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車型名稱	變速箱	廠商指導(dǎo)價	車主平均油耗	綜合平均分
2024款 2.0L e:HEV 銳·智享版	E-CVT	27.58萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2024款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版	E-CVT	34.08萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2026款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版	暫無	暫無	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2026款 2.0L e:HEV 銳·悅享版	E-CVT	23.58萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑
2026款 2.0L e:HEV 銳·耀享版	E-CVT	29.98萬	暫無	暫無	我也要發(fā)口碑

: xuser1950991
三星會員

綜合評分4.25

空間

5
舒適

4
外觀

4
內(nèi)飾

4
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款奧德賽2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [黑龍江省]

裸車價格: 33萬 (廠商指導(dǎo)價 34.08萬)

當前油耗: 5L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

全系真皮的座椅，主駕駛位電動調(diào)節(jié)，帶記憶功能，第二排可移動，座椅包裹性很強，帶腿托坐在里面很享受。自帶主動降噪功能這點非常好，車內(nèi)很安靜，沒有噪音，放點音樂就很放松。

愛車評價

[最滿意]: 空間是我最滿意的點了，一開始買這款車就是奔著空間足夠大去的，特別是第二三排，非常寬敞，事實證明果然沒讓我失望。其次外觀、配置這些我也挺滿意的，選的還是經(jīng)典白色，看著舒服大氣。配置功能挺豐富的，前后車雷達、360影像、一鍵啟動、自動駐車、主動降噪什么的都有。

[不滿意]: 整體對我來說，我還是比較滿意的，提車到現(xiàn)在也沒有什么點讓我接受不來，頂多是動力沒有特別猛，但這個對我影響也不大。

[空間]: 空間這個是真的非常不錯，2-2-3的布局也很合理，前排頭部空間也是挺充裕的，沒什么壓抑感，而且4.86米的空間是真的很大，跟朋友出去玩或者全家老少一起出去，那位置都是足足的。出去過幾次自駕游，每次都有剩余的空間，七座車出門真是太方便了，強烈推薦家里人多的小伙伴考慮考慮。

[外觀]: 前臉方方正正，搭配四邊形頭燈跟六邊形前格柵，看起來很沉穩(wěn)又有點冷峻。車尾部分尾燈裝有一條鍍鉻飾條，加上下半部分是曲面設(shè)計的，看起來很有層次感，也很精致。車窗輪廓設(shè)計得比較平直，整輛車的車身線條看起來都比較修長，一如既往選白色，白色真的非常經(jīng)典，又耐看又大氣。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾方面設(shè)計得比較簡約，視覺上看很干凈，也很素雅，大部分都是真皮縫線包裹，挺有高級感的。三幅式的方向盤皮革材質(zhì)很細膩，摸起來手感不錯，中控有10.1英寸還是挺大的，功能操作都很簡單，使用起來也挺符合我的習慣。

[油耗]: 奧德賽的油耗有點出乎我的意料，我以為這么大的車油耗應(yīng)該挺大的，結(jié)果平均就6個油，真的給我省了不少啊，混動就是好啊。

[動力]: 混動的駕駛感受還是不錯的，中低速主要是電驅(qū)動，動力平順且省油，特別適合城市通勤，相比之下，高速后段加速沒有特別猛的樣子，不過不妨礙我日常使用，所以就覺得無所謂啦。

[性價比]: 整體來看性價比還是不錯的，我家里人比較多，這車足夠?qū)挸ǎ也还苁峭庥^造型、內(nèi)飾布局，還是配置方面，都值得這個價錢，車開的也是舒心。

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: xuser1950869
用戶被禁止發(fā)言

綜合評分4.38

空間

4
舒適

4
外觀

5
內(nèi)飾

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款奧德賽2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版

購入時間: 2022-04-01

購車地點: [黑龍江省]

裸車價格: 34萬 (廠商指導(dǎo)價 35.48萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

方向盤握著非常舒服，指哪兒打哪兒也沒有學位。個人感覺這款車的操控還是非常方便的，另外油門和剎車的靈敏度也非常的好，而且這款車該有的駕駛輔助都有。在過彎的時候，車身也比較平穩(wěn)

愛車評價

[最滿意]: 整個車子滿意的地方還是比較多的，首先就是這款車的空間是最滿意的了，畢竟家里的人比較多，所以想換一個比較大空間的車。另外就是這款車的動力還是不錯的，雖然車子比較大，但動力是隨叫隨到，一點兒也沒有卡頓的情況，而且這款車子的外觀也相當漂亮，個人對于這款車子這幾個點還都是比較滿意的。另外就是這款車家用的話非常省錢，畢竟是混動的車型

[不滿意]: 個人感覺這款車的操控性稍微難了一些，畢竟車子比較大，而且還是第一次開這樣車型的車。之前的車是轎車，所以對于這款車的操控還需要適應(yīng)一段時間。不過這款車的方向盤還是不錯的，握著舒服，指哪兒打哪兒，個人感覺過一段時間會好一些

[空間]: 空間很大，很適合家用，奶爸得首選車型，旅行和家用都很合適

[舒適]: 舒適性非常不錯，車內(nèi)的靜音效果非常的好，而且座椅坐著非常舒服，車內(nèi)都是真皮包裹的，車內(nèi)也沒有明顯的異味兒。空調(diào)的溫度、制冷和制熱都非常快，而且這款車的減震舒適性做的也比較不，錯過減速帶的時候，一點兒的顛簸感也感覺不出來

[外觀]: 外觀還是非常好看的，個人感覺這款車的前臉設(shè)計的非常有氣質(zhì)，而且車身線條做的也不錯。對于這款車的外觀，我個人還是挺喜歡的

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾設(shè)計還是比較新穎高檔的，一進去的話，看到這款車的那是你能感覺出來，這款車的內(nèi)飾做工和用料都非常不錯。而且車機使用的也比較流暢，對于這款車的內(nèi)飾我個人非常滿意

[油耗]: 油耗還是比較的，畢竟是混動車型嗎，目前已經(jīng)跑了有1563公里了，個人對于這款車的油耗還是非常滿意的，家用車嘛，只要油耗省一些還是比較好的，畢竟現(xiàn)在油價這么高

[動力]: 動力還是非常足夠的，一腳油門踩下去的話，車子很快。就起不了，動力輸出也是源源不斷，而且沒有卡頓的情況，個人感覺這款車操控起來的話還是比較方便的，并線超車也比較快，在高速的時候車速。速度提起來之后，這款車超車的話還是很容易的，而且踏板輕重也比較合適

[操控]: 這款車的操控還是稍微難了一些，畢竟車子比較大，想要完美地上手還是需要一定的時間的。不過這款車方向盤指向比較精準，指哪兒打哪兒也沒有虛位，油門剎車的靈敏度也非常合適，比較符合我的用車習慣。在高速行駛的時候車身也非常穩(wěn)定，安全性還是比較有保障的

[性價比]: 性價比非常高，畢竟車子的保有量還是很高的，而且性價比也比較高，質(zhì)量也比較有保障，維修保養(yǎng)也比較便宜，而且在空間、動力、外觀各個方面你也挑不出明顯的毛病，家用車的話就是要空間大，省油的車這款車的優(yōu)點都在我喜歡的上面

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: xuser1950869
用戶被禁止發(fā)言

綜合評分4.13

空間

5
舒適

4
外觀

4
內(nèi)飾

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發(fā)表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款奧德賽2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: 龍巖市廣駿汽車銷售服務(wù)有限公司 [福建省]

裸車價格: 34萬 (廠商指導(dǎo)價 35.48萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

這款車空間比較大，家里有小孩兒，所以想選一款大的車，這樣的話出去玩兒或者是過年回老家的話，空間方面應(yīng)該是夠用的，畢竟每次回老家的話都會帶不少東西。而且這款車的外觀非常好看

愛車評價

[最滿意]: 對于這款車滿意的地方還是非常多的，首先這款車空間非常的大，個人感覺家人、小孩兒都有地方坐，而且出去玩兒的話也不用擔心放不多東西。另外就是這款車的外觀，個人感覺也非常時尚，而且這款車家用的話，個人感覺還是比較省錢的，這些地方都是比較滿意的

[不滿意]: 買車的時間也不長，個人對于這款車還沒有不滿意的地方，結(jié)果目前用車來看，各個方面還是比較符合我的用車需求的

[空間]: 空間方面是非常滿意的，我一米七六的身高，坐進去之后頭部有兩個拳頭的空間，而且坐在后排的話，翹個二郎腿是沒有問題的，腿部空間是非常充裕的，車內(nèi)的消除格也比較多個人，對于這款車的空間還是比較滿意

[舒適]: 車子的舒適性還是不錯的，車內(nèi)沒有異味兒，而且座椅坐著非常舒服，車內(nèi)的靜音效果也非常不錯。而且這款車的影響也不錯，開著車聽著音響還是挺不錯的感覺的

[外觀]: 外觀非常好看，這款車做工還是比較出眾的，車身線條做的也比較好看，而且我非常喜歡這款車的車燈造型，前臉設(shè)計的也比較大氣

[內(nèi)飾]: 車子的內(nèi)飾設(shè)計的還是非常好的，不過，唯一個人感覺稍微有些遺憾的就是這個車子內(nèi)飾的配色，個人感覺這個顏色的配置不耐臟，另外就是這款車用料還是不錯的，做工也比較精良，車內(nèi)的高科技配置還是比較多的

[油耗]: 車子的油耗還是比較符合預(yù)期的，目前已經(jīng)行駛了2630公里，個人對于這款車的油耗感覺挺滿意的，畢竟現(xiàn)在還沒過磨合期，等過磨合期之后，油耗就應(yīng)該穩(wěn)定下來了

[動力]: 動力方面還是不錯，一腳油門踩下去的話，動力輸出還是源源不斷的，而且在。加減檔的時候也沒有明顯的卡頓情況，這款車在并線超車的時候也非常的給力，動力輸出說到就到

[操控]: 方向盤握著非常舒服，指哪兒打哪兒也沒有學位。個人感覺這款車的操控還是非常方便的，另外油門和剎車的靈敏度也非常的好，而且這款車該有的駕駛輔助都有。在過彎的時候，車身也比較平穩(wěn)

[性價比]: 性價比非常高，該有的配置都有，個人對于這款車的性價比還是感覺很好的，車子維修保養(yǎng)也比較便宜，車也比較耐用，車子的性能方面也是沒得說的，所以就整體來看的話，空間、動力、外觀、內(nèi)飾各個地方都挺不錯的，所以整個車用來家用還是挺好的，每個人的看法不一樣，個人感覺家用的性價比非常高，蘿卜青菜各有所愛，希望我的分享能給你帶來有用的參考

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: xuser1950868
用戶被禁止發(fā)言

綜合評分4.38

空間

4
舒適

4
外觀

5
內(nèi)飾

4
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發(fā)表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款奧德賽2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 26萬 (廠商指導(dǎo)價 34.08萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

外觀非常好看，這款車做工還是比較出眾的，車身線條做的也比較好看，而且我非常喜歡這款車的車燈造型，前臉設(shè)計的也比較大氣

愛車評價

[最滿意]: 奧德賽這款車我覺得它比較適合家用，尤其適合喜歡自駕游的家庭。平時開著它出去玩簡直太舒服了，不僅座位多，而且它的減震調(diào)校感覺也非常的舒適，走一些顛簸的爛路感覺也比較舒適。

[不滿意]: 開了這段時間下來，發(fā)現(xiàn)車身已經(jīng)有個別細小的斑點，我想可能是由于路上蹦起的小石子砸出來的痕跡，大概與車漆較薄有些關(guān)系。還有就是因為它平時銷量還不錯，買車比較搶手，所以它的優(yōu)惠幅度真的很一般。

[空間]: 車內(nèi)的空間別合理的布局，利用率挺高的。每一排座椅周圍幾乎都能夠找到儲物空間，平時隨身攜帶的一些小物品都能夠輕松找到合適的存放位置。后排的座椅腿部活動空間也相當大，滿載的時候也不會有任何的壓抑感。

[舒適]: 開著它經(jīng)過一些顛簸路面時，坐在車內(nèi)感覺挺舒適的，車身既沒有大幅度的跳躍，也沒有細碎的震感，總之就是一句話，高級。關(guān)閉車門以后，車子的整體密封效果不錯，毫不夸張的說，即便是車外有人和我交談也很難聽清對方說的內(nèi)容是什么。

[外觀]: 外觀設(shè)計得的比較講究，各個細節(jié)設(shè)計乍一看可能沒有什么亮眼的地方，但是這些精致的細節(jié)構(gòu)成了這臺亮眼的車。前臉的造型看上去比較完美，沒有什么突兀的設(shè)計，整體感受比較經(jīng)典耐看。車漆方面我感覺稍微有些薄，如果是長期跑省道或者國道，很容易被大車帶起來的小石子砸出一些斑點。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾選用的材質(zhì)我覺得還算不錯，摸起來感覺挺舒適的，沒有任何的瑕疵感。空調(diào)出風口的設(shè)計看起來十分的精致，貫穿式的風格也具有很強烈的科技感。中控臺上包裹的材質(zhì)，摸起來感覺也相當柔軟，檔次感營造的比較不錯。

[油耗]: 油耗水平我覺得它做得還算到位，每次我加滿油以后都可以開著它奔襲很遠。有它陪我體驗詩和遠方我很知足。新車跑了一個多月下來，發(fā)現(xiàn)它的綜合油耗也才每百公里7.0升的水平，確實比較經(jīng)濟實用。

[動力]: 搭載的這款2.0升自然吸氣發(fā)動機技術(shù)比較成熟，開起來感覺動力比較強勁。平時低速狀態(tài)下或者堵車的時候，走走停停電機的介入感覺也挺不錯的，開起來不僅省油而且提速感來得也比較強勁。

[操控]: 開著它平時出去玩比較省心，跑高速的時候車身底盤非常的穩(wěn)，像是被吸在地上一樣，具有不錯的下壓力。方向盤轉(zhuǎn)動起來感覺也并不沉重，基本上小女生都能夠輕而易舉的操控它。

[性價比]: 奧德賽的定價其實我覺得不算是太貴，但它的打折力度卻不算是特別的大。不過，我相信大多數(shù)人選擇它可能更多考慮的是它出色的操控以及實用性。

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: xuser1950868
用戶被禁止發(fā)言

綜合評分4.38

空間

4
舒適

4
外觀

5
內(nèi)飾

4
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

5

發(fā)表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款奧德賽2.0L e:HEV 銳·耀享版

購入時間: 2022-04-01

購車地點: [黑龍江省]

裸車價格: 27萬 (廠商指導(dǎo)價 29.98萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

家庭用車奧德賽的動力是完全夠的，反正開了這段時間，動力方面沒讓我失望過，平時在公路上跑車大多是勻速狀態(tài)，偶爾有急事需要加速超車，踏板也很靈敏，輕輕一點就能輕松變道。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的我覺得還是它的空間了，它的內(nèi)部空間整體的設(shè)計就是很寬敞，專門為了享受而設(shè)計的空間布局，所以人坐進去也是非常舒適的感覺，大七座基本都能滿足我們一家人的平時日常出行，個人比較喜歡帶著家人旅行，所以這個車也是真的能很好的滿足我的需求。

[不滿意]: 最不滿意的是它的動力方面，我覺得它的動力的話稍微有那么點欠缺的，并不能說是不夠用，就是比起強勁來說我覺得還稍微差點，就像是在高速上超車啊等等，我覺得自身速度比較快的前提下，超車還是有點吃力的。還有就是車子比較大也比較長，我個人剛開始還是不怎么能輕松的駕馭的了，后來也是習慣之后才感覺好了很多。

[空間]: 空間毋庸置疑，內(nèi)部大七座，每個人都會有一個很舒服的體位，坐著會非常舒服，它的前排的空間也是非常大的，我坐在主駕操控的時候非常自在。

[舒適]: 它的舒適性我感覺是必須要值得夸一夸的，作為車主，我認為有義務(wù)分享一下感受，它的車內(nèi)的隔音效果非常好，我坐在車內(nèi)小聲說話都是沒得問題，外界聲音根本就不怎么能影響到車內(nèi)的環(huán)境，非常安逸，底盤的質(zhì)感也相當不錯，坑洼道路的通過性也非常舒適。

[外觀]: 造型來說我覺得在mpv中也算是非常有設(shè)計感，非常俊俏的一款長相，前臉的設(shè)計很大氣，有一種獨特的別致的尊貴感，車身的線條也比較優(yōu)美，看起來視覺上的沖擊感還是有的，辨識度挺高。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾方面我先來說一下它的材質(zhì)吧，材質(zhì)上它主要還是采用軟性材質(zhì)，所以中控上基本上都能隨處可見的軟性材質(zhì)包裹，這就體現(xiàn)了內(nèi)飾的高級感，還有就是它的整個內(nèi)部的造型設(shè)計比較豪華有檔次感。

[油耗]: 油耗沒什么可以擔心的，油電混動系統(tǒng)，基本上不怎么費油，反而還是比較省油的，我平時在市區(qū)開的話偶爾也會開空調(diào)吹，油耗確實不怎么高，比較經(jīng)濟，很能體諒我的錢包的。

[動力]: 動力方面搭載的是一臺2.0自吸發(fā)動機，力量也是有的，但是個人感覺有點不是非常到位，畢竟車子自重也比較重，平時市區(qū)的話非常夠用的，我這個人也不怎么喜歡開快車，對我來說夠用，但是并不出色而已，問題不大。

[操控]: 操控感受還行吧，車子操控起來很是輕巧，比較靈動，不過這也是后話，剛開始沒怎么適應(yīng)的時候還是比較困難的，因為車身本身就比較長嘛，車也比較大，后來習慣了之后也覺得沒什么，挺好的，駕駛模式也有兩種，我個人比較喜歡經(jīng)濟模式，開著很穩(wěn)重很舒服

[性價比]: 購車時候的優(yōu)惠力度比較大，車子的保養(yǎng)費用我覺得也不是很高，反正車子也比較好養(yǎng)，性價比不

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: xuser1950868
三星會員

綜合評分4.50

空間

5
舒適

4
外觀

5
內(nèi)飾

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款奧德賽2.0L e:HEV 銳·耀享版

購入時間: 2022-04-01

購車地點: [黑龍江省]

裸車價格: 29萬 (廠商指導(dǎo)價 29.98萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

車子操控起來很是輕巧，比較靈動，不過這也是后話，剛開始沒怎么適應(yīng)的時候還是比較困難的，因為車身本身就比較長嘛，車也比較大，后來習慣了之后也覺得沒什么，挺好的

愛車評價

[最滿意]: 雖然已經(jīng)不是小年輕了，已經(jīng)步入中年人的行列，但還是喜歡好看的東西，奧德賽有一個很直觀的好處，就是外形很不錯，優(yōu)雅的氣質(zhì)中帶著運動的氣息，做工和用料都挺不錯的，雖然談不上豪華吧，但是也有滿滿的氣場。從乘坐感受來看，奧德賽的舒適性也挺不錯的，座椅又軟又寬，非常舒服。

[不滿意]: 其實我還是蠻喜歡這種日式的簡約風格，但內(nèi)飾的顏色有點單調(diào)。因為開車的時候都是待在車里，所以車里的環(huán)境也是非常重要的，如果有一個溫馨又時尚的環(huán)境，可能會帶來很多駕駛樂趣。

[空間]: 我個人覺得奧德賽的空間是剛剛好，如果再小一點，可能在使用的時候就會有局限性，如果再大一點，停車倒車就是麻煩了。在乘坐空間和駕駛空間方面表現(xiàn)得很好，坐在車里到處都很自由，沒有被束縛。儲物空間方面，后備箱的開口比較開闊，所以放東西的時候很輕松。

[舒適]: 胎噪聲幾乎沒有，風噪聲在速度上來之后稍微有一點，影響也不算大，可以做個全面隔音處理一下。座椅很舒服，前面已經(jīng)說過了，設(shè)計上是比較講究科學性的，不軟不硬，恰到好處，能降低長途駕駛的疲勞度。

[外觀]: 奧德賽的外觀就不用多說了，畢竟是老品牌了，大家對它的造型也比較認可。現(xiàn)在的新款車型在老款的設(shè)計里面上也加了很多時尚的東西，讓車型看上去更年輕，也更動感。

[內(nèi)飾]: 設(shè)計方面是簡約的日式風格，中控臺的配置功能排列有序，一目了然，用的時候很方便。缺點就是設(shè)計風格過于簡約，缺了些亮眼的元素，看上去有點普通，顏色的搭配也有點單一。中控屏不大不小，尺寸正合適，智能配置的反應(yīng)也很迅速。

[油耗]: 油耗相當可以，日系車一般來說油耗都不算高，百公里耗油不到七升。

[動力]: 家庭用車奧德賽的動力是完全夠的，反正開了這段時間，動力方面沒讓我失望過，平時在公路上跑車大多是勻速狀態(tài)，偶爾有急事需要加速超車，踏板也很靈敏，輕輕一點就能輕松變道。

[操控]: 方向盤的手感很清晰，有打哪指哪的精準度，本田在操控設(shè)計方面還是很有策略的。奧德賽的底盤不算特別高的那種，也因此保證了車身的穩(wěn)定性，對于路面的調(diào)校很成熟，速度上來也不會發(fā)飄。

[性價比]: 整個購車的過程還是比較愉悅的，奧德賽的配置，是相當豐富的，目前還沒有首保，期間也沒有發(fā)生任何故障，從整理上分析的話，我個人是給奧德賽的性價比打5星的。

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: xuser1950868
三星會員

綜合評分4.38

空間

5
舒適

4
外觀

4
內(nèi)飾

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款奧德賽2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版

購入時間: 2022-04-01

購車地點: 保定銳安汽車銷售服務(wù)有限公司 [河北省]

裸車價格: 27萬 (廠商指導(dǎo)價 28.58萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

高檔感真的有提升，軟包、仿木裝飾，尤其窗戶按鈕那塊升級成了亮面裝飾，這些極大的改善了車內(nèi)的塑料感。中控臺上面覆蓋物都是軟的，檔位和空調(diào)控制器周圍也是軟的。

愛車評價

[最滿意]: 首先本田第四代IMMD混動系統(tǒng)真的很節(jié)油，目前安全行駛800公里，油耗百公里5L左右徘徊，根本不用擔心燃油上漲的問題，其次不得不佩服本田的魔術(shù)空間了，因為是自己做生意的平時需要搬搬貨和接待顧客，需要搬貨時第三排收到地板下面就會獲得超大的后備箱空間搬家都可以，如果需要接待顧客可以根據(jù)人數(shù)選擇大四座或者七座使用空間靈活多變。最后動力相比上一代奧德賽有質(zhì)的飛躍，性價比高。

[不滿意]: 1.雖然新款奧德賽使用了雙層夾膠玻璃相比于老款隔音有了質(zhì)的飛躍，但高速的噪音還是比較大尤其到了120以上感覺和老款噪音相差無幾。2.28萬的車第二排座椅居然還是手動調(diào)節(jié)，希望后期改款有改變。3.第三排要是放進地板能夠全平就更實用了

[空間]: 家用空間夠用，座椅舒服，家庭個子都比較小，夠用。但第三排相對來說離后檔玻璃太近，感覺遇到事故時會比較危險車內(nèi)儲物能力：真的是空間魔術(shù)師，能夠儲物的地方賊多，特別是副駕駛上方的儲物空間及其加分

[舒適]: 座椅舒適，軟硬度適中，中間兩個座椅拖到最后可以平躺，空間特別大。唯獨隔音在高速時稍微差了些和第二排座椅手動控制。

[外觀]: 很大氣的外觀，朋友看了都說好看，屬于越看越好看那種。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾相比上一代有了長足的進步，更加精致，但有些細節(jié)方面的用料還是有待提高。

[油耗]: 目前800公里5L的油耗，沒過磨合期能達到這樣的水平有點超預(yù)期了

[動力]: 發(fā)動機搭載2.0L和IMMD混動系統(tǒng)，動力個人感覺隨叫隨到，但畢竟采用的是CVT變速器對動力有強烈追求人群可繞道，畢竟是奶爸家庭車。

[操控]: 轉(zhuǎn)向清晰，指哪打哪，方向不輕不重剛剛好。

[性價比]: 性價比還行，不管是三大件還是品控方面都比較放心，唯獨智能化的配置還是太少畢竟辦下來30多萬的車子了。

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: xuser1950867
用戶被禁止發(fā)言

綜合評分4.38

空間

5
舒適

4
外觀

4
內(nèi)飾

5
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款奧德賽2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: 廣汽本田汽車鵬華特約銷售服務(wù)店 [遼寧省]

裸車價格: 27萬 (廠商指導(dǎo)價 28.58萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

發(fā)動機搭載2.0L和IMMD混動系統(tǒng)，動力個人感覺隨叫隨到，但畢竟采用的是CVT變速器對動力有強烈追求人群可繞道，畢竟是奶爸家庭車。

愛車評價

[最滿意]: 第一次開mpv，本還做了很多思想準備，小巷子要怎么開、窄彎要怎么轉(zhuǎn)，怕有什么不慎磕磕碰碰就不好了。實際開起來以后發(fā)現(xiàn)沒什么上手難度，方向盤操縱精準、輕快，因為有前部雷達和寬大的后視鏡，基本上車子周邊情況都能盡在掌握中。選奧德賽的一個重要原因就是因為它的混動系統(tǒng)。之前的車是雙擎卡羅拉，體驗過豐田的混動，啟動快、駐車安靜，這次開奧德賽感覺本田的混動也不遑多讓，同樣的優(yōu)點，而且汽油機工作時的動靜比卡羅拉還要小很多，不過這倒是可能卡羅拉的隔音更不堪吧。每天開車上下班要爬早晚高峰，油耗比我開卡羅拉時高0.7個油，達到6.2升/百公里，我覺得蠻好，可以接受，尤其還只要加92的油。對了，腳踢感應(yīng)電動尾門一定要說上一句，太方便了，這個可以參選最滿意之一。

[不滿意]: 基本上沒有什么最不滿意的地方，很多所謂不滿意的地方其實都可以克服，比如沒有四門一鍵升窗，沒有自動感應(yīng)大燈，等等，都是一些懶人設(shè)施，可以克服或者加裝升級。

[舒適]: 在售mpv里坐墊最軟的就算奧德賽了，因為其他的我都試坐過，第三排在只坐兩個人的情況下舒適程度挺高。我開車感覺像開船，坐車的說像坐船，那種晃晃悠悠不緊不慢的感覺適合我對mpv的感覺。噪音控制：和我之前幾臺車比，安靜程度能排第二，他們分別是道奇酷威強于奧德賽強于卡羅拉雙擎強于老馬六

[外觀]: 比21款更加大氣車燈設(shè)計：最喜歡尾燈設(shè)計，可惜提車以后才發(fā)現(xiàn)官網(wǎng)上面還可以增加貫穿式尾燈。我想加這個。各位還沒出手的兄弟，可以多挑選挑選再下訂。做工車漆：我選的是星月白，老顏色，看起來普普通通，但是低調(diào)得好，有磕磕碰碰時好補漆，因為顏色很簡單，不容易出現(xiàn)色差。

[油耗]: 城市路段表現(xiàn)：早晚高峰也在開這個車，每天來回大約三十公里，開車時間來回一個半小時，油耗穩(wěn)定在6.1-6.2左右，偶爾開空調(diào)。這個表現(xiàn)我很滿意。混動系統(tǒng)：比豐田混動更加混，豐田經(jīng)常純電行駛，本田的相對少純電，絕大部分都是混動，倒車時純電，很穩(wěn)。

[動力]: 足夠用，不會感覺帶不動車，滿載時也能輕松帶動動力平順性：電池與發(fā)動機匹配得非常順滑，無論用電還是用油，都沒頓挫感

[操控]: 方向盤握感舒適，轉(zhuǎn)向力度不是那種重的風格，比豐田略重，豐田的向來很輕的。

[性價比]: 哪個版本都有長處，而且奧德賽有成熟的升級方案，只要你想，可以改裝得讓自己很滿意。我是想盡早提車，店里只有領(lǐng)享版可以提，就提了。標配配置：我覺得前部的雷達很實用，倒車視頻也出乎意料的好，它居然有三個視角可以調(diào)，一個是廣角，一個是正常視野，還有一個直接照向地面的視角。尤其那個廣角很實用，可視角度很大，能看見倒車時左右兩邊的來車。

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: xuser1950867
用戶被禁止發(fā)言

綜合評分4.25

空間

4
舒適

4
外觀

4
內(nèi)飾

4
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

5

發(fā)表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款奧德賽2.0L e:HEV 銳·智享版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [黑龍江省]

裸車價格: 27萬 (廠商指導(dǎo)價 27.58萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

我開著它就感覺很輕松，操作起來也沒什么難度，就很簡單的操作，車子很靈動，不像是外觀看起來那么笨重，方向盤的輕盈感是我從未體會過的，車子很好開，車內(nèi)的一些配置也比較完善，開著不費勁。

愛車評價

[最滿意]: 讓我最滿意的地方就是它內(nèi)部的空間很寬敞，車內(nèi)的舒適性高，為了家人的出行舒適，所以我才選擇的奧德賽。其次，外觀很好看，雖說我不是顏值黨，但好看的車，誰不喜歡呢？從前的思想覺得商務(wù)車就是面包車，但家里人說奧德賽的外觀簡單大方，還有一些時尚感，比較符合當下的審美，這就夠了。

[不滿意]: 優(yōu)點有，缺點也是存在的，就比如動力這方面就沒有讓我太過理想，可能是因為車身比較重的原因，加上自然吸氣的發(fā)動機，起步的時候就不是特別的迅速，稍微會有點遲鈍，但在中后期會有良好穩(wěn)定的動力輸出。再就是價格了，去了三次，帶上家人一起也沒談到最理想的價格，銷售說新車上市沒多久，全國價格浮動都不大，略有點可惜。

[空間]: 車身尺寸在同級別車里面對比不算最大的，但難得是的是車內(nèi)空間利用的非常全面。基本上滿載的情況也不會特別的擁擠，再加上我們一家人出去也不會每天存在滿載的情況，這么大的內(nèi)部空間也是完全足夠使用了。我平時都是司機，第二排空間可調(diào)節(jié)，又寬敞又舒適。孩了們都喜歡在第二排、第三排玩耍，所以目前來講，空間是足夠大的。

[舒適]: 因為家里面有老人，當時選擇的時候也是更看重舒適性這里的，一般出去游玩都是帶上父母老婆孩子一起出去的，坐在這款車內(nèi)，父母給的評價就是特別的舒服，尤其是第二排的座椅功能也比較多，整款車的隔音效果比較好，為家人服務(wù)的車，能有這樣的表現(xiàn)我就很滿足了。

[外觀]: 外觀看上去帶著一些商務(wù)的風格，不過流暢的車身線條，把整款車的運動氣息展現(xiàn)的淋漓盡致，況且這款車本身的車漆工藝也是做的非常優(yōu)秀的，本田的做工還是可以的，不光辨識度很高，而且沉穩(wěn)大氣。

[內(nèi)飾]: 對于內(nèi)飾也是沒有過多的要求，不過這款車的內(nèi)飾設(shè)計風格更偏向于簡約，這樣使用起來也不會特別的麻煩，而且車內(nèi)的用料也都是比較真實的，基本上都被軟包了，給人一個很奢華的視覺感受。

[油耗]: 油耗表現(xiàn)相當可以，奧德賽全系混動，最大的優(yōu)勢就是省油，我這市區(qū)均速40邁，油耗只有5.8L/百公里，可謂是相當滿意的。

[動力]: 動力不是很理想，排量只有2.0L，自然吸氣發(fā)動機肯定不如渦輪增壓來的有爆發(fā)力，起步會稍微慢一點，勝在自然吸氣發(fā)動機在中后期輸出比較穩(wěn)定，而且在市區(qū)內(nèi)行駛擁堵路段，沒有頓挫感，這一點我比較滿意。

[操控]: 雖然車大又重，但實際駕駛感受還挺輕巧，方向盤也沒有那么重，指向也都很準確，駕駛視野也挺好。

[性價比]: 這款車的空間、外觀、內(nèi)飾等各個方面都是比較扎實的，再加上本田這個品牌的加持，就是沒什么優(yōu)惠，新車剛上市，等得起的車友建議可以多等幾個月，后面本田會有更多優(yōu)惠。

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: xuser1950867
用戶被禁止發(fā)言

綜合評分4.25

空間

5
舒適

5
外觀

4
內(nèi)飾

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發(fā)表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款奧德賽2.0L e:HEV 銳·智享版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: 平頂山市錦祥汽車銷售有限公司 [河南省]

裸車價格: 26萬 (廠商指導(dǎo)價 27.58萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

空間夠大，實用性很強，開起來和乘坐都很舒服，第三排也很好。后備箱下沉式，也可以放下很多東西，車內(nèi)儲物空間很多。隨手儲物箱很大，前后都有茶杯架子。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的方面我覺得說的多了都麻痹了，我經(jīng)常跟我的朋友們談起車的時候就總會說它的動力方面，因為我個人覺得它的動力是非常好的，發(fā)動機的爆發(fā)也比較高，車子開起來各種路況的應(yīng)對能力也比較強，是個不錯的優(yōu)點。

[不滿意]: 要說最不滿意的方面我還是比較對它的內(nèi)飾跟底盤有一點點的不滿，我覺得在內(nèi)飾方面它的造型上來說還是比較簡單，非常單調(diào)的感覺，就沒怎么又突出的設(shè)計，確實對我來說也就那樣，并不是很有吸引力，就只是比較耐看而已，再者就是它的底盤方面，在通過比較坑洼的道路的時候或者說在速度比較快的情況下過減速帶，車子還是比較顛的，所以這塊我就感覺還是有點欠缺。

[空間]: 我認為它在空間方面確實就是一個王者的存在，跟同級車來講其實也略有點優(yōu)越，它的內(nèi)部的空間安排的非常到位以及合理，車內(nèi)的儲物空間也比較多的。偶爾帶著小東西置放還是非常方便的，在空間上我并沒有太多的問題可以說。

[舒適]: 舒適性的話我覺得它的底盤的設(shè)計有點偏硬一點啊，就總是在能顛簸的時候感覺車內(nèi)還是比較顛簸，坑洼道路上反正顛簸感是有的，但是也算不上非常強，還能接受，但這也并不意味著它就沒這個方面的不足。車內(nèi)的隔音還有座椅的舒適度還是很可以的。

[外觀]: 外觀表現(xiàn)還是很不錯的，氣勢這一塊還是很強勁的，我覺得它的身上就有一種比較強的霸氣氛圍，非常大氣，車子的前臉中網(wǎng)的設(shè)計也非常精致，在我眼里還是比較完美的造型。

[內(nèi)飾]: 它的內(nèi)飾在我看來說實話就是設(shè)計比較單一，沒什么特殊的比較別致的設(shè)計，就只是一些比較常見的設(shè)計，而且并沒有什么亮點，就是耐看且耐用而已。

[油耗]: 油耗我認為還是非常不錯的，這么一款實力以及動力極具一體的車子，在市區(qū)的油耗也顯然還是不怎么高的，油電混動系統(tǒng)發(fā)揮著舉足輕重的作用，很經(jīng)濟，我對油耗表現(xiàn)很是滿意。

[動力]: 我比較滿意的就是它的動力了，確實在動力方面我認為作為mpv已經(jīng)足夠了，2.0的發(fā)動機，機動性很高，雖然是油電混動，但是平時的表現(xiàn)來看，我對它很是刮目相看，高速上超車的表現(xiàn)也一如既往的好，市區(qū)的起步也并不會有遲滯感。

[操控]: 操控的感受還是非常不錯的，我開著它就感覺很輕松，操作起來也沒什么難度，就很簡單的操作，車子很靈動，不像是外觀看起來那么笨重，方向盤的輕盈感是我從未體會過的，車子很好開，車內(nèi)的一些配置也比較完善，開著不費勁。

[性價比]: 性能我是不反駁的，價格給的優(yōu)惠力度也比較大，性價比這塊我還是很滿意的，畢竟車子很實用。

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奧德賽

廣汽本田奧德賽車型口碑

廣汽本田奧德賽口碑集錦

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