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上汽大眾-

ID.4 X

外觀
4.77分
內飾
4.56分
空間
4.68分
舒適
4.63分
續航
4.78分
動力
4.67分
操控
4.73分
性價比
4.80分

口碑集錦

xuser1909377

三星會員

發表于 2021-05
    返回全部口碑>>
    購入信息
    愛車車型
    2021款ID.4 XPrime 勁能四驅版
    購入時間
    2021-02-01
    購車地點
    西安唐都燕華汽車銷售服務有限公司 [陜西省]
    裸車價格
    26.19萬 (廠商指導價 27.29萬)
    續航里程
    329km
    購入用途
    接送小孩 自駕游
    愛車簡評

    20多萬的價格,買一臺電動車500多公里的續航,整體還是不錯的,但是在同級車型中,比亞迪漢也是一個非常有競爭力的對手,如果說我年紀稍微小點,我可能會去選擇比亞迪漢

    實拍圖片
    愛車評價
    [最滿意]
    空間寬敞,定義在緊湊級,實際很舒服,比某些號稱中型的還舒服。不論前排還是后排,空間都寬敞。適合一家人的車,接送小孩,上下班開車都合適。整體感覺不錯,車廂內做工很好,燈光柔和,空氣凈化,不好說有什么特殊的點,但就是總體很舒適。車子操控靈活,轉彎半徑不算大。動力很實在,310牛米非常靠譜,超車輕松。足夠秒汽油車的動力。開在路上挺穩的,減震不錯,重心低過彎穩定。有車道保持和主動剎車,燈語系統。 車的一個亮點吧,挺好玩的,提示效果很好。光語系統也和導航配合,提示轉彎等信息。倒庫有足夠多的探頭保護,看來不用操心撞到東西了。太靠近危險會主動剎車。前排座椅有按摩功能,腰部調節,座椅材質舒服。電池容量實在,電車一大優點就是等人的時候不用糾結要不要熄火,空調開著舒服就是了。開車接送孩子每天等人開空調時間較多,功耗平均到20度電百公里,還是很滿意的。燃油車沒法這樣舒適安靜的開空調等人。后備箱空間不小,目前還沒用到。
    [不滿意]
    車機軟件不可靠,導航時黑屏重啟。車聯網不可靠,幾天掉線兩次,還有說法是大眾的服務器端出了問題。手機端軟件功能較弱,功能比特斯拉的軟件差。老牌車企能做好車,軟件水品看來和新能源車行業老大還有差距.開機登錄語音提示太難聽,就不能換個志玲姐姐聲音?后排座椅角度好像不可調,或者我還沒找到調節方法?大眾的配置有些摳門,入后視鏡倒車下翻,這種沒成本的功能都舍,1尋送。車上usb充電口都是typec,還不送usb線。手機無線充電器只有5W。還有從之家參數表看沒配下坡輔助,實際倒車上坡時油門踩的輕了會往前溜。
    [外觀]
    其實本人不是外觀控,這車看著不錯吧,車漆挺亮的。如果一定要問本人喜歡的的外觀,那得是奔馳大G的四四方方。總的來說,這車如果更高一點我會更喜歡。
    [內飾]
    儀表臺手感不錯,座椅也舒服,具體啥材質不懂。略有點擔心這舒適的座椅是不是好清潔?畢竟本人是要管倆娃的司機兼保姆兼清潔工。
    [續航]
    城市開約16度電每百公里,我經常接送孩子,開著空調等人平均到20度電每百公里,這是電車的優點,油車等人時就要考慮要不要熄火。電車可以舒適的開著空調等人。在一六電,3毛的電費太劃算了。
    [空間]
    我身高不是特別高,但是一米八沒有一米六五還是有的,我在這臺車里面感覺空間非常的寬敞,操作一點都不受限制,坐在后排也是非常的舒服,空間對于一個小家庭來說是完全足夠的后備箱空間也夠大,平常放一些行李什么的小東西很方便,適合居家旅行。
    [舒適]
    純電動底盤設計的優點,整體穩重,顛簸小,重心低,車廂安靜。車內空氣凈化,車廂里燈光柔和,在車廂里很舒服的感覺。
    [動力]
    310扭矩推2.1噸車身看上去不是很高的參數,實際上推力遠高于汽油車,電動機的參數A在,也沒有變檔,實實在在的推力輸出,超車很輕松。雖然不能和那些雙電機野獸比,但是在路上超汽油車太輕松了。
    [操控]
    轉彎半徑不算大,操控靈活,主動剎車和車道保持增加了高速上的安全性。
    [性價比]
    很值了,不給滿星是不知道后面會不會出一與強的競爭者。價格不錯,后面維護保養成口要只是輪胎了。
    0 +1

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