對我來說夠用了！

[操控]: 選擇CX-8，一方面也因為馬自達的操控出名，說一下我的駕駛感受，首先，方向盤握感不錯，粗細正和我手，然后轉向的力度很輕巧，速度上去了，方向盤會漸漸的變得沉一些，跑高速的時候比較明顯，路面上有小的坑洼，或者壓過石子會通過方向盤傳過來，路感清晰。然后6AT雖然說有點老了，但確實平順性很好，發動機變速箱調校的很好，降檔積極，也不會有頓挫。最后，我很喜歡的就是它的懸掛，CX-8和阿特茲的懸掛調校類似，對顛簸路況的抖動控制得很好，懸掛不算軟，但是過顛簸路面時每一次的彈跳都像時精心設計過一樣，恰到好處，彈簧到達最長點時它會有一個過度然后開始收緊，不會讓人感到不舒服，過彎時，懸掛的支撐也足夠，側傾較小

[性價比]: 總體性價比還行，喜歡CX-8的外觀，操控不錯，車很大但是開著很輕松，家用不錯，就是內飾的7寸屏屏幕和小天窗有點跟不上潮流。

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: X-elsjw
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-05

購入信息

愛車車型: 2019款馬自達CX-82.5L 兩驅豪華型

購入時間: 2019-04-01

購車地點: 銀川瑞鼎汽車銷售服務有限公司 [寧夏省]

裸車價格: 25.88萬 (廠商指導價 25.88萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

舒適性方面很不錯，真皮的座椅變得更軟了，而且空間也得到了加大，第二排也能夠找到副駕駛位的乘坐感受。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的一點，在我眼中那就是外觀的高顏值最讓我喜歡和自信，自從擁有了小八之后，每次出行的時候，心中都是不然升起一顆自信的心，感覺面子感十足，并且也讓我覺得自信許多，從造型來講，適合年輕人，時尚、運動有朝氣。

[不滿意]: 與小八這些日子的相處，讓我覺得買車買晚了，但與此同時我也是挺慶幸能買到它，也許早了就碰不到它了，但總之對于現在小八的表現，我從心中覺得買它挺值得，顏值高、空間足、動力也是不遜色。

[外觀]: 在外觀方面，小八的顏值還是挺厚道，馬自達家族的高顏值代表，整體的設計風格讓我感覺它時尚富有活力，車身側面的雙腰線設計也是挺顯動感，前車大燈造型也是挺炯炯有神，點亮后也是視覺性效果更出色，整車的曲線也是挺顯肌肉感。

[內飾]: 車內的整體設計挺顯科技范，整個的用料和做工一看就比較上檔次的狀態，一些用料方面，摸起來手感也是挺舒服，座椅的材質也是挺舒服，還有多功能的方向盤設計，還有整個中控臺的功能區域的劃分都挺可圈可點。

[空間]: 空間的布局還是挺給力，前后左右的座椅距離，駕乘在車內也是夠寬敞，基本不會有太明顯的擁擠感，整個后排的乘坐空間也是比我想象的要大，想要家用為主的話，買小八正好滿足家庭成員比較多的情況，我家就是如此。

[舒適]: 乘坐的舒適性分為2方面，一是座椅的設計，用料也有手感，其次里面的填充物也是挺有彈性，坐在上面軟硬適中，二是乘坐的空間性比較大，坐在車內無壓抑感，駕駛位置的話，頭部空間也富裕。

[油耗]: 小八這款車，從行駛方面來講，每次駕車它出行都未讓我失望過，每次的駕車也是挺愉快和快樂的感覺，關于對它油耗消耗的問題，我個人比較看的開，感覺車子只要打著火就得產生油耗，但再日常中行駛路程來看，在接受的范圍內。

[動力]: 小八的動力系統也是表現的挺優秀，首先從車子起步提速的瞬間能感受到它的爆發感，提速快，一點也不會有什么拖拉感，再者還有整個動力的平順性也挺穩當，加速超車的時候，給足油門，動力也會源源不斷的涌上來。

[操控]: 馬自達系列的車子，對于車子的動力系統一直有著比較好的好評，其次這也是因為它的操控性比較好的原因，剎車油門之間的準確度，以及多功能方向盤的靈活性等，尤其方向感，打轉向期間，方向感準確，指哪打哪的節奏。

[性價比]: 我的小八我的做主，愛車開出去有面子這是最讓我自信的地方，我眼中的肌肉帥哥，還有這段時間與它的相處，也是讓我對它刮目相看，顏值不多說，比如空間，車內空間布局寬敞給力，動力表現出色，功能的配置也是挺豐富又齊全。

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馬自達CX-8

長安馬自達馬自達CX-8車型口碑

長安馬自達馬自達CX-8口碑集錦

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