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車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2023款輕混 650T 型版	9擋AT	19.49萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2023款輕混 650T Redline 霆版	9擋AT	22.99萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2023款輕混 650T RS Twin-Clutch四驅擎版	9擋AT	26.49萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2023款輕混 650T RS Twin-Clutch四驅白夜版	9擋AT	26.69萬	暫無	暫無	我也要發口碑

: xuser1951554
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款開拓者輕混 650T RS Twin-Clutch 四驅7座白夜版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: 青島成匯達汽車銷售服務有限公司 [山東省]

裸車價格: 32萬 (廠商指導價 33.39萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

乘坐舒適性和駕駛舒適性都很好。車的空調效果很好，不一會兒車內就很涼快了。座椅也很寬大，坐在上面感覺很舒服。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 這個車的外觀空間內飾，我覺得都是很不錯的，坐在里面非常的寬敞，看起來也很舒服，開出去也很大氣，這都是讓我非常滿意的地方。

[不滿意]: 其實新車也沒有什么不滿意的，唯一要說不是那么完美的，就是它的動力稍微有點弱。平常開其實也還好，主要是深踩油門的時候，車子要反應一下才會再加速，感覺不是特別的有勁。

[外觀]: 外觀看起來非常的亮眼，非常喜歡這個外觀，很大方很洋氣，從車頭到車尾，我覺得設計都很好看。

[內飾]: 這個車的內飾我覺得也很好看，雪佛蘭的做工非常的精細，絲毫看不出美系車的那種粗狂的感覺。

[空間]: 空間夠用，前排的空間和后排都很大，日常坐幾個人都沒什么問題。

[舒適]: 乘坐舒適性和駕駛舒適性都很好。車的空調效果很好，不一會兒車內就很涼快了。座椅也很寬大，坐在上面感覺很舒服。

[油耗]: 油耗目前是9.5升，這個燃油經濟性我覺得還是很不錯的，現在天氣很熱，基本上都是開著空調，所以這個油耗我覺得還是很節省的。

[動力]: 我開車是比較佛系的，平常的話開這個車不是很追求速度，感覺代步是夠用的，但是有時候遇到緊急事情想要開快車，就覺得這個車還是有點乏力。

[操控]: 車子算是很好上手的，通過性還很高，方向盤打起來也輕松。

[性價比]: 這個車的性價比也是很好的，空間外觀內飾都是讓我滿意的地方，而且這個車的小毛病很少，后期用起來也很放心。

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: xuser1951553
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綜合評分4.50

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

5

發表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款開拓者輕混 650T RS Twin-Clutch 四驅7座白夜版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: 青島成匯達汽車銷售服務有限公司 [山東省]

裸車價格: 29萬 (廠商指導價 33.39萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

開拓者是這個級別里面我覺得設計的最有特點，最酷的一款車。特別是它的前臉部分，這個造型別致的熏黑中網，還有分體式大燈組，越看越帥，晚上這個燈也很亮

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 這個車的外觀空間內飾，我覺得都是很不錯的，坐在里面非常的寬敞，看起來也很舒服，開出去也很大氣，這都是讓我非常滿意的地方。

[不滿意]: 其實新車也沒有什么不滿意的，唯一要說不是那么完美的，就是它的動力稍微有點弱。平常開其實也還好，主要是深踩油門的時候，車子要反應一下才會再加速，感覺不是特別的有勁。

[外觀]: 外觀看起來非常的亮眼，非常喜歡這個外觀，很大方很洋氣，從車頭到車尾，我覺得設計都很好看。

[內飾]: 這個車的內飾我覺得也很好看，雪佛蘭的做工非常的精細，絲毫看不出美系車的那種粗狂的感覺。

[空間]: 空間夠用，前排的空間和后排都很大，日常坐幾個人都沒什么問題。

[舒適]: 乘坐舒適性和駕駛舒適性都很好。車的空調效果很好，不一會兒車內就很涼快了。座椅也很寬大，坐在上面感覺很舒服。

[油耗]: 油耗目前是9.5升，這個燃油經濟性我覺得還是很不錯的，現在天氣很熱，基本上都是開著空調，所以這個油耗我覺得還是很節省的。

[動力]: 我開車是比較佛系的，平常的話開這個車不是很追求速度，感覺代步是夠用的，但是有時候遇到緊急事情想要開快車，就覺得這個車還是有點乏力。

[操控]: 車子算是很好上手的，通過性還很高，方向盤打起來也輕松。

[性價比]: 這個車的性價比也是很好的，空間外觀內飾都是讓我滿意的地方，而且這個車的小毛病很少，后期用起來也很放心。

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: xuser1951553
三星會員

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款開拓者輕混 650T RS Twin-Clutch 四驅 7座擎版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 29萬 (廠商指導價 32.99萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

操控性非常出色，確實很有運動感。指向性清晰，方向盤無虛位，轉向變道都很靈活。整個車也很穩

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 我滿意的就是兩個地方，首先就是這車的外觀了，它給我的感覺就是非常大氣，非常酷，怎么說，就有種變形金剛的酷炫的感覺。不管是它的造型設計，還是車身的顏色的搭配都非常合理，看起來也是很年輕很有沖擊力，這個我還是很喜歡了。另外就是油耗，這么大的一臺車，我開出了8個多的油耗，已經算很省油了。

[不滿意]: 最不滿意的地方，一個是舒適性，這款車我發現它在急加速的時候，還有高速行駛的時候，車里面的噪音是挺大挺明顯的，這一點我很不滿意。還有內飾的設計上，有幾個細節我覺得也做的并不是特別的好。不過這個就是蘿卜白菜各有所愛，我覺得不好看的地方，可能別的人還覺得很好，我就是說我自己的觀點和看法。

[外觀]: 外觀的設計就是一個字，酷。開拓者是這個級別里面我覺得設計的最有特點，最酷的一款車。特別是它的前臉部分，這個造型別致的熏黑中網，還有分體式大燈組，越看越帥，晚上這個燈也很亮。

[內飾]: 開拓者的內飾是有兩個我不太喜歡的設計的，第一個就是中控屏幕，本身說實在話，這個屏幕就不大。這么大的一臺車，一塊10英寸的屏幕就顯得有點小。而且你這個屏幕做的也太不夠時尚了，很寬的邊框，然后也做的很厚，不夠科技感。還有一個細節的設計我也不喜歡，就是它的圓形出風口，我真的覺得它并不是和整個內飾的設計風格很搭。

[空間]: 空間的布局設計還是極其合理的，車內的空間也是非常寬松。前排的空間寬松，腿部空間也很充足，高速的時候開巡航，我的腿就不用再去控制油門剎車了，這個時候我在前面腿也可以自由的活動一下，舒展舒展，空間小了肯定舒展不開的。后排和第三排，第三排我當初買車的時候我也試過的，它的空間是要比新款的漢蘭達要好的，這個我可以很嚴肅的和大家說，開拓者空間很不錯。

[舒適]: 市區開的時候，畢竟車子有點大也有點重，所以在加速超車的時候，油門踏板踩下去之后，發動機的轉速會提升的比較高，這就為了有更好的動力輸出和加速度。不過這樣隨之也帶來了一個不太好的地方，那就是發動機的轟鳴聲會讓我覺得有點明顯了。或者就是高速行駛的時候，持續的保持在高轉速區間的發動機也有點吵。

[油耗]: 從目前這段時間的使用來看，我感覺這個油耗表現對我來說還是很經濟實惠了。因為當初我選這個車的時候，也是很大程度上因為它有這套比較省油的動力總成，我才會更加傾向于選擇它。目前行駛了這幾個多月的時間，油耗保持在8升多一點的樣子。這么大的一臺7座SUV，還是城區里面開，我對油耗還是很滿意了。

[動力]: 動力我感覺也是很充足的了，就給我的感覺也可以算是特別充沛的一臺車了。就剛開始起步的時候，你知道這個車它很大也很重，但是起步的時候也不會覺得肉，整個起步的過程還是很迅速的了，之后加速的話表現也比較符合2.0T發動機的實力，動力的儲備還是挺足的。

[操控]: 方向盤操控起來感覺很順手，因為它是有助力的，這種助力的方向盤，在市區里面開，轉動方向盤的時候就會覺得它的力度很輕，指向也挺準的。多功能方向盤感覺操控也是很方便了，一些功能可以直接通過按鍵來啟動。你比如它的全速自適應巡航這樣的輔助駕駛配置，出遠門或者是跑長途的時候，打開這個全速自適應巡航之后，我就省心很多。

[性價比]: 在同級別的7座SUV里，我覺得開拓者的性價比還是挺高的。當初買車的時候我也研究過這個問題，就覺得它這個車買下來還挺合算的。現在車子買回來也這么長時間了，雖然有些地方也多少有點不好，有些想吐槽的不滿意的設計，但是總體我覺得開拓者當家用車還是挺合適的。

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: xuser1951552
三星會員

綜合評分4.13

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款開拓者輕混 650T RS Twin-Clutch 四驅 7座擎版

購入時間: 2021-04-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 29萬 (廠商指導價 32.99萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

座椅比較舒服，包裹性很好，座椅的材質也很舒適，乘坐起來比較貼合身體，長時間開車也不會太疲累，音響的質感很好

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 空間毫無疑問最滿意，5米車長、2863軸距真不是蓋的，各排空間都很給力，哪怕第三排也不是裝飾，完全能夠長時間使用。動力表現也不錯，48V輕混在起步階段助力很大，表現很明顯。后續提速也很快，9秒以內的零百加速對于油車來說還是很給力的。

[不滿意]: 內飾確實是一言難盡。30萬的車了，還那么強的塑料感，稍微修飾一下能費多大事？又能增加多少成本？尤其是前排周邊，中控臺那一塊，太廉價感了。既然要作為品牌門面，好歹有個門面的樣子啊。

[外觀]: 選這車最大的理由不就是外觀么？整體肌肉感、運動感都很突出，開在路上絕對吸引眼球。不止一次有別的車專門跟上來看了。而且個人認為，這車最適合的顏色就是黑色，能夠充分展現出性格、力量和品位。

[內飾]: 這車的內飾應該是很多人吐槽的點。就像網上有人說的，30萬的車，內飾跟開玩笑似的。就不說木質材料了，整個中控臺上就那么一點點真皮包裹，其他部位一水的塑料，廉價感要不要這么強？說實話，很多有意向的車主被勸退都是因為內飾吧。車機系統倒是中規中矩，音響表現也還行。

[空間]: 空間非常大，從各方面說都是如此。我身高182，前兩排都非常寬松，調節空間也很大。第三排我坐進去也不吃虧，確實比較實用，不是樣子貨。儲物空間表現不錯，組合也比較靈活。扶手箱很大，比較符合我的需求。日常情況下，第三排放倒，后備箱可以說非常優秀。當然，如果第三排要坐人的話，后備箱就比較小了。

[舒適]: 座椅軟硬適中，感覺還不錯。座椅加熱、通風，方向盤加熱都很實用。空調效果也很給力。就是不太明白座椅加熱和方向盤加熱自動開啟的邏輯是什么，根據外界溫度嗎？懸架調校比較適中，不會太軟，但也不至于太硬。路感清晰的同時不會感到顛簸，底盤整體性很好，這也是為什么我叫它“飛舞的磚頭”。

[油耗]: 目前為止，總的油耗是11.2，平均車速20左右，主要是在市區內通勤和代步。對于一臺2噸的車來說，這個油耗出人意料的低。畢竟我那臺老科魯茲的油耗也差不多有10了。

[動力]: 動力很給力，最大扭矩從1500轉就開始有，對于起步加速來說效果很明顯。48V輕混對于起步階段幫助很大，沒有20款起步瞬間的頓挫感。后續加速也很順暢，基本無換擋頓挫，而且響應很快。上坡比較輕松，滿載開空調也基本沒有明顯影響。

[操控]: 操控性非常出色，確實很有運動感。指向性清晰，方向盤無虛位，轉向變道都很靈活。整個車也很穩，跑到80、90都感覺不到速度有這么快。就是方向盤稍有一點重，女士開起來可能胡有點費勁。安全配置豐富，尤其是360度全景影像，對于這么一臺大車來說非常必要。

[性價比]: 不管怎么說，這車的性價比還是非常出色的，同級別里面最值得推薦。雖然保養稍有點貴，但我買的時候正好趕上送終身保養的活動，這不就省下來了么？

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: xuser1951552
三星會員

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款開拓者輕混 650T RS 四驅 7座悍版

購入時間: 2022-02-01

購車地點: 安陽市新希望汽車銷售服務有限公司 [河南省]

裸車價格: 30萬 (廠商指導價 30.99萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

這個車的外觀是很帥氣的，氣場十分強大，車燈看起來也很漂亮，車頭很修長，看起來就很上檔次，我和老婆都非常喜歡這個外觀。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的是開拓者的動力，外形，內部空間，首先說這個車的動力動力給力有勁，并且坐在車里的感覺有點像跑車的意思，整個車的外觀也特別的大氣強勁有力，前臉看上去很強悍，側身很穩重，線條也很流暢，并且這個車的底盤很高，離地的間距非常大，像我們內蒙的路段，坑洼路段比較高山路，所以過一些個嗯布草的路段，馬路牙子整容這種的就不用擔心地盤了，冬天下大雪，頭幾天雪非常大，車身穩定很好值得夸贊的是，車輪胎的抓地性非常不錯，總之，那么大的雪，路沒有發生側滑，再有一個就是這個車的空間比較大，首先，它的軸距就挺長的，這樣就前后排的空間非常夠用，但是第三排多少還是有一點小，相對于第二排來說，第三排還是有一點擁擠，平時第三排是不用的，這樣內部空間比較充沛，后排中間的地方沒有凸起，很平整，這樣坐在中間的人也比較舒適，還有這車有個360度全景影像比較實用，因為這車本身比較大，有的時候眼神兒可能不到位，看的不準確，這個輔助開車路途中一些個危險的預警。

[不滿意]: 買車也有三個月了，沒有特別不滿意的地方，內飾的用料上有待提高，因為這么貴的車，內飾還有待加強，然后就是第三排空間有點略小，相對比于中間第二排來說，第三排就比較擁擠，還有就是這個車的減震有點硬，可能屬于硬派越野，乘坐起來這個舒適性稍微差了一點，特別是跑三路不好路段的時候比較顛簸，平時在市區開倒沒有太大感覺，就開不好入段的時候比較明顯。

[外觀]: 外觀基本都會給滿分，首先就是被它的外觀吸引到了屬于型男霸氣型的有型有顏壯士有威武年輕又動感，并且我買車的顏色更顯穩重寬大。

[內飾]: 內飾在設計上照比以前有所提升，看了雪佛蘭的其他款車型，覺得開拓者的內飾做的還是比較不錯的，首先這個價位就很高，所以內飾的設計風格上那也比較豐富，但是不太滿意的就是在選材用料上不夠上檔次，不像30多萬的車，這塊兒希望能提高吧！

[空間]: 空間比較滿意，我也算是響應國家政策的人，首先是二胎，雖然現在國家政策是三胎，目前來說還沒有勇氣去實現，所以在選車這塊空間還是需要大一點的，安全性要好一點的，因為平時車里坐的都是最愛的人，父母和孩子，我身高是一米七八，調整好我的坐姿，后排第二排空間比較寬裕，完全可以蹺蹺二郎腿，并且第二排中間沒有凸起是平的，這樣乘坐起來比較舒服，小孩兒也可以在那玩第三排空間，相對來說有一點小，平時用的時候比較少，全家總動員的時候都出去玩的時候可能會用他平時做事夠用的，第三排一般情況下都是放平充當后備箱用，這樣后備箱的空間就很寬裕，帶一些個小孩兒玩的東西，平時我自己的東西比較少，都是周末帶孩子出去玩，或者是陪愛人去超市的時候比較多，這個時候就用到后排空間，后備箱空間比較實用，后備箱的電動尾門也非常實用，比較方便。

[舒適]: 舒適性很不錯，座椅比較舒服，包裹性很好，座椅的材質也很舒適，乘坐起來比較貼合身體，長時間開車也不會太疲累，音響的質感很好，因為我們內蒙也算是地方比較大，平時上下班路上也得一個小時左右，有音樂陪伴還是比較舒服的，所以音響對于我來說還是比較在意的，平時開車聽一些老歌音響的質感很好，空間比較大，所以第二排乘坐起來反饋給我的意見都是比較舒服，特別是老人坐起來很舒服，他座椅靠背可以調節，不用硬邦邦的，靠背很舒服。

[油耗]: 油耗有點高，雖然這么大的車，目前，我的百公里油耗是將近12個油開了有倆多月，跑過一次高速，因為油價也在上漲，所以這個油耗有點略高，希望過了磨合期之后，油耗能有所下降。

[動力]: 動力強悍有力，買它的時候也施加了其他車型，最后覺得開拓者的動力更強一些，我們內蒙山路比較多，但是平時上班都是在市區開，都夠用，就是周末的時候出去玩，或者是跑長途的時候下鄉回老家山路比較多，通過完全沒有壓力，底盤很高，顛簸路段像一些個馬路牙子，輕松，值得表揚的是，頭些日子我們這塊下了一場大雪，路面積雪非常厚，但是開開拓者很有安全感，輪胎的抓地性也很好，

[操控]: 操控比較得心應手，開這個車有兩個多月了，基本的性能算是掌握了，但是也有很多科技，一方面的性能還沒有用到，慢慢探索吧，方向盤很精準，打起方向，雖然車很大很沉，但是方向盤很輕，很好把握，剎車也很靈敏，輪胎的抓地性也很好，很有安全感。

[性價比]: 整體性價比還不錯，首先買車的時候優惠的幅度也比較大，本身也就想買個七座車，是我的需求范圍之內，往動力比較滿意，空間也很大，配置都夠用，對于我來說，挺滿意的。

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: xuser1951551
三星會員

綜合評分4.38

外觀

4
內飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款開拓者輕混 650T RS 四驅 7座悍版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: 中山市創志汽車有限公司 [廣東省]

裸車價格: 26萬 (廠商指導價 30.99萬)

當前油耗: 9L/100km

愛車簡評

這個車的動力動力給力有勁，并且坐在車里的感覺有點像跑車的意思，整個車的外觀也特別的大氣強勁有力，前臉看上去很強悍，側身很穩重，線條也很流暢，并且這個車的底盤很高，離地的間距非常大

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 我非喜歡的的開拓者的外觀，看起來特逼得霸氣，這個車的外觀給人的第一映像就是霸氣中帶著些許溫柔，氣場特別的強大。還有就是這款車很好開，上手很容易。操控起來很簡單，方向盤的握感很好，轉向也很精準。車內的空間也很大，坐在車內也別的舒服，無論是前排還是后排的空間都很大，在后排各種姿勢坐著都很舒服，自駕游也是很爽得到，這個車的底盤很扎實，整體車身鋼性很好，車身看起來雄武有力，而且也有科技感，車子隔音效果也還不錯，整體來說是很滿意的。

[不滿意]: 這款車目前還沒有遇到什么問題，所以也沒有讓我不滿意的地方，只能說有一些細節方面沒有達到我的心里預期。第一個就是這輛車的音響效果很一般，聽歌的時尚談不上多么享受，只能說是有聲音放出來。還有一個就是我覺得這輛車內飾的豪華感不夠，應該多添加一下木紋材質，那樣這個車看起來就更加高檔了，其他的暫時還沒什么問題。

[外觀]: 這個車的外觀是很帥氣的，氣場十分強大，車燈看起來也很漂亮，車頭很修長，看起來就很上檔次，我和老婆都非常喜歡這個外觀。

[內飾]: 內飾屬于那種簡約的居家風格，其實在車內是那種很溫馨的感覺，但是我覺的還是少了點味道，就是這個價位的車應該多加一點木紋裝飾，那樣車內就顯得更加的豪華。

[空間]: 空間超級巨大，可以說是比一般的車空間都要大，坐在車內感覺非常的開闊，完全沒有局促的感覺，絲毫不會覺得擁擠。不管是腿部空間還是頭部空間都是很大的。后備箱也很無敵大，第三排放下來的時候后備箱可以媲美面包車了。我們節假日出去玩的時候可以放各種東西再按后備箱里面，這種感覺特別的好，雪佛蘭的空間利用率是做的很好的，車內到處都是儲物格，門板上的儲物格也很大，中央扶手的空間也大，副駕駛前面那一道儲物槽更方便，手機錢包放里面很方便。

[舒適]: 開拓者的舒適性其實是很好的，空間大，坐在車內就很放松，座椅寬大，坐在里面很舒服。我買車之前也試駕過其他車輛，還是只有開拓者這款車的舒適度很好，這款車的隔音效果也不錯，基本上聽不到外面的雜音。但是我覺得這個車也有值得提升的地方，就是開拓者的音響效果不是特別的好，在車內聽歌沒什么感覺，因為我對音響的要求還是很高的的，所以這里我只能給4分。

[油耗]: 開拓者的油耗不高，現在是10.6L的樣子，這個油耗我是非常的中意，比較車身尺寸這么大，好多中級車的油耗都達到這個油耗了。通過這段時間實用的觀察來看，居然不到11L油。雪佛蘭真的是把省油做到了極致。而且我這個車大多數情況下都是在城區跑，基本上很少跑國道和高速，所以這個油耗我還是很滿意的。等到后期不開空調的時候我估計油耗還有下降的空間。

[動力]: 開拓者的動力很強就，2.0T的發動機很給力，扭矩很大爆發快，超車是很簡單的。輕輕踩油門的時候提速絲滑，一旦身材油門車子立馬變得很暴躁了，推背感立馬就能感受到。速度起來之后再加速的時候就更加的輕松，完全不會覺得很肉。作為一輛家用車來說，開拓者的動力是很不錯的。

[操控]: 操控可以說是出乎了我的意料，我原以為開拓者應該是應該和開船一樣搖搖晃晃的，沒想到這個車的操控還是很不錯的，轉彎的時候非常的穩，而且方向盤很精準。方向盤打起來也很輕松。我一直以為開拓者是只在乎舒適性的車，沒想到把操控也做到很好。這個要給雪佛蘭大大的點贊。

[性價比]: 開拓者的性價比是毋庸置疑的，首先從顏值來說就是非常不錯的，然后車子用起來更加沒話說，還有就是雪佛蘭車的小毛病少，保值率也是最高的，所以這樣的車性價比我是非常認可的。

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: xuser1944486
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-04

購入信息

愛車車型: 2022款開拓者輕混 650T RS 四驅 5座悍版

購入時間: 2021-04-01

購車地點: 衡陽富運汽車銷售服務有限公司 [湖南省]

裸車價格: 29萬 (廠商指導價 29.39萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

日系車漢蘭達的性價比太低，德系也因為容易燒機油排除了，所以說在美系SUV里面來做選擇，這款車我認為是很適合我們家庭的，所以說我們就買了這款車。

愛車評價

[最滿意]: 開拓者我認為還是很稱職的，這款車的性價比很高，他的顏值我很滿意，然后這個車的舒適性也很好，它的配置是很豐富的，基本上我所需要的配置它都有，所以我基本都是很滿意的，而且這個車的外觀也非常的霸氣，我特別喜歡這種霸氣的外觀，我開著這個車的時候感覺自己都變得霸氣了，感覺非常的好。

[不滿意]: 這個車的油耗稍微有點高，作為一款家用車，我希望它的油耗能夠在十升油以內，其他只跑的話油耗達到了11.5升，稍微超出了我的心理預期，其他方面暫時還沒有出現什么問題。

[外觀]: 外觀可以說是非常的漂亮，前臉很時尚，看起來也很霸氣，側面也是線條感十足，看到這個輪轂就覺得這款車充滿了力量感與安全感，尾部造型很帥，尤其是這個尾燈的造型，簡直帥爆了。可以總結一句話就是這款車的三百六十度可以說是沒有死角存在。不管哪個角度來看這個款車都是那么的帥氣，我和老婆都是非常中意這款車的造型，我們把車開回老家的時候，周邊的鄰居都說我們這個車好看，很多人都問我這個車是不是要花大幾十萬，其實才三十萬，哈哈，我覺得非常的開心。因為我們的選擇是非常正確的。

[內飾]: 內飾溫馨居家，簡潔大方，而且在用料方面也是以家庭實用性和舒適性為主，同時在設計方面，也不缺一些時尚的因素存在，這種細小精致的存在，在不破壞大氛圍的同時顯得更加精致。坐在車內讓人感覺特別的舒心。

[空間]: 開拓者的空間非常大，這個車的內部感覺非常寬敞，我的身高不是很高，所以我在這個車里感覺非常的寬松，我把前排位置調節好之后，我再到第二排，我還可以蹺二郎腿，后排的空間真的很大，而且的話這個車的儲物格也很多，老婆隨身的小物件很多，在這個車里都可以得到很好的放置，后備箱也很大,我喜歡釣魚，經常在后備箱里放上，我的幾套釣具還是很寬敞，確實家用很不錯。

[舒適]: 舒適性很好，座椅的設計對人體的包裹性很好，而且足夠柔軟，坐在車內非常的舒服。車子的隔音效果也很好，在車內聽歌就是一種享受。我最喜歡在車里放張學友的歌曲，我覺得這個音響能夠把張學友的歌演繹的更流暢。我每次下班以后就喜歡把車停在樓下，打開窗子，聽聽歌，抽一支煙。然后在上樓，這樣我一天的疲憊都消失了。才能把最好的狀態給家人。

[油耗]: 開拓者的油耗我覺得稍微有點高，現在一定要顯示油耗為11.5升，這個油耗對我來說可以接受，但是我認為他還有降低的空間，因為作為一款家用車，如果油耗超過10L那樣的話也會增加一個家庭的負擔。

[動力]: 這個車動力還是可以的，我們一家人出去玩的時候，車里塞得滿滿的，這種情況下開著空調爬坡也充滿了力量，不會感覺到動力不足，平常我一個人開的時候超車那是更加的輕松，在高速上面，即便是跑到了100碼，你再踩油門，車子還是會有輕微的推背感，超車變道，都感覺非常有信心，提速感很好。

[操控]: 這個車的操控還是可以的，方向盤很小，摸在手上手感很好，按鍵摸起來也很舒服，這個方向打起來還是很爽的，指向很精準，指哪打哪，剎車效果也很好，一腳踩下去車子立馬就剎住了，非常容易操控。但是因為車身很大，所以在有些地方停車感覺不方便。

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綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-04

購入信息

愛車車型: 2022款開拓者輕混 650T RS 四驅 5座悍版

購入時間: 2021-06-01

購車地點: 株洲華洋世紀銷售服務有限公司 [湖南省]

裸車價格: 29萬 (廠商指導價 29.39萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

自己單位距離家太遠了，上下班的時間加起來都三個多小時了，乘坐公車很繞路，思前慮后還是覺得提一輛車吧，趕在前年用車還的串親戚，所以就預約試駕，還好自己對豐田開拓者有過了解，直接奔著4S店就去了

愛車評價

[最滿意]: 顏值就是入我喜好的那種了，我自己也是屬于那種比較看顏值的人，開拓者這車子也是我對比過這么多車子之后入手的第一輛車子，再者我也是比較喜歡車子的品牌的，雪佛蘭這個牌子我自己也是感覺情有獨鐘的，所以就入手了。還有就是車子的空間很大，我買車也是家用情況居多了，這車子的空間還是非常大的。

[不滿意]: 內飾感覺有點異味了，我自己真的不太喜歡那種車子的異味感的，那種還是比較刺鼻的異味味道來著，其次就是車子的價格沒啥子優惠了，我買車的話其實也是看價格入手的，但是這款開拓者的整體價格真的沒有優惠，我也是等了一段時間才入手的。

[外觀]: 這款車子的外觀是大家公認的魅力十足，奢華、絢麗、紳士都在里面包含了，還有運動元素，這么多的用心打造并沒有那么花哨，還讓人感覺很有分量級別，車子正面犀利的大燈搭配格柵網格，呼應的很到位，小巧的后視鏡看著就可愛，兩側車身線條流暢，車漆看著厚重，都忍不住用手摸兩下。

[內飾]: 在含蓄外觀操控的同時更不能忘了車子還有一個大面積顯示地位的地方，那就是開拓者的內飾，稱之為豪華也不為過，從顏色搭配到材質的選用都能看出來設計師的用心，高端大氣的中控布局，讓高科技布滿，液晶顯示器的清晰度，還有語音識別系統，要多時髦有多時髦，個人比較信佛，還掛了好多配置，這樣就更踏實的出行每一段路程了。異味是有點，但是問題不大

[空間]: 這款車子空間大小完全夠我使用的，雖然我有將近160斤的體重，可坐里面一點都不憋屈，頭部不用說就我這177的身高不用擔心，腿部還能自由伸展，座位往后移到合適的地方也不會影響后排人的乘坐，就算地板有點隆起但是一點都不耽誤乘坐，我們全家五口滿載出行都可以，看視野的寬松度就能感覺出來空間夠用。

[舒適]: 車子操控比較好，然后又有比較好的舒適性，所以這款車子就算有個五六小時的持續駕駛都不算累，座椅很柔軟，包裹性也好，系好安全帶就人車合一了，大膽開車大膽出行，隔音效果很好，途中聽個音樂一點都不受外面環境打擾，當然打電話就更方便了，不用刻意大聲說話了，一個舒適的小天地。

[油耗]: 這個車子的油耗不到8個油，經過我好長時間各個路況做的分析以后出來的數據，氣勢油耗問題是多方面的原因，道路的好壞還有車子的排量大小，以及駕駛員的操控，我覺得目前我是很得意這個油耗數，有了車子就完全不考慮其他了，一個月算下來就算上下班天天開也不會比沒車的時候浪費，打車還不如自己開車省呢。

[動力]: 不用懷疑2.0的動力很高了，普通家用上班根本就開不多快，速度的體驗也就是在高速上面才能感受的到，車子加速很快，80邁到120邁基本可以達到秒超，更不用說那種推背感了，很容易就能有的，市區里面開車沒有速度的比較，也就是在起步上面看力度了，就現在的樣子，等紅綠燈只要我是第一個，總是能超后面車子十來米。

[操控]: 長時間開車的人會知道，久駕駛會讓人煩躁，疲勞了就容易出意外，可是從這款開拓者我駕駛了這段時間來看，哪怕是我一天都在忙碌都在行駛的路上都不會覺得焦躁，車子好開所以心情就跟著活躍起來了，方向盤的使用力度很符合我的握感，出行就沒有那么多的頭疼了，哪怕碰上個堵車情況也不會鬧心。

[性價比]: 對于這款開拓者的價格我是能接受的，畢竟看在這么多的滿意點上，還有強大的配置我都認同，車是挺不錯的，完全可以接受，但是對于我選的這個4S門店我是有點小意見的，優惠力度比較很小，下完單感覺不太理人了，體驗感不是很好。所以性價比稍微減一點，但不會影響到車子的使用感。

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: xuser1944485
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-04

購入信息

愛車車型: 2022款開拓者輕混 650T RS 四驅 5座悍版

購入時間: 2021-05-01

購車地點: 重慶中豪汽車有限公司 [重慶市]

裸車價格: 29萬 (廠商指導價 29.39萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

大空間的汽車對于像我這樣的作為家用車的消費者來講是比較有吸引力的。其次它給人帶來的乘車舒適感也是比較給力的，出門的遠行的時候能夠擁有一個比較優秀的乘車環境也是很重要的。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的地方就是它的內部空間設計了，感覺這臺車的內部空間設計的確實是比較寬大，平時開車出門的時候會方便上很多。而且這臺車的外觀設計也是挺有時尚感的，我個人來講是一個比較看重顏值的一類人，這臺車的外觀設計確實是比較符合我的審美觀念而且特別的有個性，開出去的話不會被淹沒在眾多車群里面。

[不滿意]: 我對這臺車最不滿意的地方就是它的內部設計了，感覺內部設計有些太簡單化了，我個人來講是比較喜歡那種內部設計稍微精致一些的汽車設計的，感覺精致的內部設計才能夠體現出一臺汽車的高貴奢華。

[外觀]: 外觀給人的第一感覺就是比較霸氣的感覺，這臺車的前臉設計的是比較有時尚氣息的，進氣格柵的形狀設計是比較個性化的，開車出門的時候辨識度是比較高的。再加上這臺車的品牌知名度是比較大的，感覺開著這臺愛車出門的話，也是挺有排面的。車身線條設計有棱有角，給人的感覺就比較剛硬，車輪轂的尺寸選擇是挺合適的，遠遠看上去不會有很大的突兀感。

[內飾]: 這臺車的內部設計相對來說是比較偏簡單化的那種，我個人來講并不是很喜歡這樣的內部設計，感覺內部設計太過于簡單化了，就會給人帶來一種比較簡陋的感覺。不過車內的中控屏幕設計的還是挺有面兒的，中控屏幕的尺寸選擇的是比較給力的，看上去特別的闊氣，而且反應比較迅速，給人帶來的使用體驗感是比較舒服的。

[空間]: 內部空間設計的是比較寬大的，首先來講一下我經常接觸的前排駕駛位，我個人感覺前排的空間設計的是挺寬敞的，我正常的坐在前排手腳都是能夠施展的開，而且也不會有特別壓抑的感覺。后排空間設計也是比較合理的，縱步空間相對來說還是挺寬敞的，我媽一米六的個頭，略微偏瘦坐在后排的時候就經常的翹著二郎腿，感覺坐在車里還是挺愜意的。而且后排在寬度上設計的也是蠻大的，平時出門坐上三個成年人是完全沒有問題的。另外后備箱也是挺大的，滿足我們一家人的日常出行完全沒有問題。

[舒適]: 舒適性是比較高的，首先它的內部空間設計就比較給力而且座椅設計的比較科學，坐在上面感覺上會舒服很多。其次隔音設計也是比較到位的，平時坐在車內環境都是比較靜謐的，前后排之間能夠進行無障礙的交流，整體的乘車環境都是比較溫馨的。

[油耗]: 目前這臺車的平均油耗量是九個左右，我個人對于目前這個平均油耗還是挺滿意的，畢竟這么大的一臺汽車平均油耗量居然才只要九個，真的是有刷新我對汽車油耗的認知。主要是我現在跟這臺車還處于磨合期，而且我當時買車的時候預估油耗量是十幾個左右，畢竟磨合期的油耗量基本上都是偏高的。

[動力]: 這臺車的動力表現是比較強勁的，比我買車前的預期要好上很多，首先它的起步反應就特別的迅速，而且提速的時候動力比較平順，沒有那種一晃一晃的感覺。開這臺車跑高速的時候感受真的是蠻給力的，反這臺車就是屬于那種只要是你肯給油，它就能夠達到你所理想的速度，這一點應用在超車上真的是特別的贊。

[操控]: 說實話這臺車的外觀設計確實是屬于比較比較寬大的那種，我平時開著這臺車出門的時候心理壓力還是挺大的，不過這臺車的操控設計還是挺人性的，車內的方向盤打起來感覺特別的輕松，走平坦大道的時候我經常就是單手握方向盤，看上去還是挺帥的。而且前排的座椅設計特別的合理，我坐在前排開車的時候感覺有足夠的支撐力存在，尤其是腰部設計簡直不要太優秀。

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: xuser1944485
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-04

購入信息

愛車車型: 2022款開拓者輕混 650T RS 四驅 5座悍版

購入時間: 2021-05-01

購車地點: 重慶百年恒華實業集團駿宏汽車服務有限公司 [重慶市]

裸車價格: 29萬 (廠商指導價 29.39萬)

當前油耗: 9L/100km

愛車簡評

優惠力度大，整車配置及顏值都高，無論好與壞自己比較喜歡就好。沒有什么東西是完美的。或許開拓者只是生命中的一段過客而已，沒必要計較太多。

愛車評價

[最滿意]: 提到開拓者的優點的的確確是不少，無論在整車安全用料方面能和法系車有一拼，在動力輸出和操控性方面能和BBA有的一拼。在顏值外觀方面和國產最美可以PK一下。買開拓者輕混我是第一個吃螃蟹的，車剛到4S店我就提了，還是最頂配的！哈哈哈最滿意的就是價格達到我預想的理想價位！

[不滿意]: 開拓者的優點明顯缺點也比較明顯，品牌競爭力和影響力下降，造成整車的保值率比較低，這也是美系車在中國市場上的現狀。

[外觀]: 外觀：黑色的車身，軸距2863它是一個不折不扣的大伙，黑色車標要比經典黃色車標好看多了。鍍鉻亮條從左到右側燈角延伸，點綴的上側燈光。分體式的大進氣格柵和分體式的燈光組合相輔相成看起比較協調。側面和尾部的設計線條依舊延續了美系肌肉感。美不至于前而是隨處可見。

[內飾]: 放眼內飾依舊很雪佛蘭又高于傳統雪佛蘭內飾做工，依舊是飛翼式的雙座艙采用紅色線條搭配黑色氣質，更運動更高大尚。炮筒式的出風口紅色搭配依舊，亮條輪廓塑造整體美。運動排擋桿搭配RS專屬耀紅徽標。全面提升了內飾的檔次感與品質感。

[空間]: 將寬寬闊空間開拓成無盡可能，正如這句廣告語形容的那樣，全車內儲蓄空間隨處可見，便捷儲蓄觸手可及，太方便了。

[舒適]: 真皮式的座椅不僅軟硬適中，左右的包裹性正好，腰部支撐比較到位，腿拖設計恰到好處。整車行駛起來隔音降噪做比較到位，小音箱一響就好似在KTV的感覺，大哥我是不是有故事的人，呵呵！在有三區獨立空調前后兩排座椅加熱正所謂要在車內想過那個理解所以是可以滿足你的需求，正所謂車能能夠讓你一天感受四季變化。

[油耗]: 全新開拓者采用渦輪變缸技術發動機，雖然我也不明白這個所謂的技術好在哪先進在哪但是總得來說這個車的油耗不算太高，八個多的油耗我能接受的了，畢竟車怎么大的個頭。官方給出的油耗七個左右，百公里加速9S左右外加九速手自一體的變速器完美到極致！

[動力]: 全新的座駕搭載強悍的2.0+9AT外加一個動力電機的動力組合，是不是光看字面數據就讓你感到新潮澎湃。心情澎湃不止于動態數據而是開起來它的動力輸出太牛了，終于讓我明白了什么叫快意馳騁，盡情縱橫。

[操控]: 智能四驅系統能夠在不同的路況下行駛不會讓車子晃動明顯，穩定性更強，五連桿后獨立懸掛外加智能陡坡緩降技術做輔助輸出全路操控駕駛能力，在四中不同的駕駛模式下盡情享受駕車的樂趣所在，不管怎么樣小車行駛中方向盤永遠牢固的握手中，安全時刻記心中。配置方面：配置：我這個車買的時候就有點蒙圈的感覺，除了上車就開之外太多的科技配置讓我眼前一亮，原來車不只是用來開的還是用來玩的，全景倒車影像，自適應巡航自動泊車碰撞預警車道偏離預警碰撞自動制動，盲區檢測等等吧多數功能還沒學會怎么使用，真應了那句老話活到老學到老。

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