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: xuser1875814
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外觀

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內飾

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空間

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舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-12

購入信息

愛車車型: 2020款RAV4榮放雙擎2.5L CVT四驅旗艦版

購入時間: 2020-06-01

購車地點: 滄州龐大豐致豐田汽車銷售服務有限公司 [河北省]

裸車價格: 25.38萬 (廠商指導價 25.88萬)

當前油耗: 5.1L/100km

購入用途

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愛車簡評

榮放的空間夠大、動力操控也很優秀，而且最主要的是豐田給我的感覺很可靠，再加上日系的雙擎車油耗比較低，用車成本便宜，所以一對比，還是選擇了買榮放。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 我是很喜歡榮放的操控感覺，整車底盤調教也十分的穩健，開上去感覺跟轎車差不多靈活，操控輔助功能也很多，上坡輔助、360全景影像車應有盡有。混動的油耗果然非常經濟，我這個是四驅版本，現在用下來平均油耗不過5升出頭

[不滿意]: 最不滿意就是榮放內飾給我感覺不夠高檔，無論是做工用料還是設計風格都有點拉低了榮放在我心中的評分。

[外觀]: 外觀看著就很大氣，車身線條硬朗粗獷，運動感十足，太適合喜歡運動感覺的年輕人了。臉看上去非常兇狠，比老款的榮放要個性多了。我這個頂配采用了18寸的黑色輪圈，造型十分運動。

[內飾]: 內飾挺簡潔的，不過該有的都有，各種操控也很方便。

[空間]: 榮放的車內空間比較寬敞，全車五個座位，后排并排坐上三個人也不會覺得擁擠，而且榮放的后備廂尺寸也夠用，開口大，并排放三個行李箱不成問題。前排中控臺和中央扶手這一塊都有充足的儲物區域，使用起來很方便。

[舒適]: 座椅很舒服，駕駛座還帶了腰部支撐和電動調節，非常的貼心。日常大部分時間都是電機工作，所以發動機噪音很小，再加上車輛本身的隔音效果也不錯，車內的安靜感很強，舒適性很棒。

[油耗]: 百公里油耗不過5.1L，對于一臺緊湊型SUV，還是2.5L排量的榮放而言，也是非常優秀的了，一個月加一次油差不多就夠我平時上下班開的。在市區里面行駛，不管多擁堵，我這車的油耗都可以保持一個非常穩定的水平，適合在城里面代步。

[動力]: 混動的優勢一個是日常起步和加速很輕快，油門響應非常靈敏，二個是平順性相比于一般的純汽油車要更好，不會出現頓挫感。開起來無論是發動機感受還是電動機，給我感覺動力都很充盈，自然吸氣發動機強大的中后段加速能力是渦輪增壓發動機所無法比擬的

[操控]: 360度全景影像誰用誰知道，清晰度高，操控性好；跑高速還有全速自適應巡航功能，可以緩解長途用車一直踩油門腳的疲勞。方向盤轉向手感很好，并不是像一些電子調教一樣特別輕盈，而是保留了一定的阻尼，能夠給我帶來車輛的回饋。

[性價比]: 作為SUV，榮放的空間夠大；作為家用車，雙擎車型舒適性也不錯；最主要油耗低，非常的經濟耐用，性價比很高。

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: 我是韋神
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發表于 2020-12

購入信息

愛車車型: 2020款RAV4榮放雙擎2.5L CVT四驅旗艦版

購入時間: 2020-10-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 25.88萬 (廠商指導價 25.88萬)

當前油耗: 5.5L/100km

購入用途

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愛車簡評

這款車搭載的雙擎技術油耗低，燃油經濟性特別的好，像我這種開車大手大腳的人駕駛這么大的車子，也不會有經濟上的壓力了。

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愛車評價

[最滿意]: 最滿意的地方很多，首先是榮放的駕駛感受特別爽，視野真的好，這要比我之前開的轎車要爽的多，“高高在上”講的一點都不夸張。另外乘坐空間很寬敞，我身高182cm,之前開君越的時候，得低著頭彎著腰鉆進車，現在換榮放之后，那個卑躬屈膝的感覺再也沒有啦，下樓開車只需要屁股輕輕一挪，身子一側就瀟灑的完成了，對于我這個大塊頭來說，舒服的不是一點半點兒了。

[不滿意]: 最不滿意的地方目前也就是內飾還有點味道了，可能也是我平時不怎么通風的緣故吧，聽有的車友建議我去戶外暴曬一下，一直有計劃還沒實行。

[外觀]: 外觀沒得說!犀利的大燈，寬大的中網，都能夠給我─種非常時尚年輕的高級感。自己最終選的車子，真的就是咋看都覺得喜歡，停在樓下我沒事都愿意隔著窗戶多瞅幾眼。

[內飾]: 榮放的內飾算是比較簡約的，沒有什么繁復的造型，沒有夸張的設計，就是很經典大氣的那種類型，中控屏面積超大，空調的旋鈕也夠大，顯得有點粗獷。唯一的美中不足就是內飾到現在還有點味道，估計因為我不怎么通風。

[空間]: 空間這表現很是滿意，之前坐的轎車對于我來說是比較憋屈的，現在換了榮放，每天一坐進車內就感覺是一種享受，調整好座椅的位置，頭部和腿部都有充足的活動空間，包括坐在后排的時候也是能夠活動自如的，偶爾全家出游車里面一共四個大人一個小孩，每個人都覺得挺寬敞，不擁擠!

[舒適]: 舒適性個人覺得很ok，車內座椅柔軟，同時保證了一定的支撐性，坐在上面感覺包裹感很不錯。

[油耗]: 市區里面用車是比較多的，擁堵是在所難免，我還經常趕在上下班高峰期，而之所以選擇這款車的原因之一也是因為它的油耗夠低，經過這一段時間的使用發現雙擎技術確實不是蓋的SUV百公里油耗還不到六升，相當的經濟實用了。

[動力]: 2.5混動發動機滿足日常的使用需求綽綽有余，大部分跑的還是市區里面，不過動力這個東西就好比錢包里面的錢一樣可以不用，但不能沒有，偶爾在高速上需要超車的時候能迸發出源源不斷的動力輸出很重要，主要是非常有安全感~

[操控]: 方向盤的力度是輕重適宜的，低速轉彎足夠輕盈，在市區里面需要頻繁的操作方向盤也不會覺得累，車速快的時候方向盤會變得沉一些，這也是為了安全考慮的調校。車子的底盤很穩健，在過彎的時候車身也能夠保持穩穩當當的狀態，不會讓人覺得側傾感很大什么的，包括坐在后排的人也不會覺得難受，不影響乘車舒適性。

[性價比]: 一分錢一分貨，這永遠是硬道理，這車空間大，動力足，油耗還低，豐田車的品質和大三件也靠譜，個人覺得榮放是非常值得入手的大家伙。

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: 水煮一切
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空間

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操控

5
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5

發表于 2020-12

購入信息

愛車車型: 2020款RAV4榮放雙擎2.5L CVT四驅旗艦版

購入時間: 2020-09-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 25.88萬 (廠商指導價 25.88萬)

當前油耗: 5.2L/100km

購入用途

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愛車簡評

選車時主要把目光放在CRV和榮放上面。這兩個車的大體方面都是差不多的，當時還是比較猶豫不決的，不過最后還是因為榮放的這個外觀和它的操控性比較吸引我，所以提了這款車。

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愛車評價

[最滿意]: 最滿意的地方有三個點，第一點就是它的外觀，外觀這個方面是我考察了這么多車之中最喜歡的一個外觀設計。榮放的外觀還是比較的新型的，看起來也比較的顯優雅霸氣，那種感覺是挺不錯的，第二點就是它的空間,選擇榮放其中一個比較重要的原因，也是因為他的空間是比較符合我的要求的。第三點就是它的操控性方面也是我比較滿意的一個方面，它的操控性還是比較智能的。以上這三個方面可以說是我最滿意的地方。

[不滿意]: 不太滿意的地方就是它的內飾。它的內飾在用料方面我覺得還是有待改善一下的。雖然這個價位的車雖然算不上什么高檔車，但是它的內飾用料還是略顯粗糙。還有他的設計也不是那么的有科技感，還是略顯老氣了一點。

[外觀]: 外觀方面也是比較喜歡的，第一個就是他的車燈設計是比較好看的，顯得比較的霸氣。設計也是比較的新穎，看起來不會覺得老氣。第二點就是整體的車身看起來是比較的流暢協調的。給人的感覺也會覺得比較大方。第三點就是它的前臉和尾部的設計都比較的有立體感。

[內飾]: 內飾方面就沒有那么的得我心了，就是它在用料方面還是欠缺了一點，不過比較令我滿意的一個點就是提車的時候車內異味不重。

[空間]: 空間方面還是比較滿意的，也是在看了很多車之后對比之下發現榮放的空間是比較不錯的。首先就是它的儲物空間是比較適合我的，我的個子1米8多，但是坐在駕駛位上面還是比較舒服的。頭部空間也有四指到一拳的距離。后排的話也可以坐三個成年人，整體的空間是沒什么問題的。

[舒適]: 舒適性還是比較不錯的，在我試駕的這幾個車里面，雖然不是最好的，但是也是比較上等的。第一點就是它的隔音和避震性表現的比較好。第二點就是他在座椅方面空間性也表現的比較好。第三點就是車內的一些配置還是比較不錯的。還有就是冬季寒冷，盡量保證汽車的輪胎氣比夏天足一些，因為輪胎容易熱脹冷縮。這樣駕駛起來才舒適又安全。

[油耗]: 油耗方面是沒得說的，混動版，5點出頭的油耗，也是在我的意料之內，不過還是很滿意的。

[動力]: 動力方面是比較好的，混動版不僅提現在油耗低，動力也是它提現出來的一個方面，動力感很好，還有一個方面就是他的抓地力也是比較強，下大雨在高速行駛有時候也感覺比較穩,開到一百速以上都是非常穩的，這個感覺是我比較喜歡的。還有就是她也是有推背感的，雖然算不上很強，但是也是比較不錯的，起步不算肉，整體的平順性表現的也是比較好。

[操控]: 操控方面給我最大的感覺就是智能化。開起來比較的省心省力，而且也比較的靈活。在安全輔助配置方面也是比較多。所以它在操控方面是很讓我滿意的，既安全又省心。

[性價比]: 性價比在我個人看來是比較高的，雖然訂車的時候都沒有什么大優惠,但這個車還是比較值這個價錢的。

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: xuser1875776
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發表于 2020-12

購入信息

愛車車型: 2020款RAV4榮放雙擎2.5L CVT四驅旗艦版

購入時間: 2020-02-01

購車地點: 太原金谷源豐田汽車銷售服務有限公司 [山西省]

裸車價格: 25.88萬 (廠商指導價 25.88萬)

當前油耗: 6L/100km

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愛車簡評

我覺得榮放是在眾多普通品牌的合資SUV里面最值得我買的一個，沒有之一。因為這個車安全性更高，而且更加省心省油，雖然說最終的價格也沒有什么優惠，但依舊是選擇了這臺車。

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愛車評價

[最滿意]: 總體來說這款車讓我最滿意的地方應該是他的空間和外觀。空間完全夠用，一家人出去玩兒，裝上所有裝備，毫無壓力。外觀也非常的不錯，顏值夠用。開在大街上，回頭率還是挺高的。挺吸引大眾眼球的

[不滿意]: 說到不滿意的地方，就是覺得它的底盤兒有點兒硬，應該說是減震不夠軟，過減速帶的時候，真是太不舒適了。再有他的隔音效果一般走的是水泥路，如果不是柏油路的話，那個聲音還是蠻大的。

[外觀]: 仔細看榮放的外觀真的很帥，各個角度看上去都帥，大燈的樣式非常個性，車子后尾側中間的那一條黑線系著有一種懸空的感覺。

[內飾]: 內飾很好看，摸起來也很舒服，這個很滿意，但是那個大的中控面板真的不好看，大黑邊我不太喜歡。

[空間]: 這車的空間非常的不錯，選擇他也是因為覺得他的空間夠用，一車五個人太輕松了，后備箱能放好幾個行李箱出去玩兒，帶一些雜七雜八的東西也都一點兒問題都沒有。空間很不錯的

[舒適]: 電動機和發動機工作的時候都不會發出太大的噪音，榮放的隔音能力還很不錯，風噪的影響也是比較小的，坐到后排感覺也挺舒服的，靠背角度任意調節，也可以調的低一點半躺著放松一下。

[油耗]: 油耗比較低。當初決定選擇雙擎的榮放，就是因為覺得他的燃油效果比較好，使用一個月后之后發現油耗確實很理想城市道路行駛：基本上市區6個油左右，現在也不是特別堵車。開空調油耗：開空調的話基本上也沒有多少增加，也就差0.5個油吧。

[動力]: 電動機的能量是不可忽視的，起步過程中也就是電動機在工作，動力的響應是非常積極的，當然到了后期這臺2.5L的發動機動力表現也還可以，我實際測試了一下這臺車子的零百加速基本上也就在8秒左右，我覺得對于一臺緊湊型SUV來講，也已經是相當可以了。

[操控]: 底盤比較高一點，這是SUV車型的特性，擁有四驅系統的榮放通過性確實很強，開這輛車我就不用太擔心路況問題了，對我這種經常出差的人來說還是比較友好的

[四驅]: 四驅系統的通過性很強，上路不用擔心路況了

[性價比]: 車絕對是臺好車，但就是價格確實有點高，而且也沒有任何優惠，要是有一定的優惠政策榮放就完美了。(盡管我買的是頂配，就是因為我覺得沒有任何優惠才買的頂配，在這種情況下買低配并不劃算) .當時的預算基本上也就在25萬左右有考慮過全新的奧迪Q3，但感覺配置太低，而且空間也不大，除了Q3之外，也就是榮放更適合我一些了

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: xuser1875776
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5

發表于 2020-12

購入信息

愛車車型: 2020款RAV4榮放雙擎2.5L CVT四驅精英版

購入時間: 2020-04-01

購車地點: 大連中升豐田汽車銷售服務有限公司 [遼寧省]

裸車價格: 23萬 (廠商指導價 23.78萬)

當前油耗: 4.6L/100km

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愛車簡評

榮放這一款車型在它的價格、外觀、性能、空間、油耗方面，都是比較符合我的期望值的。所以選擇了它來代替原來的老款卡羅拉。

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[最滿意]: 外觀低調沉穩大氣，剛強有力的車身線條，配上犀利有神的鷹眼大燈，外形上作為男人來說是比較喜歡的。其次就是新一代的榮放安全性能很高，能夠帶給自己以及家人一個更好的保障。另外對于它的品牌，認可度還是比較高的。我們全家都是豐田車，開了多年覺得一直很讓人省心。

[不滿意]: 作為一款20多萬的車，平時主要用于代步，給生活帶來一些便利。榮放的表現基本還是挺滿意的，暫時沒有特別不滿意的地方

[外觀]: 它的外觀還是很贊的，看上去更年輕更時尚。但是年輕時尚的同時呢，又不缺少穩重和霸氣的感覺。覺得這車的外觀不需要我再去改什么了，保持它原有的樣子就挺好

[內飾]: 車內的用料比較好，所以異味對我這車來說也是不復存在的，而且整體的內飾風格讓人看上去感覺也很舒服做工也是特別講究的

[空間]: 從原來的小轎車換到這一款城市越野車，空間感有了很大的提升，作為駕駛員來說開車的視野也開闊了，家人乘坐起來也更加的舒適自在。后備箱的空間很大，后排的座椅放倒以后能夠裝運一些大件物品。車內隨處可見的儲物區域使用起來很是方便。

[舒適]: 座椅的舒適性我個人感覺不錯，空調效果也很好，后排也有吹風口，整體來說還是挺不錯的。會有一點噪音，但是能夠接受。

[油耗]: 混合動力的技術，就是為了解決排量大導致油耗高的問題。雙擎版的油耗在4.6升左右，比2.0的汽油版還要省油，雖然價格貴幾萬塊錢，但是確實物有所值。

[動力]: 工地大都是砂石路面，泥濘路面，買車前就考慮要買個排量稍大一點的，所以買的2.5的排量，對于我來說也夠用了，在高速上提速超個車什么的也沒有壓力。開空調什么的對加速的影響感覺不是很大。

[操控]: 操控性來講的話。還可以，車身穩定系統比較好。剎車也比較靈敏，方向盤也比較靈活，指向還算比較精準的 ☆主動剎車：在高速上這個啥剎車輔助簡直是太好用了，解決了駕駛人的很多注意力

[四驅]: 沒什么好說的，能買四驅不買兩驅

[性價比]: 在20多萬的車里，榮放的性價比從它的品牌品質以及配置油耗各方面來看，性價比算是很高的。到了快退休的年紀，買車就是圖個方便舒適，而這一款車既能夠滿足日常所需，品質過硬，安全，使用起來也省心，是一款值得推薦的好車。

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: xuser1950492
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綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
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5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款RAV4榮放雙擎雙擎 2.5L CVT四驅旗艦版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 23萬 (廠商指導價 26.08萬)

當前油耗: 1.8L/100km

愛車簡評

最終選這臺車還是沖著豐田的油耗和保值率才決定的，汽車畢竟是個大件商品，近幾年是不會再換車，首先考慮車子空間和操控是不是自己喜歡的，然后就是日常的使用成本，以后賣車時會不會跌價太多。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 提車一個多月了，原先家里已經有一臺榮放了，做生意拉貨載貨很方便，平時出去玩帶小孩都可以在車上睡覺吃飯，都省去開賓館的錢了呵呵，這次家里說原來那臺專門拉貨用再買一臺吧，家里三個小孩，接送上下學出門玩的省的一直要等車回來才能用，就這樣全家開了個小會，老婆說她開榮放開習慣了，再換個車不懂會不會開，又要重新熟悉本來車技就一般般了，最后覺得原來那臺反正貸款也還完了，那就再來一臺，做生還不如做熟呵呵，把做生意的經驗用到買車上，我覺得也是說的通的吧，所以就走起。

[不滿意]: 除了配置低內飾廉價感外（后期使用成本確實和低配置低有一定關系，畢竟功能越多，后期故障率越高，同樣的價位，魚和熊掌不可兼得，所以這點還能接受），最不滿意的地方就是隔音了，尤其是遇到路況不是很好地情況下，噪音會比較大。

[外觀]: 外觀是幾代榮放最喜歡這代了，以前的都偏柔軟，感覺自從改這款后，就很硬漢，很符合我的形象呵呵

[內飾]: 內飾比較簡單，沒什么好點評，雖然粗糙，不過豐田標有個好處就操作簡單，很適合我們這種看不懂一堆英文的人開

[空間]: 乘坐空間一直是我買榮放并且二度買車的點，大是真的大，就是因為能裝，能坐家里三個小孩還有父母，一家出行很方便，這個價位的這個空間確實很不錯了

[舒適]: 座椅軟硬適中，包裹性良好，三個電動座椅調節按鈕，可以單獨調節腰部支撐，設計比較人性化

[油耗]: 油耗怎么說，能買就不介意了吧，開都是在6.7左右，市區高速都在跑，跟小車比肯定是比較貴了，但自我感覺還可以

[動力]: 動力很強，起步很平順，開高速也很穩，沒有什么毛病，就是噪音有點大。不追求什么百公里加速，動力完全夠用，日常通勤安全駕駛是王道

[操控]: CVT的變速箱和發動機的配合很棒，加速平順，沒有絲毫的頓挫感，底盤夠扎實，開起來很穩。方向盤比較輕，自適應巡航和車道保持比較實用。

[性價比]: 保養一直沒有怎么煩心過，大問題沒有，小問題也幾乎沒有，除了正常三清保養，好像都不用花到什么額外的費用，輪胎有點背是自己開出去路上扎到釘子破胎了，比較心疼。 92汽油，一萬公里保養一次，養成車本低，性價比高

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5
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5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-12

購入信息

愛車車型: 2020款RAV4榮放雙擎2.5L CVT四驅旗艦版

購入時間: 2020-08-01

購車地點: 哈爾濱運通豐田汽車銷售服務有限公司 [黑龍江省]

裸車價格: 24.63萬 (廠商指導價 25.88萬)

當前油耗: 5.5L/100km

購入用途

上班 自駕游 跑長途 越野

愛車簡評

這輛車又是我喜歡的環保型，我跟家人商定后通過試乘試駕一致認為就選它了，現在家里還是喜氣洋洋的，剛買車就出去游玩一圈，真心是太得心應手了。

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愛車評價

[最滿意]: 科技感十足，一直渴望跟大家有所區別，總是不知道也樣才能鶴立雞群，如今因為喜購愛車達到了人生巔峰，如今這是我最開心的事。非常滿意

[不滿意]: 既然選了它說實在的并沒有最不滿意的地方，實在要說就是花樣配置稍微少一些，好多配置連國產車都有，不過想想無傷大雅。

[外觀]: 外觀距離以往車型是我最喜歡的一款了，大氣上檔次，配上藍色標志簡直太炫了，喜歡的不得了呢。大燈帶凸鏡的設計就是區別于普通車型，錢不白花。珍珠白漆還是很高檔的顏色，因為以后還會換車呢，路面上這個顏色多，保值性就很好。這款車輪轂設計很個性，不打算改裝

[內飾]: 希望能增加一些質感好的材料來裝飾這款車型，有點過于簡單了，現在的車型都帶有手機互聯功能，大大的提高了咱們用車的實體體驗，后排區域帶了個專屬杯架，小細節看到了它的優勢，選擇這款車也是因為它把安全性做的相當到位了，全系7個氣囊這個真是其他品牌沒法做到的。

[空間]: 空間上來講它是真的高端大氣了，后排坐起來比轎車舒服的多，就是因為它車身高我坐到里面不頂棚就像買房子坐這舒適就太好了，后備箱后掀式的設計非常人性化，再也不用擔心會墜門子了，后備箱內容積沒的說周末出游大包小裹的，家人物品都能裝得下

[舒適]: 空調過濾系統真是很好的一項配置，貼心實用，北方空氣干燥，目前使用它很舒服，空調區域左右獨立是便利于家用每個人的需求不同，調整起來很容易，以前車后排座椅的空調并不出眾，這款感覺還好。開啟空調如果不放音樂車內還是有一定噪音的，只能自己修飾下了，這個車懸架有點硬坐在里面不是特別舒適，好在平時家里還有別的車，舒適很多

[油耗]: 這款車主要優勢就是油耗目前我保守的說是5.5，但是上高速就更加的節省，總不能讓它白白的丟份吧

[動力]: 我現在正在使用中對于日常加速，對于年輕氣盛的我，第一注重的就是動力了，搭腳就能感受到起速和加速性，2.5的真是毋庸置疑絕對沒問題，這一點我在試駕后就感受到了，平時開空調稍有間歇性，但是正常加速都不會有什么問題。我一直認為既然選擇吉普就一定要買四驅的，就是為了在任何路面情況下都能自由掌控，這款車平順性能還是不錯的。

[操控]: 這個車道保持系統應該是高科技超能下的優秀作品，我一定得好好研讀下，用好它。主動剎車保護了行人的安全，對手機控的咱們來說避免了措手不及的情況發生，這個巡航系統在高速上很耐用，都不屬于雞肋，能用到。方向盤操控鍵方便咱們手不離盤就能安排音響等快捷鍵，很人性化的設計，剎車挺靈敏，腳踩上就有感覺，安全性極高。

[四驅]: 選四驅為了操控和動力更強勁，目前跑的公里數少也沒感覺到哪有故障，俗話說開不壞的豐田車，自有它的道理，大家買它也為了省心

[性價比]: 整體講性價比極佳，這是我家增購車型全家最滿意的一次。綜合比較售后也挺滿意，離家近周日可以去店里洗車，保養買了一份套餐也很經濟實用，推薦大家購買。

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: xuser1870748
支柱會員

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-11

購入信息

愛車車型: 2020款RAV4榮放雙擎2.5L CVT四驅精英Plus版

購入時間: 2020-09-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 23.3萬 (廠商指導價 24.28萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

其實我選擇這款車，第一就是省油，第二預算也就這么多剛剛好能買下，第三動力還不錯空間也挺大，性價比也高很滿意了。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 首先很滿意榮放的外觀設計，前臉變化最大，類似梯形的中網很大氣，車身線條也是平直硬朗，很有硬派越野車的感覺。

[不滿意]: 不滿意的還是感覺這個內飾的用料稍微一般了點，一些細節的處理也不是很到位，還有就是隔音方面不是很好。

[外觀]: 車子的前臉那哭喪著臉的造型，真的是接受不能看久了挺不舒服的。但是從側面看的時候，就覺得車身非常的時尚動感了，而且整體比例很協調，絲毫不會讓人覺得臃腫。

[內飾]: 內飾還是比較一般了，感覺這個內飾的做工不是而特別細致，而且異味也稍微有點，別的倒是還行，實用性啥的都沒什么問題。

[空間]: 空間這一方面我覺得還是挺好的，因為作為suv型的車來說它的空間是絕對非常大的，平時我自己出去自駕游，或者帶著家人們一起出去旅游，空間都夠用。

[舒適]: 舒適性這一方面我覺得它的隔音效果并不是特別好，比如說我速度開快一點的話，風噪還是比較大的。

[油耗]: 油耗不算高，畢竟是雙擎的技術，還是非常省油的，現在的平均油耗在6個左右，我很滿意。

[動力]: 動力沒啥問題，起步不肉，而且加速提速也是挺快挺穩當的，沒什么大毛病，我個人開著很自在舒服。

[操控]: 方向盤這一方面是我最喜歡的一點，因為我覺得它的方向盤指向很精準，指哪打哪，而且它的油反應也很快，剎車也比較靈敏。

[四驅]: 爬坡的時候動力還是比較強勁的，開起來四驅的傳導性也不錯，因為我也不是很專業就是感覺好開。

[性價比]: 價格合適，給到的配置實用可靠，相比同級別的其他車子，我覺得榮放的性價比高。

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: xuser1870748
支柱會員

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2020-11

購入信息

愛車車型: 2020款RAV4榮放雙擎2.5L CVT四驅精英Plus版

購入時間: 2020-08-01

購車地點: [貴州省]

裸車價格: 22.68萬 (廠商指導價 24.28萬)

當前油耗: 5.2L/100km

購入用途

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愛車簡評

選擇這款車，第一就是省油，第二預算也就這么多剛剛好能買下，第三動力還不錯空間也挺大，性價比也高很滿意了。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意可以說是外觀，霸氣兇狠，可惜沒有越野版，要不然那個更好看。另外油耗也是很滿意，因為是新手開的比較慢，目前油耗在5.2個左右。

[不滿意]: 最不滿意就是做工不咋地，特別是內飾。姑且不說那個完全可以做的更美觀一些電視。提車后發現車頂棚跟前擋風玻璃結合處竟然有毛邊,縫隙也有點大。

[外觀]: 選這款車一是看重這款車型的造型，整車簡潔又充滿棱角的線條設計，整體呈現流線感十足又不失硬派的氣質。車身線條流暢又富有棱角，符合男性審美標準，我出行的顏值擔當。

[內飾]: 內飾只能說是一般了上面也說了感覺這個內飾上很多細節處理的不是特別到位，感覺差了點意思，整體實用性倒是還行吧，但是瑕疵也挺明顯。

[空間]: 身高180cm，頭頂和腿部空間都還有余地，乘坐舒適，后排座位可以放平，再配一個充氣床墊自駕時孩子可以躺平睡覺。

[舒適]: 空間大了人乘坐的舒適度就會舒適了，所以榮放完全滿足了這方面的需求。后排空調出風口這個設置是車輛必備的一項,但是胎噪聲大了點。

[油耗]: 油耗方面還是不錯的，因為雙擎的技術還是很省油的，現在的平均油耗在5.2個左右，這樣的水平我還是很滿意的。

[動力]: 家用足夠了，起步的化肉到能接受，我不喜歡暴力駕駛，現在用起來還是感覺很合適的，沒什么問題。

[操控]: 車子底盤在我感覺起來不是很穩，轉彎有點傾斜高速狀態下車子有些輕飄飄的，但是方向盤的手感和指向性還是不錯的

[四驅]: 驅動方面沒什么問題，四驅的傳動感也不錯，而且爬坡的時候也是很有力的，我很滿意，現在開起來沒問題。

[性價比]: 性價比高的榮放，好看還好開，車子的空間也大，油耗也不費油，還是挺不錯的一款車，價格還實惠的，買到有點賺到的感覺。

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: xuser1077294
三星會員

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-10

購入信息

愛車車型: 2020款RAV4榮放雙擎2.5L CVT四驅精英版

購入時間: 2020-09-01

購車地點: 北京奧德行豐田汽車銷售服務有限公司 [北京市]

裸車價格: 23.78萬 (廠商指導價 23.78萬)

當前油耗: 7L/100km

愛車簡評

對于我個人來說，早就對榮放這臺車子垂涎已久，特別是混動版本的榮放，更是讓我喜歡的不得了，很早以前就有買它的想法了

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 混動車最大的優勢就是省油，這點倒是毋庸置疑的，開了這么長時間以來，即使是在市區這么塞的情況下，也就才7升左右的油耗，算是非常低了，但讓我更滿意的其實是這臺車子的安全性，TNGA新平臺的車子本身就安全很多，再加上他的十個氣囊，全系標配，還有很多主動安全配置，特別是自動剎車那個，前幾個月真的幫我避免了一次追尾事故，我本來挺反感這樣的功能的，因為已經有好幾次是沒有什么征兆，直接就剎車也嚇了我很多次，但是直到有一次真的就幫我避免了那次事故之后，我才越發喜歡這個功能，靈敏一點也就沒什么所謂了

[不滿意]: 多媒體系統的操作邏輯，簡直能把我氣個半死，而且這么個東西沒有用就算了，還設計成這么大一個放在中間妨礙視線，然后就是它的織物座椅，都20多萬的車子了，給我整這出，還有它的隔音明顯會比較差

[外觀]: 這一點的主觀性非常強，很多人不喜歡，說他的前臉像豬鼻子，但我個人是非常喜歡的，不只喜歡它的前臉，而且車身的側面和尾巴都非常好看，方方正正的樣子，不過最喜歡的還是他的車尾，相比很多車型來說會顯得比較大氣一些吧

[內飾]: 一貫的豐田做工，所以內飾看起來還是挺高檔，雖然我選的這個版本顏色比較單一，全是黑色的，會略顯沉悶一些，但做工上是沒得說的，接下來就是強烈吐槽他的多媒體系統，車聯網難用的一匹，毫無邏輯，而且經常卡死，發熱現象還挺嚴重的，關鍵它的多媒體還是基于linux系統開發的，后期想自己刷一個系統都不行，更雞肋的是他還擺這么一大個屏幕在這里，站了這么大空間，不說還會影響一部分視線，對這個多媒體系統相當不滿意

[空間]: 空間其實相比其他的那些競爭對手來說并不算大，而且后排座椅放倒了之后，地臺是稍微有一些不平整的，沒有純平，空間靈活性不如本田車，但是這樣的空間大小已經完全足夠用了，不必要吹毛求疵

[舒適]: 雖然是織物座椅，但是舒適程度還是值得點贊的，底盤的濾震要比以往的舊車好很多，坐在車里面是挺舒服的，但唯一不好的就是它的隔音效果確實有點差，而且是比老款還差的那一種，可能也是因為新平臺的關系吧，網上查了資料，說前懸架的用料都不一樣，也是導致隔音會差一點的關系

[油耗]: 混動車的油耗功底這個不用說的了，我平時在市區里面非常堵的情況下，也就才7升油左右，但平時更多的都是才5升油左右的樣子，一般在5.2到5.5左右徘徊，300塊左右，加滿一箱油能跑差不多1000公里，算是非常省油了

[動力]: 混動車的動力在體驗上就要比燃油車好得多，因為他起步是用電來起步的，所以它的響應性以及平順性都要比燃油車好很多，特別是剛剛起步的時候，扭矩特別大，還真的不輸一些燃油車，談混動車就不得不談它的動力銜接，至少榮放這臺車子的動力銜接還是比較滿意的，不去刻意感覺是察覺不到什么闖動，這點很好了

[操控]: 整體很好開，轉向操控的靈敏度都非常好，指向性也非常的強，因為四輪都有動力輸出的關系，所以對整車的操控還是比較拿捏的住的，一共有三種模式，運動模式還是挺爽的，而且本身這車油耗就不高，時不時自己也會來運動一下，普通模式倒是沒有什么特別，各方面感覺都是中經常用的是這個，最后一個也是最佛系的一個省油模式，整個開車的過程會讓你覺得慢悠悠的，這種模式就最適合在景區里面漫步的時候，要是平時用這種模式，會把人急死

[性價比]: 盡管他的多媒體系統，還有它的座椅讓我吐槽，但這整體上并不妨礙它的性價比，畢竟十個安全氣囊和一大堆主動安全配置都是比較香的，而且質量方面也確實是無法吐槽，開到現在也沒有遇到過傳說中的機油乳化和機油增多，可能我保養的比較細心，而且開得比較佛系吧，總的來說，覺得這臺車子的性價比還是可以的

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