| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 平均續(xù)航里程 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025款 702 長(zhǎng)續(xù)航 Ultra | 1擋固定齒輪比 | 21.98萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2025款 820 超長(zhǎng)續(xù)航 Ultra | 1擋固定齒輪比 | 23.98萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2025款 750 四驅(qū)高性能 Ultra | 1擋固定齒輪比 | 25.98萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2025款 750 四驅(qū)鵬翼 Ultra | 1擋固定齒輪比 | 30.18萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 P7i 702 Max | 1擋固定齒輪比 | 26.99萬(wàn) | 100.0km |
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我也要發(fā)口碑 |

三星會(huì)員
P7i的外觀還用說(shuō)么,流線型的低風(fēng)阻外觀引領(lǐng)了多少潮流 腰線設(shè)計(jì):當(dāng)時(shí)p7剛上市時(shí),他的完全一體化無(wú)棱角的腰線就讓人感覺(jué)十分前衛(wèi)。

三星會(huì)員
P7i鵬翼版這款車,我在起初試駕的時(shí)候就被驚艷到了,無(wú)論是XNGP的自動(dòng)駕駛,還是各種輔助功能,最實(shí)際的一點(diǎn)是駕駛以及乘客的座椅都做了升級(jí),駕乘的舒適度可以說(shuō)到達(dá)滿分。

三星會(huì)員
P7i延續(xù)了p7經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,與p7在外觀方面基本沒(méi)有太大區(qū)別,我認(rèn)為也是非常的帥氣!

三星會(huì)員
這款車的操控還挺順手的,沒(méi)有太復(fù)雜的操作裝置,而且360全景影像確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的功能,平時(shí)倒車確實(shí)幫上我不少忙。然后它的內(nèi)飾方面也很符合我的審美,做工精細(xì),設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約樸實(shí),基本沒(méi)啥異味,確實(shí)很我滿意。

白銀長(zhǎng)老
非常明顯的優(yōu)勢(shì)大于劣勢(shì),感覺(jué)性價(jià)比肯定屬于比較高的。非常喜歡

白銀長(zhǎng)老
買這個(gè)車的大部分都是看中佩琪的外觀,溜背的設(shè)計(jì)和貫穿式的前燈,一個(gè)字:帥!我非常喜歡

白銀長(zhǎng)老
車子外觀非常炫酷,屬于那種第一眼就吸引到我的類型,車內(nèi)語(yǔ)音交互,車內(nèi)大部分功能都能通過(guò)語(yǔ)音去調(diào)節(jié)我非常喜歡

白銀長(zhǎng)老
我認(rèn)為還是非常具有性價(jià)比的。無(wú)論是從造車成本來(lái)看,還是內(nèi)在科技的研發(fā)投入來(lái)看,都是值這個(gè)價(jià)位的。作為消費(fèi)者來(lái)說(shuō),性價(jià)比除了用眼睛看價(jià)格,更是要真實(shí)的體驗(yàn)和反饋的。

三星會(huì)員
車身性感又時(shí)尚,車頭是妥妥的加分項(xiàng),看起來(lái)富有活力,也有一定的設(shè)計(jì)感,個(gè)人是越看越喜歡。

三星會(huì)員
這臺(tái)車的儲(chǔ)物空間是很充足的,打開(kāi)后備箱你能看見(jiàn)它的深度是很不錯(cuò)的,能放下大概三個(gè)行李箱和一些自己雜七雜八的行李都是沒(méi)有問(wèn)題的,扶手箱的容量也不錯(cuò),日常的一些紙巾啊或者是零食都可以放入。