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車型名稱	變速箱	廠商指導價	車主平均油耗	綜合平均分
2023款 25T 風尚型	8擋AT	21.97萬	8.6L/100Km	4.81分	我也要發口碑
2023款 25T 豪華型	8擋AT	23.17萬	8.8L/100Km	4.81分	我也要發口碑
2023款 28T 豪華型	8擋AT	25.17萬	暫無	暫無	我也要發口碑
2023款 28T 尊貴型	8擋AT	25.97萬	暫無	暫無	我也要發口碑

: xuser1896637
青銅長老

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款凱迪拉克CT425T 豪華型

購入時間: 2023-03-01

購車地點: 重慶蘇渝愛眾汽車銷售服務有限公司 [重慶市]

裸車價格: 20.17萬 (廠商指導價 23.17萬)

當前油耗: 8.5L/100km

購入用途

自駕游 跑長途 商務接送

愛車簡評

同價位的車型確實老了不少，豪華車中，二十多萬預算左右，還是凱迪拉克CT4更能引起我的注意，而且外觀來說，看著也是比較順眼。

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愛車評價

[操控]: 沒開過多少車，起碼一些性能車、跑車我是沒有開過。小談個人感受，感覺和大眾的邁騰帕薩特差不多的，方向的指向性明確，不含糊，對于家用車來說，再精準的話，就會顯得神經質了。

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: xuser1896638
青銅長老

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款凱迪拉克CT425T 風尚型

購入時間: 2023-03-01

購車地點: 唐山榮川凱爵汽車銷售服務有限公司 [河北省]

裸車價格: 18.97萬 (廠商指導價 21.97萬)

當前油耗: 8.2L/100km

購入用途

接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

我非常喜歡開著這輛車到處兜風，因為那種駕駛的感覺真的很棒。作為一輛比較偏向駕駛的車子，他也是非常年輕的，尤其是外觀的設計造型，我個人也是特別的滿意。

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愛車評價

[操控]: 方向盤手感剛剛好，不輕不重，而且指向精準，制動效果好，急剎車很有自信，底盤支撐性也很足，過彎的時候車身非常穩健，特別好上手。就算是新手司機也能夠輕松的駕駛。

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: xuser1896640
青銅長老

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款凱迪拉克CT425T 豪華型

購入時間: 2023-03-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 20.1萬 (廠商指導價 23.17萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

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愛車簡評

選擇CT4有一大部分的原因是因為顏值方面，沒辦法，外觀真的很吸引我，對比于同級別的BBA外觀來說，CT4的外觀真的不虛同級別任何車型，可能是因為BBA的外觀真的爛大街了吧，令我對它們沒有新鮮感。其次就是預算方面。

實拍圖片

愛車評價

[操控]: 整體給我的操控感覺還是挺不錯的，畢竟車身不是很長，操控起來也不難，方向盤很精致，手感也蠻不錯的，方向盤上的功能鍵也特別的多，操控整臺車也是特別的方便。方向指哪打哪，沒有任何虛位，高清的倒車影像，使我這種新手開起來也是沒有任何壓力的，基本都是一把方向就能把車倒進車位了。

0 +1

: xuser1896640
青銅長老

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-04

購入信息

愛車車型: 2023款凱迪拉克CT425T 風尚型

購入時間: 2023-03-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 18.9萬 (廠商指導價 21.97萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

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愛車簡評

選擇凱迪拉克是因為整個車子的燃油很經濟，每次出去旅游啥的都是覺得不是很浪費油錢，這臺車這一方面就很吸引也能給我自己的一些生活壓力得到緩解，其次就是這臺車從整個的動力輸出方面來看，整個動力是輸出很平穩。

實拍圖片

愛車評價

[操控]: 操控的問題也是我一再跟服務員強調的問題，我覺得整個凱迪拉克操控是很容易上手的，因為平常我自己的家是經驗和我家人的駕駛經驗來說還是有一些差距的，但是這臺車無論是從新手還是從一些經驗充足的人來說都是很友好的，而且整個方向盤的容易把控，轉向和剎車都是挺精準的。

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: xuser1951575
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款凱迪拉克CT428T 原神聯名限量版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 24萬 (廠商指導價 23.57萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

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愛車簡評

造型設計的挺時尚的，辨識度很高，從正臉的大燈、格柵還有標識能看出來，時髦的很，腰身的線條感夠清晰的，顏色選用的很有光澤，簡潔的后尾看著比較紳士

愛車評價

[操控]: 之前也說了它的方向盤不像別的性能車一樣略微比較重，它的話還算是比較輕的，指向性特別的好，指那里打那里，而且它的變速箱平順性還是很不錯的，開到現在了沒有感覺到低速換擋頓挫的那種感覺。

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: xuser1951574
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2022-11

購入信息

愛車車型: 2022款凱迪拉克CT428T 尊貴型

購入時間: 2022-02-01

購車地點: [福建省]

裸車價格: 23萬 (廠商指導價 25.97萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

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愛車簡評

CT4的外觀真的是散發著年輕與時尚的氣息，光前臉這個大面積的熏黑中網帶來的視覺沖擊力就足夠強了，還有淚眼大燈也是凱迪拉克的標志性設計

愛車評價

[操控]: 操控手感其實也還好吧，它的手感上也不難，然后輕重各方面的也都挺合適的，所以這一點是我非常喜歡的一個地方，因為我覺得買車除了要選擇自己合適的，最重要的就是你自己使用起來的感受也能會覺得非常的舒心，也是很重要的。

0 +1

: xuser1943676
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-03

購入信息

愛車車型: 2022款凱迪拉克CT428T 風尚型

購入時間: 2022-01-01

購車地點: 湖南申湘汽車天衡銷售服務有限公司 [湖南省]

裸車價格: 23萬 (廠商指導價 23.97萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

當時就想買一個適合自己開的車，也不能太大但是也不能太小。肯定是凱迪拉克ct4的外觀設計的樣子沒法說太完美了，比較符合我個人的審美觀點吧。其次就是動力各方面都還不錯

愛車評價

[操控]: 操控這塊我不是特別的在意，但是他整體的內飾設計跟方向盤的大小都比較合適，方向盤大小握著也比較舒服，開車的話舒適度也比較好，剎車偏硬，但是習慣了感覺也可以。路面行駛比較穩，加速體驗也非常不錯，百公里加速7秒左右，所以說ct4不管是在抽空動力各方面都沒得說

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: xuser1943676
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-03

購入信息

愛車車型: 2022款凱迪拉克CT428T 風尚型

購入時間: 2022-01-01

購車地點: 重慶中汽西南美凱汽車有限公司 [重慶市]

裸車價格: 23萬 (廠商指導價 23.97萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

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愛車簡評

車有概念的最早就了解的是凱迪拉克，沒買車的時候也一直在汽車之家網站關注凱迪拉克,CT4上市的時候也一直在關注，所以要買車的時候，就直奔凱迪拉克的4S店去了

愛車評價

[操控]: 操控可以，小巧的車身讓轉彎、倒車、超車啥的都變得很輕松，方向盤很輕，沒有厚重感，單手開車，也沒有壓力。各種駕駛模式也很不錯，可以根據自己平時的行駛路段隨時調整，像我前兩天去外婆家拜年，路程稍微長一點，這時調整到舒適模式就非常的合適。

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: xuser1943676
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-03

購入信息

愛車車型: 2022款凱迪拉克CT428T 風尚型

購入時間: 2022-01-01

購車地點: 上海永達申龍汽車銷售服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 23萬 (廠商指導價 23.97萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

我一下就看中了這臺紅色的ct4！一眼相中！這個前臉我真的好愛，非常大氣非常酷，車身側面的線條也很流暢，這個顏色也深得我心，最后跟爸媽商量了一下還是拿下這臺ct4了！

愛車評價

[操控]: 前面在動力就說過了車子還是自己開著舒服最重要，我試駕的時候就感覺挺好上手挺好開的，我是新手，這也是我的第一臺車，我感覺我開著跟我也挺契合的。開了這么幾個月，各方面都還可以，方向盤蠻輕盈的，轉向什么的都很靈敏，沒有那種很厚重的感覺，上手簡單。而且后驅，拐彎什么的都比較輕松，拐彎掉頭幅度會比較小，好操控，拐彎的時候就能看到車尾一下就跟著轉過來了，過彎體驗就是超級絲滑。

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