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車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2024款 280TSI 手動先鋒版	5擋MT	10.79萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 280TSI 自動先鋒版	6擋AT	11.99萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 280TSI 自動悅享版	6擋AT	12.19萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 280TSI 自動榮耀版	6擋AT	12.89萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款 280TSI 自動旗艦版	6擋AT	14.19萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款千里江山 280TSI 自動榮耀版	6擋	13.09萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2024款千里江山 280TSI 自動旗艦版	6擋	14.39萬	暫無	暫無	我也要發口碑

: xuser1856147
三星會員

綜合評分4.25

外觀

3
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2020款捷達VS71.4T 自動榮耀型

購入時間: 2020-01-01

購車地點: 北京鑫萬維順達汽車銷售有限公司 [北京市]

裸車價格: 12.6萬 (廠商指導價 13.68萬)

當前油耗: 7.3L/100km

購入用途

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愛車簡評

外觀不是很突出，我覺得捷達繼承了大眾的沉穩風格。車身線條明朗，流線有層次，車頭時候都不會過時有大眾的X型元素，整體看起來大氣。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 滿意直接原因主要還是性價比，13萬出頭買一臺德系車，多劃算。大眾的底盤，大眾的發動機，大眾的生產線，愛信的變速箱，只是換個年輕的標，內在的東西實用，不在乎有點陌生的標，如果換成大眾的標，價格會貴4萬往上。

[不滿意]: 這個車還是有吐槽點的，座椅材質、車門板材質，沒有前引擎蓋隔熱棉，這三個地方真是要吐槽一下，這些地方做的還不如做的不太好的大眾。

[外觀]: 外觀不是很突出，我覺得捷達繼承了大眾的沉穩風格。車身線條明朗，流線有層次，車頭時候都不會過時有大眾的X型元素，整體看起來大氣。

[內飾]: 內飾先說下優點，中控和方向盤布局合理，使用過程比較舒服。缺點就是用料不夠好，特別是中控臺和門板都是硬塑料，敲著邦邦響，感覺有點LOW。

[空間]: 車子空間比較優秀了，從轎車切換到SUV，感覺視野增大了，看的也遠了，真好。后排空間特意嘗試了一下，真的是太讓人驚訝了，你就一米七多的大高個，瀟灑的坐后排，翹起你不羈的二郎腿，還是自由自在。

[舒適]: 前后都用的獨懸，前麥弗遜后多連桿，行駛平穩，乘坐舒適，但是沒有發揮到最佳，還有提升空間。后排有出風口，讓即將到來的炎炎夏季不會太難受，風到自然涼。

[動力]: 以前也開過大眾的1.4T車型，大眾這個211發動機比較成熟了，很多車型都在用，動力表現不錯，對于我而言也完全夠用。

[操控]: 我平時開車屬于穩重型，能不深踩油門就輕輕的點它，開車過程中沒有太多的激進行為，不管是油門還是剎車都是輕踩輕放。

[四驅]: 6.3油耗也跑出來了，綜合油耗還是7.3。

[性價比]: 家里有一輛轎車，一直想再添一臺SUV，主要還是用于代步，一直在看車，奇駿、途觀、CRV都看過，感覺價格還是不太能接受，一直在猶豫，主要還是價格上想在低一點，并且途觀和CRV低配的配置太低，不太喜歡奇駿和CRV的中控，直到解除捷達VS7之后，才找到了目標。同等配置VS7價格最低，性價比優勢就突顯出來了。在選擇顏色，也是考慮了很長時間，試駕的時候是一臺藍色的車，感覺很清爽，也見到了紅色和銀色，沒有黑色，都是比較年輕時尚的顏色，最終選擇了最流行的白色。

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: xuser1855956
三星會員

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2020款捷達VS71.4T 自動榮耀型

購入時間: 2020-03-01

購車地點: 北京鑫萬維順達汽車銷售有限公司 [北京市]

裸車價格: 13.2萬 (廠商指導價 13.68萬)

當前油耗: 7.7L/100km

購入用途

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愛車簡評

外觀還是挺大氣的，側邊流線型硬朗，輪廓簡潔為主，車身比例也比較協調，雖然為緊湊型SUV，但還是有一定的力量。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意就是三大件，捷達和大眾速騰是一個廠的，也有兩個朋友在里面上班，都給我推薦這車，質量杠杠的！

[不滿意]: 懸掛偏硬，所以減震方面差了點，內飾塑料感比較強。

[外觀]: 外觀還是挺大氣的，側邊流線型硬朗，輪廓簡潔為主，車身比例也比較協調，雖然為緊湊型SUV，但還是有一定的力量。

[內飾]: 簡潔大方，其實習慣了，大眾車的內飾做得都不是特別的花哨過人，都是已簡潔明了為主，主要以實際用途為主，這車車內硬塑料確實比較多，但是畢竟價位我在這管著，也完全能夠理解。

[空間]: 杠杠的，我自己1.7米的個，坐后排，腳都能打直，這車最大的優點應該就是空間吧。這天窗也是，真的大。

[舒適]: 舒適性還是挺滿意的，畢竟前后都是獨立懸架，后4連桿獨立懸架，也試駕了，還是挺滿意的，但是沒有轎車那么軟，銷售說的，舒適性太軟，整個車的通過性就會變差，也確實是這樣的。

[油耗]: 目前7.7個油，還是挺省油的。

[動力]: 大眾就是靠EA211發動機起步的，畢竟很多大眾和奧迪車型都采用了這款發動機，1.4T缸內直噴渦增壓發動機，同時還搭配愛信6AT，一直是同級中世界領先的水平，最大的核心優勢就是穩定性好

[操控]: 三大件畢竟都是和大眾一樣的，底盤扎實，開起來整個車的質感還是挺不錯的，不會像一些車開起來那么松散，方向盤指向精準。

[性價比]: 10萬多一點點能買買什么SUV，我想了想，網上看看，首選一款就是捷達VS7，好像這價位唯一能買到的一款中型越野車！并最滿意

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: xuser1855732
三星會員

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2020款捷達VS71.4T 自動榮耀型

購入時間: 2020-02-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 12.3萬 (廠商指導價 13.68萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

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愛車簡評

第一次看到表上油耗7.9的時候，我還是不太相信的，又跑了一箱油，拿著加油小票算了一下，實際油耗8.8，這個肯定不會出錯了。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意VS7的總體性價比，無論是空間、中控、還是全景天窗，都只強不弱，甚至還是有360全景，最頂配落地也才是一個邁騰探岳最低配的裸車錢。

[不滿意]: 內飾摸上去也給人一種不上檔次的感覺，全車硬塑料。

[外觀]: VS7顏值也并不低吧！這極具個性的中網，遍布全身的鍍鉻亮條、LED大燈、無不彰顯著獨特的魅力。

[內飾]: 雖然比起VS5提升十分明顯，后排出風口、后排的USB接口、12V電源都加上了，關鍵配置上也變成了電子手剎。但是扔無法改變內飾材質比較LOW的缺點。

[空間]: 前面的空間不會很小的，我177的身高，加上梳個3cm背頭（就硬往180上湊！），坐在主駕駛上，根本就碰不到頭發，后排更大。

[舒適]: VS7的座椅很軟，包括主副座椅兩邊的包裹處，都非常的柔軟，即使坐在上面，也不覺得有多硌人。

[油耗]: 第一次看到表上油耗7.9的時候，我還是不太相信的，又跑了一箱油，拿著加油小票算了一下，實際油耗8.8，這個肯定不會出錯了。

[動力]: 之前感覺1.4T的動力小了點兒，雖然沒有2.0T來得那么強勁，不過日常跑跑市區，偶爾開個高速，太夠用了！也是一腳油門就奔100碼的感覺，完全不像網上說的什么小馬拉大車。

[操控]: 操控方面，還是首推這個AUTOHOLD，開啟這個在日常開車的時候，太方便了，再也不用來回掛檔和拉手剎了。方向盤太輕了，轉向舒服得不行！

[性價比]: 在我心中的預期，價格大概會在13-16萬之間吧，畢竟如果和VS5價格有重疊，會彼此影響。但是最后實際公布的價格，真的太出乎意料了，果斷下手不猶豫。然后比起VS5還是有許多提升的地方，比如后排空調出風口和電源。最后肯定是所有人選擇捷達SUV的重中之重——素質過硬的三大件。

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: xuser1855389
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2020款捷達VS71.4T 自動悅享型

購入時間: 2020-01-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 12.4萬 (廠商指導價 12.68萬)

當前油耗: 7.6L/100km

購入用途

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愛車簡評

車子整體還是看上去比較man，風格硬朗，開出去還是不錯的；整體的鈑金工藝還是不粗的，和其他同價位比起來毫不遜色；前后燈樣式都可以，夜里開車亮度也可以，雖然晚上開的不多

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 我最滿意的一點是,它的配置實用性遠遠高于我的預期。10萬多就可以買到大眾旗下的一款中型SUV,還是非常物超所值的。在疫情之前就準備有買車的打算,因為疫情期間不能出門去4s店看車。于是在易車上看了很多4S店的直播正好看到了捷達VS7這款車正在線上上市,問了主播新車的具體內容,主播都一為我解答。最后加了主播的聯系方式,知道提前預定可以享受會員價,我就先交了意向金。疫情結束后我親自試駕了這款車,很實用,符合我的需求,我很滿意。

[不滿意]: 畢竟這是我人生中第一輛車 ,在一個多月的行駛過程中,并沒有發現有讓我不滿意的地方。唯- -的一點就是,在車內的內飾方面,我媳婦兒在網上買了很多裝飾車內的物件,讓我增加了不少的花費。但是也因為如此,很大的程度上提升了車內的舒適性。

[外觀]: 車子整體還是看上去比較man，風格硬朗，開出去還是不錯的；整體的鈑金工藝還是不粗的，和其他同價位比起來毫不遜色；前后燈樣式都可以，夜里開車亮度也可以，雖然晚上開的不多

[內飾]: 內飾方面我不是特別滿意,媳婦兒在網.上買了很多裝飾車內的裝飾品。不過,大眾的內飾都是這種簡單的風格,我也可以接受,畢鏡10萬多的價格,不可能要求他每個方面都物有所值。

[空間]: 空間方面,我之所以選擇捷達vs7最大的原因,就是它的空間。整體車長達到4.6米多,軸距達到2.7米多,完全滿足我的駕駛舒適性需求,后排空間足夠坐,我爸爸媽媽加上兩個孩子也不會顯得擁擠,后備箱還有一一個超大空間放幾個行李箱完全沒問題。今年辦年貨走親戚媳婦兒終于不用擔心了。

[舒適]: 捷達VS7舒適性還不錯,減震效果很好,過- -些坑洼地段,不會有太大的震動。過減速帶的時候幅度不會太大。因為車內空間充足,平時休息的時候,還能在車上躺一會兒。

[油耗]: 從買車到現在大部分的時候都在市里面跑,車路比較堵,平均油耗在8.5左右。跑了兩次高速之后,油耗有所降低,平均油耗在8個油左右,因為疫情原因油價便宜了很多。對于我們家用車來說,相當劃算,沒有壓力。

[動力]: 動力方面對于我這個新手司機來說是足夠了,聽直播的銷售人員說,它采用的是EA211發動機,愛信手自一體變速箱。

[性價比]: 在買車之前有問身邊的親戚朋友選什么車好,正好親戚有人開捷達車,他經常說捷達車結實耐用,比較適合我們這種實用性主義的人。因為我家是六口之家,平時出門很不方便。所以買車的話會優選空間比較大的。本來準備選斯柯達的柯珞克,但親自體驗后發現相對于我的家庭來說,這款車整體空間偏小不夠實用。又去對比了其他品牌的SUV ,最后對比下來選擇了捷達vs7。

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: xuser1855387
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2020款捷達VS71.4T 自動悅享型

購入時間: 2020-01-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 12.4萬 (廠商指導價 12.68萬)

當前油耗: 8.5L/100km

購入用途

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愛車簡評

捷達SV7滿足了我所以要求,大眾的發動機,沒話可說, 13萬不到,卻是實打實的大眾發動機，雖然在內飾啊,舒適度上做了些成本把控,但是有得必有失,完全是合理的,性價比特別高,買駝也是沖著性價比和品牌。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意應該是性價比, -款SUV最起碼25萬左右,但是這輛VS7卻只有13萬不到。

[不滿意]: #最不滿意內飾上就顯得有點低配了,硬殼塑料零件比較多,心里多少有些疙瘩。

[外觀]: 外觀的話還是比較時尚的,從側面看去就會認出是一款大眾的車 ,很有辨識度,整車外觀還是很有科技感的,很年輕的一款車,而且整車多出采用鍍鉻裝飾條,給人的感覺就是運動感十足。

[內飾]: 內飾的話比較簡單,主要以硬塑料為主,沒有眼前一-亮的感覺,不過中控10寸大屏還是很突出的,現代感十足,另外就是后排中央扶手臺,有一一個USB接口以及- -個12V的電源接口,說實話,這個還是很值得點贊的,滿足后排充電的需求,一般車都是沒有的。

[空間]: 我身高174cm ,駕駛座沒有調到最低,但是坐進車的話離天窗足足有兩個拳頭的距離還有富余,全車身長4米6 ,所以后排乘坐空間也是很大的,幾乎是想怎么坐都可以,不會說覺得壓迫。

[舒適]: - 般般,談不上不舒服,但是也談不上享受,座椅并非真皮,舒適性一般般!不過好在座椅電動調節,便利性還不錯。

[油耗]: -般上下班都是高峰期,在市區的話要走走停停的,綜合8.5個油左右。

[動力]: 不說動力很足,畢鏡1.4T ,但是絕對夠用。而且這款車還設定了運動模式,當開啟運動模式的時候還是有些讓人心動的推背感的。

[操控]: 這款車采用麥弗遜式獨立懸掛,不管是轉向,還是過坑洼路段,都是很穩定的,缺點可能就是過減速帶或者坑洼路段時給人的感覺是有點”硬”的，就是"噗噗”兩聲,不過除了聲音外,里面的人也不會太感覺到顛簸。

[性價比]: 捷達SV7滿足了我所以要求,大眾的發動機,沒話可說, 13萬不到,卻是實打實的大眾發動機，雖然在內飾啊,舒適度上做了些成本把控,但是有得必有失,完全是合理的,性價比特別高,買駝也是沖著性價比和品牌。

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: xuser1855386
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2020款捷達VS71.4T 自動悅享型

購入時間: 2020-01-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 12.4萬 (廠商指導價 12.68萬)

當前油耗: 7.8L/100km

購入用途

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愛車簡評

外觀非常大氣時尚,我比較喜歡前面亮片的設計,個人覺得這個設計比較年輕,而且車內縫隙都很均勻

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 但是對于這款車最滿意的地方是這款車的動力,原本以為這么大的車,動力才1.4T會沒力氣,但是開了一段時間發現爬坡或者提速都非常輕松,果然大眾EA211發動機還是非常不錯的。

[不滿意]: 最不滿意的地方的隔音效果不好,開車的時候胎噪非常明顯,所以近期打算加裝些隔音配置。

[外觀]: 外觀非常大氣時尚,我比較喜歡前面亮片的設計,個人覺得這個設計比較年輕,而且車內縫隙都很均勻。

[內飾]: 內飾跟大眾-樣,簡單,但是功能配置還是很實用的。

[空間]: 本人身高1.70 ,目前都是2人乘坐,捷達VS7的空間對于我來說非常充足,以我這種身高開車,后排再坐1.75左右的人,后臺空間到前排座椅還有一拳左右的距離,這樣的空間基本上1.7-1.8的人乘坐后臺都可以輕松的翹起二郎腿。

[舒適]: 獨立懸掛還不錯,就是過減速帶的時候還是覺得避震很硬,但是發動機艙沒有隔音棉,噪音有點大。

[油耗]: 目前行駛了1500公里,平均油耗再7.5升/百公里,因為目前還沒跑過長途,基本上都在市區跑,油耗可能會比較高。

[動力]: 雖然車身比較重,動力也只有1.4T的動力,但是提速很快,后續動力也很足。

[操控]: 這款車的隨車轉向系統還是很好用的,速度快的時候的時候轉向會變重,但是速度減慢后,轉向又變輕了。

[性價比]: 買車的時候在高爾夫和捷達VS7兩款車型中猶豫,為什么最終會選擇捷達VS7這款車呢,主要是高爾夫空間相比捷達 VS7小很多,因為考慮到這兩年結婚要小孩,高爾夫的空間相對于家庭用車來說小- -點,而且我喜歡自駕游,買臺SUV對于我的愛好比較切合。

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: xuser1855380
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2020款捷達VS71.4T 自動悅享型

購入時間: 2020-02-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 12.4萬 (廠商指導價 12.68萬)

當前油耗: 8.9L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

座椅舒適度還是挺高的，當然和高價位的車子相比還是有比較明顯的差距。隔音效果還算可以，高速跑起來風躁和胎噪其實還是比較明顯的，

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 這一點要表揚一下，轉向系統良好，較輕的轉向力和粗細適中的的握感，讓駕駛成為一件非常輕松的事情運動型的方向盤，還帶多功能方向盤，方便

[不滿意]: 首先肯定是空間方面了，VS5在同級別車型之中空間真的算是很大的了，后排空間乘坐滿三人也不會有很大壓力，頭部和腿部空間都還有富余。最強大的是后備箱空間真的很巨大，平時莊兒童車真的沒壓力，旅行的話裝三個旅行箱也沒問題，過年過節走街串巷的不用愁東西沒地方放了。包括前排駕駛位的空間也是不錯，座椅調整好之后腿部的空間很自由，不會感到拘束。而且門板位置扶手箱等地方的空間利用率也很高，平時開車的話東西放起來還是很方便的。滿意的地方還有油耗，目前開的公里數不多，只有500公里左右，一百多公里的高速，剩下的全是市區道路，平時上下班路上還算比較擁堵而且還有比較多的紅綠燈。目前的油耗算起來應該8.5個左右，因為還在磨合期感覺再開的公里數多點的時候還會有下降，高速上油耗估計也就6個左右。其實大眾的發動機還是非常省油的，當然和工信部油耗相比肯定會有差距，最終綜合油耗感覺應該會在8個左右徘徊，綜合來說這么大空間的車子有這樣的油耗還是比較滿意的。再就是動力方面，老牌大眾發動機，雖然主要是兼顧油耗經濟性，其實動力的表現還是很不錯的，起步并不會感到特別肉，油門舍得踩下去車子也會有竄出去的感覺

[外觀]: 外觀當然很滿意了，整個車子都有很硬朗的線條，肌肉感十足，特別是車頭部分，走在路上還是有很高的辨識度的

[內飾]: 可能是AT變速箱的緣故，降檔在3降2和2降1的時候會有點明顯的頓挫，家里有一輛AT變速箱的車子也有這種感覺，不過也是在可以接受的范圍內，并不會影響駕駛體驗。內飾很多人會說簡配不高端等等，其實實際體驗還是很不錯的，畢竟大眾還是很良心的，車子的主體安全性方面絕對不會有簡配反而是同級別同價位車子之中非常強大的存在。內飾方面都可以改裝，座椅門板什么的材質還是可以接受的，目前自己反正是沒有改裝的需求。說不滿意的話就是很多朋友會拿著VS5和價格更高的車子比內飾比配置，其實同價位相比VS5真的已經很有性價比很有質感了

[空間]: 空間非常滿意，乘坐空間跟夠用，坐滿五人也不會有擁擠的感覺。乘坐空間：駕駛位高度很合適，一米八左右的個頭不會有頂頭的問題，而且腿部空間還比較富余。后排坐滿三人沒任何問題，長途行駛也不會有疲勞的感覺。后備廂容積：后備箱足夠大，兒童推車放進去以后還會有富余的空間。☆空間設計亮點：門板位置的儲物能力比較強，在同價位的合資車型中非常有優勢。。

[舒適]: 座椅舒適度還是挺高的，當然和高價位的車子相比還是有比較明顯的差距。隔音效果還算可以，高速跑起來風躁和胎噪其實還是比較明顯的，畢竟還是一分錢一分貨。

[油耗]: 目前油耗在8個半左右，感覺后期里程數高一些以后還會有一些下降的空間，總體來說經濟性還是比較高的。

[動力]: 家用還是跟夠用的，起步在坐滿人的時候會有點吃力，不過總體來說家用還是很合適的，畢竟平時也會作為通勤用車

[性價比]: 性價比肯定是滿分了，8萬多起步的價格，合資車，德系車，同配置的車型都10萬大幾了，省下的價格干點啥不行，簡配等于省錢其實很合理。

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: xuser1855311
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2020款捷達VS71.4T 手動進取型

購入時間: 2020-04-01

購車地點: 北京鑫萬維順達汽車銷售有限公司 [北京市]

裸車價格: 9萬 (廠商指導價 10.68萬)

當前油耗: 5L/100km

購入用途

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愛車簡評

外觀還是很大大眾的，簡單大氣，尤其喜歡矩陣中網，銷售跟我說是像古代的鎧甲，加上中網下面的日行燈的裝飾像愿示力的雙舉，給人一種安全感，大燈還是LED的，很時尚，很現代。

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愛車評價

[最滿意]: 最滿意的還是這個車的顏色，我選的是捷達VS7的藍色叫愛藍，進到4S店展廳的時候第一眼就是這個藍色的車，當下大多數人可能選車無非就是白色，雖然我已經40多歲了，朋友都勸我選一個保值的顏色，以后賣也好賣。但是我覺得太大眾化了，這個藍色給我的感覺就是浪漫而純粹，也可能因為女性本質太感性了吧。

[不滿意]: 最不滿意的可能就是車的內飾吧，朗、簡單、整個超控臺塑料感太強了，沒有太多的軟質材料。

[外觀]: 外觀還是很大大眾的，簡單大氣，尤其喜歡矩陣中網，銷售跟我說是像古代的鎧甲，加上中網下面的日行燈的裝飾像愿示力的雙舉，給人一種安全感，大燈還是LED的，很時尚，很現代。

[內飾]: 內飾比較簡單，按鍵也比較少，對于我這種小白來說，按鍵越少越好不會誤操作，而且中央扶手有個大大的儲物空間，可以放好多化妝品。用料方面稍微差點，硬塑料比例有點多。

[空間]: 空間沒得說了，家人坐在后排都說空間夠大，車內的儲物空間也很多，老人比較喜歡拿著保溫杯，放在后排扶手也很方便，后備箱更是能放下好幾個大箱子。

[舒適]: 舒適性表現對我來說也還是挺滿意的，前段時間回了一趟老家，路面不太平整但是坐在后排有太顛簸感，老公說因為這個車是4輪獨立的懸架，我也不太懂。再就是座椅很舒服，支撐感很好，包裹性也很。

[油耗]: 車子一直都是在市區內開，目前百公里大概在5.5個油左右，這么大個車這個油耗表現還可以。

[動力]: 1.4T渦輪增壓發動機，輸出動力相當于2.0+自然吸氣差不多，我感覺動力確實還不錯。

[操控]: 揉控對我來說這個方向盤真的好輕，開起來很方使，這個車還配備了好多電子設備，ACC自適應巡航，我最喜歡的還是360環影，對于女司機來說倒車進庫實在方便。

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: xuser1855128
三星會員

綜合評分4.25

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2020-05

購入信息

愛車車型: 2020款捷達VS71.4T 自動悅享型

購入時間: 2020-03-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 12萬 (廠商指導價 12.68萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

外觀確實很新穎，設計的比較新潮，完全就是年輕的產物，非常喜歡。

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愛車評價

[最滿意]: 買著放心，用著舒心。合資的品牌，大眾的技術，而且價格非常親民，空間也比較大，配置也很高，覺得性價比很合適。

[不滿意]: 雖然定價不高，但優惠太少，總覺得是虧了。而且藍色的也沒有，白色的不想要，最后選了這個灰色，也挺漂亮，但不是最喜歡的顏色，說明車源不足，又不想等，也是很有意見的一點。

[外觀]: 外觀確實很新穎，設計的比較新潮，完全就是年輕的產物，非常喜歡。

[內飾]: 內飾略顯粗糙，質感不足。整體效果還是不錯的，造型，設計，都是還不錯，配置也非常高，美中不足就是材質都是硬質的，質感不好。

[空間]: 空間算是我最看重的地方，家里兩個小孩，在后排耍不開可不行。對這車的空間，特別的滿意，完全能滿足我的需求。

[舒適]: 主要是有些偏硬，座椅也是偏硬，懸架也是偏硬，這可能是SUV的原因，據說懸掛做軟會影響到側傾和通過性。

[油耗]: 油耗是很出乎意料的，那么大的一輛車，感覺應該10個油左右，但是自己開下來，一個月的時間，只有8個左右，特別驚喜。

[動力]: 動力是很不錯的，1.4T的發動機，大眾技術制造的，奧迪也在用，還是比較放心的。

[操控]: 操控很好，方向比較輕巧，而且有著德系的味道，路感反饋很及時，不會輕到發飄的地步，調教的很好。

[四驅]: 不好意思并不帶四驅版本

[性價比]: 想買個10萬出頭的家用車，做了很多功課，轎車空間普遍偏小，所以考慮一款SUV，本來是想看國產車的，因為覺得價格低，合資車應該都要15萬左右了，后來去店里看了一下，發現現在合資SUV也比較便宜，本田，大眾，別克，都有15萬之內的SUV，但是空間都比較小。家里有兩個小孩，平時還想帶著一家子出去游山玩水，所以，對空間要求很多，最后看到這個捷達的時候，還糾結了一下是買V5還是V7，價格加兩萬，空間大很多，于是，勒緊褲腰帶，直接上了V7。

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