| 車(chē)型名稱 | 變速箱 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 車(chē)主平均油耗 | 綜合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025款 249PS 性能科技版 | 9擋CVT | 38.83萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2025款 249PS 35周年紀(jì)念版 | 9擋 | 39.99萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2025款 249PS 探享特別版 | 9擋CVT | 39.99萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2024款 性能科技版 | 9擋 | 38.98萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |
| 2024款 豪華定制版 | 9擋 | 41.98萬(wàn) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | 我也要發(fā)口碑 |

三星會(huì)員
輪眉也有小的線條設(shè)計(jì),很有層次感,輪轂也很好看,像個(gè)小旋風(fēng)!車(chē)燈都是LED的,晚上開(kāi)的時(shí)候視線也很好,可以照射很遠(yuǎn)!

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后備廂容積:大,正。三個(gè)人的釣魚(yú)裝備放下綽綽有余 乘坐空間:本人凈身高1.78m,前后排空間都超贊。

三星會(huì)員
九檔手自一體變速箱的加持換擋非常平順,基本沒(méi)有頓挫感,直線加速非常迅猛,油門(mén)反應(yīng)靈敏沒(méi)有延遲,動(dòng)力輸出隨叫隨到。

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提速超車(chē)也基本上是說(shuō)來(lái)就來(lái),沒(méi)有什么拖拖拉拉。 加速平順,沒(méi)有“喘氣”或者抖動(dòng)的感覺(jué),叉車(chē)也比較穩(wěn),不突兀也不拖泥帶水。

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外觀比較霸氣,設(shè)計(jì)感挺足的,看起來(lái)很有面子,但是不能看細(xì)節(jié),細(xì)節(jié)之處經(jīng)不起推敲。

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駕駛起來(lái)整個(gè)車(chē)身都挺穩(wěn)的,懸掛很軟,舒適度沒(méi)得挑,隔音也很棒,關(guān)上窗就是二人世界。音響我選的英國(guó)之寶,對(duì)于開(kāi)車(chē)喜歡放music的人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是一大享受。然后空調(diào)溫度分區(qū)控制

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雖然跟我印象中的路虎風(fēng)格不太一樣,但是這款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版依然是比較霸氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,不過(guò)這款車(chē)的設(shè)計(jì)多了一些圓潤(rùn)與運(yùn)動(dòng),也挺符合他的名字的,發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版,很有氣勢(shì)的一款車(chē),車(chē)燈的造型我也比較喜歡

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作為一臺(tái)SUV車(chē)型,操控沒(méi)啥好說(shuō)的,底盤(pán)比較高,坐姿也很高,只能說(shuō)開(kāi)起來(lái)比較放心吧,有安全感。

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外觀的設(shè)計(jì)上,反正我們一家人是非常喜歡的,而且前年的設(shè)計(jì)采用的是家族式的風(fēng)格,在尾部看來(lái),雖然不算是那種特別酷炫的造型,但是依舊有著非常強(qiáng)大的氣場(chǎng)。

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這臺(tái)車(chē)配備的是一款2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn),我覺(jué)得整體算是不錯(cuò)的,不過(guò)起步的時(shí)候就是有點(diǎn)肉肉的感覺(jué),跑起來(lái)的話,還是比較猛的,畢竟這車(chē)子給我的印象一直都是動(dòng)力比較強(qiáng)大的,現(xiàn)在還沒(méi)有跑過(guò)高速