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車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2024款 280TSI 豪華Plus進階版	6擋雙離合	24.29萬	暫無	暫無	我也要發口碑

: xuser1950197
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綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2023款探岳新能源280TSI 豪華Plus進階版

購入時間: 2022-02-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 20萬 (廠商指導價 24.29萬)

當前油耗: 1.8L/100km

愛車簡評

車子的空調系統也很智能，沒人坐的位置空調出風口默認是不出風的，節能又經濟。后排單獨控制空調溫度和出風在夏天會非常實用。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 曾經動力和油耗兩難全，如今可以兼得，這點實屬滿意；其次沒有加長，駕駛很自然，沒有拘束；然后就是坐著舒服，家人喜歡；最后兩種動力切換調教很好，這是P2插混最難的，做好了。

[不滿意]: 頓挫還是有的，一般見于急剎，但比純油車好太多；中控只有屏幕上的USB口，反人類；胎噪大；

[外觀]: 原本覺得后排窗邊緣的銀色鍍鉻很礙眼，看習慣了卻發現居然是點睛之筆，總之這車外觀個人很喜歡；雖說這條鍍鉻看著好像領克01，但我試過停在領克01旁邊，這車好看太多；GTE現在保有量小，不要以為路上看到的汽油版上個綠牌就是GTE，車身線條是不一樣的，GTE好看很多；比X還好看，不過顏色可選項就沒太多了；選黑色的要注意下這個黑跟途觀的黑不一樣

[內飾]: 內飾門板太多塑料，中控下方也是塑料，25的價位我覺得這塑料顯得有點low；其他的就沒太多了，內飾我還是挺喜歡的

[空間]: 空間很好了，視野也好，尾箱空間比途觀小，不過我沒這需求

[舒適]: 底盤質感是有的，但在非鋪裝路面行駛，橫向搖晃感受強烈點；胎噪大，據說是這部分隔音沒做；高速后視鏡風噪大，確實打開門看后視鏡后面的位置，有個和機艙連通的縫隙，補上估計就好了；最重要一點，買新能源或多或少有節省路費的心理，這車其實已經夠省了，但假如開車的時候，忘卻這部分，聽著歌，舒舒服服開著車，這感受我真的覺得滿分

[油耗]: 因為純電行程能覆蓋我兩天的通勤，兩天一充，日常幾乎純電；長期純電大概兩三天會用一次電量保持行駛一段時間；饋電油耗最低4.6，一般是5-6.6之間，GTE猛踩油門10也試過，但一般GTE猛踩油門油耗是低于8，看路況吧。我覺得是很省了，像我這樣使用，99小時里程統計一般油耗小于2，最低試過0.8

[動力]: 很多人說試駕車饋電時試出難受，那是嚴重饋電的，實際上用起來，系統留電較多，電量顯示0時，動力還是有保證的。當然如果在電量剩二三公里左右開始不用純電，體驗會更好的。1.8噸7秒多的加速，我是夠用了，不夠用的去買比亞迪吧；至于1.4T有人擔心后段動力，對于這車來說，擔憂確實有點多余，隨便踩就上160了，最高210是可以達到的，但要在很后段操作一下觸發降檔。

[操控]: 因為沒有加長，各種不好的環境條件不會給駕駛添加壓力，缺陷是掉頭轉彎半徑有點大；其二缺陷是剎車其實是夠的，但確實需要適應。

[性價比]: 確實有不同省份不同價錢的，有的甚至低很多，并且自己買得早，我這邊后來有點優惠，不過其實也沒有便宜太多，也就那樣吧。其他：有興趣可以看看我在“新鮮期“寫的總結，在車系論壇里搜關鍵字 GTE奧義

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綜合評分4.88

外觀

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油耗

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操控

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性價比

4

發表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2023款探岳新能源280TSI 豪華Plus進階版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 20萬 (廠商指導價 24.29萬)

當前油耗: 1.8L/100km

愛車簡評

當時選擇這款車也是經過多方對比的，首先，他是大眾品牌，對此我們家人還是比較喜歡的，大眾車耐開，質量好，品質不錯

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的當然是上綠牌不交稅啊，再也不用擔心限號的問題了，還有就是這臺車比較省油，加200塊錢的油顯示續航里程700公里，再也不用擔心油耗的壓力了。

[不滿意]: 目前來說整車狀況還挺好的，沒有什么不滿意的地方，就是小區不能裝高壓充電樁，充電不是特別方便，這個目前正在跟物業協調中，希望能盡快解決。

[外觀]: 探岳GTE延續了探岳家族的造型風格，前臉時尚大氣，力量感十足，側邊腰線線條流暢，犀利動感，輪轂給的是18寸大輪轂，大氣奔放。

[內飾]: 車上配備了全景天窗，據說是同級別最大的全景天窗，外面看很大氣，坐車上也很敞亮，主副駕駛座還配備了座椅加熱功能，讓冬天的座椅不再冰冷。方向盤加熱功能也很實用，就像隨身攜帶暖手寶一樣，冬天很暖和，開車時不用再凍的打哆嗦了。

[空間]: 探岳GTE延續了探岳家族的大空間設計，整車的空間比較寬敞，比原來的小轎車視野開闊了許多。后排座椅前后180mm可調，能自由分配后排座椅和后備箱空間。全車多達20個儲物空間，用的也比較方便后備箱目測放兩個大行李箱再加上孩子的小推車什么的一點問題都沒有，而且后排座椅可以放平，這樣的話一家三口出來旅行完全沒有負擔，孩子完全可以霸占整個后車空間，平躺都沒有問題乘坐空間：主駕駛頭部空間大概一拳。前排空間比較寬裕，膝蓋到前面大概還有兩拳的距離，后排座椅比較平整，坐上很舒服。后排座椅可以平放，空間很寬敞

[舒適]: 關閉車窗后整車再行進過程中幾乎沒有聲音，太安靜了，噪音為0，整車座椅我還是很喜歡的，是那種偏硬一點的材質，坐上去很舒服，長期乘坐也不累。

[油耗]: 我大概存了一下，純電模式下能行駛50多公里，日常上下班是夠用了，混動模式目前油耗5個多，比原來的小轎車是省了不少油，大大降低了我的用車成本。電池續航：純電續航里程50多公里，因為夏季天氣熱，使用空調的時候續航里程略有縮減，但是日常上下班是夠用了

[動力]: 探岳GTE的發動機還是不錯的，提速很快，而且油耗超低，大大降低了我的用車成本

[操控]: 方向盤操控很輕松，比較靈敏，跑高速的時候提速很快，沒有頓挫感，車上配備了ACC自適應巡航系統，不用踩油門設置好系統就能自動跟車行駛，大大緩解了駕駛疲勞。

[性價比]: 整體性價比還是很不錯的，油耗超低，屬于經濟適用型的，而且免購置稅，這就省了一大筆錢，上的是綠牌，再也不用擔心限號的問題了

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綜合評分4.88

外觀

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內飾

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空間

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4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2022款探岳GTE1.4T 豪華型

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 20萬 (廠商指導價 24.29萬)

當前油耗: 1.8L/100km

愛車簡評

家里有腿腳不方便的老人，需要乘坐舒適的同時放的下輪椅，在深圳限牌的情況下，20多萬也只有探岳GTE

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愛車評價

[最滿意]: 在同級別中內部空間算是奢侈的，特別是后排空間，還能前后移動調整。黑色的外觀足夠高級和大氣！很多朋友看我買這車都說這車怎么那么大，其實開多了并不覺得多大，在地庫也算靈活。電動尾門，前排無鑰匙進入，迎賓燈這些配置以前不覺得好，用上了還真香！還有空調是真的凍頭！天窗和氛圍燈在晚上開的時候特別有感覺，有種越級的豪華感。支持CarPlay carlife mirrorlink，這一點好評。

[不滿意]: 剎車軟！要適應一段時間還好有主動剎車，有幾次都覺得剎不住。豪華版便宜一萬沒有座椅通風，在深圳實在是太坑了，為何要這么對南方的車主？純電行駛掉電快，開空調大概也就跑30km左右，充電只有慢充，好在一般我上班在單位充，回家也充，我一天通勤8公里多都要兩三天充一次。自帶導航地圖更新較慢也無法實時播報路況，在不熟路況的時候大部分時間還是只能用carlife導航

[外觀]: 整體是很時尚很敦實的感覺，腰線平直但前后有上翹的設計挺活潑，全LED大燈和GTE特有的C型日行燈是突出這個車區別于普通款的地方，非常富有科技感！假雙出排氣和擴散器讓整個車看起來運動了不少

[內飾]: 新款的方向盤和觸控式空調面板，直接升了一個檔次，點陣式的黑色飾板提升了內飾的年輕度。液晶儀表有三個顯示模式，信息讀取方便而且清晰。車機屏幕夠大，清晰度不錯反應也夠快，但是不夠智能。內飾材質還是塑料硬質較多，希望改款車型會改進

[空間]: 一般2人座 180以下身材絕對舒適，行李空間也足夠滿意，視野不錯乘坐空間：家里三口都是180以下的中等身材，前排不用說了，后排可以說很寬敞了，家人滿意儲物空間：后備箱足夠放一個輪椅，其他空間還綽綽有余。車內各種儲物格好用，中控臺面，擋把前空間都很棒，唯一遺憾是門板沒有做凹槽放行李：定制了一個尾箱墊，以防弄臟了，又覺得全包皮又太俗氣 ☆ 空間設計亮點：儀表臺上放也有挖空做儲物格后備廂容積：沒有因為油箱后置而影響尾箱正常使用空間，和普通汽油版基本無異，能輕松放下大件行李車內儲物能力：其他空間還綽綽有余。車內各種儲物格好用，中控臺面，擋把前空間都很棒，唯一遺憾是門板車窗按鈕處沒有做凹槽乘坐空間：一般2人座 180以下身材絕對舒適，視野不錯，家里三口都是180以下的中等身材，前排不用說了，后排可以說寬敞了，家人滿意

[舒適]: 低速噪音控制很棒！高速風噪路噪有一些大，但不惱人，電機發動機幾乎聽不見座椅舒適性：左右包裹的護墊有點高，坐墊長度尚可，十二向自動調節很棒空調：自動空調凍頭，有點用力過猛的感覺，有空氣過濾功能，空調調節面板是最新觸控式的很好看，后排自動空調也可以獨立控制，很不錯

[油耗]: 純電實際行駛43公里左右，但是混動模式的確省油，以我每天通勤十公里以內，一個月只加一次油，5次電，折合下來油耗百公里5～5.5L左右。遺憾的是夏天掉電有點快，因為車重，1.4T發動機有點帶不動，虧電油耗看車機在8～10L，不建議長時間虧電行駛。

[動力]: 1.4T的EA211發動機加85kw的電動機搭配DQ400e的濕式雙離合變速箱如果舍得給油給電，開GTE模式確實刺激，如果平時佛系開車，動力還是很平順的，只要有動力請求，響應還是比較快

[操控]: 轉向輕盈，指向性還可以，稍微有點韌的感覺，介乎于靈敏和油膩之間。懸掛感覺比較高級，小溝坎壓過也比較舒適，也保持一定路感，側傾抑制不錯，但是因為舒適的取向路面不平時會有些多余的晃動

[性價比]: 落地價24萬多，稍微超出了一點預算，但是配置上都滿足這個價位應有的水平，能耗水平稱得上是優秀，只要有充電條件，每個月能節省一筆飯錢。在限牌的城市能夠免去牌照和購置稅，確實是一個很不錯的選擇

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綜合評分4.88

外觀

5
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5
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5
舒適

5
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動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2022-09

購入信息

愛車車型: 2022款探岳GTE1.4T 豪華型

購入時間: 2022-02-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 21萬 (廠商指導價 24.29萬)

當前油耗: 1.8L/100km

愛車簡評

當時選擇這款車也是經過多方對比的，首先，他是大眾品牌，對此我們家人還是比較喜歡的，大眾車耐開，質量好，品質不錯，第二就是這臺車是上的是綠牌，不用交稅，也不用擔心限號的問題。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的當然是上綠牌不交稅啊，再也不用擔心限號的問題了，還有就是這臺車比較省油，加200塊錢的油顯示續航里程700公里，再也不用擔心油耗的壓力了。

[不滿意]: 目前來說整車狀況還挺好的，沒有什么不滿意的地方，就是小區不能裝高壓充電樁，充電不是特別方便，這個目前正在跟物業協調中，希望能盡快解決。

[外觀]: 探岳GTE延續了探岳家族的造型風格，前臉時尚大氣，力量感十足，側邊腰線線條流暢，犀利動感，輪轂給的是18寸大輪轂，大氣奔放。

[內飾]: 車上配備了全景天窗，據說是同級別最大的全景天窗，外面看很大氣，坐車上也很敞亮，主副駕駛座還配備了座椅加熱功能，讓冬天的座椅不再冰冷。方向盤加熱功能也很實用，就像隨身攜帶暖手寶一樣，冬天很暖和，開車時不用再凍的打哆嗦了。

[空間]: 探岳GTE延續了探岳家族的大空間設計，整車的空間比較寬敞，比原來的小轎車視野開闊了許多。后排座椅前后180mm可調，能自由分配后排座椅和后備箱空間。全車多達20個儲物空間，用的也比較方便后備箱目測放兩個大行李箱再加上孩子的小推車什么的一點問題都沒有，而且后排座椅可以放平，這樣的話一家三口出來旅行完全沒有負擔，孩子完全可以霸占整個后車空間，平躺都沒有問題乘坐空間：主駕駛頭部空間大概一拳。前排空間比較寬裕，膝蓋到前面大概還有兩拳的距離，后排座椅比較平整，坐上很舒服。后排座椅可以平放，空間很寬敞

[舒適]: 關閉車窗后整車再行進過程中幾乎沒有聲音，太安靜了，噪音為0，整車座椅我還是很喜歡的，是那種偏硬一點的材質，坐上去很舒服，長期乘坐也不累。

[油耗]: 我大概存了一下，純電模式下能行駛50多公里，日常上下班是夠用了，混動模式目前油耗5個多，比原來的小轎車是省了不少油，大大降低了我的用車成本。電池續航：純電續航里程50多公里，因為夏季天氣熱，使用空調的時候續航里程略有縮減，但是日常上下班是夠用了

[動力]: 探岳GTE的發動機還是不錯的，提速很快，而且油耗超低，大大降低了我的用車成本

[操控]: 方向盤操控很輕松，比較靈敏，跑高速的時候提速很快，沒有頓挫感，車上配備了ACC自適應巡航系統，不用踩油門設置好系統就能自動跟車行駛，大大緩解了駕駛疲勞。

[性價比]: 整體性價比還是很不錯的，油耗超低，屬于經濟適用型的，而且免購置稅，這就省了一大筆錢，上的是綠牌，再也不用擔心限號的問題了

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: xuser1931273
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綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-12

購入信息

愛車車型: 2022款探岳GTE1.4T 尊貴版

購入時間: 2021-02-01

購車地點: 湖南汽車城永通有限公司 [湖南省]

裸車價格: 25萬 (廠商指導價 25.29萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

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愛車簡評

買的時候現金優惠1萬7。免了購置稅，應該還可以再優惠點吧.。。

愛車評價

[不滿意]: 1：后備箱空間僅夠用。2：跑高速110以上再加速就比較吃力了，最高跑到過150不過也不能再加了要吃罰單的。3：B檔位（能量回收最大限度）只能在徒坡下坡時才能發揮得比較好，平路不能用丟油門就像剎車一樣。

[外觀]: 滿意有點小途銳的感覺。接縫間隙均勻，做工不錯。車身及車輪：沒有備胎（只有補胎液一瓶）哪怕小一點的也沒用，因為沒有備胎連千斤頂及輪胎扳手都不給（又不是防爆胎）。這個要給差評。自己在某寶上買了一個原配輪轂在當地配了胎，買了一套千斤頂及輪胎扳手花了一千大幾（悲哀）。主要是長途還是有備無患。

[內飾]: 接觸得到的地方軟，接觸不到的地方硬，簡單點就是比較高級的塑料或膠木。

[空間]: 乘坐比較滿意的，后排空間比較寬松后備廂容積：只能說夠用了！

[舒適]: 座椅硬，支撐到位。不滿意的是駕駛座外側護翼略高上下車總會擱到。☆空調溫度分區控制：三區空調毫無壓力，還是電空調。制冷高效。前排還帶座椅通風絕對ok。

[動力]: 動力很強勁，尤其是GTE模式，推背感極強，就是平常使用性不大，油耗過高。大多數我選擇混動模式，發動機給蓄電池充電時有時聲音會比較大，有輕微抖動，不過時間很短。

[操控]: 車的剎車略微偏硬，感覺有點站不住，中控無按鈕，全為電子感應案件，科技感十足

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: xuser1931273
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綜合評分5.00

外觀

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內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-12

購入信息

愛車車型: 2022款探岳GTE1.4T 尊貴版

購入時間: 2021-03-01

購車地點: 北京慶洋汽車服務有限公司 [北京市]

裸車價格: 25萬 (廠商指導價 25.29萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

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愛車簡評

落地價24萬多，稍微超出了一點預算，但是配置上都滿足這個價位應有的水平，能耗水平稱得上是優秀，只要有充電條件，每個月能節省一筆飯錢。在限牌的城市能夠免去牌照和購置稅，確實是一個很不錯的選擇

愛車評價

[最滿意]: 在同級別中內部空間算是奢侈的，特別是后排空間，還能前后移動調整。黑色的外觀足夠高級和大氣！很多朋友看我買這車都說這車怎么那么大，其實開多了并不覺得多大，在地庫也算靈活。電動尾門，前排無鑰匙進入，迎賓燈這些配置以前不覺得好，用上了還真香！還有空調是真的凍頭！天窗和氛圍燈在晚上開的時候特別有感覺，有種越級的豪華感。支持CarPlaycarlifemirrorlink，這一點好評。

[不滿意]: 剎車軟！要適應一段時間還好有主動剎車，有幾次都覺得剎不住。豪華版便宜一萬沒有座椅通風，在深圳實在是太坑了，為何要這么對南方的車主？純電行駛掉電快，開空調大概也就跑30km左右，充電只有慢充，好在一般我上班在單位充，回家也充，我一天通勤8公里多都要兩三天充一次。自帶導航地圖更新較慢也無法實時播報路況，在不熟路況的時候大部分時間還是只能用carlife導航

[外觀]: 整體是很時尚很敦實的感覺，腰線平直但前后有上翹的設計挺活潑，全LED大燈和GTE特有的C型日行燈是突出這個車區別于普通款的地方，非常富有科技感！假雙出排氣和擴散器讓整個車看起來運動了不少

[內飾]: 新款的方向盤和觸控式空調面板，直接升了一個檔次，點陣式的黑色飾板提升了內飾的年輕度。液晶儀表有三個顯示模式，信息讀取方便而且清晰。車機屏幕夠大，清晰度不錯反應也夠快，但是不夠智能。內飾材質還是塑料硬質較多，希望改款車型會改進

[空間]: 一般2人座180以下身材絕對舒適，行李空間也足夠滿意，視野不錯乘坐家里三口都是180以下的中等身材，前排不用說了，后排可以說很寬敞了，家人滿意u000b儲物后備箱足夠放一個輪椅，其他空間還綽綽有余。車內各種儲物格好用，中控臺面，擋把前空間都很棒，唯一遺憾是門板沒有做凹槽u000b放行李：定制了一個尾箱墊，以防弄臟了，又覺得全包皮又太俗氣☆空間設計亮點：儀表臺上放也有挖空做儲物格后備廂容積：沒有因為油箱后置而影響尾箱正常使用空間，和普通汽油版基本無異，能輕松放下大件行李車內儲物能力：其他空間還綽綽有余。車內各種儲物格好用，中控臺面，擋把前空間都很棒，唯一遺憾是門板車窗按鈕處沒有做凹槽乘坐一般2人座180以下身材絕對舒適，視野不錯，家里三口都是180以下的中等身材，前排不用說了，后排可以說寬敞了，家人滿意

[舒適]: 噪音控制：低速噪音控制很棒！高速風噪路噪有一些大，但不惱人，電機發動機幾乎聽不見u000b座椅左右包裹的護墊有點高，坐墊長度尚可，十二向自動調節很棒u000b空調：自動空調凍頭，有點用力過猛的感覺，有空氣過濾功能，空調調節面板是最新觸控式的很好看，后排自動空調也可以獨立控制，很不錯

[動力]: 1.4T的EA211發動機加85kw的電動機搭配DQ400e的濕式雙離合變速箱如果舍得給油給電，開GTE模式確實刺激，如果平時佛系開車，動力還是很平順的，只要有動力請求，響應還是比較快

[操控]: 轉向輕盈，指向性還可以，稍微有點韌的感覺，介乎于靈敏和油膩之間。懸掛感覺比較高級，小溝坎壓過也比較舒適，也保持一定路感，側傾抑制不錯，但是因為舒適的取向路面不平時會有些多余的晃動

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: xuser1931273
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-12

購入信息

愛車車型: 2022款探岳GTE1.4T 尊貴版

購入時間: 2021-03-01

購車地點: 北京海聯力通經貿有限公司 [北京市]

裸車價格: 25萬 (廠商指導價 25.29萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

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愛車簡評

我認為這種混動的新能源車型是有著比較高的性價比的，一是買車的時候不用交購置稅，省下來一筆錢，二是日常用車，如果是短途出行的話，完全不用燒油，純電還是非常節省的，而且就是用燃油跑的話，它的油耗也不高

愛車評價

[最滿意]: 買新能源車型，第一個肯定是對于它的油耗比較滿意了，這車現在才跑了一個月，油耗表上六個，太低了，太低了，而且因為我公司離家比較近的原因，用電跑其實也完全沒問題，一個來回根本都不用燒油，純電跑的經濟性更高，外觀造型我也比較喜歡運動風格的SUV，而且也比較穩重一些，再一個就是不限行了，在深圳這里，大家也知道限號還是比較嚴重的，但是國家現在有這個綠色出行的政策，確實也大大方便了，我日常的一個上下班用車，這車雖然說價格不低，但是他也不用交稅，還是算下來比較節省的，空間方面來說也是非常的寬敞，完全滿足了我對于大空間的一個需求，而且現在充電也比較方便，在公司可以充，在家里面也可以充，再有就是說一點比較大氣的話，就是這是一臺省油的環保車型，是響應國家政策的

[不滿意]: 這種混動車型跟純電的車型來比的話，它的續航里程就差的太遠了，官方宣布是80多公里，但是實際上也就是50來公里吧！也就是一個短途的出行，如果是稍微長一點，用電是不夠用的，好在我公司離家比較近一些，而且在公司也能夠充電，不過這臺車充電的速度稍微慢一些，在內飾方面的設計也不是特別好，還是有很多塑料材質的

[外觀]: 我這個人其實對于外觀不是特別的注重，但是這款探岳gt e的外觀設計，也是讓我有種眼前一亮的感覺，很穩重，車身的線條也更加的陽光大氣，顏值我覺得還是挺高的，檳榔的車身線條感覺特別的犀利，而且側面看上去也有種運動的

[內飾]: 我看大眾車很多的內飾造型都差不多，也分不出來具體哪一款是哪一款，我的這款探岳gt的內飾也是大眾的設計風格，感覺還是挺一般的，也沒有太多讓我驚喜的地方，而且在材質方面也是很多塑料材質，在內飾這塊我還是比較喜歡國產車的內飾，看起來特別舒服，用起來也非常方便，合資車型就要差一些了，這臺車子唯一讓我有點驚喜的就是他的車內環境氛圍燈，雖然說只是一個單色的，但是好歹也提升了一點檔次

[空間]: 他的空間表現和燃油版的探岳空間也都差不多，內部乘坐空間的話，我感覺還是比較寬敞的，家用來說完全是夠用的一個空間，這也是我比較在意的地方，這也是我選擇車子的一個很重要的原因，就是不太喜歡那種比較狹小緊湊的車型，感覺渾身不自在，這款探岳gt e完全沒有那種表現，讓我感覺還是挺舒服的，后備箱的空間也不錯，就是以后出去自駕游，這臺車子后備箱能放不少的行李，車內的儲物空間也比較多，像它的檔桿附近就能夠放水杯手機，也是挺方便的

[舒適]: 車內的環境很安靜，這也是讓我比較滿意的一點，因為本身上下班現在壓力比較大，在車內好不容易有了自己一個獨立的空間環境，如果不好的話，也會影響人的心情的，但是這臺車子車內非常的安靜，也讓我在，上下班的時候能有一個非常放松的心情，它的很多功能都是自動的，像空調是自動空調，有后排獨立空調，還有溫分區控制的功能，大燈也都是自動式的，而且都是LED的燈源，很方便

[油耗]: 油耗還是比較低的，這個6.0也只是表上顯示的，但是實際用下來，我感覺根本用不了這個油耗，因為我平時都是用純電跑的，主要還是在公司充電比較方便吧，直接從家到公司也就30來公里，但是在公司能夠充電，晚上下班的時候又是滿電，回家到家再充一會兒，完全不用燒油，我也就把他當做一個電車來用了，而且你在路上也完全不用擔心沒電或者沒油，沒電的話，還能用燃油跑，沒油的話，用電也能夠跑到加油站，這種混動的設計，我覺得對于短途出行太合適了

[動力]: 動力性能的話，我覺得就比較一般了，雖然說這臺車子因為有電機的加持，在起步的時候，還是有一個不錯的加速表現的，但是它的排量確實是太小了，一些只是1.4t的，跟十幾萬的速騰一個排量，這就有點太小了，不過目前來看的話，動力還是夠用的，就是中后段的加速，沒有那么有勁，起步的階段還不錯，這車在市區跑的話，還是挺合適的

[操控]: 操作起來還是非常方便的，剛開始的話確實有點不太適應，但是一旦對于他的操作熟悉之后，就感覺這臺車特別的好開，而且現在很多都是電子的東西，特別的方便，它的方向盤也是非常精準的，手感不錯，而且也有倒車影像，定速巡航，前后雷達這些功能，讓我在駕駛車子的時候更加的方便一些，特別是有主動剎車的安全系統，對于車子的安全，也有了一個保障

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: xuser1931273
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-12

購入信息

愛車車型: 2022款探岳GTE1.4T 尊貴版

購入時間: 2021-03-01

購車地點: 北京海聯力通經貿有限公司 [北京市]

裸車價格: 25萬 (廠商指導價 25.29萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

電動座椅和電動尾門、電動后視鏡,車窗鍵升降，全景天窗,自動大燈，前后空調該有的想要的配置全部到位,無挑剔點。座椅也非常舒適

愛車評價

[最滿意]: 探岳GTE我買的黑色，成穩大氣，個人覺得滿意,空間很大，家用足夠,不足之處座椅不是很軟,動力絕對不是問題，超車啥的都不是問題，續航方面來說，純電54公里,電池充滿的話顯示的48公里,看懂車圈里大神們說的，與個人開車習慣有關，如果習慣好,路況好，顯示的里程能大點，如果每天都能充電的話，上下班代步，還是很方便的,性價比很高

[不滿意]: 1.剎車偏軟不線性,剛上手要適應一段時間。2車機系統比較簡陋,沒有車聯網。3.充電口在前面，要車頭停里面才能充電。4.前排座椅護翼太高太硬上下車咯屁股,整體座椅偏硬,后排座椅兩邊留有儲物槽不實用還影響后排座椅寬度。5.內飾硬朔料他多。其他缺點暫時還沒發現!

[外觀]: 選了黑色豪華，形象穩重，大氣,定位中高端沒毛病，車頭前臉厚重大氣，車身腳線用黑色略帶弧度，顯得更加穩妥，身線硬朗，外形算不上驚艷,但是也沒有槽點，換之前或者在路邊，我應該看不上，覺得中規中矩，當然后面肯定是越看越耐看了。

[內飾]: 內飾簡約實用，真皮打孔座椅好評,觸控空調按鍵好評,液晶儀表盤好評,carplay好評,唯-不滿意的就是后排中間地臺有點高，好在不是很寬，能接受。

[空間]: 空間很大，特別是后排，我身材比較小調好座位后后排還有四十公分以上的空間，可以比較元氣森林的瓶子。后備箱空間很有限，為了后排做出了犧牲,就和一個常規A級轎車差不多，而且后備箱沒有備胎，只有補胎套裝

[油耗]: 油耗我都是每次加滿油除以行駛距離,平均7個油,對于1.8幾噸的車身來說還是很滿意了，最后一次測試是6.8個油，目測還能降點。

[動力]: 動力很足，特別是開了gte模式，隨叫隨到,有推背感,注意這是沒電狀態下，滿電gte模式地板油什么樣還沒試過，不過有點怕。剎車前段正常,動力回收的制動很線性

[操控]: 一開始不太懂操作，掛D檔剎車軟,需要熟悉，不過行駛很平順;掛B檔用于動能回收，剎車沒沒啥問題，其實不踩油門的時候都有明顯減速的效果，不過低速爬行略感覺頓挫。

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: fmlfml3230
新手上路

綜合評分4.00

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

3
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2020-07

購入信息

愛車車型: 2020款探岳GTE1.4T 豪華版

購入時間: 2020-06-01

購車地點: [安徽省]

裸車價格: 23.68萬 (廠商指導價 24.98萬)

當前油耗: 5L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

調教對于大眾來說還是偏舒適，座椅比較硬，時間長了不舒服安靜舒適，座椅有點硬，新車還沒有跑高速，

愛車評價

[最滿意]: 在同級別中內部空間算是奢侈的，特別是后排空間，還能前后移動調整。黑色的外觀足夠高級和大氣！很多朋友看我買這車都說這車怎么那么大，其實開多了并不覺得多大，在地庫也算靈活。電動尾門，前排無鑰匙進入，迎賓燈這些配置以前不覺得好，用上了還真香！還有空調是真的凍頭！天窗和氛圍燈在晚上開的時候特別有感覺，有種越級的豪華感。支持CarPlaycarlifemirrorlink，這一點好評。

[不滿意]: 剎車太軟！要適應一段時間還好有主動剎車，有幾次都覺得剎不住。豪華版便宜一萬沒有座椅通風，在深圳實在是太坑了，為何要這么對南方的車主？純電行駛掉電快，開空調大概也就跑30km左右，充電只有慢充，好在一般我上班在單位充，回家也充，我一天通勤8公里多都要兩三天充一次。自帶導航地圖根本就是缺德導航，不如手機來的智能。

[外觀]: 不多說看圖吧，個人覺得最漂亮是車尾，車頭太樸素了

[內飾]: 新款的方向盤和觸控式空調面板，直接升了一個檔次但就是材質太硬

[空間]: 一般2人座180以下身材絕對舒適，行李空間也足夠滿意，視野不錯乘坐空間：家里三口都是180以下的中等身材，前排不用說了，后排可以說很寬敞了，家人滿意儲物空間：后備箱足夠放一個輪椅，其他空間還綽綽有余。車內各種儲物格好用，中控臺面，擋把前空間都很棒，唯一遺憾是門板沒有做凹槽放行李：定制了一個尾箱墊，以防弄臟了，又覺得全包皮又太俗氣

[舒適]: 便家用調教，甚至有點在開船，但是一些彎支撐還算不錯行駛舒適性：偏舒適的懸掛調校，但還是有一點操控感，過坎聲高級但是余震有點多。左右稍稍有噪音控制：路噪有一些，但不惱人，電機發動機幾乎聽不見座椅舒適性：座椅略硬，左右包裹的護墊有點高，坐墊長度尚可，十二向調節空調：空調凍頭，有點用力過猛的感覺，好在觸控式面板使用感覺舒適高級

[動力]: 如果舍得給油給電，開GTE模式確實刺激，但平時也就普通2.0的感覺，還算是很佛系的感覺

[操控]: 方向盤輕但有點韌性，轉彎不算靈敏但是比較輕松。過坎有輕微多余抖動但是支撐性一般

[性價比]: 有點超預算，不過這么久用車下來還是很舒服的，等待之后再更新

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: V6blstu
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2020款探岳GTE1.4T 尊貴版

購入時間: 2020-05-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 21.98萬 (廠商指導價 25.98萬)

當前油耗: 5L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

新款的方向盤和觸控式空調面板，直接升了一個檔次但就是材質太硬

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的當然是上綠牌不交稅啊，再也不用擔心限號的問題了，還有就是這臺車比較省油，加200塊錢的油顯示續航里程700公里，再也不用擔心油耗的壓力了。

[不滿意]: 目前來說整車狀況還挺好的，沒有什么不滿意的地方，就是小區不能裝高壓充電樁，充電不是特別方便，這個目前正在跟物業協調中，希望能盡快解決。

[外觀]: 探岳GTE延續了探岳家族的造型風格，前臉時尚大氣，力量感十足，側邊腰線線條流暢，犀利動感，輪轂給的是18寸大輪轂，大氣奔放。

[內飾]: 車上配備了全景天窗，據說是同級別最大的全景天窗，外面看很大氣，坐車上也很敞亮，主副駕駛座還配備了座椅加熱功能，讓冬天的座椅不再冰冷。方向盤加熱功能也很實用，就像隨身攜帶暖手寶一樣，冬天很暖和，開車時不用再凍的打哆嗦了。

[空間]: 探岳GTE延續了探岳家族的大空間設計，整車的空間比較寬敞，比原來的小轎車視野開闊了許多。后排座椅前后180mm可調，能自由分配后排座椅和后備箱空間。全車多達20個儲物空間，用的也比較方便后備箱目測放兩個大行李箱再加上孩子的小推車什么的一點問題都沒有，而且后排座椅可以放平，這樣的話一家三口出來旅行完全沒有負擔，孩子完全可以霸占整個后車空間，平躺都沒有問題乘坐空間：主駕駛頭部空間大概一拳。前排空間比較寬裕，膝蓋到前面大概還有兩拳的距離，后排座椅比較平整，坐上很舒服。后排座椅可以平放，空間很寬敞

[舒適]: 關閉車窗后整車再行進過程中幾乎沒有聲音，太安靜了，噪音為0，整車座椅我還是很喜歡的，是那種偏硬一點的材質，坐上去很舒服，長期乘坐也不累。

[動力]: 探岳GTE的發動機還是不錯的，提速很快，而且油耗超低，大大降低了我的用車成本

[操控]: 方向盤操控很輕松，比較靈敏，跑高速的時候提速很快，沒有頓挫感，車上配備了ACC自適應巡航系統，不用踩油門設置好系統就能自動跟車行駛，大大緩解了駕駛疲勞。

[性價比]: 整體性價比還是很不錯的，油耗超低，屬于經濟適用型的，而且免購置稅，這就省了一大筆錢，上的是綠牌，再也不用擔心限號的問題了

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探岳GTE

一汽-大眾探岳GTE車型口碑

一汽-大眾探岳GTE口碑集錦

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