| 車型名稱 | 變速箱 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 車主平均油耗 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023款 PRO 2.0L 手動(dòng)精英型 5座 | 5擋AMT | 8.69萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 PRO 2.0L 手動(dòng)精英型 7座 | 5擋AMT | 8.69萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 PRO 1.5T DCT精英型 5座 | 7擋AMT | 9.99萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 PRO 1.5T DCT精英型 7座 | 7擋AMT | 9.99萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 PRO 1.5T DCT豪華型 5座 | 7擋AMT | 10.69萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2023款 PRO 1.5T DCT豪華型 7座 | 7擋AMT | 10.69萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |

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視野很寬闊,而且車身非常穩(wěn),拐一些小彎的時(shí)候完全是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹7较虮P手感很好,操作起來(lái)也很輕松。

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操控還不錯(cuò),指向性很強(qiáng),操作順暢,掛檔也很輕松一點(diǎn)不費(fèi)勁。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),不會(huì)跑偏,急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向回轉(zhuǎn)也很快,操作真心方便輕松!

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雖然車子看著大,但對(duì)于我一個(gè)新手來(lái)說(shuō)操控下來(lái)很輕松,沒(méi)有想象中的那樣費(fèi)勁,轉(zhuǎn)向輕盈、視線也比較好。

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方向盤駕駛起來(lái)還是比較容易適應(yīng),油門輕,剎車靈敏,好駕駛,并且方向盤集成了多功能控制鍵,挺方便的。還有藍(lán)牙接聽(tīng)手機(jī),控制音量大小聲,定速巡航按鍵等等。

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這車的操控這一方面很不錯(cuò),倒車?yán)走_(dá),倒車影像這些都具備,所以也就沒(méi)有什么不齊全或者是不方便的,這個(gè)車的自動(dòng)開(kāi)啟大燈這一個(gè)新的設(shè)計(jì)是真的非常霸氣了,車子啟動(dòng)大車的燈就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟,同時(shí)也非常的方便。

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這車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常好,各個(gè)方面都設(shè)計(jì)的井井有條,看著也非常的舒服。

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這車我一開(kāi)始就看到灰色,最后我提車也是灰色,這車顏色就灰色好看,耐看,開(kāi)著大氣!

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油耗還可以之前我一直開(kāi)小排量車,我感覺(jué)和我這個(gè)沒(méi)啥區(qū)別,所以我認(rèn)為挺好的,挺省油

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像這款車子不管是爬坡還是在高速路上行駛加速都比較十足,對(duì)于動(dòng)力方面還是比較滿意的。

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座椅相對(duì)較軟,包裹性可以,或許也是真皮座椅原因,舒適型不錯(cuò)。可惜就是后扭力梁的懸架,過(guò)連續(xù)減速帶會(huì)有點(diǎn)底盤偏硬。目前已經(jīng)放到2.1胎壓了。就是想著軟一點(diǎn)。