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喜歡捷豹品牌,比較小眾向ABB一樣滿大街都是,目前所在城市還沒(méi)有和我同意配置顏色的捷豹,3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,聲浪還可以,可以升降的電子旋鈕檔桿很有科技感,

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車(chē)子尾部設(shè)計(jì)比較小氣,排氣管還沒(méi)有以前的老款好看,儲(chǔ)物空間比較少,后排充電接口都沒(méi)有更不要說(shuō)無(wú)線充電了,座椅比較偏硬,舒適性不夠好,

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外觀美麗瓦罐迷懂的自然懂熏黑尾燈和晚上的燈光效果都拉風(fēng)輪轂太寒酸

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外觀美麗瓦罐迷懂的自然懂熏黑尾燈和晚上的燈光效果都拉風(fēng)輪轂太寒酸

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前排乘坐非常舒適,畢竟不是長(zhǎng)軸距,后排座椅腿部空間剛好夠用,后備箱超大。

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作為將近5米車(chē)身長(zhǎng)度的C級(jí)車(chē),縱向空間十分狹小,身高如果180后排腿部空間幾乎沒(méi)有任何余量,后排座椅乘坐舒適性極差!同時(shí)后備箱空間也完全達(dá)不到該級(jí)別水平,高度很低稍微高一點(diǎn)的物品就無(wú)法放入

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后排空間很一般,不過(guò)好在家里沒(méi)有高個(gè)子和太胖的車(chē),而且后備箱空間非常滿意,車(chē)內(nèi)各小儲(chǔ)物空間也很靈活。

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雖然懸掛軟硬適中,不過(guò)接近5米的車(chē)長(zhǎng),加上全鋁車(chē)身比較輕,過(guò)減速帶的時(shí)候跳動(dòng)還是比較厲害,所以建議大家過(guò)減速帶的時(shí)候,不要急,傷車(chē)啊!

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外觀符合大眾審美,回頭率很高,除了尾部不盡如人意,但是總體來(lái)說(shuō)我也很滿意了。

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降價(jià)后的性?xún)r(jià)比在進(jìn)口車(chē)中算很不錯(cuò)了,如果不追求加長(zhǎng)軸距以及音響和內(nèi)飾細(xì)節(jié)的話,45萬(wàn)落地個(gè)人認(rèn)為物有所值。