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車(chē)型名稱(chēng)	變速箱	廠商指導(dǎo)價(jià)	車(chē)主平均油耗	綜合平均分
2023款 EM-P 56 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航Pro	3擋	13.68萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2023款 EM-P 126 長(zhǎng)續(xù)航Pro	3擋	14.68萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2023款 EM-P 126 長(zhǎng)續(xù)航Halo	3擋	15.68萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑
2024款 EM-P 126長(zhǎng)續(xù)航Max	3擋	14.78萬(wàn)	暫無(wú)	暫無(wú)	我也要發(fā)口碑

: xuser1901931
白銀長(zhǎng)老

綜合評(píng)分4.50

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

4
性?xún)r(jià)比

5

發(fā)表于 2023-07

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2023款領(lǐng)克06新能源Remix PHEV Hero

購(gòu)入時(shí)間: 2023-01-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [天津市]

裸車(chē)價(jià)格: 15.28萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 16.78萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 6L/100km

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

平時(shí)上下班駕車(chē)以及頻繁的長(zhǎng)途出差，出色的續(xù)航能力還有比較低的油耗表現(xiàn)，讓我出差挺放心的，另外時(shí)尚的外形以及多功能的輔助駕駛，整體還不錯(cuò)。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[動(dòng)力]: 動(dòng)力十足，有推背感

0 +1

: xuser1893949
白銀長(zhǎng)老

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

5
性?xún)r(jià)比

4

發(fā)表于 2023-07

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2023款領(lǐng)克06新能源Remix PHEV Hero

購(gòu)入時(shí)間: 2023-02-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [上海市]

裸車(chē)價(jià)格: 15.28萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 16.78萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 4.5L/100km

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

在限號(hào)的地區(qū)買(mǎi)這輛車(chē)還是可以的，不用在擔(dān)心限號(hào)的問(wèn)題了，購(gòu)車(chē)時(shí)優(yōu)惠力度還行吧，銷(xiāo)售小姐姐多送我兩次保養(yǎng)我還挺高興的，還有就是這車(chē)只需要加92的油就可以了在這個(gè)油價(jià)日益上漲的時(shí)代可以為我節(jié)省不少錢(qián)。

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愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[動(dòng)力]: 發(fā)動(dòng)機(jī)加上電機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)挺不錯(cuò)的，小區(qū)地庫(kù)坡度挺大的上坡的時(shí)候稍微給一腳油門(mén)就上去了，半坡起步的時(shí)候也不會(huì)發(fā)生溜車(chē)的現(xiàn)象，紅綠燈起步的時(shí)候給一腳油門(mén)就能竄出去，加上智能的變道輔助功能超車(chē)變道又快又安全。

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: xuser1893949
白銀長(zhǎng)老

綜合評(píng)分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

4
性?xún)r(jià)比

5

發(fā)表于 2023-07

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2023款領(lǐng)克06新能源Remix PHEV Pro

購(gòu)入時(shí)間: 2023-02-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [河北省]

裸車(chē)價(jià)格: 14.78萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 16.28萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 2.2L/100km

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

在路上崩紅綠燈基本上沒(méi)有對(duì)手,緊湊型SUV的車(chē)型配上充足的動(dòng)力在超車(chē)的時(shí)候靈活迅速,在經(jīng)濟(jì)模式的情況下起步油門(mén)較肉,混動(dòng)模式比較平均但是電量不足的時(shí)候起步會(huì)比較慢,動(dòng)力模式就不用多說(shuō)。

實(shí)拍圖片