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車的操控感很不錯,特別是方向盤,操控起來感受很靈活,但是也不是那種特別輕盈,有一點稍微有一點重量但是反而覺得操控起來更舒服一點,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。單手操作一點問題都沒有。剎車響應(yīng)及時,很不錯。

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這車車的操控我覺得非常滿意,方向盤很輕,轉(zhuǎn)向很靈活,平時在市區(qū)開,不論是側(cè)方停車還是倒車入庫,都很精準(zhǔn)。

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如果說高速上它的胎噪和風(fēng)噪的聲音不是很明顯的話,那舒適性還是很不錯的,除了一個胎噪跟風(fēng)噪有點明顯之外,其他都還不錯,座椅的包裹性也很好,車子的減震也不錯,唯一一點美中不足的就是它那個胎噪和風(fēng)噪有點明顯

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整車操控起來還不錯,電子助力的方向盤打起方向來真的超級輕松,一點也不像以前學(xué)駕照的時候的那些個車,而且開得快也剎得住。

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這輛車要說舒適性方面,我覺得它的減震以及車內(nèi)的設(shè)計都很不錯,而且座椅也非常的柔軟舒適,不過就是它的隔音方面特別差,在行駛的時候我能感覺到它特別大的噪音。

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雖然說這款車的價格不貴,但在隔音方面還是下了非常大的功夫吧,因為我跑高速的話,除了有一點點的風(fēng)噪之外,基本上聽不到什么其他的聲音,就很舒服。

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在手感這一塊覺得這輛車還是確實需要優(yōu)化一下,套件之間配合的不夠好,整個提速不夠平順。

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整輛車子的車身密封性不錯,當(dāng)關(guān)上車門的時候,很多聲音都會隔絕在外面。

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這個價格買到的舒適性同級別里還不錯但我覺得舒適性肯定買插電混動或者純電的要更好一些。

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秦Pro的車內(nèi)的座椅都比較舒適,整體舒適性是比較滿意的,但比較不滿意的點就是車子的隔音差,車速上來,就能聽到比較明顯的路噪聲,影響駕駛的舒適性。