欧美日韩一区久久,国产精品午夜一区,久久99精品久久久野外直播软件有哪些功能 ,亚洲精品菠萝久久久久久久,日本三区电影

: exl_lu6
新手上路

綜合評分3.38

空間

5
舒適

3
外觀

2
內飾

3
油耗

3
動力

4
操控

4
性價比

3

發表于 2019-08

購入信息

愛車車型: 2019款邁特威2.0TSI 四驅尊享版 7座

購入時間: 2019-06-01

購車地點: [陜西省]

裸車價格: 49萬 (廠商指導價 50.68萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

自駕游 跑長途 拉貨

愛車簡評

那必須的回頭率了，每每停下車都會有幾個大哥，過來打量打量，懂行的人來聊聊大眾情懷，不懂的人就會覺得大眾面包車顏色挺好看，

愛車評價

[最滿意]: 大空間，車身穩定性，視線

[不滿意]: 用了十來年無匙進入和一鍵啟動，用回這種按鑰匙解鎖和插鑰匙啟動，其實第一次使用我是懵的，我不知道得這么用力擰。使用至今依舊覺得掏鑰匙很麻煩。

[空間]: 選擇這款車的原因空間占有很大的比重，第二排座椅可旋轉可拆卸，還送一張小桌子。乘坐空間：相對比別克GL8,感覺邁特威的空間更寬敞些，而且大窗戶的體驗比GL8好太多了，好像不容易暈車吧。（實際上車沒GL8長）后備廂容積：第二排和第三排座椅可調節，加之車身高，后備廂容積視乎你要求調整，大一號的五菱宏光。如有必要，第二排座椅和桌子應該也不難拆卸。車內儲物能力：正副駕車門分別有兩層儲物空間，可以裝很多瓶水，可以放很多部手機，可以放很多零錢，香煙打火機。乘客區5個座位下都是儲物格，可以存放紙巾，煙，飲料，茶葉，旅游茶具等。彈夾紙巾專用存儲空間一次性杯存放位置，還可以放一定量的茶葉。改天試試能不能放旅游裝茶具空間設計亮點：非常靈活的空間調節，以及中巴式大窗戶，仿木紋地板容易打理，掃把拖把直接拿上車，不用三天兩頭跑洗車店。家人乘坐評價：老人家評價座椅太硬，包裹性各方面不如GL8,老婆小孩雀躍得很，車內可以走動，可以盤腿坐。

[舒適]: 過減速帶或顛簸路段的時候再也不能策馬奔騰了，抖得你心慌，有時擔心前輪會不會掉出來。后排獨立空調：方便，后座乘客可以自由調節溫度風量，或是自動模式。后座空調出風口：每個座位都能照顧到，除了空調出風口，還有照明小燈，這點蠻到位的。車內噪音：噪音主要來源于發動機轟鳴聲以及風噪，再一個有時小桌子會有異響。第二排座椅調節：360自由旋轉，小孩子特別喜歡，帶一群小孩子出門車上都可以玩得很歡。第三排舒適性：比第二排舒適性強，坐墊比較長，聯排大沙發。座椅舒適性：相對硬朗，紅木沙發的感覺，所謂包裹性是不存在的。

[外觀]: 丑，喜歡BJ40，吉姆尼和G的造型，但還是不太能接受邁特威的造型。應該是向空間妥協的結果吧，車燈設計：車燈還是比較優秀的，遠近光自動，近光燈光夠亮，照射范圍蠻寬，再者彎道輔助燈也不錯，就是其他人看來以為是壞了一個霧燈。后霧燈感覺沒有傳統鹵素燈亮，因為經常雨霧天氣也在路上跑，這點我也比較關注。車身及車輪：與這個車相匹配的車胎真不多，再也無法用AT胎了，另外19款沒有備胎，一定要注意防扎。底盤：這個車不是SUV，不要認為有四驅系統就能出去豁，我高速沖過積水導致底盤一塊擋板折斷。另外底盤好像有封蠟防銹。

[內飾]: 一般手機互聯/映射：安卓手機，用百度carlife經常斷開，還是直接手機導航實在。異味異響：新車異味能接受，現在沒什么異味了，如果有也就是煙味。GPS導航系統：原車的導航不好用，還是直接用手機方便，固定找了部舊手機放車上，當導航和音樂源。多媒體：音質還好，要設置里自行調整一下各項參數。內飾設計風格：簡單大方，說不上豪華，就那樣的感覺。方便打理吧。

[油耗]: 低速行駛和怠速油耗感人，原本很不喜歡電動車的人入手邁特威沒多久就對電動車感興趣。高速油耗驚喜，畢竟不是常年待市區，電動車可以先緩緩。怠速油耗感人高速油耗喜人城市道路行駛：怕堵車，起步有點肉，但動起來還是蠻靈巧。高速路行駛：穩，如果和我一樣喜歡比較硬的座椅調性，高速的乘坐體驗是無可挑剔的。

[動力]: 夠用，高速超車體驗也蠻好。跑高速：穩定性強，遭遇大風大雨天氣過高速路橋，妥妥的安全感。加速表現：油門敢踩車速很快跟上，也不會突然往前躥的感覺。

[操控]: 相信感官比較敏感的人開這個車調到舒適模式開起來會有種懶洋洋的感覺，有點安逸。一個人時我都是調到普通模式，運動模式貌似更耗油。并線輔助：個人覺得不如直接在鏡片上顯示的效果好，經常忽略了這個輔助功能。自適應巡航：高速上或者市區緩行路段經常會開啟自適應巡航，整體體驗還是比較滿意的。四驅穩定性：經常跑郊區鄉下等地方，也經常風雨無阻上高速，全時四驅本來就是第一個需求點，前幾天剛陷野海的沙灘里，本來只是想掉個頭，這個車重如果是兩驅，估計得大費周折了。四驅系統不代表可以去越野，但積水路段，泥濘路段，以及沙地輕度玩耍還是能獲得更好的通過性。剎車表現：滿滿的信心，剎車應該有電子系統介入吧，或者說風阻確實太大，完全感覺不像在開一臺大車。

[性價比]: 根據需求篩選出來的車，沒有對比性，性價比無從談起。品牌評價：有人問你這個車搞下來需要30萬不？也有人問這車得5.60吧？果然是大眾。

1 +1

展開全部

: zwlnrx
新手上路

綜合評分3.75

空間

5
舒適

3
外觀

5
內飾

4
油耗

4
動力

3
操控

3
性價比

3

發表于 2019-07

購入信息

愛車車型: 2019款邁特威2.0TSI 四驅尊享版 7座

購入時間: 2019-06-01

購車地點: 北京中進眾旺汽車銷售服務有限公司 [北京市]

裸車價格: 51萬 (廠商指導價 50.68萬)

當前油耗: 14L/100km

購入用途

接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

根據需求篩選出來的車，沒有對比性，性價比無從談起。品牌評價：有人問你這個車搞下來需要30萬不？也有人問這車得5.60吧？果然是大眾。

愛車評價

[最滿意]: 那必須的回頭率了，每每停下車都會有幾個大哥，過來打量打量，懂行的人來聊聊大眾情懷，不懂的人就會覺得大眾面包車顏色挺好看，

[不滿意]: 噪音，這個車的外形注定是不能改變這一點的。

[空間]: 日常2大2小，空間富裕的很。有足夠空間后，你就會發現每次都要調來調去的，要不然都不能出門。儲物空間：儲物空間確實能讓你滿意，駕駛室2個杯托，2個手套箱，連大帶小4個儲物空間，門板上還能放下10瓶礦泉水。但是一走起來哪哪都在震動，強迫癥的我真接受不了，各種各樣的響聲。后車廂5個抽屜足夠滿足你的各種儲物需求。橫向對比：車身高度確實沒得說，方方正正的造型，孩子們能在里面爬來爬去，2米的高度，進地庫請前一定看好限高標志，以免悲劇。5米不到的長度，面對一般的車位，更為游刃有余。乘坐空間：可前可后，可左可右，還有一個小桌子，可上可下，可左可右全家出游時：每個人都能有滿意的空間，得益于車內布局和設計，較短車頭在行駛中帶來異常良好的駕駛視線，電磁懸掛，在面對不同路況下都能得到良好的乘坐感受。放行李：對于這個車座椅的設計，完全不用考慮行李多少，放就是了，需要多少你自己來調整座椅的位置，豐儉由你。

[舒適]: 懸掛設計機構一般，前懸掛過坑洼不能有效控制，車身明顯晃動。低速過減速帶，請做好心理準備，總感覺懸掛和車要分開了。座椅舒適度方面，作為一個全職家庭男司機，駕駛員的座椅還是可以，電動座椅配合方向盤調整，圓你一個公交車司機的夢。按照舒適度排序:第三排第一排第二排，每次出門孩子們都是搶著去第三排睡覺的。噪音控制：有控制嗎？？？boss降噪耳機了解一下，溝通基本靠吼，雖然有些夸張了，但確實要有一定的心理準備。空調：車內通過前后兩個空調進行制冷，全車多達8個出風口，保證車內的每個角落都有涼風。

[外觀]: 特意買的雙色車身，回頭率不俗。大哥你這車咯哪買的？這顏色挺帶勁啊。車燈設計：移動頭燈，辨識度較高。到了加油站，服務員95#加滿，高級感由然后發。車身造型：面包車妥妥的，路上各種雙色金杯兄弟，跑的都挺帶勁。做工車漆：車漆感覺有點嬌氣，駕駛員側的車門，已經有漏漆了

[內飾]: 大眾風格，中規中矩。紅色中控，雙色座椅配色，小小的滿足了一下虛榮心，我，我們不一樣。儀表中控：機械指針儀表，手機般大小的屏幕，方正的各個按鍵，凸顯他的實用。異味異響：異味:不得不承認，別看用料一般，確實沒味。異響:各種儲物各種響。

[油耗]: 北京城市道路13個左右，基本1塊錢1公里。高速如果能將車速控制在110-120，油耗大概在百公里9個左右。城市路段表現：市區駕駛表現不錯，較好的駕駛視線能幫助你提前了解道路情況，需要適應的也是車身高度帶來的變化。高速路段表現：盡量保持有效剎車距離，建議使用ACC，方向盤以外可以放心交給它，尤其是在天氣情況不理想的時候，能夠安全的帶你到想去的地方。橫向對比：唯獨一個有4驅的MPV,沒有可比性，就是比兩驅的費油。

[動力]: 2.0T200匹馬力，帶動2頓多的大車就不用要有太多奢望了。起步基本靠悠著走，過60以后就比較順暢了，前期起步共振比較明顯，而且噪音控制一般。動力平順性：1檔2檔還是沒太習慣，由于車輛自重問題變速箱會頻繁換擋來保證有足夠的動力輸出，3檔后車的聲音才變得越發渾厚了。行駛速度發到90公里/小時后，才能達到7檔。

[操控]: 2米高就不用談操控了，ACC確實能有一定的改善。在過坎有坑洼道路時，方向盤共振明顯，尤其是高速行駛，快速通過不夠平整的局面，前懸掛顯得松散無力。所以邁特威最舒服的狀態就是在道路條件較好的路面上高速巡航，才能體會它的細膩感。對于2頓多車的剎車，就得靠你自己去領悟了，空駛、半載、滿載，腳上的感覺完全不一樣，但是相信德國車還是能夠給你足夠的信心的。橫向對比：對于其他身材差不多的車型，邁特威的優勢就在于四驅帶給你的信心。雨雪泥濘路面：車位標識4motion就說明了一切，你負責加油就好其他的交給它

[性價比]: 性價比一般，車價格沒有優惠，并沒有給司機帶來同等價格的高級感。說不好吧，空間配置也說的過去。說他好吧，油耗、噪音、共振、操控確實對不起這個價格。

0 +1

展開全部

: 華萊士8
本站元老
認證卡友

綜合評分4.50

空間

5
舒適

5
外觀

5
內飾

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

3

發表于 2019-04

購入信息

愛車車型: 2012款邁特威2.0TSI 豪華版

購入時間: 2012-10-01

購車地點: 青島德輝汽車銷售服務有限公司 [山東省]

裸車價格: 48萬 (廠商指導價 49.98萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

自駕游

愛車簡評

很不錯的一款宜家宜商的MPV，安全性應該沒有問題，畢竟車重和德國制造擺在這，邁特威在德國乃至整個歐洲都被廣泛使用。質量和舒適性不好的話也不會延續生產接近70年了。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 空間無敵最滿意的是邁特威的空間，如果你一家老小在車上的話每個人都可以找到一個舒適的位置，并且小朋友還可以在車上跑來跑去。

[不滿意]: 避震路感強烈，最后排的感覺不是特別好，在鋪裝路面上沒有問題，但是在非鋪裝路面上就感覺不是很好了。

[空間]: 無敵

[舒適]: 不錯。在擁擠的城市里油耗在12-13個左右。在高速路上可以在10個有一下，一箱油跑800公里是很輕松的事情。

[外觀]: 中規中矩，耐看

[內飾]: 說的過去應該說裝配有10個原裝的丹拿喇叭的音響系統還是比較令人滿意的，無論聽人聲還是樂器的現場感還是令人滿意的。

[油耗]: 一般畢竟車重2.5頓

[動力]: 夠用

[操控]: 精準

[性價比]: 說起性價比，總體來說一般。最滿意的是邁特威的空間，如果你一家老小在車上的話每個人都可以找到一個舒適的位置，并且小朋友還可以在車上跑來跑去其次應該說裝配有10個原裝的丹拿喇叭的音響系統還是比較令人滿意的，無論聽人聲還是樂器的現場感還是令人滿意的。

0 +1

: lizyang
本站元老
認證卡友

綜合評分4.75

空間

5
舒適

3
外觀

5
內飾

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2019-02

購入信息

愛車車型: 2018款邁特威2.0TSI 四驅尊享版 7座

購入時間: 2018-04-01

購車地點: 上海騰眾汽車銷售服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 16.8萬 (廠商指導價 50.68萬)

當前油耗: 7.8L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

總體而言，各方面比老途安都有了不少提升，空間大了很多，人體工學設計也好了不少，儲物空間豐富，很省油，開習慣以后提速動力不錯（1400轉以下不行），變速箱在顛簸路面會有齒輪敲擊聲（干式DSG特性）

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 油耗

[不滿意]: 座椅椅面小

[空間]: 滿意

[舒適]: 適中

[外觀]: 滿意

[內飾]: 滿意

[油耗]: 很滿意

[動力]: 很滿意

[操控]: 很滿意

[性價比]: 很滿意 http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=33963916 大連2000多公里，新疆12000公里，兩次長途開下來，挺喜歡這個途安L，原先最擔心的座椅椅面小而硬沒有造成影響，不是特別難受和疲勞。總體而言，各方面比老途安都有了不少提升，空間大了很多，人體工學設計也好了不少，儲物空間豐富，特別贊的是門邊可以放下我習慣的大瓶裝飲用水！途安L一箱油60L，如果時速80～100巡航時，可以跑1千多公里，油耗太省了，開習慣以后對動力很滿意，在獨庫公路超車提速很快（比我蘭德酷路澤、三菱帕杰羅都快很多）不足當然也挺明顯，發動機1300轉以下像死牛，最尷尬是地庫出來坡比較陡帶急彎的情況，油門大了馬上退到1擋容易瞬間車輪打滑，而油門小了渾身抖，現在我是手動撥到1檔變速箱不太舒服，低速打死方向倒車時偶爾會有點顫抖，渾身顫抖特別難受，低速換擋時會有金屬敲擊聲和頓挫，另外低速通過顛簸路面變速箱位置會傳來金屬敲擊聲，冷車時、特別是冷車打方向時會有變速箱齒輪敲擊聲和震動感。

0 +1

展開全部

: 游游npz6
新手上路

綜合評分4.63

空間

5
舒適

4
外觀

5
內飾

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2019-01

購入信息

愛車車型: 2018款邁特威2.0TSI 四驅探索版 7座

購入時間: 2018-11-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 51.98萬 (廠商指導價 50.98萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

上班 跑長途

愛車簡評

內飾做工還不錯。真皮座椅品牌貨有檔次，手感也舒服。不銹鋼腳踏板和迎賓燈顯得有B格，夜間使用起來方便。

愛車評價

[最滿意]: 在4S店看車的時候真沒想太多，就覺得空間視野不錯。現在用了才感覺到這款車非常的實用。一是追求大空間的奢望得到了滿足。二是普普通通的外表適合各類場合。也適合普通或高端人士的接送，宜公，宜家。三是7個人坐在里面不會擁擠。四是很隨心，可以拿來當SUV開，不僅僅是概念，是具備能力的，不同尋常。

[不滿意]: 噪聲明顯

[空間]: 本人1.7m，坐正頭頂余兩拳，不壓抑。不同于其他MPV，主副駕座椅中間是過道，可以走人。儲物方面，中控區域有5個儲物空間。車門寬大，有雙層儲物。座位底下有5個塑料抽屜，很實用。車尾適合放箱子，可以堆高。

[舒適]: 駕駛位座椅12向調節，比較體諒駕車的人。丹拿音響音質也挺不錯。缺點是底盤懸掛偏硬，有時會感到顛簸。有舒適模式可以選擇，但區別不大。遇到減速帶車會震動。

[外觀]: 方正耐看，外形大氣。也有朋友問“這應該是進口車吧，能裝不少貨吧”看外觀多低調啊。但是不管誰看，品質工藝還是相當出眾的。需要注意的是，進地庫得先看限高。還有洗車的時候，師傅不愿意擦車頂的水，嫌棄車高了....

[內飾]: 內飾做工還不錯。真皮座椅品牌貨有檔次，手感也舒服。不銹鋼腳踏板和迎賓燈顯得有B格，夜間使用起來方便。

[油耗]: 目前跑了1500多公里。市區開空調油耗約15升/百公里。高速油耗約9.5升/百公里。油耗偏高。但是對于2.4噸凈重的車來說還算正常吧。這一臺車和兩臺轎車的重量差不多了。肯定耗油啦。

[動力]: 沒覺得哪兒特別，2.0T動力不溫不火。起步或低速加速的時候用P檔，提速不明顯。發動機轉速超過1500轉后比較給力。用Ｓ檔深踩油門會有推背感。上高速開到110km發動機轉速1900轉，比較輕松。

[操控]: 操控還算中規中矩吧，開起來挺順手。不足之處是低速行駛轉動方向盤手感偏重。拉手剎時需要彎腰，不明白廠家為什么要使用機械手剎？

[性價比]: 落地價去到58了。因為沒想等降價，自然也沒啥好說了。

0 +1

展開全部

: 三井熊
黃金長老

綜合評分4.50

空間

5
舒適

4
外觀

5
內飾

4
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發表于 2018-12

購入信息

愛車車型: 2018款邁特威2.0TSI 兩驅豪華版 7座

購入時間: 2018-12-01

購車地點: x杭州百得利汽車有限公司 [浙江省]

裸車價格: 40.5萬 (廠商指導價 42.80萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

購物 接送小孩

愛車簡評

家里兩娃了，考慮換個MPV，最后從空間、安全、舒適等綜合，選了邁特威。與在國外開的柴油版邁特威T5相比，感覺動力弱了，油費了，其他都一樣。喜歡它百變的空間，但是它嚴肅的外形可能也讓很多人感覺過于商務。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 百變的空間。第二、三排都可以前后移動，第二排可以反轉，中間把小桌子打開，無敵。

[不滿意]: 配置過于古板，傳統手剎和傳統鑰匙讓人一下子感覺回到了十年前。避震偏硬也是有點麻煩。

[空間]: 超大，車身短但高度高，裝東西很給力，但下地庫要看限高

[舒適]: 座椅舒適，第三排還能放倒當床~

[外觀]: 古板。象歐美電影里黑幫坐的車。

[內飾]: 塑料感比較強，沒有什么高科技或家用的豪華感。

[油耗]: 滿意，市區13升左右，除了日系車不能比，其他車比起來都差不多。

[動力]: 出廠時調校的是偏軟的，狠踩油門都沒有推背感，但這樣對乘坐的人會比較舒適。

[操控]: 很靈活精準。但是底盤就算在C檔也是偏硬。

[性價比]: 高

0 +1

: zhaohangjkw2
新手上路

綜合評分4.25

空間

5
舒適

4
外觀

5
內飾

5
油耗

3
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2018-08

購入信息

愛車車型: 2018款邁特威2.0TSI 四驅悠享版 7座

購入時間: 2018-07-01

購車地點: 臨沂萬華汽車銷售服務有限公司 [山東省]

裸車價格: 51.5萬 (廠商指導價 51.95萬)

當前油耗: 15L/100km

購入用途

接送小孩

愛車簡評

空間在所有7座車中應該是最無敵得了，靈活多變，顏色也是最騷氣的！

愛車評價

[最滿意]: 空間在所有7座車中應該是最無敵得了，靈活多變，顏色也是最騷氣的！

[不滿意]: 減震不太好，過減速帶或者走爛路，感覺很松垮。

[空間]: 空間就不用說了，買這車的大部分都是沖這空間來的。乘坐空間：我身高177，前排座椅調到最高，頭部還有3指吧。儲物空間：儲蓄空間太多太多太多了，每個座椅下邊都有一個小抽屜，中間的小桌子也有好多空間，前排車門有上下兩層可以放東西，中控有放手機的地方，反正儲蓄空間多到你放完東西，就忘了放哪了…

[舒適]: 最后排座椅要比第二排座椅坐著舒服，但是太顛，老婆大人順坐在最后一排有點暈。

[內飾]: 內飾干凈整潔，用料也可以，尤其是頂燈，非常亮。

[油耗]: 目前不到一千公里，第一箱油加了725塊錢的98號汽油，我的天啊，跑了550公里左右，而且高速400多公里…目前第二箱油快一半了，二百多公里。

[動力]: 2.0T的發動機，動力對于自重2.5噸的大家伙來說，超出我的想象了，但由于我一直開3.0T的A7，那種隨點隨有，超車的自信沒有了，反正這車就是我女兒的通勤車，帶娃出門也不敢開猛了。動力平順性：平順性比我的A7差點，換擋降檔偶爾有頓挫跑高速：跑高速不知不覺就超速了，120公里定速巡航，轉速兩千多一點吧。

[操控]: 方向盤有點重，這么高大的車，要啥手表啊！底盤及懸架：底盤懸架，腦補好一點的貨車，反正過減速帶的時候，那懸架的聲音讓我懷疑買了一輛假車，稀碎啊

[性價比]: 預算三十萬買輛7座車，就因為紅白色的出現，硬是提到了50萬+，好了不說了，工頭催我搬磚了…

0 +1

展開全部

: 中聯老楊
白金長老

綜合評分4.25

空間

5
舒適

4
外觀

5
內飾

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2018-06

購入信息

愛車車型: 2018款邁特威2.0TSI 四驅悠享版 7座

購入時間: 2018-01-04

購車地點: [北京市]

裸車價格: 40萬 (廠商指導價 51.95萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

購物 自駕游

愛車簡評

開過T2、T3，這一次又來一臺T6，依然是典型的德國特色，整體相當不錯，只是懸掛偏硬，在按照國內的路況調整一下就好了。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 空間，空間十分寬敞，座椅尺寸很大，座椅的填充偏硬。

[不滿意]: 噪音，整車噪音控制的不是很理想，但后期可以自己解決

[空間]: 相當不錯

[舒適]: 中規中矩

[外觀]: 很好，喜歡著方方正正的樣子。

[內飾]: 很好，黑色內飾，很不錯

[油耗]: 滿意

[動力]: 滿意

[操控]: 滿意

[性價比]: 還可以

0 +1

: 周星星NeoZho
版主
認證卡友

綜合評分3.88

空間

5
舒適

3
外觀

4
內飾

4
油耗

3
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2018-05

購入信息

愛車車型: 2012款邁特威2.0TSI 豪華版

購入時間: 2014-05-05

購車地點: [上海市]

裸車價格: 51萬 (廠商指導價 49.98萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

自駕游 跑長途

愛車簡評

邁特威被大眾中國引進國內后，被定位成了高端商務車，其實我認為邁特威車就是其英文名Multivan的原意最為貼切, Multi即多用途的意思，van即廂式車，總結就是多功能用途的廂式車。其拉人載貨的功能是他最大的亮點！

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 空間巨大！坐姿超高！在馬路上可以俯視90%的司機，和公交車和輕卡司機可以平視。主要還是空間大，座椅靈活性強，第二排可360度旋轉，人可以車內的第一排到第三排間自由地走動，中間的小桌板可以在第二和第三排間自由滑動，第三排和第二排可以放平當床，后備箱在坐滿七人后仍然十分可觀。該車的可玩性和拓展性較強，國外有不少的改裝案例。2.0T的排量夠用，日常使用車船稅低，油耗相對其他大排量的較低。

[不滿意]: 缺點車太高，2米的車高，進地下車庫感覺像貼頂行駛，2.2米的地庫比較安全，進2米的都有點害怕。50萬的車竟然還在用機械手剎，買車前也曾猶豫過，但在使用過程中習慣了還好，如果不跑市區拉手剎的機會也不多。避震偏硬，人少的時候比較顛，人多的時候就比較扎實。同樣是EA888的2.0T發動機，油耗比我的A6要高。

[空間]: 空間大，座椅靈活性強，第二排可360度旋轉，人可以車內的第一排到第三排間自由地走動，中間的小桌板可以在第二和第三排間自由滑動，擺出小桌可以喝茶，吃飯，聊天，給小朋友寫作業！第三排和第二排可以放平當床，后備箱在坐滿七人后仍然十分可觀。

[舒適]: 避震很硬！舒適程度和我的A6L有一定差距，MVH也不及A6好，車內噪音雜音較多，但不會影響正常交流，前排玻璃是雙層璃璃，和第三排溝通不成問題。

[外觀]: 方方正正的，見仁見智，我個人比較喜歡。

[內飾]: 大眾風格，手動座椅調節，三區空調好，前排電加熱是驚喜，丹拿音響也不錯。

[油耗]: 邁特威比較適合跑長途，長途油耗在9左右。市區堵車油耗驚人！20都有。綜合在13左右。

[動力]: 2.0T動力不錯，超車加速干脆，反應迅速。

[操控]: 車身高大，操控肯定不及轎車靈活。

[性價比]: 以原價50萬+的價格看，性價比不高。但邁特威的靈活可變空間是最大的亮點，適合人多的全家旅游，與競品的定位不同。七個座椅都可以坐得舒服，都照顧得周全。不會像其他的商務車型，第二排很舒服，而犧牲了其他座位。總之，邁特威是一輛較完美的工具車。適用于對車輛品質有一定要求的大家庭。如果你是追求舒適性的大老板，那還是建議你選擇一輛豪華型轎車。

0 +1

展開全部

: 甜甜圈3
三星會員

綜合評分4.63

空間

5
舒適

5
外觀

4
內飾

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2017-07

購入信息

愛車車型: 2017款邁特威2.0TSI 四驅尊享版 7座

購入時間: 2017-05-06

購車地點: 珠海市華熙汽車銷售服務有限公司 [廣東省]

裸車價格: 54.5萬 (廠商指導價 54.98萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

自駕游 跑長途 商務接送 拉貨

愛車簡評

家用，商用，旅行，必備的豪華型MPV，并且帶有一定越野功能的。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 功能配置豐富，乘坐舒適，空間大，有非常大的改裝潛力（我已改裝）。這款車是T6，相信大家都知道T1，長得很可愛，這車也是非常有歷史的一款車了，如果說奔馳是汽車的開創者的話，那這款車可以說是MPV的鼻祖了，買這款車也同時對比了中國福建生產的奔馳V-Class后輪驅動（以下簡稱奔馳），奔馳第二排座椅可以轉到后面去，但是要拆卸座椅，轉過去再裝上，非常費勁，這一點T6完爆它。同時對比了日本生產的前驅埃爾法，這款車確實賣相不錯，我也非常心動，但是在了解過后，發現它用的是凱美瑞的底盤，之前在廣東地區售價要加價20萬購買，由于日本生產線問題，說是生產線著火導致產能下降，更是要加價40萬才能購買（落地要130），然而剛從日本回來的朋友跟我講，埃爾法在日本售價不到40萬人民幣，此時此刻我想罵人了，中國人真的人傻錢多嗎？小日本掙了你的錢還要笑著罵你傻，拒絕！！！息怒后，再就對比了中國上海生產的前驅別克GL8，新款造型也是不錯的，乘坐舒適度也可以，對比下來是合資前驅，沒有動態懸架調節，埃爾法也沒有，奔馳作為老品牌使用的是敏捷操控懸架系統，而T6是DCC動態底盤。

[不滿意]: 手剎簡直LOW爆，這是公交車嗎？如此豪華的MPV竟然不配有電子手剎。

[空間]: 空間相當，前中后排座椅均可移動，前排座椅是電動調節，中間座椅可以很方便的旋轉到后面，空間利用率高，各種儲物空間（包括第二排以及第三排座椅下方都有儲物盒，應該是用來放鞋的，這種車真的穿拖鞋比較舒服），后排座椅向前移動（打開后備箱，第三排中間座椅下方儲物盒打開里面有兩個拉繩，其中一個是拉住拉繩向前推座椅，第三排座椅便會向前移動，另一根拉繩是調節靠背的）此時后備箱空間也是相當給力的。乘坐空間簡直了，沒有任何毛病，很舒適，腿部也可以隨便翹，隨便搭，隨便放，地板上也是放些包包啊，袋子啊也不影響腿部活動，而且有一點最重要的就是，即使車輛在行駛過程中，人坐在第二排座椅上也可以進行原地座椅旋轉，這也充分說明了它的空間。

[舒適]: 這款車配有DCC動態底盤，有三種軟硬程度，有一次跑了一個短長途（兩個小時車程），感覺底盤非常柔軟，坐在第二排座椅都睡著了，很安靜，再加上頂配的丹拿音響，和三區自動空調，簡直是一種享受。我不知道電動后尾門算不算是舒適性，但是有一點還是挺人性化的設計的，比如說，車身太高，孩子根本夠不著電動尾門的開關，后備箱上有一個拉繩，拉一下也能進行自動關門，但是如果在后備箱內側壁有一個一鍵關門，或者延遲幾秒后關門的按鍵就更好了。

[外觀]: 外觀其實是比較一般的，但是我已經通過改裝變得很帥了，改了前杠，后杠，包圍，老高老高的尾翼，雙邊四出排氣。這車車燈比較帥，LED前大燈（造型可以）。還可以自動打開和關閉遠光燈，可以自動檢測一公里處的光源來進行判斷，避免對對向行車司機造成炫目。后車燈也使用的是LED后尾燈，亮度夠亮。

[內飾]: 內飾設計感覺不是特別的飽滿，中控臺處不知道是車太大了還是因為什么，總覺得有點空，希望大眾可以在中控臺設計的更加充實，更加飽滿，更加豪華一些。

[油耗]: 其實2.0T發動機是不算廢油的，但是這個車比較大，車身重，所以百公里要去到11~13升之間。

[動力]: 動力是2.0T渦輪增壓的，對于這么大的車身來說，雖然不會有明顯的所謂的推背感（這種車還是不要推背感了，感覺害怕），但是加速很快，渦輪介入時間短，油門反應速度快。

[操控]: 對于一款MPV來說，適當加入了一些越野能力在里面，四驅系統和陡坡緩降功能，其實也是非常有必要的，不管家庭旅游還是商用，應對各種路況還是可以的，油門反應速度快，車身穩定，剎車靈敏，換擋平順，有自適應巡航、預碰撞安全系統和忙點輔助系統輔助駕駛。

[性價比]: 性價比其實想想還不錯，玩兒這個車的人都應該知道這個車優惠不了多少錢，但是呢，有四驅系統，有動態底盤，有300mm的涉水深度，安全配置豐富。再看看小日本的車。。。。。。

0 +1

展開全部

邁特威

大眾(進口)邁特威車型口碑

大眾(進口)邁特威口碑集錦

相關文章